万科停车库设计质量手册

1、万科企业股份有限公司编号VKCPGL-07-FW007名称万科停车库设计质量手册（2007版1）版本A/0第 59 页 共59页编制产品管理部审核蔺晓瑞审定 邢鹏批准张纪文生效期2007年6月1日万科集团停车库设计质量手册（2007版1）目录：第一部分：普通车库部分第一节：常用数据部分第04页第二节：全地下停车库第07页第三节：地下开敞式停车库第 10页第四节：半地下停车库第13页第五节：半地下开敞式停车库第15页第六节：地上开敞式停车库第18页第二部分：机械车库部分第一节：立体机械车库设计工作流程指引第21页第二节：常用数据部分第23页第三节：地下双层机械车库第24页第四节：半地下三层机械车

2、库第27页第五节：室外半地下三层机械车库第29页第六节：室外立体机械车库第31页第七节：立体机械车库设计输入条件第33页第八节：附件：第40页附件一：立体机械车库相关规范汇总附件二：立体机械车库降噪措施附件三：室外立体机械车库外立面包装设计指南附件四：立体机械车库设计常见问题解答附件五：其他立体机械车库产品分类附件六：广日公司车库专业技术咨询一览表第一部分：普通车库部分集团产品管理部万创技术部- 59 -第一节：常用数据部分基本信息（一）汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小净距汽车基本尺寸（小型车）长×宽1800×4800汽车间横向间距600汽车与柱子净距300汽车与墙、护栏及

3、其他构筑物净距横向：600纵向：500垂直停车汽车间纵向净距500平行停车汽车间纵向净距1200停车挡距后侧边线净距1300基本信息（二）平面布置停车方式停车位尺寸通车道宽度垂直后退停车“后无挡墙”2400X50505500（经验值6000）垂直后退停车“后有挡墙”2400X53005500（经验值6000）水平停车停车位2400X60003800（经验值4000）基本信息（三）各种车道及汽车库出入口最小宽度类型规范规定备注普通直线车道（由两旁停车布置决定）单行3.0 M3.0 M仅为车通道宽度，如果考虑停车，最小为5.5 M宽。双行5.5 M经验值6.0M车库出入口宽度单行3.5M双行6.0

4、M直线坡道单行3.0M(防火疏散单车道4.0M)双行5.5M(防火疏散双车道7.0M)曲线坡道单行3.8M(防火疏散单车道4.0M)双行7.0M(8.5M)基本信息（四）车库出入口车库停车数量出入口数量出入口宽度50辆的地下车库一个单车道出入口国家规定最小宽度：单车道：3.5 M；双车道6.0 M经验值：单车道：3.64.0 M;51100辆的地下车库一个双车道出入口；或两个单车道出入口51150辆地上车库（含半地下车库）100辆地下车库两个单车道出口；或一单车道一双车道出口；或两双车道出口150辆地上车库（含半地下车库）各种停车位尺寸示意图 “后无挡墙”停车位尺寸示意图（一）“后有挡墙”停车

5、位尺寸示意图（二）水平停车位尺寸示意图（三）第二节：全地下停车库剖面示意图地下停车库（单建式和附建式） 定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库。基本信息（一）：经济指标车位平均面积非人防地下室2537/车有上层建筑时具体情况会出入较大人防地下室40/车经济柱距7.8 X 7.8 m土建成本信息总建造成本1950元/其中土建成本（单方）1750元/设备安装成本200元/是否计入容积率 是 否 其他，理由： 是否有产权 是 否 其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。 基本信息（二）：层高确定方法步骤一：计算公式A（车库底板滤水层厚度）+B（面

6、层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）（地下最底层在混凝土填高层内设排水暗沟或管（深圳做法），地下车库中间层则在板底走排水管。）步骤二：经验数据A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；步骤三：列表查询(A)滤水层250(

7、A+B)滤水层防水层350(B)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置估算数值：C2200mmE=200mmJ=650mm；是否3500mm（建筑）3850mm（结构）3300mm（建筑）3650mm（结构）3400mm（建筑）3750mm（结构）3200mm（建筑）3550mm（结构）3500mm（建筑）3600mm（结构）3300mm（建筑）3400mm（结构）3150mm（建筑）3250mm（结构）步骤四：推荐经验值1. 全地下室结构层高一般控制在35503650mm之间。2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。基本信

8、息（三）：设计规范要求消防专业1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。建筑设备专业1. 地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。2. 超过2000 必须设置机械排烟系统。（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用）3. 设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。4. 地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。5. 汽车库无直接通

9、向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。7. 采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。建筑结构专业1. 推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。需要在设计中进行成本的测算比较。第三节：地下开敞式停车库剖面示意图（部分顶盖开放）地下开敞式停车库（单建式和附建式） 定义：室内地坪低

10、于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。基本信息（一）：经济指标车位平均面积2532/车经济柱距7.8 X 7.8 m土建成本信息总建造成本1840元/其中土建成本（单方）1650元/设备安装成本190元/是否计入容积率 是 否 其他，理由： 是否有产权 是 否 其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。 特点优点1. 自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。3. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均

11、匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。4. 无地下室外墙的渗漏隐患。缺点1. 占地面积大。2. 挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。基本信息（二）：层高确定方法步骤一：计算公式A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）步骤二：经验数据A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入

12、口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；步骤三：列表查询(A)滤水层250(A+B)滤水层防水层350(B)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置估算数值：C2200mmE=200mmJ=650mm；是否3500mm（建筑）3850mm（结构）3300mm（建筑）3650mm（结构）3400mm（建筑）3750mm（结构）3200mm（建筑）3550mm（结构）3500mm（建筑）3600mm（结构）3300mm（建筑）3400mm（结构）3150mm（建筑）325

13、0mm（结构）步骤四：推荐经验值1. 开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。基本信息（三）：设计规范要求消防专业1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。3. 650辆的开敞架空车库需要设置消防栓。4. 设计中应尽量根据当地规范要求，合理利用开敞部分，增加立体绿化，缩小每个分区的面积，减少机械防排烟和喷淋设备，降低层高和设备安装费用。建筑设备专业1. 车库防火分区内通风口的面积不小于该防火分区面积的2%，且防火分区内任一点距通风口水平距离不超过30米，该防火分区可

14、采用自然排烟。2. 不满足以上条件得，应按全地下车库设置排烟系统。建筑结构专业1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸。尽量控制层高。2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。需要在设计中进行成本的测算比较。第四节：半地下停车库剖面示意图（部分外墙及部分顶盖开敞）半地下停车库（单建式和附建式） 定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库。基本信息（一）：经济指标车位平均面积2537/车经济柱距7.8 X 7.8 m土建成本信息总建造成本1690元/其中土建成本（单方）1500元/设备安装成本1

15、90元/是否计入容积率 是 否 其他，理由： 是否有产权 是 否 其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。 特点优点1. 建筑埋深减少，降低成本。2. 可以利用侧墙高窗增加对外通风和采光，减少设备的运营费用。缺点1. 室外地坪与半地下室顶板有高差，不利于交通的组织，需要合理的利用地形设置。基本信息（二）：层高确定方法步骤一：计算公式A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）步骤二：经验数据A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350

16、mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；步骤三：列表查询(A)滤水层250(A+B)滤水层防水层350(B)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置估算数值：C2200mmE=200mmJ=650mm；是否3500mm（建筑）3850mm（结构）3300mm（建筑）3650mm（结构）3400mm（建筑）3750mm（结构）

17、3200mm（建筑）3550mm（结构）3500mm（建筑）3600mm（结构）3300mm（建筑）3400mm（结构）3150mm（建筑）3250mm（结构）步骤四：推荐经验值1. 半地下室结构层高一般控制在3250mm左右。2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。基本信息（三）：设计规范要求消防专业1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。建筑设备专业1. 当车库满足自然排烟条件（与地下开敞式停车库相同）时可采用自然排烟，否则按全地下车库设置排烟系统2. 采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严

18、谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。建筑结构专业1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸。尽量控制层高。2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。需要在设计中进行成本的测算比较。第五节：半地下开敞式停车库剖面示意图半地下开敞式停车库（单建式和附建式） 定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做半地下开敞式汽车库。基本信息（一）：经济指标车位平均面积2532/车经济柱距7.8 X 7.8 m土建成本信息总建造成

19、本1620元/其中土建成本（单方）1450元/设备安装成本170元/是否计入容积率 是 否 其他，理由： 是否有产权 是 否 其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。 特点优点1. 自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。3. 无地下室外墙的渗漏隐患。4. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。缺点1. 室外地坪与半地下室顶板有高差，不利于交通的组织，需要合理的利用地形设置，或景观整体考虑。2. 挡土墙和

20、维护栏杆，增加安全隐患。基本信息（二）：层高确定方法步骤一：计算公式A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）步骤二：经验数据A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；步骤三：列表查询(A)滤水

21、层250(A+B)滤水层防水层350(B)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置估算数值：C2200mmE=200mmJ=650mm；是否3500mm（建筑）3850mm（结构）3300mm（建筑）3650mm（结构）3400mm（建筑）3750mm（结构）3200mm（建筑）3550mm（结构）3500mm（建筑）3600mm（结构）3300mm（建筑）3400mm（结构）3150mm（建筑）3250mm（结构）2850mm（建筑）2950mm（结构）步骤四：推荐经验值1. 半地下开敞式停车库结构层高一般控制在3250mm左右。2. 如果可以合理

22、利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。基本信息（三）：设计规范要求消防专业1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。3. 650辆的架空车库需要设置消防栓。4. 设计中应尽量根据当地规范要求，合理利用开敞部分，增加立体绿化，缩小每个分区的面积，减少机械防排烟和喷淋设备，降低层高和设备安装费用。建筑设备专业3. 车库防火分区内通风口的面积不小于该防火分区面积的2%，且防火分区内任一点距通风口水平距离不超过30米，该防火分区可采用自然排烟。1. 不满足以上条件得，应按全地下车库设置排烟系统。建筑结构专业1. 推荐采用宽扁梁；各区域应

23、该根据区域内特点，明确标准尺寸。尽量控制层高。2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。需要在设计中进行成本的测算比较。第六节：地上开敞式停车库剖面示意图半地下开敞式停车库（单建式和附建式） 定义：室内地坪低于室外地坪高度不超过该层地下车库净高1/3或高于室外地坪高度，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地上开敞式汽车库。基本信息（一）：经济指标车位平均面积2532/车经济柱距7.8 X 7.8 m土建成本信息总建造成本1620元/其中土建成本（单方）1380元/设备安装成本130元/是否计入容积率 是 否 其他，理由： 根据

24、各地政策确定。（深圳地区不计入，按照核增容积率计算） 是否有产权 是 否 其他，理由： 根据各地法规确定。如果没有产权，可以采用卖使用权的方式。 特点优点1. 自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。屋面架空作花园，达到人车分流。缺点1. 北方地区建筑保温的要求，如果架空车库为主体复建式，其将增加主体外保温的面积。基本信息（二）：层高确定方法步骤一：计算公式A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高）步骤二：经验数

25、据A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250350mm； 设滤水层设防水层的厚度为350mm；B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%；C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm；D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm；步骤三：列表查询(A)滤水层250(A+B)滤水层防水层350(B)面层100(F)机械烟道350(D)电桥架100(E)喷淋是否在机械防排烟风道下设置估算数值：C2200mmE=200mmJ=650mm；是否3500mm（建筑）3600mm（结构）3300mm（

26、建筑）3400mm（结构）3150mm（建筑）3250mm（结构）2850mm（建筑）2950mm（结构）利用室外车道的地上开敞车库，不计入建筑面积(图纸标注2190mm),板厚100mm,面层50mm.2500 mm（建筑）2550 mm（结构）步骤四：推荐经验值1. 地上开敞式停车库结构层高一般控制在3250mm左右。2. 如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。基本信息（三）：设计规范要求消防专业1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。3. 650辆的架空车库需要设置消防栓。4. 设计中应尽量根据当地规范要求，

27、合理利用开敞部分，增加立体绿化，缩小每个分区的面积，达到不用安装喷淋设备的条件，降低层高，节省安装费用。建筑设备专业1. 自然通风可以达到稀释废气标准，并且可以满足现行国家标准工业企业设计卫生标准（TJ36）的规定，可以不设置机械排风系统。当自然排烟口与该防火分区内人一点水平距离不超过30米，且通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。建筑结构专业1. 推荐采用宽扁梁；各区域应该根据区域内特点，明确标准尺寸和层高。2. 结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。需要在设计中进行成本的测算比较。第二部分：机械车库部

28、分万科集团产品管理部广州广日电梯工业有限公司第一节：立体机械车库设计工作流程指引序号进度相关工作分 工 协 作 （ 为责任方、 为协助方）万科设计院厂家土建说明1投资分析阶段根据政府规划要点和项目停车需求，确定总停车位数。2对项目进行多种停车方式组合的方案设计。有关停车方式可参照万科停车库设计质量手册。3关于立体机械停车的初步规划设计。4对于多种停车组合方式进行投资分析比较。有关各种停车方式的成本信息可参照万科停车库设计质量手册。5确定最优化的停车组合方式6设计阶段项目立项，提供车库车位具体需求，初步设备选型参照万科停车库设计质量手册。7满足设备空间要求，提供图纸按照选型设备，满足欲选设备基本

29、空间8规划车库设计方案按照规划要求，设计初步方案9根据初步方案，统筹安排各专业与设备的关系给、排水地面排水沟、积水井等是否与设备受力干涉10供电电线桥架走向是否与设备干涉，车库供电容量和位置，车场照明等11消防注意消防管道走向、防火分区的划分，设备消防设置方案等12排风风管走向定位13设计方案确认确认实际方案，确保方案可行性14签约阶段明确设备配置要求及双方分工协作落实设备配套工程责任15土建施工根据方案，提供设备土建、受力、安装等要求16根据设备要求，结合现场设计土建施工图纸设计单位结合现场出施工图17土建条件的保证高层设备预埋件施工由土建方负责施工18土建现场尺寸的确认为生产制造做最后确认

30、，确认后设备排产19根据土建现场尺寸，修正设计方案为最终方案20根据最终方案，确认各专业与设备设置不干涉参考912项21设备安装发货、安装前进场确认发货时间确认，安装现场条件的满足22设备安装施工23设备安装完成完成配套工程（修饰、安全、水电、消防等）24验收验收及交付使用含使用培训等第二节：常用数据部分2.1.收容车型信息 车型参数中型轿车大型轿车备注车长(mm)47005000车型分类参照JB8713-1998机械式停车设备类别、型式与基本参数。车宽(mm)18001850车高(mm)15501550车重（kg）17002000通道要求(mm)53005500经验数值最佳6000mm实例车

31、型凯越、花冠1.6L、宝来君威系列、本田雅阁系列2.2. 车库空间尺寸右图中所示为3列基础单元，具体可组合成6列或9列设备，组合方式请参见此指引部分。L×W表示机械设备的平面净尺寸，柱子和墙体、以及其他设施可以贴着设置，若要考虑地下室设备的管道布置，请参考本指引附件常见问题解答部分。适用环境设备形式车型平面预留尺寸（L×W）净高空间尺寸室内二层设备中型轿车7250×5700mm3600mm大型轿车7400×5900mm3600mm三层设备中型轿车7350×5800mm3600mm大型轿车7500×6000mm3600mm室外46层设备

32、大型轿车8200×6400mm四层：5300mm五层：9160mm六层：10860mm2.3 机械车库使用年限：一般厂家承诺为3040年（暂时没有国家的相关使用寿命年限的规定） 第三节：地下双层机械车库基础信息（一）：经济指标车位平均面积1618m2经济柱距参见基本信息（二）成本信息平均土建成本2511元/ m2 (全地库式地下车库为2300元/ m2)平均设备成本19500元/车位市场维保价格35元/车位/月（目前市场参考价格）设备运行费用9.28元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）设备最大存取车时间80秒不含司机驾车时间设备平均存取车时间55秒不含司机驾车时间特点优点：1

33、、 节约用地，提高整个车库容车数量1.51.8倍：原自由车位占地2537m2/车位，采用机械车位后占地1618m2/车位2、节约土建投入成本。缺点：单套设备车位过多，当集中取车时，存取车效率下降；规划设计时可结合项目实际情况加以避免。基本信息（二）：设备空间设计步骤一：平面柱间距设计参数中型轿车大型轿车备注M7250+ ZY7400+ ZY1、组图1中200mm为墙面与立柱面净距2、建筑立柱尺寸为ZX×ZY3、此尺寸为经济柱距设计N5300+ZX5500+ZXDM72507400DN53005500步骤二：空间尺寸预留参数中型轿车大型轿车备注P (列宽)23002350H (净高要求

34、)36003600说明：剖面图中表示设备的区域空间要求高度为3600mm。在3600mm空间中，如图所示阴影区域可设置管道、辅助梁等。步骤三：车位数计算如图1中所示，3列为基本单元，若不做组合，只可收容车位数5个。通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：N×21(N=3,6,9)据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一套车设备，实现容车数量6×21=11个。第四节：半地下三层机械车库基础信息（一）：经济指标车位平均面积1012m2/车位经济柱距参见基本信息（二）成本信息平均土建成本2095元/m2平均设备成本19500/车位

35、市场维保价格35元/车位/月（目前市场参考价格）设备运行费用7.95元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）设备最大存取车时间80秒不含司机驾车时间设备平均存取车时间53秒不含司机驾车时间特点优点：1、 节约用地，提高整个车库容车数量2.62.9倍；原自由车位2537m2/车位，采用机械车位后占地1012m2/车位。2、 节约土建投入成本缺点：集中取车，存取车效率较自由车位下降基本信息（二）：设备空间设计步骤一：平面柱间距设计参数中型轿车大型轿车备注M7350+ ZY7500+ ZY此尺寸为经济柱距N5400+ZX5600+ZXDM73507500DN54005600说明：1、建筑立柱尺寸

36、为ZX×ZY2、组图1中200mm为墙面与立柱面净距。步骤二：空间尺寸预留参数中型轿车大型轿车备注列宽P23502400净高H36003600地坑深度H11915193019151930说明：剖面图中表示设备的区域空间要求高度为3600mm。在3600mm空间中，如图所示阴影区域可设置管道、辅助梁等，地坑预留尺寸见。步骤三：车位数计算如图一中所示，3列为基本单元，若不做组合，只可收容车位数5个。通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：N×31(N=3,6,9)据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一套车设备，实现容车数量6&

37、#215;31=17个。第五节：室外半地下三层机械车库室外半地下三层机械车库基础信息（一）：经济指标车位平均面积10.4m2/车位 经济柱距参见基本信息（二）平均设备成本19500元/车位市场维保价格35元/车位/月（目前市场参考价格）设备运行费用5.98元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）设备最大存取车时间80秒不含司机驾车时间设备平均存取车时间53秒不含司机驾车时间特点优点：1、 节约用地，提高车库容车数量2.9倍：原自由车位平均占地30m2/车位，现自由车位占地10.4 m2/车位。2、节约土建投入成本缺点：集中取车，存取车效率较自由车位下降基本信息（二）：设备空间设计步骤一：平

38、面尺寸设计参数中型轿车大型轿车备注宽度W58006000长度L1440014700步骤二：空间尺寸设计参数中型轿车大型轿车备注高度H36003600地坑深度H11915193019151930步骤三：车位数计算如图一中所示，3列为基本单元，通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：N×31(N=3, 6, 9)（C表示层数)据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一套设备。如室外半地下3层设备，实现容车数量3×61=17个。第六节：室外立体机械车库平面示意图基础信息（一）：室外地上四六层机械车库经济指标车位平均面积四层：9.31

39、1.3m2/车位 五层：7.59.3 m2/车位 六层：6.37.9 m2/车位经济柱距参见基本信息（二）平均设备成本四层：28500元/车位五层：31000元/车位六层：33000元/车位设备最大存取车时间四层：105秒五层：110秒六层：125秒不含司机驾车时间设备平均存取车时间四层：80秒五层：90秒六层：100秒不含司机驾车时间设备平均耗电量13.49元/车位/月（以上海为例：0.8元/KWH）17.15元/车位/月21.74元/车位/月特点优点：1、 节约用地，提高车库容车数量35.5倍：原自由车位平均占地2133m2/车位，现自由车位占地6.311.3 m2/车位。2、 2、节约土

40、建投入成本缺点：1、 集中取车，存取车效率较自由车位下降2、 取车时间过长，建议最高只做4层。基本信息（二）：设备空间设计步骤一：平面尺寸设计参数大型轿车备注宽度W6400长度L15750步骤二：空间尺寸设计参数4层5层6层备注高度H7200916010860说明：上表示意了设备的区域空间要求的高度，设备的外装饰可在设备预留的空间外进行，可参见下图实物图。步骤三：车位数计算如图一中所示，3列为基本单元，通过组合，可变成6列或9列一套，车位数的计算如下：N×C(C-1) (N=3, 6, 9)（C表示层数)据广日经验，从设备存取车效率与经济性考虑，6列为最佳选择，即两个3列单元组合成一

41、套设备，如3.1.平面图中所示。如室外4层设备，实现容车数量4×63=21个。第七节：立体机械车库设计输入条件7.1.土建基础输入条件地上二层停车设备（室内适用）A、设备立柱轴向最大受力： ABC13.3-3.322.95.62.9B、设备立柱最大剪力：ABC11.3-1.321.31.31.3C、导轨均布载荷：0.8 单位：ton半地下三层设备（室内或室外适用）A、设备立柱轴向最大受力： ABC13.35.53.324.45.74.4B、设备立柱最大剪力：ABC11.8-1.821.91.61.9单位：ton说明：1、地上二层设备整体采用四点支撑结构，受力点主要集中在设备柱脚部和导

42、轨处两部分；半地下三层设备受力集中在设备导轨，地坑底面是设备的受力面。因此设备安装只对平面提出特殊的要求。设备立柱受力为集中点载荷；导轨的受力为均布载荷。请设计施工时保证建筑地基能承受设备立柱以及导轨的载荷强度。2、设备的安装采用膨胀螺栓固定，要求安装面至少保证有100mm厚的钢筋混凝土结构。同一套设备安装面要求保持水平，因此其安装面的水平误差应控制在30mm以内。地上四层设备（室外适用）A、设备立柱受力最大轴向力A-1A-2B-1B-2C-1C-212.012.027.027.012.012.0最大剪力A-1A-2B-1B-2C-1C-23.53.54.04.03.53.5B、导轨均布载荷：

43、0.8 单位：ton地上五层设备（室外适用）A、设备立柱受力最大轴向力A-1A-2B-1B-2C-1C-2141432321414最大剪力A-1A-2B-1B-2C-1C-24.04.04.64.64.04.0B、导轨均布载荷：0.8 单位：ton六层设备受力（室外适用）A、设备立柱受力最大轴向力A-1A-2B-1B-2C-1C-216.216.2373716.216.2最大剪力A-1A-2B-1B-2C-1C-24.44.45.25.24.44.4B、导轨均布载荷：0.8 单位：ton说明部分：室外立体车库四六层设备的安装需要预埋螺栓，设备方在方案确定后会提供预埋件具体的施工要求，预埋件由设

44、备方提供，设计方根据设备受力和当地的风载及地质情况进行土建基础设计，施工由施工方负责。7.2.室内机械车库地坑二层升降横移地坑式（室内使用）说明：为方便司机出入，实现0坡度出入需要预留地坑，地坑设计数据如下：1、 地坑深度： 7090mm2、 地坑平面尺寸中型轿车大型轿车W149505150L725074003、 若两个3列单元需要合成一套设备时，两个3列单元中间区域也需要设置同样的地坑。三层升降横移地坑式设备（室内或室外使用）说明：为实现地坑停车，增加容车数量，需要预留地坑，地坑设计数据如下：1、 地坑深度：19151930mm2、 地坑平面尺寸室内三列单元中型轿车大型轿车W15650585

45、0L73507500室外六列组合W156505850 若室内两个3列单元需要合成一套设备时，两个3列单元中间区域也需要设置同样的W1宽度的地坑，深度为200mm。7.3.机械车库排水设计：地上二层设备（室内使用）设备中的平面预留尺寸原则上不允许任何土建设施与之干涉，特别是设备的立柱安装面必须保证平面误差在30mm之内。为了保证车库排水设施，如走水斜坡、排水设施，集水井等的设置，请在右图中所示阴影区域实施。在设置集水井时，必须注意排水泵出水管请勿设置在设备区域内。图示关键尺寸W2数据如下：A、 室内地上二层设备参数中型轿车大型轿车W23500mm3700mmB、 室内或室外半地下三层设备参数中型轿车大型轿车W23800mm4000mmC、室外地上四六层设备参数大型轿车W23200mm半地下三层设备（室内或室外使用）地上四六层设备（室外使用）7.4. 室内车库消防说明及管道布置停车库按要求须配备消防设施，设置合理的防火分区，请参照 GB50067-97汽车