竞聘岗位自述报告

1、竞聘岗位自述报告竞聘自述报告经过几年来在管理岗位上的锻炼，经过各级领导的帮助教育和同志们的关心支持，自己认为已经积累了一定的管理经验， 随着当前我段改革发展的深入推进,为我们一些年轻的管理者搭建了一个可以施展才能的平台，自己认为应该到另一个更加锻炼自己的岗位上进行历练。假如到竞聘的岗位上工作，我的基本工作思路是：以确保行车安全和人身安全为目的，以创建标准化车间为载体，以实施现代机务安全管理为手段，以提高人员素质、夯实安全基础为抓手，充分依托准确无误、反应迅速的通信联络、信息采集、数据处理等现代化科技管理手段，管好用好机车、加强安全管理、加强职工队伍建设、促进安全生产。具体将从以下几个方面着手：

2、（一）、坚持以人为中心的管理原则。机务行车安全管理实质就是对乘务员作业过程的管理。为了确保行车安全，必须抓好行车之前、行车之中、行车之后三个阶段乘务员作业过程的安全管理，并且周而复始地进行，做到时间上连续， 空间上覆盖。三个阶段作业过程中，人的失误是行车安全的 最大威胁，因此，研究人的失误对行车安全的影响以及失误 与事故的内在联系与规律，进而采取相应的防范措施，规范 乘务员的作业行为，纠正乘务员的作业失误，把可能发生的 事故消灭在行车之前，把行车过程中可能发生的事故消灭在 发生之前，把可能引发事故的隐患消灭在行车之后。一是强化标准，确保作业受控。从待乘、叫班、由勤、 接车与整备、生库与桂车、途

3、中运行、中间站调车、终点站 作业与回库、退勤等各个环节，制定乘务员一次作业流程图， 规范乘务员作业行为和标准。在强化乘务员标准的同时，严 格明确所管辖范围内各个与之配合协调的部门、人员的标 准，确保乘务员各个作业环节能多方面受控。二是摸清特点，控制人为失误。作为一名机务安全管理 者，就必须摸清乘务员的受控性和工作特点，必须明确造成 乘务员人为失误主要是受环境因素和人本身因素的影响。概 括来讲，这就需要做好以下几个方面的工作：一是加强教育培训，消灭教育和培训方面的失管。可根 据客货调机车乘务员的不同特点，有针对性开展教育培训， 将培训重点放在基础规章教育、基本业务技能培训、突发事 件的应对、应急

4、故障处理能力的提升上， 每月确定培训内容, 以指导队为单位，分层包保，对于基础业务相对薄弱者，建 立“一对一”帮扶对子，跟踪落实培训效果。二是加强结合部的协调，消灭结合部组织失控。结合机 务系统实施乘检分离的新形势，切实加强与行车有关的各部 门的协调沟通，牢固树立为行车安全服务、为乘务员服务的 理念，进一步完善车间关于结合部卡控的措施、制度、规定,减少结合部问题对乘务员正常行车所带来的干扰，保证乘务 员主要精力全部投入安全行车。三是加强与乘务员的交流，消灭因乘务员自身因素，造 成作业失误，形成不安全行为。人本身的素质是造成人为失 误的内在因素。包括生理、心理素质，技术业务素质和思想 品德素质。

5、作为管理者，就必须要与乘务员勤沟通、 常交流, 急乘务员之所急，想乘务员之所想，做耐心细致的思想工作， 化解矛盾，解疑释惑，消除乘务员的后顾之忧，使乘务员精 力充沛、精神集中上岗值乘。（二）、坚持标准化管理的原则。以确保行车安全和人 身安全为目的，在安全运输生产过程中，落实规章、制度、 标准、措施，围绕“上抓安规，下抓标准化，监控装置 重点抓”的思路开展工作。1、”上抓安规”就是要强化用规章管理干部，通 过干部管理行为保证职工作业行为的可靠性。通过对安规的分解，明确干部的监控责任、监控内容，形成干部安全管 理监督控制链。当前安全管理模式为车间直管班组，指导司 机长作为最基层管理者，就成为干部安

6、全管理监督控制链中的关键环节，因此，指导司机长作用发挥的好坏就成为干部管理的重中之重的工作，所以，必须加强对指导司机长的管理，建立完善的考核评价机制，充分发挥指导司机长职能作用。 #首先，严格考核标准。制定的标准要体现进取性、规范性，我所设想的指导司机长考核标准包括三方面内容：一是基本标准，以管理标准和作业标准为基础制定；二是直观标准，以安全结果为标准制定；三是硬性标准，就是规定不能碰，碰不得的条件为内容制定。其次，严格考核内容。围绕行车安全管理，重点是对指导司机长的管理能力考核。包括：（ 1 ）绩效考核。从现有成绩考核开始，查清什么工作做得好，什么工作没做好。（ 2）责任考核。对完成出色的工

7、作，考核能否完成更难程序的工作。对每次评比后成绩不佳的人员要做好谈话交流工作，摸* 因，是否工作积极性不高，或者缺乏责任心，或者其他原因，并有针对性进行指导，使其尽快纠偏。（ 3）智力考核。包括各种基本知识、基础规章及基本技能的考核。在此基础上，可经常性开展能力考核，确立考核内容， 逐项考核各项能力情况，发现某种能力，或发现缺乏某种能 力，从而有针对性进行能力培养或能力释放。2、”下抓标准化”，就是强化用标准化管理工人。这 就要求干部扑下身子，沉入一线，带着规章，带着制度，带着 标准，带着要求，通过对乘务员执行标准化作业的指导、检 查、考核过程，从中发现问题，系统性强化每个相应的步骤， 同时通

8、过添乘写实评价，作业过程全程跟踪，监控数据趟趟 分析，找由乘务员的作业失误与不足，通过帮教纠正不安全 行为，形成乘务员保安全的自我控制链。对于发现的问题， 要建立问题库和危险源，分门别类，归档立案，可依据发生 问题的性质，分为超前性、普遍性、隐患性三个方面，确立 易发生问题人员，制作控制图表，以便随时掌握其整改的进 度情况，由其所在的指导队指导司机长进行跟踪、卡控，限 定整改期限，落实整改效果。在此基础上，为进一步促进乘 务员标准化作业的执行力度，应切实加大事故案例教育，结 合身边的典型案例，科学分析，找到问题及原因的症结，有 针对性向职工进行宣讲，最终达到职工作业自我受控的目 的。3、“监控

9、装置重点抓”，就是要充分利用科技手段， 规范乘务员的作业行为，使乘务员建立起具有科学性的作业 习惯。要进一步加强监控文件的分析力度，提高分析的技术 含量，准确分析，确保监控装置所提供的乘务员作业信息， 一旦由现违章情况可随时发现，在第一时间内纠偏，同时要 结合违章情况，采取监控文件分析点评的先进方法，由违章 者现身说法，给其他作业者以警示，只有控制住关键，才能 控制住眼前，通过监控装置的技术监督保证作用，发挥弥补 乘务员作业失误的功效。以上就是我竞聘新岗位的一点不成熟的工作设想，如有 不足之处，敬请各位评委多提宝贵意见。在今后的工作中， 我将一如既往地在领导以及同志们的关心帮助支持下，发扬 成

10、绩，改进不足，认认真真、踏踏实实做好每一项工作，从 基础抓起，从每一细小环节做起， 规范已有的、整合现行的、 制定长远的安全卡控措施，确保车间安全生产的长治久安人与人之间的距离虽然摸不着，着不见，但的的确确是一杆实实在在的秤。真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤坨全然知晓。人与人之间的距离，不可太近。与人太近了，常常看人不清。一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。初识时，走得太近就会模糊了不足，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。贪财也好，贪色

11、亦罢，都是一种贪心。与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。所以，人与人相处的太近了，便渐渐相远。人与人之间的距离也不可太远。太远了，就像放飞的风筝，过高断线。太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。太远了，就像失联的旅人，形单影只。人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。有时候，人与人之间的距离，忽然间近了，其实还是远；忽然间远了，肯定是伤了谁。人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念

12、；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。这样的距离，即便是远，但也很近。最怕的，人与人之间的距离就是一句失真的谗言，一个不屑的眼神，一叠诱人的纸币，或者是一条无法逾越的深谷。这样的距离，即便是近，但也很远。人与人之间最美的距离，就是不远不近，远中有近，近中有远，远而不离开，近而不相丢。太远的距离，只需要一份宽容，就不会走得太远而行同陌人；太近的距离，只需要一份自尊，就不会走得太近而丢了自己。不远不近的距离，多像一朵艳丽的花，一首悦耳的歌，一首优 美的诗。人生路上，每个人的相遇、相识，都是一份缘，我们都是相互之间不可或缺的伴。人与人之间的距离虽然摸不着，着

13、不见，但的的确确是一杆实实在在的秤。真与假，善与恶，美与丑，尽在秤杆上可以看出；人心的大小，胸怀的宽窄，拨一拨秤坨全然知晓。人与人之间的距离，不可太近。与人太近了，常常看人不清。一个人既有优点，也有缺点，所谓人无完人，金无赤足是也。初识时，走得太近就会模糊了不足，宠之；时间久了，原本的美丽之处也成了瑕疵，嫌之。与人太近了，便随手可得，有时得物，据为己有，太过贪财；有时得人，为己所用，也许贪色。贪财也好，贪色亦罢，都是一种贪心。与人太近了，最可悲的就是会把自己丢在别人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。这世上，根本没有零距离的人际关系，因为人总是有一份自私的，人与人之间太近的距离，易滋生事端，恩怨相随。所以，人与人相处的太近了，便渐渐相远。人与人之间的距离也不可太远。太远了，就像放飞的风筝，过高断线。太远了，就像南徙的大雁，失群哀鸣。太远了，就像失联的旅人，形单影只。人与人之间的距离，有时，先远后近；有时，先近后远。这每次的变化之中，总是有一个难以忘记的故事或者一段难以割舍的情。有时候，人与人之间的距离，忽然间近了，其实还是远；忽然间远了，肯定是伤了谁。人与人之间的距离，如果是一份信笺，那是思念；如果是一个微笑，那是宽容；如果是一句问候，那是友谊；如果是一次付出，那是责任。这样的距离，即便是远，但也很近。最怕的，人与人之间