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1、现金流比率分析与非现金流比率分析的比较(下) (二)上海汽车财务分析 1上海汽车简介 上海汽车2004年的行业综合竞争力排名为第8位,在轿车业白热化的竞争中,上海汽车的业绩仍在以缓慢的速度提高,故选择它为分析案例之一。 上海汽车股份有限公司(以下简称上海汽车)于1997年8月由上海汽车工业(集团)总公
2、司独家发起,在上海汽车工业有限公司资产重组的基础上,以上海汽车齿轮总厂的资产为主体,采用社会募集方式设立。1997年11月,上海汽车在上海证券交易所上市,向公众发行普通股755,999,790股。截至2005年12月31日,上海汽车持有的有限售条件的流通股股数为2,216,519,456股,其他社会公众股为1,059,479,634股 。上海汽车的经营范围主要是汽车、摩托车、拖拉机等各种机动车整车,总成及零部件、物业管理、咨询服务等。 2上海汽车财务分析 表2-1 上海汽车利润中心比率分析表 偿债能力比率
3、160; 盈利能力比率 &
4、#160; &
5、#160; 营运能力比率 比率名称 流动比率 速度比率 资产负债率 产权比率 利息保障倍数 净资产收益率 主营业务毛利率 主营业务净利率 每股利润率 每股净资产 存货周转率 应收账款周转率2003 2.22 1.60 18.47%
6、; 0.23 126.08 15.98% 23.93% 22.01% 60.19% &
7、#160; 3.89 5.33 30.42 2004 2.43 1.76 18.08% 0.22
8、 94.14 18.68% 25.67% 26.41% 60.30% 3.47
9、60; 3.84 18.692005 2.45 1.92 19.60% 0.25 28.28
10、160; 9.59% 18.45% 17.29% 33.72% 3.56 3.43 &
11、#160; 9.72 表2-2 上海汽车现金流比率分析表 偿付能力比率
12、 盈利质量比率
13、; 营运能力比率 比率名称 现金流动负债化 现金负债总额比 现金利息保障倍数 现金股利支付率 净资产现金收益率 现金流量净利率 营业务收现能力比率 每股经营现金净流量
14、现金周转率 资产现金收益率 2003 19.09% 17.54 41.23 0.43
15、 4.00% 25.82% 118.82% 0.16
16、0; 21.77% 3.44% 2004 11.75% 11.34% 18.09
17、160; 0.64 2.52% 14.52% 110.47% 0.09 &
18、#160; 18.54% 2.20%2005 24.36% 22.66% 18.09
19、 0.73 5.56% 58.67% 107.67%
20、0; 0.20 34.86% 4.53%以上表格数据均以上海汽车 20032005年年度报告中财务数据为依据计算得出) (1)偿债能力分析 从以利润为中心的比率来看,近三年内,上海汽车的流动比率和速动比率都十分稳定,且微有上升趋势,从比率的数值上看,这两个比率都高于正常数值,且比行业的平均值要高,说明上海汽车的短期偿债能力很强。但是,尽管上海汽车的存货周转率
21、和应收账款周转率都比星马汽车高,却仍然低于行业的平均水平,这在一定程度上影响了上海汽车的短期偿债能力。上海汽车的资产负债率、产权比率波动不大,且数值较低,说明其负债金额不大,提高了企业还债的安全性。另外,上海汽车的利息保障倍数有明显的下降趋势,但在数值上却是惊人的高,由此观之,上海汽车的长期还债能力很强。 从以现金流量为中心的比率来看,现金流动负债小于1,上海汽车没有足够的现金去偿还流动负债。而现金负债总额比与现金流动负债比相差不多,说明上海汽车的长期负债不多,大部分为流动负债。由现金利息保障倍数来看,上海汽车有足够的现金偿还利息。但是上海汽车的现金股利支付率还不到1,虽然有上升的趋势,目前也
22、仅有0.73,股利支付没有现金保证。综上所述,上海汽车短期偿还能力较弱,但由于长期债务很少而使企业足以保证对长期债务的偿还。 (2)盈利能力分析 从以利润为中心的比率来看,上海汽车的净资产收益率、主营业务毛利率、主营业务净利率都高于行业的均值水平,即具有良好的盈利能力。且其主营业务毛利率和主营业务净利率的差额很小,说明上海汽车具有较强的经营管理能力。上海汽车的每股利润率远高于星马汽车,但每股净资产与星马汽车相似,由此可见上海汽车的资产获利能力远高于星马汽车。 从以现金流量为中心的比率来看,净资产现金收益率与净资产收益率有一定差距,且现金流量净利率不到1,说明企业的回款存在一些问题。而上海汽车的
23、主营业务收现比率数值良好,那么其以前年度的应收账款的金额可能很大、其他业务的收款可能存在不良问题,这一点与星马汽车相似。当然,这样的结果并不排除公司的数据存在虚假、粉饰行为。总体观之,上海汽车的盈利质量不是很好。 (3)营运能力分析 从以利润为中心的比率来看,上海汽车的存货周转率和应收账款周转率不高,低于行业平均水平,这与星马汽车情况相似,说明上海汽车营运能力不高;从以现金流量为中心的比率来看,现金周转率和资产现金收益率均不高,说明企业的资产运用效率存在问题。 (三)福田汽车财务分析 1福田汽车简介 福田汽车是一个商用车强势企业,其2004年的行业综合竞争力排名也很靠前。但是福田汽车的盈利能力
24、远低于汽车行业的平均水平,故选择它为分析案例之一。 北京福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)于1996年8月28日由北京汽车摩托车联合制造公司、常柴股份有限公司等100家法人单位共同发起,设立的股份有限公司,注册资本为14,412万元。福田汽车于1998年5月11日向社会公众公开发行人民币普通股5000万股,并于1998年6月在上海证券交易所上市交易。截至2005年12月31日,福田汽车上市流通股合计为300,699,000股,已上市流通股合计为156,000,000,股份总数为456,699,000 。福田汽车属于汽车行业,主要产品包括:轻型载货汽车、中重型载货汽车、轻型客车等。 2福田
25、汽车财务分析 表3-1 福田汽车利润中心比率分析表 偿债能力指标
26、60; 盈利能力指标
27、160; 营运能力指标 指标名称 流动比率 速动比率 资产负债率 产权比率 利息保障倍数 净资产收益率 主营业务毛利率 主营业务净利率 每股利润率 每股净资产 存货周转率 应收账款周转率 2003 0.96 0.38 62.39%
28、; 1.66 11.74 16.77% 8.65% 1.64% 49.81%
29、0; 3.42 11.57 115.582004 0.83 0.30 68.24% 2.15 15.35
30、160; 13.16% 7.78% 1.22% 47.59% 3.81 10.65 &
31、#160; 138.87 2005 0.75 0.29 73.20% 2.74 -3.15 -18.59% 6.82% &
32、#160; -2.02% -64.98% 3.18 8.17 75.95 表3-2 福田汽车现金流比率分析表
33、; 偿付能力比率 盈利
34、质量比率
35、160; 营运能力比率 比率名称 现金流动负债比 现金负债总额比 现金利息保障倍数 现金股利支付率 净资产现金帐收益率 现金流量净利率 主营业务收现能力比率 每股经营现金净流量 现金周转率 资产现金收益率2003 23.90%
36、20.41% 21.87 32.76 33.92% 233.16%
37、60; 75.55% 1.16 265.21% 14.17% 2004 &
38、#160; 8.63% 7.81% 18.67 5.77 16.81% &
39、#160; 134.56% 73.44% 0.64 147.29%
40、60; 6.06%2005 -2.48% -2.09 0.03 -1.81
41、; -5.71% 27.93% 77.22% -0.18
42、160; -38.01% -1.52%(以上表格数据均以福田汽车 20032005年年度报告中财务数据为依据计算得出) (1)偿债能力分析 从以利润为中心的比率来看,福田汽车的流动比率和速动比率都很低,明显低于正常标准,说明其短期偿债能力低。但其资产负债率、产权比率均属于正常范围,说明其长期债务金额较小,偿还有一定保证。另外,其存货周转率和应收账款周转率都很高,高于行业平均水平,这说明虽然福田汽车流动资产不多,但存货和应收账款的
43、质量都很高。但是,在2005年,福田汽车的净利润为负数,降低了它的偿债能力。 从以现金流量为中心的比率来看,现金流动负债比和现金负债总额比逐年下降,2005年随着经营的现金流量为负值使这两个比率降为负值,且数值均很低,说明现金流入的情况越来越糟糕,而应收账款情况良好,说明销售环节出现问题,即可能是销售量无法满足其成本和费用的花费。但它的现金利息保障倍数和现金股利支付率在2003年和2004年表现均良好。这都说明福田汽车的短期偿债能力不高,但长期偿债能力较好,这一点与上海汽车相似。 (2)盈利能力分析 从以利润为中心的比率来看,福田汽车排在星马汽车和上海汽车的中间,净资产收益率和主营业务毛利率都
44、略高于行业平均水平(除2005年外)。但由主营业务毛利率的下降,说明随价格战的深入,福田汽车的销售收入已经无法满足销售成本及费用的消耗。而且,主营业务净利率远低于主营业务毛利率,说明福田汽车的经营管理存在很大问题。并且在2005年,销售收入进一步减少、各项费用增多使福田汽车利润为负值。在市场表现能力上,每股利润率较为正常,每股净资产与前两家公司相似。综上所述,福田汽车的盈利能力属于中等偏下。 从以现金流量为中心的比率来看,2003年和2004年的表现较好,虽然主营业务收入的收现并不是百分之百,但收现很稳定,且净资产现金收益率高于净资产收益率,说明净利润有现金作为保障。但2005年,现金流量情况
45、恶化,经营现金流量的负值使盈利能力的质量下降,这主要还是由销售量的减少造成的。 (3)营运能力分析 从以利润为中心的比率来看,存货周转率和应收账款周转率很高,但在逐年下降,说明福田汽车的资产运用情况在恶化,虽然资产使用效率较好,但趋势不容乐观;从以现金流量为中心的比率来看,现金周转率和资产现金收益率也在逐年下降,2003年和2004年的数值还保持较高水平。但在2005年,因为净利润、净现金流量的下降,比率均为负值,说明营运能力出现问题。 (四)宇通客车财务分析 1宇通客车简介 宇通客车是国内大中型客车行业的龙头企业,并且公司在确保公路客车市场优势的同时,开始切入公交和旅游市场。由于价格战和关税
46、降低对客车的影响较小,公司处于一个良好的态势,故选择它为分析案例之一。 郑州宇通客车股份有限公司(以下简称宇通客车)是1993年经河南省体改委豫改字(1993)第29号文批准设立的股份有限公司。公司的注册资本为136,723,661.00元,于1997年5月在上海证券交易所上市交易,发行流通股93,723,141股。截至2005年12月31日,宇通客车的总股数为266,611,140股,其中上市流通股合计182,760,126股,尚未流通股合计83,851,014股 。宇通客车属于汽车工业客车整车生产企业,主要业务为大中型客车的生产和销售。 2宇通客车财务分析 表4-1 宇通客车利润中心比率分
47、析表 偿债能力指标
48、160; 盈利指标能力 &
49、#160; 营运能力指标 指标名称 流动比率 速动比率 资产负债率 产权比率 利息保障倍数 净资产收益率 主营业务毛利率 主营业务净利率 每股利润率 每股净资产 存货周转率 应收账款周转率2003 1.43
50、; 0.96 52.64% 1.11 42.80 12.44% 18.29% 3.94%
51、0; 93.81% 8.07 4.77 29.212004 1.44 0.80 50
52、.47% 1.10 22.75 12.50% 17.03% 3.64% 70.06%
53、 5.83 4.70 21.192005 1.50 0.98 50.94%
54、; 1.11 234.83 15.01% 18.49% 4.06% 69.64% 4.80
55、60; 4.78 17.95 表4-2 宇通客车现金流比率分析表 偿付能力指标 &
56、#160; 盈利质量指标
57、 营运能力指标 指标名称 现金流动负债比 现金利息保障倍数 现金股利支付率 净资产现金收益率 现金流量净利率 主营业务收现能力比率 每股经营现金净流量 现金周转率 资产
58、现金收益率 2003 11.13% 43.62 - 11.88%
59、0; 102.20% 107.53% 0.96 28.12%
60、 6.44%2004 33.33% 77.57 7.78 3
61、6.53% 303.96% 130.91% 2.13 81.56%
62、60; 17.70%2005 36.26% 502.44 4.94
63、60; 39.58% 272.61% 122.61% 1.90
64、; 74.84% 18.79%(以上表格数据均以宇通客车 20032005年年度报告中财务数据为依据计算得出)
65、60; (1)偿债能力分析 从以利润为中心的比率来看,宇通客车的流动比率和速动比率都不高,但都属于正常范围,处于行业的平均水平,且三年中并没有太大的波动,说明宇通客车的短期偿债能力虽然不强,但尚可以满足偿还债务的需求。其资产负债率、产权比率也没有较大波动,且处于较好水平。宇通客车拥有较高的利息保障倍数,特别是在2005年,由于利息费用的减少,利息保障倍数竟高达234.83,说明它具有较强的还息能力。 从以现金流为中心的比率来看,宇通客车的现金流动负债比和现金负债总额比逐年上升,且相差不多,说明宇通客车的短期偿债能力有所改善,虽然仍然无法利用经营产生的现金流偿还流动负债,但对利息的保证
66、程度很高。宇通客车长期债务较小,使其具有较好的长期偿债能力。另外,宇通客车具有充足的现金为其支付利息作保证,特别是2005年。企业的现金股利支付率较高,企业有充足的现金为股东发放股利,这点会吸引大量的投资者。 (2)盈利能力分析 从以利润为中心的比率来看,宇通汽车排在福田汽车和上海汽车中间,净资产收益率和主营业务毛利率均高于行业的平均水平。但是,与福田汽车相似,其主营业务净利率远低于主营业务毛利率,说明宇通客车的经营管理水平很低,费用耗用过多,影响了企业的盈利能力。在上市场表现能力上,宇通汽车的每股利润率和每股净资产都较高,但逐年有下降的趋势,这主要是由近两年内其配股造成的。总体观之,宇通客车
67、具有中等偏上的盈利能力。 从以现金流为中心的比率来看,宇通客车的各项比率数值都很高,说明其的盈利质量较好,赚取的收益基本上都有现金作为保障。 (3)营运能力分析 从以利润为中心的比率来看,存货周转率和应收账款周转率一般,略低于行业的平均水平。其中,应收账款周转率逐年下降,说明应收账款的回收能力有所下降。总体来看,企业的营运能力中等偏下;从以现金流为中心的比率来看,现金周转率和资产现金收益率的总趋势是上升的,说明企业资产的使用效率在不断地提高。 (五)分析结果对比 表格5 比率分析结果对照表 利润比率 星马汽车 &
68、#160; 上海汽车 福田汽车
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