F3双燃料天然气技术培训

1、WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件QCJ7160A-CNGQCJ7160A-CNG天然气技术培训天然气技术培训技术服务部技术服务部20062006年年7 7月月8 8日日WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件一、一、 概述概述 比亚迪比亚迪QCJ7160A/CNGQCJ7160A/CNG两用燃料轿车，在比两用燃料轿车，在比亚迪亚迪QCJ7160AQCJ7160A轿车基础上，增加一套混合器式的轿车基础上，增加一套混合器式的天然气储备、供给装置及控制系统。该车两种燃天然气储备、供给装置及控制系统。该车两种燃料之间可进行自由切换

2、，转换方便。天然气系统料之间可进行自由切换，转换方便。天然气系统采用快充式加气口，方便且可靠性好。该车采用快充式加气口，方便且可靠性好。该车CNGCNG（C Compressed ompressed N Natural atural G Gasas）系统采用意大利）系统采用意大利LOVATOLOVATO公司产品。公司产品。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件CNGCNG的优点：的优点：1.1.以以CNGCNG代替汽油，可以缓解车用燃油的供需矛盾，还能大代替汽油，可以缓解车用燃油的供需矛盾，还能大大节约燃油费用，降低运输成本；大节约燃油费用，降低运输成本；辛烷值高（一般在辛烷值高（一

3、般在120-130120-130之间），抗爆震性好，可以提高之间），抗爆震性好，可以提高发动机的热效率，降低噪声；发动机的热效率，降低噪声；3.3.车辆尾气排放中车辆尾气排放中COCO含量少，而且没有苯、铅等致癌有害含量少，而且没有苯、铅等致癌有害物质，对环境污染小；物质，对环境污染小；4.4.车辆既可使用车辆既可使用CNGCNG又可使用汽油，汽油、又可使用汽油，汽油、CNGCNG转换方便；转换方便；5.5.与空气相比，与空气相比，CNGCNG密度较小，一旦发生泄漏，会很快在空密度较小，一旦发生泄漏，会很快在空气中扩散，不易聚集燃烧造成火灾；气中扩散，不易聚集燃烧造成火灾；与汽油相比燃点高，不

4、易发生火灾，再加上较好的安全储与汽油相比燃点高，不易发生火灾，再加上较好的安全储气装置，安全可靠性高。（自燃温度气装置，安全可靠性高。（自燃温度732732，汽油的自然，汽油的自然温度温度232-482232-482）WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件1 1、比重、比重 成分成分 单位单位 比重比重与空气比重的比值与空气比重的比值甲烷甲烷 kg/m kg/m 0.71 0.71 55% 55%成分成分高热值高热值10104 4（kJ/kgkJ/kg）低热值低热值10104 4（kJ/kgkJ/kg）甲烷甲烷5.555.555.015.01 汽油汽油 4.44 4.442 2、热值

5、、热值WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件3 3、沸点、沸点在常温、常压下，天燃气为气体状态。在常温、常压下，天燃气为气体状态。 甲烷的沸点甲烷的沸点-162-162，在此温度以上，天然气呈气态。由于，在此温度以上，天然气呈气态。由于非常低的沸点，天然气非常难于液化，一般采用气体状态非常低的沸点，天然气非常难于液化，一般采用气体状态储存和输送天然气。储存和输送天然气。4 4、颜色、味道和毒性、颜色、味道和毒性 甲烷（天然气）是一种无色、无味的物质，且没有毒性；甲烷（天然气）是一种无色、无味的物质，且没有毒性；天然气在空气中的浓度较高时，对人体有一定的麻醉作用。天然气在空气中的浓度较

6、高时，对人体有一定的麻醉作用。为便于识别其在空气中的存在，在生产过程中添加了少量的为便于识别其在空气中的存在，在生产过程中添加了少量的臭味剂臭味剂( (硫醇、硫醚等物质硫醇、硫醚等物质) )。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件5 5、点火极限、点火极限 气态的天燃气与空气形成混合气，混合气浓度在一定范围气态的天燃气与空气形成混合气，混合气浓度在一定范围内时能够被点燃、燃烧，超过这个范围将不能被点燃，这内时能够被点燃、燃烧，超过这个范围将不能被点燃，这个范围的上下限即为点火下限和点火上限。个范围的上下限即为点火下限和点火上限。 天燃气的点火上限和点火下限分别为天燃气的点火上限和点火

7、下限分别为5%5%和和15%15%。6 6、理论空燃比、理论空燃比 单位重量（或体积）燃料完全燃烧需要的空气重量（或体单位重量（或体积）燃料完全燃烧需要的空气重量（或体积）即为该燃料的理论空燃比。积）即为该燃料的理论空燃比。汽油、甲烷的（重量）理论空燃比分别为：汽油、甲烷的（重量）理论空燃比分别为：1 1、：、：1 1 相同质量的燃料完全燃烧，天燃气需要更多的空气。相同质量的燃料完全燃烧，天燃气需要更多的空气。按照体积计算，天燃气的理论空燃比约为按照体积计算，天燃气的理论空燃比约为1010：1 1。 WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件7 7、辛烷值辛烷值 辛烷值是燃料抗爆震燃烧的

8、能力，辛烷值越高，表示抗辛烷值是燃料抗爆震燃烧的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，发动机可以采用更高的压缩比爆性越好，发动机可以采用更高的压缩比 目前使用的汽油辛烷值一般为目前使用的汽油辛烷值一般为9090、9393。 天然气的辛烷值一般在天然气的辛烷值一般在120120130130之间，其抗爆性要好于之间，其抗爆性要好于汽油。汽油。 8 8、自燃温度自燃温度 在没有外界火源的条件下，由于天然气内部的氧化、本在没有外界火源的条件下，由于天然气内部的氧化、本身温度或介质温度变化而引起天然气自行着火燃烧，天身温度或介质温度变化而引起天然气自行着火燃烧，天然气自行着火燃烧的最低温度即为自燃温度。然气

9、自行着火燃烧的最低温度即为自燃温度。 天然气的自燃温度为天然气的自燃温度为732732； 汽油的自燃温度为汽油的自燃温度为232232482482；WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件9、起燃方式起燃方式 天燃气自燃温度高，难于压燃，适宜外火源点燃，同天燃气自燃温度高，难于压燃，适宜外火源点燃，同时高的辛烷值，适合在较高的压缩比下点燃工作时高的辛烷值，适合在较高的压缩比下点燃工作 在天然气单燃料或两用燃料车上，采用电火花点燃的在天然气单燃料或两用燃料车上，采用电火花点燃的工作方式。工作方式。1010、经济性、经济性 天燃气不会稀释润滑油，燃烧后没有积碳，可减少发天燃气不会稀释润滑油

10、，燃烧后没有积碳，可减少发动机磨损，延长润滑油更换周期，维护保养费用低，动机磨损，延长润滑油更换周期，维护保养费用低，延长发动机寿命；延长发动机寿命；燃料费用：燃料费用：按按1 1立方米天然气相当升汽油计算立方米天然气相当升汽油计算，可减少燃，可减少燃料费用料费用50%50%以上。使用以上。使用CNGCNG作为汽车燃料，可大大降低作为汽车燃料，可大大降低燃料费用燃料费用. .WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件11、动力性动力性 目前的目前的CNGCNG车基本是在汽油车上增加车基本是在汽油车上增加CNGCNG系统而成的两用系统而成的两用燃料车，发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均

11、没燃料车，发动机的压缩比、点火系统、进气系统等均没有变动，因而造成使用有变动，因而造成使用CNGCNG时发动机的动力性能没有得到时发动机的动力性能没有得到充分发挥；天然气的理论空燃比为充分发挥；天然气的理论空燃比为1010：1 1，在进入发动机，在进入发动机时，天燃气将占有约时，天燃气将占有约10%10%的体积空间，导致吸入发动机的的体积空间，导致吸入发动机的空气量减少约空气量减少约10% 10% ，进气效率下降，从而引起动力性的，进气效率下降，从而引起动力性的下降。下降。天燃气性质稳定，燃烧速度慢，点燃需要更多的能量。天燃气性质稳定，燃烧速度慢，点燃需要更多的能量。与使用汽油相比，使用与使用

12、汽油相比，使用CNGCNG时的动力性约下降时的动力性约下降15%15%。 WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件1212、压缩天燃气在车辆上的储存、压缩天燃气在车辆上的储存 常温、常压下的天燃气密度非常低，为有效的储存天常温、常压下的天燃气密度非常低，为有效的储存天燃气，一般采用压缩方式储存天燃气，以提高天燃气燃气，一般采用压缩方式储存天燃气，以提高天燃气的储存量。汽车上使用的的储存量。汽车上使用的CNGCNG的最高压力为的最高压力为20MPa20MPa（相（相当于将天然气压缩当于将天然气压缩200200倍）倍） 1313、续驶里程、续驶里程 压缩方式储存天燃气，储存燃料的能量密度低

13、，相同压缩方式储存天燃气，储存燃料的能量密度低，相同体积的储存容器，续驶里程仅相当于汽油的体积的储存容器，续驶里程仅相当于汽油的1/41/4，且储，且储存容器的重量大，存容器的重量大， 导致整车自重增加。对于小型车，导致整车自重增加。对于小型车，在设计时考虑到自重增加的限制，以及车上有限的空在设计时考虑到自重增加的限制，以及车上有限的空间，不允许安装过多的天燃气储气瓶，所以使用天燃间，不允许安装过多的天燃气储气瓶，所以使用天燃气的续驶里程较少。气的续驶里程较少。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件“CNGCNG转换系统转换系统”主要由储气系统、供给系统及控制系统主要由储气系统、供给

14、系统及控制系统三部分组成三部分组成 储气系统：主要由加气口、手动截止阀、储气系统：主要由加气口、手动截止阀、CNGCNG储气瓶、储气瓶、储气瓶瓶口阀、高压管路及其接头、压力表（带气量储气瓶瓶口阀、高压管路及其接头、压力表（带气量传感器）等部件组成。传感器）等部件组成。 供给系统：主要由三级减压器、低压管路、步进电机供给系统：主要由三级减压器、低压管路、步进电机阀、混合器等部件组成阀、混合器等部件组成 控制系统：主要由控制系统：主要由CNGCNG控制单元控制单元ECOECO、喷油仿真器、燃、喷油仿真器、燃油泵常闭继电器、点火时间调节器、转换开关、油泵常闭继电器、点火时间调节器、转换开关、CNGC

15、NG电电磁阀、气量显示开关等零部件组成。磁阀、气量显示开关等零部件组成。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件CNGCNG供给系统流程供给系统流程CNGG钢瓶阀充气阀减压器步进电机混合器WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件1.1.储气系统主要零部件介绍储气系统主要零部件介绍加气口加气口储气瓶储气瓶储气瓶瓶口阀储气瓶瓶口阀高压管路及其接头高压管路及其接头WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 加气口：加气口： 有快接式和插销式两种结构（下图），根据当有快接式和插销式两种结构（下图），根据当地地CNGCNG加气站加气机接口的种类选择使用。加气站加气机接口的种类选择使

16、用。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 CNG CNG储气瓶：储气瓶： 工作压力为工作压力为20MPa20MPa，水容积，水容积60L60L，每次最多可充，每次最多可充装装CNGCNG约约13m13m3 3（常温常压下）（常温常压下）。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 CNGCNG储气瓶口阀：储气瓶口阀： 瓶口设有储气瓶手动瓶口阀，瓶口阀上设有安全保护装置，当瓶口设有储气瓶手动瓶口阀，瓶口阀上设有安全保护装置，当气瓶内压力达到气瓶内压力达到5/35/3倍公称工作压力时，（即）阀上的爆破片倍公称工作压力时，（即）阀上的爆破片爆破使阀卸压；当温度达到爆破使阀卸压；当温

17、度达到10010055时，易熔合金塞熔化，时，易熔合金塞熔化，使阀卸压，以免发生意外事故。使阀卸压，以免发生意外事故。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 高压管路为不锈钢无缝钢管，接头为多规格卡套式高压管路为不锈钢无缝钢管，接头为多规格卡套式管接头，接头螺纹为标准管螺纹，可保证管件连接处管接头，接头螺纹为标准管螺纹，可保证管件连接处的安全性和气密性。的安全性和气密性。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件2.2.供气系统主要零部件介绍供气系统主要零部件介绍减压器减压器CNGCNG电磁阀电磁阀混合器混合器WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件减压器是减压器是CN

18、GCNG汽车的关键部件。它由三级减汽车的关键部件。它由三级减压阀，电磁阀，怠速调节装置等组成。压阀，电磁阀，怠速调节装置等组成。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件CNGCNG电磁阀以控制电磁阀以控制CNGCNG供给。其安装在减压器上，供给。其安装在减压器上，该阀为常闭式，该阀为常闭式，“开开”或或“闭闭”由燃料转换开由燃料转换开关和关和ECOECO统一控制。当转换开关转换到统一控制。当转换开关转换到“CNG”CNG”位置时，位置时，CNGCNG电磁阀打开，使电磁阀打开，使CNGCNG管路畅通；当管路畅通；当转换开关转换到转换开关转换到“汽油汽油”位置时，位置时，CNGCNG 电磁

19、阀电磁阀关闭关闭。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件混合器：是提供进入发动机最佳的天然气和空气混合器：是提供进入发动机最佳的天然气和空气混合气体。混合气体。原理：采用文丘理管结构，当进入发动机的空气经原理：采用文丘理管结构，当进入发动机的空气经过文丘理管时在内孔产生负压区（真空区）。由过文丘理管时在内孔产生负压区（真空区）。由于存在压差，于存在压差，CNGCNG便被吸入。便被吸入。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件3.3.控制系统及主要零部件介绍控制系统及主要零部件介绍WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 基于基于CNGCNG工作的基本要求，以及汽车正常

20、行驶的工作的基本要求，以及汽车正常行驶的需要，需要，CNGCNG供给控制系统具备以下功能：供给控制系统具备以下功能：燃料选择和转换功能；燃料选择和转换功能；指示指示CNGCNG储气量：储气量：控制向发动机的燃料供应；控制向发动机的燃料供应；控制控制CNGCNG的截止；的截止；控制使用控制使用CNGCNG时汽油喷嘴的模拟工作状态；时汽油喷嘴的模拟工作状态；排放控制；排放控制；氧传感器模拟信号的控制；氧传感器模拟信号的控制；自适应功能。自适应功能。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 在发动机起动时保持步进电机阀阀芯在特定位在发动机起动时保持步进电机阀阀芯在特定位置，并根据氧传感器信号

21、不断调整步进电机阀芯置，并根据氧传感器信号不断调整步进电机阀芯的位置和响应速度，使空燃比控制在理论空燃比的位置和响应速度，使空燃比控制在理论空燃比附近，在发动机起动和高负荷时混合气加浓。附近，在发动机起动和高负荷时混合气加浓。 工作时它需要点火开关信号、燃料转换开关信工作时它需要点火开关信号、燃料转换开关信号、发动机转速信号、节气门位置信号、氧传感号、发动机转速信号、节气门位置信号、氧传感器信号。器信号。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件ECOECO工作电源工作电源 主工作电源主工作电源接汽车上电瓶正极或与其连接汽车上电瓶正极或与其连 接的电源线；接的电源线； 接地接地与汽油与汽

22、油ECUECU地线同时接地；地线同时接地； 工作电源工作电源与控制点火钥匙的电源线连接。与控制点火钥匙的电源线连接。 包括：发动机转速（包括：发动机转速（r/minr/min）信号；）信号； 节气门位置（节气门位置（TPSTPS）信号；）信号； 氧传感器信号。氧传感器信号。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件使用使用CNGCNG工作时：氧传感器工作时：氧传感器信号进入信号进入ECOECO，ECOECO向汽油向汽油ECUECU输入模拟信号；输入模拟信号；使用汽油工作时：使用汽油工作时：ECOECO内部内部继电器闭合，氧传感器信继电器闭合，氧传感器信号进入汽油号进入汽油ECUECUEC

23、O包括：包括：+12V+12V电压输出：控制减压器上电磁阀的开启，油电压输出：控制减压器上电磁阀的开启，油泵常闭继电器以及喷油仿真器、点火提前角调泵常闭继电器以及喷油仿真器、点火提前角调节器的工作；节器的工作；步进电机工作信号；转换开关控制信号。步进电机工作信号；转换开关控制信号。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 喷油仿真器根据转换开关的控喷油仿真器根据转换开关的控制信号，在用制信号，在用CNGCNG工作时它切工作时它切断喷油器的控制电路，并能给断喷油器的控制电路，并能给原车原车ECUECU提供喷油器正常工作提供喷油器正常工作的信号。在用汽油时，它接通的信号。在用汽油时，它接通

24、喷油器的控制电路，喷油器恢喷油器的控制电路，喷油器恢复喷油。复喷油。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件CNGCNG与汽油的供应是两套相对独立的控制系统，在与汽油的供应是两套相对独立的控制系统，在使用使用CNGCNG工作时，汽油喷射应该被切断，燃油喷工作时，汽油喷射应该被切断，燃油喷射的切断是通过切断喷油嘴上电磁阀线圈的供射的切断是通过切断喷油嘴上电磁阀线圈的供电来实现的。电来实现的。 喷油仿真器的作用是：使用喷油仿真器的作用是：使用CNGCNG时使喷油的动时使喷油的动作停止，但是不切断喷油器动作信号，使作停止，但是不切断喷油器动作信号，使ECUECU感感知喷油器在正常工作，从而提

25、供正常的点火管知喷油器在正常工作，从而提供正常的点火管理控制功能。理控制功能。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件喷油仿真器线束与汽油喷油嘴的插接方式喷油仿真器线束与汽油喷油嘴的插接方式WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 主要用于调节发动机使用主要用于调节发动机使用CNGCNG时的时的点火提前角。充分利用点火提前角。充分利用CNGCNG辛烷值高、辛烷值高、抗爆性能好的优势，提高发动机的动抗爆性能好的优势，提高发动机的动力性。力性。 点火提前角调节器的主要功能是点火提前角调节器的主要功能是在使用在使用CNGCNG工作时，将点火时间提前一工作时，将点火时间提前一定的角度，

26、而在使用汽油工作时恢复定的角度，而在使用汽油工作时恢复汽油汽油ECUECU控制的点火角。控制的点火角。 WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件点火提前角调节器接受了点火提前角调节器接受了CNGCNG系统系统ECOECO的信号，可以的信号，可以判别当前发动机是使用汽油还是使用判别当前发动机是使用汽油还是使用CNGCNG工作。工作。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件连接口的结构：连接口的结构： WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件设置开关：设置开关：WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件点火提前角设置：点火提前角设置：WWW.BYDAUTO.COM日日

27、 期期整理课件QCJ7160A/CNGQCJ7160A/CNG两用燃料轿车设置开关位置：两用燃料轿车设置开关位置：WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件点火提前角调节器故障的备用方式：点火提前角调节器故障的备用方式： 在点火提前角调节器出现故障车辆无法工作时，在点火提前角调节器出现故障车辆无法工作时，可使用应急插头恢复点火电路。可使用应急插头恢复点火电路。应急插头应急插头WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件操作步骤：操作步骤：将线束接插头从点火提前角调节器接插口上拔下；将线束接插头从点火提前角调节器接插口上拔下；将线束接插头插在附属的备用插口上；将线束接插头插在附属的备用

28、插口上；这样处理后，无论使用汽油还是使用这样处理后，无论使用汽油还是使用CNGCNG，车辆均，车辆均按照燃油喷射系统按照燃油喷射系统ECUECU设定的点火提前角变化规律进设定的点火提前角变化规律进行点火调节。对于使用行点火调节。对于使用CNGCNG燃料时发动机综合性能的燃料时发动机综合性能的优化是不能保证的。优化是不能保证的。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件24531 气量显示开关气量显示开关 燃料转换开关燃料转换开关1 1、CNGCNG气量显示气量显示 2 2、CNGCNG强制起动开关强制起动开关3 3、汽油指示灯、汽油指示灯 4 4、CNGCNG指示灯指示灯5 5、转换开关

29、、转换开关 WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 设定的转换方式为：汽油起动、减速转换；设定的转换方式为：汽油起动、减速转换； 设定发动机转换转速为：设定发动机转换转速为：2500-3000r/min2500-3000r/min； 转换过程：使用汽油起动发动机后，转换开关转换过程：使用汽油起动发动机后，转换开关置于置于CNGCNG位置，将发动机转速升高到转换转速位置，将发动机转速升高到转换转速（2500r/min2500r/min）以上，然后松开油门踏板，当）以上，然后松开油门踏板，当转速低于转换转速时，自动转换到使用转速低于转换转速时，自动转换到使用CNGCNG工工作；同时作；同

30、时CNGCNG指示灯亮（绿灯）。指示灯亮（绿灯）。油油/ /气转换方式气转换方式WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 在汽油系统出现故障、无法使用汽油工作时，可以采用应在汽油系统出现故障、无法使用汽油工作时，可以采用应急起动模式，用急起动模式，用CNGCNG直接起动发动机工作。直接起动发动机工作。 应急起动工作过程：应急起动工作过程： 转换开关在转换开关在CNGCNG位置，打开点火钥匙位置，打开点火钥匙“ON”“ON”档，此时汽油指档，此时汽油指示灯亮（黄灯）、临界指示灯闪烁示灯亮（黄灯）、临界指示灯闪烁； 左手按住气量显示开关上左手按住气量显示开关上CNGCNG强制起动开关（红色

31、按钮），强制起动开关（红色按钮），转动点火钥匙，即可起动发动机。此时，转动点火钥匙，即可起动发动机。此时，CNGCNG指示灯为亮的指示灯为亮的状态，汽油指示灯熄灭，发动机直接使用状态，汽油指示灯熄灭，发动机直接使用CNGCNG起动和工作。起动和工作。 在正常情况下，为保持汽油和在正常情况下，为保持汽油和CNGCNG系统的正常，不要使用应系统的正常，不要使用应急起动模式。急起动模式。应急起动应急起动WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 安装在发动机舱减压调节器和安装在发动机舱减压调节器和混合器之间的低压管路上，步进电混合器之间的低压管路上，步进电机阀是机阀是CNGCNG控制系统的执行

32、机构，通控制系统的执行机构，通过改变低压管路中过改变低压管路中CNGCNG通道的截面积，通道的截面积，从而改变从而改变CNGCNG进入混合器的气量，改进入混合器的气量，改善空气和善空气和CNGCNG的混合比例（即空燃的混合比例（即空燃比），提高发动机工作性能。步进比），提高发动机工作性能。步进电机阀的动作由电机阀的动作由CNGCNG控制单元控制单元ECOECO控控制。制。 WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件功率阀的位置据产品状态而定。功率阀的位置据产品状态而定。作用：是调节天燃气和空气的混合比的装置，作用：是调节天燃气和空气的混合比

33、的装置，它的调节将影响燃气混合比，造成车辆无法预它的调节将影响燃气混合比，造成车辆无法预测的故障。只能由专业维修人员进行调整。测的故障。只能由专业维修人员进行调整。非专业维修人员禁止对功率阀进行调整！非专业维修人员禁止对功率阀进行调整！WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件功率阀的调整步骤：功率阀的调整步骤：1.1.起动发动机，使车处于怠速起动发动机，使车处于怠速工况，用内六方工工况，用内六方工 具具, ,逆时针逆时针旋出可调整柱塞旋出可调整柱塞, ,将功率阀开度将功率阀开度置于最大开度位置，对置于最大开度位置，对CNGCNG的减的减压器怠速调整螺钉进行调整，压器怠速调整螺钉进行调整

34、，见图见图, ,使使CNGCNG系统在稀混合气下系统在稀混合气下工作，即工作，即CNGCNG系统系统ECOECO模块上的模块上的绿灯常亮。此时拔下绿灯常亮。此时拔下CNGCNG的步进的步进电机阀线束插头。电机阀线束插头。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件2.2.继续在怠速工况下对减压器怠速调整螺钉进行调整，继续在怠速工况下对减压器怠速调整螺钉进行调整，（顺时针稀，逆时针浓）（顺时针稀，逆时针浓）, ,使使CNGCNG系统系统ECOECO模块上的红、黄、模块上的红、黄、绿三个指示灯交替闪烁，并在红的位置停留时间稍长。绿三个指示灯交替闪烁，并在红的位置停留时间稍长。3.3.将发动机转

35、速提升到将发动机转速提升到2800rpm2800rpm左右并稳住转速，用内左右并稳住转速，用内六方工具六方工具, ,顺时针旋入功率阀的可调整柱塞，（顺时针顺时针旋入功率阀的可调整柱塞，（顺时针稀，逆时针浓）见图稀，逆时针浓）见图7 7。调整到当发动机转速下降时，。调整到当发动机转速下降时，再将可调整柱塞向外旋出，使发动机转速上升到再将可调整柱塞向外旋出，使发动机转速上升到2800 2800 rpmrpm，并使，并使CNGCNG系统的系统的ECOECO模块上的红、黄、绿三个灯交模块上的红、黄、绿三个灯交替均匀闪烁。替均匀闪烁。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件4.4.让发动机回到怠

36、速工况，插上让发动机回到怠速工况，插上CNGCNG的步进电机。的步进电机。观察观察CNGCNG系统的系统的ECOECO模块上的红、黄、绿三个指示模块上的红、黄、绿三个指示灯交替闪烁。并在红灯位置停留时间稍长，此时灯交替闪烁。并在红灯位置停留时间稍长，此时功率阀调整完毕。并在调整完成后的功率阀上打功率阀调整完毕。并在调整完成后的功率阀上打上漆标。上漆标。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件压力表安装在减压器的加气口端压力表安装在减压器的加气口端部螺孔上。表壳外部装有气量传部螺孔上。表壳外部装有气量传感器，量程为感器，量程为40MPa40MPa。黑色刻度单位为巴（黑色刻度单位为巴（ba

37、rbar），红色），红色刻度单位为磅刻度单位为磅/ /平方英寸（平方英寸（psipsi）。）。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件1.1.和汽油车一样，和汽油车一样，CNGCNG系统在长期使用过程中系统在长期使用过程中 难免会出现各种故障，只有经常注意维护保难免会出现各种故障，只有经常注意维护保养并及时正确的排除故障，才能确保和延长养并及时正确的排除故障，才能确保和延长CNGCNG系统长期使用的安全性和可靠性。系统长期使用的安全性和可靠性。2.2.每月要定期检查电磁阀芯。检查拆卸前，应每月要定期检查电磁阀芯。检查拆卸前，应将储气瓶口阀关闭，然后将点火开关置于将储气瓶口阀关闭，然后将

38、点火开关置于“点火点火”位置，将转化开关置于位置，将转化开关置于“天然气天然气”挡，按照天然气启动方式进行启动，使高压挡，按照天然气启动方式进行启动，使高压管路中的管路中的CNGCNG排完，然后拆卸高压电磁阀及其排完，然后拆卸高压电磁阀及其它部件。它部件。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件电磁阀是电磁阀是CNGCNG供给系统的重要部件，一旦发现不能打供给系统的重要部件，一旦发现不能打开或漏气时，应及时维修保养。检查维护时，应开或漏气时，应及时维修保养。检查维护时，应按按2 2条所述的方法排尽条所述的方法排尽CNGCNG，按故障诊断及排除要，按故障诊断及排除要求处理。求处理。4.4

39、.减压器上的排污塞须每月（或减压器上的排污塞须每月（或1000010000公里）卸下一公里）卸下一次，放掉油污和凝结物。如果油污和凝结物不放次，放掉油污和凝结物。如果油污和凝结物不放出，将会严重影响减压器的使用性能。减压器前出，将会严重影响减压器的使用性能。减压器前部的滤网须每半年（或部的滤网须每半年（或1000010000公里）检查清洗一次。公里）检查清洗一次。5.5.空气滤清器滤芯较脏或损坏，将影响进入混合器空气滤清器滤芯较脏或损坏，将影响进入混合器正常的空气量，影响正常的空气量，影响CNGCNG在气缸内的正常燃烧。应在气缸内的正常燃烧。应经常检查空气滤芯，保持清洁。经常检查空气滤芯，保持

40、清洁。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件6.6.行车途中严格按照驾驶安全规程操作，充分估行车途中严格按照驾驶安全规程操作，充分估计路况、路情，从而避免在会车超车时发生事计路况、路情，从而避免在会车超车时发生事故。故。7.7.汽车长期燃用天然气，每行驶汽车长期燃用天然气，每行驶500500公里应改烧汽公里应改烧汽油油1 1小时，以防止供油系失效。小时，以防止供油系失效。8.8.每半年对每半年对CNGCNG供给系统检修一次，并按要求调整供给系统检修一次，并按要求调整整个整个CNGCNG转换系统。转换系统。9.9.充气时，应严格执行充气操作安全规程，充气时，应严格执行充气操作安全规程，

41、CNGCNG储储气瓶充满后，压力不得超过气瓶充满后，压力不得超过20MPa20MPa。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件10.10.每半年必须在销售服务店检查保养瓶口阀；每半年必须在销售服务店检查保养瓶口阀；更换瓶口阀中的更换瓶口阀中的“O”O”密封圈和尼龙衬垫；每密封圈和尼龙衬垫；每年必须在销售服务店对安全装置进行更换。年必须在销售服务店对安全装置进行更换。方法见序号方法见序号1212、1313。储气瓶应按国家劳动部储气瓶应按国家劳动部气瓶安全检查规定气瓶安全检查规定，定期对定期对CNGCNG储气瓶进行检测，有不合格者应及储气瓶进行检测，有不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。

42、检查在劳动部时更换，检验后填写检测卡。检查在劳动部门指定的单位或部门进行。门指定的单位或部门进行。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件压帽密封圈1球密封圈2安全压帽 安全膜垫圈手柄六角压帽密封圈3衬垫阀杆密封圈412.12.瓶口阀结构图瓶口阀结构图WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件13.13.瓶口阀特殊保养方法瓶口阀特殊保养方法更换瓶口阀中的更换瓶口阀中的“O”O”密封圈和尼龙衬垫：密封圈和尼龙衬垫： 在通风空旷的安全地点排空气体，用内六方扳手在通风空旷的安全地点排空气体，用内六方扳手拆下压帽拆下压帽1.1.换上新的换上新的O O型密封圈型密封圈1 1、 O O型密封

43、圈型密封圈2 2和和尼龙衬垫后，涂抹适量二硫化钼拧紧压帽尼龙衬垫后，涂抹适量二硫化钼拧紧压帽1 1，拧紧，拧紧力矩。同样的方法更换力矩。同样的方法更换O O型密封圈型密封圈3 3、 O O型密封圈型密封圈4 4并涂抹适量二硫化钼拧紧六角压帽并涂抹适量二硫化钼拧紧六角压帽2 2， 拧紧力矩。拧紧力矩。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件更换安全装置：更换安全装置： 在检查保养中发现易熔合金挤出在检查保养中发现易熔合金挤出1mm1mm内是安全内是安全膜片变形，属于正常现象。如果发生泄露则必膜片变形，属于正常现象。如果发生泄露则必须更换安全装置，如在检查中易熔合金未发现须更换安全装置，如

44、在检查中易熔合金未发现挤出也必须每年进行更换安全装置。挤出也必须每年进行更换安全装置。 方法：在通风空旷的安全地点排空气体，拆下方法：在通风空旷的安全地点排空气体，拆下安全压帽剔除体内损坏垫圈和安全膜片。更换安全压帽剔除体内损坏垫圈和安全膜片。更换新的垫圈和安全膜片，先装垫圈再装安全膜片，新的垫圈和安全膜片，先装垫圈再装安全膜片，更换新的安全压帽装上拧紧，拧紧力矩：更换新的安全压帽装上拧紧，拧紧力矩： 。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件1.1.开启储气瓶阀时，操作人员不得站在气瓶阀口的开启储气瓶阀时，操作人员不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启，通气后再逐渐开大，正面，截止

45、阀应缓慢开启，通气后再逐渐开大，防止冲击压力传感器及其它零部件。防止冲击压力传感器及其它零部件。2.2.维修车辆时，车辆附近不得使用明火。维修车辆时，车辆附近不得使用明火。3.3.维修时，车辆应停放在阴凉处，防止日光曝晒。维修时，车辆应停放在阴凉处，防止日光曝晒。4.4.保养和维修车辆时，气瓶、减压器、管路等严禁保养和维修车辆时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。敲击、碰撞。5.5.用发泡液（肥皂液）或气体检漏仪检查有无泄漏。用发泡液（肥皂液）或气体检漏仪检查有无泄漏。警告：严禁用明火方式检查有无警告：严禁用明火方式检查有无CNGCNG泄漏泄漏。WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课

46、件故障模式故障模式原原 因因处理方法处理方法1 1、发动机熄、发动机熄火或不能用火或不能用汽油和汽油和CNGCNG启启动动（1 1）汽车点火系故障；）汽车点火系故障；检修检修（2 2）汽油或）汽油或CNGCNG耗尽；耗尽；加油或加气加油或加气（3 3）发动机有故障；）发动机有故障；检修检修（4 4）12V12V直流电源不正常；直流电源不正常；检修检修（5 5）接线有误或导线插头有松动；）接线有误或导线插头有松动；检修检修（6 6）电池未充电或者电量不足；）电池未充电或者电量不足；检修或更换检修或更换（7 7）CNGCNG电磁阀故障；电磁阀故障；检修或更换检修或更换（8 8）喷油仿真器有故障；）

47、喷油仿真器有故障；调整或更换调整或更换（9 9）控制单元）控制单元“ECO”ECO”故障；故障；调整或更换调整或更换WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件2 2、发动机可、发动机可用汽油工作用汽油工作但不能用天但不能用天然气工作然气工作（1 1）CNGCNG储气瓶内储气瓶内CNGCNG用完；用完；加气加气（2 2）CNGCNG储气瓶瓶口阀未开启；储气瓶瓶口阀未开启；开启瓶口阀开启瓶口阀（3 3）CNGCNG供给系统导线松动或电路有供给系统导线松动或电路有故障；故障；检修检修（4 4）转换开关有故障，或接线错误；）转换开关有故障，或接线错误； 检修或更换检修或更换（5 5）CNGCNG

48、电磁阀有故障；电磁阀有故障； 检修或更换检修或更换（6 6）减压器故障；）减压器故障；检修检修（7 7）混合器漏气；）混合器漏气；检修检修（8 8）步进电机故障；）步进电机故障；更换更换（9 9）控制单元）控制单元“ECO”ECO”故障；故障；调整、更换调整、更换（1010）低压管路有泄露；）低压管路有泄露；检修或更换检修或更换WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件3 3、发动机用、发动机用天然气起动天然气起动困难困难（1 1）电源电压低于）电源电压低于12V12V；检修检修（2 2）点火系统故障；）点火系统故障；检修或调整检修或调整（3 3）CNGCNG耗尽或耗尽或CNGCNG储气

49、瓶瓶口阀未储气瓶瓶口阀未完全打开；完全打开；加气或开启瓶加气或开启瓶口阀口阀（4 4）混合气比例过高或过低）混合气比例过高或过低检查、调整检查、调整（5 5）起动步骤错误；）起动步骤错误；按正确步骤起按正确步骤起动动（6 6）空气滤清器脏；）空气滤清器脏；清洗或更换清洗或更换（7 7）混合器漏气；）混合器漏气；检修检修（8 8）喷油仿真器故障；）喷油仿真器故障；调整或更换调整或更换（9 9）控制单元）控制单元“ECO”ECO”故障；故障；调整或更换调整或更换（1010）转换开关故障。）转换开关故障。检查、调整或检查、调整或更换更换WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件4 4、燃用、燃

50、用CNGCNG状状态下发动机怠态下发动机怠速不稳速不稳（1 1）发动机有故障；）发动机有故障；检修检修（2 2）减压器故障；）减压器故障；检查、调整检查、调整（3 3）空气滤清器太脏；）空气滤清器太脏；清洗或更换清洗或更换（4 4）怠速混合气比例不合理；）怠速混合气比例不合理；调整调整（5 5）火花塞或点火线路故障；）火花塞或点火线路故障；检修检修（6 6）控制单元）控制单元“ECO”ECO”故障；故障；调整、检修调整、检修（7 7）步进电机故障；）步进电机故障；更换更换（8 8）混合器有泄露；）混合器有泄露；检修检修（9 9）低压管路泄露。）低压管路泄露。检修、更换检修、更换WWW.BYDA

51、UTO.COM日日 期期整理课件5 5、燃用、燃用CNGCNG时发动机可时发动机可怠速运转但怠速运转但不能正常行不能正常行驶驶（1 1）混合器松动或安装不当；）混合器松动或安装不当；紧固紧固（2 2）减压器内脏物太多；）减压器内脏物太多；检查、清洗检查、清洗（3 3）检查、清洗）检查、清洗检查、调整检查、调整（4 4）低压管扭结、阻滞；）低压管扭结、阻滞；检查、修理检查、修理（5 5）CNGCNG储气瓶压力太低或瓶口阀未储气瓶压力太低或瓶口阀未完全打开；完全打开；加气或开启瓶加气或开启瓶口阀口阀（6 6）点火正时错误；）点火正时错误；调整调整（7 7）发动机缸压太低；）发动机缸压太低；检修检修

52、（8 8）排气系统故障。）排气系统故障。检修检修WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件6 6、使用、使用CNGCNG时发动机熄时发动机熄火火（1 1）空气滤清器影响；）空气滤清器影响；清洗或更换清洗或更换（2 2）喷油仿真器喷油延时调节不当；）喷油仿真器喷油延时调节不当； 调整调整（3 3）减压器调节不当；）减压器调节不当；调整调整7 7、CNGCNG储气储气瓶瓶口阀和瓶瓶口阀和高压管路温高压管路温度过低有冻度过低有冻结结高压管漏气。高压管漏气。紧固紧固8 8、减压器冻、减压器冻结结（1 1）减压器循环水道阻塞或联接循）减压器循环水道阻塞或联接循环水管安装位置不当；环水管安装位置不当；清洗、调整清洗、调整（2 2）冷却系统泄漏。）冷却系统泄漏。检修检修WWW.BYDAUTO.COM日日 期期整理课件 保养检修要求：保养检修要求： CNGCNG系统保养检修应由专业人员进行，严禁非系统保养检修应由专业人员进行，严禁非CNGCNG汽车专业修理人员拆装、维修汽车专业修理人员拆装、维修CNGCNG系统。系统。 汽车每行驶汽车每行驶500050001000010000公里后，应对公里后，应对CNGCNG系统系统进行下列保养：进行下列保养： 检查检查CNGCNG供气系统各气管接头是否松动、管线有供气系统各气管接头是否松动、管线有无磨损、各