桥梁满堂式碗扣支架设计方案

1、广珠中线二期工程胜隆东路及木河迳东路B匝道桥现浇箱梁专项施工组织设计方案 目 录一、工程概况.12、 编制依据.1三、主要施工方案.1四、施工计划.28五、文明施工及水环境保护措施.30六、机械设备保障措施.31七、质量保证措施（附图1）.318、 预防及控制质量通病措施.32九、安全施工保证措施（附图2）.35 附件.38胜隆东路立交B匝道桥满堂式碗扣支架现浇连续箱梁专项施工方案一、工程概况本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165，终点桩号K0+477.165，全长178m。桥台1座，7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台，设计桩基4根，桩径120

2、cm。双柱桥墩，其中：1#、2#、3#、4#、5#墩柱直径120cm，6#墩为独立墩，直径140cm，桩基共16根，桩径130cm。桥梁上部构造设计为预应力砼连续箱梁。跨径组合为4x25m+325m。桥梁平面处于缓和曲线R100m 的圆曲线上。该桥跨越广珠二期辅道，净空要求不小于5m。箱梁高为160cm。箱梁支座采用盆式橡胶支座。预应力钢束采用标准为GB/T 5224-2003 s =15.20mm高强、低松弛钢绞线，其标准强度为1860Mpa，弹性模量E=1.95105Mpa。最高墩柱为6.3m，满堂碗扣架进行施工。箱梁混凝土采用C50砼共1044.5m。二、编制依据2.1、公路工程技术标准

3、（JTG B01-2003）2.2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004） 2.3、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）2.4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2.5、公路工交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2006） 2.6、公路桥涵施工手册及其他有关的现行国家及地方强制性规范和标准。2.7、建筑施工计算手册2.8、路桥施工计算手册(2001).人民交通出版社2.9、建筑施工碗口式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)2.10、工程设计图纸及地质资料。三、主要施工方案根据设计要求，B匝道桥现浇箱梁分7个施工阶段完成。

4、从4#墩向3#开始，每跨为一个施工阶段。根据图纸要求，B匝道大桥现浇箱梁要进行7次施工阶段。(1)、第一次施工为4#墩至3#墩第一联第一阶段现浇箱梁施工，等第一阶段混凝土浇筑完成后，待强度达到90%且龄期达到7天以上张拉完成后方可进行第一联第二阶段砼浇筑。(2)、第二次施工为第一联第二阶段施工，待第二阶段砼施工完成张拉并锚固后方可进行第三阶段砼浇筑。(3)、第三次施工为第一联第三阶段施工，待第三阶段砼施工完成张拉并锚固后方可进行第四阶段砼浇筑。(4)、第四次施工为第一联第四阶段施工，待第四阶段砼施工完成张拉并锚固即B匝道第一联现浇箱梁施工完毕。(5)、第五次施工为第二联第一阶段施工，待第一阶段

5、砼浇筑完成后，待强度达到90%且龄期达到7天以上张拉完成后方可进行第二阶段施工。(6)、第六次施工为第二联第二阶段施工，待第二阶段砼施工完成张拉并锚固后方可进行第三阶段砼浇筑。(7)、第七次施工为第二联第三阶段施工，待第二阶段砼施工完成张拉并锚固即B匝道现浇箱梁施工完毕。进行湿接缝、桥面附属工程施工。3.1、总体施工方案B匝道大桥现浇箱梁共二联，采用少支架法和满堂脚手架法进行施工。为符合现场实际施工需要、施工工艺和减轻支架压力及减小浇注强度，计划将每施工阶段箱梁砼分两次浇筑，张拉后一次性落架。具体方案是第一次先浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板部分（见箱梁浇筑分层图）。待混凝土强度达到90

6、%设计强度，且龄期达到7天后张拉预应力筋钢束，以张拉力和伸长量双控，张拉完后及时压浆封锚。 箱梁浇筑分层图3.2、具体方案 3.2.1、主要施工工艺流程3.2.2、场地平整为保证支架稳定，一般需对地基进行加固处理。地基表面粘土软基，地基承载力差，紧邻河沟，地形复杂，用推土机将表层耕质土、有机土推平，并采取隧道洞渣或灰土改性、改变填料类型如增加砂砾石等方式填筑并形成地基。0#桥台至4#桥墩，4#桥墩至7#桥墩位置上部结构均离地面较低，由1.2m6.5m渐增高。拟采用碗口满堂支架搭设，该位置需要场地硬化。地基整平后，检测地基承载力，其实测值不小于235KPa的容许承载力；检测方法及频率“重型触探仪

7、单幅单跨测3点”执行。地基处理范围：现浇箱梁投影线两侧各加宽1.5m，硬化面积为25米13.3米7（跨）0.20米（厚）。地基达到承载力要求后，施工场地按照图纸施工，当硬化混凝土强度达到75%后方可进行支架安装工作。3.2.3、满堂支架施工体系 现浇连续箱梁纵桥向支架结构搭设布置示意图 现浇连续箱梁纵桥向支架搭设代表性布置示意图3.3、支架施工体系采用483.5mm碗扣式钢管满堂支架。支架搭设每侧要比箱梁宽90cm作为施工平台。碗扣式脚手架常用构件由立杆1.2m、0.6m，横杆0.9m、0.6m、可调底座、可调U托组成。立杆与横杆的平面和立面组合，配合可调底座及可调顶托，可调出任意所需的平面及

8、标高。支架立杆底脚支撑选用60cm高度可调的TZ-60底座，支架立杆顶选用60cm高度可调的U型TC-60托撑以满足桥跨的纵坡和横坡变化。该U型托撑允许箱梁底板与支架间有微量位移。碗扣式脚手架底部和顶部设置螺旋顶托、底托，调平脚手架并用于卸落支架。搭设支架立杆间距:立杆间距纵向为0.9m；横向间距为0.6m、0.9m；每隔2.44.5m在横向和纵向设一道剪刀撑。（见箱梁横桥向满堂支架搭设布置示意图）支架顶在U型可调托撑上横向布设截面1015cm木方，纵向布置截面为1010cm的木方，两层分配梁形成方格以承托整个连续梁的底模，施工时注意纵向木方的接头必须在U型托撑处，横向木方接头必须和纵向的接头

9、错开布置。 箱梁横桥向满堂支架搭设布置示意图 3.4、模板体系现浇箱梁侧模、底模、内模均采用915183015mm 胶合板。顶托上布置纵向的分配梁1010cm的方木，横向分配梁采用1015cm木方，间距为支架间距；横向分配梁上布置纵向分配梁，间距翼端为30cm、底板为20cm、横隔板为30cm，腹板内外侧和横隔板侧模板背带内背带采用510cm木方，竖向间距30cm；外背带采用48mm钢管，间距75cm。在安装钢筋前将所有外模板全部铺装完成，检验后格后再方可安装钢筋。内模分节制作，分节组装成型，内模只设顶板和腹板，不设底板。端模在有钢筋伸出处用电钻打眼，便于钢筋穿出。在伸缩缝处设置与预留缝等宽的

10、泡沫板塞严，以保证伸缩缝宽度。外模采用“底包侧”的形式，在腹板与底板相交处采用高弹性海绵条填塞以防漏浆。外模铺装时应注意模板拼缝在同一轴线，模板拼缝应严密（2mm），外模板与方木应结合紧密，不应有缝隙。施工时要求将方木用压刨过一遍，以保证方木厚度一致，以利于模板与方木结合紧密。箱梁每条腹沿纵桥向每隔5m设置5cm透气孔，每个箱室底板在最低处（纵横坡）开设10cm泄水孔，跨中隔板在箱室最低处开设10cm过水孔，浇筑混凝土注意堵塞各预留孔。3.5、支架预压采用支架施工上部结构，受地基基础的复杂因数影响，均会产生不利影响，为确保梁体线形必须对支架进行预压，预压的目的主要是：(1)、消除基础的非弹性沉

11、降；(2)、测量基础弹性沉降为确定底模标高提供参考资料；(3)、消除支架的非弹性压缩；(4)、测量支架的弹性压缩，为确定底模标高提供参考资料。支架预压数据分析表序号变 形 名 称数据分析及计算1地面原始标高（1）数据过程采集过程中，分析荷载在加载过程中对应的地基变形及支架变形的变化关系，关键找到地基沉降的稳定点。2底模顶面原始标高（2）31/2荷载时的地面标高（3）41/2荷载时的底模顶面标高（4）5全载时的地面标高（5）6全载时的底模顶面标高（6）7全载24h时的地面标高（7）8全载24h时的底模顶面标高（8）9全载48h时的地面标高（9）10全载48h时的底模顶面标高（10）11全载72h

12、时的地面标高（11）12全载72h时的底模顶面标高（12）13卸载1/2时的地面标高（13）14卸载1/2时的底模顶面标高（14）15空载时的地面标高（15）16空载时的底模顶面标高（16）17地基弹性变形（17）15-1118地基非弹性变形（18）1-1519支架弹性变形（19）16-1220支架非弹性变形（20）2-16 在确认变形曲线合理正确后，以指导后续底模安装的工作。用取得的两端及跨中的平均沉降量，指导底模的预拱度（预抬值）设置。3.5.1、设置沉降观测点(1)、支架搭设、立模作业程序完成后，设置支架沉降观测截面。观测点沿横桥向设5个为1组观测点（即箱梁中心点、两侧腹板及翼缘板位置）

13、沿纵桥向每5m设1组观测点。从而形成一个沉降观测网。（祥见碗扣式支架沉降观测布置图）对应于支架沉降观测截面，在地基处理后的基础混凝土表面设置地基沉降观测点，以测量在预压过程中的地基沉降量。(2)、在模板搭设就绪后，开始预压。预压采用砂袋法加载预压，总重量按箱梁上实际荷载的1.1倍进行加载预压，加载范围从梁底纵向中心线向两侧，跨中向两端，沿梁跨单跨布设，压载时间自加载结束时间到开始卸载时间为72h。加载前要布置好观察点，观测点设为上下两部分，上面方木底，下面设在砼硬化场地上；观察次数为加载前、加载一半、加载完、加载24h、加载48h、加载72h、卸载一半、卸载完成共八次。测量人员要认真精确的测量

14、，数据详细记录，认真观察，根据记录分析、推断出施工场地硬化基础、支架和方木的变形。(3)、上报监理检查，经监理工程师同意后，进行支架预压：按箱梁重量110%、模板重量及施工荷载组合，确定压载系数，采用砂袋均匀布设堆压于支架上进行堆载预压，预压前在底模和地基上布好沉降观测点，对支架预压及沉降观测。3.5.2、加载预压及卸载(1)、支架加载预压采用砂袋法堆载预压进行。箱梁的底腹板和翼板模板铺设完成后，在翼板模板边缘堆积砂袋，形成一个槽式空间，然后在箱梁模板和砂袋上铺设0.5mm厚塑料纸2层，砂袋的总重量为箱梁自重的110%。(2)、加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态。本桥加载可分三

15、级进行，每级加载为总压载量的1/3，共加载3次。第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成，钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载；第二次加载模拟底板、腹板砼浇筑安装完成后的荷载；第三次加载模拟顶板砼浇筑完成后的荷载。全部加载后，不可立即卸载，需等压一段时间（一般2472h）并在地基沉降稳定后，再逐级卸载，卸载后再观测1次，卸载前后的差值可认为是地基及支架的弹性变形，在安装箱梁底模时设预拱度以消除之。卸载完成后即可按加载顺序浇筑混凝土。 3.5.3、沉降观测(1) 、沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，第一次荷载加载后立即观测，得出施加第一

16、次荷载后的瞬间沉降；施加第二次荷载前再观测，施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的瞬间沉降；施加第三次荷载前再观测，施加第三次荷载并立即观测，观测工作在等压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。(2) 、加载及卸载必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的预压范围内不得分成几段后逐段一次加载或卸载。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录，预压结束卸载完成后，根据沉降观测记录，经沉降量计算，确定模板高度。 3.5.4、实施过程：(1)、 准确计算各施工区段的箱梁、模板、支架自重，以确定各施工区段的加载重量。(2)、根据试验数据，绘制纵、横向的弹性变形和非弹性变形图，确定弹性变形调整值。(3

17、)、加载试验结束后，请有关人员进行检查，确定安全，可行性签证后，方可进行下道工序施工。3.5.5、支架搭设施工要求及技术措施现浇箱梁支架采用满堂扣件钢管脚手架或碗口式钢管架搭设。搭设时，先在混凝土放置10cm10cm木方垫在钢管底托下，木方抄垫须平整，不可有缝隙，可采用木楔抄垫。支架顶部设置顶托，顶托上设纵梁和分配梁，其上铺设梁体模板。支架纵横向设置剪力撑，以增加其整体稳定性，支架上端与墩身间用方木塞紧。支架采用同种型号钢管进行搭设，剪力撑、横向斜撑谁立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，并且在砼浇注和张拉过程中，进行全过程监测和专人检查。 3.5.6、模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求(1

18、)、每根立杆底部应设置底座或垫板，并规定尺寸设置纵、横扫地杆。(2)、严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置，立杆步距不得大于设计要求，并应设置纵横水平拉杆。(3)、立杆接长必须采用对接扣件连接，严禁搭接连接，严禁不同直径混合施用。(4)、确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于扣件架规范的要求。(5)、当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在模板中心线处，其偏心距不应大于25毫米。(6)、钢管脚手架要排列整齐和顺直，并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。上下层立杆采用的对接扣件应按规范要求交错布置。(7)、为保证支架整体稳定及安全，应按支架设计要点，在荷载集中处加

19、密支架支撑。 (8)、确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； (9)、地基承载力须满足计算设计值的要求。 3.5.7、满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定(1)、立杆应按设计纵横向间距设置，不得改变间距。(2)、剪刀撑应纵横设置，按设计间距布置，不得遗漏。(3)、满堂模板支架剪刀撑应由底至顶连续布置。(4)、高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合有关规定。(5)、组架前认真测量框架底脚距离，准确铺设方木及安放底托。(6)、支架拼装每3层检查每根立杆

20、底座下是否浮动，否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实，在支架拼装头3层，每层用经纬仪、水平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水平，随时检查随时调整。(7)、支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外，还应随时注意水平框的直角度，不致使脚手架偏扭，立杆垂直度偏差小于0.25，顶部绝对偏差小于0.05m。(8)、浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。3.6、模板和支架拆除 模板、支架等的卸落，应对称、均匀和有顺序的进行。卸落的设备、材料等应放在适当位置，并分类堆码。 3.6.1、卸落模板和支架的时间：(1)、非承重的侧模，应在砼的强度能保证其表面棱角不因拆模板而受

21、损坏，或在砼抗压强度大于25Mpa时方可拆除。(2)、承载模板和支架、梁等应在砼的强度达到设计强度的90%时，张拉压浆后方可拆除。 3.6.2、支架拆除顺序 (1)、支模的拆除必须经验算复核并符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）及其它有关规定，严格控制拆模时间，拆模前必须有拆模申请及经审批。 (2)、质检拆除时应遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原则。即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离。部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行，拆除时应采用可靠的安全措施。 (3)、卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面，严禁抛掷。 (4)、运至地面的构配件应及时检查、

22、整修与保养，清除杆件及螺纹上的沾污物，变形严重的，送回修整；配件经检查、修正后，按品种、规格分类存放，妥善保管。 (5)、拆除杆件时，要互相告知，协调作业，已松开连接的杆部件要及时拆除运出，避免发生误扶误靠。 (6)、支架拆除时必须先翼板后底板或先外伸梁后主梁，并必须从跨中对称往两边拆。 (7)、支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中对称往两端松一次支架，再对称从跨中往两端拆，且在整个拆架过程中必须有安全、技术人员跟班指挥与检查，以防拆架产生过大的的瞬时荷载产生施工裂缝。 3.6.3、施工安全注意事项 (1)、安全防护措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的

23、顺利进行，特制定如下防护措施：a、成立以项目经理为组长的安全管理、协调小组，严格执行项目经理部制订的相关管理制度，加强对工人的安全教育，提高职工的安全生产素质，并设专职安全员。b、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。c、认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐

24、患和危及工程、人身安全的事项，作到立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。d、架子作业人员必须佩戴安全带并站稳把牢，在架子上传递,放置杆件时应注意失衡闪失；剪刀撑及其它整体性拉杆应随架子高度的上升及时安装,以确保整架稳定；搭设中应统一指挥,协调作业；确保支架结构的尺寸。杆件的垂直度和水平度,各节点构造和紧固程度符合施工规范要求；禁止使用材质,规格不符合要求的杆配件。e、起重指挥应站在能够照顾全面的地点,信号要统一、准确；严禁任何人员在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件应使用交互捻制的钢丝绳,有打结、变形、断丝和锈蚀的钢丝绳应及时按规定降低使用标准或报废；起吊物件应合理设置溜绳。f、搭设

25、脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。在脚手架上进行电、气焊作业时，有防火措施和专人看守。g、当有六级以上大风和雨天气时停止脚手架的搭设和拆除作业，雨后穿防滑鞋作业。h、脚手架搭设时地面设有围栏和警戒标志，并有专人看守，严禁非操作人员入内。i、支架拆除设专人指挥，施工人员统一有序进行，并配好相应的安装全防护用品。 (2)、安全交底 a、施工应按经审批的方案进行，方案未经审批不得施工。确保底架支撑稳固后，方可上架作业，作业人员必须佩戴安全带及安全帽，并在高架桥两侧搭设安全网。只有在确认安全网可靠后，方可进行上层作业。应通过设在支架外的人员通道上下架子。传递和安装杆件时，要尽量创造安全的作业

26、条件，在操作时要站稳把牢，谨防失衡。 b、明确支架施工现场安全负责人，负责施工全过程的安全管理工作。在支架搭设、拆除前向作业人员进行安全技术交底。未经审批部门同意，任何人不得修改变更。 c、支架施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。 d、支架搭设、拆除和砼浇注期间，无关人员不得进入支模底下，现场安全元在现场维护。 e、支架搭设人员必须持证上岗，并戴安全帽，系安全带、穿防滑鞋。恶劣天气时应停止模板支架的搭设与拆除。雨后上架作业应有防滑措施。 f、整架拼装完成后，检查所有连接扣件是否扣紧，松动的要用手锤敲紧。 g、需要多人配合的操作作业决不允许一人冒险作业，对人配合作业时要互相呼应

27、，协调工作。 h、支架上人员应避免工具和材料的掉落，下面人员应避开危险区域，随时注意观察，发现有危险时及时避开。在支架上作业的人员要全神贯注，并注意适当的休息，避免疲劳作业。 i、身体状况不适的施工人员，不得上架作业，有癫痫、心脏病史的人员，决不允许上架作业。 j、支架上作业不要进行用力过猛的作业，谨防闪失。 k、不得随意拆除紧固件，必须拆除时要有确保安全的措施。 l、施工期间随时对支架进行全面检查，发现异常情况及时通报，必要时采取果断措施，制止异常现象的发生。 (3)、旧钢管材质应符合下列规定：a、表面锈蚀深度应在应不超过-0.5mmb、钢管的弯曲变形应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规

28、范表8.1.5的规定。c、脚手架的搭设的技术要求、允许偏差应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范要求。 (4)、构配件要求a、支架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 12793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700）中Q235A级钢的规定。b、每根钢管的最大质量不应大于25kg，宜采用483.5mm钢管。c、扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB 15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。d、脚手架采用

29、的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。e、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。 (5)、脚手架使用中，应定期检查下列项目：a、杆件的设置和连接是否符合要求；b、地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；c、立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范的规定；d、安全防护措施是否符合要求；e、是否超载。 (5)、脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管

30、理规则（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。 (6)、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备。 (7)、不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。 (8)、工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46）的有关规定执行。 (9)、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。3.7、钢筋施工B匝道大桥现浇箱梁钢筋共计约219.2t，其中有HPB300钢筋10mm、

31、8mm两种型号；HPB400钢筋32mm、28mm、25mm、22mm、20mm、16mm、12mm7种型号。钢筋在加工场制作成半成品，编号后分类堆存，根据现场需要，钢筋由汽车运输至现场，用吊车吊入现浇箱梁作业现场，人工安装、绑扎，22mm钢筋以上的必须采用直螺纹套筒连接。钢筋连接长应顺直、绑扎应牢固；钢筋安装质量严格按照规定进行执行。 3.7.1、钢筋加工 (1)、钢筋进场钢筋来料后，必须具有出厂质量证明书和试验报告单，并及时进行钢筋抽检，钢筋力学性能合格后方可进场，进场后钢筋按类型堆放，钢筋下面垫枕木等与地面悬空30cm左右，上面覆盖。标明钢筋的名称、产地、检验情况等。 (2)、钢筋去污、

32、调直钢筋表面在加工前清除干净。清除主要采用人工进行，用钢丝刷刷除污垢。对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正，对于细钢筋可用钢筋调直机进行调直。 (3)、钢筋下料根据箱梁钢筋设计图，箱梁钢筋在钢筋加工房用钢筋加工机械加工成型。箱梁钢筋在钢筋切断机下料，下料时钢筋和切断机刀口要成垂线，并严格执行操作规程，确保安全。 (4)、钢筋弯曲成型根据设计图纸，编制钢筋配料单，用石笔在预备弯曲钢筋上将弯曲点位置划出，然后在钢筋弯曲机加工成型。 (5)、钢筋接长小于22mm钢筋按照35倍钢筋直径的搭接长度绑扎搭接或者10倍钢筋直径单面焊接接长。大于等于22mm钢筋全部采用直螺纹套筒机械连接。钢筋

33、成型后分类编号堆放，需要时运至现场。钢筋吊运过程中，注意对粗钢筋端螺纹进行保护，严禁碰撞。3.7.2、施工准备先进行钢筋加工前技术交底、技术培训。3.7.3、加工接头(1)、钢筋应先调直后再下料，钢筋切口应垂直于钢筋轴线，不得有马蹄形或翘曲端头，不允许用气割进行钢筋下料。(2)、钢筋套丝。套丝过程必须用钢筋接头提供单位的卡规或环规逐个检查钢筋套丝质量。要求牙形饱满、无裂纹、无乱牙、秃牙缺陷，牙形与牙形规吻合，丝头小端直径在卡规或环规的允许误差范围内。(3)、经检查合格的钢筋直螺纹丝头，应一头戴上保护帽，另一头拧紧与钢筋规格相同的连接套，并按规格堆放整齐，以便质检或监理抽查。(4)、抽检钢筋直螺

34、纹丝头的加工质量。质检和监理人员对钢筋接头进行抽检合格后，方可使用。(5)、经检验合格的钢筋丝头要加以保护，要求一头钢筋丝头拧紧同规格的保护帽，另一头拧紧同规格的连接套。(6)、成型钢筋堆放钢筋加工完成后，按照设计图纸的尺寸和规格堆放钢筋，钢筋下面垫设枕木，并且覆盖。设置标识牌，标明钢筋尺寸、用处及数量，避免出现钢筋混用。 3.7.3、钢筋绑扎箱梁钢筋绑扎的顺序为：底板钢筋绑扎预应力管道安装腹板及横隔梁钢筋绑扎预应力管道安装第一次砼浇注施工缝凿毛清理顶板内模支架安装顶板内模铺设顶板（含翼板）钢筋绑扎预应力管道安装第二次砼浇注砼养生。钢筋骨架保护层垫块采用厂家生产的砼垫块，其厚度及强度按设计要求

35、确定。安装时，垫块按梅花型布置，间距约1m，底板和顶板适当加密；垫块的固定要牢固。 3.7.4、钢筋加工、绑扎施工技术要求钢筋的加工以及绑扎的施工技术要求：加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸5钢筋绑扎质量要求见下表检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距5同排梁10基础、墩台20箍筋、横向水平筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径50弯起钢筋位置20保护层厚度梁5基础、墩台103.8、预埋件安装由于箱梁混凝土分两次浇注，在底板、腹板、横隔板钢筋施工时必须注意附属工程、伸缩缝钢筋、支座、泄水管等预埋件的预埋

36、，并确保位置准确；在砼施工中，加强预埋钢筋的保护，确保位置准确。准确埋设箱顶施工孔预埋孔道。箱梁内外出气孔预埋要注意位置准确，保证每个孔位在一条线上，使外观美观。 3.8.1、桥梁支座安装施工技术准备(1)、认真审核支座安装图纸，编制施工方案，经审批后，向有关人员进行交底。(2)、进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作，设计砂浆及混凝土混合比。(3)、进行环氧砂浆配合比设计。(4)、支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。 3.8.2、材料要求 (1)、支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。

37、 (2)、配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。 (3)、配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。a、水泥：宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）等的规定。b、砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的要求，进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程（JTJ058）的规定进行取样试验合格。c、石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、

38、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准公路工程集料这也d、外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。e、掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。f、水：宜采用饮用水。当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准（JGJ63）的规定。3.8.3、其他材料：丙酮或酒精、硅脂等。3.8.4、机具设备(1)、主要机械：空压

39、机、发电机、电焊机、汽车吊、水车、水泵等。(2)、工具：扳手、水平尺、铁錾、小铁铲、铁锅、铁锹、铁抹子、木抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等。3.8.5、作业条件(1)、桥墩混凝土强度己达到设计要求。(2)、墩台（含垫石）轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。(3)、墩台顶面已清扫干净，并设置护栏。(4)、上下墩台的梯子已搭设就位。3.8.6、施工工艺 (1)、盆式橡胶支座安装工艺流程 墩台顶及预留孔清理测量放线拌制环氧砂浆安装锚固螺栓环氧砂浆找平支座安装 (2)、盆式橡胶支座安装要求a、盆式支座安装前按设计要求及现行JT/T 391-2009公路桥梁盆式橡胶支座标准对产品进行

40、检验，合格后安装。b、安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。c、安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。d、安装活动支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。e、盆式支座安装时上、下各座板纵横向应对中，安装温度与设计要求不符时，活动支座上，下座板错开距离应经过计算确定。3.8.7、质量标准(1)、基本要求a、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规定的要求，经验收合格后方可安装。b、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。c、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置

41、支座顺桥向预偏量。d、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。3.8.8、实测项目 支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率1支座中心横桥向偏位（mm）2经纬仪、钢尺：每支座2支座顺桥向偏位（mm）10经纬仪或拉线检查：每支座3支座高程（mm）符合设计规定；设计未规定时，5水准仪：每支座4支座四角高差（mm）承压力500KN1水准仪：每支座承压力500KN2外观鉴定：支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。3.9、混凝土施工B匝道大桥现浇箱梁混凝土标号采用C50，砼由拌和站集中拌和，砼运输车

42、运至现场，输送泵车送料入模，插入式振动棒振捣来完成箱梁浇筑。为便于箱梁底板混凝土振捣及内模的拆除，箱梁每室顶板预留一个施工孔，待内模及支架拆除后浇筑。 3.9.1、混凝土配合比的要求 箱梁混凝土为高强度泵送混凝土，其配合比须经严格试配，满足要求后才允许进行混凝土浇注。混凝土原材料选择级配良好的砂、石料、性能优良的缓凝高效减水剂。 3.9.2、混凝土浇注 (1)、箱梁混凝土分两次浇注，第一次浇注底板、腹板及横隔板，第二次浇注顶板和翼缘板。砼由拌和站集中拌制，经混凝土罐车运输至浇注现场，混凝土泵车直接布料、浇注，混凝土浇筑速度不得大于30m3/h。 (2)、箱梁混凝土浇注顺序为：纵桥向由每跨跨中向

43、两端浇注，避免跨中挠度变形出现接缝处出现裂纹；横桥向砼浇注顺序：第一次：底板腹板、横梁；第二次：顶板（含翼板）。底板混凝土厚度均为梁端42cm渐变至22cm，一次性浇注完底、腹板砼，底腹板混凝土的铺设和振捣，确保底板混凝土振捣密实。 (3)、腹板混凝土采取分层浇注，分层厚度为30cm。腹板位置预应力管道布置较密，砼浇注过程中，必须认真振捣，防止人为对预应力管道和模板面板破坏。 (4)、混凝土振捣采用插入式振捣器进行振捣。振捣时，应避免振捣器碰撞模板、钢筋、波纹管及其他预埋件。混凝土振捣应密实，不漏振、欠振或过振。 (5)、箱梁砼浇注顶板混凝土时，要严格控制箱梁顶面标高。箱梁顶表面的混凝土应压实

44、抹平，并在其初凝前作拉毛处理，以便与上层调平层良好连接。 (6)、混凝土浇注前，对支架系统、模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查，模板内清洗干净。 (7)、混凝土浇注过程中，必须对支架系统全过程监控，发现问题及时处理。同时，对支架做好观测标记，随时检测支架沉降变形动态，为后面施工提供有关依据。砼浇注中应注意在预应力锚板位置处钢筋密集，要加强砼振捣，使砼密实，确保预应力张拉安全。 (8)、砼浇注快结束时，复测桥面顶标高，如超过有关规定的，及时整改，以使满足质量要求。 3.9.3、箱梁顶面处理箱梁顶面混凝土浇筑完成后，要进行拉毛处理，以便保证顶板与桥面铺装沥青混凝土的结合质量，箱梁顶面严禁被

45、油渍、浮浆等污染。 3.9.4、混凝土养护 混凝土浇注完初凝后，及时进行养护，采用洒水覆盖养护。养护方法要适应施工季节的变化：一般情况下采用土工布覆盖洒水养护，使混凝土表面的潮湿状态保持在5-7 天以上。 3.9.5、施工缝处理 箱梁采用分次分层逐跨浇注施工工艺，为了保证施工接缝处连接良好，对施工缝处混凝土进行人工凿毛，确保粗骨料露出表面，满足要求后清理干净。3.10、预应力施工 3.10.1、箱梁纵向预应力束均采用直径为15.2mm的高强、低松弛钢绞线，其标准为fpk=1860MPa。预应力N1N4钢束设计张拉控制应力0.74fpk=1376.4MPa；N5、N6钢束设计张拉控制应力0.72

46、fpk=1339.2MPa；预应力钢束张拉严格按照设计提供的张拉顺序和张拉控制力进行。施加预应力在混凝土强度达到设计强度的90%以后且龄期达到7d后进行，预应力钢束采用张拉应力与伸长量双控，伸长量误差在6%以内。预应力张拉设备主要采用300t的液压千斤顶。 3.10.2、箱梁预应力施工流程为： 波纹管及锚垫板安装、固定（与钢筋绑扎同时进行）检测预应力管道坐标是否合格波纹管穿束、钢束接长（采取先穿法工艺）锚具安装、千斤顶安装预应力束张拉孔道压浆封锚。 3.10.3、箱梁预应力施工前准备 (1)、预应力材料、锚具的检验 a、预应力钢绞线按设计要求采用。钢绞线、锚具、波纹管均应有出厂合格证，钢纹线在

47、使用前应重新鉴定，钢束张拉前进行摩阻试验。 b、钢绞线应远离电焊现场防止弧光照射和焊渣飞溅而引起材质变化，应防止电焊火花烧破波纹管管壁，锚具运输存放时应防止机械损伤和锈蚀。 c、波纹管接头采用大一号同型波纹管作为接头管，将两根被接管段旋入接头管内，旋入后接头要严密，两接头处用塑料胶布缠裹严密，防止漏浆。 d、张拉机具应与锚具配套使用，应在进行张拉作业前进行检查和校验，千斤顶和压力表应配套检验，以确定张拉力与压力表读数的关系曲线，压力表精度不宜低于1.0级。 (2)、张拉机具在使用前必须经相关资质部门检测，张拉应考虑孔道摩阻损失，其测定方法如下： a、梁的张拉端装千斤顶，同时充油，保持一定数值(

48、约4MPa )； b、甲端封闭，乙端张拉，张拉时分级升压，直至张拉控制应力，如此反复进行3次，取两端压力端的平均值； c、仍按上述方法，但乙端封闭，甲端张拉，取三次压力差的平均值； d、将上述两次压力差的平均值再次平均，即为孔道摩阻测定值。 (3)、张拉设备选择及检校 a、采用自锚式穿心式双作用千斤顶及相应高压油泵，额定张拉吨位约为张拉力的1.25倍。 b、张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05。校正有效期为六个月且纵、横向张拉不超过300次张拉作业，拆修更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。 c、压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.52.0倍，精度不低于1.0级。压力

49、表发生故障后必须重新校正。 d、油泵的油箱容量为张拉千斤顶总输油量的1.5倍，额定油压数为使用油压数的1.4倍。压力表与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。 3.10.4、波纹管制安 (1)、箱梁预应力孔道采用塑料波纹管。波纹管应取样进行径向刚度、抗渗漏试验，合格后方可使用。波纹管采取分段下料、现场安装接长，接长采用大一号的波纹管套接，各接头处使用防水胶布缠裹严密，以防漏浆。 (2)、波纹管安装时采用坐标法固定，即根据设计图中所给预应力筋的曲线坐标焊接钢筋定位，直线段间距100cm，曲线段间距50cm，波纹管的敷设严格按设计给定位坐标位置控制，钢筋定位要稳固，波纹管在梁两

50、端与锚垫板连接，波纹管应插入锚垫板，插入深度不应大于锚垫板的喇叭口直线段长度，并要锚垫板与孔道垂直，锚垫板牢固的绑扎在钢筋上，并与端头模板贴紧钉牢，灌浆孔要用棉丝或同径管丝封堵，防止浇注砼时填塞。梁体管道安装位置的允许偏差项次检查项目允许偏差检查方法1跨中4m范围内4mm尺量2其他部位6mm尺量 (3)、波纹管安装过程中，当受到普通钢筋的影响时，适当调整普通钢筋的位置。底板和腹板钢筋绑扎好后，在安装内模前，及开始安装底板预应力管道和腹板处预应力管道，预应力钢筋采用先穿法，施工中严格控制，防止波纹管漏浆，砼浇注完成后，用人工对预应力筋进行活动；最后安装顶板预应力管道。 (4)、每根波纹管按要求设

51、置排气孔，排气孔采用20mm的黑胶管或塑胶管。安装好的黑胶管根据波纹管进行编号、用铅丝绑扎在胶管上，并从箱梁的顶板、底板顶面及腹板内侧引出。安装好的波纹管要注意保护，在钢筋绑扎、混凝土浇注过程中，不得踏压波纹管；不得在没有防护的情况下在波纹管的上方或附近进行电焊或气割作业。混凝土浇注前，进行隐蔽工程验收。仔细检查波纹管的位置、数量、接头质量及固定情况；检查直管是否顺直，弯管是否顺畅；检查波纹管是否被破坏，发现问题及时处理。 3.10.5、锚垫板安装 锚垫板进场时，应按要求进行检查验收，抽检实验合格后才能使用。锚垫板安装位置要准确，安装与孔道垂直。定位完成后，及时固定。安装好的锚垫板尾部与波纹管

52、套接，波纹管套入锚垫板的深度不小于10cm。其接缝填塞严密，并用防水胶布缠裹。锚垫板口及预留孔内用棉纱或其它材料填塞，并用防水胶布封闭。 3.10.6、钢绞线下料、安装及接长 钢绞线进场后，按规范要求进行验收，对其强度、引伸量、弹性模量及外型尺寸进行检查、测试，合格后才能使用。钢绞线按设计要求的长度（根据施工实际要求来确定张拉工作长度）进行下料，下料采用钢卷尺精确测量、砂轮切割机切割。下好料的钢绞线堆放整齐，并采取防雨、防潮措施。预应力钢绞线采用先穿法，即在波纹管埋设时完成穿束。 (1)、钢绞线制作 钢绞线下料，按设计孔道长度加张拉设备长度，并余留锚外不少于100mm的总长度下料，下料应用砂轮

53、机平放切割。断后平放在地面上，采取措施防止钢绞线散头。 钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线保证顺畅不扭结。同一孔道穿束需整束整穿。 (2)、运输 钢绞线运输时严禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰损伤钢绞线截面积，致使钢绞线强度降低，钢绞线要由工人悬空抬至穿束现场进行施工。 (3)、穿束 钢绞线采用钢绞线穿束机或其他机械进行穿束，将钢绞线端头戴上子弹头形护帽，从孔道的一端快速地推送入孔道，必要时采用卷扬机牵引穿束，并配备特制牵引头。 3.10.7、预应力束张拉 (1)、锚板、夹片在使用前必须通过检查验收，合格后分类保存；千斤顶和油压表应配套使用，并及时标定。预应力束均采用穿心式千斤顶张拉。预应力锚具及千斤顶安装时，先清理锚垫板及钢绞线，然后分别安装锚板、夹片、限位板、千斤顶、工具锚板及工具夹片。顶板横向预应力张拉时不需要工具锚板及工具夹片。穿心式千斤顶由手拉葫芦悬挂及定位。 (2)、箱梁混凝土养生大于7天、强度达到设计强度的