主井绞车操作规程

1、主井2JK II -2/11.5型绞车操作规程为了确保绞车的安全运行，依据 2JK I -2/11.5型绞车的提升原理特制定本操作规程： 绞车司机必须经过专业培训，考试合格并取得上岗资格证的人员担任。 绞车司机必须熟悉绞车的工作原理，结构特征，提升信号，了解电气控制的控制原理， 各机构的电气元件性能等业务知识。一运转前的检查1. 电控系统： . 电气控制室保持空气流畅，温度合适。 . 制动电阻箱接线牢固，工作正常。 .电源柜有电源显示且电源表数值为380 土 10 % V。 . 变频器、 PLC 、轴编码器工作正常。 . 控制柜各处接线牢固，空气断路器，分合灵活，工作正常。 . 电动机各部件连

2、接紧固，底座牢靠。2. 司机台： . 电压表、电流表、速度表、频率表、压力表指示正常。 . 各操作按钮和转换开关操作灵活可靠。 . 速度控制主令手柄和制动手柄推拉灵活，无卡阻现象。 . 各指示灯完好，正常发光发亮。 . 数字深度指示器数值显示正常，准确。 . 减速警铃声音清晰洪亮。 . 脚踏开关和“紧急停车”按钮安全制动迅速、及时、准确。3. 制动系统： . 液压站油箱油位正常，油质合乎要求。 . 液压泵开停正常，电动机与箱体连接牢靠。 . 制动系统的油管及各种电磁阀，单向阀无滴漏油现象。 闸瓦与制动盘的间隙在 0.61.5 mm之间，且两者之间无杂物。 .闸瓦磨损剩余量大于 5 m。 . 制

3、动手柄向前推至最大位置时， 压力表指示制动油压值在 5Mpa 左右时， 闸瓦必须打开。 .制动手柄置于零位时，压力表指示制动油压值w0.5 Mpa。 . 盘形闸各地脚连接螺栓齐全，牢固。 . 闸瓦与制动盘间隙调整部件灵活。4. 润滑系统： . 减速箱油位正常，不漏油，油质合乎标准。 . 电机与箱体连接牢靠，油管，油箱无漏油现象。 . 各轴承座油量适当，温度正常。5. 深度指示系统： . 牌坊式深度指示器指针指示正常与提升容器在井筒中的位置一致。 . 丝杠旋转灵活无卡阻现象，丝杠润滑良好。 . 减速点位置给点准确、减速警铃铃声清晰洪亮。 . 过卷装置位置给定准确、动作可靠。6. 其它系统： .

4、电动机地脚牢靠，连轴器连接牢固。 . 钢丝绳在滚筒上排列整齐，且无断丝，严重磨损现象。 . 天轮及天轮架润滑良好，无异常现象。 . 天轮上过卷开关工作正常，动作可靠。 . 松绳保护开关工作正常，动作可靠。 . 信号铃铃声宏亮，清晰。 . 各处地脚螺栓紧固，平、弹垫齐全。 . 各处连接螺栓齐全、紧固。7、信号规定： 一停、二上提、三下放、四慢上提、五慢下放 以上信号均始终已固定滚筒的上下为信号标准。二 开车前的准备和运转1. 准备： . 将速度控制主令手柄和制动手置于零位。 . 将“运行方式”转换开关置于“零位”位置。 . 按下“故障复位” 、“安全复位”按钮，此时如无故障，指示台上“安全回路合

5、”、“变频器准备”绿灯亮。 . 旋转“液压站 A/B 选择”转换开关启动制动油泵电机，此时“液压油泵合”绿灯亮。2. 运行： . 将“运行方式”转换开关置于“手动”位置，此时指示台上“允许开车”绿灯亮，可以 开车。 . 旋转“操作种类”转换开关选择开车方式，如提煤、验绳、检修等。1）提煤时，将“操作种类”转换开关置于“提煤”位置，指示台“提煤”绿灯亮，程序 设定运行速度为 6.5m/s 。2）验绳时，将“操作种类”转换开关置于“验绳”位置，指示台“验绳”绿灯亮，程序 设定运行速度为 0.4m/s 。3）检修时，将“操作种类”转换开关置于“检修”位置，指示台“检修”绿灯亮，程序 设定运行速度为

6、1.5m/s ，此时无过卷保护。 . 开车时，先缓慢向前推出制动手柄，同时缓慢将速度控制主令手柄推向前（向后） ，此 时，指示台“下放（提升）运行” 、“变频器运行”绿灯亮，电动机开始运转，数字深度 指示器数值开始变化，随着速度控制主令手柄向前（向后） 、工作制动手柄向前推至最 大位置，绞车逐渐达到最大运行速度。 . 当罐笼到达上（下）减速点时，减速警铃响起，指示台“减速”绿灯亮3 秒灭，绞车在变频器的控制下自动减速，此时司机严密监视数字深度指示器数值变化。 . 当罐笼到达上（下）停车点时，将工作制动手柄置于零位，同时也将速度指令手柄置于 零位，此时指示台“上（下）停车点”绿灯亮， ，绞车停车

7、。 . 缓慢推出制动手柄松闸，将罐笼慢放至罐座上。 . 调绳时，将“调整离合器”转换开关置于“离开”位置，向前推出制动手柄，在油压的 作用下调绳离合器齿轮脱离，使离合器打开，然后将“调整离合器”转换开关置于“滚 动转动”位置，按照上述准备和运行的步骤进行调绳，调绳完毕后， “调整离合器”转换 开关置于“合上”位置，向前推出制动手柄，在油压的作用下齿轮被压进，使离合器齿轮复位，然后上述准备和运行的步骤正常开车。3. 各种保护装置及紧急停车 . 当出现过卷时，液压油泵断电，液压油失压，盘型闸在蝶簧的作用下执行安全制动，此 时指示台“上(下)过卷” 、“重故障”红灯亮。如果是上过卷，将“过卷旁路”转

8、换开 关置于“上过卷旁路位置” ，此时罐笼只能向下运行；如果是下过卷，将“过卷旁路”转 换开关置于 “下过卷旁路位置” ，此时罐笼只能向上运行， 然后按照上述准备和运行的步 骤合上安全回路进行开车。 . 当出现松绳、深失、过压、过流、超速时，液压油泵断电，液压油失压，盘型闸在蝶簧 的作用下执行安全制动，此时指示台“过压” 、“过流”、“超速”、“重故障”红灯亮，然 后按照上述准备和运行的步骤合上安全回路进行开车。 . 当运行过程中，出现异常情况时，立刻按压“紧急停车”红色按钮或踩下脚踏开关，液 压油泵断电，液压油失压，盘型闸在蝶簧的作用下执行安全制动。三运转中注意事项1. 司机集中精力，随时注

9、意电压表、电流表、速度表、频率表、压力表的数值，数字深度 指示器的数值变化情况。2. 听清信号，辨明上下车方向，启动平稳，制止准确，钢丝绳排列整齐。3. 在正常提放过程中无特殊信号，严禁使用安全制动。4. 运转过程中注意电动机、减速箱的响声。5. 绞车在运行过程中，其他人严禁擦车及触及运转部件。6. 下放重物过程中，必须接入电动机，严禁使用工作闸慢速下放。7. 在下列情况之一下，司机应进行安全紧急制动：1) 到达减速点时，绞车未自动减速或到达停车点时工作制动失控，应立即进行安全 紧急制动。2) 特殊情况危急人员及设备安全时进行安全制动。3) 安全制动发生后，立即查明原因，排除故障，检查钢丝绳。

10、8. 绞车在运行过程出现电流过大， 电动机冒烟， 减速箱轴串跳， 绞车有震动， 电器有异味， 出现不明信号等情况采用工作制动。四液压系统维护事项1. 液压系统调整后任何人不得随意扭动各手柄，以免影响制动性能。2. 检修及调查液压系统时，严禁上下行车。3. 电液阀中的永磁铁不易宜拆卸，否则影响磁力和性能。4. 备用油泵处于正常状态，随时投入使用。2JK II -2/11.5型绞车司机岗位责任制1. 绞车司机负责绞车的操作，运行，监护工作。2. 严格执行操作规程，遵守各项规章制度。3. 熟悉绞车的工作原理，结构特性。4. 认真执行交接班制度，仔细填写运行记录。5. 工作中认真操作，及时观察各种指示

11、仪表。6. 开车时集中精力，严禁干与工作无关的事。7. 认真对设备进行巡回检查，确保设备安全运行。8. 工作前分清上下信号，正反转方向，观察电压表读数。9. 工作中注意电流表示数，深度指示器位置，电机及其它设备的声音，有异常时及时采取 措施，确保安全生产。10. 提升绞车机房属重要岗位，严禁闲人进入，以免发生意外。2JK II -2/11.5型绞车司机交接班制度1. 交接班双方必须提前 10 分钟在现场进行交接。2. 交班时交班司机必须想接班司机交代清楚绞车的运行情况存在的问题及事故处理结果 注意事项等内容。3. 交接时，绞车房所配工具、用品、配件等双方必须交代清楚。4. 在规定的时间内接班人

12、未到时，交班人严禁私自离岗，否则责任自负。5. 接班人认为一些问题没有交代清楚时，有权拒绝接班。6. 交接清楚时，交接双方同时在运行记录本上签字后，方可离开岗位。7. 司机每班认真填写各种记录，记录内容必须真实、准确。要害部门管理制度1. 绞车房的工作人员，必须严格执行绞车房的各种规章制度，确保正常的提升秩序。2. 对外来参观者，必须与机电部门取得联系。由专人接待、引导参观。并作好来人登记记 录。3. 参观过程中，绞车房原则上正常工作。接待、引导人员向参观人员交代各种注意事项， 提示严禁触及各种电气设备。4. 在检查、参观过程中，绞车工要积极、主动地予以配合，保证人员和设备的正常运行。5. 凡

13、不执行上述要求的一律不允许进入绞车房，绞车工严格监督执行。消防器材管理制度为了确实搞好消防工作， 及时扑灭火灾， 防治事故的发生， 严格加强消防设施和消防器 材的管理工作。特制定：1. 必须按安全质量标准化的要求配置性能良好的消防设备和器材。2. 消防器材要做到专物专用 ,严禁挪做他用。擅自挪用者视情节追究责任。3. 建立消防器材装备登记表， 每月对所属的器材进行一次检查， 发现丢失或损坏及时补充。4. 消防器材必须指定专人负责， 每周进行一次巡回检查， 发现过期或失效的及时予以更换、 补充。5. 消防器材要定点存放，要有明显标志。6. 任何人不得将消防器材故意损坏、外借。否则追究其责任。干部

14、上岗查岗制度1. 每天巡视各岗位一次。查看运转日志；检查安全保护装置的实验动作情况；查看设备的 运行情况，发现问题立即安排处理；查看工作人员坚守工作岗位情况。2. 机电队 24 小时有人值班。查交接班情况；查各个岗位人员得到岗情况；查各个岗位是 否有人离岗或睡觉。3. 查设备维护与安排一般检修执行情况与完成情况。设备包机制度1. 为了对每一个设备， 对每一条管线， 每一台安全保护装置， 每一段环境卫生都落实到人。 做到岗位固定， 分工包干， 责任到人， 任务明确， 机电队实行五包制度， 即包生产出勤， 包机电设备完好，包安全运转，包文明生产，包质量标准化达标。2. 电气设备，机械部分，包机人必

15、须是机电队成员，队部可根据生产实际推行分片包机责 任制。3. 机电设备包机人必须刻苦钻研技术，细心维护保养设备，要熟知设备结构，性能、和安 全保护等，使设备充分发挥效能。4. 机电设备包机人必须按时检查所包机设备性能、完好状况等，每次检查和维护完毕后， 要认真填写相关记录。5. 如果因某种原因包机人不能进行检查时，机电队组要安排其他人代检，保证设备安全运 转。6. 机电设备包机人员必须做到“三懂” 、“四会”、“五严”、即：三懂：懂操作规程，懂设 备性能，懂设备原理。四会：会操作，会保养，会修理，会判断和处理故障、事故。五 严：严格执行交接班制度，严格执行巡回检查制度，严格执行岗位责任制，严格

16、执行操 作规程，严格执行要害场所管理制度。2JK II -2/11.5型绞车巡回检查图表电动机操作台1.1电压表、1电流表、速度表、频率表、压 力表、数字深度指示器指示正常。2. 转换开关转动灵活，按钮操作灵活。3. 速度控制主令手柄、制动手柄转动灵 活，工作正常。4. 脚踏开关和“紧急停车”按钮工作正常。5. 减速警铃位置准确，铃声响亮。1. 基础螺栓紧固，接线牢固，接地线无松 动。2. 联轴器连接牢固，对轮销子无晃动，3. 闸瓦与制动盘的间隙适当，制动轮表面 光滑，闸瓦磨损符合规定值，闸瓦与制 动盘间隙调整部件灵活4. 电动机温度正常，无异响，无异味。天轮f及其它1. 天轮转动灵活，外形无

17、异常。2. 天轮基础牢固，无下沉现象。3. 井口过卷保护开关、松绳保护开关工作 正常。4. 工作正常，数值正确。5. 稳绳完好，磨损不超规定。1. 变频器、PLC、轴编码器、继电器工作 正常。2. 制动电阻箱接线牢固，工作正常。3. 控制柜内各处接线牢固，空气断路器， 分合灵活，工作正常。4. 电控柜接地线无松动。深度J指示器滚筒f及钢丝绳1. 钢丝绳排列整齐，衬木完好。2. 安全制动装置完好，行程适当。3. 滚筒轴承运行良好，基础牢固。4. 钢丝绳完好，无断股、断丝不超限。5. 滚筒外壳无变形，主轴无异常。1. 转动润滑良好，油量适当。2. 指针运动灵活，无阻卡现象。3. 减速位置适当，警铃铃音清晰。4. 过卷位置设置符合规定。5. 指针指示与罐笼位置一致。液压J系统润滑f系统1. 润滑电机完好，工作正常。2. 各仪表指示正常、准确。3. 闸阀转动灵活，无阻滞现象4. 管路无漏油、渗油现象。5. 润滑油位正常，油质合乎要求。1. 液压电机完好，工作正常。2. 各仪表指示正常、准确。3. 各闸阀转动灵活，无阻滞。4. 各管路接头连接紧固，无松动。5. 管路无漏、渗油现象。2JK II -2/11.5型矿井提升机技术特