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文档简介

1、    浅谈我国铁路通信中gsm-r的应用及发展    彭旸【摘要】 铁路建设是我国交通线路建设的重点环节,由于铁路通信技术的日新月异发展,我国铁路通信技术的应用更为多样化。本文以gsmr为技术为代表,详细的阐明我国铁路通信技术的应用发展状况,结合国际新技术提出研发新方向,使我国的gsm-r技术能与世界接轨和同步,为让该技术更好的服务于我国的铁路系统,就应提出具体的改进措施,满足其发展的需求。【关键词】 我国铁路 gms-r应用 发展引入gsm网络系统,能实现我国铁路通信系统的升级和换代,并能改善现有铁路的语音通信质量,从而为数据业务的发展提供无线通信平

2、台,提升列车的诊断、车辆的跟踪、货物的定位跟踪等多项服务。随着gsm-r在我国的建设与普及,铁路信息化的整体平台建设水平正在逐年加大。这将有助于提升我国铁路信息化的发展要求,满足基本的發展要素,并能强力的推进我国铁路的跨越式发展。一、gms-r技术的分析gms-r技术是为铁路系统提供系统性语音传输功能的技术手段,可完成的工作内容主要包括列车的调度、作业通信以及养护等紧急通信等,并能够为列车的自动化控制提供检测信息,满足信息传输的需求。该技术是由基站、终端设备、网络和业务运行这四部分内容组成的,其中网络中子系统多由移动交换、移动智能和通用分组的无线新业务构成。gsmr技术具有跨越区域漫游和切换功

3、能,通过语言服务,能了解列车控制系统,并能在制定的范围内进行广播信息的发布,实现区域间的动态设置,灵活性较强。使用gsmr技术开展列车自动防护和控制系统,能满足列车自动驾驶的需求。一旦列车出现故障后,经由诊断就能直接通过gsmr系统将其相关问题传达到下属维修中心,满足旅客服务中含有在线售票和信息服务等功能。二、gms-r技术的具体应用1、胶济铁路提速工程。胶济铁路所处的位置是我国经济发展区域,该线路由客运车辆行驶,也有货运车辆行驶,所以是一条较为繁忙的运输线路,电磁环境极为复杂。结合200km/h干线的铁路建设发展需求,要求铁道部制定多家单位开展gsm-r的综合性应用创新活动,协调移动运用商开

4、展gsm电磁环境清理,能克服外界不良因素的影响,优化现有的gsm-r基站分布状况,创造繁忙干线运营的新经验。2、合宁客运专线。我国进入到2008年以后,铁路gsm-r通信系统开始进入到全面使用阶段,安徽省合宁高速客运专线的铁路建设已经逐步完工并投入运行,合宁客运专线全长度能达到166km,客车运行期间经由的大站是合肥站和南京站,部分跨越线路的客车也经由合肥站东站一直到南京站的东站,故此合宁线gsm-r网络覆盖的地域分别是合肥、合肥的东站到南京站、南京的东站。合宁的gsm-r系统设置的基站主要子系统包括于:基站的控制器、编码其和速率适配的单元装置,结合现场需求铁路沿线中福海更多的基站设置,能够弱

5、化覆盖设置的功能性发挥,动车组和机车配备中使用综合性质较强的通信设备,移动手持设备要满足人手一个的要求,能及时的进行通话,了解线路运行状况。三、我国gms-r技术的发展方向3.1强化gsmr的理论研究我国关于gsmr的技术性研究源于20世纪末期,发展到现在已经有新的突破,但很多难点还没有完全攻破1。最近几年,gsm-r网络中的gprs应用已经获得突破性的进展。结合我国的当前铁路运行的实际状况,能够获悉运输对通信有着较大的业务量需求,但在频率资源还较为紧张的情况下,使用gprs分组能实现安全的数据传输,并利用现有的频率资源,为铁路建设提供较好的传输平台。3.2互联互通的现场测试工作大规模建设铁路

6、通信gsm的时候,为更好的保护现有投资项目,就要考虑如何解决有关gsm-r的系统开放性,要求厂家设备间互通互联2。互通互联工作的开展要求gsm-r更好的为中国铁路提供服务,并能为设备供货市场提供良好的竞争局面,保护现有工程建设投资的前提下,降低工程的风险,利于形成全程化网络解决方案,按照现有多目标网络实现网络的规划和建设,能最大限度的满足总体效益建设,利于网络的长远发展。我国互联互通工作始于2006年3月份,测试工作主要分为两个重要阶段,第一个阶段是在实验时的环境下进行测试,第二阶段是在现场进行测试。第一阶段的主要任务是通过电信业务的互通互联满足一致性的测试评定要求,保障之间能够实现网元互换传输。四、结束语我国铁路gsm-r的发展主要工作重点集中在引进、消化和再吸收上面,目的是保有我国铁路在这一发展领域上与发达国家发展同步,并在很多方面基本处于世界级领先地位。当前有关我国gsm-r的研究可谓任重而道远,目前受到客运专线影响,我国铁路的通信研究已经进入到飞速发展时期,相信在不久的将来gsm-r将会取得更好的发展。参 考 文 献1施闯,赵齐乐,李敏,唐卫明,胡志刚,楼益栋,章红平,牛小骥,刘经南.浅谈gsm-r技术在我国铁路通信中的应用及发展j.科技创新导报,2012,(05):3-52丁盼,席瑞杰,肖玉钢.分析gsm-r技

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