1吨车关键规程

1、MGC1.1-6 型固定车厢式矿车关键工序检验规程、检验依据MT387 2007 煤矿窄轨矿车安全性测定方法和判定规则GB/T2885.12008矿用窄轨车辆第1部分：固定车厢式矿车二、工艺装备及样板关键工序必须按规定的工艺装备及样板进行加工和检验。工艺装备及样板在使用前，要进行检验校对，合格后方可使用。不符合技术要求，重新制作或修整，合格后再使用。1、槽帮钢样板槽帮钢几何形状按照图纸 MGC1.1-6-00-11制作样板，用样板检验槽帮钢几何形状。2、轴卡工艺装备轴卡使用轴卡工艺装备MGC1.1-6-00-14 加工。3、车架工艺装备车架组对使用工艺装备MGC1.1-6-00-1 进行组对。

2、4、车厢端板工艺装备车厢端板使用工艺装备MGC1.1-6-00-22 制作。三、关键工序检验1、钢材、标准件进厂检验a轴承外观完好无损伤、无裂纹等缺陷。生产厂家提供相关合格证明。b、槽帮钢外观无裂纹、扭曲等缺陷，并由生产厂家提供相关材质检验单据和合格证明。几何形状用样板检验，尺寸用游标卡尺检验。不合格退回。2、铸件检验a、缓冲器不应有裂纹，距离插销孔边缘 30mm 范围内，上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔，砂眼等缺陷，且不得焊补。b、铸钢件厚度小于或等于 20mm 时，焊补深度不大于厚度的 1/3（最大不得超过 5mm）。c、铸钢件厚度大于 20mm 时，焊补深度不大于厚度的 1/4。d、

3、焊补时，焊补面积不得大于所在面积的5%，焊补和浇帽口的切割均应在热处理前进行。3、机加工检验a、缓冲器加工后，在缓冲器的插销孔表面上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔，砂眼等缺陷，且不得焊补。b、 轴卡使用轴卡工艺装备 MGC1.1-6-00-14 进行加工，并首件检验，符合技术要求再进行加工。c、 机加工表面，不应有沟痕、碰伤等损坏零件表面、降低零件强度及寿命的缺陷。4、车架组对a、车架使用工艺装备 MGC1.1-6-00-1组对，并首件检验，符合技术要求再进行加工。b、首件组对检验合格后要符合图纸尺寸要求，检验合格后再组对生产。5、车厢端板制作车厢端板用工艺装备 MGC1.1-6-00-2

4、2 进行制作，首件检验合格再生产。6、焊接a、焊缝应均匀、平整、不应有裂纹、夹渣、烧穿和未焊透等缺陷。b、焊缝不应有气孔，且咬肉长度不超过长度的15%，咬肉深度不超过0.5mm。7、出厂检验a、外观1）油漆外观均匀、光亮、完整、附着牢固，无堆积和流挂等缺陷。2）无毛刺和焊接残渣。b尺寸1)车体长度偏差 200gmm。2）车体宽度偏差8805mm。3）车体高115tt8mm。4）牵引高3203mm。C、车厢对角线差车厢口对角线之差不得大于 6mm。d、焊接焊缝应均匀、平整、无裂纹、夹渣、烧穿和未焊透等缺陷。e、铆接1）铆钉必须符合图样要求。2）铆钉头和铆接件贴合紧密不得松动。3）铆钉头不得有裂纹、扭曲变形残缺等缺陷。f、轮轨间隙轮轨间隙要W 2mm,用塞尺检验。g、弯道试验人力推动两台空载矿车组，矿车能平稳、顺利通过设计规定5.5m的曲率半 径轨道。h、判定规则各项检验中，有 1 项