一级建造师公路工程复习题集第4589篇_第1页
一级建造师公路工程复习题集第4589篇_第2页
一级建造师公路工程复习题集第4589篇_第3页
一级建造师公路工程复习题集第4589篇_第4页
一级建造师公路工程复习题集第4589篇_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 关于喷射混凝土护壁的说法,不正确的是( ) 。A、混凝土应用机械搅拌合专用机械喷射B、当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时,可用锚杆挂网喷射混凝土护坡C、混凝土的回弹率不应大于10%D、基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土>>> 点击展开答案与解析【答案】: C【解析】:当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时, 可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。 基坑开挖深度小于 10m 的较完整风化基岩,可直接喷射素混凝土。喷射混凝土的强度、厚度应不小于设计值。混凝土的回弹率不应大于20%

2、。混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射。2. 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、经济跨径>>> 点击展开答案与解析【答案】: C【解析】:计算跨径对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,用 L 表示。3. 关于斜拉桥施工控制的说法,正确的是( )。A、施工中以标高控制为主B、二期恒载施工时,以标高和线形控制为主C、若主梁刚度较小,斜拉索张拉时应以拉索张拉吨位为主进行控制D、若主梁刚度较大,施工中应以高程测量进行控制>>> 点击展开答案与解析【答案】 : A: 【解析】 斜拉桥施工时,在主梁悬

3、臂浇筑或悬臂拼装过程中,确保主梁线形和顺、 正确是第一位的, 施工中以标高控制为主。二期恒载施工时,为了保证结构的内力和变形处于理想状态,拉索再次张拉时以索力控制为主。若主梁刚度较小, 斜拉索索力的微小变化将引起悬臂端挠度的较大变化, 斜拉索张拉时应以高程测量为主进行控制,但索力张拉吨位不应超过容许范围,确保施工安全。若主梁刚度较大, 斜拉索索力变化了很多, 而悬臂端挠度的变化却非常有限, 施工中应以拉索张拉吨位进行控制,然后根据标高的实测情况,对索力作适当的调整。4. 用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷的间接防护构筑物是( ) 。A、护坝B、丁坝C、顺坝D、格坝

4、>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:直接防护:植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。间接防护:丁坝、顺坝等导流构造物以及改移河道。丁坝:适用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。5. 隧道照明控制系统能根据交通量的变化及( ) 对洞内照明强度进行调节。A、电源电压变化B、风速的变化C、洞外照度的变化D、温、湿度的变化>>> 点击展开答案与解析【答案】: C【解析】:设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,使驾驶员适应隧道内外的亮度差,保证行车安全 ;照明控制系统能根据洞外的照度变化、 交通量的变化对洞内照明强度进行调节, 节约用

5、电, 降低运营费用。6. 合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程是( ) 。A、单位工程B、分部工程、分项工程CD、工序>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:1 .单位工程是指合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程。2 .分部工程指在单位工程中,按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程。3 .分项工程指在分部工程中,根据工序、工艺或材料等划分的工程。7. 对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是( ) 。A、主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径B、配筋要考虑正负两种弯矩的要求C、斜拉索的变形非线性,一般采用挠度理论或变形理论D、斜拉索的垂直分力相当于混

6、凝土的预压力>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:斜拉桥的受力特点 :(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索,充分发挥抵抗负弯矩的能力,节约钢材。(2)斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力。(3)主梁多点弹性支承,高跨比小,自重轻,提高跨径。8. 下列关于水泥混凝土拌合设备的说法,错误的是( ) 。A、水泥混凝土拌和设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类B、混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种C、强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土D、强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:水泥混凝

7、土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站 (楼)两大类。 混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式、双锥反转出料式和强制式三种。强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土,适用于水泥混凝土路面工程等。9. 粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和( ) 等工序。A、基底防水处理B、设置拉筋带、设置护坡CD、设置边坡盲沟>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、 护坡和封顶层以及隔离层、 排水系统等组成, 其施工步骤与土质路堤施工方法相类似,仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。10. 就一条高速公路收费系统来说,下列不属于实

8、现基本功能的系统的是( ) 。A、车牌自动识别系统B、紧急电话系统C、计算机系统D、计重系统>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:一条高速公路收费系统,按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、计重系统、车牌自动识别系统、 ETC 车道系统等。11. 土方工程施工中,最适用于运土距离为100350m的机械是()。A、大型推土机(118235kW)B、中型推土机(59103kW)C、大型铲运机(1530m3)D、中型铲运机(515m3)>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:推土机的生产能力主要

9、根据发动机功率确定,用于公路施工的推土机分为中型(59103kW) 、大型( 118235kW) 和特大型(大于235kW) 三种。推土机一般适用于季节性较强、工程量集中、施工条件较差的施工环境。主要用于50100m 短距离作业。铲运机是以带铲刀的铲斗为工作部件的铲土移动运输机械, 其铲斗在前后行驶装置之间, 其工作方式为循环作业式,由铲土、运土和回驶三部分组成。主要根据铲斗容积确定其生产能力, 一般按铲斗容积分为小型(小于5m3)、中型(515m3 )、大型(1530m3)和12. 省内联网收费总体框架一般由三级组成,其中不包括( ) 。A、省级管理中心B、区域管理中心、路段收费分中心CD、

10、收费站>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心(或者区域收费分中心)、收费站三级组成。13. 从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有( ) 。A、从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求,受到市级及以上交通运输主管部门、 与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B、模范履约、诚信经营,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C、司法机关、审计部门认定的违法违规信息D、被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级(D级

11、)的记录>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:从业单位表彰奖励类良好行为信息主要有:1 .模范履约、诚信经营,受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息。2 .被省级及以上交通运输主管部门评价为最高信用等级(AA 级 )的记录。14. 拦水缘石的使用路段是( ) 。A、高路堤路段B、路堑段C、桥头引道路段D、过水路面路段>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石, 将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。15. 中央分隔带施工中埋设横向塑料排

12、水管的进口用土工布包裹的作用是( ) 。A、增大强度、增大透水性BC、防止漏水D、防止碎石堵塞>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:塑料排水管埋设要求: 一端应插入中央分隔带范围内的纵向排水盲沟位置, 另一端应伸出路基边坡外。横向塑料排水管的进口须用土工布包裹,防止碎石堵塞。16. 用于公路路基的填料要求强度高,其强度要求是按( ) 指标确定。A、密度B、回弹模量C、弯沉D、CBR值>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最

13、小强度和最大粒径。17. 滑坡防治的工程措施主要有( ) 、力学平衡以及改变滑带土三类。A、护面B、排水C、植树D、注浆>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。18. 下列不属于工程量清单汇总表内容的是( ) 。A、暂列金额B、计日工合计C、投标报价D、单价和单价分析>>> 点击展开答案与解析【答案】 : D: 【解析】 工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总, 再加上一定比例或数量( 按招标文件规定) 的暂列金额而得出该项目的总报价,该报价与投标书中填写的投标总价是一致的

14、。19. 梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩( 或桥台 ) 之间的净距称之为 ( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D、净跨径>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用 L0 表示。20. 对风险等级为 ( ) 的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。A、较低B、一般C、较高D、最高>>> 点击展开答案与解析【答案】: C【解析】:专项施工方案审查制度。 施工单位应当依据风险评估结论, 对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方

15、案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。21. 二次衬砌的施作时,应满足隧道位移相对值已达相对位移量的 ( ) 。A、40%60%B、60%80%C、80%90%D、 90 以上>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:;隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降(1) (2) 隧道位移相对值已达到相对位移量的 90% 以上。对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。22. 水泥混凝土路面的养护时间应根据( ) 而定。A抗压强度B、温度与湿度C、弯拉强度D、施工方法>>

16、;> 点击展开答案与解析【答案】: C【解析】:混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强度的 80% ,应特别注重前7d 的保湿(温)养护。23. 在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后, 监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 ( ) 的价款;在承包人承诺的主要设备进场后,再支付预付款的剩余部分。A、 65 B、 70C、 75 D、 80>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后, 监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 70% 的价款

17、;在承包人承诺的主要设备进场后,再支付预付款30% 。24. 某项目施工中因某次事故死亡10 人,则该事故属于( ) 。A特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:5000 或人以下重伤, 100 人以上 50 或者人以下死亡, 30 人以上 10 是指造成重大事故,万元以上 1 亿元以下直接经济损失的事故。25. 位于IV VI级围岩中且覆盖层厚度小于()m的隧道,应进行地表沉降量测。A、 35B、 40C、 45D、 50>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:隧道开挖后应及时进行围岩、初

18、期支护的周边位移量测,拱顶下沉量测;安设锚杆后,应进行锚杆抗拔力试验。 当围岩差、 断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。 位于IV VI级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道,应进行地表沉降量测。26. 在调值公式: P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+a4D/D0) 中, a0 的含义是 ( ) 。A、固定要素B、合同价款中工程预算进度款C、基期价格指数D、现行价格指数>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:P调值后合同价款或工程实际结算款;P0合同价款中工程预算进度款;a0固定要素,代表合同支付中不能调整部分占合同总价的

19、比重;al、a2、a3、a4代表各有关费用(如:人工费用、钢材费用、水泥费用等 )在合同总价中所占 的比重 a0+a1+a2+a3+a4=1;A0、B0、C0、D0 与al、a2、a3、a4内对应的各项费用的基期价格指数;A、B、C、D 与al、a2、a3、a4对应的各项费用的现行价格指数。27. 在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是( ) 。A、护筒埋深B、泥浆指标控制C、清孔质量D、钢筋笼接头质量>>> 点击展开答案与解析C: 【答案】 【解析】 :在钻孔桩施工质量控制中,对于嵌岩桩与摩擦桩指标要求不同的是清孔质量。28. 当软土层很厚,桩端达不到坚

20、硬土层或岩层上时,采用的桩基为 ( ) 。A、端承桩B、摩擦桩C、摩擦端承桩D、端承摩擦桩>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:摩擦桩: 当软土层很厚, 桩端达不到坚硬土层或岩层上时, 则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承,桩尖处土层反力很小,可忽略不计。端承桩 : :桩穿过软弱土层,桩端支承在坚硬土层或岩层上时,则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承,桩侧摩擦力很小,可忽略不计。29. 下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法,错误的是( )A、沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式B、强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀C、自落式

21、的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落,达到拌合的目的D、高等级公路建设应使用连续滚筒式搅拌设备,强制间歇式搅拌设备用于普通公路建设>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:沥青混凝土搅拌设备分类。其分为间歇式和连续滚筒式。间歇式搅拌机又分为强制式和自落式,强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀; 自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落, 达到拌合的目的。 强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的拌合, 先后在不同的设备中进行; 连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的 拌合在同一滚筒内连续进行。 按我同目前规

22、范要求, 高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备,连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。30. 图中关于挖3 工序的最迟开始时间和最迟完成时间的论述,正确的是( ) 。晚上结束 6d 后开始并且最迟在第 5d 工序最迟在第3 、挖 A B、挖3工序最迟在第5d早晨开始并且最迟在第8d晚上结束C、J%3工序最迟在第8d早晨开始并且最迟在第9d晚上结束D、挖3工序最迟在第8d后开始并且最迟在第9d晚上结柬>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:工序的最迟完成时间在箭头点的最迟时间一9 ,是表示第9 天晚上结束;工序最迟开始不能用箭尾点的参数,只能通过工序完成时间减持续时间

23、计算求得,91=8 ,表示第 8天后即第 9 天早晨,所以 D 正确。31. 水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够, 压缝距离过大, 最有可能造成的病害是( ) 。A、横向开裂B、纵向开裂C、龟裂D、断板>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:混凝土板断板的原因分析:混凝土板的切缝深度不够、不及时,以及压缝距离过大;车辆过早通行;原材料不合格;由于基层材料的强度不足,水稳性不良,以致受力不均,出现应力集中而导致的开裂断板;基层标高控制不严和不平整;混凝土配合比不当;施工工艺不当;边界原因。32. 调值公式计算时固定要素比重为 0 2 ,人工费是可调因素的一半,人工

24、费的比重为( )A、 0 5B、 0 25C、 0 2D、 0 4>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:,人工费是可调因素的一半,人工费的比1-0.2=0.8 ,即可调因素为0.2 固定要素比重为重为 0.8/2=0.4 。33. 季节性冻土地区,在冻融以后应对导线点进行( ) 。A、加固B、改移C、加密D、复测>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:路基施工期间还应根据情况对控制桩点进行复测。季节性冻土地区,在冻融以后应进行复测。34. 施工合同索赔是指在施工合同履行过程中,合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提

25、出的价款补偿与(或)( ) 补偿的要求。A、工期B、计日工C、人员工资D、机械台班>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:施工合同索赔是指在施工合同履行过程中, 合同一方因对方不履行或不适当履行合同义务而遭受损失时向对方提出的价款与工期补偿的要求。35. 下列不属于收费系统功能的是( )A、数据备份与恢复管理B、交通事件的排除C、报表统计及打印管理D、通行券及票证管理>>> 点击展开答案与解析【答案】: B【解析】:收费系统的主要功能: 1.系统参数管理。 2. 数据通信管理。 3. 数据处理与存储管理。 4. 报表统计及打印管理。 5. 数据查询

26、管理。 6. 通行券及票证管理。 7. 收费监控管理。 8. 兼顾本路段入、出口交通管理,定时向监控系统提供交通数据。 9. 通行费的拆分与结算管理(如数据备11. 具有严密的数据安全体系,保证收费数据的安全。 10. 。 )果采用路段分中心拆分份与恢复管理。36. 拓宽部分的路堤采用非透水性填料时,应在地基表面按设计铺设( ) 。A、隔离层B、防冻层C、基层D、垫层>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:拓宽部分的路堤采用非透水性填料时, 应在地基表面按设计铺设垫层, 垫层材料般为砂砾或碎石,含泥量不大于5% 。37. 高强度混凝土水泥不得使用 ( ) 。A、硅酸

27、盐水泥B、普通硅酸盐水泥C、出厂超过2个月的水泥D、立窑水泥>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:高强度混凝土水泥宜选用强度等级不低于52.5 的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,不得使用立窑水泥。38. 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时,应重点审查( ) 。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查:(1)施工总工期的安排

28、应符合合同工期。(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、 分项工程 ) 的施工顺序和时间安排与材料和设备的进场计划相协调。易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间,并应采取有效的 (3) 预防和保护措施。(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间,应充分考虑并留有余地。选项 BD 属于施工准备的可靠性审查,选项 C 属于计划目标与施工能力的适应性审查。39. 安全生产费用由建设单位根据( ) 对工程安全生产情况的鉴定确认进行支付。A、项目经理B、总工程师C、专职安全管理人员D、监理工程师>>> 点击展开答案与解析【答案】: D【解析】:安全生产费用应当经监理工

29、程师审核签认,并经建设单位同意后,在项目建设成本中据实列支,严禁挪用。40. 以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( ) 。A、超过初步设计批准概算B、连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整C、单项工程费用变化超过500万元的变更D、变更路面结构类型、宽度和厚度>>> 点击展开答案与解析【答案】: A【解析】:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10km 以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置、规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。二、多选题1. 路面各结构层

30、线性流水施工时,影响路面流水工期的因素有( ) 。A、各结构层的持续时间B、搭接类型C、搭接时距D、采用的计算方法E、各结构层的施工速度>>> 点击展开答案与解析【答案】 : A,B,C,E: 【解析】 一般路面各结构层施工的速度不同, 从而持续时间往往不相同。 组织路面流水施工时应注意的要点:1 .各结构层的施工速度和持续时间。要考虑影响每个施工段的因素,水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等。2 .相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型,否则选用完成到完成搭接类

31、型。3 .相邻结构层工序之间的搭接时距的计算:时距=最小工作面长度/两者中快的速度。2. 关于混凝土拌合物搅拌的说法,正确的有( ) 。A、应优先选配间歇式搅拌楼B、应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间C、外加剂应以稀释溶液加入D、拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的95%E、每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,B,C,E【解析】:混凝土拌合物搅拌的相关规定:1 .搅拌楼的配备,应优先选配间歇式搅拌楼,也可使用连续搅拌楼。2 .每台搅拌楼在投入生产前,必须进行标定和试拌。在标定有效期满

32、或搅拌楼搬迁安装后,均应重新标定。3 .应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。4 .外加剂应以稀释溶液加入,其稀释用水和原液中的水量,应从拌合加水量中扣除。5 .拌合引气混凝土时,搅拌楼一次拌合量不应大于其额定搅拌量的90% 。纯拌合时间应控制在含气量最大或较大时。3. 悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有( ) 。A、混凝土强度B、轴线偏位C、顶面高程D、断面尺寸E、平整度>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,D【解析】:悬臂浇筑梁的实测项目:混凝土强度()、轴线偏位、顶面高程、断面尺寸()、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间

33、错台。4. 施工方案优化主要包括 ( ) 。A、施工方法的优化B、施工顺序的优化C、施工作业组织形式的优化D、施工劳动组织优化E、资源利用的优化>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,B,C,D【解析】:施工顺序的优化、施工作业组织形的优化、 施工劳动施工方案优化主要包括:施工方法的优化、组织优化、施工机械组织优化等。5. 上封层的类型有( ) 。A、乳化沥青稀浆封层B、微表处C、改性沥青集料封层D、薄层磨耗层E、沥青贯入层>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,B,C,D【解析】:上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、 微表处、 改性沥青集料封层、 薄

34、层磨耗层或其他适宜的材料。上封层的类型根据使用目的、路面的破损程度选用。6. 按支付内容分类,支付可分为( ) 。A、进度款支付B、基本支付C、附加支付D、材料款支付E、开工预付款支付>>> 点击展开答案与解析【答案】: B,C【解析】:按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款,即基本支付和附加支付。 ( ) 钻孔灌注桩断桩的原因有7.A、混凝土坍落度小,石料粒径过大,导管直径较小,在混凝土灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好B、由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管C、在导管提拔时,导管提拔过量,从而使导管拔出

35、混凝土面D、导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断E、导管渗漏致使空气进入导管内,在混凝土内形成软弱层>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,B,C,D【解析】:断桩的原因:混凝土坍落度太小,骨料太大,运输距离过长,混凝土和易性差,致使导管堵塞,疏通堵管再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。计算导管埋管深度时出错,或盲目提升导管,使导管脱离混凝土面,再浇筑混凝土时,中间就会形成夹泥层。钢筋笼将导管卡住,强力拔管时,使泥浆混人混凝土中。导管接头处渗漏,泥浆进入管内,混入混凝土中。混凝土供应中断,不能连续浇筑,中断时间过长,造成堵管事故。8. 就一条高速公路收费系统来说,其计算机

36、系统应包括 ( ) 。A、车道计算机系统B、收费站计算机系统C、路段收费分中心计算机系统D、省级收费管理中心计算机系统E、ETC计算机收费系统>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,B,C,D【解析】:一条高速公路收费系统,按其基本功能可分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统、计重系统、车牌自动识别系统、 ETC 车道系统等。计算机系统根据级别可分为车道计算机系统、收费站计算机系统、路段收费分中心计算机系统、省级收费管理中心计算机系统。9. 关于拆除技术要求的说法,正确的是( )。A、在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记B,满布式拱架卸

37、落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落、简支梁、连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落CD、悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架,再卸无钱跨内的支架E、卸落拱架时,应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况>>> 点击展开答案与解析【答案】: A,D,E【解析】:满布式拱架卸落时,可从拱顶向拱脚依次循环卸落;拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。简支梁、 连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落; 悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架, 再卸无铰跨内的支架。10. 根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南( 试行 ) 的规定, 当隧道工程满足 ( ) 时,应进行施工安全风险评估。A、穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道,黄土地区、水下或海底隧道工程B、浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C、长度2000m及以上的隧道工程,VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的20及以上的隧道工程D、连拱隧道和小净距隧道工程E、采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程&g

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论