二衬注浆方案

1、* 隧道二衬背后注浆方案一、编制依据1、 铁路隧道工程施工质量验收标准(TBJ10417-2003) ；2、 铁路隧道工程施工技术指南( TZ 204-2008 ) ；3、铁路混凝土工程施工质量验收标准 (铁建设 2005 160号) ；4、杏村隧道设计图及第三方检测相关数据。二、适用范围* 隧道的二衬背后脱空及不密实处理。三、工程概况* 隧道位于阳泉市盂县孙家庄降香坪村与洪糖村北侧约 460米，进口里程DK05+250隧道出口里程DK06+370隧道明洞段里程 DK05+820-DK05+845隧道全长1120米，设计为单线隧道，最大设 计时速120km/h。本隧道全部位于直线段，隧道纵坡为

2、单坡面，坡 度为3%临近出口段变坡点处设置 R=10000的竖曲线。DK05+440- DK05+620 DK05+960-DK06+28般为IV级类围岩，其余均为V级类围 岩。四、隧道二衬背后脱空、不密实的成因分析 初支面不平顺，局部存在较深的凹坑，防水板挂设后形成一个空腔，因防水板松弛度所限，在混凝土浇筑后形成空洞。 防水板挂设张弛度不适。防水板如果挂设太松，在混凝土浇筑过程中会因受挤压形成褶皱，在褶皱之间留下空隙；防水板如果挂设太紧，会造成防水板与初支面之间留下空隙。 混凝土在浇筑过程中振捣不密实，内部存在气孔、空洞等，上部混凝土浇筑完成后在自重作用下下沉，在拱部造成空洞。 拱部混凝土浇

3、筑时，由于泵送压力或浇筑方式等问题，致使拱顶位置浇筑不到位，留下空洞。 端头模板拼接不密实，浇筑完成后在等强过程中从接缝里漏浆、跑浆，使拱部混凝土下落，形成空洞。 拆管过早，混凝土掉落形成漏斗。在混凝土浇筑后，现场施工人员急于拆下混凝土输送管，在拆管时，未形成自稳能力的混凝土随输送管掉落下来，形成漏斗，造成衬砌脱空。 衬砌台车底座支撑不牢固，在混凝土浇筑过程中或浇筑后变形下沉。在现场施工过程中，台车采用方木支垫行车轨道，由于衬砌台车附近较潮湿，方木容易糟烂，在混凝土浇筑后方木被压碎引起台车下沉。台车使用液压杆支撑由于压力过大可能会使杆件受压收缩，使模板内收或下沉，造成拱部空洞。 拱架背后喷砼不

4、密实，留有空洞，混凝土浇筑后在等强过程中初喷混凝土受挤压破裂，混凝土进入空洞内，造成拱部混凝土下落。五、总体施工方案、方法及工艺4.1 总体施工方案杏村隧道二村背后注浆采用全孔一次性注浆， 是指按空腔将注浆钻孔一次完成， 在钻孔内安设注浆管或孔口管， 然后直接将注浆管路和注浆管(或孔口管)连接进行注浆施工，确保混凝土的整体强度，增加防水功能。隧道拱顶注浆采用GZB-Y驻浆泵压住水泥浆，采用0 25橡胶软管与衬砌预埋的注浆管连接。4.2 施工方法及工艺(1) 钻孔：根据雷达探测结果，找出注浆位置并将自行式简易平台推至注浆位置， 就位稳定， 若有预留注浆孔则对预留注浆孔进行清理、修补，确保注浆孔圆

5、顺、规则。当预留注浆孔堵塞时，在空洞部位重新采用电钻打孔， 孔深确保进入空洞区域并不得超过结构厚度最好距离防水板2-4cm 确保不钻破防水板； 若没有预留注浆孔则进行人工钻孔， 并进行标记， 钻孔要通畅、 圆顺、 规则且确保不钻破防水板。（2） 安设连接套管 （孔口管） ： 连接管 （孔口管） 与预留管 （钻孔）及注浆管连接。接风管、水管到达注浆位置，安设注浆设备进行注浆试验有无漏浆漏水，确保注浆过程顺畅。（3） 砂浆的拌制：称取100kg水倒入储浆桶内在储浆降桶100L位置做好标记（水密度1kg/L 100kg=100L ） ，每次加水到标记位置然后加入两包水泥（ 50kg/ 包）搅拌 3-

6、5min ，使水泥浆液均匀，水泥浆必须具有良好的可灌性，固结后有一定的抗压、抗拉强度，砂浆的拌制严格按照试验室出具的配合比拌制， 不得在注浆过程中随意改变配比。（4） 注浆：衬砌砼强度达到 100%后即可进行注浆作业，注浆压力控制在0.2MPa以内，当注浆压力达到0.2Mpa或相邻孔出现串浆时，即可结束本孔注浆， 注浆结束后检查孔口， 若发现注浆不饱满即进行第二次注浆直至孔口饱满为止。（ 5）检测：注浆完成后对该段注浆效果进行检测，若有脱空继续 注浆；若无脱空说明注浆效果达到标准。工艺流程图如下：六、注浆过程质量要求及措施(1)注浆用原材料进场必须经过检验，检验合格后方可使用。(2)浆液严格按

7、照配合比拌制，不得随意调整配合比。(3)浆液强度必须符合设计要求，按照规范要求留置抗压试件。(4)注浆必须保证回填密实，每段注浆完成后，采用雷达扫描法 检验。(5)注浆现场要有试验人员跟班指导，以处理施工中出现的问题, 并确定注浆效果。(6)浆液搅拌一定要均匀，不得有结块现象。(7)注浆完成注意机械的保养和清洁。七、人员及机械配置6.1机械配置序号名称单位规格和型号数量备注1作业平台台自制12钻机台1套管钻机3注浆泵台GZB-YS2备用14浆液搅拌机台15储浆筒个300L26装载机辆16.2人员配置序号工程项目人数分工备注1施工负责人1施工总负责2技术员2施工技术负责和施工质量检查3实验员1施

8、工质量检查及浆液效果控制4钻孔工2操作钻机钻孔5注浆工6制浆和注浆6维修工1机械维护和修理7装载机司机1运输材料八、质量要求（ 1） 、 严格按照设计参数进行钻孔，钻孔孔位及角度偏差符合相关规定，若现场钻孔孔位因客观条件限制不能满足要求，应进行移位并进行计算确定参数，必要时进行补孔。（ 2） 、注浆材料满足设计要求，加强原材料的检验工作。（ 3） 、浆液配比严格按设计要求进行，配浆时水泥、水最大误差控制在±5%以内。（ 4） 、浆液搅拌必须均匀，一般水泥搅拌时间为 3-5 分钟，但不超过 30 分钟，未搅拌均匀或沉淀的浆液严禁使用。（ 5） 、注浆过程中，时刻注意泵压和流量的变化，若

9、吸浆量很大或压力突然下降，注浆压力长时间不上升，应查明原因，如漏浆可采取封堵措施。（ 6） 、 注浆过程中压力突然升高， 必须及时查明原因， 进行处理。（ 7） 、一台泵发生故障时，立即启用备用泵进行注浆，防止注浆中断。（ 8） 、注浆过程中尽量保持管路畅通，防止因管路堵塞而影响注浆结束标准的判断。（ 9） 、注浆过程中药做好注浆记录，记录每孔的钻孔情况、注浆压力、浆液流量、注浆量，以及注浆过程发生的事故，为效果分析提供数据。（ 10） 、 严格进行注浆效果评定， 符合、 要求时才能结束注浆作业，当未达到注浆结束标准时，立即进行补孔注浆。九、安全措施（ 1） 、注浆管路及连接件须采用耐高压装置，当压力上升时，要防止管路连接部位爆裂伤人，注浆结束后需卸压后拔管。（ 2） 、止浆塞（孔口管）要安装固结牢固，施工期间严禁人员站在其冲出方向前方，以防止止浆塞（孔口管）冲出伤人。（ 3） 、 注意机械使用、 保养、 维修， 注意用电安全， 经常进行