北京地铁某号线车站工建材料监理细则secret

1、北京地铁*一期工程土建施工监理02合同段材料监理实施细则编 制 人： 总监理工程师： 编 制 日 期： 2009年6月 *工程建设监理公司北京地铁*一期第二总监办38目 录1 工程情况简介11.1工程项目及周边环境简介11.2 编制对象的主要设计参数21.3材料监理质量目标211.4工程材料监理特点分析211.5适用范围221.6材料监理流程222 编制依据242.1材料物资相关文件242.2有关材料规范、规程及技术要求242.2其他相关规定263 监理预控263.1监理部的准备工作263.2审查施工试验计划274 施工过程监理控制274.1检查人员、材料、设备的落实274.2 材料及试验的控

2、制要点304.3 进场物资验收和施工中的控制334.4监理控制方法和手段344.5物资验收成果355 形成的监理资料365.1 监理工作记录365.2其他资料361 工程情况简介1.1工程项目及周边环境简介北京地铁*一期线路横跨城市东西，西起西四环的*居站，东至朝阳区*站，线路全长30.75km，沿玲珑路、*庄大街、*门西东大街、*沿大街、东*大街、*门内外大街、*北路敷设，共设有20座车站。土建监理02合同段包括土建施工02合同段和土建施工03合同段，项目概况见表1.1-1。表1.1-1 工程概况表工程名称工程地点工程性质建设单位勘察单位设计单位监理单位承包单位计划开工日期2009.04.0

3、1计划竣工日期2012.09.30工期天数1278天质量标准合格合同价款02标8.32亿元03标11.56亿元承包方式总承包工程项目：土建施工02合同段包括：呼家楼站(明暗结合)、甜水园站(明暗结合)、东大桥站呼家楼站区间(暗挖)、呼家楼站甜水园站区间(暗挖)土建施工03合同段包括：东四站(暗挖)、朝阳门站(暗挖)、东大桥站(明挖)、东大桥站朝阳门站区间(盾构)、朝阳门站东四站区间(暗挖)工程项目线路基本呈东西走向；周边建筑密集，南北侧多为繁华的商业区、高层办公楼和居民小区，人群较多、公交车线路多，人流车流密度很大，双向交通十分繁忙；沿线地下管线密集，纵横交错。1.2 编制对象的主要设计参数本

4、合同段土建单位工程包括五站四区间，分别为：东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、甜水园站、东大桥站朝阳门站区间、朝阳门站东四站区间、东大桥站呼家楼站区间、呼家楼站甜水园站区间；施工方法有明挖法、暗挖法、明暗挖法结合和盾构法。1.2.1 东四车站总长200.9m，车站总宽24.1m，底板最大埋深32m，为地下二层岛式车站，主体工程采用暗挖PBA工法施工，为双柱三跨矩形框架结构。1.2.1.1 1号施工竖井及横通道结构(1) 混凝土强度等级：初期支护结构喷射混凝土：C25锁口圈梁及二次衬砌混凝土：C30施工竖井及横通道回填混凝土：C25(设计图纸中有说明的优先按图纸执行)(2) 钢筋种类：1) 初

5、期支护格栅钢架：HRB335、HPB2352) 钢筋网：HPB2353) 纵向连接筋：HRB3354) 二衬钢筋：HRB335、HPB235(3) 钢材种类：型钢支撑：Q235A。初衬连接板及其它焊接钢板等：Q235B。(4) 暗挖初期支护结构超前支护注浆小导管：根据地层条件选用32×3.25mm和25×2.75mm热轧钢管，以图纸为准。初次衬砌背后、初次衬砌与二次衬砌间注浆小导管：32×3.25mm热轧钢管。(5) 大管棚：108×5mm热轧钢管(6) 注浆浆液：1) 暗挖超前支护对土层预加固注浆浆液：根据地层情况及要求加固的效果选用改性水玻璃、水泥-

6、水玻璃浆液、水泥浆液、特种水泥及化学浆液等，浆液种类、配合比及注浆压力应由施工单位在现场根据土层情况及要求加固效果由注浆试验确定，并须报设计单位认可。工程量计算要以实际注浆材料为准。2) 初次衬砌背后注浆浆液：水泥浆或水泥砂浆。3) 初次衬砌与二次衬砌间注浆浆液：浆液采用高强无收缩水泥浆液。(7) 螺栓：强度等级为5.6级、性能等级为C级的钢材。(8) 焊条：HPB235钢筋、Q235钢材焊接采用E43系列型焊条，HRB335钢筋焊接采用E50系列型焊条，焊条的性能需符合国家现行标准的规定。(9) 网喷混凝土、暗挖初期支护结构中钢筋网：6.5150×150。1.2.1.2 综合接地(

7、1) 接地装置是按土壤电阻率为65·m进行设计的，接地电阻0.5。(2) 接地装置由埋在地下的接地网、接地引出线、接地母排、接地端子箱及接地电缆组成。接地网由水平接地体和垂直接地体组成。接地网上设置强、弱电接地引出线。在车站弱电设备房间设置接地端子箱，并通过接地电缆与弱电接地母排相连。(3) 垂直接地体采用TBG-22的铸铜包钢棒，其长度为2.5m；水平接地体采用TMY-50×5的铜排；接地引出线采用TMY-50×5的铜排。1.2.1.3 主体结构降水井编号井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)标准井距(m)滤料(mm)砂网(目)井数(眼)A1#A35#

8、、B1#B59#、C1#C35#、1#24#抽水管井600273/4钢管42.563760153D1#D69#抽水管井600400/50无砂水泥管32.56248069E1#E20#砂渗井12750/3无砂水泥管32.562480201.2.2 朝阳门车站总长188m，主体宽23m，底板最大埋深30.75m，主体标准段采用双层三联拱结构，车站东段采用单跨双层拱形结构，主体工程采用暗挖PBA工法施工。1.2.2.1 1号换乘厅围护结构(1) 混凝土1) 钻孔灌注桩、冠梁：C25混凝土2) 垫层：C15混凝土3) 喷射混凝土面层：C20混凝土4) 砖墙顶圈梁及构造柱：C20混凝土(2) 钢筋及钢材

9、钢筋：HPB235、HRB335以及HRB400钢管支撑、钢板、型钢：Q235A(3) 焊条帮条焊及搭接焊采用E43-xx系列焊条，HRB335钢筋采用E50-xx系列焊条。(4) 砌体冠梁顶部挡土墙砌体采用MU10页岩砖，M10砂浆砌筑。1.2.2.2 1号施工竖井及通道结构(1) 混凝土1) 初期支护：C25早强喷射混凝土2) 锁口圈及二次衬砌：C30混凝土3) 竖井铺底及填充混凝土：C15素混凝土(2) 钢筋及钢材1) 初期支护格栅钢架：HRB335、HPB2352) 钢筋网：HPB2353) 纵向连接筋：HRB3354) 二衬钢筋：HRB335、HPB2355) 钢支撑及节点板：Q23

10、5A(3) 其它1) 小导管及锁脚锚管：一般地层42×3.25焊接钢管，在砂卵石地层打设困难时，可采用25×2.75焊接钢管。2) 注浆材料：粗砂及砂砾(卵)石层采用单液水泥浆；中砂、粉细砂一般情况下采用改性水玻璃，有水情况下采用水泥-水玻璃双液浆，具体配比根据现场试验确定3) 初支背后注浆：11水泥净浆4) 螺栓：普通螺栓8.8级(A级)5) 焊条：HPB235钢筋及Q235钢材焊接采用E43-系列焊条，HRB335钢筋焊接采用E50-系列焊条。1.2.2.3 1号风井及风道结构(1) 混凝土1) 钻孔灌注桩及冠梁：C25混凝土2) 墙顶构造柱及圈梁：C20混凝土3) 桩

11、间喷射混凝土：C20喷射混凝土4) 风道初期支护：C25喷射混凝土5) 护顶、垫层及回填混凝土：C15混凝土6) 风井二衬及风道顶拱、侧墙及仰拱二衬：C40、S10防水混凝土7) 风井内墙体及风道中板(梁)：C40混凝土(2) 砌体冠梁顶部挡土墙砌体采用MU10页岩砖，M10砂浆砌筑。(3) 钢筋及钢材1) 钢筋：HPB235、HRB335以及HRB4002) 钢管支撑、钢板、型钢：Q235a二衬钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25，且钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。(4) 其它1) 小导管及锁脚锚管：一般地层42×3.25焊接钢管，在砂卵石

12、地层打设困难时，可采用25×2.75焊接钢管。2) 注浆材料：粗砂及砂砾(卵)石层采用单液水泥浆；中砂、粉细砂一般情况下采用改性水玻璃，有水情况下采用水泥-水玻璃双液浆，具体配比根据现场试验确定3) 初支背后注浆：11水泥浆；二衬背后注浆：微膨胀水泥浆(与二衬等强)4) 螺栓：普通螺栓8.8级(A级)5) 焊条：HPB235钢筋及Q235钢材焊接采用E43-系列焊条，HRB335钢筋焊接采用E50-系列型焊条。1.2.2.4 综合接地(1) 接地装置是按土壤电阻率为69·m进行设计的，接地电阻0.5。(2) 接地装置由埋在地下的接地网、接地引出线、接地母排、接地端子箱及接地

13、电缆组成。接地网由水平接地体和垂直接地体组成。接地网上设置强、弱电接地引出线。在车站弱电设备房间设置接地端子箱，并通过接地电缆与弱电接地母排相连。(3) 垂直接地体采用TBG-22的铸铜包钢棒，其长度为2.5m；水平接地体采用TMY-50×5的铜排；接地引出线采用TMY-50×5的铜排。1.2.2.5 主体结构降水井编号井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)标准井距(m)滤料(mm)砂网(目)井数(眼)A1#A42#、B1#B22#、C1#C26#、G1#G7#抽水管井600273/4钢管426376097A43#A50#抽水管井600273/4钢管2763760

14、81#59#、A51#抽水管井600400/50无砂水泥管426376060F1#F34#抽水管井600400/50无砂水泥管2062480341.2.3 东大桥站为三层岛式车站，主体采用双柱三跨结构，总长175m，车站标准段宽22.1m，高18.8m，覆土2.53m，采用明挖法施工。1.2.3.1 主体围护结构(1) 混凝土1) 钻孔灌注桩、冠梁：C25混凝土2) 垫层：C15混凝土3) 喷射混凝土面层：C20混凝土4) 砖墙压顶梁及构造柱：C20混凝土(2) 钢筋及钢材钢筋：-HPB235，-HRB335，HRB400钢管支撑、钢板、型钢：Q235a(3) 焊条帮条焊及搭接焊采用E43-x

15、x系列焊条。预埋件穿孔塞焊：HPB235钢筋采用E43-xx系列焊条，HRB335、HRB400钢筋采用E50-xx系列焊条。(4) 砌体冠梁顶部挡土墙砌体采用MU10页岩砖，M10砂浆砌筑。1.2.3.2 综合接地(1) 接地装置是按土壤电阻率为31·m进行设计的，接地电阻0.5。(2) 接地装置由埋在地下的接地网、接地引出线、接地母排、接地端子箱及接地电缆组成。接地网由水平接地体和垂直接地体组成。接地网上设置强、弱电接地引出线。在车站弱电设备房间设置接地端子箱，并通过接地电缆与弱电接地母排相连。(3) 垂直接地体采用TBG-22的铸铜包钢棒，其长度为2.5m；水平接地体采用TMY

16、-50×5的铜排；接地引出线采用TMY-50×5的铜排。1.2.3.3 主体结构降水位置井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)标准井距(m)滤料(mm)井数(眼)车站主体抽水管井600400/50无砂水泥管29/3362465抽水管井600219/4钢管29/3362471.2.4 东四站朝阳门站区间，下穿地铁五号线东四站，正线右线设计里程为K13+084.218K14+300.814，采用矿山法施工。1.2.4.1 区间正线结构(1) 混凝土：初期支护：C25级喷射混凝土二次衬砌：强度等级C40、抗渗等级P10的防水混凝土(2) 钢筋1) 初期支护格栅：钢筋主筋

17、：HRB335、箍筋：HRB235，钢材Q235-B、螺栓4.6级C级，钢筋网：HPB235级6.5150×150，采用焊接搭接，接长一倍网格间距；二衬主筋、纵向连接筋：HRB335，二衬内外两层钢筋网间拉结筋：HPB235级。2) 钢筋材质应分别符合现行国家标准：钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-91)及钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998)。3) 结构构件的受力钢筋焊接前必须按施工条件进行试焊，合格后方可施作。焊接工艺及质量按国家现行标准钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2003)的有关规定执行。4) 钢筋连接接头做法应符合混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5

18、0204-2002)有关要求。5) 二衬钢筋除按图纸施工要求设置外，还应按照防杂散电流设计要求焊接，防杂散电流设计参见相应图纸。(3) 注浆材料小导管：根据地层选用42×3.5或25×2.75热轧管；注浆浆液：含水地层采用11水泥水玻璃双液浆；其它地层采用水泥浆。浆液种类及注浆压力是根据经验选用，应参考北京市地铁浅埋暗挖注浆技术规程，根据现场注浆试验情况进行调整。1.2.4.2 1号施工竖井及横通道(1) 混凝土1) 初期支护：C20喷射混凝土2) 二次衬砌：C30混凝土3) 锁口圈梁：C25钢筋混凝土(2) 钢筋及钢材1) 初期支护格栅钢架：HRB335、HPB2352)

19、 钢架网：HPB2353) 纵向连接筋：HRB3354) 模筑衬砌钢筋：HRB335、HPB2355) 钢支撑及节点板：Q235(3) 其它1) 小导管：42焊接钢管，壁厚3.25mm2) 超前注浆：根据地层情况确定相应注浆材料3) 填充注浆：11水泥砂浆4) 焊条：E43031.2.4.3 3#施工竖井、联络通道、泵站结构(1) 混凝土井口圈梁：C30；施工竖井联络通道及泵站二衬结构：C40、抗渗等级P10防水混凝土，耐腐蚀系数不小于0.8。竖井初支及联络通道初期支护：C25喷射混凝土；竖井封底：C25喷射混凝土。(2) 钢筋：-HPB235和-HRB335和HRB400钢筋。(3) 钢板、

20、型钢：Q235-B；螺栓：4.6级、C级。(4) 超前支护结构：超前小导管32热轧管(外径42.3mm，壁厚3.25mm)，卵石圆砾层中用25热轧管(外径33.5mm，壁厚3.25mm)，地下水位以下的砂、卵石圆砾层采用11水泥-水玻璃双液浆，其它土层采用水泥浆；注浆压力控制在0.5MPa。(5) 初支背后填空注浆：32钢管、水泥浆，注浆压力0.5Mpa。(6) 初、二衬间填空注浆：32钢管、高强无收缩水泥浆，注浆压力0.10.3Mpa。(7) 焊条：HPB235及Q235钢的焊接采用E43系列型焊条，HRB335钢筋采用E43系列型焊条，焊条的性能和质量应符合国家现行标准的规定。当钢筋直径大

21、于等于22时，采用机械连接。当钢筋采用机械连接时，连接件必须经国家有关部门批准合格的产品，符合有关质量标准，并经现场试验合格后方可使用。预埋钢筋接驳器均采用一级，并严格按照钢筋机械连接通用技术规程有关规范执行。1.2.4.4 区间防水范围部位正线隧道、联络通道、泵房、施工竖井、区间人防段迎水面结构抗裂防水混凝土柔性外包防水1.5mm厚EVA防水板环向垂直施工缝双道缓膨型遇水膨胀聚氨酯止水胶+水泥基渗透结晶型防水材料纵向水平施工缝双道缓膨型遇水膨胀聚氨酯止水胶+水泥基渗透结晶型防水材料洞口施工缝全断面注浆管+缓膨型遇水膨胀聚氨酯止水胶变形缝外贴式止水带+中埋式钢边橡胶止水带+背水面密封胶嵌缝+接

22、水盒1.2.4.5 主体结构降水井编号井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)标准井距(m)滤料(mm)砂网(目)井数(眼)A1#A41#、B1#B40#、1#4#、254#257#抽水管井600273/4钢管41.5583760895#253#抽水管井600400/50无砂水泥管31.582480249GC1#GC2#观测井12750/4无砂水泥管41.5-376041.2.5 朝阳门站东大桥站区间，下穿地铁二号线朝阳门站，设计里程为K14+488.814K15+968.406，采用盾构法施工。l 主体结构(含防水)(1) 混凝土1) 预制管片混凝土强度等级：C50，抗渗等级：P10

23、。2) 盾构区间洞门后浇环梁混凝土强度等级：C40，抗渗等级：P10，采用微膨防水混凝土。(2) 钢筋与焊接材料钢筋采用HPB235、HRB335级，其性能和质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。焊条采用E43-系列、E50-系列型焊条，其性能和质量应符合国家现行标准的规定。(3) 螺栓管片连接螺栓的规格(型号)B级M24；性能等级5.6级，螺母的规格(型号)B级M24，性能等级5级。(4) 环缝与纵缝弹性密封垫：1) 材料：由EPDM橡胶挤出硫化成型。2) 形状：角部棱角分明的框形橡胶圈。3) 尺寸精度：成品尺寸的允许误差如下：长度允许误差：纵向+3

24、mm-5mm，环向+5mm-10mm；高度允许误差：±0.5mm；宽度允许误差：±1.0mm；接头允许误差：±1.0mm(相对高差)；弹性密封垫的环、纵向长度尺寸应由施工单位与弹性密封垫的供应厂家根据管片的实际尺寸与EPDM橡胶的特性试安装后确定。(5) 变形缝弹性密封垫：1) 材料：由环缝弹性密封垫与遇水膨胀橡胶复合成型。2) 形状：角部棱角分明的框形橡胶圈。3) 尺寸精度：环缝EPDM弹性密封垫的尺寸允许误差同上。遇水膨胀橡胶的尺寸允许误差如下：长度允许误差：纵向+3mm-5mm，环向+5mm-10mm；高度允许误差：±0.5mm；宽度允许误差：&#

25、177;0.5mm；与EPDM橡胶在宽度方向上的粘接允许误差：±0.5mm；接头允许误差：±0.5mm(相对高差)。(6) 弹性密封垫用润滑剂：为减少封顶块插入时弹性密封垫之间的摩擦阻力，在封顶块插入前，应在其两侧的弹性密封垫表面涂刷润滑剂，应采用水性润滑剂，其粘度不小于200cps。(7) 弹性密封垫用粘接剂：弹性密封垫与管片间采用单组份阻燃型氯丁酚醛胶粘剂粘接，其技术指标要求见下表。项目指标氧指数(不燃物)(或阻燃性；离火2秒自息)粘结面剪切强度(MPa)橡胶与钢板0.16橡胶与水泥0.27橡胶与橡胶0.3三元乙丙(EPDM)橡胶弹性密封垫的物理力学性能指标序号检测项目

26、指标1邵氏硬度，度67±52拉伸强度，MPa 10.53断裂伸长率，% 3504低温硬度变化，-15×24h，度 +155压缩永久变形，70×24h，% 256热空气老化70×96h邵氏硬度变化，度 +6拉伸强度变化率，% -15断裂伸长率变化率，% -307防霉等级(参照GB2423-16-1999)不低于一级(即零级与一级)注：1、管片接缝间距为6mm时，密封垫应能抵抗0.8MPa的水压。2、以上指标为成品切片测试的数据，若只能以胶料制成试样测试，则其力学性能数据应达到本标准的120%。氯丁胶乳水泥砂浆的物理力学性能指标序号检测项目指标1凝结时间初凝

27、，min 45终凝，h 122抗压强度，MPa 203抗拉强度，MPa 3.04粘结强度，MPa 与水泥基层1.2与钢铁基层2.05抗渗等级，MPa 1.56吸水率，% 4.07使用温度， 60盾构管片用遇水膨胀橡胶密封垫胶料的物理力学性能指标序号检测项目指标1邵氏强度，度45±72拉伸强度，MPa，33断裂伸长率，% 3504体积膨胀率，%，4005反复浸水试验拉伸强度，MPa，2断裂伸长率，% 250体积膨胀率，%，3006低温弯折，-20×2h无裂纹7防霉等级达到与优于2级备注 1)净水膨胀倍率=(膨胀后体积/膨胀前体积)×100%2)成品切片测试应达到本标

28、准的80%。3)接头部位的拉伸强度指标不应低于本标准的80%。聚氨酯建筑密封胶的物理力学性能指标序号检测项目指标1密度，g/cm3规定值±0.12下垂度，mm 33表干时间，h 244挤出性，ml/min 805适用期，h 16弹性恢复率，% 707拉伸模量，MPa 230.4-200.68定伸粘结性无破坏9浸水后定伸粘结性无破坏10冷拉热压后的粘结性无破坏11质量损失率，% 7注：1)挤出性仅适用于单组分产品。2)适用期仅适用于多组分产品，允许采用供需双方商定的其他指标值。丁腈软木橡胶的物理力学性能指标序号检测项目指标E1E21邵氏硬度，度70±5>902抗拉强度，

29、MPa 1.523.23永久压缩变形，% <104断裂伸长率，% 45255防霉等级，2级6老化系数(100×72h)，0.97压缩率(7MPa)，%15±3注：丁腈软木橡胶采用氯丁酚醛胶粘剂粘贴。1.2.6 呼家楼站为端进式车站，东西两端为双层双跨结构，采用明挖法施工，中段与既有十号线换乘段单层双跨结构，采用暗挖法施工，车站总长291.1m，车站标准段宽28.8m。1.2.6.1 主体围护结构(1) 混凝土钻孔灌注桩：C25；土钉墙及桩间面层：C20；桩顶冠梁：C25；基坑素混凝土垫层：C15。(2) 注浆材料锚杆注浆采用水灰比0.450.55的水泥砂浆。(3) 钢

30、筋与钢材1) 普通钢筋采用HRB400、HRB335、HPB235级。2) 钢支撑、钢板、型钢：Q235。钢筋、钢板型钢等的性能和质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或检验报告。3) 锚杆：s15.2钢绞线，M20砂浆。(4) 焊接材料焊条：HPB235级钢筋及Q235钢的焊接采用E43系列型焊条；HRB335级钢筋的焊接采用E50系列型焊条。焊条的性能和质量应符合国家现行标准的规定。1.2.6.2 主体结构防水(明挖部分)(1) 明挖结构柔性外包防水层施工技术要求结构侧墙及底板采用天然钠基膨润土净含量不小于5.5kg/m2的防水毯进行防水处理；顶板采用2.5m

31、m厚聚氨酯涂膜进行防水处理。(2) 特殊部位的防水构造特殊部位主要包括施工缝、变形缝、后浇板部位的防水及保护等。1) 结构纵向水平施工缝防水构造纵向水平施工缝采用双道水膨胀止水胶及预埋注浆管加强防水。2) 结构环向垂直施工缝防水构造环向垂直施工缝采用中埋式钢板橡胶止水带及预埋注浆管加强防水。3) 结构变形缝防水构造变形缝采用外贴式止水带、中埋式钢边橡胶止水带及聚硫密封胶加强防水。(3) 主要材料物理力学参数表天然钠基膨润土防水毯的物理力学性能指标序号检测项目指标1厚度，mm 6.42干燥状态膨润土颗粒的单位面积净含量，kg/m25.53落球冲击试验无剥离，孔洞，撕裂等异常现象4渗透系数，cm/

32、s 5×10-105膨润土膨胀指数,ml/2g 246抗拉强度，n/100mm 7007延伸率，% 208抗静水压，m 709低温柔韧性-32°不受影响10穿刺强度，N 62011聚乙烯(PE)薄膜剥离强度，N 6512无纺布与编织布之间的剥离强度，N 6513混凝土面剥离强度，KN/m2 2.614膨润土耐久性，ml/2g 2015吸蓝量，g/100g 30单组分聚氨酯防水涂膜技术性能指标序号检测项目单位技术指标1拉伸强度MPa1.92潮湿基面粘结强度(试件饱和状态)MPa0.53拉断裂伸长率%5504撕裂强度N/mm125加热伸缩率%-4+16低温柔性-40无裂纹7不透

33、水性0.3MPa，120min不透水8固体含量%809耐碱性，Ca(OH)2饱和拉伸强度保持率%60150断裂伸长率%50010涂膜表干时间h1211涂膜实干时间h2412总挥发有机化合物(TVOC)g/l20013苯g/kg不得含有14游离甲苯二异氰酸酯(TDI)%不得含有水泥基渗透结晶型防水材料的物理力学性能序号检测项目单位技术指标1安定性合格2凝结时间初凝时间，min20终凝时间，h243抗折强度7d，MPa2.828d，MPa3.54抗压强度7d，MPa1228d，MPa185湿基面粘结强度MPa1.06抗渗压力(28d)MPa1.27第二次抗渗压力(56d)MPa0.88渗透压力比(

34、28d)%300聚硫建筑密封胶的物理力学性能指标序号检测项目指标A类B类1密度，g/cm3规定值±0.12适用期，h263表干时间，h 244渗出性指数 45流变性下垂度(N型) 3流平性(L型)光滑平整6低温柔性-30-407拉伸粘结性最大拉伸强度，MPa 1.20.2最大伸长率，% 1004008恢复率，% 90809拉伸压缩循环性能级别80209030粘结面破坏面积，% 2510加热失重，% 106注：1)A类适用于背水面嵌缝，B类适用于迎水面嵌缝。2)N型适用于立缝或斜缝而不塌落的非下垂型，L型适用于水平缝。钢边橡胶止水带技术性能指标序号检测项目单位技术指标1硬度SH60&#

35、176;+5°2拉伸强度MPa153伸长率%3804压缩永久变形70×24h%3523×168h%205撕裂强度kN/m306脆性温度-457热空气老化(70×168h)硬度变化SH+8°拉伸强度MPa12扯断伸长率%3008橡胶与金属粘合断面在弹性体内遇水膨胀止水胶的物理力学性能指标序号检测项目单位指标1未固化前比重g/cm31.301.55固含量%>90下垂度(20)mm<3表干时间h<242固化后延伸率%>400抗拉强度MPa0.33净水体积膨胀倍率(室温，蒸馏水)%>220防水涂料胎体增强层的主要物理力学性

36、能指标序号检测项目单位指标1外观均匀无团状，平整无皱褶2拉力(宽50mm)纵向N150横向N1003延伸率纵向%10横向%20注浆管的物理力学性能指标序号检测项目单位指标1注浆管外径mm10302注浆管内径mm63骨架与外层编织布之间应完整不得有松开和脱离现象4外径变形30%的压力N/mm705滤布渗透系数K20cm/s0.036等效孔径O95<0.0751.2.6.3 综合接地(1) 接地装置是按土壤电阻率为42·m进行设计的，接地电阻0.5。(2) 接地装置由埋在地下的接地网、接地引出线、接地母排、接地端子箱及接地电缆组成。接地网由水平接地体和垂直接地体组成。接地网上设置强

37、、弱电接地引出线。在车站弱电设备房间设置接地端子箱，并通过接地电缆与弱电接地母排相连。(3) 垂直接地体采用TBG-22的铸铜包钢棒，其长度为2.5m；水平接地体采用TMY-50×5的铜排；接地引出线采用TMY-50×5的铜排。1.2.6.4 降水工程位置井深(m)井径(mm)管径(mm)井管类型滤网(目)标准井距(m)滤料(mm)井号井数(眼)主站体+风道30600400/50无砂水泥管8062-41-138#138站体两端30600219/4桥式钢管802-4G1-G22注：管径：外径/壁厚；管井内安装6m3/h潜水泵，施工中应根据实际水位情况及时调整泵量，以满足降水需

38、求。站体两端各布置一眼观测井，编号分别为G1、G2，下入219桥式滤水管，井深30m，必要时可下泵抽水。1.2.7 六号线甜水园站为地下双层岛式车站，总长348.75m，车站标准段宽22.9m，采用明挖法施工；十四号线金台路站为地下岛式车站，换乘节点以北长177.55m，车站标准段宽23.1m，采用暗挖PBA工法施工。1.2.7.1 主体围护结构混凝土强度等级：围护桩：C25桩间喷射混凝土：C20冠梁：C25素混凝土垫层：C15螺栓：普通螺栓8.8级钢筋：-HPB235钢筋；-HRB335钢筋；HRB400钢筋；钢板、型钢：Q235钢焊条：HPB235钢筋及Q235钢材焊接采用E43-系列焊条

39、，HRB335钢筋及HRB400钢筋的焊接采用E50-系列型焊条。所有工程材料的性能和质量必须符合国家现行技术标准的规定，并应有各项性能和质量证明书或检验报告。1.2.7.2 综合接地(1) 接地装置是按土壤电阻率为54·m进行设计的，接地电阻0.5。(2) 接地装置由埋在地下的接地网、接地引出线、接地母排、接地端子箱及接地电缆组成。接地网由水平接地体和垂直接地体组成。接地网上设置强、弱电接地引出线。在车站弱电设备房间设置接地端子箱，并通过接地电缆与弱电接地母排相连。(3) 垂直接地体采用TBG-22的铸铜包钢棒，其长度为2.5m；水平接地体采用TMY-50×5的铜排；接地

40、引出线采用TMY-50×5的铜排。1.2.8 东大桥站呼家楼站区间，设计里程为：K16+143.406K16+684.620，采用矿山法施工。1.2.8.1 施工竖井及横通道(1) 混凝土1) 初期支护：C20喷射混凝土2) 锁口圈梁：C25钢筋混凝土(2) 钢筋及钢材1) 初期支护格栅钢架：HRB335、HPB2352) 钢架网：HPB2353) 纵向连接筋：HRB3354) 钢支撑及节点板：Q235(3) 其它1) 小导管：42焊接钢管，壁厚3.25mm2) 超前注浆：水泥-水玻璃双液浆3) 填充注浆：11水泥砂浆4) 焊条：E43031.2.8.2 降水工程位置井深(m)井径(

41、mm)管径(mm)井管类型滤网(目)标准井距(m)滤料(mm)井号井数(眼)区间29600400/50无砂水泥管8062-41-135#135区间竖井29600400/50无砂水泥管8062-4S1-S14#14注：管径：外径/壁厚；区间降水井内安装6m3/h潜水泵，区间竖井安装12m3/h潜水泵，施工中应根据水位情况及时调整泵量，以满足降水需求。1.2.9 呼家楼站甜水园站区间，设计里程为：K17+098.020K18+239.456，采用矿山法施工。1.2.9.1 施工竖井及横通道(1) 混凝土1) 初期支护：C20喷射混凝土2) 锁口圈梁：C25钢筋混凝土3) 竖井铺底混凝土：C20喷射

42、混凝土(2) 钢筋及钢材1) 初期支护格栅钢架：HRB335、HPB2352) 钢架网：HPB2353) 纵向连接筋：HRB3354) 模筑衬砌钢筋：HRB335、HPB2355) 型钢及节点板：Q235(3) 其它1) 大管棚：108钢管，壁厚5mm2) 小导管：42焊接钢管，壁厚3.25mm3) 超前注浆：改性水玻璃单液浆，水泥水玻璃双液浆，单液水泥浆，超细水泥浆，根据地层情况及注浆效果试验合理选用。4) 填充注浆：11水泥砂浆5) 焊条：E43031.2.9.2 降水工程位置井类型井径(mm)管径(mm)井管类型井深(m)井间距(m)滤料(mm)井数(眼)区间抽水管井600400/50无

43、砂水泥管326122-43631号施工竖井、T14A联络通道抽水管井600400/50无砂水泥管32682-4302号施工竖井、T14B联络通道兼泵房抽水管井600400/50无砂水泥管32682-410Q253Q287B8B11抽水管井600400/50无砂水泥管29.562-439注：管径：外径/壁厚；区间和1、2号施工竖井兼联络通道降水井内安装12m3/h的潜水泵。为保证联络通道及泵房正常施工和施工安全，在联络通道及泵房施工时应确保降水井全部正常抽水，可根据实际抽水情况适当调整泵量。为疏干潜水(二)层，1号施工竖井、2号施工竖井内分别布一眼飞管井，编号为F1、F2，其井深与区间降水井一样

44、，含水层水位以上填入24mm毫米的滤料，水位以下下入273桥式钢管。在制定结构施工计划时，应安排在低水位期，以结构底板浇筑完成于一年中的7月份以前为最佳。1.3材料监理质量目标1.3.1 材料监理质量管理目标：以施工图纸确定的材料质量要求为控制目标，督促检查施工单位严格按现行技术标准、施工规范以及经批准的设计文件进场材料。材料质量等级达到要求。1.3.2 材料监理基本质量指标：进场材料首选满足建设单位确定的甲供或甲控等质量管理目标要求；主要原材料在进场验收、复试、见证等程序上必须严格符合相关要求，做到程序合法；各项技术指标均达标的材料方能投入工程使用，做到质量合格。1.4工程材料监理特点分析1

45、.4.1 地铁工程材料监理的特点地铁建设，不仅造价昂贵、技术要求高，同时对工程材料的使用也提出了较高的要求，在建设和运营期间，地铁工程自身和工程环境的安全和稳定对社会影响也十分巨大，因此服务于地铁建设的工程材料监理有其特殊指标和方法方面的要求，概括起来有以下几点。1.4.1.1 地铁工程浩大，投资高、工期长，材料品种众多；为保证所使用的全部材料合格，监理强度要求高。1.4.1.2 地铁工程材料质量要求高，除要满足常规检测指标外，设计图纸特别指出了一些控制指标的要求，建设单位对一些大宗材料进行了甲供或甲控等手段的管理。1.4.1.3 地铁位于城市，沿线高楼林立、车水马龙，施工现场狭小，每一批次进

46、场材料数量不能过多，多批次进场同一品种、同一规格的材料增加监理检查、验收的频次。1.4.2 本合同段内工程材料监理的内容施工材料监理的主要任务是按设计要求提出的工程材料技术指标，检查、验收进场使用的材料，保证所有建(构)筑物使用的原材料满足设计图纸要求，以及在施工期间对材料的存放、使用进行过程控制等。本合同段内施工材料监理的主要工作内容包括以下几点。1.4.2.1 进场材料的外观检查；1.4.2.2 进场材料的质量保证资料核查；1.4.2.3 进场材料的现场试验；1.4.2.4 进场材料的复试；1.4.2.5 进场材料的见证送检；1.4.2.6 进场材料的验收。1.4.3 对材料监理的要求对工

47、程材料使用全过程实施质量控制，以质量预控为重点。对工程项目的材料相关因素进行全面的质量控制，监督承包单位的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系落实到位。严格要求承包单位执行有关材料、施工试验制度和设备检验制度。坚持不合格的建筑材料、构配件和设备不准在工程上使用。1.5适用范围本细则适用于北京地铁*一期土建监理02合同段范围内所有工程项目的材料监理，以及与其有关的机构设置、仪器设备与检验、试验计划与技术措施等。1.6材料监理流程相关质量证明文件包括1、 出厂合格证2、 厂家质量检验报告；3、 厂家质量保证书；4、 进口商品商检证明；5、 质量检验部门出具的检验报告；6、 环保、消防部门出具的

48、认可文件等；提交的质量证明文件内容应由供求双方事先约定。提交相关质量证明文件供应单位根据供货合同组织工程物资进场施工单位组织工程物资进场检验不合格开箱检查抽样复试合格1、 材料、构配件进场检验记录(表C4-1)2、 材料试验报告(通用)(表C4-2)3、 设备开箱检验记录(表C4-3)4、 设备及管道附件试验记录(表C4-4)5、 物资进场复试报告(试验或检验单位提供)施工单位进行工程物资进场验收形成报送退货或按合同约定处理建设(监理)单位审核工程物资进场报验表(A4)审批签认形成合格工程使用2 编制依据2.1材料物资相关文件l 北京市建委有关规定l 施工设计图纸l 北京地铁*一期工程土建施工

49、段招标文件l 监理规划l 实施性施工组织设计l 专项施工方案2.2有关材料规范、规程及技术要求l 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013-91l 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-1998l 碳素结构钢GB700l 预应力混凝土用钢绞线GB/T5224l 预应力筋用锚具、夹具和连接器GB/T14370l 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB175l 混凝土外加剂GB8076l 混凝土设计规范GB50010-2002l 用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB50010-2002l 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001l 地下工程防水技术规范GB50108-2008l 地铁杂散电流腐蚀防护技术

50、规程CJJ49-92l 地下铁道工程施工及验收规范(2003年版)GB50299-1999l 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005160号)l 铁路隧道喷锚构筑法技术规范TBJ10108-2002l 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2003/J253-2003l 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013-91l 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499-1998l 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002l 地下防水工程质量验收规范GB50208-2002l 混凝土外加剂应用技术规程GB50119-2003l 地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB50308-1999l 国家一、

51、二等水准测量规范GB/T12897-2006l 工程测量规范GB50026-2007l 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006l 盾构法隧道施工与验收规范GB50446-2008l 建筑基坑支护技术规程JGJ120-99l 钢筋焊接网混凝土结构技术规程JGJ/T114-2003l 建筑桩基技术规范JGJ94-2008l 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002，J220-2002l 钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2003，J257-2003l 带肋钢筋套筒挤压连接技术规程JGJ108-96l 建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98l 建筑变形测量规程JGJ/T8-2007l 建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002l 普通混