汽车厂空压机节能方案设计

1、汽车厂空压机节能方案设计欢迎阅读汽车厂空压机节能方案设计，本文介绍了某汽 车厂空压机节能方案设计与实施情况，并对其经济效益进行 了评估。现行螺杆式空压机的工作流程如下：空气通过进入过滤 器将大气中的灰尘或杂质虑除后，由进气控制阀进入空压机 主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的 混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压 的油、气。由于机器温度的要求，这些高温高压的油、气必 须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后，最 后送入使用系统；而高温高压的润滑油经冷却后返回油路进 入下一轮循环。空压机在运行时产生高温高压的油、 气， 其中温度在 80C100 C之间。产

2、生的这些热量通过空压机自身的散热系 统散发到空气中，造成了能源的浪费。1 空压机散热原理空气压缩机长期连续的运行过程中，把电能转换成螺杆 的机械能，螺杆对空气做功产生压缩空气，此时会导致空气 温度的聚升，同时在压缩过程中也会摩擦发热，产生的高热 部分由空压机润滑油的通过风冷排出，部分由压缩空气带走。2 余热回收原理为了充分利用空压机所产生的余热，可采用我公司的余热回收技术，利用该技术不仅回收了余热、提高了压缩空气品质，而且可为锅炉提供 55C75C的热水，减少煤消耗量。螺杆空压机热泵机组就是利用热能转换原理，对空压机 散发的热量进行回收，提高水的温度。同时降低空压机组的 运行温度。3 余热回收

3、器特点1）、该空压机余热回收器可实现对空压机的油气进行双 回收，余热回收效果好，可以为锅炉提供 55 C 以上的软化 水；2）、安装空压机余热回收器后，可以有效的控制油温， 完全不影响空压机的正常运行；3）、在余热回收器设计时充分考虑了水垢问题的解决， 设计了自动水垢清洗装置；4）、降低了空压机的温度，提高了产气量；1 设计原则1）、根据工厂的实际情况，针对空压机余热的充分利用 和锅炉补水需求情况，方案保证空压机的运行稳定。2）、依据技术可靠，安全卫生、经济合理、资源节约， 环境良好的原则进行总体设计和单元设计。3）、利用成熟的先进技术和高导热材质，提高热能利用 效率。2 设计依据及标准1）、

4、委托方提供的设计参数及相关信息和要求；2）、中华人民共和国节约能源法3）、评价企业合理用电技术导则 ，4）、螺杆空压机的选用与节能5）、环境空气质量标准6）、环境保护工作者手册7）、企业能耗计量与测试导则 GB6422 868）、空压机相关运行数据：空压机运行温度 80 C90C； 空压机连续负载运行，运行压力7。8kg/cm2 ;空压机运行电流为空压机功率的倍以上；热水温度检测点位在空压机 热水机出热水端。3 方案内容HI250KV型余热回收器可达到如下的技术参数：回收热能： 180000kcal/H ；时产热水：4吨/H ；每天产热水： 96 吨；HK350KV型余热回收器可达到如下的技术

5、参数：回收热能： 25XXkcal/H ；时产热水：吨 /H ；每天产热水：吨；4 主要器材选型5 系统运行描述1）、空压机运行时， 空压机余热回收器回收空压机热能， 空压机停止时关闭供水系统，自动停止换热。2）、15 C的自来水经过空压机余热回收器一次便可将温度提升至60 C,加之温控系统的自动调节功能，使空压机温度恒定在80 C90 C之间最佳运行状态下运行。3）、空压机余热回收系统可根据客户需求增加切换装置， 系统维修或不用空压机热水器时可把油路手动切换到原有 的空压机运行系统状态，而不至于影响空压机的维修使用。4）、空压机热水系统还可配套全自动水垢清洗装置，自 动清洗空压机热水器内部的

6、水垢，使空压机热水器的使用寿 命长达 10 年。5）、两台空压机安装一台余热回收器，当一台空压机运 行时余热回收期本机使用，当本机因为故障、或者维修停机 时，可通过切换 12 个机械阀门切换至另一台空压机使用。1 产气量效益评估目前空压机厂家给出的空压机的额定产气量是以80 C为基准测定的，一般风冷散热的空压机都在 88 C96C间运 行，因此空压机不可能一直在 80 C标定的产气量下运行。螺杆空压机的产气量会随着机组运行温度的升高而降低，具体为：温度每上升1C,产气量就下降 0。5%则安装余热回收装置后，可以提高生产用气量4%8%。根据改造空压机的运行参数，热泵可以使其运行温度保持在80 C84 C间运行，这样可以增加产气量为3%- 5%