南浔至临安公路（南浔至练市段）公路工程环境影响报告

南浔至临安公路南浔区南浔至练市段工程环二O一七年五月 1 1 1 2 2 3 1 1 1 1 3 4 4 5 5 5 6 7 8 9 10 10 11 11 19 21 25 28 31 31 31 32 33 34 35 35 35 35 37 38 50 51 51 51 51 52 61 61 62 69 69 69 70 70 71 71 71 86 86 86 91 92 92 94 109 109 111 112 112 119 120 121 122 122 122 124 126 126 126 127 129 131 131 1326污染防治措施及可行性论证 133 133 133 135 136 136 136 143 143 144 144 144 146 147 147 147 147 147 150 151 153 153 153 153 153 154 154 155 156 157 157 159 161 161 162 162 162 164 164 164 165 166 166 166 169 169 169 169 172 172 173 173 173 174 175 175 175 175 176 176 176 176 177 178 179 179 180 180 180 180北纵向通道，与浔练公路及三高连接线一起构成南浔区三条南北向主干道，缓本项目为公路基础设施项目，主要环节影响是公路施工期对水、气、声、生环境空气：公路基础设施项目其营运期环境空气影2总则(34)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》，环发2.2.2地方法规、文件《浙江省环保厅建设项目环境影响评价公众参与和政府信息公开工评价文件的建设项目清单（2015年本）》及《设区市环境保护主管部门负责审批环境影响评价文件的重污染、高环境风险以及严重影响生态的建设项目清单（2015年本）》的通知浙环发[2015]38号），），）；）；评价的重点是声环境影响评价，施工期和营运期的），编号地区水功能区水环境功能区名称水系河流起始断面终止断面现状水质与本公路位置关系湖州息塘湖州景观娱乐用水区景观娱乐用水区杭嘉湖平原河网息塘硬长桥通津桥ⅢⅢ东侧编号地区水功能区水环境功能区名称水系河流起始断面终止断面现状水质与本公路位置关系湖州息塘湖州农业用水区农业用水区杭嘉湖平原河网息塘窑墩角（京杭运河口硬长桥ⅢⅢ桥梁跨越湖州运河湖州农业用水区农业用水区杭嘉湖平原河网京杭运河茹家甸浔桐乡ⅢⅢ桥梁跨越本项目起点段至K2+400段，属于利用《318国道南浔至吴兴段改建工程环），根据《湖州市环境功能区划》，本工程沿线途经区作物环境保障区、（0501-V-0-11）横街-三桩号所属功能区名称及代号起点～K5+400（约）（0503-IV-0-6）南浔人居环境保障区K7+260~820（约）（0501-V-0-11）横街-三长环境优化准入区K5+400~K7+260、K7+820~终点（约）（0503-III-1-4）南浔中东部粮食与优势农作物环境保障区根据当地环保管理部门对本项目环评标准确认函 根据水环境功能区划，工程沿线地表水体执行项目pHDOCODMn石油类氨氮总磷BOD5标准值(Ⅲ类)6～9560.050.20.005环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准，具污染物名称NO2CO小时平均(二级)200/日平均(二级)400），公路两侧参照执行4a类区和2类区。技术规范》（GB/T15190-2014），围。工程沿线房屋以2层为主，公路红线外4a类功能区的距离为40m。表2.5-3声环境质量标准单位：等效声级LAeqdB类别昼间夜间备注乡村集镇村庄4a距公路红线40m内260距公路红线40m外学校、医院260评价范围内表2.5-4污水综合排放标准项目pHSSBOD5CODcr石油类氨氮一级排放标准6～95表2.5-5建筑施工场界环境噪昼间夜间7055：（序号项目无组织排放监控浓度限值（mg/m3）1颗粒物影响评价技术导则－地面水环境》(HJ/T2.3-1993)，本项目地表水环境评价工作建设前后沿线敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上，因此确定本项目声环境评本公路生态敏感性属于一般区域，长度约为21.899km，根价技术导则（生态影响）》（HJ19-2011）等级划分依据，确定生态影响评价等导则中生态影响评价等级划分依据本工程情况本工程生态影响评价等级确定影响区域生态敏感性工程占地（水域）范围工程总占地0.79km2，长度约为21.899km确定评价等级为三级面积2km2~20km2或长度50km~100km面积≤2km2或长度≤50km特殊生态敏感区一级一级未经过重要生态敏感区二级三级未经过一般区三级三级经过域本项目属IV类建设项目，本公路沿线地下水环境公路运输过程中的风险事故造成的影响主要是对沿线水体和环境空气的影序号号桥梁或河流名称孔数及跨径桥梁全桥梁宽度(m)跨越河流水体保护目标1K2+605南桥3-13m43.44息塘支流未划分2K2+955姚家坝桥3-30m97.04息塘III类3K3+715陆续斗桥3-20m65.44息塘支流未划分4K4+255东埭桥3-20m65.44息塘支流未划分5K4+795义善斗桥3-20m65.44息塘支流未划分6K5+380横渠头桥3-20m65.44息塘支流未划分7K6+515王家汇桥3-13m43.44息塘支流未划分8K7+235柏树村1号桥3-20m65.44息塘支流未划分9K7+870柏树村2号桥3-20m65.44息塘支流未划分K9+605东河滨桥3-20m65.44息塘支流未划分K10+895高家滨桥3-10m65.4426.5息塘支流未划分K11+690南村桥3-10m65.4426.5息塘支流未划分K12+8157×25+（48+110+48）+7×25m564.227.5京杭运河III类K13+845三里井桥3-10m34.0426.5京杭运河支流未划分K14+820金牛塘大桥9×25+(60+100+60)+11×25m728.2京杭运河支流未划分K16+060松亭桥3-10m34.0426.5京杭运河支流未划分K16+645夜猫浜大桥10×25+(45+80+45)+10×25m678.2京杭运河支流未划分K17+065东浜桥3-13m43.44京杭运河支流未划分K17+590车塔桥3-13m43.44京杭运河支流未划分K18+145东堡桥5-20m105.44京杭运河支流未划分K18+455史家桥3-20m65.44京杭运河支流未划分K18+755南堡桥3-10m34.0426.5京杭运河支流未划分L1K0+540西古山1号桥3-10m34.04京杭运河支流未划分L1K1+255西古山2号桥3-20m65.44京杭运河支流未划分L2K0+785陈家浜桥3-10m34.04京杭运河支流未划分L2K1+3907×25+(36+60+36)+7×25m490.2京杭运河支流未划分AK0+145息塘大桥5-20m105.449.5息塘III类该路段环评时共有沈家㘰村和莲池㘰村，而根据本序号名称桩号（约）所属行政村所属乡镇相对位置路堤高（约m）规模第一排最近距离(距红线)/距中心线距离(约m)备注敏感点照片位置关系4a类区内户数2类区内户数评价范围总户数及人口主要楼层/朝向主线1陆续斗K3+400~500辑里村南浔镇路西0/40人2层/侧对76/892东埭K3+950~K4+100辑里村南浔镇路西2.06422户/52人2层/侧对3周家浒K7+800-K8+300柏树村南浔镇路西3.7482735户人2层/侧对4东河浜K9+100~200柏树村南浔镇路西0/30人2层/侧对5盗五K10+400-650丰登村练市镇路西2131户人2层/侧对36/496高家浜K10+900-K11+200丰登村练市镇路东、西0.546/42人2层/侧对7南塘K11+300-800丰登村练市镇路东、西42428户/56人2层/侧对39/528蒋家浜K12+000~350丰登村练市镇路东、西0.8103737户/69人侧对41/549丰登村K12+400-800丰登村练市镇路东2/36人侧对吴家浜K12+900-K13+200施浩村练市镇路东、西3142户/63人2层/侧对跨越京杭运河三里井K13+700~900施浩村练市镇路东、西2.364/40人2层/侧对芦荡里K14+200~400姚庄村练市镇路东、西32124户/50人2层/侧对打铁浒K15+400~800民安村练市镇路东、西0.223346/户人2层/侧对野猫浜K16+200~700松亭村练市镇路东2.8193746户人3层/侧对车塔村K17+200~600车塔村练市镇路东、西62632户人2层/侧对东堡K17+950~K18+150车塔村练市镇路南2131户人2层/侧对7/20南堡K18+600~800车塔村练市镇路北2.95822户/51人2层/侧对姚庄连接线松亭村L2K0+500~1+300松亭村练市镇路南、北02323户/47人2层/背对67/73乌镇连接线北庄头L2K0+150~1+100丰登村练市镇路南、北422769户/219人2层/正对、背对主要航道：京杭运河、长湖申线、湖嘉申线、一港六区：“一港”为湖州港；“六区”为吴兴港区、南浔港区、其中客运枢纽场站按照着力构建六大综合客运枢通枢纽、安吉天子湖综合交通枢纽工程以及湖州东综合交支撑，农村公路为基础的结构合理、能力充分的公路网。“十三五”期完成投资兴段改建工程、104国道德清段改扩建工程、1雷甸至安吉黄墅段改建工程、规划213省道长兴泗安至槐坎段工程、根据《湖州市综合交通运输发展“十三五”规划》，鉴于综合交通运输发展规划新建项目的建设不利影响，建议对涉及生态环境重要敏感区五纵指：浔练线、三高连接线、三新线、21）；普通公路与高速公路的关系，注重等级提升，道路养加快完善“三横五纵四连”干线公路网。其中“十三五”期间着重建设的干线公），2.11.3与《南浔区全域规划》相符本次规划研究范围为南浔区所辖的9个镇、1个省级开发区的行政范围，到2020年，全区综合实力排在湖州市前三名，经济社会发展——“一城”——“三分区”——“多组团”构建南浔半小时交通圈。规划进一步梳理和接，保证南浔区与周边的吴江、乌镇、南郊风景区、2.11.4与《湖州市环境功能区划》的相符性分析人居环境保障区（0503-IV-0-6）、南浔中东部粮食与优势农作物环境保障区序号功能区名称及编号功能区类型1南浔人居环境保障区（0503-IV-0-6）人居环境保障区2南浔中东部粮食与优势农作物环境保障区（0503-III-1-4）农产品安全保障区3横街-三长环境优化准入区（0501-V-0-11）环境优化准入区全县内实现占补平衡，因此本项目也符合南浔中东部粮食与优势农作物环境保障区（0503-III-1-4）对基本农田的管控措施。0503-IV-0-5南浔人居环境保障区镇镇区东北角，北至頔塘、东至湖覆盖除南浔古镇之外的镇区范围，22.16平方公里。主导功能与保护目标：主导功能为保障地区居民日常生活，并提供优质的自然环境以及安全的生活环境。主要地表水水质不低环境功能区的要求；地下水达到《地下水质量标准》的相关要求；环境空气质量不低于《环境空气质量标准》二级标准，或达到大气环境功能区的要求；土壤环境质量不低于《土壤环境质量标准》二级标准；声环境质量达到《声环境质量标准》1类标准或达到声环境功能区要禁止新建、扩建、改建三类工业项目；禁止新建、扩建二类工业项目；现有二类工业项目改建，只能在原址基础上，并须符合污染物总量替代要求，且不得增加污染物排放总量，不得加重恶臭、噪声等环境影响。禁止畜禽养殖；除公共污水处理设施外，陆域地区禁止新建入河排污口，现有的应限期纳管；工业项目建设不得破坏当地文物古迹和文化遗产；最大限度保留区内原有自然生态系统，保护好京杭运河生境，严格限制非生态型河湖岸工程建设范围；长湖申航道滨河两侧不少于20米绿化带。禁止发展的产业包括二类工业项目和三类工业项目。0503-III-1-4南浔中东部粮食与优势农作物环境保障区金镇、石浔镇西部、主导功能与保护目标：主导功能为保障粮食和经济作物的正常生产，是保障周边地区粮食供给的重要战略区域。环境质量目标：主要地表水水质不低于《地表水环境质量标准Ⅲ类标准；环境空气质量不低于《环境空气质量标准》二级标准；重点粮食蔬菜产地执行《食用农产品产地环境质量评价标准》和《温室蔬菜产地环境质量评价标准》；农田土壤环境质量不低于《土壤环境质量标准二级标准。禁止新建、扩建、改建三类工业项目和涉及重金属、持久性有毒有机污染物排放的其它工业项目，现有的要逐步关闭搬迁，并进行相应的土壤修复；禁止在工业功能区（工业集聚点）外新建扩建其它二类工业项目；现有二类工业项目改建，只能在原址基础上，并须符合污染物总量替代要求，且不得增加污染物排放总量。严格实施畜禽养殖禁养区、限养区规定，控制规模化畜禽养殖项目规模；加强基本农田保护，严格限制非农项目占用耕地，全面实行“先补后占”，杜绝“以次充好”，切实保护耕地，提升耕地质量；严格控制化肥农药施用量，控制农业面源污染。204.31平方公里。基本农田保护率达到禁止发展三类工业项目。在城镇（集镇）工业集聚点外禁止发展的二类工业项目包括：46、黑色金属压延加工；50、有色金属压延加工；121、服装制造（有湿法印花、染色、水洗工艺的122、鞋业制造（使用有机溶剂的）等。0501-V-0-11横街-三长环境优化准入区镇东南部，包括横街、庄。总面积5.02平方公标：主导功能为保障工业企业的正常良好运行，同时逐步恢复并提升已遭破坏的地区环境质量。环境质量目标：主要地表水水质不低于《地表水环境质量标准Ⅲ类标准，或达到地表水环境功能区的要求；地下水达到《地下水质量标准》的相关要求；环境空气质量不低于《环境空气质量标准》二级标准，或达到大气环境功能区的要求；土壤环境质量达到《土壤环境质量标准》相关要求；声环境质量达到《声环境质量标准》2类标准或达到声环境功能区要禁止新建、扩建三类工业项目，但鼓励对三类工业项目进行淘汰和提升改造；对已建的开发区和工业园区按照发展循环经济的要求进行改造；禁止畜禽养殖；除公共污水处理设施外，陆域地区禁止新建入河排污口，现有的应限期纳管；合理规划生活区与工业区，在居住区和工业园、工业企业之间设置隔离带，确保人居环境安全和群众身体健康；最大限度保留区内原有自然生态系统，保护好河湖湿地生境，严格限制非生态型河湖岸工程建设范围。禁止发展三类工业项目。在城镇（集镇）工业集聚点外禁止发展46、黑色金属压延加工；50、有色金属压延加工；I金属制品（不含带有电镀工艺、使用有机涂层或有钝化工艺的热镀锌的金属制品表面处理及热处理加工J非金属矿采选及制品制造（不含矿产采选；不含58、水泥制造；不含68、耐火材料及其制品中的石棉制品；不含69、石墨及其非金属矿物制品中的石墨、碳素）等二类工业项目。3工程概况与工程分析单位主线乌镇连接线姚庄连接线主线路线总长km19.1131.3961.390征用土地亩1045.57434.20433.480拆迁建筑物m250962520拆迁电讯及电力线根26277软基处理长度km10.7610.20.22防护工程1000m311.6060.4640.464沥青混凝土路面工程1000m2444.53616.49215.335中央分隔带kmkm16.189排水工程mm33497.97大桥m/座2181.48/5490.2/1中小桥m/座1064/2068.08/234.04/1涵洞道6866安全设施公路公里16.8501.3961.390工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定确定本项目的主线等级为设计速度80km/h的一级公路，连接线等级为设计速本工程建安费为10.3830亿元，表3.2-1特征年份交通量预测结果（单位：pcu/d）年份2020202520302035主线12721141821509516577乌镇连接线6433717177528382姚庄连接线6303703076018218管桩及水泥搅拌桩进行处理，过塘路段采用抛石挤淤处理，抛石挤淤深度暂以路基填方边坡坡率1:1.5，一般路段采用植草防护，地居民的要求，与附近村舍的排水设施协调统一），），柏树村交叉支线为三级公路，沥青砼路面设计使用年），路面排水设施的作用是将路面水排至路基以本项目路面排水采用漫流排水方式，需要对道路本工程推荐线设置大桥2076.04m/4座，分别序号号桥梁或河流名称孔数及跨--m)桥梁全长桥梁宽度结构类型下部结基础构1K2+605南桥3-13m43.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩2K2+955姚家坝桥3-30m97.04预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩3K3+715陆续斗桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩4K4+255东埭桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩5K4+795义善斗桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩6K5+380横渠头桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩7K6+515王家汇桥3-13m43.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩8K7+235柏树村1号桥3-20m65.44预应梁柱式墩、台钻孔灌注桩9K7+870柏树村2号桥3-20m65.44预应力砼柱式钻孔灌注先简后连台桩K9+605东河滨桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩K10+895高家滨桥3-10m65.4426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩K11+690南村桥3-10m65.4426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩K12+8157×25+（48+110 +48）+7×25m564.227.5式悬索桥+预应力砼先简梁桥：索塔+承台+群桩基础；桥：柱式墩、台钻孔灌注桩K13+845三里井桥3-10m34.0426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩K14+820金牛塘大桥9×25+60)+11×25m728.2预应力砼梁+预应力桥：实体墩；引钻孔灌注桩砼先桥：柱式墩、台K16+060松亭桥3-10m34.0426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩K16+645夜猫浜大桥10×25++10×25m678.2预应力砼连续梁+预简后连T梁主引台钻孔灌注桩K17+065东浜桥3-13m43.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩K17+590车塔桥3-13m43.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩K18+145东堡桥5-20m105.44预应梁柱式墩、台钻孔灌注桩K18+455史家桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩K18+755南堡桥3-10m34.0426.5预应力砼先简后连空心柱式墩、台钻孔灌注桩板L1K0+540西古山1号桥3-10m34.04预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩L1K1+255西古山2号桥3-20m65.44预应力砼先简后连柱式墩、台钻孔灌注桩L2K0+785陈家浜桥3-10m34.04预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩L2K1+3907×25+6)+7×25m490.2预应力砼连续梁+预简后连T梁主引台钻孔灌注桩AK0+145息塘大桥5-20m105.449.5预应梁柱式墩、台钻孔灌注桩主线其余桥梁横断面均为：2×【0.5（防撞护栏）+0.5（防撞护栏）+8.5（桥面净宽）+0.0.5（防撞护栏）+11（桥面净宽）+0对10m跨径桥梁，考虑经济性，以梁高较低的大铰缝对20m~40m跨径桥梁，采用先简支后结构连续T梁；对大桥的引桥，采用25m跨径先简支后结构连续T梁。），引桥上部采用25m跨预应力砼T梁；下部结构采用柱式墩台、桩基础。主桥上部施工方案：先搭支架施工边跨主梁及横梁），主、引桥桥梁断面布置：2×【0.5（防撞护栏）+1主桥上部采用(60+100+60)m的预应力砼连续梁体系，单箱单室直腹板大挑主桥主墩采用柱式实体方墩，基础采用承台接群桩），主、引桥桥梁断面布置：2×【0.5（防撞护栏）+11.75（净宽）+0.5（防撞主桥主墩采用柱式实体方墩，基础采用承台接群桩主、引桥梁断面布置：0.5（防撞护栏）+11（净宽）+0.主桥主墩采用柱式实体方墩，基础采用承台接群桩），序号中心桩号位置改造前交角改造后交角交叉形式被交道名称被交道等级被交道宽度1K0+101两侧一级公路2K2+364两侧T型交叉一级公路48.53K3+314两侧8585十字交叉村道农村公路54K8+764两侧9090十字交叉村道农村公路55K7+479两侧85十字交叉柏树村交叉支线三级公路8.56K9+864两侧8585十字交叉村道农村公路57K11+084右侧8080T型交叉乡道四级公路68K13+203左侧87T型交叉西栅交叉支线二级公路9K14+102两侧85T型交叉乌镇连接线二级公路K15+514两侧9090十字交叉乡道四级公路6K15+947左侧90T型交叉姚庄连接线二级公路K17+294两侧9090十字交叉村道农村公路5.5K17+994两侧9090十字交叉村道农村公路5K19+113两侧T型交叉湖盐公路二级公路工程沿线需拆迁建筑物面积52982m²。根据当地拆迁相关政策建设单位出按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）主梁预制措施。预制梁应设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）。预制T梁在钢束张以及经验设置预拱(反拱)值。预拱(反拱)值的设计原则是使梁体在二期恒载施加表3.3-320m跨径预加力引起的上拱度及位置钢束张拉完上拱度(mm)拱度(mm)拱度(mm)度(mm)二期恒载产生的下挠值边梁边跨20.929.831.131.8-2.326.027.227.7-0.6中梁边跨24.926.026.6-1.223.224.224.7-0.3表3.3-430m预加力引起的上拱度及位置钢束张拉完上拱度(mm)拱度(mm)拱度(mm)度(mm)二期恒载产生的下挠值边梁边跨26.044.747.348.7-5.821.737.639.941.0-1.4中梁边跨20.736.138.339.4-4.329.331.132.0-1.12）主梁安装采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算，3）其他1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与4）孔道压浆采用水泥浆，应严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)7.9.3条要求的进行施工，要求压浆饱满，压浆后须待浆液强度达到量程应使实际工作压力在其2575％的量程范围内。储料罐应带有搅拌功能，其体积应不低于所灌管道在配制浆体拌合料时，水泥、外加剂、水等各种材料的称量应准确到±1%b、压浆设备的配备必须确保连续工作条件，根据压浆高度、长度、形态等c、在锚垫板上压浆孔处宜安装单向阀门。压浆前，对锚具夹片空隙和其他0.25～0.30，经试验室验证试验，浆体性能各项质量指标均满足表1要求后，c、压浆应缓慢连续进行，不得中断，并应排气通顺。压浆的最大压力不宜超过0.6MPa，出浆口有同质浆体溢出后，应关闭出浆口d、水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30~45min范围内。浆体在使用前和压注过程中在储料桶内应f、压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次①二次压浆法：二次压浆的间隔时间可为应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张压浆，从前置压浆孔压浆直至后置压浆孔冒空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa～-0.f、在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待锚具封闭保护应符合设计要求。当设计无具体③压浆管子要保证在浇捣混凝土时不脱落、弯折、弯压浆管子必须确保孔道里的气密性，压浆管子3）桥台背墙施工时，应根据伸缩缝构造详图在背墙内预留相应的伸缩缝锚4）桥头填土按特殊路基处理图纸进行，其技术要求按《公路桥涵施工技术5）基础施工前，施工单位在校核坐标无误后放样，确认无误后方可施工。6）施工时如果发现实际地质情况与设计地质资料所揭示的有出入时，应与9）桥台按照先填土压实，再开挖、钻孔浇筑桩基、浇筑承台的顺序施工。本公路桥墩全部采取钻孔灌注桩施工工艺，本表3.3-5施工场地布设情况表单位：hm²序号桩号K2+800耕地临时占地2#K5+540耕地临时占地3#K7+6000.18耕地临时占地4#K9+6800.04耕地临时占地5#K13+0500.18耕地临时占地6#K14+700耕地临时占地7#K16+550耕地临时占地K18+250耕地临时占地9#L2K1+500耕地临时占地合计工程沿线耕地、林地表土土质较好，本着珍惜表土资源的原则，按照耕地30cm，林地和园地15cm厚度进行剥离表土，本方案结合表土剥离数量和位名称位置容量（万m3）拟堆土量（万m3）表土来源松方K2+700耕地3.922.753.66K2+364~K4+5002#K5+600耕地3.922.753.66K4+500~K8+0003#K11+000耕地4.383.34.39K8+000~K12+0004#K13+400耕地3.922.73.59K12+000~K14+3505#K16+700耕地3.712.783.70K14+350~K17+3006#K18+350耕地3.852.423.22K17+300~K19+113合计6.7723.7022.21序号位置占地类型及面积淤泥来源耕地（hm²)1K3+8500.30.3K2+364~K4+2552K4+4000.710.75K4+255~K5+3803K6+8000.450.45K6+220~K7+235合计道路营运期间由于汽车尾气排放产生的尾气污染位委托有资质的专业机构开展本项目的环境影响后评影响以及噪声污染防治措施是否可满足环保要求等内环境要素环境影响因素识别与分析影响性质生态环境永久项目所经地区农业比较发达，项目永久占用耕地、林地，对农业生态会有一定影响。长期、不利、项目施工时间较长，施工营地、施工场地等临时占地将造成耕地、林地等土地资源的损失。短期、不利、明显、可逆声环境响沿线声环境。短期、不利、明显、可逆环境空气中；施工运输车辆在施工便道上行驶导致的扬尘；2、沥青的熬炼、搅拌及铺设过程中产生沥青烟气。短期、不利、明显、可逆地表水环境桥梁施工桥梁建设施工工艺不当或施工管理不强，产生的施工泥等情况将影响水质。短期、不利、较轻、可逆施工营地施工营地的生活污水、施工现场砂石材料的废水。短期、不利、轻微、可逆社会环境征地拆迁被征地拆迁居民的生活和生产一般会受到一定程度的干扰，如果安置不当还会造成其生活质量下降，并长期受到影响。短期、不利、明显、可逆居民出行施工造成沿线群众的出行可能带来安全隐患。环境要素环境影响因素识别与分析影响性质声环境交通噪声：在公路上行驶的机动车辆噪声源为非会产生噪声，另外，行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。交通噪声对将对沿线的村庄等敏感点的声环境造成影响。长期、不利、明显、不可逆环境空气汽车尾气，主要影响因子为NO2长期、不利、轻微、不可逆地表水环境风险事故装载危险品的车辆因交通事故泄漏、滴漏或翻入河流后产生严重的水污染事件。长期、不利、较轻、不可逆社会环境影响征地拆迁失地农民的补偿、安置及再就业长期、不利、严重、小概率公路面层施工时有铲运机、平地机、推铺机等），机施工固体废弃物影响因素主要包括两方面：一是施工1）施工人员生活垃圾2）施工弃渣根据本工程的水保专题，工程土石方开挖总量23.06万m³,填筑总量理人员的生活污水，以及危险品运输事故产路面径流污染物浓度按国家环保总局华南环项目5~20分钟20~40分钟40~60分钟均值SS(mg/L)231.42-158.52185.52-90.3690.36-18.71BOD(mg/L)7.34-7.307.30-4.154.15-1.265.08油(mg/L)22.30-19.7419.74-3.123.12-0.2111.25Qj=(AiEij/3600)Eij──表示i类车辆j种污染物的单本次环评车辆运行排放污染物排放因子采用国家环境保护部机动车尾气监排放(g/km·辆)轻型汽车中型汽车重型汽车汽油车柴油车汽油车柴油车公交车汽油车柴油车公交车微型车轿车其他车出租车汽油柴油汽油柴油CO0.20.220.260.310.920.870.920.873.9623.9620.050.050.050.080.290.543.80.540.8N/AN/AN/AN/A0.03N/A0.02N/A0.02N/A0.06N/A0.06HC0.040.040.040.040.130.630.130.630.50.5类别污染物小型车中型车大型车CO0.310.923.96NOx0.293.8HC0.63PM100.030.020.061）生活垃圾2）养护垃圾4环境现状调查与评价湖州市地处杭嘉湖平原，整个地势自西南向东北微本工程场地位于湖州市南浔区南浔镇、练市镇，冷干燥，春秋二季冷暖多变，春季多阴雨，秋季先湿后干。年平均气温为天，全年以六～九月降水量最为集中，约占全年的52%，历年最大降水量），），月为85%，极端最小为10%，其日变化，湿度最大值一般出现在夜间至早晨，被组成及功能，可将工程区域周边植被分为城镇及道路绿化，平原次生植被，城镇及道路绿化植被主要包括城镇、道路两侧及道路中间绿化带的绿化乔段，该段正在建设中，但道路两侧行道树、边坡项目组成耕地林地交通运输用地住宅用地水域及水利设施用地其它土地合计水田旱地小计苗圃桑园公路用地农村宅基地河流水面设施农用地永久占地主线工程9.587939.72911.37759.94160.51041.840509.709363.1084桥梁工程4.11021.30745.41760.18781.35570.06960.08226.51810.030713.6617小计34.251410.895345.14671.565311.29730.581.92276.51819.7476.7701临时占地施工场地0.820.3200000施工便道0.1300000小计2.240.452.690000002.69合计36.491411.345347.83671.565311.29730.581.92276.51819.7479.4601注：1）表中水域及水利设施用地包括涵管和桥梁占用河流水面、沟渠、内陆滩涂、水工建筑用地等水域的投影面积。2）公路管理用房占地及土方挖填计入路基工程，水保措施等不单独列出。通过调查本公路工程两侧200米范围内村庄、学标，为预测交通噪声影响范围及采取相应的污根据现状调查结果，本公路沿线有环境保护目标19根据本工程沿线敏感点分布特点，对各个敏感点序号名称桩号（约）备注1陆续斗K3+400~5002东埭K3+950~K4+1003周家浒K7+800-K8+3004东河浜K9+100~2005盗五K10+400-6506高家浜K10+900-K11+2007南塘K11+300-8008蒋家浜K12+000~3501-3楼垂直监测9丰登村K12+400-8001-3楼垂直监测吴家浜K12+900-K13+200三里井K13+700~900芦荡里K14+200~400打铁浒K15+400~800野猫浜K16+200~7001-3楼垂直监测车塔村K17+200~600东堡K17+950~K18+150南堡K18+600~80024小时监测松亭村L2K0+500~1+300北庄头L2K0+150~1+100监测方法按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）进行，测量仪器为AWA6218B型噪声统计分析仪，测量前后仪器经校准，仪器动态特性为“快”响序号检测点Leq评价标准评价结果#陆续斗昼间47.32类达标夜间43.12类达标2#东埭昼间43.92类达标夜间43.22类达标3#周家浒昼间46.92类达标夜间43.22类达标4#东河浜昼间49.12类达标夜间43.72类达标5#盗五昼间49.22类达标夜间43.92类达标6#高家浜昼间43.72类达标夜间43.12类达标南塘昼间58.12类达标夜间44.22类达标蒋家浜昼间48.72类达标夜间44.32类达标2楼昼间49.52类达标夜间44.82类达标昼间50.32类达标夜间45.12类达标9#丰登村昼间57.62类达标夜间43.62类达标2楼昼间57.92类达标夜间44.02类达标昼间58.62类达标夜间44.82类达标吴家浜昼间58.62类达标夜间44.42类达标三里井昼间50.02类达标夜间45.12类达标芦荡里昼间58.72类达标夜间43.92类达标打铁浒昼间58.02类达标夜间43.42类达标野猫浜昼间52.92类达标夜间51.22类+1.22楼昼间53.22类达标夜间51.62类+1.6昼间53.82类达标夜间52.02类+2.0车塔村昼间58.02类达标夜间52.22类+2.2东堡昼间57.22类达标夜间51.72类+1.7松亭村昼间48.52类达标夜间47.52类达标北庄头昼间49.42类达标夜间44.82类达标检测点时间Leq00:00-00:2053.201:00-01:2050.002:00-02:2046.503:00-03:2045.404:00-04:2045.705:00-05:2051.606:00-06:2054.807:00-07:2056.808:00-08:2062.509:00-09:2064.410:00-10:2063.211:00-11:2063.012:00-12:2064.713:00-13:2064.514:00-14:2066.015:00-15:2062.016:00-16:2065.017:00-17:2067.018:00-18:2064.619:00-19:2064.420:00-20:2064.221:00-21:2060.422:00-22:2058.023:00-23:2054.9Ld=63.0、Ln=50.6，满足4a类标准点位统计时段大型车中型车小型车00:00-00:20462001:00-01:201202:00-02:2002403:00-03:2001204:00-04:2000205:00-05:202406:00-06:20463607:00-07:20585008:00-08:20609:00-09:2082010:00-10:202011:00-11:202412:00-12:202813:00-13:202414:00-14:202615:00-15:202916:00-16:202417:00-17:20204018:00-18:20224619:00-19:20245020:00-20:202421:00-21:20202622:00-22:20212823:00-23:20为了解工程拟建地环境空气现状，本环评委监测布点：1#东埭（K3+950~K4+100）、2#车塔村（K1根据《环境监测技术规范》(大气部分)中的有关监测项目监测分析方法采用标准可吸入颗粒物重量法《空气和废气监测分析方法》（第四版增补版）国家环保总局（2007年）二氧化氮Saltzman法GB/T15435—1995一氧化碳非分散红外吸收法GB/T9801—1988采样日期检测时段气温气压风向风速天气状况2016.12.1802:00~03:004.3南晴08:00~09:004.7南0.714:00~15:009.2南0.720:00~21:006.3南2016.12.1902:00~03:005.8北0.9晴08:00~09:005.2北0.814:00~15:00北0.720:00~21:008.7北0.72016.12.2002:00~03:006.4东阴08:00~09:006.8东0.814:00~15:00东0.920:00~21:009.5东0.92016.12.2102:00~03:007.8西7.8阴08:00~09:007.3西7.314:00~15:00西20:00~21:009.8西9.82016.12.2202:00~03:007.3西北晴08:00~09:006.9西北14:00~15:00西北20:00~21:009.7西北2.02016.12.2302:00~03:007.5北0.6晴08:00~09:006.6北0.714:00~15:00北0.820:00~21:009.2北0.82016.12.2402:00~03:007.6东0.8阴08:00~09:007.2东0.914:00~15:00东20:00~21:00东0.9表4.3-8环境空气监测结果汇总采样点检测项目检测结果（mg/m3）1#东埭PM100.0990.1090.0890.1040.0980.0880.095二氧化氮020.0090.0090.0090.0090.0090.0090.009080.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0120.0130.0120.0130.0120.0130.012200.0100.0100.0100.0100.0100.0100.010一氧化碳022.0082.0202.02.02#车塔村PM100.1280.1250.1350.1270.126二氧化氮020.0090.0090.0090.0090.0090.0090.009080.0100.0100.0110.0100.0110.0100.0110.0120.0130.0130.0130.0130.0130.013200.0110.0100.0100.0100.0100.0100.010一氧化碳022.0082.02.02.0202.04.3.3.7环境空气质量现状评价监测点项目样本数(个)浓度范围(mg/m3)最大污染指数超标率(%)评价标准(mg/m3)1#东埭NO2(1小时值)280.008~0.0130.06500.20CO(1小时值)281.6~2.00.200PM10(24小时值)70.088~0.1090.7300.152#车塔村NO2(1小时值)280.009~0.0130.06500.20CO(1小时值)281.6~2.00.200PM10(24小时值)70.111~0.1350.9000.152本次环评分别在公路跨越息塘和京杭运河处设置地表水监测点息塘III类水体，新建姚家坝桥下游250m京杭运河III类水体，新建日晖桥上游200mpH值、溶解氧、高锰酸盐指数、氨氮、总磷、石油类、五日生化需氧监测项目监测分析方法采用标准pH值便携式pH计法版）国家环保总局（2002年）溶解氧碘量法GB/T7489-1987高锰酸盐指数酸性法GB/T11892—1989氨氮纳氏试剂分光光度法HJ535—2009总磷钼酸铵分光光度法GB/T11893—1989石油类红外光度法GB/T16488—1996挥发酚4－氨基安替比林分光光度法HJ503-2009监测点位监测日期pH值溶解氧氨氮总磷石油类高锰酸盐指数五日生化需氧量1#息塘2016.12.20上午7.548.520.3640.043.82.16.12.20下午7.598.690.3740.043.8均值7.578.610.3690.043.8III类标准6~9≥5≤1.0≤0.2≤0.05≤6≤4达标情况达标达标达标达标达标达标达标2#京杭运河2016.12.20上午7.249.240.6320.1320.043.92.16.12.20下午7.269.540.5790.043.6均值7.259.390.6060.1270.043.8III类标准6~9≥5≤1.0≤0.2≤0.05≤6≤4达标情况达标达标达标达标达标达标达标标均能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的5环境影响预测与评价项目耕地林地合计主体工程（hm2）45.164711.29731.565358.009临时占地（hm2）2.69002.690占地合计（hm2）47.836711.29731.565360.699单位面积净初级生产力(t·hm-2·a-1)9.2—净初级生产力损失(t·a-1)779.26184.0314.401977.694态系统产生一定的影响，但由于损失的面积相对于整个区域来说是极少量的，会受到破坏，但破坏较小。临时占地在施工结总之，施工期对野生动物的影响是不可避免100~120m左右，应尽可能对选址进行优化调整，如条件限制不能与村庄保持h表5.1-2施工场地布设情况表单位：m²h序号桩号K2+800耕地临时占地2#K5+540耕地临时占地3#K7+6000.18耕地临时占地4#K9+6800.04耕地临时占地5#K13+0500.18耕地临时占地6#K14+700耕地临时占地7#K16+550耕地临时占地K18+250耕地临时占地9#L2K1+500耕地临时占地合计序号位置评价范围内敏感点情况施工场地桩号1K2+800200m范围内无敏感点2K5+540200m范围内无敏感点3K7+600200m范围内无敏感点4K9+680200m范围内无敏感点5K13+050东西两侧20m为吴家浜村6K14+700200m范围内无敏感点7K16+550东侧120m为野猫浜村8K18+250东侧100m为东堡村9L2K1+500南侧50m为松亭村工程沿线耕地、林地表土土质较好，本着珍惜表土资源的原则，按照耕地30cm，林地和园地15cm厚度进行剥离表土，本方案结合表土剥离数量和位名称位置容量（万m3）拟堆土量（万m3）表土来源松方K2+700耕地3.922.753.66K2+364~K4+5002#K5+600耕地3.922.753.66K4+500~K8+0003#K11+000耕地4.383.34.39K8+000~K12+0004#K13+400耕地3.922.73.59K12+000~K14+3505#K16+700耕地3.712.783.70K14+350~K17+3006#K18+350耕地3.852.423.22K17+300~K19+113合计6.7723.7022.21序号临时堆土场桩号评价范围内敏感点情况1K2+700200m范围内无敏感点2K5+600200m范围内无敏感点3K11+000东西两侧10m为高家浜村4K13+400200m范围内无敏感点5K16+700东北侧150m为野猫浜村6K18+350200m范围内无敏感点序号位置占地类型及面积淤泥来源耕地（hm²)1K3+8500.30.3K2+364~K4+2552K4+4000.710.75K4+255~K5+3803K6+8000.450.45K6+220~K7+235合计序号淤泥干化场桩号评价范围内敏感点情况1K3+850南侧150m为东埭村2K4+400200m范围内无敏感点3K6+800200m范围内无敏感点临时场地应通过选址优化调整，建议远离村庄200m以上布置，对于距离村庄100~200m范围的临时场地应尽可能对选址根据建设单位提供资料，本公路需占用耕地47.8367hm2，占用园地工程对所在区域的植物生态的影响主要体现在工程占地引起局部区域农作），对项目沿线地区的声环境有较大的干扰，所以必须对施工期的噪声进行分析评价，以便更好的制定相应的施工管理计划来保护项目沿线地区良好的居住声环附近的村庄和学校等声环境敏感点产生较大的噪声污染。根据公路施工特点，该阶段公路施工噪声相对路基施工段甚小，距路边50m外的敏感点受到的影响Lp=Lp0-20lg(r/r0)Lp0：距声源r0m处的噪声参考值，dB(A机本工程沿线村庄距公路的最近距离多在5～147m之间，因此项目施工期噪所受的噪声影响也主要是发生在敏感点附近其中：M为单车道道路小时平均车流量，对于多车道道路，Dv--不同车速的声级修正；DStro--不同道路表面的声级修正；Dstg--不同坡度的声级修正。计算多车道道路声级，假定最外侧2条车道中心线位置、高度0Lm]Lm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBDBM—不同地面吸收和气象因素引起的声级不同：预测近期（2020年）、中期（2026年年份小货大货小客大客折算系数12.512.5年份小型车中型车大型车近期69.757.6822.5770.856.4822.67远期72.234.8822.89年份主线乌镇连接线姚庄连接线昼间夜间昼间夜间昼间夜间近期7233667335872816414406远期9254699446092），1）主线距路肩距离m近期远期昼间夜间昼间夜间昼间夜间2068.561.5696269.562.54064.457.5655865.558.56062.455.5635663.556.5615461.554.562.155.159.952.960.453.4615458.95259.552.5605358.251.258.751.759.352.357.550.5585158.551.556.849.857.350.357.950.920056.249.356.849.857.350.3年份达标距离（与路肩距离）m4a类区2类区70dB（昼间）55dB（夜间）60dB（昼间）50dB（夜间）近期70200远期202002）乌镇连接线距路肩距离m近期远期昼间夜间昼间夜间昼间夜间2064.357.364.857.865.358.44060.953.961.454.462556059.352.359.852.860.353.358.251.258.751.759.252.257.550.5585158.551.556.949.957.450.457.950.956.549.5575057.550.556.149.156.649.657.150.155.748.856.249.356.849.820055.548.5564956.549.6年份达标距离（与路肩距离）m4a类区2类区70dB（昼间）55dB（夜间）60dB（昼间）50dB（夜间）近期530503560远期40653）姚庄连接线距路肩距离m近期远期昼间夜间昼间夜间昼间夜间2064.257.364.757.765.358.34060.153.260.753.761.254.26058.151.158.651.659.152.156.749.757.250.257.750.755.548.656.149.156.649.654.747.755.248.255.748.7544754.547.5554853.346.453.946.954.447.452.845.853.346.353.846.920052.345.352.845.853.346.3年份达标距离（与路肩距离）m4a类区2类区70dB（昼间）55dB（夜间）60dB（昼间）50dB（夜间）近期530403545远期35501）敏感点噪声预测的情况。经过计算，各敏感点环境噪声预测值见表5.2-10，等效声级图见图2）敏感点噪声预测结果评价执行标准时间段敏感点个数（个）近期远期昼间夜间昼间夜间昼间夜间4a类超标＞3(dB)566超标≤3(dB)000不超标403030最大值75.468.475.968.976.469.4最小值65.758.166.158.666.759.12类超标＞3(dB)720823923超标≤3(dB)522不超标503020最大值65.558.666.059.166.559.6最小值57.450.557.950.958.551.5 序号称超标户数超标户数超标户数值值值昼间昼间昼间1斗~2562类344683浒类56694浜~达标2达标3达标55类达标4达标5达标7686浜西4类4664787西类达标4达标4达标478浜~西楼9楼楼9村楼达标2达标22楼楼楼达标5达标78楼达标达标楼达标浜西6类4689井~3类444579里~类达标3达标3达标3679浒~西类789浜~楼799楼楼楼9楼楼村~西类4565类778~5类5887村北达标3达标3达标7头北5类达标0达标0达标3拟建公路施工期的环境空气污染主要来自施工现场10微米的粉尘，极易被人吸收，或沉附于支气管中，或吸入肺泡，长期吸入将据有关文献资料介绍，在施工过程中，车辆行驶产生的扬 0.85(P0.5)0.75P——道路表面粉尘量，kg/m2。粉尘量车速0.10.20.30.40.5(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355距路边距离(m)52050TSP浓度(mg/m3)不洒水2.8100.862.010.680.60本工程路段采用沥青混凝土路面，本工程不单独小的，铺浇沥青混凝土路面时会散发(即无组织排放)少量沥青烟气，主要营运期环境空气影响主要来自上路机动车排放的汽车尾气对道路两侧敏感本环评类比调查了104国道长兴兴雉城过境段改9道，全线设平面交叉4处。线路采用一级公路标准，设计速采样序号0.2m30mNO2(mg/m3)10.0400.0290.02220.0330.0480.02830.0400.0300.01540.0430.0240.01950.0660.0370.02760.0580.0420.00970.0520.0250.02580.0420.0310.011CO(mg/m3)10.1//20.1//30.4//40.6//50.2//60.1//70.2//80.4//气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准限值。因此公路汽车尾气对环境的影筑等建设过程中产生的废污水、施工机械产生的含油废水和施工人员的生活污本项目推荐线拟设中小桥27座。桥梁上部结构均采序号桥梁或河流名称孔数及跨--m)桥梁全桥梁宽度(m)结构类型上部结构下部结构基础跨越河流1K2+605南桥3-13m43.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流2K2+955姚家坝桥3-30m97.04预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘3K3+715陆续斗桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流4K4+255东埭桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流5K4+795义善斗桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流6K5+380横渠头桥3-20m65.44预应柱式台钻孔灌息塘支流后连梁注桩7K6+515王家汇桥3-13m43.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流8K7+235柏树村1号桥3-20m65.44预应力砼先简T梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流9K7+870柏树村2号桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流K9+605东河滨桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流K10+895高家滨桥3-10m65.4426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流K11+690南村桥3-10m65.4426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩息塘支流K12+8157×25+（48+110 +48）+7×25m564.227.5式悬索桥+预应力砼先桥：索塔+承台+群桩钻孔灌注桩京杭运河简后梁基础；桥：柱式墩、台K13+845三里井桥3-10m34.0426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流K14+820金牛塘大桥9×25+60)+11×25m728.2预应力砼连续预应力砼先简后连T梁主引台钻孔灌注桩京杭运河支流K16+060松亭桥3-10m34.0426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流K16+645夜猫浜大桥10×25++10×25m678.2预应力砼连续预应力砼先简后连T梁主引台钻孔灌注桩京杭运河支流K17+065东浜桥3-13m43.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流K17+590车塔桥3-13m43.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流K18+145东堡桥5-20m105.44预应力砼先简T梁柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流K18+455史家桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流K18+755南堡桥3-10m34.0426.5预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流L1K0+540西古山1号桥3-10m34.04预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流L1K1+255西古山2号桥3-20m65.44预应力砼先简后连梁柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流L2K0+785陈家浜桥3-10m34.04预应力砼先简后连空心板柱式墩、台钻孔灌注桩京杭运河支流L2K1+3907×25+6)+490.2预应力砼连续桥：实体钻孔灌运河支流7×25m预应力砼先简T梁桥：柱式墩、台注桩AK0+145息塘大桥5-20m105.449.5预应力砼先简T梁柱式墩、台钻孔灌注桩息塘桥涵施工具有施工周期长、施工机械多且要直接与桥梁施工期对地表水的污染主要来自水下施工作业引起水域悬浮物增加A水底压钢管围堰→B抽出围堰内部分积水→C机械钻孔→D机A：搅动河床底质，产生悬浮物，悬浮物足以集中在围堰内，对堰B：围堰内水体含有大量悬浮物，抽出的水需经沉其他环节产生的污染物也主要是悬浮物和石油类施工名称施工工艺有无措施现场观测纪录(观测时间约1.5h)(靠岸)开挖、钻孔无附近比较浑浊，黄色，下游180m左右基本渣、水能分清，下游300m左右水体颜色未发现异常现象。散落在河道边的细沙石、弃渣产生溢流浑浊，300m左右水域基本没有悬沙产生的SS物质。桥墩2(河中)开挖、钻孔无附近浑浊，颜色浅黄，水体形成浑浊半径约50m左右，下游300m左右水、渣基本分层，500m左右水体颜色未发现异常，没有悬沙产生的SS物质。散落在河道中的弃渣产生的浑浊在50m半径左右出现。量约为10m3/d(间歇排放，10m3/次)，主要污染物为含有高浓度的为减少生活污水对工程沿线河流水质的影响，施工人员应租用附近村庄民时厕所，集中收集施工人员生活污水，经处理达到《污水综合排放标准》