公路工程试验检测注意事项2013.6.28修改

1、求真、务实、高效，为绿色交通保驾护航公路工程试验检测基本要求和基础知识深圳市路宏工程检测有限公司2013年6月目 录一、基本要求3二、试验检测频率（施工自检）82.1 土方路基82.2 桥梁、涵洞及防护工程102.3 隧道工程142.4 路面基层152.5 沥青混凝土路面152.6 水泥混凝土路面172.7 热拌沥青混合料17三、深圳市政府监督抽检规定及检测频率19四、广东省交通质监站综合大检查要求及内容22五、工地试验室试验检测管理台帐38六 路宏检测公司资质73一、基本要求1、企业理念：（1）求真、务实、高效 （2）态度决定一切，细节决定成败2、质量管理方针：科学、规范、客观、公正 质量管

2、理目标：（1）相关技术标准、规范执行率:100% （2）主要数据结论差错率:0% （3）客户投诉率：1%3、人力资源管理 （1）高效务实，积极进取，充满热情；（2）创造人文环境，推崇并致力于营造相互信任、相互尊重、团结协作和负责任的团队；（3）科技为先，积极提供试验与实践平台，努力打造高素质试验团队。4、检测仪器设备 （1） 检测设备配置满足工程实际需求，建立完善的检测设备台帐，一机一档，并注意保存和及时更新； （2） 检测仪器设备要检定或校准合格，并注意维修保养，确保检测仪器完好，能正常开展检测工作；5、试验场地和环境 （1）试验室面积符合工程实际情况、分区布局合理，规章制度上墙完整，且具有

3、可操作性，试验室明确责任人； （2）时刻保持试验室和仪器的干净整洁，检测仪器摆放整齐； （3）试验室的温度和湿度满足有技术规范要求，并及时准确完整填写记录，严禁犯低级逻辑错误。6、检测方法（1）购置齐全、最新有效的检测方法、规程、技术规范，并注意保存，方便及时查阅。（2）注意检测方法的及时查新，并完善查新记录。7、检测过程（1）内业：对送检到试验室的试样要及时完成试验，形成数据准确可靠、信息完整（试验日期、工程名称、里程桩号、批量批次、试验人签名等）的原始记录，并填写完整的设备试验设备使用台帐，待下一步出具报告使用，切忌信息点残缺不全！（2）外业：对需外检或取样的试验项目，要及时完成并形成数据

4、准确可靠、信息完整（试验日期、工程名称、里程桩号、设计要求、试验人签名等）的原始记录，并填写完整的外检设备试验设备使用台帐，待下一步出具报告使用，切忌信息点残缺不全！加强对结构物的水泥混凝土回弹强度、钢筋规格、数量、间距保护层，路基压实厚度，防护工程的浆砌片石厚度等通病的检测，并对现场的实际情况进行拍照留底（在照片文字描述时注明试验人、日期、桩号、和其它基本情况）。（3） 注意检测结果和检测报告的时效性，检测结果有问题及时反馈，确保试验数据结果能有效指导施工现场。8、检测报告 （1）检测报告编制专业、规范，检测结果真实可靠、结论正确，签字、盖章干净清楚，版面赏心悦目； （2）坚持检测报告、原始

5、记录、委托单、设备使用台帐的统一，缺一不可。 （3）及时出具试验检测报告，保证时效性并归档。9、其它要求 （1）熟悉广东省高速公路“双标”管理中有关质量和试验室管理规定，加强对工程质量通病治理的认识，严禁材料检了没用、用了没检，上道工序未验收合格而进入下一到工序； （2）熟悉省质量监督站每年度质量综合大检查的有关主要内容（备案情况；人员配置资质及数量、社保证明；母体试验室对工地试验室的监督检查及整改情况；原材料报验、检验情况；试验段资料，压实度资料的真实性、检测频率；水泥混凝土试件的尺寸要求及真实性，标养室的温湿度及记录情况；特殊材料的外部委托及频率；结构物强度、钢筋数量、规格、间距排布及钢筋

6、保护层厚度；路基现场压实厚度；排水沟或其它浆砌片石的厚度及砂浆饱满度等） （3）对上级主管部门或单位下发的有关检测要求、通知和文件，要积极响应并有效落实。 （4）工程质量终生负责制，严禁检测数据弄虚作假，要时刻有一种社会责任感，对内对得起自己的良心，对外对得起社会，树立良好的个人和企业形象、口碑。 10、重点控制内容（同时结合施工技术规范） （1）路基：填土厚度（试验段资料）、含水量、压实度（高填方、桥涵背回填） CBR（检测频率）、弯沉、平整度 （2）桥涵：地基承载力、桩基质量、水泥（强度、安定性、砂（氯离子含量）、石子（压碎值、针片状含量）、钢筋、焊接钢筋（焊接长度、焊缝饱满度、焊条质量）

7、、混凝土抗压强度（富余系数）、钢筋规格、数量、间距及保护层厚度。 （3）路面：A、水稳层材料（缓凝水泥、混合料级配、水泥掺量）、稳定层厚度、无侧限抗压强度、压实度、弯沉、平整度 B、沥青层材料（沥青、改性沥青、混合料级配、沥青含量）、厚度（总厚度、上面层）、马歇尔稳定度、流值、压实度、弯沉、平整度、构造深度、抗滑性能、渗水 C、水泥路面材料（水泥、砂、石）、抗折强度、抗压强度、厚度、劈裂强度11、特别注意 （1）结合每个标段的工程量、计算估算出各种材料、现场的检测频率、列出检测计划、方案书，按计划执行； （2）保证施工自检、监理抽检、政府监督抽检频率满足规范要求或有关管理规定，否则将影响本标段

8、甚至整个项目的资料归档、质量评定和交竣工验收。二、试验检测频率（施工自检）2.1 土方路基检测项目检测频率检测内容质量要求注意事项土样每5000 m3一次；取样数量50kg。击实试验一般填料可用，不得为高液限土，根据填筑的压实层相对应的 CBR及最大粒径满足规范要求。自检的击实试验结果应送监理平行试验，测试压实度时以监理批复的最大干密度和最佳含水率为准；淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土的土及液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为填料，需要使用时，必须采取技术措施处理，检验满足设计要求后方可使用。颗粒分析界限含水率根据填筑的压实区每土场至少一次，颗粒变化

9、大时应增加检验频率，如有其它要求除外；取样数量50kg。CBR压实度每压实层；每1000m2至少检测2点，不足1000 m2时检测2点，路堤施工路段较短时，压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。压实度符合设计要求或满足规范要求。路基开工前每种填料的松铺厚度应通过试验段确定，确定其松铺系数，形成完整的试验段报告资料；每一层的松铺厚度为不超过30cm，压实厚度为22-25cm左右，现场碾压时一般在不超过最佳含水率的±2%时进行，如含水率偏差较大，要经过翻松、晾晒或洒水处理后才能进行碾压；在施工过程中，如出现土样发生变化（压实度总超100%或反复碾压总达不到设计要求），重新取有代表性的

10、土样做击实、液塑限等试验项目。回弹弯沉路床顶层；每一双车道评定路段(不超过lkm)检查80-100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。回弹弯沉单点弯沉值应低于设计要求，评定后弯沉代表值不大于设计值为合格。弯沉为关键实测项目，注意施工路床时的填料及碾压，以免影响弯沉测试结果，造成返工；测试车采用后轴一侧双轮，后轴标准轴载为10吨，过磅时，弯沉车只能后轴置于磅上。平整度路床顶层；3米直尺法，每200米测2处，每次连续测量10尺，测量3米直尺与地面的最大间隙。平整度评定标准要求高速、一级公路允许偏差15mm，其它公路允许偏差20mm。根据评定标准或设计要求，计算合格百分率，不低于

11、90%路床施工完毕后，应采用平地机进行修整，对小部分不平处采用人工修补。台背、涵背回填压实度每压实层；每50 m2检测1点，不足50 m2检测1点。台背、涵背回填压实度每测试点都应大于设计要求，为合格，压实标准为96%。台背填料应在最佳含水率的条件下用压路机分层压实，每层压实后度不宜大于20cm；在大型压路机碾压不到位的部位，则采用小型压实机具分层压实，压实厚度不得大于15cm。l 土方路基压实度标准应符合下表的规定。填挖类型路床顶面以下深度（m）压实度（%）高速、一级公路二级公路三、四级公路填方路基上路床0-0.30969594下路床0.30-0.80969594上路堤0.80-1.5094

12、9493下路堤1.50939290零填及挖方路基0-0.30940-0.809695注：1、表列压实度以公路土工试验规程重型击实试验为准。 2、二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%，三、四级公路应不小于85%。l 路基填料强度和粒径应符合下表的规定。表4.1.2 路基填料最小强度及最大粒径要求填挖类型路床顶面以下深度（m）填料最小强度CBR（%）填料最大粒径(mm)高速、一级公路二级公路三、四级公路填方路基上路床0-0.30865100下路床0.30-0.80543100上路堤0.80-1.50433150下路堤1.50322150零填及挖方路基0-0.308651000.30-0

13、.80543100注：1、表列强度以公路土工试验规程规定的浸水96h的试验方法测定。 2、三、四级公路铺筑沥青混凝土的水泥混凝土路面时，应采用二级公路的规定。 3、表中上、下路堤调料最大粒径150mm的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。2.2 桥梁、涵洞及防护工程检测项目取样方法及数量检测频率检测内容注意事项水泥取样应具有代表性、随机抽检，可连续取，也可从20个不同部位取等量样品组成混合样；取样数量：12。以同厂家、同品种、同强度等级、同编号为一检验批，且同一批的袋装水泥不超过200T,散装水泥不超过500T。细度收集每一批号的出厂合格证及出厂检验报告；到场材料送检报告上须显示生产厂家、出厂编

14、号、规格型号、出厂日期、代表数量等信息，确保信息相互一致。比表面积安定性标准稠度凝结时间胶砂强度胶砂强度快速碎石取样应均匀，取样部位前应先除去表面，然后从不同部位大致等量的16份混匀为一个样品（取样位置在料堆的顶部、中部、底部均匀分布）；取样数量：40。按进场批次从料堆上取样，每批不少于一次，机械生产时，每批不大于400方；人工分散生产时为200方一次。颗粒级配材质宜采用花岗岩碎石压碎值针片状密度含水率吸水率含泥量泥块含量砂取样应均匀，取样部位前应先除去表面，然后从不同部位大致等量的8份混匀为一个样品（取样位置在料堆的顶部、中部、底部均匀分布）；取样数量：10。按进场批次同产地、同规格每400

15、方为一批，不足一批按一批进行检验。颗粒级配材质宜采用河砂，严禁采用海砂。密度含水率含泥量泥块含量钢筋（钢筋锚杆）任选两根去掉端头50cm后截取，一组试样2根抗拉，约60cm，2根冷弯、约30cm。普通热轧带肋钢筋、热轧盘卷光圆、热轧直条钢筋：同一牌号、同一炉罐号、同一规格、每60t为一批，超出60t的部分，每增加40t增加一个检验频率。屈服强度如出现不合格项，需双倍取样复检，再有不合格项，则判定该批整体不合格；收集每一批号的出厂合格证及挂标牌；到场材料送检报告上须显示生产厂家、批号、规格型号、代表数量等信息，确保出厂合格证、挂标牌、送检报告上的批号相对应，做到物帐一致。抗拉强度弯曲外加剂三个或

16、更多的点样等量均匀混合而取得的试样；取样数量：2kg。同类型每批号不超过100t为一检验批。密度收集每一批号的出厂合格证及出厂检验报告；到场材料送检报告上须显示生产厂家、出厂编号、规格型号、代表数量等信息，确保信息相互一致。固体含量PH值硫酸钠含量氯离子含量减水率泌水率比含气量凝结时间差抗压强度比粉煤灰取样应有代表性，可连续取，耶可从10个以上不同部位取等量样品；取样数量：至少3kg。每一编号为一取样单元。烧失量若其中任何一项不符合要求，允许在统一编号中重新加倍取样进行全部项目的复检，以复检结果判定，复检不合格可降级处理。低于标准要求最低级别的为不合格品。应采用不低于级的粉煤灰；收集每一批号的

17、出厂检验报告。细度需水量比含水量三氧化硫焊接钢筋接头应从每批焊接接头中随机截取，焊接后长约5560cm(焊缝外两边各留至少20cm长度)；抗拉强度3根，弯曲强度3根，电弧焊接头只检验抗拉强度。同规格、同牌号、同接头方式300个接头为一批，不足300个接头按一批计。抗拉强度如出现抗拉强度、焊缝开裂等不合格项，需双倍取样复检，再有不合格项，则判定该批整体不合格；外观检查焊缝长度、焊缝厚度、垂直度等，焊接接头尚有余热时，不得置于潮湿的地方，以免影响焊接质量。岩石建筑地基的岩石试验，圆柱体直径50mm，高度100mm，每组6个；桥梁工程石料试验，立方体边长70mm，每组6个；路面工程石料试验，圆柱体或

18、立方图直径或边长和高均为50mm，每组6个。有需要时；高强度混凝土、片石混凝土和浆砌片石须检测。单轴抗压强度符合公路桥涵施工技术规范或建筑用卵石、碎石规范要求。边坡锚杆拉拔如锚杆原材料为钢筋，检测同钢筋要求。每种类型锚杆总数的5%（自由段位于、或岩石内时取总数的3%），且均不得少于5根）。拉拔力试验CECS：22：2005要求：满足设计荷载后变形稳定为合格。钢绞线从每批钢绞线中任选3盘，各取一根试样进行试验，如少于3盘，则逐盘取样。取样数量：表面质量、直径偏差、力学性能每根长1.2m:应力松驰性能 : 每根长1.2m。60t为一批（同一牌号、同一规格、同一生产工艺）表面质量

19、符合预应力混凝土用钢绞线GB/T5224-2003的规定,试验结果，如有一项不合格时则不合格盘报废。再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批判为不合格品。直径偏差力学性能（规定非比例延伸力、最大力、最大力总伸长率）应力松驰性能锚具、夹片、连接器每批抽10并不少于10套。在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一验收批；连接器以不超过500套组为一验收批。外观符合预应力筋锚具、家具和连接器(GB/T14370-93)的规定，外观、硬度：如有不合格项，另取双倍数量复检，如仍有不合格项，应逐个检查，合格者方可使用；静载锚固性能

20、：如有一个试件不符合要求，另取双倍数量复检，如仍有不符合项，则该批锚具（夹片或连接器）为不合格品。每批抽5并不少于5套，（含锚具、配套的连接器与夹片【夹片每套为5片】）。硬度对大桥等重要工程时，取3套，【具体数量为6个锚具、对应3个锚具孔数的连接器、对应6个锚具孔数的夹片，对应3个锚具孔数的钢绞线（每根长5m，规范要求受拉区不少于3m）。静载锚固性能试验管道（波纹管）尺寸3根，径向刚度和荷载后抗渗漏3根，不小于300mm；抗弯曲渗漏3根；每根长度约为：2500mm。同一钢带生产厂家的50000m为一批，不足50000m也作为一批。外观尺寸符合预应力混凝土用金属螺旋管(JG225-2007)的规

21、定，如有不合格项时，取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有不合格时，则该批判为不合格品。径向刚度荷载后抗渗漏抗弯曲渗漏水泥混凝土抗压强度在施工现场随机取有代表性的试样按规范要求制取试件，每组3个，以标准养护28天边长150mm立方体的试件为准，如计量、质量预控、拆模、张拉、吊装、承受荷载等需要提前试压，应同条件多制取几组试件。1、不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点随机制取试件；2、浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等）时，每一单元结构物应制取2组；3、连续浇筑大体积结构时，每80-200m3或每一工作班至少取2组；4、上部结构，主要构件长16米以下取1组，16-30米取2组，3

22、1-50米取3组，50米以上不少于5组，小型构件每批或每工作班至少取2组；5、每根钻孔桩至少取两组，桩长20米以上者不少于3组，桩径大，浇筑时间很长时，不少于4组，如换工作班时，每工作班应取2组；6、构筑物(小桥涵、挡土墙)每座、每处或每工作班取不少于2组。当原材料和配合比相同，并由同一拌合站拌制时，可几座或几处合并取2组。试块制作完应贴标识，绝不能产生混乱，试块的标准养护必须放于标准养护室，养护温度20±2，相对湿度在95%以上；宜制作7天抗压强度试块且保证达到设计强度等级的95%以上；在对于系梁、承台、盖梁、支座垫石、桥面铺装、伸缩缝等试块数量低于10组的分项工程中，28天抗压强

23、度平均值必须大于1.15倍设计强度等级。水泥砂浆抗压强度在施工现场随机取有代表性的试样按规范要求制取试件，每组6个，试件边长为70.7mm，标准养生28天。1、不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件，试件应随机制取，不得挑选。2、重要及主体砌筑物，每工作班制取2组3、一般及次要砌筑物，每工作班可制取1组4、拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养生试件，以检查各施工阶段强。水泥砂浆强度合格标准：1、同强度等级试件的平均值不低于设计强度等级；2、任意一组试件的强度最低值不低于设计强度的75%。3、实测项目中，水泥砂浆不合格时相应分项工程不合格。2.3 隧道工程检测内容检测频率质量要求锚杆杆体材

24、料中空锚杆、实心锚杆每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过300根。预应力锚杆每批次进场检验一次，每批检验数量不少于锚杆总数的6%，且不得少于3根。母材按级钢筋验收办法执行。锚杆规格、加工质量、力学性能符合规范要求。灌浆料用砂按批随机抽检水泥砂浆锚杆采用中细砂，粒径2.5mm。自钻式锚杆灌浆料粒径1.0mm。喷射混凝土用砂按批随机抽检，每批为不大于400m3。中砂或粗砂，细度模数大于2.5，干法喷射时，含水率宜控制在5%7%；当采用防粘料喷射机时，含水率可为7%10%。喷射混凝土用石按批随机抽检，每批为不大于400 m3。级配合格，粒径不宜大于15mm，使用碱性速凝剂时，不得使用酸性石料。

25、速凝剂每批次进场检验一次，每检验批代表数量不超过20t。与水泥相容性好，初凝5min，终凝10min。锚杆拉拔力：端头锚固型和摩擦型锚杆质量必须做抗拔力试验每300根锚杆必须抽样一组；设计变更或材料变更时，应另做一组，每组锚杆不得少于3根。抗拔力平均值设计值，最小抗拔力90%设计值，抗拔力不符合要求时，可用加密锚杆的方法予以补强。喷射混凝土抗压强度试块的制作方法详见公路隧道施工技术规范P67页，边长为100mm的立方体试件，标准养护28天。双车道隧道每10延米至少在拱脚和边墙各取一组（3个）试件；其他工程，每喷射50-100m3或每小于50m3的独立工程，不得少于1组；材料或配合比变更时需要重

26、新制取试件。试件组数10组，抗压平均值不低于设计值，且任一组不低于0.85倍设计值；试件组数10组，抗压平均值不低于1.05倍设计值，且任一组不低于0.9倍设计值。喷层厚度详见锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）每个断面上全部检查孔处的喷层厚度60%以上不应小于设计值厚度，最小值不应小于设计厚度的50%，同时检查孔处厚度的平均值不应小于设计厚度。喷射混凝土与岩层粘结力详见锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）符合规范和设计要求2.4 路面基层检测项目检测频率质量要求备注碎石（混合料原材）2000m3测2个样品符合公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-200

27、0）规定。/水泥同一厂家、同品种、同一强度等级同一编号为一取样单位，以一次进入场地的同一出厂编号为一检验批，且一批的总量散装水泥不超过500T， 每批不少于1次。符合公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）及通用硅酸盐水泥（GB175-2007）规定。应选用初凝时间3小时以上及终凝时间宜在6小时以上的；不得使用快硬及早强水泥。配合比（前期准备）路面基层每层施工前都应进行配合比设计。符合公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）规定。/水泥或石灰剂量每2000m21次，至少6个样品，用滴定法或直读式测钙仪试验，并于实际水泥或石灰用量校核。不小于设计值-1.0%当实测剂量与标

28、准曲线剂量有偏差较大时，应对标准曲线重新标定。无侧限抗压强度每一作业段或每2000m2制备1组试件，当多次偏差系数Cv10%时，可为6个试件，Cv10%-15%时，可为9个试件，Cv15%时，需制13个试件。符合设计强度要求/混合料级配每2000m21次符合公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）规定/压实度每一作业段或不超过2000检查6次以上。符合设计要求/厚度每200m每车道1点符合设计要求/平整度3m直尺：每200m测2处×10尺符合设计要求及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）规定/弯沉每一双车道路段 (不超过1) 检查80-100个测点符合

29、设计要求/2.5 沥青混凝土路面材料名称取样方法及数量检测频率检测内容质量要求道路石油（聚合物改性）沥青1、从贮油罐中取样：用取液器按液面上中下位置取样，混合后取规定数量样品；有搅拌设备的贮罐，沥青充分搅拌后，用取样器从沥青中部取规定数量;2、从车中取样：有取样阀的，流出4L后再取样，仅有放料阀的，放出一半时再取样，从车顶处取样，可用取样器从中部取样；取样数量：不少于1.5L。高速或一级公路：石油沥青或乳化（改性乳化）沥青，每2-3天1次，对改性沥青每天1次；其他等级公路：石油沥青或（改性）乳化沥青，每周1次，对改性沥青每天1次。针入度符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规

30、定。软化点延度粘附性密度及相对密度乳化（改性乳化）沥青破乳速度符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定。粒子电荷筛上残留物粘度蒸发残留物粘附性贮存稳定性液体石油沥青粘度符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定。蒸馏体积蒸馏后残留物闪点含水量粗集料取样应均匀，取样部位前应先除去表面，然后从不同部位大致等量的16份混匀为一个样品（取样位置在料堆的顶部、中部、底部均匀分布）；取样数量：30。按进场批次从料堆上取样，每批不少于一次，机械生产时，每批不大于400方；人工分散生产时为200方一次。颗粒级配符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定。

31、压碎值洛杉矶磨耗损失表观相对密度吸水率针片状0.075mm含量软石含量磨光值细集料取样应均匀，取样部位前应先除去表面，然后从不同部位大致等量的8份混匀为一个样品（取样位置在料堆的顶部、中部、底部均匀分布）；取样数量：15。按进场批次同产地、同规格每400方为一批，不足一批按一批进行检验。颗粒级配符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定。表观相对密度0.075mm含量砂当量亚甲蓝棱角性矿粉取样应有代表性，可连续取，也可以从10个以上不同部位取等量样品；取样数量：3每一批号不超过200t为一批或按设计要求。颗粒级配符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）规定。表

32、观密度外观含水量亲水系数塑性指数加热安定性2.6 水泥混凝土路面检测项目检测频率质量要求配合比在施工前进行配合比设计符合公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）规定弯拉强度高速和一级公路每工作班制作2-4组，日进度大于1000 m3取4组，大于等于500 m3取3组，小于取500 m3取2组；其他等级公路每工作班制作1-3组，日进度大于等于1000 m3取3组，大于等于500 m3取2组，小于500 m3取1组。符合设计要求抗压强度不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌合地点分别随机制取试件，每一工作班应制取2组试件。符合设计要求板厚度每200m每车道2处符合设计要

33、求，代表值允许偏差-5，合格值允许偏差-10。平整度平整度仪：每车道连续按每100m计算IRI或；3m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺。符合设计要求及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）规定。抗滑构造深度双车道每200m测1处符合设计要求及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）规定。2.7 热拌沥青混合料检测项目检测频率质量要求配合比（前期准备）路面面层施工前要进行目标配合比和生产配合比设计。符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004规定。抽提筛分每台拌和机每天1-2次，以2个试样的平均值评定。与标准级配比较的差，符合公路沥青

34、路面施工技术规范JTG F40-2004规定。沥青用量（油石比）每台拌和机每天1-2次，以2个试样的平均值评定。与设计值的允许偏差：高速、一级公路为±0.3%，其它公路±0.4%。马歇尔试验（空隙率、稳定度、流值）每台拌和机每天1-2次，以4-6个试件的平均值评定。符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004规定。车辙以3个试件的平均值作为结果，（必要时，配合比时须检验）。符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004规定。压实度每200m测每车道1处。符合设计要求厚度双车道每200m测1处。符合设计要求平整度平整度仪：每车道连续按每100m计算IRI或。3m

35、直尺：每200m测2处×10尺。符合设计要求弯沉每一双车道路段 (不超过1) 检查80-100个测点。符合设计要求渗水系数每双车道200m测1处。不大于：300ml/min（普通沥青路面），200ml/min（SMA路面）抗滑每双车道200m测1处。符合设计要求三、深圳市政府监督抽检规定及检测频率深圳市公路工程监督抽检制度各有关单位：根据国务院建设工程质量管理条例、交通部公路工程质量监督规定、公路水运工程试验检测管理办法，为及时有效地控制我市公路工程质量，为交（竣）工验收提供施工过程中的第一手资料，结合工程监督工作的实际，现将监督抽检制度通知如下：一、监督抽检是指在工程建设过程中，由

36、工程质量监督机构的监督人员或者监督人员会同市有资质的检测机构人员共同实施的，对工程所用材料、构配件及工程实体进行检测的活动。二、我站联合抽检检测机构为深圳市公路交通试验检测中心，各项目抽检材料须报送深圳市公路交通试验检测中心进行试验检测。三、具体检测项目及频率按附件一及附件二所列执行。四、各项目应根据施工进程按附件一及附件二所列检测项目及频率及时送检或通知监督人员现场检测。五、监督抽检试验不可作为监理20%独立抽检试验的一部分，监理抽检应按有关规定进行。六、公路工程建设项目各标段必须建立监督抽检档案，每月统计监督抽检数量，填写监督抽检汇总统计表（见附件三），报监理审核，监理应将监督抽检汇总统计

37、表列入监理月报中。监督抽检资料交工检测前报我站检查。七、对于不执行本规定或不按频率报检的工程项目，在交（竣）工评定中扣除该分项分值或不予评定。八、我站深公监字【2004】3号文及深公监字【2005】11文作废。请各项目施工、监理单位严格按照本规定执行，并将执行过程中遇到的情况及时反馈我站。附件：一、主要原材料抽检项目及频率二、工程实体施工过程监督抽检项目及频率三、监督抽检汇总统计表附件一： 表一：主要原材料抽检项目及频率 (政府监督抽检)检测项目抽检频率水泥2000吨一次，每种强度等级不少于1次钢筋、钢板钢管原材同一规格每300吨1组，每种规格不少于1组钢筋焊接每1500个接头一组，每种规格不

38、少于1组钢绞线每300吨1组，每种规格不少于1组预应力锚具每5000套抽检1套，不少于1套高强度螺栓钢结构制造批每10000吨抽检3组砂每4000m3一次碎石每4000m3一次砖每35万块一次矿粉每3000吨一次石油沥青每500吨一次乳化沥青每300吨一次改性沥青每300吨一次石屑每4000m3一次级配碎石每10000m3一次土方填筑新土场至少一次；同一土场土质变化大的加做一次；管材给水、排水、通讯、电气等各抽检不少于一次其他未尽事宜按规范要求参照送检附件二：工程实体施工过程监督抽检项目及频率 （政府监督抽检）检测部位检测项目抽检频率结构物砼抗压强度每1000 m3一组；桩、承台、梁板、隧道衬

39、砌、涵洞等不同部位，强度等级不少于一组水泥路面砼弯拉强度小梁法每1000 m3一组砂浆抗压强度每500 m3一组；不同强度等级不少于1组路基压实度1.5m以下抽1层，0.8m-1.5m抽1层，每1000 m2检测3点。底基层、基层压实度每10000 m2检测3点/每层厚度每10000 m2检测3点/每层无侧限抗压每10000 m2检测1组/每层沥青路面底、中面层压实度每10000 m2检测3点/每层厚度每10000 m2检测3点/每层边坡锚杆拉拔1%，不少于3根隧道锚杆拉拔每300根抽检一组，每组3根，不少于1组台背回填压实度1.5m以下抽1层，0.8m-1.5m抽1层，每1000 m2检测3

40、点，预制梁承载能力20米以上，包括20米，每60片抽检1片桩基检测超声波单位工程总桩数的50%低应变单位工程总桩数的50%钻芯单位工程总桩数的2%钢结构焊缝超声波探伤一级焊缝：焊缝总长度的20%二级焊缝：焊缝总长度的5%焊接球焊缝超声波探伤抽查5，不少于3个管沟回填压实度每1任意抽取两井之间检测一组（3点）软基处理搅拌桩承载力检测总桩数0.5-1%桩长和均匀性和完整性总桩数抽芯1%桩砼强度总桩数抽芯4%配合比沥青混合料、水泥混凝土、基层材料的配合比各种配合比验证做一次其他未尽事宜按规范要求参照送检四、广东省交通质监站综合大检查要求及内容关于开展2011年我省在建高速公路第一次工程质量监督综合检

41、查评比活动的通知粤交监督201162号各在建高速公路建设单位：为进一步规范我省高速公路建设管理，落实广东省高速公路建设管理提升年行动纲要，增强交通建设工程质量安全意识，全面推行“双标”管理，我站将在近期开展2011年第一次全省在建高速公路工程质量监督综合检查评比活动，现将有关事项通知如下：一、总体计划3月14日至4月11日期间分三阶段进行现场检查；4月下旬汇总各项目、各监理合同段和施工合同段评分及排名并发文公布。二、检查方式被检项目的建设单位、监理单位全数检查，施工合同段采取抽签方式，每个监理合同段范围分别随机选取13个施工合同段进行质量管理行为和工程实体质量检查。对于2010年第二次综合检查

42、评比排名后十位的施工合同段（在建项目）将全数检查。质量监督综合检查采取听取汇报、查阅资料、查看现场、询问核查、随机抽检等方式进行；检查组由省质监站相关科室以及地市质监站人员组成，分为建设单位及监理管理小组、施工管理小组、工程实体质量检查小组等若干个检查小组开展工作，每个小组不少于2人。我省2011年上半年原材料抽检工作将结合本次综合检查评比活动进行。我省公路工程质量通病治理活动开展情况将结合本次综合检查评比活动予以重点检查。三、现场检查工作程序建设单位汇报项目建设基本情况、质量管理情况、工程亮点和施工中存在的主要问题，并向我站推荐项目的样板工程(具体要求见附件)。确定检查组成员分工、随机抽取被

43、检施工合同段并确定检查顺序。分组查阅资料、查看工地现场、抽检工程实体质量。四、工程质量通病治理抽检内容和规定为全面落实交通运输部关于进一步深化开展公路工程混凝土质量通病治理活动的通知(厅质监字2010195号)的有关精神，进一步落实和细化“双标”管理的有关要求，我站将逐步加大通病治理力度，希望通过12年的治理，使我省公路工程质量通病的状况得到明显改善。此次综合检查将重点从以下几个方面加大检查和处罚力度，今后综合检查评比活动将结合我省的具体情况，进一步扩大通病治理范围并逐步提高相关质量要求。路基工程路基工程主要检查填土质量，重点为分层压实层厚。如同一合同段内抽检的路堤压实层厚合格率小于60的，将

44、对施工单位进行通报批评，并要求建设单位对有关责任人进行处理。桥涵工程桥涵工程重点检查钢筋加工安装质量、保护层厚度。钢筋安装必须保证设计要求的钢筋根数，如钢筋安装存在偷工减料情况的，在要求进行返工处理的同时，对施工单位进行通报批评，并要求建设单位按照我站关于要求开展钢筋加工与安装质量通病专项治理活动的通知(粤交监督2010162号)的要求对相关责任人进行处理。检查中发现钢筋间距合格率低于80的，必须对相应的钢筋骨架进行返工处理。如同一合同段内结构物钢筋保护层厚度总合格率低于50%的，要求对合格率低于30的构件进行返工处理。隧道工程隧道工程重点检查初支锚杆、钢支撑和衬砌钢筋施工质量。如初支锚杆、钢

45、支撑或衬砌钢筋数量存在偷工减料情况的，必须返工、补强处理，同时对施工单位进行通报批评，并要求建设单位对有关责任人进行处理。五、检查结果处理质量监督综合检查工作结束后，将对各项目发出检查情况通知；汇总各项目、各监理合同段、各施工单位合同段评分及排名，发文公布，并上报省交通运输厅。各建设单位应在我站发出“检查情况通知”一个月内完成各项整改工作，未按要求完成返工的构件或路段不得进入下道工序施工，我站将派员核查返工处理结果。六、具体安排及注意事项工作安排人员、车辆安排详见附件1，各项目检查次序和时间安排见附件2。附件9、10由建设单位填写，检查前交检查组。有关要求建设单位应在检查组进场前准备好书面汇报

46、材料，内容应包括施工进度情况、质量管理情况及主要存在问题。各参建单位要按附件3的要求做好准备工作，监理、施工合同段如实填写附件47（建设单位应填写核查意见），检查前交检查组。附件8中的完成工程量是指2010年10月至2011年3月间完成的工程量，该附件由施工单位填写盖章，监理单位应核实并盖章。3.各项目应按关于印发广东省高速公路建设样板(标杆)工程评选活动实施意见的通知(粤交基20101415号)的要求组织自评，填写附表10，在我站综合检查时提交相关申报材料(包括电子文档)，我站将在综合检查结束后尽快组织标杆工程评选工作。4.已完成的砼构件要建立公示制度，由建设单位统一格式，在拆模后立即公开构

47、件基本信息，如墩台号、施工日期、砼设计强度等，方便参建单位现场监督管理。附件：1.人员组织及车辆安排 2.广东省高速公路工程质量监督综合检查评比活动检查次序和时间安排3.参建单位主要准备工作4.监理单位主要人员到位情况检查表5.施工单位主要人员到位情况检查表6.主要施工机械设备到位情况检查表7.试验室检查表8.高速公路完成工程量清单 9.广东省高速公路样板工程（第二期）评选申报表10.工程质量监督综合检查评比活动安排配合表附件1：人员组织及车辆安排组别监督站人员（人）配合人员（人）提供检查车辆（台）备注建设单位及监理管理组231内业施工管理组（质量管理行为）231内业工程实体质量总体组231外

48、业检测一组（桥涵和隧道二衬）245（其中1人熟悉桩号） 外业检测二组（路基、路面、交安、隧道初支）245（其中1人熟悉桩号） 外业，现场提供路面取芯机、喷射砼取芯机（加长钻杆）、风镐、电筒。原材料抽检组12（其中1人为材料管理员）1近两个月所有原材料进场台账、出厂检验合格证、质量保证书、进场材料登记表及自检、送检、监理抽检报告。注：每组配合人员中，建设、监理单位至少各1人附件2：广东省高速公路工程质量监督综合检查评比活动第一组检查次序和时间安排检查次序项目名称到达时间检查时间监理、施工单位检查数量配合检查地市站备注监理（全部）施工第一阶段（3.143.24）1广明佛山段3.14上午3.14下午

49、3.15下午23佛山2广明广州段3.15晚上3.16上午11广州3广清扩建3.16晚上3.1722清远4广乐南段3.17晚上3.18上午11清远5广乐北段3.18晚上3.19上午3.20下午23韶关6增从3.21上午3.21下午3.23上午24广州7从莞3.23下午3.24上午11东莞第二阶段（3.284.2）8广河广州段3.28上午3.28上午3.29下午24广州9广河惠州段3.29晚上3.30上午4.1上午25惠州10广惠东延线4.1下午4.2上午11惠州第三阶段（4.74.10）11汕揭4.7下午4.8上午11潮州12梅大4.8下午4.9上午4.10下午24梅州广东省高速公路工程质量监督综合检查评比活动第二组检查次序和时间安排检查次序项目名称到达时间检查时间监理、施工单位检查数量配合检查地市站备注监理（全部）施工第一阶段（3.143.25）1博深3.14上午3.14下午3.16上午24东莞2水官连接线3.16下午3.16下午3.17上午12深圳3南光3.17下午3.17下午11深圳4广深沿江深圳段3.18