一级建造师公路工程复习题集第4978篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 下列不属于收费系统功能的是( )A、数据备份与恢复管理B、交通事件的排除C、报表统计及打印管理D通行券及票证管理【答案】： B【解析】：收费系统的主要功能： 1.系统参数管理。 2. 数据通信管理。 3. 数据处理与存储管理。 4. 报表统计及打印管理。 5. 数据查询管理。 6. 通行券及票证管理。 7. 收费监控管理。 8. 兼顾本路段入、出口交通管理，定时向监控系统提供交通数据。 9. 通行费的拆分与结算管理(如果采用路段分中心拆分 )。 10. 具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。 11. 数据备份与恢复管理

2、。2. 根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本是( ) 。A、项目预测成本B、项目预算成本C、计划预算成本D实际预算成本【答案】： C【解析】：计划预算(直接)成本是在施工过程中，根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，是成本管理中编制成本计划的依据。3. 下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是( )A高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两第1页个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据C、专项风险评估为在总体风险评估基础上，将

3、风险等级达到高度风险(n级)及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测D专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据【答案】： C【解析】：专项风险评估。 在总体风险评估基础上， 将风险等级达到高度风险(III 级)及以上的路堑段作为评估单元， 以施工作业活动为评估对象， 根据其施工安全风险特点及类似工程事故情况， 进行风险辨识、分析、估测。n 的含义是 ( )4. 在间歇式设备生产率计算公式：中，其中A、每拌制一份料的质量B、时间利用系数C、每小时拌制的份数DK设备功率【答案】： C【解析】：5. 公路路面工程专业承包企业资质可一共分为 ( ) 。A、二级B、三级C、四级D五

4、级【答案】： B【解析】：第2页公路工程施工企业根据国家相关规定，结合公路工程特点，具体等级划分如下:公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二级企业、三级企业。公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。6. 桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( ) 。A、标准跨径B、理论跨径C、计算跨径D经济跨径【答案】： C【解析】：计算跨径对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用 L 表示。7.

5、 现浇混凝土拱圈的拱架， 拆除期限应符合设计规定； 设计未规定时， 应在拱圈混凝土强度达到设计强度的 ( ) 后，方可卸落拆除。A、 80 B、 85 C、 90 D、 95 【答案】： B【解析】：现浇混凝土拱圈的拱架， 拆除期限应符合设计规定； 设计未规定时， 应在拱圈混凝土强度达到设计强度的85 后，方可卸落拆除。8. 变更工程的单价原则，其一是( ) ，其二是公平合理原则。A、发包人最终确定原则第3页B、约定优先原则C、监理工程师审批原则DK协商一致原则【答案】： B【解析】：变更工程的单价原则，其一是约定优先原则，其二是公平合理原则。9. 防治高填方路基沉降的措施不包括 ( ) 。A

6、、采用水平分层填筑B、选用砾石类土填筑路基C、采用振动压路机碾压D超宽填筑路堤【答案】： D【解析】：防治高填方路基沉降的措施：1 .做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系。2 .基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。3 .填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。4 .严格选取路基填料用土。宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。5 .路堤填筑方式应采用水平分层填筑。6 .合理确定路基填筑厚度。7 .控制路基填料含水率。8 .选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。9 .做好压实

7、度的检测工作10 . 在对预应力筋进行拉伸试验中，应同时测定其( ) 。A、硬度B、抗剪强度C、密度D弹性模量第4页【答案】： D【解析】：预应力筋的实际强度不得低于现行国家标准的规定。 预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。用作拉伸试验的试件，不允许进行任何形式的加工。在对预应力筋进行拉伸试验中， 应同时测定其弹性模量。11 . 关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( )。A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置DK施打顺序一般由下游分两头向上游合龙【答案】：

8、D【解析】：施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝， 以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备， 以保证钢板桩的正确位置； 施打顺序按施工组织设计进行， 一般由上游分两头向下游合龙。 施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。12 .( ) 仅适合于较小跨径的拱桥。A、八字形桥台B、 U 字形桥台C、背撑式桥台D靠背式框架桥台【答案】： B【解析】：拱桥轻型桥台适用范围：八字形桥台：适合于桥下需要通车或过水的情况。 U 形桥台：适合于较小跨径的桥梁。背撑式桥台：适用于较大跨径的高桥和宽桥。靠背式框架桥台：适合于在非岩石地基上修建拱桥桥台。13. 图纸会审先由 ( ) 组织技术

9、和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。第5页A、设计单位B、建设单位C、监理单位D项目总工【答案】： D【解析】：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。14. 对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是( ) 。A主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径B、配筋要考虑正负两种弯矩的要求C、斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论D斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力【答案】： A【解析】：斜拉桥的受力特点 :(1)斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能力，节约钢材。(2)斜拉索的水

10、平分力相当于混凝土的预压力。(3)主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径。15. 在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明 ( ) 。A进度提前B、成本节约C、进度延误DK成本超支【答案】： C【解析】：第6页实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前， 提前值为高差对应的水平时间值， 表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。16. 水泥混凝土路面纵向施工缝应设( ) 。A、传力杆B、压力杆C、导向杆D拉杆【答案】： D【解析】：钢筋混凝土路面、 桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。 钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不

11、设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。17. 拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于( ) 的作用。A、水平力B、竖向力C、剪力Dk弯矩【答案】： A【解析】：拱桥的拱圈是桥跨结构的主要承载部分， 在竖直荷载作用下， 拱端支撑处不仅有竖向反力， 还有水平推力，这样拱的弯矩比相同跨径的梁的弯矩小得多，而使整个拱主要承受压力。18. 钢筋混凝土墩台下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到 ( )MPa 以上。A、 2.0B、 2.5C、 3.0D、 3.5第7页【答案】： B【解析】：钢筋施工除应符合规范相关规定外，尚应符合下列规定 :(1)对高度大于30m 的桥墩，在钢筋安装时宜设置

12、劲性骨架。(2)钢筋施工时其分节高度不宜大于9m ，以确保施工安全。(3)下一节段钢筋绑扎时，上一级混凝土强度应达到 2.5 MPa 以上。19. 对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0 号、 1 号块的施工一般采用 ( ) 。A、扇形托架浇筑B、满堂架浇筑C、预制吊装D挂篮浇筑【答案】： A【解析】：0 号、 1 号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0 号、 1 号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。20. 一条高速公路的通信系统由 ( ) 子系统构成。A光纤数字传输系统、语音交换系统、

13、支撑网系统、会议电视系统、呼叫服务中心和通信电源系统B、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程C、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程D光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程【答案】： B【解析】：高连公路通信系统主要由光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务第 8 页中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。21. 以下设计变更属于重

14、大设计变更范畴的是( ) 。A、超过初步设计批准概算B、连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整C、单项工程费用变化超过500万元的变更DK变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】： A【解析】：有下列情形之一的属于重大设计变更：连续长度10km 以上的路线方案调整的；特大桥的数量或结构形式发生变化的；特长隧道的数量或通风方案发生变化的；互通式立交的数量发生变化的；收费方式及站点位置、规模发生变化的；超过初步设计批准概算的。22. 隧道采用预裂爆破的分区起爆顺序为 ( ) 。A、掏槽眼-辅助眼-周边眼B、掏槽眼-辅助眼-底板眼C、周边眼-辅助眼-掏槽眼D周边眼-掏槽眼-辅助眼【答案】： D

15、【解析】：预裂爆破实质上也是光面爆破的一种形式， 其爆破原理与光面爆破原理相同。 只是在爆破的顺序上，光面爆破是先引爆掏槽眼，接着引爆辅助眼，最后才引爆周边眼; 而预裂爆破则是首先引爆周边眼， 使沿周边眼的连心线炸出平顺的预裂面， 由于这个预裂面的存在， 对后爆的掏槽眼和辅助眼的爆炸波能起反射和缓冲作用， 可以减轻爆炸波对围岩的破坏影响， 爆破后的开挖面整齐规则。23. 某工程合同价为 500 万元，合同价的 60为可调部分。可调部分，人工费占 35 ，材料费55，其余占10 。结算时，人工费价格指数增长10，材料费价格指数增长20，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为

16、( ) 万元。A、 610 00第9页B、 543 50C、 511 25D、 500 00：B500X(0. 4+0. 6X 0. 35X 1. 1+0. 6X0. 55X 1. 2+0. 6X 0. 1X 1)=543. 5 万元。24. 下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是( ) 。A、横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图B、“S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线C、垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快D垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图【答案】： C【解析】：(1)横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内

17、容为纵坐标。(2)s 曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。(3) 垂直图是以公路里程或工程位置为横轴， 以时间为纵轴， 而各分部(项)工程的施工进度则相应地以不同的斜线表示。 在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的分布。 垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快。25. 施工单位的施工配合比设计应报送( ) 审批A、施工单位项目经理B、施工单位总工C、监理工程师D安全工程师【答案】： C【解析】：做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。第10页26. 不是施工资料的是( )A、开工文件B、测量

18、资料C、物资资料D验收资料【答案】： A【解析】：施工资料：施工管理资料、施工技术文件、物资资料、测量资料、施工记录、验收资料、质量评定资料等。选项 A 开工文件属于基建文件。27. 适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是( ) 。A、抽浆法B、换浆法C、掏渣法DK喷射清孔法【答案】： A【解析】：清孔的方法：抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底， 适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。28. 水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是( )A、挤压切

19、断B、锯断C、剪段D烧断【答案】 ： B第11页【解析】 ：传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm 圆倒角。29. 梁式体系的承重结构是以梁的 ( ) 来承受荷载的。A、抗剪能力B、抗弯能力C、抗倾能力DK抗扭能力【答案】： B【解析】：梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载的。30. 治理流沙措施错误的是( ) 。A加强调查，制定方案B、因地制宜，综合治理C、先护后挖，加强支护D尽早衬砌，封闭成环【答案】： B【解析】：治理流沙措施：1 .加强调查，制订方案；2 .因地制宜，综合治水；3 .先护后挖，加强支护；4 .尽早衬砌，封闭成环。

20、31. 低压配电系统接地系统形式有TN S、 TNC、 TT、 IT 及( ) 等。A、联合接地B、 Y Y第12页C、 TN C SD人工接地【答案】： C【解析】：低压配电系统接地的形式一般分为 TN-S 系统、 TN-C 系统、 TN-C-S 系统、 TT 系统和 IT 系统。32. 采用粒料桩处理软土地基时，其施工工艺程序为 ( ) 。A、整平地面-振冲器就位对中-成孔-清孔-加料振密-关机停水-振冲器移位B、整平地面-振冲器移位-振冲器就位对中-成孔-清孔-加料振密-关机停水C、整平地面-振冲器就位对中f振冲器移位-成孔-清孔-加料振密-关机停水D整平地面-振冲器就位对中-振冲器移位

21、-成孔-加料振密-清孔-关机停水【答案】： A【解析】：粒料桩采用振动沉管法施工规定：振动沉管法成桩可采用一次拔管成桩法、 逐步拔管成桩法和重复压管成桩法三种工艺。 主要用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料(粒径宜为 2050mm ，含泥量不应大于10% )按整平地面-振冲器就位对中-成孔-清孔-加料振密-关机停水-振冲器移位的施工工艺程序进行施工。33. 高速公路基层用的碎石，其碎石的加工工艺应采用 ( ) 。A、颗式破碎B、锤式破碎C、反击式破碎D冲击式破碎【答案】： C【解析】：高速公路基层用的碎石， 应采用反击破碎的加工工艺。 颚式破碎主要用于粗碎和中碎加工

22、。 锤式破碎针片状含量大。冲击式破碎一般用于制砂。第13页34. 工程项目成本计划应在( ) 的组织和主持下。A公司总经济师B、公司造价师C、项目经理D项目造价师【答案】： C【解析】：工程项目施工成本计划应在项目经理的组织和主持下， 根据合同文件、 企业下达的责任目标成本、企业施工定额、经优化选择的施工方案以及生产要素成本预测信息等进行编制。35. 下列关于沥青混凝土搅拌设备的说法，错误的是( )A沥青混凝土搅拌设备分间歇式和连续滚筒式B、强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀C、自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落，达到拌合的目的D高等级公路建设应使用连续滚筒式搅拌设备

23、，强制间歇式搅拌设备用于普通公路建设【答案】： D【解析】：沥青混凝土搅拌设备分类。其分为间歇式和连续滚筒式。间歇式搅拌机又分为强制式和自落式，强制式就是搅拌机的搅拌叶强制将物料拌合均匀； 自落式的搅拌机是将物料提升到一定高度然后让他自由下落， 达到拌合的目的。 强制间歇式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的拌合， 先后在不同的设备中进行； 连续滚筒式搅拌设备的特点是冷矿料的烘干、 加热与热沥青的 拌合在同一滚筒内连续进行。 按我同目前规范要求， 高等级公路建设应使用强制间歇式搅拌设备，连续滚筒式搅拌设备用于普通公路建设。36. 容许建筑高度是指( ) 。A桥面(或轨顶)标高与设计洪

24、水位之高差B、桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差第14页DK桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离【答案】： B【解析】：公路 (或铁路 )定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。37. 下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是( ) 。A、填隙碎石B、级配碎石C、级配砾石D天然砂砾【答案】： A【解析】：嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。38. 横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由 ( ) 确定。A、施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差B、路面摊铺完成

25、的时间C、板厚DK摊铺方法【答案】： A【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、 软硬结合切缝和全部软切缝三种， 切缝方式的选用， 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。39. 关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是 ( )A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑第15页C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层DK砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同【答案】： D【解析】：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间， 砌石灰缝互相垂直。 砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石

26、的分层高度应与镶面相同。40. 进行工期和成本的同步控制的方法是( ) 。A偏差分析法B、净值法C、控制消耗法D限额领料法【答案】 ： B【解析】 ：用净值法进行工期成本的同步控制。41. 在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查( ) 。A、施工总工期的安排应符合合同工期B、主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D所需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】： A【解析】：对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查：(1)施工总工期的安排应符合合同工期。(2)各施工阶段或单位工程(包括分部、 分项工程) 的施工顺序和时间安

27、排与材料和设备的进场计划相协调。(3) 易受冰冻、低温、炎热、雨季等气候影响的工程应安排在适宜的时间，并应采取有效的预防和保护措施。第16页(4)对动员、清场、假日及天气影响的时间，应充分考虑并留有余地。选项 BD 属于施工准备的可靠性审查，选项 C 属于计划目标与施工能力的适应性审查。42. 下列情况应洒布粘层的是( ) 。A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、半刚性基层上铺筑沥青层DK多雨地区空隙较大的沥青面层下部【答案】： B【解析】：根据规范要求， 符合下列情况， 必须喷洒粘层沥青： 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间； 水

28、泥混凝土路面、 沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层； 路缘石、 雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。43. 项目选址必须离集中爆破区 ( )m 以上。A、 200B、 300C、 400D、 500【答案】： D【解析】：驻地选址离集中爆破区 500m 以外， 不得占用独立大桥下部空间、 河道、 互通匝道区及规划的取、弃土场。44. 施工方案的优化中， 主要通过 ( ) 的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法第17页Dk施工作业组织形式【答案】： C【解析】：施工方案的优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化

29、、 施工作业组织形式的优化、 施工劳动组织优化、 施工机械组织优化等。 施工方法的优化要能取得好的经济效益， 同时还要有技术上的先进性。45. 不属于隧道围岩分级考虑的因素是( )A、岩石的坚硬程度B、岩体的完整程度C、岩石节理的发育程度D地下水的影响【答案】： C【解析】：围岩分级中岩石坚硬程度、 岩体完整程度两个基本因素的定性划分和定量指标及其对应关系应符合公路隧道施工技术细则 JTG/T F60 -2009 附录 A 中的有关规定。围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ 进行修正：(1)有地下水； (2) 围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用； (3)存在高

30、初始应力。46. 隧道洞口塌方时，宜采取的处理措施是( )。A采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体B、首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土，再进行清渣C、采取暗洞明做的办法DK在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内采用管棚支护和钢架支撑【答案】： C【解析】：隧道洞口塌方后， 仰坡加固完成后， 洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改为明洞衬砌， 拱圈上部可回填土石或浆砌片石。第18页47. 桥面与低水位之间的高差称之为 ( ) 。A、桥梁建筑高度B、桥梁高度C、桥下净空高度D桥梁通航高度【答案】： B【解析】：桥梁高度简称桥高，是指桥面与低水位(或地面

31、)之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。48. 语音交换系统主要功能是( ) 。A为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视DK为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护【答案】： A【解析】：语音交换系统主要功能是为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。49. 洞门墙应根据实际需要设置泄水孔和 ( ) 。A、施工缝或伸缩缝B、施工缝或沉降缝C、施工缝或结构缝D

32、沉降缝和伸缩缝【答案】： D【解析】：第19页洞门墙应根据实际需要设置伸缩缝、沉降缝和泄水孔，以防止洞门变形;洞门墙的厚度可按计算或结合其他工程类比确定，但墙身厚度最小不得小于0.5m 。50. 斜拉桥施工时，在主梁悬梁浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、正确是第一位的，施工中以 ( ) 控制为主。A、拉索索力B、标高C、预制块件接缝转角D混凝土强度【答案】： B【解析】：斜拉桥施工时，在主梁悬臂浇筑或悬臂拼装过程中，确保主梁线形和顺、 正确是第一位的， 施工中以标高控制为主。 二期恒载施工时， 为了保证结构的内力和变形处于理想状态， 拉索再次张拉时以索力控制为主。所谓以标高控制为主，并非

33、只控制主梁的标高，而不顾及拉索索力的偏差。二、多选题1. 方案会审的具体要点有( ) 。A施工方案编制的依据是否符合要求B、施工方案是否符合有关法规要求C、审查施工方案中的计算书DK审查施工方案中的创新点E、施工方案中的资源需求情况【答案】： A,B,C,E【解析】：方案会审的具体要点：(1)施工方案编制的依据是否符合要求。(2)施工方案是否符合有关法规要求。(3) 审查施工方案中的计算书。(4) 审查一些采用四新技术的内容。第 20 页(5)施工方案中的资源需求情况。(6) 审查各项管理目标是否符合总体要求。2. 路基工程施工组织设计应重点考虑的内容有A、确定施工方法和土方调配B、布置好堆料

34、点C、布置好运料线D按均衡流水法组织施工E、确定工地施工组织【答案】： A,E【解析】：路基工程施工组织设计重点考虑： 确定施工方法和土方调配； 编制施工进度计划； 确定工地施工 组织；规定各工程队施工所需的机械数量。3. 工程价款的主要结算方式有( ) 。A按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算DK目标结算方式E、双方约定的其他结算方式【答案】： A,C,D,E【解析】：工程价款的主要结算方式主要有：按月结算、竣工后一次结算、 分段结算、目标结算以及双方约定的其他结算方式。4. 锚杆挡土墙的锚固工序包括有( ) 。A、养护B、钻孔C、灌浆第 21 页D插入锚杆E、勾缝【答案】： A,B,

35、C,D【解析】：锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。 锚杆一端与工程结构物连接， 另一端通过钻 孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。5. 洞内结构防排水，符合要求的有( ) 。A防水板宜采用专用台架B、防水板宜选用高分子材料C、止水带采用钉子固定D防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查E、中心排水管(沟)设在仰拱下时，应在仰拱、底板完成后施工【答案】： A,B,D【解析】：防水板铺设应符合以下要求:(1) 防水板铺设宜采用专用台架，铺设前进行精确放样，画出标准线后试铺，确定防水板每环的尺寸，

36、并尽量减少接头。(2) 防水板应无钉铺设，并留有余量，防水板与初期支护或岩面应密贴。(3)防水板的搭接缝焊接质量应按充气法检查， 当压力表达到 0.25MPa 时停止充气， 保持 15min ，压力下降在10% 以内，焊缝质量合格。衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水时， 止水带不得被钉子、 钢筋和石子刺破。在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移。应加强混凝土振捣，排除止水带6. 新旧梁拼接之间宜采用铰接连接的是( )。A、预应力混凝土 T梁B、钢筋混凝土实心板C、组合T梁桥第 22 页DK预应力混凝土空心板桥E、连续箱梁桥【答案】： B,D,E【解析】：根据桥梁上部结构

37、不同类型一般采用以下的拼接连接方式：1 .钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥， 新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接。2 .预应力混凝土T 梁或组合 T 梁桥，新旧 T 梁之间拼接宜采用刚性连接。3 .连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。7. 关于拆除技术要求的说法，正确的是( )。A、在卸落前应在卸架设备上画好每次卸落量的标记B、满布式拱架卸落时，可从拱脚向拱顶依次循环卸落C、简支梁、连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落D悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无钱跨内的支架E、卸落拱架时，应设专人用仪器观测拱圈挠度和墩台变化情况【答案】： A,D,E【解析】：满布式拱架卸落时，可从

38、拱顶向拱脚依次循环卸落；拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落。简支梁、 连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落； 悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架， 再卸无铰跨内的支架。8. 混凝土护栏的实测项目中属于非关键项目的有( ) 。A护栏混凝土强度B、护栏断面尺寸C、钢筋骨架尺寸D横向偏位E、混凝土护栏快件之间的错位第 23 页【答案】： B,C,D,E【解析】：混凝土护栏实测项目： 护栏断面尺寸、 钢筋骨架尺寸、 横向偏位、 基础厚度、 护栏混凝土强度( ) 、混凝土护栏快件之间的错位。9. 下列关于波形梁护栏施工技术要求的说法，正确的有( ) 。A在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔

39、带开口及入孔处等为控制点，进行波形梁定位放样B、波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理C、波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并最终通过焊接固定于立柱或横梁上DK波形梁顶面应与道路竖曲线相协调E、护栏板的搭接方向应与行车方向垂直【答案】： B,D【解析】：在进行波形梁护栏施工之前，应以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及人孔处等为控制点，进行立柱定位放样。波形梁护栏的起、终点应根据设计要求进行端头处理。 波形梁通过拼接螺栓相互拼接， 并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。 护栏板的搭接方向应与行车方向相同。 波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。10. 公路工程变更包括( ) 。A、设计变更B、进度计

40、划变更C、施工条件变更DK人员资质变更E、原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”【答案】： A,B,C,E【解析】：工程变更包括设计变更、 进度计划变更、 施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程” 。第 24 页11. 根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南( 试行 ) 的规定，当隧道工程满足 ( ) 时，应进行施工安全风险评估。A穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程B、浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程C、长度2000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度

41、超过50m或合计长度占隧道全长的20%及以上的隧道工程D连拱隧道和小净距隧道工程E、采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程【答案】： A,B,D,E【解析】：长度 3000m 及以上的隧道工程， VI 、 V 级围岩连续长度超过50m 或合计长度占隧道全长的 30%及以上的隧道工程。12. 资源利用的优化主要包括( )A、施工顺序的优化B、施工作业组织形式的优化C、施工机械组织优化D物资采购与供应计划的优化E、机械需要计划的优化【答案】 ： D,E【解析】 ：资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。13. 隧道超欠挖原因有( )A、测量放样错误或误差较大B、掏槽眼的角度控制不好第 25 页C、爆破员操作不熟练D装药量及装药结构不合理E、爆破网路连接不规范【答案】： A,D,E【解析】：隧道超欠挖原因：1 .测量放样错误