加油站安全设施课程设计.

1、安全设施课程设计题目：某加油站安全设施课程设计学院名称：环境保护与安全工程学院专业班级：本10核安01班学生学号：20104700113学生姓名：魏东指导教师：叶勇军2013年06月南华大学环境保护与安全工程学院课程设计安全设施课程设计任务书一、课程设计题目：某加油站安全设施课程设计二、课程设计的目的使学生更好地熟悉和掌握相关专业主干课的基本理论和主要方法，重点在于：1理解安全设施的含义和安全设施的分类；2、熟悉普通加油站的构成和操作流程；3、熟悉加油站作业过程中存在的主要危险、有害因素；4、掌握加油站重大危险源的辨识方法；5、掌握火灾爆炸危险评价法等主要风险分析方法；6、熟悉加油站的安全生产

2、规程和安全管理制度；7、掌握普通加油站所需要采取的主要安全设施和措施。二、工程概况某加油站位于衡阳市郊区，系个人经营企业，于2008年9月1日在衡阳 市工商行政管理局注册成立。该项目建成投入使用后主要从事成品油、各种 润滑油的零售，已取得成品油零售经营批准证书。于2008年5月25日取得建设工程规划许可证，开始建设，2008年8月建设竣工。该加油站占地面积为780m2，主要建筑物包括加油亭、站房、储罐区等，总建筑面积211.5m2;主要设施包括3个埋地油罐（其中0#柴油罐2个，容 积为20m3； 93#汽油罐1个，容积均为20m3），2台加油机（原设计为4台加 油机，目前只安装2台，后期会陆续

3、增加2台），均为1机1枪。储存能力为 40m3 （柴油折半计算），属三级油站。三、课程设计的主要内容第一章 建设项目概况第二章主要危险、有害因素辨识（含重大危险源辨识）第三章火灾、爆炸危险指数分析第四章预先危险分析第五章主要安全设施1、总图布置安全对策措施和设施2、工艺安全措施和设施3、管道系统安全对策措施和设施4、设备设计安全对策措施和设施5、消防设施安全对策措施和设施6电气安全、防雷及防静电安全对策措施和设施7、防火防爆安全对策措施和设施8、安全管理机构对策措施和设施第六章课程设计小结四、课程设计要求1、完成时间：2周；2、 要求每个学生完成课程设计书一份，约6000字。要求学生对所设计的

4、内 容必须概念准确，参数选择合理，符合设计手册与设计规范及相关参考书籍的要 求，计算正确，计算书写工整、清晰，文笔流畅。设计合理，文字线条优美，图 表清晰，符合规范；3、独立完成。五、主要参考资料1、 安全评价（上下册），煤炭工业出版社，2005年2、危险化学品建设项目安全设施目录（试行），2007年3、危险化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则（试行） ，2007年4、危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）5、汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002（ 2006年版）S.中国 计划出版社，2006。安全设施等级辨识是以系统科学的分析为基础，定性定量地考虑设施的合理

5、 性，装置的危险性，在兼顾技术上的先进性，可行性，经济上的合理性的前提下, 综合分析设计任务要求，确定设计项目的具体方案，并提出保证项目设施正常， 安全运行所需的手段和措施，同时以过去的事故等所提供的教训和资料来考虑更 安全有效的措施，一方再次发生类似事故。本设计是针对某加油站而进行的安全设施设计，即加油站的危险及有害因素 分析，通过对汽油，柴油性质的了解，根据相关规程，对加油的安全设施进行相 关的辨识及设计，主要包括危险有害因素辨识，预防事故设施，控制事故设施， 总平面布置和安全措施iii南华大学环境保护与安全工程学院课程设计目录iii.1第一章 建设项目概况1.1项目所在地及周围环境状况

6、11.2 平面布置及储存区布置 4第二章主要危险、有害因素辨识 42.1危险、有害因素及危险、有害程度 42.1.1 物料的危险、有害因素分析 52.1.2 储存区危险、有害因素分析 52.1.3工艺过程的危险、有害因素 62.1.4管理中危险、有害因素 82.2重大危险源辨识10第三章火灾、爆炸危险指数分析 113.1确定相关系数113.2火灾、爆炸危险等级 153.3评价结果分析16第四章 预先危险分析18第五章主要安全设施195.1总图布置安全对策措施和设施 195.2工艺安全措施和设施 205.2.1.工艺流程 205.2.2严格控制设备质量及其安装 215.3加油站危险控制措施 22

7、5.3.1防止漏油的措施 225.3.2泄漏的救援措施235.4管道系统安全对策措施和设施 235.5消防的安全措施235.6电气安全、防雷及防静电安全对策和措施 245.6.1电气的安全措施245.6.2防雷、防静电安全措施 255.7防火防爆安全对策措施和设施 265.7.1加油站内点火源可能存在的主要形式有： 265.7.2防火防爆对策措施 265.8安全管理机构对策措施和设施 275.8.1安全管理机构及其职责 275.8.2安全管理措施 28第六章 力口油站事故应急预案 296.1应急预案级别 296.2应急组织机构及其职责 296.3通告程序和报警系统 .306.4应急评价能力 .

8、306.5危险区的隔离 .316.6保护措施 .326.7信息发布 .326.8应急救援保障 .326.9事故后的恢复程序 .336.10应急预案的维护 .33第七章 小结与建议 347.1结论347.2 建议34第八章 设计总结36参考文献37致谢38ii南华大学环境保护与安全工程学院课程设计第一章 建设项目概况1.1项目所在地及周围环境状况某加油站位于衡阳市郊区，系个人经营企业，于2008年9月1日在衡阳市工商行政管理局注册成立。该项目建成投入使用后主要从事成品油、 各种润滑油的零售，已取得成品油零售经营批准证书。于2008年5月25日取得建设工程规划许可证，开始建设，2008年8月建设竣

9、工。该加油站占地面积为780m2，主要建筑物包括加油亭、站房、储罐区等，总建筑面积211.5m2;主要设施包括3个埋地油罐（其中0#柴油罐2个，容 积为20m3； 93#汽油罐1个，容积均为20m3），2台加油机（原设计为4台加 油机，目前只安装2台，后期会陆续增加2台），均为1机1枪。储存能力为 40m3 （柴油折半计算），属三级油站。加油站后方为xxx市场。加油站按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002）（ 2006年版）的规定进行设计与施工，目前建设工程已竣工。建设项目基本情况及加油站基本 情况分别见表1.1、12表1.1建设项目基本情况表项目名称衡阳市某加油站设计单位

10、衡阳市某建筑设计院施工单位衡阳市某施工队建设内容加油亭、站房、储罐区项目性质新建加油站级别三级占地面积780m2总建筑面积211.5m2新建总投资50万元用地规划建设用地规划许可证（编号4699）工程规划建设工程规划许可证（编号1792）消防验收建筑工程消防验收意见书（衡公消验建字2008第0046号）开工日期2008年5月25日竣工日期2008年8月表1.2 加油站基本情况表加油站名称衡阳市某加油站现任站长加油站地址衡阳市郊区联系电话加油站设计单位衡阳市某建筑设计院加油站施工单位衡阳市某施工队职工人数4安全管理人员3持证上岗人数3占地面积780m 2储存能力40m3加油站级别三级加油机数量2

11、台（设计为4台，目前只 安装2台，后 期会增加2 台）加油枪数量2支（设计为4支，目前只 设2支，后 期会增加 2 支）竣工验收时间2008年8月建 筑 物 情 况名称结构类型耐火等级层数高度（m）建筑面积（m2）加油亭钢结构二级16.581站房钢筋混凝土结构二级1448储 罐 情 况编号睹存油品名称单罐容积（m3）材质形式193#汽油3人20m X1 个钢质卧式埋地20#柴油3人20m >2 个钢质卧式埋地主要消防 安全设施 工、器具 配备情况名称型号、规格数量状况备注手提式干粉灭火器MFZ/ABC82良好加油机旁隹车式干粉灭火器MFTZ/ABC301良好油罐区少子/2m3良好油罐区沙

12、池加油站消防安全制度、防火灭火责任与措施、站长安全责任制、交接班安全上要吕理制度名称管理制度、专职安全员责任制、加油员安全责任制、易燃易爆危险化学品安 全管理制度、安全用电管理制度、成品油储存保管制度及加油站养护制度油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离表（见下表）表1.3油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离表（单位：m）级别 项目埋地油罐通气管管口加油机三级站规范标准与实测数据标准值实测值标准值实测值标准值实测值重要公共建筑物50无50无50无明火或散发火花地点18无18无18无民用 建筑物一类保护物16无16无16无二类保护物12无12无12无三类保丄、东面民房护

13、物1050105510100甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、 乙类液体储罐18无18无18无其匕类物品生产厂房库房和丙类液 体储罐以及容积不大于 5om的埋地 甲、乙类液体储罐15无15无15无室外变配电站（东北面的杆装变压器）18无18无18无铁路22无22无22无城市道路主干道（公路边）8无8无6无支干道616.562053架空通信线国家一、二级不应小于5m无不应小于5m无不应小于5m无一般（加油亭北面的临 时通信线）不应小于5m无不应小于5m无不应小于5m无架空电力线路（油罐区北面有一架 空电力线，杆高 7.5m）不应跨越 加油站，且 不应小于5m12不应跨 越加油 站，且 不应小于5

14、m14不应跨越 加油站， 且不应小于5m19注：该表引用的规范为汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002, 2006年版）1.2 平面布置及储存区布置加油亭位于站区南部，单层，钢网架式罩棚，长 9 m,宽为9 m,高6.5m，建 筑面积81m2。罩棚内目前设有2个加油岛（设计为4个加油岛，后期会增加2 台），加油岛上布置2台全电脑税控加油机。站房位于加油亭北面，并与加油亭相邻，单层，钢筋混凝土结构，长8m，宽为6 m，高4m，建筑面积48m2。站房内设有办公室、收费室。站房与最近的 加油机距离为5m，与最近的油罐距离为1m。油罐区位于加油亭的北面，罐区共有3个油罐，其中1个汽油罐

15、，容积分别 为20m3； 2个柴油罐，容积为20m3。站房距离最近的油罐1m。油罐为埋地卧式 钢罐，各个油罐的通气管分开设置，通气管管口高出油罐顶部 4.5m ;通气管管 口与站房最近距离1.5m。密闭卸油口设在罐区东南面，与通气管管口距离0.5m， 与站房距离2m。站区内的车道宽度6 m,路面为水泥路面。具体情况见加油站总平面图、数码照片及站内设施之间的防火距离表。表1.4 站内设施之间的防火距离表（单位：m）设施名称埋地油罐密闭卸油点站房其它建构 筑物发配 电间道路站区 围墙规范实 测规范实 测规范实 测规范实 测规范实 测规范实 测规范实测埋地油罐0.51一415无5一253无围墙通气管

16、管口一30.541.57无53303无围墙密闭卸 油点一527无6一一无围墙加油机558无6一一无围墙注：该表引用的规范为汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002，2006年版）第二章 主要危险、有害因素辨识2.1危险、有害因素及危险、有害程度2.1.1 物料的危险、有害因素分析（1）柴油的危险、有害因素柴油虽不属于危险化学品名录（2002年版）中所列的危险化学品，但其 危险性却并不容忽视。柴油属于易燃物品，当遇到明火、高热或与氧化剂接触， 有引起燃烧爆炸的危险。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。（2）汽油的危险、有害因素汽油属于低闪点易燃液体，闪点-50 °C

17、，因此极易被点燃，其蒸气与空气可 形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸，与氧化剂能发生强烈反应。汽油蒸气比空气重（比重 3.5 ），因此当汽油发生泄漏时，泄漏的汽油蒸发出来 的大量蒸气将会沿地势低洼处流淌到很远的地方，若汽油蒸气浓度达到爆炸极限 范围（1.36.0%）,遇到点火源将发生“蒸气云”爆炸，造成大量的人员伤亡和 财产损失，若汽油蒸气浓度不在爆炸极限范围内， 遇到点火源会着火回燃，对安 全防范工作带来极大的隐患。汽油对人体健康还会造成危害，长期吸入可引起神经系统和肝脏及造血系统 损害。皮肤长期接触可引起脱脂、干燥、皲裂和皮炎。症状有头晕、食欲减退、 乏力、贫血等。2.1.2 储存

18、区危险、有害因素分析1、火灾爆炸储存过程中，若油罐内油品充装过满，在高温季节时，油罐很容易因油品体 积膨胀而破裂受损，油品发生大量泄漏，泄漏的油料液体将可能顺地势向下流淌， 若在下游有火源的话，将会引起加油站发生火灾甚至爆炸。另外由于汽油气密度 比空气重，在油料泄漏的过程中，油汽将会贴着地面顺着地势向下游流淌，增大了火灾、爆炸的不确定性。由于油品充装过满，在高温季节时，油品可能会从通气管口流出而发生油品 泄漏，而泄漏的油品将挥发成油蒸汽与空气的混合物， 遇到点火源将发生火灾爆 炸，造成严重的事故后果。在储存过程中，由于密封不好或失效以及管路渗漏等原因， 造成部分油品挥 发而形成油蒸汽与空气的混

19、合物，遇到点火源可能会造成火灾爆炸事故。2、中毒窒息如前所述，在油品储存过程中主要是油品发生大量泄漏后，从业人员接触或吸入而造成人身伤害。4、静电危害产生静电的原因主要有摩擦、压电效应、感应起电、吸附带电等，油品在收发、运转、移动过程中，油分子之间、油与输油管壁之间、油输入体之间、油与 空气之间、油与其它物体之间等，都存在着相对的摩擦，便产生了静电，从而引 发火灾爆炸事故。要防止静电积聚在油罐、管线和油泵，就必须有良好的静电接 地装置，并根据情况结成通路，不准将静电接地与其他接地连在一起。5、雷击防雷设备选型、安装不当或缺陷会因雷击而引起火灾爆炸事故，油站若防雷设施 设计或管理不当，也有发生雷

20、击破坏的危险性。6高处坠落凡在距离基准面垂直距离为2m以上，有可能坠落的高处作业均称为高处作 业。加油站工作人员在槽罐车顶部量油属于高处作业范畴。如果罐体顶部没有装 护栏，或者是从业人员工作不专心，则有可能发生高处坠落的危险性。7、触电加油站未设置防雷接地设施、防雷接地设施有缺陷或未进行检测，在雷雨天 进行加油作业时，作业人员可能受到雷击而伤亡。2.1.3工艺过程的危险、有害因素1、火灾爆炸汽油、柴油均属于易燃物品，汽油蒸汽与空气混合物遇到明火、 高热容易燃 烧爆炸，柴油遇明火、高热或与氧化剂接触有引起燃烧爆炸的危险。若现场存在 点火源如明火、电气火花、静电、雷击、高温红热物体等，将会造成泄漏

21、的油气 与空气混和物发生火灾爆炸，造成严重的事故后果。在卸油过程中，若卸油流速较大，则可能会与管路摩擦产生较强的静电， 达到放电强度时，将会直接引燃油品，造成灾难性的火灾爆炸事故后果。加油过程中，由于不采用油气回收系统，因此现场会形成油气与空气形成的 混合物，若现场存在点火源如明火、电气火花、静电、雷击、高温红热物体等， 将会造成泄漏的油气与空气混和物发生火灾爆炸，造成严重的事故后果。在傍晚或夜间进行作业时，加油站将使用相应的照明设施，若照明设备采用 非防爆电气设备或采用高热源灯具，将可能使靠近热源的管线、设备发生火灾， 进而引发爆炸事故，造成严重的人员伤亡事故。2、车辆伤害卸油、加油过程中，

22、卸油车辆进入加油站，由于不按规定行驶，从业人员若 思想不集中、管理不当、卸油场地设计不合理、警示标志不明确等因素都会造成 车辆伤害，造成人员伤亡和财产损失。加油站在经营过程中，存在机动车辆引起 的碰撞、碾压等人身伤害。3、触电卸油在傍晚或夜间进行时，加油站将使用相应的照明设施，若照明电气设 备、线路存在缺陷，使用中绝缘损坏漏电，未安装漏电保护设施或损坏，将有 可能发生触电危险性。4、中毒窒息从汽、柴油的危险特性看出，汽、柴油可引起接触皮炎、油性座疮。皮肤接 触可致急性肾脏损害。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。汽、柴油、废 气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。卸油中若不慎出现汽、柴油的外泄

23、，其蒸汽有可能随风四处扩散，而泄漏出 来的油液体也可能顺地势四周蔓延。油气密度比空气重，容易滞留在地表、水沟、 下水道及坑凹处，并贴着地面流向远处，往往在预感不到的地方造成毒性危害。5、雷击加油站未设置防雷接地设施、防雷接地设施有缺陷或未进行检测，在雷雨天 进行加油作业时，作业人员可能受到雷击而伤亡。6坍塌加油站罩棚采用焊接球节点承放四角锥网架， 下弦球周边支撑结构，若由于 网架设计单位无相关资质、设计不合理、选用材质不合格、制作安装单位无相关资质、制作安装有缺陷、使用过程中不按设计要求定期进行全面防腐维修，网架结构可能出现断裂垮塌，造成群死群伤的严重后果。2.1.4管理中危险、有害因素若加油

24、站安全管理存在缺陷，没有制定相应的安全管理制度，主要负责人安 全意识淡薄，从业人员没有按规定进行相应的安全教育培训，加油站缺乏最基本的安全设施，在加油站运行中，由于从业人员违章作业、对加油站禁烟常识缺乏 最基本认识、在加油站内打手机、吸烟、对电气线路私拉乱接等，将导致加油站 发生火灾、爆炸事故，导致加油站极其重大的事故后果。据以上分析对该加油站用安全检查表对其进行检查，如表2.1所示。表2.1加油站安全检查表序号检查内容检查依据检查结果一、基础安全管理1人员配备和持证上岗（1 ）加油站应确定一名主要负责人为防火负责人，并配备 专（兼）职安全管理人员不少于3人。（2）加油站的站长（或负责人）、安

25、全管理人员、作业人员 是否属于在册员工，并持证上岗。危险化 学品经营许可 证管理办法合格2安全管理制度建立和执行（1）是否颁布并落实安全生产责任制。（2）是否按规定建立健全各项安全管理制度和安全操作规 程并执行（制度包括：安全教育制度、安全检查制度、油站设备 管理和保养制度、外来车辆加油卸油管理制度、防火安全管理制 度、用电安全制度等。）（3 ）是否建立安全管理档案和各种台帐。危险化 学品经营许可 证管理办法合格3应急救援预案（1 ）有无制定应急救援预案，配备必要的应急器材并定期 进行演练。（2）是否根据演练结果，适时修编应急救援预案。危险化 学品经营许可 证管理办法合格二、现场安全管理4现场

26、布局（1）加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建（构） 筑物的防火距离应满足规范的要求。（2）架空通信线路和架空电力线路不得跨越加油站。（3）加油站内的各种设施（如：埋地油罐、通气管管口、 变配电房、密闭卸油点、站房等）之间的距离应满足规范的要求。（4 ）车辆入口和出口应分开设置。（5）加油岛应咼出停车场的地坪0.150.2m，其宽度不应小于1.2m。（6 ）加油机不得设在室内。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 （ 2006 年版）合格5检测、报警系统（1）油罐应设带有咼液位报警功能的液位计。危险化 学品经营许可合格(2)对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地

27、油 罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置检测设施。证管理办法6工艺、设施安全(1) 汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室 内。(2) 油罐的人孔应设操作井。(3) 油罐的量油孔应设带锁的量油帽。(4) 汽油罐车卸油应采用卸油油气回收系统。(5) 加油枪应采用自圭寸式加油枪。(6 )汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。管口高出地面 4m。若沿建筑物向上敷设时，应高出建筑物顶面1.5m以上。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 ( 2006 年版)合格7防火安全及消防设施(1) 通气管管口应安装阻火器。(2) 加油岛及汽车加油场地所设置的罩棚应采用非燃烧体 材料制

28、作。(3 )加油站的火火器材配置应符合规范的要求：a. 每2台加油机设置不少于 1只4kg手提式干粉火火器和 1 只泡沫灭火器。b. 埋地油罐须设35kg推车式干粉灭火器 2个。c. 一、一级加油站须配置火火毯5块，沙子2m；。三级加油站须配置火火毯 2块，沙子2m。(4)加油站内的站房及其附属建筑物的耐火等级不应低于 二级。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 ( 2006 年版)合格8电气安全设施(1 )一、二级加油站的罩棚、营业室等处均应设事故照明。(2) 加油罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级节能 型照明灯具。(3) 当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充

29、沙填实， 且不得与油品、热力管道同沟敷设。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 ( 2006 年版)合格9防雷、防静电措施(1) 油罐必须有防雷接地，接地点不应少于2处。(2) 加油站的防雷、防静电接地，必须定期检测，并在有 效期内。(3) 埋地油罐应与露出地面的工业管道之间以及法兰与法 兰之间相互作电气连接并接地。(4) 汽油罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 ( 2006 年版)合格三、作业环境管理10(1) 加油站场地应平整，无积水、无积油，无任何障碍物。(2) 加油站排出建筑物或围墙的污水，在墙外或

30、围墙内应 分别设水封井。(3) 清洗油罐的污水应集中收集处理，不得直接进入排水 管道。(4 )加油站内不得种植油性植物。(5)站内停车场及道路路面不应为沥青路面。(6 )站内的沟、坑应有盖板盖住。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 ( 2006 年版)合格四、法规安全管理11（1）不得未经批准擅自改、扩建加油站或违规搭建加油、 储油设备、设施。（2）不得建经营性住宿、餐饮和娱乐等设施。（3）不得擅自启用已经被有关部门封存的设备、设施。（4 ）在城市建成区内不得建一级加油站。汽车加 油加气站设计 与施工规范GB50156- 2002 （ 2006 年版）合格通过安全检查表

31、，我们可以得知该加油站的各项情况是合格的2.2重大危险源辨识依据GB18218-200危险化学品重大危险源辨识和安监管协调字200456 号关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见 要求，该加油站经营、运输、 储存的危险化学品汽油、柴油储存场所临界量见表 2.2。表2.2汽油储存场所临界量表序号类别名称临界量1闪点V 28 C的液体汽油200228CW闪点V 60C柴油5000经计算加油站汽油、柴油储存场所的临界量小于标准规定的临界量，因此该加油站不构成重大危险源。第11页共38页南华大学环境保护与安全工程学院课程设计第三章火灾、爆炸危险指数分析3.1确定相关系数本次评价采用道化学公司的火灾、

32、爆炸危险指数法（第七版），选取储罐 区作为评价对象，对其火灾、爆炸危险性进行评价。（1）评价单元确定根据前面的危险、有害因素分析，确定储罐区为评价单元。该加油站油罐区 有3个埋地油罐，其中0#柴油罐2个，容积为20m； 93#汽油罐1个，容积均为 20吊；2台加油机，储存能力为40用（柴油折半计算）。汽油质量为：725 X 20=14500 kg柴油换算成汽油的质量为：840X 20X 18.7 X 103十18.8十103=16711 kg因此汽油总质量：14500+1671仁31211 kg。（2）确定单元物质系数MF物质系数是计算火灾、爆炸危险指数和进行事故损失评价的一个基本数据， 它表

33、示物质在燃烧或其它化学反应引起的火灾爆炸中释放能量大小的内在特性。 由于汽油火灾危险性大，故选取汽油为代表物质，查道化法（七版）“物质系数和特性”，汽油的物质系数和特性见下表。表3.1汽油的物质系数及特性表物料名称物料系数MF燃烧热HC310 Btu/lbN FPA分级闪点（C）NhNFNR汽油1618.8130v -18（3） 般工艺危险系数F1一般工艺危险性是确定事故损害大小的主要因素；根据评价单元的实际情况, 各项系数的取值见下表。表3.2 一般工艺危险系数F1项目系数值取值说明基本系数（1.00 ）1.00(1)放热化学反应(0.301.25 )0.00无放热化学反应(2)吸热反应(0

34、.200.40 )0.00无吸热化学反应(3 )物料处理与输送0.50闪点22.8 C沸点37.8 C时，NF=3的易燃液体(4)密闭或室内工艺单元(0.250.90 )0.00地下储罐，非室内单元。(5)通道(0.20 0.35 )0.00通道符合要求(6)排放和泄漏控制(0.250.50 )0.00地下储罐不会向地面流淌液体确定一般工艺危险系数Fi1.5F仁 1.00+0.50=1.5(4)特殊工艺危险系数F2特殊工艺危险性是导致事故发生的主要因素， 根据评价单元的实际情况，各项系数的取值见下表。表3.3特殊工艺危险系数F2项目系数值取值说明基本系数(1.00 )1.00(1)毒性物质(0

35、.000.80 )0.20N=1，短期接触引起刺激，轻微伤害(2)负压操作(0.5 )0.00常压操作(3)易燃范围或接近易燃范围的操作(0.30 0.80 )0.50贮有易燃液体，其温度在闭杯闪点以上且无惰性气体保护(4)粉尘爆炸(0.252.00 )0.00无粉尘爆炸(5)释放压力(01.5 )0.16无操作压力，查易燃、可燃液体的压力危险系数图得0.16(6)低温(0.2 0.3 )0.00装置材质适于最低可能的操作温度(7)易燃及不稳定物质的质量(0.153)0.43以储罐中汽油最大储量4om进行计算，总能量为1.29 X 109Btu，查图得(8)腐蚀与磨损(0.100.75 )0.

36、200.127mm/a v腐蚀速率v 0.254mm/a(9)泄漏(0.10 1.50 )0.10法兰连接处发生轻微泄漏时（10）使用明火设备（0.101.00 ）0.00无明火设备（11）热油交换系统（0.151.15 ）0.00无热油交换系统（12）转动设备（0.5 ）0.00无大型转动设备特殊操作危险系数 F22.59F2=1.00+0.20+0.50+0.16+0.49+0.20+0.10注：储罐区的汽油总储量为31211kg，按汽油的燃烧热值为18.8 x 103Btu/lb,换算成总能39量为：18.8 X 10 X 31211-0.454= 1.29 X 10 Btu。（5）工艺

37、单元危险系数F3工艺单元危险系数F3为一般工艺危险系数F1和特殊工艺危险系数F2的乘积 （F3>8时按8计）：F3=F XF 2=1.5 X 2. 59=3.885（6）火灾、爆炸危险指数F&EI火灾、爆炸危险指数是用来估计生产事故可能造成的破坏。火灾、爆炸危险指数等于工艺单元危险系数F3与对应物质系数MF的乘积：F&EI=FX MF=3885X 16=62.16（7）确定安全措施补偿系数C有效的安全措施的采用，在一定程度上能降低火灾、爆炸事故发生的概率、减轻 事故造成的危害，安全措施可分为工艺控制（C）、物质隔离（C2）和防火措施（G） 三类。安全补偿系数C=GXC2X

38、C3；根据评价单元的实际情况，各项系数的取值 见下表。表3.4安全措施补偿系数项目采用系数选取理由工艺控制安全补偿系数 C（1 ）应急电源（0.98）1.00无应急电源(2)冷却装置(0.97 , 0.99)1.00无冷却装置(3)抑爆装置(0.84 , 0.98)1.00无防爆膜或泄爆口(4)紧急停车装置(0.96，0.98，0.99)1.00无紧急停车的装置(5)计算机控制(0.93，0.97，0.99)0.99加油和卸油均有计算机监控(6)惰性气体保护(0.94，0.96)1.00无惰性气体保护(7)操作规程/程序(0.910.99)0.95有操作规程，鉴于管理水平不冋，取 中间值(8)

39、化学活泼性物质检查(0.910.98)1.00无此检查(9)其他工艺危险分析(0.910.98)0.98采用检查表评价C= (1)(9)各系数的乘积0.920.99 X 0.95 X 0.98=0.92物质隔离安全补偿系数 C2(1)遥控阀(0.96 0.98)1.00无遥控阀(2)备用泄料装置(0.960.98)0.98有备用泄料装置(3)排放系统(0.910.97)1.00无排放系统(4)连锁装置(0.98)0.98有拉断阀C2= (1)(4)各系数的乘积0.981.00 X 0.98 X 1.00 X 0.98=0.96防火设施安全补偿系数 C3(1)泄漏检测装置(0.94 , 0.98

40、)1.00无泄漏检测装置(2)钢结构(0.95 , 0.97 , 0.98)1.00钢筋混凝土结构，未涂防火层(3)消防水供应系统(0.94 , 0.97)0.94有消防水供应系统(4)特殊灭火系统(0.91)1.00无特殊灭火系统(5)喷洒灭火系统(0.740.97)1.00无洒水灭火系统(6)水幕(0.97 , 0.98)1.00无水幕(7)泡沫灭火装置(0.920.97)1.00有泡沫灭火系统(8)手提式灭火器材/喷水枪(0.9 30.9 8 )0.98配备相应的手提式灭火器材(9)电缆防护(0.94，0.98)0.94电缆埋地Cs= (1)(9)各系数的乘积0.920.94 X 0.9

41、8 X 0.94=0.87安全措施补偿系数 C= C1X C2X C30.830.92 X 0.96 X 0.87=0.77(8) 确定暴露面积在火灾、爆炸事故中，暴露区域内的设备、设施将会暴露在火灾、爆炸环境中，并可能遭受破坏。为了评价这些设备、设施在火灾、爆炸中遭受的破坏，应 考虑实际影响的体积；该体积表征了发生火灾、爆炸事故时工艺单元所承受的风 险。 暴露半径R根据道化评价法(七版)，暴露半径：R=F&Ek 0.84 ( ft. ) =0.256 F&EI (m) =0.256 X62.16=15.91 ( m) 暴露面积AA=n 氏=3.14 X15.912= 794.

42、82 (mi)(9) 单元危害系数(Y)按道化法(七版)，MF= 16，F3=3.885，查“单元危害系数计算图”得单元 危害系数为丫=0.43;(10) 基本最大可能财产损失(Base MPPD基本MPPD=Ck丫 式中：M暴露区域内财产价值则该单元基本 MPPD = MX 0.43 = 0.43Mc(11) 实际最大可能财产损失(Actual MPPD)实际MPPD二基本MPPD C则该单元实际 MPPD =0.43ICX 0. 77=0.3311MC3.2火灾、爆炸危险等级根据道化法(七版)火灾、爆炸指数分级标准表的规定，火灾、爆炸危险指 数值与危险等级的对应关系如下表：表3.5火灾爆炸

43、危险指数 F&EI与危险等级的对应关系火灾爆炸指数危险系数160最轻61 96较轻97 127中等128158很大> 159非常大3.3评价结果分析（1）评价单元火灾、爆炸危险分析结果汇总对评价单元的火灾、爆炸危险分析结果汇总如下表:表3.6火灾、爆炸危险分析汇总表评价工艺单兀储罐区代表性评价物质汽油物质系数（MF16危险指数F&EI=F3X MF62.16潜在火灾爆炸危险等级较轻安全补偿系数 C=G XC2 XC 30.77危害系数Y0.43暴露半径（R: m）15.91暴露区域面积（A:吊）794.82火灾爆炸综合指数 F&EIXC47.8632补偿后潜在火灾

44、爆炸危险等级最轻实际暴露半径13.09基本最大可能财产损失 -MCX Y暴露区域内财产价值X0.43实际最大可能财产损失 -MCX YX C暴露区域内财产价值X0.3311（2）评价结果分析从上表可知，采用道化法（七版）对所选取单元进行的火灾、爆炸危险评价 结果为：储罐区（以汽油为代表物质）的火灾、爆炸危险指数为62.16，火灾、爆炸危险等级为“较轻”，暴露半径为15.91m;若发生火灾、爆炸事故，暴露半径内36%勺财产将可能破坏。采用安全补偿措施后，火灾、爆炸综合指数为 47.8632，火灾、爆炸危险等 级为“最轻”，暴露半径为 13.09m；若发生火灾、爆炸事故，可使单元的财产 损失降低到

45、29.52%;最大损失减少6.48%。从分析结果可知：储罐区的火灾、爆炸危险性较小，但安全措施仍是重要的， 油站应加强安全管理，确保安全设施的正常运转，管理措施落实到位，以预防事 故发生，减少事故损失。第18页共38页南华大学环境保护与安全工程学院课程设计第四章 预先危险分析根据上述分析，本项目主要危险、危害因素分布见表4.1表4.1危险有害因素存在部位危险 因素主要存在部位产生的原因火灾 爆炸储油罐区、力口油区(1) 油汽泄漏扩散且现场存在点火源(2) 现场管理混乱，违章作业、没有划定禁火区、乱扔烟头 等(3) 防雷、防静电接地失效，发生雷击或静电打火(4) 现场采取高热源照明灯具车辆 伤害

46、储油罐区、力口油区(1) 现场管理混乱，车辆不按规定行驶(2) 场地设计不合理(3) 警示标志不明确触电配电装置，用 电设备，电气 线路(1) 配电装置存在缺陷，使用不合格电气兀件(2) 操作人员不具备相关资格和知识，电气线路接线存在问 题(3) 电气设备、线路老化、绝缘损坏漏电(4) 未安装漏电保护设施或损坏(5) 安全管理存在缺陷，检修作业安全措施未落实机械伤害加油机(1) 安全管理存在缺陷，检修作业安全措施未落实(2) 安全管理存在缺陷，加油机检修后未及时装设防护装置(3) 人体接触外露转动部件中毒 窒息加油区、储油罐区(1) 人员吸入油蒸汽或接触油品(2) 罐内作业没有进行通风或通风条

47、件不良高处 坠落罩棚(1) 防护设施不齐全(2) 作业人员违章作业坍塌围墙、罩棚(1) 施工质量不良(2) 地质原因塌陷(3) 罩棚设计、施工存在缺陷，不按规定进行定期防腐维修第19页共38页南华大学环境保护与安全工程学院课程设计第五章主要安全设施5.1总图布置安全对策措施和设施加油站是经营储存易燃易爆液体的场所， 一旦发生火灾爆炸事故，可能会殃 及周围及相关人员，故设计规范对加油站的安全距离要求严格。 本项目建设区域 符合要求，但站内设备设施与站外建、构筑物的安全距离要严格按照汽车加油 加气站设计与施工规范（GB50156-2002, 2006年版）的要求设计与施工，站内 各建、构筑、设施之

48、间防火距离严格按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2002, 2006年版）的防火距离要求设计与施工。根据已建成投产类比项目来看，结合本项目平面图，在设计及施工中特别强调要重点注意以下几点：（1）加油站双车道的宽度不应小于 6m，单车道的宽度不应小于3.5m。（2）站内道路转弯半径不宜小于9m,道路坡度不应大于6%,且宜坡向站 外，有利于排水；（4）卸车停车位采用平坡设计，利于计量作业和安全；（5）站内停车场和道路路面不应采用沥青路面；（5）罩棚有效高度不应小于4.5m，边缘与加油机的平面距离不小于 2m；（6）加油岛高应出停车场地坪0.150.2m，宽度不应小于1.2m，加油岛

49、上 的罩棚支柱距加油岛的端部不应小于 0.6m；（7）储罐与储罐之间的距离不应小于 0.6m，储罐距离站内建筑物的距离不 应小于5m,与加油站围墙的距离不应小于 3m；（8） 密闭卸油点距离站内建筑物的距离不应小于7m；（9）在能够保证相关安全距离的前提下，尽量使加油机与站房的距离不小于5m；（10）配电室在满足供配电的前提下，尽量远离加油机、储罐、密闭卸油点 以及通气管布置，与上述的距离不要小于 6m。加油站平面布置图如图5.1。第20页共38页南华大学环境保护与安全工程学院课程设计三刘i f%mi u；鼻: r u>."1* F-图5.1加油站平面布置图加油站防爆区域划分图

50、如图5.2，地下卧式油罐危险区域如图5.3。4肯.=EI區1冏口应1芒nn-恥 O.$m第21页共38页南华大学环境保护与安全工程学院课程设计第#页共38页南华大学环境保护与安全工程学院课程设计图5.2室外加油机危险区域图图5.3地下卧式油罐危险区域图5.2工艺安全措施和设施5.2.1.工艺流程本加油站采用的是国内外通行的成品油流程及加工工艺， 即成品油从批发库 经油罐车运输至加油站，通过卸油管将油品卸至埋地油罐。 加油时，油品从埋地 油罐经管道、自吸加油机、自封式加油枪给车辆加油。成品油加油工艺流程图如 图5.4所示。图5.4工艺流程示意图5.2.2严格控制设备质量及其安装工艺采取的安全措施

51、及其依据见表5.1 o表5.1建设项目工艺所采用（取）的安全措施及依据采取的安全措施依据备注钢制油罐的设计和建造，满足油罐在所承受 外压作用下的强度要求，并应有良好的防腐 蚀性能和导静电性能。钢制油罐所采用的钢 板的厚度不小于 5mm汽车加油加气站设计与施工规 范GB50156-2002（ 2006 年版）第6.1.1条加油站的汽油罐和柴油罐 （撬装式加油装置 所配置的防火防爆油罐除外）埋地设置。汽车加油加气站设计与施工规 范GB50156-2002（ 2006 年版）第6.1.2条当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能 时，采取防止油罐上浮的措施。汽车加油加气站设计与施工规 范GB50156-2002（ 2006 年版）第6.1.4条油罐的进油管，向下伸至罐内距罐底0.2m处。汽车加油加气站设计与施工规 范GB50156-2002（ 2006 年版）第6.1.9条油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下 部的接合管宜向下伸至罐内距罐底 0.2m 处。汽车加油加气站设计与施工规 范GB50156-2002（ 2006 年版）第6.1.11条油罐通气管的设置，符合下列规定：1、 汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。2、管口应高出地面 4m及以上。汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002（ 2006 年版）第 6.2.14条3、沿建筑物的墙（柱）向上