土工格栅技术交底

1、技术交底书工程项目：承秦高速青龙连接线编号：1工程名称路基工程交底人王严峰工程部位K8+040-K9+510日 期 2012/3/4路基高填方作业技术交底书一、工程概况本工程 K8+040-K8+070, K8+130-K8+165, K8+240-K8+300, K8+410-K8+495 K8+635-K8+670为高填深挖段路基，K8+115-K8+150 K8+225-K8+250 K8+460-K8+515 K8+670-K8+70眼为陡坡段路基，K7+971,K8+307,K8+390,K8+516,K8+620,K9+041,K9+65如纵向填挖交界， K7+975-K8+010

2、 K8+100-K8+115 K8+215-K8+225 K8+610-K8+625 K9+470-K9+510 为 横向填挖交界。二、施工方案及施工工艺2.1 原地面处理原地面处理主要是地表草皮、腐殖土、树木的清除及地表的填前夯实，清表范围 为路基征地范围内的表土，清表完对地面进行碾压。地面横坡缓于1: 1.5时，在清除地表草皮、腐殖土、树木后，原地面可直接进行 处理，然后进行路堤填筑。对于地面横坡陡于1: 1.5时。原地面应开挖台阶，台阶宽度不应小于2m,台阶底做成向内倾斜3.0%的横坡，先填筑第一个台阶，使宽度不小于 4m的工作平台后再进行压实。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再

3、挖台阶； 当覆盖层较厚且稳定时，可以保留。2.2 高填深挖段路基为增加路基的压实程度，减少工后沉降，对于填土高度大于10m的填方路段采用冲击碾压进行分层增强补压，当填方路段短、工作面较小时，采用强夯进行补强处理。1、冲击压实冲击压实示意图而/方鑫一.1国交妲理新而.田冲击压实宽度不宜小于 6m,长度不宜小于100m,分层补压厚度土方路堤不超过 1.6m、粗粒土路堤不超过2.5m。冲击碾压距路肩外边缘保持 1m的完全距离，行驶速 度控制在10-12Km/m。冲击补压以沉降量、压实度为主要控制指标，对于粗粒土尤其是填石路堤应以沉 降观测为主，冲压遍数的确认以沉降量小于3cm以准，每冲压5遍观测一次

4、，最终确定合理的冲压遍数。如冲压 20遍后的平均沉降量小于3cm,则停止冲压补强。构造物位置施工时应根据构造物的类型采取相应保护措施：冲压水平距桥涵台不小于10m,重力式挡墙墙背内侧不小于 2m,构造物顶部填土高度大于 2.5m或填石高 度大于3m时，土工格栅等合成材料竖向填土厚度大于1.5m,方可进行冲击压实，如不符合上述安全距离时可采取：开挖宽度0.5m、深1.5m的隔震沟进行隔震或降低行驶 速度、增加冲压遍数进行处理。2、强夯夯点设置形式采用等边三角形布置，夯点间距为5m,满夯时彼此搭接1/4。单点夯击次数按最后两击之差 5-10cm控制，一般采用5-7击，夯击遍数2-3遍 第一遍主夯按

5、规定间距；第二遍副夯按规定间距在各夯点位中间穿插进行；第三遍满 夯，采用夯印彼此搭接1/4。路堤强夯补压时，夯击遍数采用 2遍，即主夯、湖夯各一 遍，不进行副夯。间歇时间由试夯时孔隙水压力消期过程的观测资料来确定，对渗透性较差的地基间歇时间应长一些，对渗透性较好的地基间歇时间一般采用3-15d。补压层数。路堤的分层补压，每层厚度宜为4-6m,细粒土取小值，粗粒土、填石路堤取大值。增强补压时路基不作加宽处理，强夯层数由路基高度计算确定，路床 补压位置应处于下路床顶面，铲除刮平松散填料后，用振动压路机分层压实至设计标 高。对于原地面坡度陡于1: 5时，需开挖台阶的路段，应开挖成宽度不小于2m的台阶

6、，先填筑第一个台阶，使形成宽度不小于4m的工作平台后再进行强夯。 桥涵台背10m范围内不得进行强夯，10m以外采用夯击能1000KN.m进行强夯, 20m以外按正常路段强夯，拱顶填高大于 8m时可用夯击能1000KN.m进行强夯。强夯示意图rlJLEjnLLMLrl0 0cl qE-一&E-P-43EZ一©100oH-阳元中有UI*tt, ikTCfpxU-1上*?号黄亶*/¥11*上用.± + £4工，好费量.电鼻青*史伊事M）忖/Ml.生击击一, fTIWKi 瞋，事一*!，、ttt事由于口“加$£餐时片番上Te"%1 &

7、#187;tM BfBM* 441-1 MbH M«aiAritrTA«ilit2.3陡坡及填挖交界路基为保证路基的整体稳定和路面平顺，避免严重的不均匀沉降，横向地面坡度大于1:5的填方或半填半挖路段，采取如下措施进行施工：1、横向陡坡路基：地面横坡处于1: 5-1: 2.5时，地表开挖反向台阶，台阶宽度不小于 2m,台阶底 做成向内倾斜3%的横坡。地面横坡陡于1: 5时且路基高度大于8m的路堤，为保证路基稳定，在路堤中下 部（平台以下）设置2层双向土工格栅，垂直间距2m, 土工格栅必须在冲压完成后进行，应铺设在冲击补压完成的压实层上地面陡坡陡于1: 2.5或路基自然放坡较

8、远时，设置坡脚墙进行收坡处理。山区、丘陵地段半填半挖路基为减少纵裂缝，挖方路槽进行超挖80cm以后再以土方回填，并在填挖交界处路床上下部位各铺设一层土工格栅。第一层铺设于路床顶面， 第二层铺设于路床顶面下1m.2、纵向填挖交界处、沿路线垂直方向开挖台阶，台阶宽不小于2M,台阶底做成向内倾斜3%的坡度。纵向填挖交界处的路床设置 15m的过渡段，对于土质过渡段应采用级配较好的砂砾土，碎石填筑，岩质地段过渡段可采用填石路堤，交界处应向挖方侧超挖10m长<挖方路槽进行超挖80cm以后再以土方回填，并在填挖交界处路床上下部位各铺设一层 土工格栅。第一层铺设于路床顶面，第二层铺设于路床顶面下1m.陡

9、坡及填挖交界处路基示意图1.-中乂寸用以星是Th I为具基富度；本期总隹*隔矍青计0L工$片，地fc升出反向合同，白背豆工不小千L&悔便模覆其工就叠节睢找如岩黠定性分析，费启金点不小于1,以号不餐看道U.在事* 娜科科现筵胡下屣支搭邙 必保”的也心4蛀联在版跟工后3涮期龈雕"火于2%胄”叫夏格然 祥等波事*升前，花-艮中下部设1-廿士工整带事工同船苞1量里士工部鼻裳*周总昌咬）匕腹班"隹牌*<LH.匕电土工事事财立业打珏猊的苦曲，/£累月*:哺也，制市属，西是省物H出 事人曲白篁口一力狂却L «统上J和的£倒反千更卜尸聚存事，或布

10、尊皇重凸出安.辅钉般於大样跖TT1rTTET1TTWTLL电望i L*BR.tWWl*lfE"”Ii li 1山1山.lill J山I/Ji J< 卡！工4 4i4»HN M"T yi . IUXX*«*也 ，！_!：«>«9*：1能与&I. : #r * ii>arrr;二亦41 f -Hl7lJi>ldi IHt.IHf WliUM-ilUVtiMrilliniL* i rMri acqi .工'髭力帆kiAJi* *，* A 归。片M4*11Hl3.I * iL“*白拄.)/&.毫

11、珏*量把当日2.4 土工格栅施工1、施工程序与工艺流程1) 土工格栅施工工艺土工格栅施工工艺框图2)施工方法(1)铺设土工格栅材料的下承层表面应整平、压实,并消除表面坚硬凸出物。(2)将士工格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧，保证顺平，无褶皱，外缘 距边坡0.5m-1.0m,采用10钢筋弯制锚钉进行有效锚固，间距 2m*2m.(3)土工格栅铺设要平顺，严禁暴晒，应随铺随盖砂，以免降低土工格栅的强度。土 工格栅的纵向(受力方向)垂直线路方向铺设，两幅间采用密贴排放，受力方向连接 时，采用可靠措施，连接强度不低于设计容许抗拉强度。(4)在铺完格栅后，应及时填筑填料，填料不允许直接卸载土工格栅上，必须卸在已 摊铺完毕的土面上，土工格栅材料不允许直接进行碾压，需待上覆填土后方可采用碾压 机械压实。严禁碾压及运输等设备直接在土工格栅材料上行走作业。3)质量控制及检验(1)原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污