袖阀管注浆加固方

1、一、试验目的 0二、工程概况01、工程概况02、地质描述03、注浆加固试验施工范围 1三、试验施工参数 11、注浆管22、注浆参数2四、施工准备21、袖阀管施工特点 22、施工现场23、施工安全技术准备 3五、施工部署41、施工管理组织机构 42、人员、机械设备配置 42.1主要管理人员42.2主要机械设备42.3劳动力安排42.4主要测量仪器4六、袖阀管注浆加固施工 51、施工工艺流程52、施工方案52.1布置钻孑L 52.2注浆孔施工52.3浇注套壳料、下袖阀管及固管止浆 52.4注浆62.5质量检查72.6常见事件处理72.7出具试验成果报告 7七、施工保证措施71施工组织机构 72、机

2、械设备投入83、劳动力落实84、施工管理85、技术措施9八、质量保证措施91、质量管理组织机构 92、质量管理保证体系 93、质量保证措施9九、安全保证措施101、安全管理组织机构 102、安全管理保证体系 103、 安全保证措施11十、文明施工保证措施 121、文明施工管理组织机构 122、文明施工管理保证措施 12袖阀管注浆加固试验施工方案一、试验目的袖阀管注浆施工工艺是目前处理软性土压缩性的一种比较先进的方法。它能进行定深、定量、分序、分段、间歇、重复注浆，集中了劈裂注浆法、压（挤） 密注浆法和渗入注浆法的优点，最后达到设计要求。在有代表性的地段进行袖阀管注浆加固试验，论证注浆加固设计方

3、案及相关施工参数的合理性，以指导本工程的施工，确保满足设计要求。二、工程概况1、工程概况南宁市轨道交通1号线一期工程出入段线位于高坡岭路下方和高坡岭路东 侧，入段线出百花岭站向北行进，经过红星生活区，转向东边上跨正线右线，下 穿环城高速路后进入屯里车辆段；出段线出佛子岭站后向南行进，转向东边上跨 正线右线，下穿环城高速路后进入屯里车辆段。隧道基本在道路上敷设，局部侵 入地块，周边沿线建筑物有红星生活区、环城高速路、输油管箱涵。出入段线采 用浅埋暗挖法及明挖法施工。根据南宁市轨道交通一号线一期工程屯里车辆段出入段线区间地下段补充 详勘岩土工程勘察报告显示，本区间隧道穿过范围及隧道顶部为素填土层，

4、 稳定性极差，几乎无自稳能力，拟对上述土层进行地面袖阀管全断面预注浆加固， 交叉重叠段加固深度至下部盾构隧道的中心线。2、地质描述入段线地下区间地形起伏较大，地面高程 80.04-95.79m,暗挖范围地层主要 为素填土、杂填土、粘土、粉质粘土、泥岩、粉砂泥岩及粉砂岩，泥质粉砂岩， 局部炭质泥岩、泥煤。区间内不存在地表水体，仅地下水对地铁施工有影响，本 场地地下水类型主要为上层滞水及碎屑岩层类孔隙水，其中，碎屑岩类孔隙裂隙 水主要赋存于下伏第三系半成岩泥质粉砂岩、粉砂岩中，具承压性，富水性差， 属弱-中透水层，暗挖区间段稳定水位埋深2.1-4.9m，水位埋深标高为 85.24-93.13m,地

5、下水对混凝土结构，钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。出段线地下段地形起伏较大，暗挖段地面高程87.32-99.54m,暗挖区间范围内主要为素填土、杂填土、粘土、粉质粘土、泥岩、粉砂泥岩及粉砂岩，泥质粉 砂岩。区间内不存在地表水体，仅地下水对地铁施工有影响，本场地地下水类型 主要为上层滞水及碎屑岩层类孔隙水，其中，碎屑岩类孔隙裂隙水主要赋存于下 伏第三系半成岩泥质粉砂岩、粉砂岩中，具承压性，富水性差，属弱-中透水层，暗挖区间段稳定水位埋深 0.6-5.3m,水位埋深标高为86.72-90.56m,地下水对混 凝土结构，钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。3、注浆加固试验施工范围平面范围为隧道外边缘

6、线外扩 2m,竖向范围为出段线隧道顶以上 5m至填土 层底部范围内的土体，平面有效加固范围约为10.4m,竖向有效加固范围约为1.5 13.5m。进行袖阀管注浆加固试验的孔位选择要在有代表性的地段：a、出段线CDK0+369.732处为暗挖区间和盾构区间交叉重叠段，在此区域 合适位置选择3个孔位；b、地质纵剖面图显示入段线 RDK0+675处含有炭质泥岩、泥煤层，在此处 选择3个孔位。三、试验施工参数1、注浆管注浆管采用© 48mm,壁厚t=4mm的PVC管。注浆管应深入加固土层以下 不小于1.0m。加固范围采用水泥浆加固，注浆管（错开布置）间距 2.0m，详见 图 3.1。图3.1

7、袖阀管布置示意图2、注浆参数注浆浆液采用水泥液浆，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比0.5: 11: 1，注浆压力0.51.5Mpa，注浆压力逐步提升，达到注浆终压后稳 压10min,注浆泵排量应控制在1020L/min，注浆参数及压力供试验前参考， 实际注浆参数根据现场试验注浆效果后确定。四、施工准备1、袖阀管施工特点1.1袖阀管系统主要由PVC （外管）、注浆芯管（内管）、橡皮套、密封圈等 组成。1.2袖阀管是一种只能向管外出浆，不能向管内返浆的单向闭合装置，灌浆 时，压力将塑料阀管小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内 时，小孔外橡皮套自动闭合。1.3每个灌浆段

8、长度固定为30-50cm,还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量、定尺、可控灌浆。1.4可根据需要灌注任何一个灌浆段，还可重复灌浆。1.5钻孔和灌浆分开，提高钻孔、灌浆设备的利用率。2、施工现场2.1出段线加固范围高坡岭路边有高于道路周边地形的新发现堆填建筑垃 圾，注浆加固前应对该加固范围内的高于道路周边地形的新堆填建筑垃圾进行清 运，再注浆加固。2.2注浆加固局部位于高坡岭路，按南宁市轨道公司文件规定，对此段施工 区域进行围挡。2.3施工现场设置沉淀池，泥浆污水、废水通过排水措施经过沉淀池沉淀， 未经处理禁止排入下水道。废浆和淤泥使用封闭的专用车辆进行运输。2.4施工现场在天气比较干燥进行

9、施工时，为了避免造成尘土飞扬，安排专 人负责喷水，湿润道路。2.5进行各项安全检查，安装水源、电源、搭设临时设施，规划施工场地使 用布置。2.6施工现场的作业区域、材料堆放区等场所，按照规定配备足够的各类有 效防火器材，并经常检查器材的使用状态是否有效。2.7施工机具进场须经过安全检查，安装完成后，要进行安装验收，验收合格后方能进行开机操作，操作员应按照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。3、施工安全技术准备3.1详细分析、研究设计要求、地质条件，考虑所需的设备、器材人员配备 和可能出现的问题及处理办法。3.2按施工需求配备施工人员，相关部门按要求对施工人员进行培训及下发 相关技术、安全交底，

10、并要求施工人员严格按交底要求施工。3.3现场施工测量放样，定出孔位，进行内部核对后报监理工程师检验复核。 测量后的每一个孔位采用标识桩做好标记，发现隐蔽障碍物及时清理。3.4现场备齐各种注浆施工用料。五、施工部署1、施工管理组织机构图5.1施工管理组织机构图2、人员、机械设备配置2.1主要管理人员表5.1主要管理技术人员表2.2主要机械设备表5.2注浆机械设备表序号设备名称型号工作范围数量备注1钻孔机XY-100钻深100m62注浆泵BW-150压力8Mpa63拌浆机400L62.3劳动力安排表5.3 劳动力配备表序号姓名职务备注1队长12技术员23试验员24测量人员45钻孔人员126注浆人员

11、127杂工52.4主要测量仪器表5.4主要测量、试验仪器设备表序号设备名称厂牌及规格型号数量备注1全站仪SOKKIA-SET1130R12水准仪凤凰B301350m钢尺34取土环刀© 1002六、袖阀管注浆加固施工1、施工工艺流程施工工艺流程见图6.1。图6.1施工工艺流程图2、施工方案2.1布置钻孔测量人员按设计要求现场放样，定出钻孔位置，每一个孔位采用标识桩做好 标记，方便施工。2.2注浆孔施工钻孔施工采用 X-100型钻孔机施工，直径为© 50钻头钻进、成孔。2.3浇注套壳料、下袖阀管及固管止浆套壳料又称封闭泥浆，在钻孔到设计深度后从孔内灌入封闭泥浆，其作用是 封闭单

12、向阀管和钻孔壁之间的孔隙，迫使从灌浆孔开环，压出的浆液挤破套壳料 注入四周土层。套壳料配合比为（重量比）水泥：粘土 :水=1:0.5:12套壳料用量（m3） =1.3X n X（钻孔半径2-袖阀管半径2）X注浆段高度。套壳料浇注方法：成孔位，将钻杆下到孔底，用泥浆泵将拌好的套壳料经钻 杆注入孔内即注浆段。待浇注好套壳料后，按要求，注浆段下花管，空段下实管，地面预留高度（0.20 0.30m）。（花管为注浆管，实管为隔离输浆管），并在管内充满清水，检 查密封性。固管止浆的目的是让注浆液输送到指定位置，防止浆液上窜。固管止浆的配合比为水：水泥=1:1.50。方法是在袖阀管与孔壁之间的孔隙中下入 4

13、分钢管至花 管土体顶界上0.2m处，从管内注入配制好的浆液直到孔口返出，孔口浆面下沉 后应及时补充浆液，保证固管止浆的效果。浇注套壳料、下袖阀管及固管止浆要作好记录，及时报送业主、监理方审批 签字。2.4注浆根据成孔的先后顺序，待套壳料、固管止浆液具有一定强度后（一般三天后） 将6分带双活塞的注浆钢管，从袖阀管中下到注浆位置，自上而下分段注浆，分 段长为0.5cm。注浆参数及步骤为：a、水泥浆配合比为0.5:1 1: 1。b、水泥用量：注浆深度范围内，应不低于400kg/m,即每米不得低于0.533m3 水泥浆。c、注浆压力为0.51.5MPa。d、注浆方法：采用分段、分序、间歇、重复注浆的方

14、法，每次注浆段长度为 0.5m。e、注浆次数：由于袖阀注浆一次性注浆难以均匀，据实际施工情况而定次数，一般23次。f、注浆设备：BW-150型注浆泵。g、 注浆速度：土体顶、底部速度为30L/min，其它位置50L/min。注浆量 依据搅拌桶的容积，注浆压力来确定。h、在注浆过程中，应观察相邻注浆孔的排气、返水、串浆、冒浆等情况,及时做好记录。若周围注浆孔有冒浆、串浆时，应停止注浆，12小时后重新注浆。若周围注浆孔仍没有反应，注浆量过大并超过本身的容积时，应采取“间歇 定量分序注浆法”注浆，以控制浆液流失过大。作好注浆的原始记录，及时报送 业主、监理单位审批签字。i、注浆加固应连续进行，因故中

15、断时，间断时间应小于浆液的初凝时间。2.5质量检查地面加固完毕后，应在注浆加固体强度达到75%或者注浆结束28d（水泥浆） 后对加固体进行质量检验，采用标贯试验进行检验，检验点不宜少于注浆孔数的 1%且不少于3点。检验点应布置在有代表性孔位，施工中出现异常的部位（如 不连续加固部位）。加固后土层标贯应30,若达不到设计要求，应及时弥补。2.6常见事件处理2.7出具试验成果报告主要内容包括：a、试验区的地质条件；b、灌浆的质量及效果；c、试验结果的分析和评述；d、结论；e、其他业主、设计院及监理单位要求提供的资料。七、施工保证措施1、施工组织机构1.1项目部委派优秀的施工管理人员，对工程进行统筹

16、计划、组织、监督和指导施工。抓好施工中的统筹、控制和协调工作。把做好工序衔接和抓好各关键 工序的进展作为施工管理的中心。1.2加强相关单位的配合和协调，处理好与周边单位、居民的关系，及时解 决施工中出现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部因素对施工的影响, 确保工期目标的顺利实现。1.3选择技术过硬、能吃苦耐劳的施工队伍，确保咼标准、咼效率的完成本 工程的施工任务。切实做好施工后勤服务并兑现各种奖励政策，调动施工人员积 极性。2、机械设备投入2.1按工期要求优先安排本工程需要的一切施工机械，力求提高施工机械化 水平，减轻劳动强度，加速施工进度。2.2做好现场设备维修、保养，确保机械完好率

17、，以保证机械正常运行。3、劳动力落实3.1安排技术能力高、有相关工程施工经验的工人、管理人员投入施工，在 专业工种和劳动力数量等方面，满足现场施工需要。3.2按施工进度计划和现场实际进度，控制劳动力进场工作。现场工人安排 作业要连续，工序衔接合理。4、施工管理4.1在施工过程中以总工期为目标，以阶段控制为保证。将总体的工期目标 分解为具体的天、时计划，通过分阶段计划的落实来确保总工期的实施。4.2坚持每天计划报表的编制、落实。4.3组织好劳动力队伍，合理编排班组，以便在施工高峰期组织连续的流水作业4.4建立健全各级责任制，实行重奖重罚制度。4.5建立文明卫生、防火管理小组，加强对后勤工作、防火

18、安全监督检查和 管理，减少病员，确保正常的施工劳动力队伍。4.6建立项目部全例会制度，检查计划实施情况，研究解决影响工程进度的 关键问题，安排下一步工作。5、技术措施5.1确切了解工程的各项内容，技术质量指标，通过技术交底将不够明确的 部分错漏部分明确解决，以免贻误工期。5.2现场要切实做好与其它单位的协调工作。八、质量保证措施1、质量管理组织机构质量管理组织机构详见图8.1。图8.1质量管理组织机构框图2、质量管理保证体系质量管理保证体系详见图8.2图8.2质量管理组织机构框图3、质量保证措施3.1钻孔质量保证措施© 48mm,孔深至岩面下1.0m，钻孔偏差为钻孔深度的3%。3.2

19、浇注套壳料、下袖阀管及固管止浆保证措施成孔后，及时在注浆范围内浇注套壳料，用来防止袖阀管在注浆过程中变形、 变位造成损坏，并能保证袖阀管顺利下到预定的深度。要求套壳料收宿性小，脆性较高，早期强度高。套壳料用量为1.3X刀x （钻孔半径2 袖阀管半径2）x注浆段高度。配合比 为水泥：粘土：水=1: 0.5:1.2 （重量比），制作方法：量取60kg水加入搅拌桶中, 再加入25kg粘土，强力搅拌后加入一袋水泥（50Kg）搅拌均匀即可。将钻杆必 须下到孔底，据钻孔原始资料确定套壳料用量，浇注完毕止。袖阀管分花管（注浆段）和实管（输送段）两部分，根据注浆高度配备花管, 下管时管内灌入清水克服浮力，使花

20、管容易下到孔底。实管要高出地面一定高度（一般为0.2-0.3m）,必须使袖阀管位于孔中心。管与管之间连接必须牢固，管底 下端要套好锥形堵头，上端戴上保护帽。浆液配合比为水：水泥=1: 1.5,用6分钢管在袖阀管与孔壁之间的空隙中 下至套壳料顶面，把配置好的浆液注入直至孔口返出，孔口浆面下沉后应及时补 浆，保证固管止浆的效果。3.3注浆保证措施“间歇定量分序注浆法”进行注浆，以控制浆液的流失。分序为跳孔注浆， 定量为每孔每次注一定量，间歇时间为12小时。作好原始施工记录。九、安全保证措施1、安全管理组织机构安全管理组织机构详见图9.1 o图9.1安全管理组织机构框图2、安全管理保证体系安全管理保证体系详见图9.23、安全保证措施3.1安全管理措施”三宝”四器的保护，挂安全警示牌，配足消防器材，坚持定期安全检查制度, 发生事故苗头及时消除，确保安全施工