桥台背回填技术交底

1、工程技术交底记录合同段号：(施工)ZL4编号：工程名称左黎高速ZL4标技术交底单位左黎高速公路ZL4标工程部交底项目桥台背回填交底日期2013年10月30日交底内容：一、 编制依据依据桥涵设计图纸、公路路基施工技术规范等相关技术规范编制。二、 施工顺序准备回填材料-试验清理地表路基连接处开挖台阶压实标出分层线-上料整平碾压、 夯实一检查压实度一下一层施工。三、 施工方法1、施工前准备(1)做好桥台背后回填材料的准备，台背回填应慎重选择填料，采用强度和水稳定性 好的材料。本段采用天然砂砾。(2)应严格分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大松铺厚度应不大于20cm,应在结构 物墙身上左、中、右位置，用

2、红、白油漆相间画出每层压实厚度控制标线，并标注层位编号。2、施工工艺(1)在桥台背墙施工完毕达到设计强度后，进行台背填筑处理。台背填料采用渗水性 较好的、塑性变形较小的材料作为回填料。本段采用天然砂砾，且天然砂砾最大粒径均不得 大于15cm,回填材料进场后，试验人员应对进场材料进行检测，检测合格后方可进行下一步 施工。(2)清理及压实工作， 清除结构物两侧施工垃圾，并进行地表清理，清理完成后，对基 底进行压实。(3)测量准备工作，由技术人员放出台背回填轮廓线后，再用白灰把轮廓线标记出来。回填范围：按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部为距耳墙尾端不小于台高加2米；底部距基础内缘不小于2米。(4)

3、摊铺回填材料，采用机械将回填材料先大致平整后，再人工按照测量人员标出的松铺刻度线将回填材料整平(注：控制松铺厚度控制在20cm)。(5)回填应分层平铺，紧接桥台、耳墙处，应密切注意与结构物相接的压实度，但也应 注意任何压实不能对结构物部位造成损害。(6)回填施工应采用大型压路机为主、小型压实机具配合进行压实，台背2m范围以外采用压路机进行碾压。采用小型夯实机具夯实铺筑厚度应不得大于10cm。（无固定小型压实机具不得施工）（7）回填桥台背后填土时必须与锥坡同时进行，各层填料连续进行，在填筑过程中，要 特别注意不要损坏构造物。（8）压实度的检测，每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点

4、都应合格，经 监理工程师检测合格后方可填筑下一层。四、 施工技术要求1、填料应设专人指挥、负责。2、回填时不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的砂砾石回填。3、 填料的含水量控制在最佳含水量+1+2%范围内。五、 质量保证措施1、回填时，应严格按照技术人员标出的松铺线摊铺整平。2、碾压时，应根据材料的性能及机械性能，选用较合适的机械碾压、夯实。3、 分层回填的压实度必须96%。4、碾压夯实保证无漏压，无死角，确保碾压均匀。5、紧靠结构物碾压时，注意防止对结构物和防水层的破坏。6、填料除了严格满足相关规范规定外，应具有良好的级配，且最大粒径均不得大于15cm。六、 施工安全及注意事项安全措施1、一般

5、施工安全技术措施1）施工操作人员进入现场施工时，必须戴安全帽。2） 回填区域应保证排水畅通，边坡稳定，施工便道符合安全技术标准要求并认真维护。根据工地情况，布置安全防护设施和统一的安全标志（牌）。3）夜间施工时保证有良好的照明条件。2、施工用电安全技术措施1）加强施工现场用电管理。施工机械应设置漏电保护器，确保用电安全。严防行走运 行机械损坏电线路、毁机伤人。2）所有电气设备的绝缘状况必须良好，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险区域要设置防护；3）严禁将电线路搭靠或固定在机械上;4）对电气设备、 绝缘用具必须定期检查、测试，防雷设施每年在雷雨季节之前应检测,手持电动工具应有专人管理，每

6、月检查一次。3、施工机械安全技术措施1）合理选择安全可靠的施工机械，对进场的机械设备进行认真检查和验收；对操作人员进行考核，不合格的人员不得使用施工机械；2）严格按照机械设备的操作规程进行操作，在运行中严格执行定时检查和日常检查制度，以确保机械设备的正常进行；3）严禁机械超负荷作业，不得随意扩大机械使用范围；4）碾压机械工作前应检查工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显 示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。5）汽车运输时，不得超载和偏载，且运行速度不得超过规范要求；卸料时不得边行边卸；严禁无证驾驶车辆和酒后开车。注意事项1）填筑时不要使结构物产生破坏。2）回填时构造物强度应保证设计规范要求的强度。3）回填过程中，应防止雨水浸泡，回填结束后顶部应及时封闭。七、文明施工1、 配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。2、 对使用的机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械、车辆