城市市政道路施工技术探析

1、城市市政道路施工技术探析 城市市政道路施工技术探析 摘要：市政工程工程建设牵涉到国家和社会各个方面。工程工程质量好，就会使国家增强经济实力，也会给人民带来实惠和利益。质量不好，那么会带来大量资源的损失。本文结合具体市政工程事例，探讨了市政工程在施工过程的一些施工方法，可供同行人员参考。 关键词：城市道路；施工技术 Abstract: the municipal construction project involves state and social each aspect. Engineering project quality is good, it will make the coun

2、try enhance economic strength, will bring benefits to the people and interests. Quality is bad, can bring a lot of resources loss. Combining with the specific municipal engineering examples, this paper discusses the municipal engineering in the construction process of some of the construction method

3、 for aboard the reference. Key words: the city road; Construction technology 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 近年来，我国汽车保有量不断加大，加剧了城市的拥堵、影响了城市公共交通环境。为了缓解城市交通拥堵、配合城市规划与开展建设，市政道路的规划与施工成为了现代城市建设的重点。文章结合笔者多年从事市政道路施工的经验以及对相关知识点的分析，对市政道路施工中的假设干问题进行了简要的探讨，为市政道路施工企业解决面临的问题指引方向。 1工程概况 某主干道市政道路工程全长3.87km，红线宽度18m，路幅宽度18m

4、，包括人行道3m、路缘带0.25m、非机动车道2m、行车道7.5m、非机动车道2m、路缘带0.25m、人行道3m。共2车道，路面采用改性沥青混凝土，道路地下埋有雨水管道。 2施工准备 开工前做好技术和施工测量、料场设置、机械设备、劳动力、临建工程及其他准备工作。编制施工阶段施工组织设计。施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审和技术交底工作。组织学习招标文件及施工技术标准，认真编制测量实施大纲做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作。 根据工期安排，各种材料分期分批运至施工现场，各种材料应有一定的储藏量，以保证顶峰期的材料需要。进场材料加强质量检查验收，不合

5、格的不能进场，进场后按要求存放、保证材料的完好。做好临建工程，如施工便道、施工用电、施工用水及临设等工程。 3施工工艺 开工后逐步进行路基、雨水管道、道路结构层、沥青混凝土路面、人行道等工程的施工，全部施工内容完成后，并提请竣工验收。 3.1路基土方工程施工 该项工程路基有挖方和填方，且填方量大。此项工程的质量好坏，填方量是最为重要的一环，必须引起足够的重视。填土时，可充分利用机械化作业。具体填筑时，应先去除外运底层生活垃圾、建筑垃圾、及淤泥、腐植土，运距3km。然后用推土机整平，经碾压到达密实度后，再分层回填。分层虚铺厚度如下：振动羊角碾不大于50cm；压路机不大于30cm；打夯机不大于30

6、cm；人工夯实不大于20cm。 分层时，采用作业面分块，计算分块虚铺用土量，再根据车辆装载量.确定卸车敬，以便控制该平面的用土量。填筑时应注意以下方面：先填最低处，逐层过度到平面，如原土与回填土相接处坡度过小时，用挖掘机挖成台阶状，进行搭接碾压回填。填筑时应尽量形成大面积碾压作业，对无法碾压到的边角，用打夯机逐层回填。土的台水量应控制在土壤最正确含水量的±2%以内，当达不到要求时，应洒水或晾晒：洒水时应均匀屡次浇洒闷土，当土不粘轮时，碾压成活。应安排专人控制虚铺厚度，可采用50cm或30cm长的木桩，用土在分块边角处稳定.以便控制厚度。路基回填碾压密实度控制在：路床以下1m范围内为9

7、5%，1m以下为93%。当填土高度超过3.2m时，应用砂性土回填。 3.2雨水管道施工 3.2.1施工测量 管线开工前测定管线中线，检查井位置，建立临时水准点；测定管道中心时，在起点、终点、平面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩；在挖槽见底前、灌注混凝土根底前、管道铺设或砌井前，及时校测管道中心线及高程桩的高程。 3.2.2挖槽 采用机械挖槽人工配合清底。机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动。设计槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。开槽过程中，如遇地下管线应摸清情况及时保护，按规定保护措施加以悬吊或支撑。严格控制槽底高程和宽度。防止超挖。堆土在距槽边1m以外，并适当留出运输材料工作面。槽边

8、 1m处沿沟槽走向设 1.2m 高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽。 3.2.3井室砌筑 砌筑井室检查井时，对接入的支管随砌随安。管口深入井内30mm严格控制井室的几何尺寸，在允许偏差之内，流槽直顺、圆滑。井室内踏步。安装前刷防锈漆，再砌砖时用砂浆埋固，随砌随安。不得在事后凿洞补装，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，确保位置准确无误。砌圆井时，随时掌握直径尺寸，收口时每次收进尺寸，四面收口的不超过30mm，三面收口的最大可收进4050mm，不得出现通缝。砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平，深浅一致，横竖缝交接处应平整。凹缝比墙面凹入34mm，勾完一段应及时将墙面清扫干净，灰缝不应有搭

9、茬、毛刺等现象。 3.2.4回填 回填以就地取材为主，接近最正确含水量为原那么，回填前应将土中台有的碎砖、石块及大于10cm的硬土块筛除，不得回填腐植土及杂填土。沟槽两处同时回填，高差不超过30cm，填土时不得将土直接砸在抹带接口上。管顶以上50cm 内的夯实，宜用木夯轻塑击实，管顶填土达0.5m以上时方可使用碾压机械。在原有地下管道下面回填时，应与有关单位联系，研究切实可行的方法，或采取必要的防护措施。以防原有管道下沉。 3.3改性沥青施工 改性沥青粘度较大，施工时必须保证较高的温度，如果温度不够，可能会造成混合料拌合不均匀，摊铺无法平整，压实度无法保证等后果，因此，由于SBS路面参加的矿粉

10、和纤维数量较大，温度不高时不能保证拌合均匀，因此改性沥青制作温度应满足改性剂充分融化及分散均匀的需要。改性沥青易随配随用，不得长时间存放。改性沥青混凝土的摊铺、碾压要一气呵成，在尽可能高的温度下进行，所有施工工序必须在混合料温度下降至130以前全部结束，防止出现冷却结硬的现象。改性沥青及 SBS混合料在拌制过程中对改性剂、矿料的存贮、投放、拌和均应严格控制。改性剂必须存放在室内，且不得受潮，存放时间不宜太长.防止老化。同时采取各种措施，确保集料的洁净度。对细集料，尤其是石屑，为确保其投放数量的准确。应始终保持枯燥状态。 3.5道牙、道板施工 3.5.1道牙安装施工 首先进行测量放线，校核道路中

11、线轴在道牙中线向路中50cm处，测定放线边桩。弯道局部按设计半径加密边桩。并在边桩上控制道牙顶面高程。开槽采用人工开槽先按道牙中线，放出50cm宽石灰线，按线开挖。安砌道牙时两道牙间可采用0.5cm厚的塑料板成木条控制缝宽，道牙缝宽要均匀一致，顶面平整。 3.5.2人行道板安装施工 首先按控制点定出方格坐标，并挂线。按分段冲筋铺装样板条随时检查位置与高程；然后在确定的铺砌范围内“拿方，成为矩形；铺好方砖，后应用沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干砂掺1/10水泥拌和均匀将砖缝填满并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直到灰砂灌满为度，同时要保砖面清洁。 4结束语 总之，为了保证现代市政道路施工质量，施工企业还要加强自身工程管理水平的提高。通过工程管理部综合水平的提高强化工程规划、工艺管理、质量控制等工作，有效防止相关问题的发生。另外，施工企业还要针对市政道路结构变化强化质量控制工作，有效防止质量通病治理造成的本钱增加。以多种方式的改良提高企业的综合技术水平与管理水平，提高企业综合市场竞争力。 参考文献： 【1】朱红峰. 市政道路施工质量管理探