OTIS3200四位故障代码表完成版

1、 北 京 奥 的 斯维修部电梯故障分析手册部分：高速梯编号：BOEC-WX-0001页数： Page 31 of 31日期：2004/11中高速梯故障代码表故障代码（四位）一、 系统操作事件：显示代码错误002000STM Software reset显示最近一次板子复位或拉闸时间。显示代码错误012001STM Power on reset1、机械：MCSS上的复位按钮被按过。2、MC板：软件死循环或看门狗超时。若看门狗不能被系统复位，在一次正常访问后，看门狗将复位系统。只在CPU高利用率时才会发生看门狗复位，例如轿厢正在平层时。显示代码错误022002STM Power fail大厦拉闸：

2、通常由于大厦主电源线开关断开或电容击穿，按MCSS上的“reset”钮将记录此错误。轿内急停开关断开也会引起该错误。显示代码错误032003STM Tasking Reset微处理器系统错误，若软件两次不能在规定时间内执行完成被分配的任务，则记录此错误。（在一排中出现两个2006错误）。此错误会导致微处理器重起。（类似看门狗错误）。原因：门区信号干扰(ID1Z ID2Z ODZ)可以引起大量错误。当轿厢平层时，发向微处理系统的请求增加，增加的临时请求使微处理器系统不能及时的分配时间。因此会引起本错误。显示代码错误042004STM Div by zeroEEPROM可能是由于EEPROM某些参

3、数被赋予了零值，导致处理系统进一步计算出错。通常情况下如果MCSS更换了新的EEPROM，此时可能EEPROM中的许多参数是被赋予零值的。显示代码错误052005STM Not Available 记录电梯急停次数（或OCSS不响应的次数）原因：(1)OCSS通讯失败(详见2304号错误)(2)DCSS通讯失败(详见2404号错误) (3)DBSS通讯失败(详见2505号错误) (4)安全链断开(见2809号错误) (5)LMCSS状态变为NAV 显示代码错误062006STM Fast Task Overrun 微处理系统未在规定时间内容完成软件所分配的工作。如果你发现本故障记录少于10条或

4、每天12条，就不必担心,这是个经常性的错误.如果微处理系统真的超负荷，会出现如下故障：2003号、2100号、2600号、2601号、2602号原因：参考2003号故障解释显示代码错误072007STM Software interrupt软件探测到一个由内部事件引起的中断。显示代码错误082008STM Overflow enor微处理系统溢出错误显示代码错误092009STM Hardware interrupt微处理器探测到一个硬件外部中断。原因：门区信号干扰(ID1Z, ID2Z,ODZ)可引起大量这样的错误。二、位置参考(PSR)显示代码错误102100Big positon sli

5、p轿厢位置可用两种方式跟踪：(1)PVT监测马达旋转； (2)跟踪门区传感器转换。PVT常用于确定轿厢位置且精确到mm。.然而该值会由于绳轮打滑或钢丝绳伸长而与实际值有差距，PVT的mm级误差会在每次平层时通过门区传感器调整。如果轿厢位置被要求频繁纠正，这个错误会被记录。原因： (1)绳伸缩：当轿厢加速或减速绳子会有伸缩。检查加速度不要设的太大。 (2)绳打滑：绳子在反绳轮上滑动。 (3)PVT：PVT和电机之间的连接松动了。 (4)门区信号门区信号干扰引起位置错误。 (5)EEPROM 参数“SLIPPAGE TOLERAV”太低。用TT“M232”改。显示代码错误112101Reader

6、Event Err轿厢在井道行进中，LMCSS未探测到预计的ID1Z、ODZ、ID2Z门区信号。原因：（1）DC电源：24VDC电源失效在【SPT（PTD）中】（2）SPT的30V信号回线断开。（3）AC电压：SPT的115VAC电源丢失。（4）传感器：ID1Z、ODZ、ID2Z故障。（5）随行电缆：在随缆中的SPT进出线有问题。显示代码错误122102PSR Position measurement fault当轿厢停止时一个井道信号的状态改变了（通常是ID1、OD2、ID2）。原因：（1）绳伸缩：当轿厢静止（PVT显示轿厢未运动），有一个井道信号（LV、LD、DZ、NTT、NTB）已经改变

7、状态。注意如果EEPROM中的参数“Ena PVT Chk” 被设为“3”重新平层将会记录此错误。因此“Ena PVT CHK”推荐最大设为“2”，可以在TT的M-2-3-1中修改。（2）门区信号：轿厢不能被停在某一门区。（DZ输入被关闭），并且基于PVT数据显示轿厢高于顶层或低于底层平层。（3）超出回标层：当轿厢停在一个端站时，轿厢超出75mm/ 3英尺后回标层。（4）学习运行：门区感应，轿厢运行超出端站接近顶端，但是重新学习后不会在发生该问题。（5）PVT：线虚或者设备已经损坏。显示代码错误132103PSR Invalid floor countMLB处理器用DZ传感器计算门区磁感的上下

8、边界未确定井道位置。当轿厢停在门区时，计算值必须相等；当不平层时，数值必须不相等。如果相同/不同的数值在进入门区时不正确，MLB处理器将显示此错误。原因：（1）门区信号：当电梯断电时，触感器正在读门区信号，当重新送电后传感器探测不到一个门区。（2）门区传感器不正常或门区无电。（3）轿厢自动上行到一个门区，但下行时不自动进一个门区了。这可能是电源中断引起了一个拯救信息，认为去手动平层了。（4）MLB已探测到（计算出）井道中特殊的门区磁场。可能由于随行电缆的干扰使在井道运行的轿厢收到了一个DZ信号。显示代码错误142104Invalid Raw position软件有两种方式监测LD和LD信号。第

9、一是通过驱动中断信号（快速检测）。第二是（低速检测）在中断使传感器显示某个传感器动作后,polled和filtered输入信号必须在70ms内打开。如果Polled输入未在70ms内打开，软件会假定此输入是个干扰且不会校正轿厢位置（基于LU和LV边界动作），并且会记录这一错误。显示代码错误152105Reader Sequence errorLMCSS软件会随时监控运行轿厢的三个传感器。如果软件探测到一个状态非法转换，此错误将被记录。如：所有传感器在关闭状态，并且这时软件发现ID1Z和ODZ输入开，错误被记录，注意此错误不会引起轿厢急停。原因：（1）门区信号：某个门区传感器在动作状态时已失效让

10、轿厢在某一层待命，用TT确认其输入状态，查M-2-1-3中的ID1、ID2和ODZ,在平层时这三个状态均为大写。打检修将轿厢移动出门区，信号均应变为小写。（2）MC板：某个在动作状态的门区输入到MC板时失效。SPT和MC板连接线可能损坏。显示代码错误162106Reader Sequence shutdownMLB处理器已探测到一个（或多个）门区信号失效，同时MLB软件试图利用三个传感器中的两个确定位置（轿厢尽可能接近门区）。如果MLB软件不能用两个传感器确定轿厢位置，将输入急停信号并且记录此故障。电梯不能自动排除此问题。显示代码错误172107Sequence Recovery fault在

11、检测到一个传感器故障后，软件试图使轿厢恢复平层。在恢复运行开始时，此故障被记录以显示轿厢为什么重新平层。显示代码错误182108Psr 1ls Error电梯在底层时1LS/NTB不动作或轿厢已经离开底层1LS/NTB动作。原因：（1）学习：井道中桥板已被挪动，但没有重新学习。（2）1LS：井道读取装置失效。轿厢停在底层而1LS信号不动作，轿厢未停在底层时1LS动作。（3）MC板：1LS输入到MC板失效。（4）AV电压：为LMCSS供电的115VAC电源失效。（5）1LS/2LS：1LS和2LS信号同时动作了。显示代码错误192109PRS 2LS Error电梯在顶层时2LS/NTT不动作，

12、不在顶层时2LS/NTT动作。原因：（1）学习：井道中桥板已被挪动，但没有重新学习。（2）2LS：井道读取装置失效。轿厢停在顶层而2LS信号不动作，轿厢离开顶层时2LS动作。（3）MC板：2LS输入到MC板失效。（4）AV电压：为LMCSS供电的115VAC电源失效。（5）1LS/2LS：1LS和2LS信号同时动作了。三、通信错误（Communication Error ）2200 SVT timeout Error2201 SVT Parity Error 见2204 2202 SVT Overrun Error2203 SVT Framing Error显示代码错误242204PRS Co

13、mm Error此错误代码显示与TT底一般性通信错误，并且记录以上发生底四种情况之一。2300 OCSS timeout error (超时)2301 OCSS parity error （奇偶校验错误）2302 OCSS overrun error （超速）2303 OCSS framing error （桢错误）以上故障参考2304故障说明显示代码错误342304 Ocss comm. error此故障代码显示与RCB的一般性通信错误，并且记录以上四种错误情况之一。原因：（1）RCB：RCB或串行通讯线。检查相关错误记录（M-2-2-8）以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。（2）

14、MCSS板：MCSS板或串行通信线。检查相关错误记录（M-2-2-8）以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。2400 DCSS timeout error2401 DCSS parity error2402 DCSS overrun error 参考24042403 DCSS framing error 显示代码错误442404 Ocss comm. error以上四种错误有一个发生则本故障被记录。原因：（1）DCSS： DCSS或串行通讯线故障。检查相关错误记录（M-2-2-8）以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。（2）MC：LMCSS或串行通信线。检查相关错误记录（M-2

15、-2-8）以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。显示代码错误2410 Dcss #1 timeout 当multidrop 型DCSS门机被使用，这代表DCSS的1（即前门）对LMCSS响应超时。原因：（1）multidrop buffer：控制柜中multidrop buffer板上的P1插头未插、F1保险损坏或板子损坏。（2）MC：MC上的J9未插或板子损坏。（3）I-MOTION ，HPLIM：闭环门操作板故障或掉电。检查LMCSS和门机板的通讯线。（I-MOTION的P2）2411 DCSS #1 checksum2412 DCSS #2 timeout采用multidrop型

16、通讯的DCSS门机时，此错误表示DCSS的2（后门机）对LMCSS作出通信响应超时。原因：（1）MC：MC板上的P9插头未插或是板子坏了。LMCSS和门机板的接线损坏或接线虚。（2）参数配置：现场没有后门但楼层表中一层或多层设置了后门。如果有某一楼层设置了后门，MLCSS会尝试与后门进行通信。2413 DCSS #2 checksum2414 DCSS #1 timeout采用multidrop型LWSS（负载承量子系统）时，此错误表示1号LWSS对LMCSS的通信请求响应超时。原因：（1）LWSS：LWSS板上J1未插或接线问题，LWSS掉电或电容损坏。（2）multidrop buffer

17、：multidrop buffer板上的J1未插或接线有问题。或板子损坏。（3）MC：可能是MC板上的J9未插或接线有问题。2415 LWSS checksum2416 MDC unused addressLMCSS已经识别的从multi-drop link发来的串行信息包含一个无效的信息头。原因：（1）multidrop buffer：multidrop 串行连接的干扰已经损坏了LMCSS门操作板之间的数据传输。 Multi-drop通信连接已经断开。并且在中间传输中引起信息破坏。 （2）MC：板子上的逻辑通讯失败。2417 MDC invalid address2418 MDC sync

18、error 参考2416 2419 Spare (空的)2500 DBSS timeout error2501 DBSS parity error2502 DBSS overrun error 参考2505 2503 DBSS framing error2504 DBSS checksum error55 2505 DBSS comm. Error当出现25002504中任何一个故障都会有此记录。原因：（1）DBSS：DBSS和LMCSS间通讯中断。WJ或DD型驱动器的J3插头松动，或接线有问题，驱动电源掉。（2）MC板：J8插头松动或接线有问题。四、发电机曲线（profile generat

19、or）60 2600 PGE overshoot floor轿厢实际运动未按照期望曲线。当轿厢停止位置超出了期望停止位置。原因：（1）1LS / 2LS：当轿厢在井道中运行时，一个NTSD开关（1LS / 2LS输入给MC板）误动作。（2）参数设置：“DELTA TC”参数在EEPROM中设的太低。需要提高设置值。观察钢丝绳在轿厢正常换速运行中绝对不允许出现与大轮相对运动的现象。也可以减小EEPROM中“ACCEL / DECEL”的值，这有助于减小钢丝绳与大轮的相对位移。显示代码错误61 2601 PGE task overrun当常规的发电机曲线程序在分配的时间内不能完成则此故障被记录。原

20、因：MC的CPU利用率问题显示代码错误62 2602 PGE FXG timeout当LMCSS测定轿厢在平层运行结束后接近平层但不在平层允许误差范围内则记录此故障。原因：（1）门区信号：电梯平层时某个光电传感器时效。让轿厢平层，检查三个光电感应器是否有效的。（2）运行调整：电梯没有给定合适的预负载。确认“ Delta TC,Fixed Gain PosCT ,Acceleration and jerk”调整合适。（3）驱动问题：驱动未能根据LMCSS的请求给平层的轿厢以适当的扭矩。确认关于响应和惯量的参数是否正确。显示代码错误69 2609 S/w direction limin error

21、如果在EEPROM中将“ENA dir lim NY参数设为有效，则启用了软件方向限位。当该参数设为可用时，软件将会防止轿厢运行时发生冲顶或蹲底。软件用PVT测定轿厢的位置，并随时检测他是否超过有效的运行极限。软件方向限位可用于手动模式、自动模式、TCI模式、检修模式。若软件限位设置为可用，一旦轿厢超出限位，LMCSS会使轿厢急停，并记录此次故障。原因：（1）机器：轿厢运行到端站时超过了软件方向限位。直接将轿厢向远离方向限位的方向走车即可恢复。（2）抱闸问题：当轿厢到达端站后，轿厢滑行过了软件方向限位的位置。如果这发生在上行方向请检查抱闸弹簧的涨紧力。她可能未被紧固到合适位置。（3）配置参数：

22、检查参数曲线。（五）运动逻辑错误（Motion Logic Error）显示代码错误70 2700 Mls Ready/brake errorDBSS向LMCSS发出一个不正确的信息，在收到信息时轿厢正在处于与该信息不相吻合的状态，即当轿厢即将要进入待命、停止状态，DBSS却发出松开抱闸或”Ready to run” 命令；或者是轿厢正在运行，DBSS却发出合上抱闸或“Not ready to run”命令。原因：（1）抱闸开关：检查抱闸开关，确认其操作正常。（2）驱动问题：当轿厢运行中，一个导致驱动必须使轿厢在运行中急停的故障发生了。（3）方向限位：方向限位设置位置太靠近平层位置（如果问题只

23、发生在端站的位置）显示代码错误71 2701 Mls Ready time outLMCSS已经向DBSS发出“prepare to run”信号，但是驱动没有在5S的时间内响应“ready to run”。检查驱动器故障记录。原因：驱动器问题：由某个驱动器故障引起，检查故障记录看是否有特殊的故障记录。显示代码错误72 2702 Mls brake time-out LMCSS命令DBSS释放抱闸，但DBSS未在规定的范围内返回确认，抱闸已经放下的信息LMCSS。或LMCSS命令DBSS抱闸打开，但DBSS未在规定时间内返回抱闸已经打开的信息给LMCSS.原因：抱闸开关：驱动未能从抱闸处得到正

24、确的输入。检查抱闸开关并确认它们工作正常。显示代码错误73 2703 Mls Drive fault 驱动已经探测到一个可能阻止轿厢开始运行或已经引起电梯急停的故障。原因：（1）驱动问题：检查驱动错误列表。（2）大厦掉电：大厦电源故障。显示代码错误74 2704 Mls stop/shutdown驱动器探测到一个可以使轿厢在下次正常平层后会引发急停的故障。原因：驱动问题：电机超温输入会引发此错误。检查驱动故障记录以查找相关原因。驱动处于扭力极限状态。显示代码错误75 2705 Mls Torque Limit驱动已经传递一个信息给LMCSS表示电机电枢电流已经超过DBSS中EEPROM参数“L

25、IMIT POINT”的设定值。原因：（1）抱闸问题：抱闸没有完全打开造成电机过度摩擦。（2）TRF1 KVA Rating:主电源变压器的变压比率与电梯额定比率相比太低。当电梯运行（配备的变压器过小时）中，次级线圈输出的电流增大时会引起次级线圈电压下降，因此可能会发生扭矩极限故障。显示代码错误76 2706 Mls relevel runs记录轿厢请求重新平层的次数。原因：配置参数：重新平层在高层建筑中比较常见，（因为钢丝绳伸缩）且多发生于载较重货物的电梯。如果重新平层的次数过多。可以选择将EEPROM中的Relevel delay” 参数设置的高一些。此时间延迟不会消减超出平层位置重新平层

26、的条件。但是会减少开门和搬入搬出货物时重复重新平层的次数。显示代码错误77 2707 Mls recover runs记录轿厢不平层，被OCSS要求就近平层的次数。此记录会在下次重启系统后自动清除。原因：（1）机器：当轿厢不在门区时，电梯由检修（TCI或机房检修或错误）转为正常模式时发生。（2）配置参数：当轿厢丢层或滑出门区时会发生。检查EEPROM参数曲线和调整轿厢平层。（3）大厦掉电:大厦电源丢失或当电源复位时电梯正处于两层中间，将发生此故障。（4）无论什么时间，轿厢停靠时未在门区内，检查2-2-2记录。显示代码错误78 2708 Mls REINI runs记录LMCSS跟踪丢失轿厢位置

27、的次数，若发生此错误，用LMCSS移动轿厢到底层端站重新建立楼层位置。注：当该故障发生时，LMCSS板子显示的最高位是4。原因：（1）大厦掉电：大厦掉电会引发此错误。电源恢复后会要求轿厢重新自学习运行。（2）1LS/2LS：若LMCSS不认为轿厢在端站，但是端站感应器1LS/2LS被激活，LMCSS位置可能也被显示无效。此时会进行重新自学习。显示代码错误79 2709 Mls Relevel errors当重新平层后，轿厢移出了DZ传感器（从平层位置±3英尺以上）。注：（1）再平层运行不会再开始（此时抱闸保持释放状态），因为故障已经记录。（2）如果3个传感器中的2个在开门时未找到，将

28、记录该故障。原因：（1）跟踪丢失：跟踪丢失会导致轿厢滑出门区。运行轿厢且观察驱动轮以监视钢丝绳滑动，特别是当电梯正在要停在某一层时。（2）抱闸问题：抱闸没有调整好，以致电梯会滑出门区，确认抱闸已调整好。（3）绳伸缩：绳过量伸缩（特别是在底层）的发生会导致轿厢滑出DZ、DZ1和DZ2传感器。检查当前绳在底层的伸长量，特别是当移动重物进出轿厢时。（4）对重：预转矩或负载设置不正确。当轿厢做一个平层运行时驱动器，驱动电机的预转矩不正确，导致轿厢在平层运行开始运动出平层感应器。在平层期间丢失两个平层感应器将导致本错误。无论轿厢放入重物还是抱闸打开均会重新平层。当轿厢重新平层时，确认轿厢重新平层的方向与

29、开始时的方向相同。显示代码错误10 2710 Mls move Time-out当提前打开抱闸功能启用后，抱闸将在门完全关闭前提前打开。一旦门关完全关闭则轿厢将立即离开这一楼层。如果在抱闸打开5秒内门还未关闭，抱闸将释放，并且记录此故障。原因：（1）门系统：门未调整好足够的扭矩，导致门在关到最后几英尺的时候门停止关闭了。检查每层的厅门，确认门关闭过程平滑。 （2）GSM：轿门开关监控（GSM）输入点被安装的离门完全关闭的位置太远了，确认GSM的触点在关门操作时的工作正常。此开关的位置应该离门完全关闭的位置大约3英尺处，它将提供足够的时间使电机磁场从待机到全开状态。电机衔铁被吸合并且抱闸打开。（

30、3）轿门开关：轿厢门开关或井道门锁当门已经关闭时未及时动作。检查厅、轿门门锁。（六）安全事件（SAF）显示代码错误80 2800 SAF absolute Overspeed轿厢运行中超过了EEPROM中参数设定的允许值，“ABS OVERSPD、NOR、INS、REC、REI、LRN、或 REL”原因：（1）参数配置：用TT检查以上参数，确定他们设置的是合适的值。（2）PVT：电机编码器故障。（3）门锁：当轿厢离开某层井道门被封掉了。显示代码错误81 2801 SAF Tracking Error轿厢在特定的时间内未跟踪到制定的速度。原因：（1）PVT：编码器故障，电机和发码器之间的接线松了

31、，检查从编码器到WAGO插头之间的接线是否松动。（2）绳滑动：绳打滑。（3）该故障在重新平层中不会被记录，若出现此情况，增大“Tracking err low”数值（M231）；（另：如果未改善，可以尝试将“tracking errins” 改大）显示代码错误82 2802 SAF PVT direction ErrorPVT反馈信号与指示方向不相同。此检查仅可用在轿厢速度超过200MM/S时。原因：（1）PVTA和A的信号接线被颠倒了，PVTB和B的信号接线颠倒了。（2）对重：因为对重和轿厢不平衡，在开始运行时，电机立即向后反方向溜车。请检查负载装置，轿厢负载需要重新计算并调整。（3）驱动问

32、题：检查驱动和驱动故障记录。显示代码错误83 2803 SAF NTSD OverspeedLMCSS检测到轿厢运行到上下端站位置时速度过快。原因：（1）极限开关：因为大厦混凝土膨胀的原因，极限开关位置可能被改变。检查开关是否设置合适。检查桥板的长度。相应的尺寸可以参考TIP1.1.12.0-1（2）PVT:LMCSS未从PVT获得轿厢的正确位置，并且轿厢运动到端站时超出允许的极限。（3）自学习：极限开关被移动或未做自学习。您将发现电梯入站速度大于规定速度。（4）软件故障：如果您运行AAA30085AAG软件，若轿厢入端站时超出2mm，将产生一个REM错误信息。您会看到平层时高速且超出数毫米。

33、显示代码错误84 2804 SAF Car non-start 在规定时间内轿厢在响应外呼后未离开该层。原因：（1）牵引丢失。（2）PVT与电机轴分离，或PVT断线。（3）驱动问题：此故障需要更详细的信息，用TT检查DBSS的故障记录。（4）配置参数：“CAR NON STRTS”参数设置过低，检查LMCSS该参数。显示代码错误85 2805 SAF U/D Input error U或D的状态与微处理器的期望状态不同。原因：（1）U/D继电器：U/D继电器失效。（2）MC：检测触点输入MC的检测信号失效。显示代码错误86 2806 SAF DBP Input error DZ继电器监测点的状

34、态（DZCHK input），与MC上的DZ输出不相同。或DZ继电器监测点（ADZCHK input）与MC上的ADZ输出状态不相同。或DBP输入与ADZ或DZ输出状态不同。原因：（1）门区继电器：DZ继电器失效；ADZ继电器失效；检查相关线路。（2）MC：MC上的DZ输出驱动失效。（3）MC：MC上的DZCHK输入失效。（4）MC：MC上的ADZ输出驱动失效。（5）MC：MC上的ADZCHK输入失效。（6）AC电压：供DZ和ADZ继电器线圈的115VAC失效。（7）DC电源：30VDC的供电监测点输入失效。（8）DPB：DPB输入失效，检查相关接线。（9）1LS：1LS输入损坏。（10）2L

35、S：2LS输入损坏。显示代码错误87 2807 SAF ETSC Input error 软件发现一个ETSC继电器故障，引起了电梯急停。原因：（1）ASCB：ASCB上的速度设置开关未设置在正确的速度位置上，更换ASCB。（2）ETSC：ETSC继电器失效，用TT检查继电器输入，键入“M-2-1-3”按 GO ON直到TT上出现ETSC的信号显示，大写代表开关闭合，小写代表开关打开。（3）MC：MC上的TESCCHK输入已经失效。ETSC开关常开。（4）DC电源：为TESC继电器供电的30VDC电源失效。（若此故障出现，则会并发其他类似错误。）显示代码错误88 2808SAF SC Inpu

36、t error 随着轿厢速度提升，LMCSS会自动计算速度，当超过600mm/s时，SC继电器将断开。原因：（1）ASCB：ASCB上的速度设置开关未设定在正确位置，ASCB是失效的。（2）SC：SC继电器失效。（3）MC：MC上的SCCHK输入失效。更换MC板。（4）DC电源：为SC继电器供电的30VDC电源失效。（此故障会引发其他类似故障）显示代码错误89 2809 SAF DFC Input error GDS继电器线圈状态（DFC输入检测）与GDS继电器的监测点23/24状态（GDS-CHK输入检测）不一样。原因：（1）GDS继电器：GDS继电器失效。（2）MC：MC上的DFC输入已失

37、效；MC上的GDS-CHK输入失效。（3）DC电源:为GDS继电器后接触器检测供电的30VDC电源失效。（此故障会引发其他类似故障）（4）门锁：门锁电路断开。显示代码错误90 2810 SAF DBD Input error DBD被用于监视主安全接触器的状态。DBD输入表示所有的主安全接触器在运行前是吸合的。如果错误被记录，则DBD的状态不正确。原因：（1）DBD继电器链：在DBD链上的某一继电器、接触器失效。检查UDX（驱动器下的）C、U、D、LB和UD继电器。确认当轿厢停止时所有DBD链上继电器全部打开。每次电梯准备运行，LMCSS均监视DBD的输入看是否状态改变发生改变，若发生改变，轿

38、厢将不运行。（2）MC：MC上的DBD输入失效。查板子上的接线且所有继电器在接线板上的输出均为115VAC。（3）AC电压：DBD输入的115VAC电源失效，此故障会引发许多其他错误。显示代码错误91 2811 SAF ESS Input error 轿内急停开关或当轿厢运行至ETSC和ETST桥板处时，未将速度降至额定速度的94%以下。原因：（1）急停开关：检查轿内急停开关位置。（2）COP：COP电源开关（此开关为可选件）被关闭，检查COP电源开关。（3）MC板：MC板的/ICES输入信号失效，用TT监测“M213”中IEC（ICES）。若轿厢内急停开关为RUN，则功能为大写有效。反之小写

39、无效。同时检查J66的电压。它为轿顶开关提供30VDC。（4）DC电压：30VDC供轿厢内急停开关的电源失效。（此故障会引起很多其他错误）确认MC上的电压在2733VDC之间。显示代码错误92 2812 SAF SAF operated 轿厢行至ETSB、ETST桥板处超速。原因：该故障被记录时表示安全链断开。显示代码错误93 2813 SAF DFC Emergency stop 当轿厢在运行中，轿门或厅门被打开，导致安全回路断开，此时轿厢有一次急停，故障通常伴随2207错误。原因：（1）门锁：轿厢或井道门被打开。（2）GDS继电器：GDS继电器失效。（3）MC：MC板的DFC输入失效，用T

40、T检查“M-2-1-3”监测DFC输入，关门时大写有效，小写无效。监视P37的电压，门打开时为OV，完全关闭时为120VAC。（4）MC：“GDSCHK”输入失效，用TT键入“M-2-1-3”检测“GDS-CHK”大写有效，门全关。反之无效。查J63电压，门全关时为30VDC，门开为0V。（5）AC电压：为安全链供电的115VAC电源失效，验证115VAC电源为103VAC至130VAC，此故障会伴随许多其他故障。显示代码错误94 2814 SAF FOS/ASO error DZ和ADZ继电器状态与微处理的期望状态不一样，当轿厢在门区内时，继电器吸合LMCSS确定安全开门。若监测点未监测到继

41、电器处于期望状态，则该故障被纪录。原因：（1）门区继电器：DZ或ADZ继电器或触点失效。用万用表测DZ（ADZ）继电器线圈电压，轿厢在门区内，则开门时DZ线圈需有115VAC电压。另外检查该继电器相关接线。（2）MC：DZ或ADZ输出驱动失效。用TT打“M-2-1-4”查DZ（ADZ）输出状态。轿厢在门区内时，应该显示大写。MC板的输入监测点失效（DZ-CHK或ADZ-CHK），用TT查“M-2-1-3中DZ或ADZ的输入，当轿厢在门区时，继电器吸合，显示为大写，否则为小写。（3）AC电压：为DZ/ADZ供115VAC的电源失效，查115VAC电源提供电压是否在103130VAC之间。（4）D

42、C电源：为继电器监测点提供30VDC电压的电源供电失效，查CB5开关下口是否为30VDC。显示代码错误95 2815 Drop Test error 在每次运行开始时，EES继电器会被LMCSS的微处理器短暂的关闭。而它关闭时，处理器发现EES接触器/继电器控制的输入和继电器触点也关闭了。EES控制的输入有SAF、EES和ICES；EES继电器控制的有C、GDS和LSP。软件的继电器控制有DZ、ADZ。原因：（1）继电器粘滞：例如：一个被EES继电器控制的继电器被粘滞在吸合的位置。（2）MC：以上所列的输入有一个已经在继电器吸合的状态下失效。EES继电器的输出驱动控制已经粘滞在吸合的位置上。（

43、3）：EES继电器：EES继电器线圈有缺陷。（4）：继电触点。显示代码错误96 2816 EES input error EES 继电器输入给LMCSS的信号不正确。原因：（1）EES继电器：EES继电器失效。EES继电器正常时应为常吸，只有当系统故障或在启动时短暂的吸合测试时才会释放。（2）MC：MC板上的EES的输出驱动失效。用TT“M-2-1-4”检测EES的输出，此输出应该在所有时间均为大写。除非每次启动的短暂瞬间或者有系统故障存在时才成为小写。同样监控MC上插头P2-1的电压，它在任何时间均应是0VAC，除非EES继电器释放（注：一个开环电路的继电器线圈在终端接线板上无论何时均为0V

44、AC）。MC上的EESCHK输入失效。用TT“M-2-1-3”检测EES的EESCHK输入，正常下应为大写。除非它以前被重新定义过，否则均为大写。同时监测P6-8的电压，当EES继电器吸合时，它应为0VDC。（3）DC电源：为EES继电器供的用于接触器触点监测的30VDC失效。（它还可能伴随其他故障），确认30VDC的供电电压在2730VDC之间。（4）AC电压：EES继电器线圈供电的电源失效（它还可能伴随其他故障）。确认115VAC的供电电压在103130VAC之间。显示代码错误972817CODE switch wrongMC上DIP开关设置的国家代码与EEPROM参数中“country

45、AGJ”参数不一致。原因：（1）配置参数：ANSI DIP开关处于错误位置，设置第3个DIP开关到左边，并且设置“COUNTRY AGJ”为0。此拨码方式适用于美国或加拿大的软件。显示代码错误982818SAF On-Board DZ errorLMCSS在当DZ或任一个平层传感器变大写时收到一个叫IDZ的门区传感器喜好。IDZ是被用于作为一个硬件授权以允许软件转换DO输以便吸合DO继电器。IDZ状态与门区输入的实际状态相反。如果比较显示内在的DZ硬件逻辑功能不起作用则此故障会发生。原因：MC:LMCSS缺陷应更换。显示代码错误992819SAF Manual Decel Time-out在检

46、修或ACCESS时取消命令后，轿厢经过太长时间才停下来。原因：存在未知错误。显示代码错误002900LMCSS dranch error内部微处理器错误。LMCSS软件发现运动驱动状态或运动逻辑状态被设置为不正确的数值。轿厢会被至于急停状态。原因：此故障原因未知。拉闸复位LMCSS且重试。显示代码错误012901FAS Iuegal move当门打开的时候轿厢滑出门区三英尺以上。原因：（1）钢丝绳伸缩：钢丝绳过渡伸长（特别是在端站）。运行轿厢并且观察驱动轮上的绳是否有滑动迹象，特别是轿厢正在停靠某层时。（2）对重：不正确的预转矩或负载设定会引起轿厢在重新平层运行中滑出门区。往轿厢中放入负载提起

47、抱闸会引起轿厢从新平层。当轿厢再平层时，确认轿厢不会比第一次平层距离更远。（3）抱闸问题：确认抱闸被正确调整。把轿厢开到底层端站，加125的全重负荷，然后在轿厢内跳，检查是否溜车。显示代码错误022902SAF access zone当从机房控制轿厢运行时，试图让轿厢超出正常的限位，此时LMCSS中的软件会根据PVT计算的轿厢位置去设定软件的极限限位。接近限位的长度也被LMCSS中的参数“CAB HEIGHT”和“BOT ACCESS LEN”影响。原因：机器：机器试图移动轿厢超出限位。显示代码错误032903ASF AUD input errorAUD输入的错误。原因：（1）AUD继电器：A

48、UD继电器在吸合状态下失效。（2）MC：AUD输入在激活状态失效。显示代码错误042904ASF Safety chain安全链断开。原因：（1）安全链：某一个安全部件动作，检查安全链的开关。（2）C1/C2继电器：C1/C2继电器失效。（3）MC：MC上的安全输入失效。（4）AC电压：为安全链提供电源的115VAC电源失效。显示代码错误052905ASF DOOR Open 轿厢未在门区但厅、轿门打开了。原因：（1）门锁：某层厅门锁被断开。（2）门开关：轿门被打开。（3）抱闸问题：轿厢滑出某层，检查抱闸设定。显示代码错误062906ASF ETP RelayLMCSS检查到ETP继电器仅在端

49、站被吸合，如果轿厢停在一个非端站楼层时继电器吸合，此故障会被记录，且轿厢会急停。原因：（1）EPT继电器：EPT的13/14接点短接。检查ETP输入到MC的P7-10，轿厢不在端站时应是0VDC.（2）1LS:1LS输入问题。（3）2LS:2LS输入问题。显示代码错误072907ASF LSP Trip当轿厢被认为是停止时，LMCSS处理器已经检测到轿厢即将运动，另外在以下情况下，该故障也会被记录；轿厢开门移出门区6英寸，或轿厢速度大于400mm/s且还在加速，而此时驱动状态显示不是运动状态，前一次运行也正常结束且门旁路电路未被激活的情况下。原因：抱闸问题：轿厢停止在某一层时，抱闸松动使轿厢滑

50、出了此层，调整抱闸弹簧力使其可使负载125的额定载荷。显示代码错误082908ASF LSP RelayLSP继电器会周期性的被处理器检测，如果LSP继电器工作不正常此故障被记录。原因：（1）LSP继电器：LSP继电器失效。给LSP继电器线圈供电115VAC且确认继电器吸合。去掉115VAC并确认继电器释放。更换LSP继电器。（2）MC：MC上的LSP输出失效。用TT键入“M214”监测LSP输出。用万用表去监测LSP继电器线圈电压。更换MC，用“TT键入M-2-1-3”监测LSP输入。用万用表去监测输入到MC的电压。确认LSP输入在启动时短时间内会改变状态，更换MC。显示代码错误092909ASF DLF FaultB44门锁监测回路已经发现一个门锁故障，此时到MC的/DLF输入被激活。软件记录此故障。原因：（1）B44继电器：当正常模式时，某一个B44门监视继电器被保持在吸合状态。（GSR1、GSR2、DSR1、DSR2、AGSR1、AGRS2、ADSR1、ADSR2、BAS、BASX、TAS、ATSX）确认门关闭后所有门监视继电器吸合，接近继电器释放；门打开后以上所有继电器释放（2）DLR/ADLR:门极限监视继电器（DLR/ADLR）被保持在释放状态。当门全关时，确认