运输设备完好技术要求

1、运输设备完好技术要求一、运输设施通用完好标准：1、紧固件1.1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母无铲伤或 棱角严重变形，螺纹无乱扣或秃扣。1.2、螺母拧紧后，螺栓螺纹应露出螺母13个螺距。不得在螺母下面 加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。1.3、同一部位的紧固件规格应一致。主要连接部件或冲击载荷容易松 动部位的螺母应使用防松螺母 （背帽 ）或其它防松装置。使用花螺母时， 开口销应符合要求 ;螺母止动垫圈的包角应稳固 ;铁丝锁紧螺母时， 其拉 紧方向应和螺旋一致，接头应向内弯曲。1.4、螺栓不得弯曲。螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。 沉头螺栓拧紧后，沉头部不得高出连接件

2、的表面。二、电机车完好标准1 、车架1.1 、车架无裂纹或明显变形，无严重锈蚀，侧板及顶板凸凹深度不超 过 30mm。1.2 、蓄电池机车托辊板平整，托辊转动灵活。1.3、缓冲装置 （碰头 ）固定牢靠。弹簧无断裂，伸缩长度不小于 30mm。 连接装置可靠，碰头销孔、连接销的磨损量不超过原尺寸的 15%，钢 性碰头不超过 25%。1.4、均衡梁、弹簧、吊梁等无裂纹或严重磨损，板弹簧各片厚度要一致，承载时应保持弓形。2、轮对2.1、轮箍 （车轮）踏面磨损余厚不小于原厚度的 50%，踏面凹槽深度不超 过 5mm 。2.2、轮缘高度不超过30mm,轮缘厚度磨损不超过原厚度的 30%用样板测量）。2.3

3、、同一轴两车轮直径差不超过 2mm,前后轮对直径差不超过4mm。2.4、车轴不得有裂纹，划痕深度不超过2.5mm;轴颈磨损量不超过原直 径的 5%。3、轴承箱、齿轮箱 （罩）3.1、 轴承箱与导向板间隙：沿行车方向不大于5mm;沿车轴方向不大 于 9mm 。3.2、齿轮箱（罩）固定牢固,无损坏,不漏油。4、制动装置4.1、机械、电气制动装置齐全可靠。4.2、制动手轮转动灵活,螺杆、螺母配合不松旷。4.3、各连接销轴不松旷、不缺油。4.4、闸瓦磨损余厚不小于10mm，同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于 10mm。在完全松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为35mm。紧闸时， 接触面积不小于 60%。调整间

4、隙装置灵活可靠,制动梁两端高低差不大于 5mm 。4.5、抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于 3mm，闸带与闸轮的间隙 为23mm,闸带无断裂，铜铆钉牢固，弹簧垫不失效。4.6、撒沙装置灵活可靠，砂管畅通，管口对准轨面中心，沙子干燥充 足。4.7、制动距离应符合煤矿安全规程的规定。5、控制器5.1、换向和操作手把灵活,位置准确,闭锁装置可靠。5.2、消弧罩完整齐全,不松脱。5.3、 触头、接触片连接线应紧固,触头接触面积不小于60%,接触压 力为 15 30N。5.4、触头烧损修整后余量不小于原厚度的 50%,连接线断丝不超过 25%。6、电阻器电阻器连线牢固无松动。电阻元件无变形及裂纹 ;绝

5、缘管 （板）无严重断 裂，绝缘电阻不低于0.5MQ。7.1、电源引线截面符合规定,护套无破裂、无老化,线端采用接线端 子（或卡爪）与接线螺栓连接牢固。7. 2自动开关零部件齐全完整,电流脱扣器要与电动机容量相匹配,动 作灵敏可靠。7.3、插销连接器零件齐全,插接良好,闭锁可靠,无严重烧痕。隔爆 型插销的隔爆面、接线符合规定。8、蓄电池、蓄电池箱8.1、蓄电池的电解液密度、液面高出极板高度、电解液温度应符合规 定。8.2、单只蓄电池的端电压：酸性不得低于 1.75V碱性不得低于1.1V。8.3、蓄电池不渗漏电解液。碱性蓄电池壳体无严重锈蚀 ;酸性蓄电池槽 和上盖无破损及明显变形，封口胶无裂纹。注

6、液孔盖齐全完整，封盖 紧密，排气良好。8.4、蓄电池橡胶套、绝缘隔板齐全完整，无烧焦、老化或破损，连接 线（片）截面符合要求，不脱焊，无断裂，螺栓紧固。8.5、防爆特殊型电机车应使用特殊型蓄电池，电池组绝缘良好，极柱 及带电体不许外露，特殊工作栓 （透气帽）齐全，透气良好。蓄电池任一 极柱对地漏电电流不大于100mA;相邻两电池极柱之间漏电电流不大于 100mA。极柱间漏电距离不小于 35mm。8.6、蓄电池箱固定稳妥，锁紧装置可靠。箱盖、箱体无严重变形及破 损，复盖良好，绝缘衬垫齐全完整。箱内不得有积水、电解液及其结 晶。防爆特殊型电池箱内氢气浓度不得超过 3%。9、熔断器、照明灯、警铃（笛

7、）9.1、熔断器的熔体与插销闭锁可靠，隔爆面符合规定。9.2、 照明灯齐全明亮，照明有效光距离不小于40m,防护装置齐全， 与控制器有闭锁装置。9.3、警铃（笛）完整,声音清晰宏亮,音响距离大于 40m三、小绞车完好标准1、滚筒装置1.1、滚筒无裂纹、磨损或变形。固定螺栓和注油不得高出滚筒表面。1.2、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，绳卡不少于 2 副。钢丝绳无打结。1.3、使用的钢丝绳应符合煤矿安全规程中有关条款的规定。2、闸和闸轮2.1、闸把及杠杆系统转动灵活可靠， 施闸后闸把位置不超过水平位置。2.2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧 固。2.3、闸带无断裂，磨损余厚不小

8、于 3mm，铆接可靠不松动。2.4、闸轮磨损深度不大于2mm，闸轮表面无油迹。3、安装3.1、底座无裂纹，基座螺丝紧固，护板完整齐全、无变形。3.2、安装平稳牢固。转动无异常，无甩油现象。3.3、信号装置应声光兼备，清晰可靠。3.4绞车安装： 小绞车安装地点巷道无失修，绞车突出部分与巷道、轨道行驶车辆突 出部位间距不得小于0.5m。小绞车必须采用混凝土基础（按图纸设计要 求固定 ）或地锚固定，绞车使用槽钢底座，锚杆穿过槽钢座锚固在坚实 的岩石地板上。小绞车突出部位距轨道边必须大于500m m。锚杆直径不小于20mm,长度不小于1.8m,岩石地板上长度不小于1m，根数不 少于 4根，绞车每个角

9、1 根，采用全长树脂药卷锚固带双螺母、拧紧 , 每根的锚固力不小于 5T。3.5、小绞车钢丝绳不得损坏，钩头和保险绳必须有绳皮。小绞车滚筒 上不得乱绳，滚筒上方闸把处必须采取固定木条或钢棍等乱绳防护措 施，必须使用好小绞车挡绳板。 三、轨道要求1、大巷轨道和副暗斜井质量必须达到主要轨道质量标准要求。采区轨 道质量必须达到一般轨道质量标准要求。2、坡头变坡点和凸起的变坡点必须装地滚。其它区段也应装地滚，间距不宜超过20m,以不磨钢丝绳为标准。3、轨道质量要求：主要运输线路质量标准及允许偏差 接头平整度毫米轨面及内侧错差不大于 2,不应有硬弯。 方向毫米直线目视直顺,用 10 米弦量不超过 10。

10、曲线目视园顺, 用 2 米弦量相邻正矢差： 半径 50 米以上不超过 2,半 径50米以下不超过 3;在接头前后各 5米内选点检查。 用2米长细绳在 外轨内测量取曲线的正矢值 轨距毫米轨距符合设计, 允许偏差：直线段+5, -2;曲线段加宽后 +5,-2（轨面以下 13毫米处测 ） 水平毫米直线段两股钢轨应水平,误差不大于5;曲线加超高后误差不大于 5 用水平尺检查 轨缝毫米井下不大于 5;焊缝无裂纹量最小间隙。井下推广无缝线路 接头方式毫米轨面及左右侧错差不大于 2mm 不应有硬弯，接头应 采用悬接：直线段应对接，曲线段应错接。 扣件 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量

11、齐全、密贴、紧固有效 轨枕间距毫米 600± 50三、信号1、坡底和中间片口必须设信号峒，坡头空间较小时也必须设信号峒。2、必须设声光打点信号。每处信号装置超过 2 件时要上板。3、坡底和片口必须设行车警告红灯， 坡长超过 50m 时，必须在红灯处 设语音警告信号。五、小绞车钢丝绳使用技术要求一、提升验算1、钢丝绳安装时的安全系数不得小于6.5，即钢丝绳的最小破断拉力总和与钢丝绳承受的最大静拉力之比大于等于6.5。钢丝绳破断拉力总和可取其最小额定值。计算钢丝绳最大静拉力公式：Pmax二Wg(Sin a +f1Cos a )+qLg(Sin 3 +f2Cos B)式中：Pmax-钢丝绳

12、最大静拉力， N;W-绳端荷重最大值 (车辆与物料质量之和 )， kg;a- 斜坡中产生最大拉力处的倾角，可取最大倾角，度;f1-车辆在轨道上运行时的阻力系数 (0.010-0.015)，取 0.015;q-钢丝绳单位长度的质量， kg/m;L-斜坡中产生最大拉力处至绞车滚筒切点的钢丝绳长度， m;怜-斜坡中产生最大拉力处至绞车滚筒切点的平均坡度，应根据两端点 的标高差和投影长度， 通过三角函数算出， 不得采用各倾角的平均值， 度;f2-钢丝绳在运行时的阻力系数 (0.10-0.15)，取 0.15。 钢丝绳额定最小破断拉力总和：© 24.5314090N、© 21.324

13、0590N、© 18.5176400N、© 15.3122500N、 © 12.578498N。2、在实际工作中，往往是根据选定或现有绞车确定提升量。计算提升 量公式：W=Pmax/g(Sin a +f1Cos a )+qLg(Sin 3 +f2Cos B) 每种规格型号的绞车，说明书中均规定了其使用钢丝绳的规格。JD-40-© 18.5JD-25-© 15.5JD-11.4-© 12.5钢丝绳的破断拉力总和与绞车的最大牵引力之比均大于 6.5，因此应按 绞车的额定牵引力推算提升质量，即 Pmax取绞车额定牵引力。JD-40- 25k

14、NJD-25-16kNJD-11.4-10kN。二、钢丝绳检验管理1、钢丝绳必须有出厂厂家的合格证。2、绳径超过 18 的钢丝绳，应由检验单位进行验收检验，合格后方可 使用。且保存期不得超过 1 年，否则应重新检验。钢丝绳安装后， 12 个月时进行第 1次检验，以后每隔 6个月检验 1 次。3、合格证及检验证书由供应科或使用单位保存。三、钢丝绳日常管理1、钢丝绳必须每日检查 1 次，并做好记录。2、钢丝绳在一个捻距内断丝超过 11丝（6 X 1钢丝绳）必须更换。采用 运行钢丝绳挂棉丝法发现断丝。3、 钢丝绳直径减小了标称值的10%时，必须更换。© 24.5达到© 22.1&

15、#169; 21.5达到 © 19.4 © 18.5达到 © 16.7 © 15.5达到 © 14.0 © 12.5达到 © 11.3 时，必须更换。由于钢丝绳制造时粗细不匀，可能椭圆，尤其在松绳状态下，用卡尺 测量其直径，实际意义不大。在实际工作中，可观察钢丝绳外层钢丝 的磨损量，当平均磨下钢丝直径的76%时，必须更换。一般磨损量达到 50%时，就应该考虑换绳了。安全保护装置一 防跑车和跑车防护装置要求：1 水平坡头必须设自动复位阻车器2、坡长大于 20m 时，水平坡头再设一个连环挡3、坡长大于 50m 时，坡底再设一个龙门档。4、坡长大于 200m 时，坡中至少设一个雷达挡。 二、邢东矿井下运输安全设施说明： 1、大巷全程装设泄漏通讯系统， 机电调度和随时掌握电车司机的行