钢结构安装质量通病

1、1 、钢柱安装标高尺寸超差1.1 现象：钢柱安装后标高尺寸，影响其他构件安装调整的难度。1.2 原因：基础标高不正确，安装前未对基础的坐标和标高检查验收，或处理不当而造成。1.3 防治措施1.3.1 按设计图的规定进行施工，首先在安装前对钢柱基础进行检查验收，并按基础标高和钢柱的实际长度或牛腿支承面进行选配，使安装后各钢柱的标高尺寸达到一致，不致过高或过低；1.3.2 按以下几种方法处理基础标高的调整（ 1 ）钢柱总长长度应符合质量要求，可将基础支承面一次浇灌到设计标高，安装时直接就位不做调整；（2）钢柱基础先浇灌到较设计标高低4060mm勺位置，然后用细石混凝土找平至设计标高，二次浇灌找平层

2、应使新旧混凝土紧密结合达到基础的设计强度，不致形成夹层；（3）将基础浇灌到比设计标高低4060mm在钢柱安装在调整用的垫铁上再浇灌混凝土（ 4） 预先按设计标高埋置好柱脚支承件（型钢、 钢轨等） ， 待钢柱安装后，再浇灌水泥砂浆。2、基础灌浆的质量不符合要求2.1 现象：钢柱基础面与钢柱底面在二次灌浆后存在空隙，砂浆填充不实，特别是底板下平面的中心，并对基础上平面边缘未做散水处理。2.2 原因：钢柱底面与基础上表面之间的距离太小，砂浆不易充填，采用灌浆的材料选配不当，操作工艺不正确，先用工具不恰当。2.3 防治措施2.3.1 保持基础支承面在用垫铁调整标高时使与钢柱底板下表面间的距离不小于40

3、mm， 以利于灌浆和填满空隙2.3.2 对二次灌浆所用水泥砂浆应比原基础混凝土标号高一级，冬季施工时应在砂浆中掺入防冻剂、早强剂， 以防止出现冻害或强度上升缓慢的缺陷；浇灌前应将基础表面的污物处理干净，并用清水湿润原基础表面后再浇灌砂浆2.3.3 一些灌浆空隙较小的钢柱基础，可在柱脚钢板上开孔做为灌浆之用，对底座钢板长，宽均在 1m 以上的可如此处理，在养生期达到后，再将钢柱底板开孔处用小钢板覆盖焊死2.3.4 按设计要求需做灌浆后强度试验的，应在同批施工基础中采用四种材料、同义配合比、同一施工方法制作两组砂浆试块、一组在钢结构吊装前作强度试验；另一组试块进行28d标准养护，做龄期强度备查。3

4、、钢柱垂直度超差3.1 现象： 钢柱安装后垂直度偏差超过规范允许值，除对本身结构承受的压力强度有影响外，还会影响其他构件的安装。3.2 原因3.2.1 钢柱本身在制造时空之变形措施不当，对柱身弯矢高超差未进行处理；3.2.2 安装前对钢柱的质量进行检查，如有变形缺陷应进行处理后再安装，3.2.3 在外力作用下对易变形的钢柱未进行强度和稳定性计算，在吊装时也未采取加固措施，另外，环境温差、风力、日照等外界影响和焊接变形等因素都有关系。3.2 防治措施3.3.1 在制作、安装、焊接操作中均应采取防变形措施，对已制作好和待安装的钢柱在放置时要支承垫好，运输过程也要如此；以防因自重而产生的弯矩引起变形

5、；竖向吊装时的吊点一般应选择在柱全场的2/3 上的位置3.3.2 在校正钢柱垂直度时先固定两端边柱为基准柱，以纵横轴线为准来校正其余各柱，在调垂直度时，可按钢柱实际倾斜数值及其尺寸，用公式计算所需增减垫铁的厚度，以调整其垂直度。 ?S =2?式中8垫板厚度调整值（mm； S柱顶倾余的数值（mrm;B-柱底板的宽度（mrm;L柱身高度（mm3.3.3 在调整钢柱垂直度时，应注意日照温差和风力的作用变形，一般宜在早晨或光照温度较低时的环境中进行。在钢柱与屋架连接后吊装屋面板时，严禁从一坡进行，应由上弦中心两坡边缘向中间对称同步进行。4、钢屋架拱度不符合要求4.1 现象：拱度过大，影响着钢柱的连接，

6、使上部跨度尺寸成负偏差；拱度下挠不但影响受力载荷，还会加大钢柱上部跨度尺寸及垂直度偏差。4.2 原因4.2.1 制作时未按规定的起拱度进行加工或拱度变形未经处理4.2.2 屋架吊装未进行刚性加固，吊点选择不正确。4.3 防治措施4.3.1 在制作时应按规定的跨度比例进行起拱。4.3.2 在制作中凡是拱度及其他结构发生变形时，要经校正符合要求后才能吊装；4.3.3 吊装前选定合理的吊装方案，按不同跨度的尺寸进行加固，并选择正确的吊点，以避免钢屋架的拱度发生上拱过大或下挠的变形。5、吊车梁垂直度和水平度偏差5.1 现象：在施工中经常遇到吊车梁的垂直度、水平度和两条吊车梁的相对标高超过允许偏差，影响

7、到吊车轨道的安装。5.2 原因5.2.1 吊车梁本身的制作质量不符合要求，5.2.2 钢柱的制作和安装未达到要求5.2.3 钢柱支承吊车梁的牛腿面标高和水平度影响吊车梁上平面的高度或水平度及两条吊车梁的相对标高超差。5.3 防治措施5.3.1 在制作钢柱时，对钢柱底面到牛腿面的尺寸及扭曲变形要求严格控制5.3.2 在安装定位时调整好钢柱的垂直度和牛腿的水平度，预先测量吊车梁的支承处的高度和牛腿距柱底的高度，可用垫铁在基础上平面或牛腿支承面上预先调整，5.3.3 安装时应在梁的上翼缘平面事先划好的中心线进行找正、调平，在认真复测有关尺寸确能满足吊车轨道安装要求是，一般对该值的控制应以安装的吊车梁

8、无负荷时，无下挠为准,若安装后上拱度过大，会影响下一步吊车轨道的安装。6、吊车轨道安装质量不符合要求6.1 现象：安装后的吊车轨道和水平度和直线度以及两条轨道的相对标高超差，吊车轨道中 心和吊车梁的中心重合度超差等。6.2 原因6.2.1 因吊车梁安装的质量缺陷影响吊车轨道的标高、水平度超差6.2.2 吊车轨道在安装前未经矫正就安装或虽经矫正但未达到要求6.2.3 吊车轨道安装前未对吊车梁的标高、水平度和中心线坐标等进行验收。6.3 防治措施6.3.1 在吊车轨道安装前对吊车梁进行标高、水平度和中心直线的检查验收，同时沿轨道全长使两条轨道的接头相互错开，不要集中在同一位置，6.3.2 在吊车轨道安装前对轨道的弯曲变形进行矫正6.3.3 固定轨道的螺栓应用防松措施，一般在螺母下加弹簧垫圈或放松螺母，以防吊车在