下巷单轨吊运输措施

1、 新巨龙能源公司1302下 巷 运 输 规 程施工单位：运 输 工 区 施工内容：设 备 物 料 运 输施工地点：1302下巷编制日期：2011 年 1月 1日规程（措施）审批单位签字编制人： 年 月 日 单位负责人: 年 月 日运输科： 年 月 日安监处： 年 月 日副总工程师： 年 月 日审 批 意 见审查单位审批意见：副总工程师审批意见：审 批 意 见安全风险评价一、施工地点：1302下巷及联巷二、施工内容：单轨吊机车运输设备物料三、技术风险评价内容：1. 物料吊装不牢固，物料滑落伤人；2. 起吊连接装置不合格、连接装置断裂伤人；3. 行车时行人，车辆挤伤人员造成事故；4. 机车制动系统

2、失效，造成跑车事故；5. 行人、巷道施工与单轨吊平行作业，造成人身伤害事故；6. 吊梁连接件断裂，导致机车坠落；7. 机车操作不当、误操作发生伤人事故。风险评价：接 受 人：一、施工概况：1302下巷及联巷需用的各种物料及设备，现使用一辆DZ1800 3+3柴油机单轨吊及一辆DX60电瓶单轨吊机车进行运输,为保证运输工作的安全顺利进行,特编制本措施。二 、运输路线进：辅二换装站一采轨道上山1302下巷出：1302下巷一采轨道上山辅二换装站三、普轨车与单轨吊机车调车方式1、普轨柴油机车将物料运至辅二2#联巷以南换装站主道上，待机车停稳后，联环工将物料车掩牢、拆除连接装置。2、将柴油机车通过渡线轨

3、道运行至车场副道上，把停放的空车或物料车使用标准连接件和柴油机车连接好，启动机车将物料车拉走。4、待柴油机车驶出换装车场后，将单轨吊机车运行到换装站车场；当单轨吊机车运行到需要吊装的物料车上方后，将机车制动、闭锁。5、换装工将物料与平盘车固定用的摽子绳拆除，操作起吊梁操作阀使吊梁工作链放下，将起吊链与集装箱或物料连接牢固，确认安全后，再次操作吊梁操作阀将集装箱或物料进行起吊。6、当物料或集装箱起吊至距链兜底部2cm时停止起吊；巡道工发出运行信号，司机启动机车，将物料或集装箱吊运至使用地点。四、装备要求、机车必须配备闪光红尾灯；司机室有顶棚和防护门。2、机车备有干粉灭火器，在突发火情时可用于灭火

4、。3、柴油机车尾气排放符合“煤矿用防爆柴油机技术检验规范”的要求，对井下环境不会造成污染。4.机车必须装有发动机表面温度、冷却水温度、尾气处理箱水位、机油压力等安全保护系统。5.机车设前后照明灯和尾灯,允许用可变色照明灯代替尾灯,作为尾灯时必须转换为红色。6、各交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设行车声光报警信号。7、巷道要有充足的照明。 8、巷道及岔口等处设齐巷标、里程标、弯道标、“行车不行人”牌板和道岔牌板。9、机运合一巷道：单轨吊梁高度不低于2.5m；设备最突出部位距巷帮的间隙不小于0.8m，距皮带外沿的间隙不小于0.2m。五、劳动组织为合理组织好劳动力，以较快的速度安全、保质、

5、保量进行运输，运输班组分早班、中班、夜班三班施工，使用一辆DZ1800 3+3柴油机单轨吊及一辆DX60电瓶单轨吊机车进行运输；各机车配一名司机两名巡道工。分管运输区长总负责，其他管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、施工程序及施工进度等。分管负责人安全负责人班组长单轨吊合计司机巡道工李全通杨明泰郝明涛246朱玉忠246郭丙富246六、正规操作：（一）开车前的准备A、柴油单轨吊1、启动前检查：1) 检查各部位的润滑情况，各承载轮及轴承有无损坏；2) 检查各部位机械连接销是否完好；3) 检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况；4) 检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常；5) 检查各种液压管路，控制

6、线路有无损坏、变形，接头是否漏液等；2、启动机车：打开蓄能罐开关，按下启动缓解阀5秒后、点按启动按钮两秒，松开启动按钮；当听见机车发出名叫声后，松开启动缓解阀。3、 启动后检查：1) 检查机车各仪表显示数值是否正确；2) 观察液压站压力是否符合规定；3) 检查各仪表显示，速度检测显示是否灵敏可靠；4) 检查通讯喇叭、照明、尾灯及操作机构动作执行情况；5) 检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次；查看马达链轮吊钩是否灵活；6) 检查制动闸工作压力是否符合要求，试验机车制动是否有效；7) 检查瓦斯断电仪显示是否正常。B、电瓶单轨吊 1、启动前检查：1) 检查各部位机械

7、连接销是否完好；2) 检查各承载轮及轴承有无损坏；3) 检查各马达驱动轮及制动闸的磨损是否超限；4) 检查机车电气设备是否正常；5) 检查各种液压管路，控制线路有无损坏、变形，接头是否漏液等；6) 检查操作台控制按钮是否完好；7) 检查电瓶电量是否充足；电极连接销连接是否牢固。2、启动机车：打开机车电瓶开关，插入钥匙，接通电源，按复位按钮启动机车。4、 启动后检查：1) 检查机车各仪表显示数值及指示灯是否正确；2) 观察液压站压力是否符合规定；3) 检查喇叭、照明、尾灯及操作机构动作执行情况；4) 检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况，空载反复升降几次；查看马达链轮吊钩是否灵活；

8、5) 检查制动闸工作压力是否符合要求，试验机车制动是否有效；6) 检查瓦斯断电仪显示是否正常。（二）起吊、卸载1. 操作起吊梁操作阀，使起吊梁工作链上升起吊物料；每个起吊臂要使用良好的18×64（40T）的链条双链起吊，严禁使用单链起吊；起吊时要先试吊，人员严禁站在起吊臂下及物料脱钩后所能波及的范围之内。2. 起吊集装箱时挂钩应挂牢固；长物料必须使用吊装链或绳套捆绑牢固；物料重心要均匀分配，确保平稳起吊。3. 起吊物料过程中，若起吊链出现拧链、挤链现象，应立即停止起吊，将物料缓缓放下或用道木等物料将吊装的物料底部垫平，在起吊链不受力时用工具调整链条；在处理过程中，操作人员要集中精力、

9、相互配合，严禁用手或身体其他部位直接接触；严禁在起吊轮转动、起吊链受力时处理拧链、挤链。4. 起吊物料的高度、宽度不得超过1.5米，长度不得超过6米。运送大件时，要先实地测量单轨吊中心线至两侧障碍物的实际距离，必须保证吊送大件的摆幅5°的空间距离，否则不准运送。5. 起吊物料必须使起吊梁两钩载荷均匀，吊起后要保持物料中心平衡、并且高低水平一致。6. 起吊载荷要符合起吊梁吨位要求，严禁超载起吊。7. 起吊链不吊物料且在机车运行时，必须将链子收回固定，以防机车运行时摆动撞击巷道内的设施造成事故。8. 卸放物料时，必须在巷道平整段进行；物料放置要平稳可靠，防止倾倒伤人、损坏物料。9. 特殊

10、情况需在斜坡内装运物料，必须做好机车及物料的防滑措施，斜坡下方严禁有人，并且要有管理人员现场指挥的情况下才可进行；否则不准施工。10. 使用侧开门集装箱装运物料，吊装运行前，必须检查侧开门的固定情况，确认安全可靠后，方可起吊运行。11. 侧开门集装箱卸料时，可使用单轨吊辅助卸料。具体操作方法为：a) 将侧开门集装箱放落至卸料点底板上；卸料点处底板必须平整，防止集装箱倾倒伤人。b) 将侧开门集装箱一侧的起吊链解除并将链子收回，同时将侧开门固定销解除，打开侧开门，并固定好。c) 操作起吊梁操纵阀，使连接集装箱一端的工作链上升，将物料慢慢卸出；因物料堆积箱内的物料不能继续卸出时，可将机车向前方缓慢移

11、动卸料；物料卸车完毕后，将集装箱缓缓放下，将侧开门关闭并闭锁，同时将已经解除的起吊链重新连接牢固；确认安全后，将集装箱重新吊起，启动机车运走。12. 使用侧开门集装箱卸料时，人员必须躲开物料滑落所能波及的范围，避免受到伤害。（三）机车运行1. 运行前，司机将机车全面检查一遍，确保机车及起吊装置完好后方可运行；机车运行中，巡道工必须将机车前后50米运行范围内的行人及施工人员清理干净，确保机道内无人后方可发出行车信号。2. 在过风门时，要先将第一道风门打开并固定好，待机车安全进入两道风门之间，关闭第一道风门后，方可打开第二道风门；严禁将两道风门同时打开。3. 在正常运行时，开车最大速度不得超过1.

12、5m/S，在运输大件和长料时，速度不得超过1m/S。4. 车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，速度限制在0.5m/S之内，巡道工必须在机车前后20米范围内清好人员，确认安全后方可通过。5. 两台及以上机车平巷中同向运行时，间距不得低于100，防止发生撞车事故。6. 机车必须在车场会车；会车、过道岔时由专人在车下指挥。会车时，应在指定停车位置停车，一辆机车必须停止运行，不得压道岔停车。7. 起吊物料时，吊梁工作链必须处于所吊物料车的正上方；否则，不准起吊。8. 吊运大件运行途中，发现有刮底板现象，应立即停车处理；在大件不

13、能重新起高的情况下，要处理底板、清理障碍物；严禁硬闯障碍物行驶。9. 机车运行时，物料上严禁乘坐其他人员；严禁人货混装。10. 机车在有胶带输送机或安全间隙小的巷道行驶时，必须减速慢行，速度保持在0.5m/s；巡道工可在机车前、后20米范围内巡道，严密观察机车运行情况，发现异常，立即发出停车信号。11. 机车司机及巡道工必须携带泄露通讯，并保持通畅，便于随时联系。12. 机车在过道岔时，巡道工必须先将道岔检查一遍，发现问题及时整改，确认道岔安全可靠、可以通行后，方可发出通车信号。13. 施工中，施工人员严格执行现场交接班制度、手指口述安全确认制度、设备点检制度。（四）停车柴油单轨吊1、机车到位

14、，按熄火按钮；2、取出钥匙；3、关闭液力蓄力器。电瓶单轨吊1、机车到位，拔下钥匙断开电源；2、关闭电源开关并闭锁。（五）手指口述安全确认单 轨 吊 司 机操作前手指：顶板，两帮口述：顶板完整，支护可靠，确认完毕启动运行手指：机车灯、铃、制动、液压系统、吊挂装置、连接装置、驱动装置、保护装置口述：设备完好，吊装可靠，站位安全，确认完毕结束手指：机车、钥匙口述：设备已停，钥匙取下，确认完毕巡 道 工操作手指：道岔、闭锁装置口述：道岔完好，闭锁可靠，可以通行，确认完毕起 吊施工前手指：巷道支护、工具口述：支护可靠，起吊装置合格，确认完毕施工手指：物料、连接装置口述：站位安全，试拉正常，确认完毕结束手

15、指：集装箱/物料口述：集装箱/物料吊装到位、牢固可靠，确认完毕八、安全规定1. 机车司机必须经培训合格，并持证上岗。2. 机车运行时，要时刻检查吊梁吊挂及巷道支护情况，发现异常立即停车，汇报工区值班室，并组织人员进行处理；待处理完毕、符合运输要求后，方可运行。3. 运输过程中发现吊运大件倾斜，应立即停车处理；在处理时人员一定要站在大件倾斜的两侧；如在斜坡上处理时，人员要站在斜坡上方，严禁站在斜坡下方。待处理完好后，方可再次运行。4. 当单轨吊行驶附近50米以内风流中瓦斯浓度达到1.5时，必须停机闭锁，撤出人员，并汇报工区值班人员。5. 单轨吊车必须配置瓦斯检测仪并确保灵敏可靠，要定期效验其灵敏

16、可靠性。6. 起吊设备、集装箱前，应先检查起吊装置是否牢固可靠；确认安全后，方可起吊。7. 拆检、更换零部件时，必须将单轨吊停机闭锁、挂停用牌，并设置有效防跑车措施。8. 机车运行时注意防水，停车时严禁停在有淋水的地方。9. 起吊前，巡道工必须检查吊梁吊挂装置是否完好，不完好不准吊装。10. 运行过程中发现机车任何一部位出现异常时都应立即停车处理。11. 机车在斜巷运行时，巷道实行“封闭式管理”，斜巷下车场及各片口必须安设专人站岗，严禁行人或施工；巡道工必须在斜巷的上山段行走。12. 巡道工、单轨吊司机必须严格执行手指口述安全确认制度，清人制度、自醒互醒制度、设备点检制度、现场交接班制度、持证

17、上岗制度。13. 严禁设备不完好时开车，严禁轨道线路不合格时开车。14. 司机不准在车下开车，以防机车误操作伤人。15. 机车司机在离开驾驶室前，必须将机车制动、熄火闭锁，并将钥匙随身携带。16. 单轨吊机车严禁与行人、巷道施工平行作业。17. 巡道工不准在单轨吊梁正下方行走。18. 必须使用哨子传递信号，一声停车，两声进车，三声出车。19. 装卸物料时，施工人员的手脚及身体其它部位放位应安全，并留出安全躲闪余地。20. 物料车打摽子时，用绳径不少于18.5mm的钢丝绳打摽子，摽子数不得少于两道，且应摽紧摽牢。21. 机车在起吊物料或运行时，严禁巡道工和行人从机车下面穿过。22. 机车运行过程

18、中，巡道工必须对运行轨道线路吊梁、锚索、锚杆、吊挂链、扣件及锁具紧固、完好情况进行检查；发现隐患，立即处理；待处理完好后，方可运行。23. 发生吊梁弯曲、锚索或锚杆抽出等事故时，要汇报工区值班室及调度室，并积极组织人员进行处理，盯班管理人员、安监员、班长必须现场盯班；待处理完毕、符合运输要求后，方可运行。24. 机车复轨：1) 施工前将单轨吊机车停机闭锁。2) 处理吊梁连接处复轨时，使用两个5吨的手拉葫芦起吊。使用18×64链条或绳套子穿过连接杆或控制部承载梁的两端，将手拉葫芦同时起吊。3) 处理驱动部处复轨时，使用2吨或2吨以上的手拉葫芦起吊。将18×64链条或绳套子与驱

19、动部两侧的鱼口连接好后起吊。4) 当吊梁吊起、轨缝基本吻合满足机车运行要求后，使用临时支护锚杆将吊梁固定。5) 拆除起吊的手拉葫芦，将单轨吊机车开出。（机车开出的运行方向以掉轨处前后剩余量为准，机车要始终向剩余多的方向开出）。6) 机车开出后应迅速组织人员恢复吊梁完好。25. 处理拧轨：1) 当机车被限制在拧梁处时，要根据现场实际情况运行机车。2) 先将起吊物放下，缓慢开动机车从拧梁处开出。3) 机车开出后迅速组织人员更换拧坏的吊梁。26. 施工人员作业高度超过2m时，要系好保险带；保险带悬挂点要牢固可靠，并要有专人监护，确保施工安全。27. 所有施工人员必须认真学习本措施并签名，到现场口头考

20、试及格后方准进行施工作业。未尽事宜，严格执行煤矿安全规程和煤矿工人技术操作规程中的要求执行。九、灾害避灾措施及路线（一）、水害避灾措施及路线：1. 矿井发生水灾事故后，应立即向矿调度室汇报。2. 迅速判定水灾的性质，了解透水地点、影响范围、静止水位，估计突出水量。3. 掌握灾区范围、搞清人员分布，分析被困人员可能躲避的地点，以便迅速组织抢救。4. 现场人员应尽量利用现场设备和工具进行处理，制止灾害进一步扩大。5. 制止无效时，按规定的避灾路线图，组织本单位人员迅速从灾区撤出。6. 避灾原则：发生水灾后，向地势高的地点避灾。水害避灾路线：施工地点一采回风上山S1301上平巷-728平巷通道胶带机

21、头联络上山-746煤仓底1#主井地面（二）、通防灾害避灾措施及路线：1. 一旦发生通防灾害时，应立即向调度室汇报。2. 灾害地点人员应就地取材积极救灾，并注意观察灾情的变化。3. 负责汇报灾区情况和事故前工作安排；负责查清灾区人员情况，并联系、清点人员。4. 制止无效时，按规定的避灾路线图，组织本单位人员迅速从灾区撤出。5. 避灾原则：尽快进入新鲜风流（佩带自救器），进入新鲜风流后应迎风撤向安全地点。处于回风侧人员迅速带好自救器判断火势情况，在火势不大时穿过火区进入进风侧。通防避灾路线：施工地点一采回风上山一采轨道上山辅二大巷-810井底车场副井地面十、质量标准：运输设备设施的安装、检查与维修

22、应严格按照新汶矿业集团公司运输企业标准中有关矿井运输部分的有关规定执行，确保安装质量、维修质量符合标准要求。附：1、单轨吊完好标准 2、单轨吊技术参数附件：1单轨吊完好标准项目标准及要求一、资质1、新购设备“MA标志”等证照齐全，有验收记录。2、设备检修后必须经验收合格方可投用，有试验记录和验收记录。二、车体1、机车车体(包括承载车、控制梁主框架、驾驶室等)无开焊裂纹、明显变形和严重锈蚀,表面清洁，各连接件紧固良好。2、必须前有照明，后有尾灯，灯光照射距离不得小于40m，喇叭声音洪亮。3、驾驶室内座椅、灭火器齐全，操作杆操作灵敏可靠。4、瓦斯报警仪齐全灵敏，瓦斯断电功能灵敏可靠。5、仪表齐全，

23、显示灵敏准确6、驾驶室上方警示灯齐全醒目。三、驱动部柴油机1、柴油机符合相关完好标准、不失爆。表面温度不超过150，排气温度不超过70，冷却水温度不超过95。主泵组、制动泵组、控制泵组、手压泵组符合相关完好标准，工作正常，油泵、马达运转正常，无异响，压力正常。2、冷却水箱、废气处理箱、油箱等容器无破损变形，不漏液、不漏气。燃油的闪点应高于70。3、进气系统空气滤清器、进气栅栏完好不阻塞。4、液压马达、减速箱符合相关完好标准，每工作300400h，对减速箱更换一次润滑油。驱动轮表面光洁平整，无大于10mm的凸凹，磨损量不超过20mm。5、各部密封良好，不得渗油，压力表齐全，压力正常，符合要求。电

24、动机1、电动机符合完好标准。2、减速机无裂纹、破损或变形，固定螺栓和油塞齐全，不漏油，油脂符合标准。3、各驱动部正常工作4、驱动轮表面光洁平整，无大于10mm的凸凹，磨损量不超过20mm。5、夹紧油缸不漏油，伸缩灵活，夹紧压力610MPa四、蓄电池1、电池组箱体吊耳、承载横梁销孔与悬吊装置连接件齐全，连接可靠。2、蓄电池及防爆插销符合完好标准。五、控制梁1、主框架无裂纹或明显变形，无开焊和严重锈蚀，表面清洁。2、防爆电控箱无失爆，检测显示正常，PLC可编程控制器及其相关模块、继电板、航空插头及各种电源工作正常。牵引电机逆变器工作正常。3、电缆吊挂整齐，符合标准。4、液压站液压油管、接头无变形，管路排列整齐，无滴漏、渗油现象。液压泵组压力、流量不得低于设计值10。防爆电机符合完好标准，液压油泵、油箱、阀体、电磁换向阀、蓄能器、单向阀、截止阀工作正常。六、制动装置1、制动油缸不漏油，伸缩灵活2、制动力不小于牵引力的1.5倍 3、闸块齐全、无裂纹、无破损、无油污,磨损不超过原尺寸的15，松闸间隙不大于25mm；限速装置动作准确、可靠。七、起吊装置起吊装置的链、钩、重锤无损坏变形、转动应灵