市政隧道暗挖施工设计

1、目 录第一章 编制说明31编制依据32编制原则3第二章 工程概况31. 地理位置32工程地质情况33工程环境和施工条件44工程与周边的关系45工期和质量要求46工程特点47施工重点、难点及对策5第三章 施工现场平面布置及交通组织91现场平面布置92临时设施布置9第四章 资源配置91劳动力安排92主要材料供应93施工机械配备10第五章 施工安排及方案111施工安排112暗挖隧道施工方案11第六章 主要施工方法及措施111降水施工112隧道开挖及初期支护步骤：113隧道防排水134隧道二次衬砌施工13第七章 施工进度量化指标1811#线北端暗挖试验段隧道1822#线东端暗挖试验段隧道18第八章 监

2、控量测191监测目的及意义192矿山法试验段施工监测193监测管理体系22第九章 工程质量控制措施221工程质量保证体系222质量保证措施22第十章 安全、消防、文明施工保证措施241施工安全保证措施242消防安全保证措施253文明施工保证措施25第十一章 工期施工保证措施261冬季施工保证措施262雨季施工保证措施26第十二章 文明施工271.文明施工保证措施27 附.施工计划横道图 火灾应急预案第一章 编制说明1编制依据(1)成都地铁1号线一期工程天府广场南渡线及暗挖试验段土建工程施工招标文件。(2)招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准。(3)成都地

3、铁1号线一期工程天府广场南段工程招标设计图。2编制原则(1)充分遵循招标文件条款的原则。(2)坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。(3)严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。(4)严格贯彻“安全第一位、质量终身制”的原则。第二章 工程概况1. 地理位置本工程为成都天府广场暗挖隧道试验段土建工程。暗挖试验段土建工程包括1线北端和2线东端暗挖试验段，分别位于1线天府广场站北端起往北17m范围和2线天府广场站东端起往东16m范围。2工程地质情况1线北端暗挖试验段通过地层为密实卵石层，其仰

4、拱在密实卵石层上；2线东端暗挖试验段通过地层为密实卵石层，其仰拱在强风化泥岩上。见图2-1图2-1 暗挖试验段地质剖面图3工程环境和施工条件(1)施工场地情况：1线北端和2线东端暗挖试验段业主不提供任何地面施工场地。(2)施工用水、电、通讯条件：本工程施工用水利用天府广场改造工程的降水井进行；施工用电就近进行“T”接；施工现场有线和无线网络发达，通讯可就近接入。(3)物资供应：本工程的商品砼、钢材及防水卷材等主材由业主进行招标确定供货商，施工单位和供货商进行材料供应合同签署；其他材料由施工单位在成都市及附近的城市自行购买。4工程与周边的关系1线北端及2线东端暗挖试验段分别位于天府广场车站内地下

5、三层及地下四层。5工期和质量要求(1)工期要求：2007年1月31日前完成1线北端暗挖试验段的施工。(2)质量目标：工程质量优良，确保市级优质工程，争创省部级和国家级优质工程。6工程特点(1)施工场地小。1、2线暗挖试验段不提供地面施工场地，施工场地狭小。(2)暗挖隧道的埋置深度较浅。1线北端暗挖试验段拱顶埋置深度约10.3m；2线东端暗挖试验段拱顶埋置深度约17.3m。(3)盾构洞门围护结构处采用玻璃纤维桩。本工程在1线左线采用玻璃纤维桩围护；玻璃纤维桩是一项新的围护结构，目前正在试验阶段。7施工重点、难点及对策天府广场1#线北端、2#线东端暗挖试验段分别位于天府广场地下负三、四层。由于隧道

6、位置处在成都市中心高楼大厦之下，且地质条件差，埋深较浅，加上地处闹市区，其施工难度极大。我项目部针对此情况拟定以下措施来保证工程的顺利完成。 (1) 结构防水要求高是本工程一个重点。本地区地下水位高，而暗挖隧道主体大部分位于卵石层、中砂、砂土等富水土层中，且有明暗挖接口，这些都增加了结构防水的难度。对策：地下工程主体结构的防水主要由混凝土自防水和外防水层两部分组成，其中混凝土自防水又包括混凝土的密实度、缝（沉降缝、施工缝、裂缝等）的防水等几个方面。为确保本工程的防水效果拟采取如下措施：a混凝土自防水采用抗渗等级为S8的防水混凝土，并采用双掺技术，以减少混凝土的收缩，增加混凝土的抗裂能力。全部采

7、用商品砼，并对进场砼按规定抽样检测，严格控制水泥用量及颗粒级配，保证砼质量符合施工规范及设计要求。严格控制混砼的坍落度。边墙砼入槽塌落度控制在1114cm之间。结构砼采取分段浇注，以减少砼的一次浇注量，控制砼的温度应力和砼的收缩量。高度重视砼的振捣，保证砼的匀质性和密实度。加强防水砼终凝后的养护，消除砼早期干缩裂纹。b缝的防水施工缝的防水措施：严格按设计图施工。裂缝的防水措施：向裂缝内注环氧树脂填充其空隙。缝的防水施工严格按设计要求进行，除严把材料质量关外，还要采取有效措施严格控制现场施工质量。缝的防水是地下工程防水的重中之重，我们拟采用“合格的原材料，专业的施工队伍，双重的质量控制”来实现确

8、保质量的目的；c外防水层本工程外防水层设计采用的是柔性防水涂料，在施工中我们将采取有效措施严防防水涂料施工的质量通病，如“在潮湿基面上施工，以致基面与防水层之间粘接不紧密而出现空鼓现象”、“基面未修凿平整或有尖锐突出物未清理干净”、“防水层厚度不够或不均匀”、“防水层中存在汽泡”、“防水层接头不紧密”、“防水层收口不严密”等等。(2)确保结构砼“内实外美” 是本工程的一个重点结构混凝土工程是土建承包商“最终的作品”，它的质量既直接代表了一个项目土建部分的整体质量，同时还体现了土建承包商的技术实力。因此，为确保本工程结构混凝土“内实外美”，达到“优质结构”的目的，我们除在支撑体系、混凝土浇捣、混

9、凝土养护等环节下工夫外，还准备采用新模板来施工本工程的现浇混凝土，在确保结构混凝土内在质量的同时力争将其外观质量也提高到一个全新的高度，为将来申报“优质结构奖”打下坚实的基础。因受各种因素的影响，结构砼都普遍存在开裂的现象。根据调查研究，砼开裂的原因很多，但属温差引起的收缩、膨胀及不均匀沉降等原因引起的开裂占80%以上，其中砼收缩裂缝占主导地位，因此本工程混凝土的施工中，拟采用混凝土内掺不大于水泥用量20%的优质粉煤灰和抗裂（密实型）外加剂的“双掺”技术；合理留置施工缝、变形缝及沉降缝的位置；混凝土灌注后及时进行养护。(3)弃土和材料的运输组织是本工程的重点和难点。因该接口的天府广场改造工程已

10、经基本完成，通道在顶板覆土后不能使用，且业主没提供地面的施工场地，因此弃土的运输和材料的运输组织是本工程的难点。对策：前期将开挖出来的土方临时堆放在天府广场车站负三、四层底板上，待明挖车站基坑开挖到底后从明挖基坑出土。小型机具和材料前期通过天府广场车站的出入口采用人工倒运至各施工场内，后期从明挖基坑采用吊车垂直运输。商品砼通过明挖基坑采用输送泵输送到工作面。(4)施工监控量测是本工程的重点。本暗挖隧道的地面沉降量控制在30mm以内，隆起量控制在10mm以内；因此，地面及周边建筑物沉降、隧道水平收敛等项目的施工监测是本工程的难点。对策：在隧道开挖过程中对周边的建筑物的变形、沉降、裂缝及倾斜等进行

11、监测；监测点位的布置及监测的频次，测点的布置及满足设计规范要求，将监测的结果及时反馈到施工现场，并制定应急预案，通过施工监测来指导施工，以确保施工安全。(5)暗挖隧道施工过程中防止坍方冒顶，控制地面及管线沉降，确保地面交通、管线、周边建筑物安全是本工程的重点和难点。对策：a主动措施：加强降水、超前大管棚和超前小导管注浆等超前预支护措施；上下台阶分步开挖，大洞小打；每循环先环状开挖周边土体施工初期支护，中间预留核心土体保护掌子面，防止掌子面坍方；短进尺，每循环进尺控制在.6m以内；强支护，采用型钢钢架+钢筋网+喷射砼+锚杆+纵向连接钢筋联合支护体系；早封闭，开挖后及时施作初期支护封闭岩面，并及早

12、使初期支护封闭成环。这些措施都能有效控制地面沉降和管线沉降以及降低对周边建筑物的影响。b被动措施：加强施工监测，施工过程中加强对坑道收敛、拱顶下沉、管线沉降、地面沉降、建筑物沉降及倾斜等的监测，如发现问题立即停止掘进，分析原因，找出对策，稳扎稳打，步步为营。c应急预案：尽管我们采用了分步开挖、缩短开挖进尺、初期支护紧跟掌子面、强支护、早封闭等措施，从理论上讲，施工安全应该是完全有保障了，但施工过程中仍有可能发生超前支护“穿孔”渗漏，掌子面土体失稳坍塌，地面、管线、建筑物沉降超限等意外情况。为此我们拟采用如下应急措施确保万无一失。备齐各种抢险材料和机具存放于掌子面附近，一旦发生险情立即停止掘进并

13、用事先准备好的沙袋和喷射混凝土等封堵掌子面，防止险情进一步发展，然后找出事故原因，并分别采取如下针对性措施进行处理。d对于掌子面土体失稳坍塌的应急措施：在隧道开挖过程中发现掌子面土体有坍塌的迹象或已坍塌，则立即停止掘进并用事先准备好的沙袋和喷射混凝土等封堵掌子面，然后设置“水平降水井管”对掌子面土体进行降水固结，降水后再采用水泥水玻璃双液注浆对掌子面和拱顶土体进一步加固，完成后打探孔确认加固效果达到要求才能继续进行掘进。e对于管线的应急措施：隧道开工前认真核对管线资料，现场踏勘，调查清楚管线位置、标高、走向、种类、材质，窨井及闸门位置，权属单位及报警电话，如发生紧急情况立即关闭最近的两个检查井

14、闸阀，并立即向管线权属单位报警。f对于地面、管线、建筑物沉降超限的补救措施：施工期间如发现路面或管线产生较大沉降，拟采用“跟踪注浆”的方法来进行治理。即：在地面打设竖向注浆管至管线底部或路面稳定层之下，施工过程中对管线及路面进行严密的监测，如发现管线或路面局部沉降过大时则通过注浆管向该处注浆抬升管线或路面，采用水泥水玻璃双液浆。在监测的指导下通过“跟踪注浆”可以把管线或路面的沉降始终控制在允许范围之内。如果周边建筑物沉降超限也可以采取“跟踪注浆”的方法来进行治理。(6)环境保护是本工程的一个重点本工程地处市中心闹市区，施工将不可避免地会影响到周边居民的正常生活，为了把影响降低到最小，拟采取如下

15、措施：a减少施工粉尘对可能产生粉尘的施工，采取先洒水或在施工作业中喷水的办法减少粉尘的产生，选用环保型的低排放施工机械，并在排气口下方的地面浇水冲洗干净，防止排气激起灰尘。施工垃圾使用封闭的容器装运，严禁随意抛撒制造粉尘。建筑垃圾定期及时清理，清理前洒水以减少扬尘。干燥的土方、水泥、黄砂等细颗粒散体材料的堆放场地，尽量做到四周封闭并加遮盖，运输和装卸时注意控制扬尘。场内地面道路每天专人清扫，上午和下午分别洒水一次，保持清洁干净，防止尘土飞扬。b防止水污染场地排水形成系统，定期清理疏通保持畅通不堵。c控制噪音禁止夜间从事制模、吊装等噪音大的工作，避免影响邻近居民休息和学习。搅拌机、空压机等噪音比

16、较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70 dB，撞击噪音最大不超过90dB。选用环保型的低噪音低排放施工机械，改进施工工艺，尽量采用成模过程中噪音小的木模；教育、督促施工班组工人在施工中做到轻提轻放，严禁随便乱扔、乱敲工具和材料，杜绝不必要的噪声产生。对某些不可避免的噪音，采取设置隔音屏障的办法以吸收和隔阻噪音的扩散。第三章 施工现场平面布置及交通组织1现场平面布置1线北端及2线东端暗挖试验段的部分临时生产设施在天府广场车站负三层内灵活布置，布置情况见附图2负三层平面布置图。2临时设施布置(1)供电a施工供电：通过业主提供的变压器380V下线，经动力、

17、照明总配电柜分配后引至各分配电箱。施工用电采用三相五线制供电系统，变压器的输出端设总控制箱，各施工部位分别设分控制箱，通过电缆输电至各用电负荷点。另在1线及2线暗挖段各设250KVA自备电源。b现场照明：暗挖隧道采用低压类灯泡照明。成洞段可用220V，一般作业地段不大于36V，手提作业灯为1224V。(2)施工供水采用100mm水管就近接入，然后采用50mm水管引入1、2暗挖试验段。1、2暗挖试验段采用50mm水管沿天府广场预留通道引入布置。(3)施工供风本工程施工采用1台12m3的移动式空压机供风，根据施工需要灵活布置，空压机设消音器。第四章 资源配置1劳动力安排施工队伍主要是抽调我单位参加

18、过类似工程建设，对城市地下工程建设具有丰富施工经验的技术干部和技术工人。根据招标文件关键工期的要求，并结合本工程各工序开工的先后顺序，结合动态配置的原则，本工程高峰期投入80人，直接生产人员65人，管理服务人员15人。2主要材料供应主体结构混凝土采用商品混凝土，防水材料及钢材均为业主招标，其它周转性材料和二、三项料均可根据施工进度分批外购，采用汽车运至施工场地。3施工机械配备主要机械配备详见表4-1。表4-1拟投入的设备仪器及数量序号设备(仪器)名称型 号 规 格数 量用 途1电动空压机VFY-12/71台隧道及孔桩开挖2风钻YT-284台3风镐G2510台4湿喷机TK9611台隧道支护5地质

19、钻机MK-41台隧道超前支护施工6注浆机HVF-501台7注浆泵KBY-50/702台8履带式起重机QY1002台整个工程9汽车吊NE4001台10插入式振捣器ZN3510台砼施工11强制搅拌机JDY350B1台砼施工12混凝土输送泵HBT60A1台砼施工14机动小翻斗车FC-14台场地内材料运输14卷扬机W11-5×20002台材料及弃碴运输15木工加工设备MB-1062套模板加工16砂轮机S35L-4002台钢筋加工17钢筋弯曲机GQW322台18钢筋调直机GT4-102台19钢筋切断机GQ40A2台20交流电焊机BX1-400BX1-630A1台2台第五章 施工安排及方案1施工

20、安排为确保实现2007年1月31日前完成1线北端暗挖试验段施工，施工准备完成后进行1线北端暗挖试验段施工。1线北端暗挖试验段施工结束后接着进行2线东端暗挖试验段施工。由于天府广场站地面业主不提供场地，也没有预留出土孔。因此，前期小型机具和材料采用人工运输，从天府广场站的人行出入口进入，通过楼梯转运到负三、四层。工人住宿、材料库房等也设在负三、四层，隧道开挖出来的土方临时堆放在负三、四层的底板上。2暗挖隧道施工方案四条隧道均按浅埋暗挖法组织施工。施工过程中严格控制开挖循环进尺，遵从“管超前，严注浆，短进尺，强支护，早封闭，勤量测”的原则。(1)隧道开挖及支护隧道的开挖以充分利用围岩自身承载力、较

21、少对围岩的扰动为原则，环形微台阶分部开挖法施工，中部预留核心土；以R32S锚杆、喷射砼及钢架为初期支护手段；主要采用人工开挖，机械配合。(2)隧道二次衬砌隧道的二次衬砌分仰拱砼和拱墙砼两部分组织施工。全隧道采用预铺式外包BAC防水卷材辅助防水。仰拱砼采用组合钢模板全幅灌注；拱墙砼采用大块钢模板。砼采用商品砼，砼运输车运至工地，输送泵泵送入模，人工振捣。二次衬砌砼分节浇注长度为6m。第六章 主要施工方法及措施暗挖隧道施工流程：降水超前大管棚施工超前小导管、注浆弧形导坑开挖、支护出碴下半断面开挖、支护核心土开挖出碴拆除临时支撑铺挂防水板二衬钢筋混凝土施工端头墙施工。1降水施工1线北端及2线东端施工

22、降水利用天府广场改造工程的降水井进行，如不能满足施工要求，增设地面降水井将地下水降至仰拱以下，做到无水施工。2隧道开挖及初期支护步骤：上导坑开挖、支护施工步骤：超前支护上导坑环形开挖初喷混凝土挂网、架立钢拱架、安装连接拉杆、打锚杆复喷混凝土进入下一循环。下导坑开挖、支护施工步骤：下导坑左、右错幅开挖初喷混凝土挂网、架立钢拱架、安装连接拉杆、打锚杆复喷混凝土核心土开挖出碴进入下一循环。(1)端头墙及围护桩的拆除超前支护施工完成后在隧道开挖前，先进行端头墙和洞门处围护桩的拆除。1线北端和2线东端试验段有天府广场车站施工的围护桩和端头墙。1线北端和2线东端暗挖试验段端头墙一次性拆除；四个隧道围护桩按

23、照开挖顺序先拆除上半断面的端头墙，进行上半断面土体的开挖，如掌子面地质差，则拆除围护桩后及时封闭掌子面，再进行上半断面的开挖。上半断面进尺达到4m左右后拆除下半断面的围护桩，再进行下半断面土体的开挖；端头墙和围护桩的拆除采用人工手持风镐作业。(2)隧道开挖暗挖隧道采用环形微台阶分部开挖法施工，中部预留核心土，台阶长3m左右；上台阶采用挖掘机或人工手持风镐开挖，核心土及下部采用挖掘机开挖，人工整修轮廓，开挖进尺与钢支撑间距相匹配为保证掌子面的稳定和便于初期支护施作，环形核心土长度保持在3m左右。开挖循环进尺控制在0.6m以内。碴土采用机械辅助运输，土方运出隧道后，存放于地下三、四层底板上，夜间由

24、井架或吊车提升至地面，集中外运。施工工艺：a采用“环形微台阶法”施工，台阶长度宜控制在3米左右。b开挖外轮廓线应充分考虑施工误差、预留变形和超挖等因素的影响。c开挖过程中保留核心土。d开挖时保持开挖轮廓的平直、圆顺。e开挖工作应一次到位，杜绝网构钢架就位时的欠挖处理。f作好开挖的施工记录。(3)隧道初期支护初期支护的施作主要包括钢架、钢筋网、自钻式锚管及C20喷射混凝土。a钢架：按设计尺寸1:1放样，在加工场下料分节制作，节与节之间用螺栓连接牢靠，洞外加工后试拼检查。钢架在开挖作业面人工组装，各节钢架间应以螺栓连接。特别困难处采用焊接，保证焊接质量。在安装过程中，当钢架和喷射面之间有较大间隙时

25、，按设砼垫块。b自进式锚管:见本章4辅助施工措施相关内容。 c钢筋网:钢筋网使用8盘条加工，网格15cm×15cm，固结在锚杆端头上，钢筋网表面保护层厚度不小于10mm，不允许将锚杆、钢筋头外露。 d喷射混凝土：喷射砼采用湿喷工艺施工，喷射砼前，应认真检查开挖断面尺寸，欠挖部位应予以凿除，修整断面，清理浮石及拱脚的虚碴等后用高压风、高压水清洗岩面，将附着在岩面上的粉尘、硝屑冲洗干净，以保证砼与岩面粘结牢固。对于土质围岩采用高压风清扫岩面杂物。3隧道防排水(1)防水卷材:本工程防水层为3mm厚BAC双面自粘防水卷材搭接边，再用小辊压实，搭接宽度不小于100mm。(2)橡胶止水带的施工:

26、在隧道二次衬砌混凝土施工前，用钢筋夹固好止水带，防止其在混凝土浇筑过程中移位，施工缝凿毛必须符合规范要求。4隧道二次衬砌施工二次衬砌施工步骤：仰拱开挖初期支护仰拱及侧墙铺设防水层仰拱钢筋绑扎立模板仰拱混凝土浇筑及养护拱部及部分侧墙防水层施作拱墙钢筋绑扎立模板拱墙二次衬砌混凝土浇筑及养护。(1)底部混凝土浇注a清底：从开挖作业面向隧道区间方向清除底部稀泥、虚碴，用高压风吹洗干净。清底后，外鼓部分用风镐凿除，低洼处用1：1水泥砂浆抹平，做到隧道底部平顺，不得有外露钢筋头、注浆管等。b铺设的底板防水板经检查合格后，绑扎钢筋并立仰拱定型钢模板并经检查合格后，进行隧道仰拱混凝土施工。(2) 拱墙混凝土浇

27、注a拱墙砼施工流程：拱墙混凝土施作程序如图6-1所示。图6-1 拱墙砼施工流程图喷砼面处理铺设防水层钢筋安装去污、刷脱模剂拼装支架、拱架钢筋加工定 位安装组合钢模板立堵头板、安止水带(条)灌注砼脱 模养 护砼制备不合格合格不合格合格报验报验b 支架、钢拱架加工及定位，立模板 支架为轨行式框架结构，采用刚度较大的方形钢管加工；钢拱架采用20#工字钢加工，外弧加工半径为衬砌内轮廓半径钢模板所占用厚度。 测量定位，拼装钢拱架首先铺设台车走行轨道，支架走行到待浇筑衬砌段，固定支架、拼装钢拱架，然后配合测量人员定位、调整钢拱架，直到净空完全符合设计要求，再将钢拱架与钢拱架之间及钢拱架与支架有效连接牢靠。

28、 安排专职测量人员对钢拱架进行检查，严格检查台车中线、标高及净空是否满足设计断面的要求；检查合格后，安装大块组合钢模板，涂刷脱模剂。（3） 拱墙混凝土灌筑、养护及拆模a混凝土输送隧道二次衬砌混凝土采用商品混凝土，混凝土采用输送泵输送，应注意以下几点： 混凝土泵应连续运转；输送管道宜顺直，转弯宜缓，接头应严密；输送泵在使用前必须进行检修、保养，输送司机必须相对固定；泵送前应润滑管道，润滑时采用按设计配合比拌制的水泥砂浆或骨料减半配制的混凝土进行。b混凝土灌筑 混凝土由下而上分层灌筑，每层灌筑的高度、次序和方向应根据运输距离、灌筑速度、洞内气温和振捣等因素确定； 混凝土必须采用两侧对称灌筑，两侧高

29、差不大于0.5m；混凝土应连续灌筑，不得不间歇时，其间歇时间不得超过规定；如确因特殊原因导致两层混凝土间的间歇灌筑时间超过规定时，其间歇层则应按施工缝处理； 混凝土必须振捣密实，振捣时应注意振捣器不得触及防水层；混凝土灌筑过程中应始终有技术人员和有经验的技术工人现场值班，特别应注意混凝土泵送满后的停泵时机，严禁强行泵送，以防压跨模板。c混凝土养护混凝土养护应遵守下列规定： 拆模后混凝土应立即进行养护；采用硅酸盐水泥拌制的混凝土，其养护时间不得少于7d；掺有外加剂的混凝土不得少于14d；加覆盖物或洒水，养护用水的温度应与环境温度基本相同。5辅助施工措施本工程采用的辅助施工措施有超前注浆大管棚及自

30、钻式锚管。(1) 108超前注浆大管棚a施工工艺流程：施作格栅钢架混凝土套拱钻机就位钻孔清孔插入钢管孔口密封处理管棚钢管注浆开挖及支护进入开挖支护循环。b超前大管棚采用地质钻机成孔，注浆机和注浆泵联合注浆。(2)自钻式锚管钻孔及安装锚管：风管通风后，开启钻机，根据地形及地质情况，调整好钻进角度。套上专用的钎尾套，将锚管与钎尾套连接牢固，并在第一节锚管的前端套上钻头。根据地质情况确定锚杆的长度，以现场拼接锚杆。当一节锚杆钻进后，在前一节锚杆的尾部套上带有人工涂抹润滑剂的连接套后再连接好后一节锚杆，直到每根锚杆钻到需要长度。(3) 注浆技术本隧道为超前注浆加固技术和回填注浆技术。a超前注浆加固技术

31、隧道注浆加固的地层主要为卵石层，根据设计要求，采用水泥水玻璃双浆液注浆。管体制作大管棚用108×6mm热轧无缝钢管制作，小管棚为R32S自钻式锚管，注浆管末端做成尖锥形，另一端焊上铁箍，在距铁箍端1.5m处开始钻孔，钻孔沿管壁间隔150mm呈梅花形布设，孔位互成90°，孔径10mm。注浆设计参数1) 注浆钢管应沿隧道开挖轮廓线布置，外插角一般取7°15°。2) 注浆压力：初始压力一般为0.20.5Mpa，终压为1.0Mpa。3) 注浆大管棚环向间距为0.4m，长度为1819m，注浆小管棚环向间距0.4m，纵向间距1.5m，长度为3m。注浆工艺流程注浆工艺

32、流程如图6-2所示。 图6-2 注浆工艺流程图施工准备喷混凝土封闭开挖面钻孔打管棚注 浆开 挖注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后再注浆，注浆顺序由下向上，浆液用搅拌桶搅拌。注浆时将两种不同的浆液分别放在两个容器内，使用双液注浆泵按配合比分别吸入两种浆液，两种浆液在混合器混合后注入地层。注水泥-水玻璃双液浆时，水泥浆水灰比为1：1.1；水玻璃模数以2.42.8为宜，水玻璃浓度使用范围为3045波美度，水泥、水玻璃浆体积比为1：11：0.3，初凝时间可用不同配合比和少量磷酸氢二钠来控制。b回填注浆技术隧道及地下工程中的回填注浆具有堵水、加固结构、改善结构受

33、力条件和控制地层沉降等多重作用。根据回填作用部位和目的不同，回填注浆又可分为初期支护回填注浆和二次衬砌背后回填注浆，由于注浆工艺、注浆机具和注浆目的等内容都较为一致，因此对回填注浆技术统一叙述如下。回填注浆孔的布置1)注浆孔布置于拱顶，初期支护背后注浆孔孔距35m/个，二次衬砌背后注浆孔孔距912m/个，布孔以避开环向施工缝为宜。2)注浆管采用普通焊接钢管加工，均采用预埋方式布管。3)将注浆孔编号，先注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各孔注浆达到互补作用，提高注浆效果。注浆浆液配制根据既有工程经验，选择水泥浆作为背后回填注浆浆液较为适宜。水泥浆水灰比宜为1：11：1.5，水泥选用32.5级硅酸盐水

34、泥，内掺水泥用量12%的Fs-1防水剂及聚丙稀酰胺（水用量的0.51，拌浆前先溶于水）。注浆压力回填注浆压力不宜过高，只要能克服管道阻力和二衬与初期支护防水板之间空隙阻力即可，压力过高易引起初期支护或衬砌变形。采用注浆泵注浆时，紧接在拱顶注浆处的压力宜控制在0.30.4Mpa，不得超过0.5Mpa。注浆施工1)注浆之前，清理注浆孔，安装好注浆管，保证其畅通，必要时应进行压验。2)注浆必须连续作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。3)注浆顺序：注浆应由低处向高处，由无水处向有水处依次压注，以利充填密实，避免浆液被水稀释离析。当漏水量较大，则应分段留排水孔，以免高水压抵消部分注

35、浆压力，最后处理排水孔。4)注浆时，必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。5)在注浆过程中，如发现从施工缝、混凝土裂缝少量跑浆可以采用快凝砂浆勾缝后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，应关泵停压，待一、二天后进行第二次注浆。6)注浆结束标准当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定10分钟（土层中要适当延长时间）后，不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆，进行封孔作业。7)停浆后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆将注浆孔填满捣实。8)注浆管理：为了确实地获取注入浆液质量和数量，必须保管好全部证明书及测量数据等。施工中应经常监视注入量、注浆

36、压力及二衬结构状况，必要时应变换注浆参数。根据注浆情况，事先应计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪、变更施工参数。第七章 施工进度量化指标11#线北端暗挖试验段隧道1#线北端隧道左右线各17米。单座隧道主要项目进度指标：施工准备：15天；大管棚施工：20天；破除既有结构和孔桩：7天；隧道开挖和支护，0.9m/天，计20天；隧道衬砌，1m/d，计17天；堵头墙施工，7天。左线：计划工期86天，即2006年6月25日2006年9月19日；右线：计划工期86天，即2006年9月19日2006年12月14日。22#线东端暗挖试验段隧道2#线东端隧道左右线各16米。单座隧道主要项目进度指标：施

37、工准备：15天；大管棚施工：20天；破除既有结构和孔桩：7天；隧道开挖和支护，0.9m/天，计18天；隧道衬砌，1m/d，计16天；堵头墙施工，7天。 左线：计划工期83天，即2006年12月14日2007年3月7日；右线：计划工期83天，即2007年3月7日2007年5月29日。施工计划图见附图1施工进度计划横道图第八章 监控量测1监测目的及意义(1)监视分析施工区域周围土体在施工过程中的动态变化，明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。(2)掌握支护体系的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。(3)根据地质条件和施工方法，对施工影响范围内的地表沉降预先进行估算和研究，

38、并对沿线附近的建（构）筑物、地下管线等可能受到影响的程度作出评估和提出处理方案，确保它们在施工过程中处于安全的工作状态。(4)通过现场监测信息反馈和施工中的地质调查，及时调整支护参数和采取相应的工程措施，优化施工工艺，达到工程优质、安全施工、经济合理、施工快捷的目的，并为今后类似工程提供借鉴。2矿山法试验段施工监测(1) 监测项目根据设计要求、水文地质条件、周围环境和矿山法施工的特点，拟设计天府广场站南段工程矿山法试验段的监测项目如表8-1所示。序号监测项目监测仪器监测目的1地表沉降全自动电子水准仪、铟钢尺掌握暗挖施工对周围土体、地下管线、地下水位和周边建筑物的影响程度及影响范围2地下管线全自

39、动电子水准仪、铟钢尺3周边建筑物沉降及倾斜全自动电子水准仪、铟钢尺4拱顶下沉精密水准仪，钢挂尺了解在暗挖施工过程中支护结构的变位规律5隧道净空收敛坑道式收敛计6初期支护结构内力钢筋计，频率接受仪了解初期支护受力大小及分布情况7围岩土压力土压力盒，频率接收仪了解初期支护背后土压力大小及分布情况表8-1 成都地铁1#线东端、2#线北端矿山法试验段监测项目汇总表(2)测点布设和测试方法地表沉降和管线监测沿四个暗挖隧道轴线按5m间距布设地表沉降测点。同时，按100m间距布设地表横向沉陷槽测点，每个断面约20个测点，测点间距25m。每个暗挖通道在洞口处和中间各布置一个断面，每个断面911个测点，横向间距

40、35m。竖井监测同明挖段。在隧道开挖影响范围内（2倍洞径）的主要地下管线上方地表沿管线轴线按1020m间距布设地下管线沉降测点。测试频率：开挖距量测断面前后02B时12次/天，23B时1次/天，35B时1次/周，>5B时1次/月（B为洞径）。可根据施工条件和沉降情况增加或减少观测次数，随时将地表观测通息报告给施工人员。地面建筑物下沉及倾斜监测在区间暗挖隧道施工影响范围内的房屋承重构件或基础角点、中部及其它构筑物特征部位布设测点，测点间距1020m。其观测频率与地表沉降观测频率相同。采用NA2002自动电子水准仪和铟钢尺进行量测。拱顶下沉监测沿隧道方向在左右隧道拱顶按5m间距布设拱顶下沉测

41、点。采用苏光DSZ-2型精密水准仪监测，测试频率：开挖距量测断面前后02B时12次/天，23B时1次/天，35B时1次/周，>5B时1次/月（B为洞径）。净空收敛监测在左、右隧道内按5m间距布设净空收敛测点，与拱顶下沉测点在同一断面内。采用坑道式收敛仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。初期支护内力监测在左、右隧道内初期支护和衬砌内主筋上布设测点；必要时在通道与隧道交接口处也考虑埋设钢筋应力测点。采用钢筋计和钢弦式频率仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。围岩土压力监测在典型地段（如重要保护建筑物下方等）处的左、右隧道初期支护背面布设测点；在通道与隧道交接口处围岩内也可考虑埋设土压力测点。采用土压力

42、盒和钢弦式频率仪进行量测。测试频率同拱顶下沉。(3)监测信息反馈程序在取得监测数据后，要及时进行整理，绘制位移或应力的时态变化曲线图，即时态散点图，如图8-1所示。 图8-1 位移时态曲线图控制值时间（t）位移（应力）在取得足够的数据后，还应根据散点图的数据分布状况，选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最大位移值或应力值，预测结构和建筑物的安全状况，采用的回归函数有：U=Alg（1+t）+B；U=t/（A+Bt）；U=Ae-B/tU=A（e-Bt-e-Bt0）；U=Alg（B+t）/（B+t0）式中：U变形值（或应力值）；A、B回归系数；t、t0测点的观测时间（day

43、）为确保监测结果的质量，全部数据均由计算机管理，及时上报监测报表，并按期向有关单位提交监测月报，对当月的施工进行评价并提出施工建议。根据以往经验以铁路隧道喷锚构筑法技术规则（TBJ108-92）的级管理制度作为监测管理基准，见表8-2。表8-2 监测管理基准表管理等级管理位移施工状态U0Un/3可正常施工Un/3U0Un2/3应注意，并加强监测U0Un2/3应采取加强支护等措施表中：U0 实测位移值 Un 允许位移值根据上述监测管理基准，可选择监测频率：一般在级管理阶段监测频率可适当放大一些；在级管理阶段则应注意加密监测次数；在级管理阶则应密切关注，加强监测，监测频率可达到12次/天或更多。监

44、测反馈程序如图8-2。 监理与业主工程施工监测组监测数据项目经理施工监测总工程师调整施工参数图8-2监测反馈程序3监测管理体系针对本工程监测项目的特点成立监测管理小组和专业监测组，监测管理小组由项目经理、总工程师及监测主管组成，监测组成员由中隧集团科研所多年从事地下工程施工及监测经验的技术人员组成，监测主管由具有丰富施工经验，具有较高结构分析和计算能力的专职监测工程师担任。监测组在监测主管的领导下负责日常监测工作及资料整理工作。监测工作在总工程师直接领导下，并建立与设计、监理及业主的协调与联系，作到监测数据的及时上报，确保施工安全。第九章 工程质量控制措施1工程质量保证体系质量保证体系包括组织

45、保证、制度保证和施工保证。关键是领导重视、责任落实和规范操作。2质量保证措施(1)加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。同时，向成都地铁“三个中心”（测量中心、监测中心、检测中心）及时报验相关工作。(2)根据成都地铁建设报验要求，严格执行“首件工程认可制”与成都市质监站隐蔽工程及重要工程“停检制”。首件工程质量得到认可后，方可进行工

46、程批量生产，同时，及时填报向市质监站停检内容，接受政府质量监督，加强质量过程控制。(3)严格执行工程监理制度和工序“三检制”，即作业班组自检、作业队复检、经理部复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽。(4)经理部、工程队设专职质检工程师、班组设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或不合格成品。(5)制定实施性施工计划的同时，编制详细的质量保证措施，没有质量保证

47、措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。(6)建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。(7)严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一部工作内容要认真进行检查，使施工规范化。(8)按监理、业主审批过的专项测量施工方案进行测量放样，坚持三级测量复核制；各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。(9)施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，确保计量检测仪器设备

48、的精度和准确度，严格计量施工。j所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。k按照成都地铁建设用表、竣工文件编制办法的要求，做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行，内容要客观、具体、完整、真实、有效，字迹清晰，具有可追溯性，各方签字齐全。由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存；确保本工程全过程记录齐全。l主体工程的防水工程施工要严把质量关。遵照防水设计“结构砼自防水为根本，施工缝等接缝防水为重

49、点，辅以附加防水加强防水”的原则，对防水砼、防水层、涂层防水膜、钢板腻子条、止水带等工序严格按规范、相应工艺及监理和业主的要求进行，保证达到设计要求。m隧道衬砌必须保证其中线、水平、断面尺寸、净空大小符合设计要求，每衬砌循环不论长短都要进行测量放样，复核检查。模板台车就位，组合模板排架立模都要做到就位准确，模板应光滑平顺，不漏浆，接缝严密整齐。脱模后对模型板认真整修，使每段衬砌接缝平整 ，内实外光。n砼拌合、运输、入模、捣固、养生必须按规范要求施工。模板支撑牢固，内面平整光滑，尺寸符合设计，中线水平准确。砼捣固密实，做到外光内实、线性平顺、成型美观。灌筑砼时按规定频率取样制试块，养生后送指定试

50、验室检验。o坚持文明施工，创造良好的施工环境。为优质、安全、高效创造良好的施工条件。做到道路平整，排水通畅，机械车辆停存和材料堆放有序。(3)隐蔽工程质量保证措施上下工序质量控制执行 “三工序活动”：交接工序检查上道工序，保证本道工序，同时服务下道工序；检查评定所交接的工序及本道施工质量，同时保证本道工序是否存在潜在的隐患影响到下一道工序的施工质量。每一道工序的施工质量是工程整体质量控制的基本单元。同一道工序质量控制执行“三级检查一监督”的控制程序，即班组、作业队、项目部三级质量控制，内部工序检查合格后才由监理监督评定的原则。凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收；隐蔽工

51、程验收遵照成都地铁建设用表、质量验收标准要求的程序和内容进行。项目经理部设质检工程师和专职质检人员，跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩盖的任何一部分工程进行检查、检验以及任何部分工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质检工程师和施工员应积极配合并作好记录。第十章 安全、消防、文明施工保证措施鉴于1#线北端暗挖试验段施工场地的特殊性，为确保1#线北端暗挖试验段施工在安全、文明、有序的情况下进行，特制定以下措施来确保施工场内安全有序。1施工安全保证措施（1）施工场地布置中，合理安排场内临时设施

52、，做到场院地内排水通畅，施工便道良好，场内设醒目的安全拦和警示牌。（2）空压机等压力容器安装遵守国家现行的安全技术规范。（3）建立防火组织，配齐消防设施，制定三防措施和管理制度，使防火落实到实处。（5）建立以岗位制为中心的安全生产责任制，健立安全保障体系，做到制度明确，责任到人，奖罚分明。（7）对施工生活区域进行定期或不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故苗头，杜绝违章作业和违章指标。（8）照明动力线路的架设必须顺直，绝缘应保持良好，电力线架设高度、照明度应符合相关要求；所有电器设备应有安全保护装置，符合安全操作规程，禁止违章用电。（9）所有进入施工现场人员必须按规定使用安全帽及其它安全

53、防护用品。（10）安全生产与经济效益挂钩。对客观存在全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指标、操作、无视安全的行为给予重罚，对造成事故者视其情节严肃处理。2消防安全保证措施（1）开工前对全体干部职工进行市容环境卫生和消防安全知识的宣传教育，组织消防安全知识培训、消防演习训练，增强消防安全意识，形成良好的消防习惯。（2）消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，单位各级领导实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本单位管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。（3）进入施工现场建立健全消防组织，加大必要资金投入，落实施工现场的消防设备及设施。（4）消防安全定期检查制；组织防火检查，督促

54、火险隐患的定人定时定措施整改。（5）积极组织指挥火灾扑救、负责火灾的处理。3文明施工保证措施（1）加强宣传发动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，并严格按照成都市有关部门颁布的相关内容执行。（2）合理布置场地。各类临时施工设施、加工场、堆放均按经批准的施工组织设计和总平面布置图实施。如因现场情况变化，必须调整平面布置时，绘制总平面布置调整图纸报上级部门审批，批准后才能改变总平面布置或搭建其它设施。（3）施工现场挂置五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。五牌一图齐全、美观。在施工临时用地内张贴标语，并办理黑板报或报栏，内容经常更换；

55、施工现场出入口处悬挂宣传横幅、标语。（4）工程材料、制品构件分门别类、有条理的堆放整齐，机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机况正常。（5）遵守国家现行劳动保护法和有关法律、条例、规则关于粉尘控制的规定，配备足够的降尘设备和劳保用品，保证施工现场清洁及操作工人的身体健康。（6）加强碴土施工管理，临时弃碴场堆放做到适量，防止危及结构安全。（7）设立专职的“环境保洁岗”，做好工地内外的环境保洁工作。（8）制订卫生制度，定期进行大扫除，保持周围环境整洁卫生。（9）所有施工人员都应穿戴整齐，行为文明。在现场期间一直佩戴标明姓名、职务及编号的工作证。所有机械及设备都醒目地注上施工单位的名称。第十一章 工期施工保证措施1冬季施工保证措施(1)加强与气象部门联系，及时掌握天