汽车性能与检测试题库

1、开课系部：汽车工程系课程名称：汽车使用与性能检测教材名称：汽车使用与性能检测人民交通出版社建设人：鲍晓沾第一章概述一、填空题1、是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：汽车使用性能2、载货汽车的常用比装载质量和装载质量利用系数。章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：容载量3、评价汽车工作效率的指标是汽车的。章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：运输生产率和成本4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车或工作能力的检查和测量 。情况下确定汽车技术状况章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：不解体5、汽车检测方法有和。章节： 1

2、题型： 填空题难度系数： 2答案：安全环保检测，综合性能检测6、交通部 13 号令要求对车辆实行择优选配、正确使用、合理改造、适时改造和报废的全过程管理。章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：定期检查，强制维护，视情修理7、按服务功能分类，检测站可分为、和三种。章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：安全检测站，维修检测站，综合检测站8、安全环保检测线 手动和半自动的安全环保检测线，一般由和和 三个工位组成。、章节： 1题型： 填空题难度系数： 2答案：外观检查（人工检查）工位、侧滑制动车速表工位灯光、尾气（废气）工位9、检测技术的发展使汽车检测设备向、方向发展。章节： 1题型： 填

3、空题难度系数： 2答案：智能化，规范化，网络化二、判断题1. 我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案:X2. 在 20 世纪 50 年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案:3.20 世纪 80 年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案 :X4.C 极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案 :X5. 汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检

4、测。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案:6. 检测站可以根据自身发展需要更改业务范围、迁址，无需报批。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案 :X7. 对汽车的检测需要对汽车进行解体才能检测。（）章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案 :X8、机动车安全环保检测不包括车速表的校验 .()章节 :1题型 : 判断题难度系数 :1答案 :X三、选择题1汽车综合性能检测站把各检测项目及设备按几个组合工位进行排列的工艺布局方式称为()。A 单线综合式B 双线综合式C工位综合式D性能综合式章节： 1题型： 选择题难度系数： 1答案：A2、只能承担在用车辆技术状况检测的汽车综

5、合检测站是A a级站B b级站C c级站D d级站() 。章节： 1题型： 选择题难度系数： 1答案： C五、简答题1汽车主要使用性能有哪些？章节 :1题型 : 简答题难度 :3答案：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、舒适性等。2、什么是汽车的使用性能？章节 :1题型 : 简答题难度 :3答案：汽车性能一般包括安全性、动力性、经济性、操纵稳定性、平顺性、舒适性、废气排放性及可靠性等。第二章汽车动力性一、填空题1.汽车的 是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：动力性2.汽车的上坡能力用来表示。章节： 2题

6、型： 填空题难度系数： 2答案：满载时汽车在良好路面上的最大爬坡度3. 一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：汽车驱动力图4.良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（填“大”或“小”）。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：小5.汽车动力性检测项目有、汽车滑行性能检测、发动机输出功率检测、汽车底盘输出功率检测。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：汽车加速性能检测、汽车最高车速检测6.检测发动机有效功率的方法，分为和两种。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：稳态测功，动态测功7.滚筒式

7、底盘测功试验台， 一般由、等组成。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：框架、滚筒装置、举升装置、测功装置、测速装置、控制与指示装置和辅助装置8.动力性检测的检测方法：、试验。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：路试、台架评价汽车动力性的指标有、。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：汽车的最高车速、汽车的加速能力、汽车的上坡能力。9.汽车加速行驶的条件是。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案： Ft>Ff+Fw+Fi10. 汽车等速行驶的条件是。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案： Ft= Ff+Fw+Fi11. 汽车驱动时不打滑的条件是。章节： 2题

8、型： 填空题难度系数： 2答案： FtF12. 压紧的土路、碎石路面、良好的沥青路面、压紧的雪道四种路面类型中滚动阻力最小的路面是。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：良好的沥青路面13. 汽车行驶的空气阻力与汽车行驶速度的汽车行驶速度。汽车行驶的加速阻力与章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：平方成正比，没有关系14. 汽车驱动力与、参数成正比。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：变速器传动比、主减速器传动比、传动系机械效率、发动机转矩15. 传动系的功率损失主要在、。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：变速器、主减速器16. 汽车行驶阻力包括：、。章节： 2题

9、型： 填空题难度系数： 2答案：滚动阻力、上坡阻力、加速阻力、空气阻力影响滚动阻力的因素包括：、。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：轮胎的结构、轮胎气压、路面的种类和状况、行车速度传动系参数对动力性的影响包括：、。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：传动系机械效率、主减速器传动比、变速器的传动比17. 传动系内损失的功率包括：、。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：机械损失、液力损失18. 目前降低滚动阻力的最好方法是：。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：使用子午线轮胎机械齿轮变速器与液力自动变速器相比，机械齿轮变速器的传动效率。章节： 2题型： 填空题难度

10、系数： 2答案：高19. 附着系数的影响因素有：、。章节： 2题型： 填空题难度系数： 2答案：路面种类与状况、轮胎的结构与气压、行车速度、车轮相对于地面的滑转率二、判断题1. 汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:2. 汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响， 低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。（)章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:3. 稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定功率的一种方法。（）章节 :2题型 : 判断题难

11、度系数 :1答案:4. 动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下，测定其功率的一种方法。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:5. 动态测功时，需对发动机施加外部负荷， 故又称为无负荷测功或无外载测功。（ ）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×6. 底盘诊断参数的检测，既可以整车在道路试验中进行，不可以整车在室内的滚筒（转鼓）式试验台上进行。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×7. 汽车的动力性、燃料经济性、滑行性、制动性和车速表指示误差等，均可在滚筒式试验台上测定。（ ）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:8

12、. 汽车驱动车轮输出功率或驱动力的检测，即通常所说的底盘测功。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:9. 单滚筒试验台对车轮在滚筒上的安放定位要求严格， 适用于维修企业等生产单位。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×10. 举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:11. 测功装置由测功器和测力装置组成。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:12. 汽车开上底盘测功试验台以前，必须通过路试走热全车。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:13. 滚筒式底盘测功试验台， 除能检测驱

13、动车轮的输出功率或驱动力外， 还能校验车速表指示误差，模拟道路等速行驶、上坡行驶和测试等速行驶油耗量。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×14. 传动系滑行距离的检测必须在惯性式底盘测功试验台上进行， 不可用五轮仪在道路试验中进行。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×15. 汽车高速行驶时空气阻力可忽略不计。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×16. 汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:×17. 汽车功率的检测，也就是通常所说

14、的底盘测功。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:18. 底盘测功的目的， 一是为了评价汽车的动力性， 二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:19. 底盘测功机的滚筒直径越大，测试精度越高.()章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:20. 底盘测功机，吸收了驱动车轮的输出功率，同时也对滚筒加了载（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:21. 底盘测功前，被测汽车必须路试，使其各部达到正常热状态。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:22. 汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。（）章节 :2题型 : 判

15、断题难度系数 :1答案:23. 汽车的加速性能通常用加速度来评价。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案: X24. 在各种车辆中，越野车的爬坡能力最大，火车次之。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:25. 汽车的驱动力是由汽车发动机产生的。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案: X26. 汽车驱动力图是根据发动机使用特性曲线制成的，表示在该档位下最大的驱动力。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:27. 在水平道路上等速行驶没有加速阻力和上坡阻力。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:28. 行车速度对滚动阻力系数影响很大。 （）章

16、节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:29. 汽车的表面积越大，空气阻力越大。 （）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:30. 汽车上坡时的阻力就是重力的分力。 （）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:31. 汽车向前行驶的条件是驱动力大于行驶阻力。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:32. 随着行驶速度的提高，附着系数下降。 （）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:33. 最佳的滑移率在0.08-0.15之间。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案:34. 汽车的后备功率越大，加速能力，爬坡能力越强，动力性越好。（）章节 :2题型

17、: 判断题难度系数 :1答案:35. 汽车速度越大，动力性越好。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案: X36. 爬坡时使用高档爬坡较好。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案: X37. 档位越高，后备功率越大。（）章节 :2题型 : 判断题难度系数 :1答案: X三、选择题1当 Ft Ff+Fw+Fi 时，汽车将（）行驶。A. 加速B.等速C.无法起步或减速章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： A2. 汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是（）。A. 空气阻力B. 上坡阻力C. 滚动阻力章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： C3汽车在平坦道路上加速行驶时

18、不存在的阻力是() 。A 空气阻力B 滚动阻力C 加速阻力D坡道阻力章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： D4. 由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称() 。A 摩擦阻力B形状阻力C干扰阻力D诱导阻力章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： A5. 影响滚动阻力系数的因素有（）A. 制动减速度； B. 轮胎气压； C.坡度大小。章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： B6附着系数最高的路面是：（）A沙石路面； B. 水泥路面； C.冰雪路面。章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： B7、汽车底盘测功机台架转动惯量是通过（）来实现的。A 飞轮B反拖电机

19、C车轮D转矩仪章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： A8汽车的加速能力常用（）来评价。A. 加速度 ;B. 最大车速 ;C. 汽车加速时间。章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： C9汽车在公路上行驶时受（）阻力。A. 滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B. 滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C. . 滚动阻力、上坡阻力、加速阻力章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： C10、以下哪种车型的爬坡能力最大（）A普通轿车； B. 货车； C.越野车章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： C11、传动系的功率损失中（）损失最大。A离合器； B. 变速器； C.主减速

20、器 D、B 和 C章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： D12、随着档位的增加，驱动力（ ），后备功率（ ）。 C A减小、增加； B. 增加、增加； C. 减小、减小 D 、不变、不变章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： C13、以下哪种措施不会减少滚动阻力系数（）A采用子午线轮胎； B. 增加轮胎气压；C. 在平整、干燥的路面上行驶D 、保持低速行驶章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： B14、汽车驱动力平衡方程指的是（）AFt= Ff+Fw+Fi+Fj ；B. Ft> Ff+Fw+Fi+Fj ；C. Ft<Ff+Fw+Fi+Fj章节： 2题型： 选择题

21、难度系数： 1答案： A15、四档汽车，（ ）的驱动力最大，后备功率最大A1 档； B.2 档； C.3 档 D、4 档章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案：16、汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。 CA纯滚动； B. 纯滑动； C.边滚边滑章节： 2题型： 选择题难度系数： 1答案： C四名词解释1.底盘测功机章节 :2题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 能够在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率，汽车的滑行性能和加速性能的仪器。2.汽车的加速性能章节 :2题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 汽车的加速性能是指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力。

22、3. 汽车的越野性章节 :2题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 是指汽车能足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带的能力4. 最高车速章节 :2题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 最高车速是指汽车以额定最大总质量，在风速小于等于每秒 3 米条件下，在干燥、清洁、平坦的混凝土或沥青路面上，能够达到的最高稳定行驶速度。6.汽车的动力性章节 :2题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 汽车的动力性表示汽车在行驶中能达到的最高车速，最大加速能力和最大爬坡能力，是汽车各种性能中最基本，最重要的性能，他直接影响汽车的平均技术速度。7.发动机负荷率章节 :2题型 : 名词解释难度系数 :2答案

23、: 发动机阻力矩的大小。五、简答题1、汽车行驶的充分必要条件是什么？章节 :2题型 : 简答题难度系数 :3答案 : Ff+Fw+Fi Ft Fz2通常用哪些指标来评价汽车动力性？章节 :2题型 : 简答题难度系数 :3答案 : 最高车速、加速性能、爬坡能力3. 什么是滑行？汽车进行滑行试验有何作用？章节 :2题型 : 简答题难度系数 :3答案 : 滑行是指汽车加速到某预定速度后，摘档脱开发动机，利用汽车的动能继续行驶直到停车的过程。 汽车滑行性能的好坏， 对其动力性和燃油经济性有重要的影响。滑行试验的目的一般是为了检查汽车底盘的技术状况和调整状况，同时也是在道路上测定汽车行驶阻力的方法之一，

24、可作为室内台架试验时，设定底盘测功机系数的依据。3、滚动阻力系数与哪些因素有关？章节 :2题型 : 简答题难度系数 :3答案 : 轮胎的结构、帘线及橡胶品种（ 2）轮胎气压；（3）路面的种类和状况；（ 4）行车速度六、论述题从汽车动力性看，在汽车的日常使用时，除了汽车本身结构参数的影响外还需注意那些因素？章节 :2题型 : 论述题难度系数 :4答案 :汽车在日常使用时需要注意以下因素：1 润滑汽车在行驶时，发动机功率传到驱动轮过程中，有部分功率消耗于传动系各机件的摩擦损失，还有部分是液力损失。2 轮胎气压轮胎气压是否符合标准对车辆使用的动力性有很大影响，当轮胎气压低于标准时，轮胎变形大，在硬路

25、面上滚动时的迟滞损失大，阻力大。3 调整汽车的前轮定位是否正确，制动器摩擦片和制动鼓的间隙是否适当等都将影响汽车的行驶阻力。第三章 概述汽车燃油经济性一、填空题1.汽车的燃油经济性主要取决于：、。章节： 3题型： 填空题难度系数： 2答案： 发动机的有效燃油消耗率、汽车行驶阻力、传动系效率2.发动机对汽车油耗的影响包括：、。章节： 3题型： 填空题难度系数： 2答案： 发动机结构、发动机的种类、发动机的负荷率3.整车机构对汽车油耗影响的几个方面包括：、。章节： 3题型： 填空题难度系数： 2答案： 传动系、汽车的外形、轮胎、汽车总质量4.为了改善汽车燃油经济性，优化发动机结构的措施包括：、。章

26、节： 3题型： 填空题难度系数： 2答案：提高压缩比、采用直喷式发动机、稀薄混合气的分层燃烧5 、汽车燃油经济性用一定工况下和来衡量。章节： 3题型： 填空题难度系数： 2答案： 百公里油耗、一定燃油量的行驶里程二、判断题1. 汽车行驶速度越快，燃油经济性越好。（）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案 :X2. 使用高档行车可以省油。（）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案:3. 预热保温、中速行驶、脚轻手快、安全滑行是驾驶过程中节油的有效途径。 （）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案:4. 一般使用百公里油耗来全面放映汽车燃油经济性。（）章节 :3题型 : 判断题难

27、度系数 :1答案: X5. 水温过高和过低都使燃油消耗率增加。（）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案:6. 发动机的负荷率增加，燃油消耗率减少。（）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案:7. 汽车燃油经济性台架试验时，需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力，油耗仪来测量燃油消耗量。（）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案:8. 在测量等速百千米油耗时，将档位挂到低档，汽车为正常的热状态。（）章节 :3题型 : 判断题难度系数 :1答案: X三、选择题1、表示发动机的单位有效功率在单位时间内所消耗的燃料量。（）A 每小时耗油量B每升燃料行驶里程C 百吨公里耗油量D比油耗

28、章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： D2我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A. 等速行驶百公里的燃料消耗量。 B. 百吨公里的燃料消耗量。 C.等速行驶的燃料消耗量。章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： A3变速器档位数增多，则（）。A、动力性提高，经济性提高B、动力性提高，经济性下降C、动力性下降，经济性提高D、动力性下降，经济性下降章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： A4、我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。A、等速百公里燃油消耗量B 、加速油耗 C、循环工况百公里油耗D、混合油耗章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： C5我国汽车的燃油经济

29、性指标用（）来表示。A. 等速行驶百公里的燃料消耗量。 B. 百吨公里的燃料消耗量。 C.等速行驶的燃料消耗量。章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： A6、计算汽车的燃油经济性应使用发动机的（）A、外特性曲线B、使用外特性曲线C、万有特性曲线D、负荷特性曲线章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： C7、我国的燃油经济性的单位是（A、L/100km B 、MPG C、L/km）。章节： 3题型： 选择题难度系数： 1答案： A8、（）措施不会降低燃油消耗率。BA、提高压缩比，采用电喷技术 B 、减少档位，采用低速档行驶C、减轻汽车装备质量 D 、采用子午线轮胎章节： 3题型： 选择

30、题难度系数： 1答案： B四名词解释1、汽车的燃油经济性章节： 3题型： 名词解释难度系数： 2答案： 是指汽车以最小的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。2、等速百公里燃油消耗量章节： 3题型： 名词解释难度系数： 2答案： 等速行驶百公里的燃油消耗量是常用的一种评价指标，指汽车在一定载荷下，以最高档在水平良好的路面上等速行驶 100Km 的燃油消耗量。3、百公里油耗量章节： 3题型： 名词解释难度系数： 2答案： 汽车每行驶 100 公里所消耗的平均燃油量（以体积计算）。五、简答题1从使用和结构方面要提高燃油经济性应采取哪些措施？章节： 3题型： 简答题难度系数： 3答案： 使用方面应注意保

31、持发动机和底盘良好的技术状况，合理选用行车档位、车速，适当采用滑行技术，合理采用拖挂运输方式；结构方面应合理选用发动机，扩大柴油汽车的比例，大力推广子午线轮胎等。2、什么是等速百公里燃油消耗量？我国对汽车的燃油经济性评价是如何规定的？章节： 3题型： 简答题难度系数： 3答案： 汽车在额定载荷下，以最高挡在水平良好路面上等速行驶量。我国规定以等速办公楼燃油消耗量和最高挡全油门加速行驶为单项评价指标，以循环工况燃油消耗量作为综合性评价指标。4、简述整车机构对汽车油耗影响的几个方面。100km的燃油消耗500m的加速油耗作章节： 3题型： 简答题难度系数： 3答案： a 传动系，汽车传动系效率越高

32、，传递动力过程中能量损失越小，汽车的油耗就越低。b 汽车总质量，汽车的总质量影响到汽车的滚动阻力，坡道阻力和加速阻力，对汽车的燃油经济性影响较大；c 汽车的外形，为克服空气阻力而消耗的发动机功率与汽车的行驶速度的三次方成正比；d 轮胎，轮胎结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎结构，可以减少油耗。4、汽车燃油经济性的定义及常用指标（写出三个）。章节： 3题型： 简答题难度系数： 3答案： 汽车的燃油经济性是指汽车以最小的燃油消耗完成单位运输工作量的能力 。评价指标有比油耗，每小时的耗油量，每公里的耗油量，每升燃油的行驶里程，百公里油耗量等。六、论述题1.为了提高汽车的燃油经济性，在车辆驾驶使用时要注

33、意那些？章节 :3题型 :论述题难度系数 :4答案：避免高速低档位行驶；避免急加速，猛踩油门；合理控制跟车距离，仔细观察道路情况尽可能早作出判断夏季使用空调时，温度设定值不要太低高速行驶不要采用关闭窗户，打开窗户的方式；采用经济车速（ 7080Km/h）行驶，有利于减少燃油消耗；行驶换档要恰当，高速低档和低速高档都是会增加燃料的消耗。第四章汽车行驶安全性一、填空题1.汽车制动性能包括、和制动性的方向稳定性三个方面的内容。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 制动效能、制动效能的恒定性2.汽车的稳态响应可分为、三类。3.章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 中性转向、不足

34、转向、过多转向4.制动性能台式检验的主要项目包括、车轮阻滞力和制动协调时间。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 制动力、制动力平衡5.汽车行驶跑偏主要是由于汽车或不相等所致。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 左右两轮几何尺寸，滚动阻力6.评价汽车制动性能的指标主要有、等。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 制动距离、制动力、制动减速度、制动时间7.导致制动跑偏的主要原因是在左右两侧轮的不等。但左右两侧轮和不一，也会造成制动跑偏。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 制动力，制动生效，解除时间8. 利用第五轮仪可以在道路上对汽车的制动性能进

35、行检测，此时能检测出汽车的和。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 制动距离，制动时间8.制动效能恒定性包括汽车的、。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 抗水衰退性、抗热衰退性9.为在制动过程中，车轮纯滚动时，其滑动率为，在边滚边滑时，滑移率。，车轮纯拖滑时，其滑移率章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 0，100%，0<s<100%10.当滑动率时，附着系数最大。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : s=15%-20%11.在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 前轮先抱

36、死12.盘式制动器与鼓式制动器相比，抗热衰退性好的是。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 盘式制动器13.盘式制动器与鼓式制动器相比，抗水衰退性好的是。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 盘式制动器14. 如果前、后制动器制动力根据轴间负荷的变化分配，符合理想分配的条件，则。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 前、后轮同时抱死15.制动器的热衰退程度主要取决于：、。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 制动器摩擦副材料、制动器结构16. 当 = 0 的路面上制动时才会出现的现象。当在 0 的路面上行驶时，会出现，汽车失去转向能力，但出于稳定

37、状态。当在< 0 的路面上行驶时，会出现，出现后轮甩尾，是汽车失去制动稳定性。章节 :4题型 : 填空题难度系数 :2答案 : 前后轮同时抱死、前轮先抱死、后轮先抱死二、判断题1汽车制动时 , 左右轮制动器制动力不相等 . 特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因 . ( )章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:2转向盘3自由转动量和转向盘的转向力是汽车的操纵稳定性和行车安全性的保障。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:4制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:5. 车轮

38、抱死的顺序与汽车载荷大小及道路情况有关。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:6汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:7汽车的制动力是由制动器产生的。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:X8汽车的制动距离指的是制动器开始起作用到汽车停下来汽车行驶的距离。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:X9制动时间包括三个部分：驾驶员反映时间、制动器反映时间和持续制动时间。（）章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:10放松制动踏板而不迅速解除制动称为制动拖滞。章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:

39、11对于普通行车制动系统，前后轮同时制动抱死，制动效能最高，方向稳定性最好。章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:12当= 0 的路面上制动时才会出现前后轮同时抱死的现象。章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:13当在 0 的路面上行驶时，会出现前轮先抱死，汽车失去转向能力，但出于稳定状态。章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:X14、汽车转向时保持中性转性最好。章节 :4题型 : 判断题难度系数 :1答案:X三、选择题1汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和（A. 前外轮最小转弯半径 ;B. 最小离地间隙 ;C. 汽车的车身长度。）。章节： 4题型： 选择

40、题难度系数： 1答案 A2前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（ B ）的路面上制动时，会出现前轮先抱死。A. =0B. 0C. 0章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案 B3（）是改善制动效能的措施之一。A. 增大制动器制动力； B.增大制动协调时间； C.增大蹄鼓间隙。章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案 A4汽车制动时制动力直接来源于（）A 制动踏板 ；B 地面 ； C 制动蹄与制动鼓；D驻车制动器章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案： B5. 制动距离是指紧急制动时, 从()起到完全停车为止 , 汽车所驶过的距离 .A. 驾驶员接到信号并意识到时B.驾驶员踩到制动踏板

41、时C.制动器起作用章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案： B6转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动，影响汽车的 () 。A 转向特性B操纵稳定性C机动性D 通过性章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案：B7前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现后轮先抱死。A.=0B.0C.0章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案： C8前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在（）的路面上制动时，会出现前后轮同时抱死。A.=0B.0C.章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案： A09、当滑移率在（）时地面制动力达到最大，侧向稳定最好。A. 10% 15%B. 15% 20%C. 20%25%章节： 4题型： 选择题难度系数： 1答案： B四、名词解释1. 五轮仪章节 :4题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 主要由支架，减振器，充气轮子，连接装置，传感器组成。用来测出汽车的制动距离和制动时间。对于四轮汽车来说安装上去的轮子就像汽车的第五轮一样，故称为“第五轮仪”2. 制动距离章节 :4题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 从驾驶员踩着制动到完全停车为止汽车驶过的距离。3. 制动效能的热衰退现象章节 :4题型 : 名词解释难度系数 :2答案 : 当汽车下长坡连续大强度限制制动或高速紧急制动时 , 制动器工