单方向双车道设备配置表讲解

1、单方向双车道设备配置表一前端设备：1： 近景像机（像机、控制单元、控制软件）2：远景像机3：补光设备4：护罩及支架二：后端识别抓拍及控制设备1：主机2：识别软件、上传软件、控制软件（像机、雷达）测速软件。三：触发与测速设备（雷达）四：中心设备服务器和控制对比软件名称型号和规格单位制造商单价备注近景摄像机HITCH-HY8752个日本.日立￥4800.00近景防护罩YANA2个中国.亚安￥700.00远景相机SANYO-5501个日本.三洋￥1800可自备超速设备主机GTFL011套中国.冠腾￥24,000.00包括识别软件两套、上传软件一套、控制软件两套（像机、雷达）测速软件一套采用凌华工控机

2、 CPU P4 2.8 内存512 硬盘80G远景相机镜头CONPUTER1套日本.￥600.00可自备远景防护罩YANA1个中国.亚安￥600.00可自备补光灯GTFL_1000H2套中国.冠腾￥1,000.00雷达owlH2个美国猫头鹰￥11000.00开关电源HF20W-122个中国.衡孚￥150.00手动云台GTFL2个中国.冠腾￥30.00数据线GTFL2米中国.冠腾￥30.00注：后台中心的软件如果只要一般的功能的化软件只要一万元整 功能比较多的化（详细见后面）需要三万两千元。详细技术参数及型号独特的技术1. 图特的图像处理功能在摄相机采集前端，应用独特的图像处理算法，对图像进行处

3、理，弥补了传统隔行扫描图像的不足，保证了较高的车牌识别率。2. 自动开启闪光灯功能相机中的自动感光设备，控制闪光灯的开启，保证在任何照明环境下都可以获得高质量的图片。3. 软件远程控制相机功能在远程通过软件完全控制摄像机，可以及时根据现场情况调整摄像机的各种参数。4. 白天和夜间自动转换，自动调整相机的各项配置参数功能。摄像机可以自动识别白天和晚上，根据不同的情况，自动切换相机的配置参数。5.看门狗电路在保证在意外的情况下，机器可以自动重启。保证了机器24小时无值守的正常工作。型号HITCH-HY875 图像传感器1/4"CCD水平解析度彩色480TVL 黑白600TVL最

4、低照度彩色时0.1LUX,黑白时0.02LUX内置镜头23倍光学变倍镜头，10倍电子放大电子快门1/3秒1/10000秒白平衡自动/手动聚焦方式 自动/手动影像图素PAL:768(H) X 576(V)背光补偿开启/关闭可选择增益控制自动/手动（-3 to 18dB，3dB）输入/输出插座同步闪光灯控制（后面）视频输出：BNC（后面）电源：2-针终端头（后面）软件控制接口RS-232强光抑制功能有红外感应自动白天夜晚转换自动工作环境温度         -10° C - 60°

5、;C               储藏环境温度  -30°C - 80°C电源供应12V一：像机二：补光灯采用先进的LED照明(白光、红外)，不刺激驾驶员眼睛、低功耗,寿命长、使用本产品晚上车道上通过的车辆在大灯开启时，牌照能清晰可见。系统构成1.LED灯板一块； 2.信号控制板一块； 参数标准光源：LED电压：AD12V功率：10W电源：AC220±10%防护等级：IP65寿 命：>=10

6、万小时。强光抑制：有闪光次数：>=3次/秒照明有效距离：15m20m工作环境温：-10° C - 60°C储藏环境温度： -30°C - 80°C适用场合：适用于收费站的收费车道上及重点照明区域等 产品图:采用不可见光（红外线照明）方式抓拍图片，这种方法可以保证夜间图片的高亮度和车牌的有效识别，而且（红外）可以避免对司机的视觉上的冲击；采用瞬间电容方式充电，充电时间不超过0.5m秒，因此对连续违章的车辆完全可以连续反应；并且减少不必要的电能消耗，（照明每抓拍一次所消耗的功率是0.052瓦）;采用高性能的光发射装置，它的寿命超过50万次。三

7、：雷达基本特点有：1. 测速范围: 10 KM/H 到 320 KM/H.2. 波束窄，避免临近车道的干扰。3. 对于100KM/H到250KM/H的车,抓拍成功率>98%.抓拍不受阳光，黑夜，噪音，风暴，雾的影响。4. 测速精度为0.1%。测速精度不受阳光，黑夜，噪音，风暴，雾的影响。5通电以后立即自动开启。安装在支架上，不必担心停电以后的重新启动。6. 标准计算机串行RS232接口， 双向通讯。波特率可调。7. 系统可以在线远程升级，解决系统升级的大问题。8. 可以与摄像镜头安装在一起。使用简单方便。提供照相机触发信号.中心后台软件功能项目1. 黑名单车辆实时检测、报警i. 黑名单数

8、据由其它系统提供，本系统接受到的黑名单数据自动更新并下发。黑名单数据主要包括预期未年检、注销、转出、盗抢等级别不同的数据，监测设备自动识别所有通过检查站监测路段车辆的车牌号码、车标及其他信息，将车牌号码、车型等与黑名单数据库按优先级比对，比对成功后按报警级别向授权用户报警，采用声音报警与提示报警相结合的方式。2. 黑名单车辆信息管理i. 授权用户接到肇事、逃逸、盗抢等报警信息后，实时更新主中心黑名单数据库，并自动更新各分局分中心、各检查站黑名单数据库，系统设置此部分信息与所有通过车辆牌照信息优先比对；民警对黑名单车辆处理完毕后，操作员对该记录作相应标记并记录操作员信息自动发送到主中心；系统能对

9、信息分类统计3. 远郊公路流量检测、高速公路流量监测i. 为网络内授权用户提供交通流量统计信息。提供按时间、地点等分类统计查询、按时间段比对查询等功能，并能以图形、图表方式显示、打印。4. 历史数据管理i. 提供按照车牌号码、时间、地点检索所通过车辆历史记录，数据存储在主中心磁盘阵列中。提供导出和删除数据的应用界面，授权用户具备数据导出和删除权限5. 违章监测i. 超速违章监测：对通过监测断面所有车辆进行速度监测(只监测同方向机动车)，主中心接收所有监测信息，对超过设定限速值的车辆进行筛选，自动生成违章记录（时间、地点、车牌号、违章类型、违章图片等），传输到指定系统。6. 嫌疑车辆甄别比对i.

10、 除了黑名单比对外，由于本系统中提供了对车型、车标、颜色的自动识别，本系统还可以通过将监测数据与车档库的数据比对甄别检索嫌疑车辆并报警7. 外地车辆违章比对i. 在北京由于外地车辆很多，对于交通管理上来讲很多外地车辆在北京违章后有很多是非现场违章，对于目前的状况是，由于全国没有联网，很多非现场执法都得不到进一步处理，执法中存在着较大的漏洞。在本系统中，可以通过获取外地车辆非现场违章的数据按照一定规则建立一个外地车辆违章库，当外地车辆通过监测点时，系统能够及时进行数据比对，发现问题并具备实时报警功能，以便检查站人员根据相关规则做相应的处理。8. 远程维护和管理i. 提供远程智能控制功能。9. 日志记录i. 系统各级设备皆具备日志记录功能，可按用户需求定制不同内容的日志，包括操作系统日志、设备运行日志、远程用户连接日志、远程用户操作日志等，管理员可通过电子邮件自动发送。10. 分类查询、统计、打印i. 所有实时监测以及处理后信息能分类查询、统计、打印。应用软件具备模糊查询功能11. 通信信道i. 系统采用光纤通信方式。12. 远程维护和管理i. 具备设备监测功能，自动生成状态报告，定期发往指定用户。应至少包