轮机部安全操作规程,不懂这些怎么干轮机工作

1、轮机部安全操作规程，不懂这些怎么干轮机工作轮机部船舶轮机部是负责全船机电设备的管理，确保机电设备的正 常运行，并作好轮机日志、车钟记录和其他原始记录检查和 管理的重要部门，肩负着保障船舶正常行驶的重大责任。维 修作业时的安全措施1.拆装作业(1)检修主机时，必须在主机操纵处悬挂 '禁止动车 '的警告牌并应合上转车机， 以防流 水带动推进器。检修中如需转车，须征得驾驶员同意，应特 别注意检查各有关部位是否有人或影响转车的物品和构件， 并应发出信号或通知周围人员注意，以防伤人或损坏部件。 (2)检修副机和各种辅机及其附属设备时，应在各相应的操纵处或电源控制部位悬挂 '禁止使

2、用 '或'禁止合闸 '的警告牌。 (3) 检修发电机、电动机时，应在配电板或分电箱的相应部位悬 挂'禁止合闸 '的警告牌。如有可能还应取出控制箱的熔断丝。 (4)检修管路及阀门时，应事先按需要将有关阀门置于'正确 '状态，在这些阀门处悬挂 '禁动 '的警告牌， 必要时用锁链或铁 丝将阀扎住。 (5)在锅炉、油水舱内部工作时，应打开两个 及以上导门给予足够通风。作业期间应经常保持空气流通并 悬挂 '有人工作 '的警告牌； 派专人守望配合， 注意在内部的工 作人员的 情况。 (6)在锅炉汽包等汽水空间内工作时，

3、应参 照上述 (4)、(5)两项执行。如在联通的其他部位仍有压力时， 还应事先检查并确认阀门无漏并派专人看守阀门。 (7) 检修 空气瓶、压力柜及有压力的管道时应先泄放压力，禁止在有 压力时作业。 (8) 在锅炉、机器、舱柜等内部工作时，应用 可携式低压照明灯，但在油柜内应使用防爆式的，使用前必 须认真检查并确保良好状态。 (9) 拆装带热部件时，要穿长 袖工作衣裤并戴帽及手套。 (10) 拆装冷冻液管时，一般应先 抽空，拆装时必须戴手套、防护眼镜或面罩，以防冻伤和中 毒。 (11)检修气门室、气缸、透平内部、减速齿轮以及其他 较为隐蔽或不易接近的部位时，作业人员衣袋中不得携带任 何零星杂物，

4、以免落人机内造成事故。检查减速齿轮时，必 须在主管检修的轮机员的亲自监督指导下方可打开探视门， 收工以前必须盖好；严禁在无人看守时敞开探视门。 (12) 柴油机在运转中如发现喷油器故障并需立即更换时，应先停 车，打开示功阀，泄放气缸内压力。禁止在运转中或气缸尚 有残存压力时拆卸喷油器。 (13)试验柴油机喷油器时，禁止 用手探摸喷油器的油嘴或油雾。 (14)裸露的高压带电部位必 须悬挂危险警告牌或用油漆书写危险标记。除非绝对必要， 严禁带电作业； 确需带电作业时， 必须使用绝缘良好的工具。 禁止单人作业，只有一名电机人员的船上，轮机长应指派一 名合适的人员进行协助。作业中应防止工具、螺栓、螺帽

5、等 物掉人电器或控制箱内。看守人员应密切注意工催人员的操 作情况，随时准备采取切断电源等安全措施。作业完毕后， 应再认真检查。 (15) 一切电气设备，除主管人员外，任何人 不得自行拆修。 (16) 禁止使用超过额定电流的保险丝。 (17) 一切警告牌均由检修负责人挂卸， 其他任何人不得乱动。 (18) 因检修移走栏杆、 花铁板或盖板后， 应在其周围用绳子拦住， 以防人员不慎踏空造成伤亡。2吊运作业 (1) 严禁超负荷使用起吊工具。在吊运部件或 较重的物件前，应认真检查起吊工具、吊索、吊钩以及受吊 处，确认牢固可吊运。禁止使用断股钢丝、霉烂绳索和残损 的起吊工具。吊起的部件，应在稳妥可靠的地方

6、放下，并衬 垫绑系稳固。(2)起吊时，应先用低速将吊索绷紧，然后摇晃绳索，注意 观察是否牢固、均衡，起吊物是否已经松动，再慢慢起吊。 如发现起吊吃力，应立即停止，进行检查或采取相应措施， 防止超负荷。 (3) 在吊运过程中禁止任何人员在下方通过； 不得在吊起的部件下方工作；如确属必须，应采取各种有效 的防范措施。 (4) 使用气动吊车时应派专人看守压缩空气阀， 以便一旦失控立即切断气源以免发生事故。3上高和多层作业 (1)按规定离基准面 2m 以上为高空作 业。对于作业用具如系索、滑车、脚手架、座板、保险带、 移动式扶梯等，在使用前必须严格检查，确认良好。脚手架 上应铺防滑的帆布或麻袋。(2)上高作业人员应穿防滑软底鞋、系保险带并系挂在牢固的地方。必要时应在作业处下方铺设安全网。(3) 上高作业和多层作业时，上层作业所有的工具和所拆装的零部件放在 工具袋或桶内， 或用软细绳索缚住，以防落下伤人或砸坏 部件。 (4) 当上层有人作业时应尽量避免在其下方停留或作 业。如确属必须，应佩戴安全帽。4车、钳工作业 (1) 在车床、钻床作业时严格遵守操作规 程，工件应夹持牢固；夹头扳手用完应立即从夹头上取下。 操作者衣着要