6%水泥土施工技术交底

1、6%K泥土施工技术交底中铁北京局企业？技术交底书？表1309-1技术交底书表格编号1309-1工程名称商丘市城乡一体化示范区道路工程建设交底编号工程名称G105国道改扩建道路建设工程设计文件图号施工部位路床6%水泥土交底日期技术交底内容技术交底范围G105国道西侧辅道路床 20cm厚6 %水泥牢固士施工。:、设计情况G105国道改正路线起点位于长江东路以北铁路桥南端 （K749+520）,走向为由北至南,经过商 丘学院后终于木兰大道（省道S324）交织（K751+634、489）,路线全长2、114公里。设计辅道路床 为40cm厚6%水泥牢固土 ,压实度不小于95% 。、开始施工的条件及准备工

2、作,具备水泥牢固士施工1、水泥牢固土施工前,已对路床查收合格,经监理工程师查收合格后条件2、水泥水泥采用PF32、5粉煤灰缓凝水泥,要满足初凝时间 3小时以上与终凝时间较长宜在6 小时以上的要求,严禁使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。3、物质准备做好施工机具的准备，包括路拌机、 压路机、装载机、平川机、洒水车等，水平仪等测量放 线工具。4、技术准备对路床进行标高、宽度、平展度、横坡等指标进行检验，经监理工程师赞同前面可进行水泥土路床的施工。四、施工工艺1、施工工艺流程施工放样一备土、铺土一摊铺水泥一拌与(干拌)一稳压、精平一碾压一养生五、质量标准1、水泥土路床压实度395%。2、水泥

3、土赞同误差：(CJJ1-2021)城镇道路工程施工与质量查收标准表7、8、1石灰牢固土类基层及底基层赞同误差表工8.1石灰稳定土类基层及底基层允许偏差六、质量保证措施1、施工作业前,应保证水泥、土资料吻合标准要求。2、严格依照放样点边线铺土 ,不能够超出边线，保证边线的顺直，控制高程，保证铺设厚度3、严格依照标准水泥土配合比拌与，保证水泥牢固士的配合比吻合要求。4、拌与要均匀，严格依照计算每平方水泥量摊铺，不得少于计算量，严禁在拌与层底部留有素土夹层。应拌与两遍以上。5、碾压时，宜用压路机作初步稳压，混杂料初步牢固后用压路机碾压，至表面平展、无明显轮迹,且到达要求的压实度。6、拌合中尽量减少扬

4、尘的产生,运输路线勤洒水，保证文明施工。七、安全、环保、文明施工等措施1、安全技术措施(1)机械作业时要有专人指挥，作业时严禁向驾驶员传达物品，驾驶室内不得超员坐人。现 场工作人员必定佩戴安全帽。(2)架设与安装电力设施严格按规定推行。危险处设有明显标志。(3)拟定机械设施操作规程，机械操作手必定持证上岗。(4)施工安全重点路段与部位的安全设施及管理措施应严格按有关规定落实到位，并设置安全警告标志牌。2、环保技术措施(1)施工现场主要出入口设置“工程施工通知牌，其她主要施工点、道路交织口 ，依照实质情况设置必要指路牌、限速牌等标志牌。(2)施工废料倒在指定地点，严禁乱倒，并采用措施防范对周围环

5、境造成污染。(3)加强路面养生及交通管制工作，保持施工路面的干净、齐整。(4)施薪资料运输车辆应采用有效的封闭措施，防范资料沿途泄漏，造成对环境的污染。(5)合理控制作业时间，减少施工噪音对周围居民的影响。3、大气污染扬尘治理(1)施工工地周边百分百围挡(2)物料堆放百分百覆盖(3)出入车辆百分百冲洗(4)施工现场路面百分百硬化(5)工地撤掉与土石方工程百分百湿法作业6%K泥土施工技术交底(6)渣土车辆百分百密闭运输(7)现场裸露黄土百分百覆盖八、成品保护措施采用洒水养生，在养生期间应保持必然湿度，不能够过湿或忽干忽湿，养生期大于7天。在养 生期间严禁任何车辆经过。附图及附件：一、作业指导书1

6、、施工放样利用全站仪或GPS在路床填筑前每20米一个断面放样一此中桩，再依照中桩放出摊铺填料 的边桩，为保证路基边缘的压实度与牢固性，边桩每侧合适加宽，用灰饼作为素土摊铺顶面控制高 程点。2、备土、铺土依照已经洒好的方格网，将已经备好的土运输至方格网内，每个方格网里面堆土要均匀，保证摊 开后的松铺厚度。 先用平川机进行初平，松铺厚度按26cm 一层进行摊铺，松铺系数暂取1、3。假 设在雨季进行路基施工时，素土摊铺完成后及时对路基防排水措施进行完满 ，保证降水能顺利排出路 基土体外，保障路基施工质量。3、水泥撒布灵巧车道机铺26cm素土，依照计算出的水泥用量19、8 kg/ m2,水泥布设需人工

7、撒布,采用网格法施工工艺，网格大小为8、15X 3、11m。每个网格需水泥 500kg,现场施工技术人员随时检查摊铺厚度，直至吻合要求为止。计算公式：1*1*0、2*1、75*6/106=19 、8 kg / m204、洒水、拌与(1)用拌与机进行拌与，拌与过程中施工技术人员随时检查拌与深度并配合拌与机6%K泥土施工技术交底操作员调整拌与深度,第一遍不宜翻拌至底,应留23cm,以防范水泥下沉集中在底部翻拌不上来,第二遍拌与深度应达水泥土底并应侵入基层5-10mm,以利上基层粘结(2)在上述拌与过程结束时,及时检查含水量,若是混杂料含水量缺乏,应用洒水车补充水分,水车起洒处与另一端调头处都应超出

8、拌与段2m以上,严禁洒水车在正进行拌与路段上调头与停留,以防局部水量过大。洒水后应再次进行拌与,使水分在混杂料中分布均匀。(3)洒水及拌与过程中，应及时检查水泥土的水泥剂量及含水量。如水泥剂量不满足 设计要求时应及时增加水泥,混杂料最正确含水量为14% ,现场控制含水量宜大于最正确含水量12%。5、稳压、精平混杂料拌与均匀后，检测混杂料含水量吻合要求后，马上用压路机进行稳压一遍月后用平川机进行整形，推出横坡，使线型顺适。并尽量少的刮去表面的土(上土时摊铺整平要正确),以减少资料损失、高程误差。尔后用压路机快速的进行碾压一遍，以裸露潜在的不平展。对于局部低洼处，人工将其表面5cm以上翻松并用新拌与的混杂料进行找平。再用平川机整形一次。应将高处料直接刮出路外，不能够形成薄层补贴现象。测量组测量高程，并做记录。技术人员马上进行高程、横坡、平展度的初验，合格后用压路机快速静压碾压 1-2遍。6、碾压(1)压路机弱振一遍再强振二遍，最后静压一遍收面，检测压实度。(2)碾压过程中，水泥土的表面应向来保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量 的水；如有“弹簧"、松弛、起皮等现象，应及时翻开重新拌与，使其到达质量要求。(3)经过拌与、整形的水泥土 ，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延缓时间内完成碾 压，并到达要求的压实度，同时没有明显的轮迹。(5)若是在水泥初凝前施工路段压实度不合