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文档简介
1、Word文档第十一章汽车制动系一、填空题1 1汽车制动系一般至少装用二套各自独立的系统,即主要用于行车时制动的_ 行车制动_装置和主要用于_停车_时制动的驻车制动装置。2.2.行车制动装置按制动力源可分人力制动系统、 动力自动系统和伺服制动系统_ 三类。3.3.按制动传动机构的布置形式, 通常可分为单回路制动系_和_ 两类。其中双回路制动系提高了汽车制动的_安全性和可靠性。4.4.车轮制动器主要由旋转机构、固定机构、开机构、调整机构 等四部分组成。5.5.液力制动装置主要由制动主缸 、制动轮缸、车轮制动器_、 踏板 、 油管_等组成。Word文档6.6. 车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径
2、向力是否平衡,可分为_、 平衡式制动器_ 和_ 自增力式_制动器。7.7. 浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、液压工作缸、密封圈、油管_ 等零件组成。8.8. 盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是:_ 密封_、 制动解除后活塞回位和自动调整制动间隙_ 。9.9._ 双回路液力制动传动机构主要由 双腔主缸、制动力调节器、管路_等零件组成10.10. 在采用增压伺服制动系统的汽车上,根据制动增压装置的力源不同,可分为_和_气压增压伺服制动系统_两种。11.11.在真空增压伺服制动传动装置中加装了由真空单向阀_、真空罐_ 、真空增压器_和 真空管路_ 组成的真空增压装置;其真
3、空增压器由辅助缸_、真空伺服气室_ 、 真空伺服气室_ 三部分组成。Word文档12.12. 气压增压伺服制动系统中气压增压器由辅助缸、气压伺服气室_ 、 控制阀_ 三部分组成。13.13. 气压增压装置是利用 _ 缩空气的压力与大气压力的压力差转变为机械推力_ 而起助力作用的。Word文档14.14.常见的驻车制动器有鼓式 和 盘式 两种15.15. 鼓式制动器旋转元件是制动鼓,盘式制动器的旋转元件是16.16. 近代汽车防抱制动系统一般包括轮速传感器_、ECUECU 、_制动压力调节器分。制动盘三部三、判断题(正确打/错误打X)1.1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。(X)2.
4、2.些简单非平衡式车轮制动器的领制动蹄摩擦片比从蹄摩擦片长,领蹄与制动鼓的摩擦力矩。(X)是为了增大3.3.双领蹄式和双向双领蹄式制动器属于平衡式车轮制动器。( V )4.4.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,制动力几乎相等。( V )Word文档5.5.双领蹄式制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。(X)6.6. 双向双领蹄式制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。( V)7.7. 单向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。(X)8 8 液压制动主缸出油阀损坏,会使制动不灵。(V )9 9 液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。(V )1010液压制
5、动最好没有自由行程。(X)11.11. 双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。( X )12.12. 东风 EQ1092EQ1092 型汽车当踏板踩到底时,其制动气室的气压与储气筒气压相同。(X )13.13. 真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的。(X )Word文档14.14. 在加力气室大小相同的情况下,气压增压器比真空增压器的助力作用强得 多。( V )15.15. 当气压增压器失效时,制动主缸仍然能够进行临时性制动。( V )16.16. 采用放气制动的挂车气压制动传动装置,在不制动时,主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。(x )四、选择题1 1如图所示的制动器是
6、(C C )Word文档器D D、双领蹄式制动器2.2. 液力开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸两活塞大小相等的情况下,其制动 蹄摩擦片的长度是(A A )。A A、领蹄长从蹄短B B、领从蹄等长C C、领蹄短从蹄长D D、无所谓3.3. 液压制动主缸在不制动时,其出油阀和回油阀的开闭情况是(C C )0A A、出油阀和回油阀均开启B B、出油阀关闭而回油阀开启C C、双阀均关4.4. 在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是(C)oA A、主缸高于轮缸B B、主缸与轮缸相等C C、轮缸高于主缸5.5. 在解除制动时,液压制动主缸的出油阀和回油阀的开闭情况是(A)oA A、先关出油阀
7、再开回油阀B B、先开回油阀再关出油阀C C、两阀都打开6.6. 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是(B)oA A、进气阀开启排气阀关闭B B、进气阀关闭排气阀开启C C、进排气阀均关闭A A、领从蹄式制动器B B、双向自增力式制动器C C、双向双领蹄式制动Word文档7.7.东风 EQ1092EQ1092 型汽车制动控制阀处于双阀关闭的平衡位置时,前后制动气室的气压分配是(C)8.8.前、后轮的制动气室膜片通常是(A)9.9.真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是(B)A A、大气阀开真空阀关B B、双阀关闭C C、大气阀关真空阀开五、问答题1 1汽车制动系的作用
8、是什么?根据需要使汽车减速或在最短距离停车,保证汽车停放可靠,不致自动滑溜,长下坡时保持稳定车速。A A、一致的B B、前大于后C C、前略低于后A A、前小后大B B、前后相等C C、前大后小Word文档2.2.说出鼓式车轮制动器的工作过程Word文档制动时,进入制动轮缸的制动液推活塞带动制动蹄紧压在制动鼓上,产生摩擦力矩,从而产生制动效应。解除制动时,依靠复位弹簧讲制动蹄拉回复位,从 而恢复制动蹄与制动鼓之间的间隙,制动作用解除。3.3.试叙述液力双腔式制动主缸在某一腔控制回路失效时的工作情况。当前腔控制的回路发生故障时,前活塞在后活塞液力的作用下被推到最前端,后腔产生的液力仍能使后轮制动
9、。当后腔控制的回路发生故障时,后腔不产生液 压,但后活塞在推杆的作用下前移,并与前活塞接触而推前活塞移动, 从而前腔 仍能产生液力控制前轮产生制动。4.4.液力制动主缸活塞回位弹簧的预紧力过小(过软)对制动性能有何影响?若液力制动主缸回位弹簧预紧力过小时,则使制动解除缓慢,残余压力降低,更严重的 是使二脚制动失灵。5.5.说出真空增压器在维持制动时的工作过程?Word文档当制动踏板踩到某一位置不动时,制动主缸不再向辅助缸输送制动液,作用在辅助缸及 控制阀活塞上的力为一定值。由于加力气室作用推动辅助缸活塞左移, 右腔油压下降,此时 控制阀活塞下移,使空气阀和真空阀双阀关闭, 因而加力气室的压力差
10、不变,对辅助缸活塞 的推力不变,维持了一定的制动强度。6.6.试述汽车上装用防抱死装置对制动性能和操纵性能的意义。汽车上装用防抱死装置能充分利用轮胎和路面潜在的附着能力,全面地满足制动过程中汽车制动性能对制动系统的要求,在紧急制动时能防止车轮完全抱死,而处于纵向附着力最大、侧向附着力也很大的半抱死半滚动的运动状态。试验表明,装有自动防抱死装置的汽车,在制动时不仅有良好的防后轮侧滑能力,而且保持了较好的转向性能,汽车的制动减速度也有进一步提高,缩短了制动距离,同时使汽车操纵简便。7.7. ABSABS 的全称是什么?汽车上为什么采用 ABS?ABS?现代汽车 ABSABS 般由哪几部分组成?答:ABSABS 全称是制动防抱死系统。当车轮抱死滑移时,车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。 如果是前轮(转向 轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动,汽车将失去转向能力(跑偏)。如果是后 轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动, 即使受到不大的侧向干扰力,汽车将产生侧 滑(甩尾)现象。因此,汽车在
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