地下商场防火设计规范

1、1相关规范关于安全疏散的不同规定1. 1疏散宽度的计算单元建筑设计防火规范（GB 50016- 2006）（以下简称 建规”）5. 3. 17规定，地下建筑中上 层楼梯的总宽度应按其下层最多的人数计算；高层民用建筑设计防火规范（2005年版）（以下简称 高规”）6. 1. 12规定，高层民用建筑地下室、半地下室每个防火分区的安全出口不应 少于2个，当存在每层疏散楼梯总宽度的计算，下层疏散楼梯总宽度应按上层人数最多的一层计算。即在计算疏散总宽度时，建规”和高规”都规定应按某一层为单元进行计算。 人民防空工程设计防火规范（2001年版）（以下简称 入防规”）5. 1.5规定，每个防火分区安全出口和

2、相邻防火分区之间防火墙上防火门的总宽度，应按该防火分区设计容纳总人数与疏散宽度指标的乘积计算确定，即入防规”规定疏散总宽度的计算是以防火分区为单元的。高规”规定疏散出口总宽度应按通过人数每100人不小于1. 00m计算。建规”和入防规”规定室内地坪与室外出入口地面高差不大于10 m的防火分区，其疏散宽度指标应为每100人不小于0. 75 m，室内地坪与室外出入口地面高差大于10 m的防火分区，其疏散宽度指标应为每100人不小于1.00 m;楼梯的宽度不应小于对应的出口宽度。在实际工程中，经常出现一层面积较大，应划分为几个甚至几十个防火分区的地下商场。按照 建规”和高规” 的规定，应先计算整层的

3、疏散宽度，再计算每个防火分区的疏散宽度。计算整层的疏散宽度 时，只有楼梯的宽度才能列入疏散宽度；计算每个防火分区的疏散宽度时，相邻防火分区之间防火墙上的防火门宽度是否列入疏散宽度，借用相邻防火分区之间防火墙上防火门的疏散宽度的比例等，建规”和高规”都未明确规定。此类工程如果按照入防规”来设计，不用计算整层的疏散总宽度，只需在每个防火分区设置一个直通室外的安全出口，每个防火分区所需疏散总宽度不足的部分，可由相邻防火分区之间防火墙上防火门的疏散宽度来补充。例如，广州市某地铁车站两侧的商场地下一层总面积为15 461 m 2,根据功能需要，戈ij分为10个防火分区。按照 建规”设计，该地下商场的疏散

4、总宽度为：（15 461 X0. 7X0. 85X0.75）? 100= 68. 99m，以每个楼梯间宽度为1.4 m计算，所需直通室外的疏散楼梯的数量为68. 99? 1.4=49座；但按照 入防规”设计，10个防火分区只需10座直通室外的疏散楼梯。 显然，根据不同规范所需楼梯数量的差别是惊人的，投资的差别也是巨大的。1.2面积折算值 高规未明确规定商店类建筑的人员数量计算方法 ，人防规在规定地下商店营业部分疏散人数时，规定营业厅部分的疏散人数计算应以营业厅和为顾客服务的面积总数为基础，但对有关面积如何计算未进一步明确。建规”对地下商店人员数量的计算提出了计算方法，即：地下商店的疏散人数应以

5、每层营业厅建筑面积与面积折算率和疏散人数换算系数的乘 积来计算，地下商场的面积折算值不应小于70%。条文说明中进一步明确，营业厅的建筑面积包括：营业厅内展示货架、柜台、走道等顾客参与购物的场所，以及营业厅内的卫生间、楼梯间、自动扶梯等的建筑面积。对于采用防火分隔措施分隔且疏散时无需进入营业厅内的仓储、设备房、工具房、办公室等可不计入该建筑面积内。该方法在商店建筑设计防火规 范相关数据的基础上，经过查阅国内外有关资料和规范，并广泛征求意见后确定商店营业 厅疏散人数时的计算面积与建筑面积的定量关系。规定十分明确，操作性很强。2地下商场安全疏散设计应考虑的因素人防工程和民用建筑的地下商场在平时的使用

6、功能、火灾危险性和防火设计要求应该是一致的，如果由于现行消防技术规范规定的不同，引起消防设计要求的巨大区别 ，容易导致建设单位的不规范设计，既不符合技术规范的一致性要求，也不符合建设工程的防火性能。特别是安全疏散作为消防设计的重要内容，应协调以取得一致。2. 1严格控制地下建筑的耐火等级地下商场内的人员距离室外地面越近，安全疏散越容易实现。而地下建筑着火升温快，排 烟排热能力差，扑救困难，火灾延烧时间长。因此，为了保证火灾时人员能够安全疏散到安 全地点，火灾后建筑主体不被破坏，应适当提高建筑的耐火等级 ，尤其是应注意加强疏散通 道墙壁的耐火等级；另外，应对地下商场内的商品类型、数量进行控制。2

7、. 2控制地下商业建筑的防火分区划分防火分区是在建筑物内部采用防火墙、耐火楼板及其他防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。 防火分区设计是建筑消防设计中重要的基础设计，消防技术规范对消防疏散设计以及建筑电气给排水通风等消防设计作出了一系列服从和遵循防火分区设计的规定。我国地下商业建筑防火分区面积在设有自动喷水灭火系统保护后可达到2 000 m 2。但是在进行地下商场设计时，为了解决地下商场的压抑感，通常采用大开间来解决。而为了满足2 000m 2的要求，通常采用防火卷帘进行分隔，并未考虑货架对疏散的影响，从而造成从数据上看防火分区 面积满足要求，但疏散

8、安全的有效性不能满足要求的情况。当建筑物的某一个房间失火时，应采取防火分隔措施防止燃烧产生的热和烟，通过楼板、楼梯间、门窗洞口或建筑构件烧损处向周围区域蔓延。采取防火分隔措施或划分防火分区，应能够有效地阻止火灾在建筑物内水平及垂直方向蔓延到其他区域。因此，在设计中所采取的防火分隔措施，不仅要统筹考虑使用功能要求和建设成本，而且要可靠、有效，并符合国家标准，以便达到能够安全疏散人员 控制财产损失的目的。2. 3严格安全疏散设计地下、半地下建筑每个防火分区的安全出口不应少于2个，这是建筑安全疏散的基本原则。地下建筑的实际情况决定了地下较大面积建筑不能开设直通室外安全出口，或开设直通室外安全出口存在

9、困难或不经济的情况。为了使地下商业建筑既能够满足规范的要求，又能够满足商场使用的需求，可将相邻防火分区之间防火墙上的防火门作为第二安全出口，但每个防火分区必须有1个直通室外的安全出口。(1)明确疏散宽度的计算单元。地下商场的疏散宽度计算，若按照建规”和高规”的规定，计算得到的结果数值很大，需要设置直通室外的楼梯很多，往往与城市规划的要求不一致，一般工程很难满足要求。若按照入防规”的规定，相邻防火分区之间防火墙上防火门的疏散宽度就可以无限制计入计算疏散总宽度，相邻防火分区相当于室内安全区域，这显然是不科学的。建筑内发生火灾时，在火灾初期，人员只要及时离开着火区域 ，进入有效防火分隔 的非着火区域

10、，而且不导致相邻非着火区域的拥挤，一般是安全的。即部分人员先疏散到相邻防火分区，再疏散到室外是相对安全的，相邻防火分区之间防火墙上防火门的疏散宽度是可以部分计入疏散总宽度的。因此，建议地下商场疏散总宽度的计算以防火分区为单元，但应明确规定相邻防火分区之间防火墙上防火门的疏散宽度占总疏散宽度的百分比，一般不应超过设计总疏散宽度的30%。(2)统一面积折算值。地下商店的疏散人数计算中，人防规”规定的每层营业厅和为顾客服务用房的使用面积”这一指标存在不确定性，实际操作性不强。在地下商场的使用过程中，营业面积和储存面积经常变化，使用面积也是动态的，各种面积的变化涉及人数和疏散宽度的确定，在消防监督中容

11、易引起分歧 ，建议统一采用 建规”关于地下商场的面积折算值不 应小于70%的规定。(3)自动扶梯的疏散宽度计算。在现行消防设计标准中，只有地铁设计规范规定自动扶梯可作为疏散设施，并对自动扶梯的疏散能力作了明确规定。火灾过程中 ，自动扶梯的疏 散功能是客观存在的，特别是直通室外的自动扶梯在火灾情况下已停止运行，其疏散功能和疏散楼梯几乎是相同的。 笔者认为，既然地铁设计规范 建议将地下商场直通室外的自动扶梯疏散宽度计入总疏散宽度。 和楼梯的不尽相同，自动扶梯的疏散宽度可折算计入总疏散宽度 计规范的规定，即为90% ,这样既符合经济适用的设计原则 需求。2. 4合理布置安全出口，有效控制疏散距离疏散

12、距离是指火灾时人员从室内最不利地点到达安全出口的距离。而地下商场建筑的多样性，导致在设计时的疏散距离可能由于货架的摆放延长了疏散路径，增加了疏散距离。因此，应合理布置安全疏散出口 ，并根据安全出口的位置，设计地下商场的货柜摆放 ，进行安 全疏散路径设计。对于改建工程 ，由于其防火分区存在的客观性 ，可设置不少于两个通往相 邻防火分区的安全出口 ，但不应设置在同一个方向上 ，避免因安全出口布置而导致人员疏 散不均，发生拥挤现象。3案例分析以广州某地铁车站两侧的商场为例，该建筑地下一层总面积15 461 m 2,戈U分为10个防火分区，按照笔者前述的建议进行消防设计，需要的安全出口宽度为68. 9

13、9m。在设计方案体调整时， 设计疏散楼梯间为34部，安全疏散出口宽度为42.5 m ,设计通往相邻防火分 区的疏散出口为25.1m ,安全出口宽度按所需安全出口宽度30%计算，为20.7 m。选取 火灾危险性最大的防火分区，利用CFD模型FDS建足尺模型进行计算分析，模型见图1所示。通过对该地下商场火灾危险性的分析，并结合对相关商场火灾案例和原因的调查，可知:在商场购物区，由于火灾荷载相对集中，一旦着火，燃烧蔓延较为迅速，且位于地面之下， 内部空间直接开设对外的开口受到条件的诸多限制，排烟排热较为困难。参考上海市地方标准民用建筑防排烟技术规程(DGJ 08- 88-2000)对不同建筑和场景下的火灾规模的规定,该研究考虑可按受到自动喷水灭火系统控制的火灾，确定商场内的火灾按t2快速火发展，其火灾增长系数A=0. 046 89kW ? s2,火灾可以达到的最大热释放速率为3MW ,设定在某商铺起火，研究其在火灾条件下的火灾和烟气发展及蔓延特性，设定火灾场景如表1所示。通过FDS模拟各火灾场景下烟气运动过程，计算火灾产生的烟气温度、辐射热和环境能见度等因素达到影响 人员安全疏散时的时间，得出人员可用疏散时间T ASET ,如表2