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文档简介
1、东塘大道(元华路-北江滨路)道路工程水泥混凝土路面施工方案编制单位:中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部编 制 人:审 核 人:审 批 人:编制日期:东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 1 1 编制依据1.1 福清市汽车专用线、融宽环路、东部新城部分市政道路及龙江综合整治部分工程等项目工程施工(第一阶段)施工招标文件。1.2 东塘大道(元华路北江滨路)道路工程两阶段施工图设计。1.3 东塘大道(元华路北江滨路)道路工程岩土工程勘察报告1.4 城镇道路工程施工与质量验收规范(cjj1-2008) 1.5 公路路基路面现场测试
2、规程(jtg e60-2008)1.6 公路工程质量检验评定标准(jtg f80/12012)1.7 工程测量规范( gb 50026-2007)1.8 公路路面基层施工技术规范(jtj034-2000)1.9 公路土工试验规程(jtge40-2007 )1.10混凝土工程施工技术规程(q/wyj003 022006)1.11水泥混凝土路面施工及验收规范(gbj97-87 )1.12混凝土强度检验评定标准 (gb50107-2010) 1.13公路水泥混凝土路面施工技术规范 (jtg f30-2003) 1.14 公司“三标一体”及综合管理体系的要求。1.15 适用于本工程的有关职业健康安全及
3、环保的法律、法规及规范、标准、文件等。1.16 福建省工程建设地方标准市政工程施工技术文件管理规程dbj/t13-135-2011。2 编制说明本施工方案从前期准备、施工工艺、生产组织、质量保证等方面重点筹划,为工程顺利实施提供保障。方案内容涵盖了工程质量、进度、安全环保、文明施工等。东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 2 3 分项工程概况3.1 分项工程概述本工程全长 2.241km, 范围为 k0+000 k2+241.241, 路面结构为水泥混凝土路面,面层厚度为26cm ,浇筑宽度 18m ,面积 41760。非机动车
4、道宽 2.5m,机动车道 3.25m。标准横断面如下图所示:道路标准横断面图图 3-1 3.2 分项工程量分项工程量数量表表 3-1 序号类别规格、型号工程量备注1 混凝土c40z 10857.6m3弯拉强度5.0mpa 2 拉杆 (hrb400 )16 41.03t 3 传力杆(hpb300) 32 170.14t 东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 3 3.3 开工、完工日期及质量要求3.3.1 开工、完工日期计划 2015年 8 月 18 日开工, 2015 年 10月 16 日完工。3.3.2 质量要求质量要求:合格。
5、3.4 自然条件3.4.1 水文情况本项目沿线主要为龙江及其支流,龙江流域面积538km2, 干流全长62.0km。项目东部河谷平坦。河流阶地、漫滩发育。海岛、礁屿星罗棋布。海岸曲折,潮水影响地域较广,高潮水位67m ,低潮水位 13m ,潮差 37m 。本工程排涝标准为10 年一遇洪水不漫溢两岸。3.4.2 气象情况福清市年雨量充沛,雨季、干季分明,各季气候均有明显特征。降雨季节分布集中在4-9 月份,下半年受台风影响较大。3.4.3 地震情况抗震设防烈度度,设计基本地震加速度为 0.10g ,抗震设防类型为标准设防类。3.4.4 施工天数的确定考虑雨季施工的影响,实际施工天数为45 天。4
6、 工程特点分析4.1 工程重点4.1.1 由于工期较紧,合理组织施工、资源配置是施工中的重点。4.1.2混凝土采用商品混凝土,施工前需对厂家供应能力、资质进东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 4 行评定,确定混凝土各项参数满足设计要求,确保能满足施工质量及进度的要求。4.1.3由于本工程无施工便道在混泥土浇筑时罐车通行选择是施工的重点。4.2 工程难点4.2.1本项目是重交通等级,每段均需设置传力杆与拉杆,为满足进度要求,需采用特殊工艺对传力杆及拉杆进行安放。结构物处还需增设钢筋网片,避免对结构物造成损坏。4.2.2施工中不可
7、避免的出现施工纵缝,对纵缝的处理是施工的难点。5 施工总体安排5.1 施工顺序k0+000 k1+500段计划 2015 年 8 月 18 日开工, 2015年 9 月 20 日完工;k1+500k2+241.24段计划 2015 年 9 月 4 日开工, 计划 2015 年 10月 16 日完工。5.2 临时设施施工安排设置临时机械停放场,秉承就近原则,在k0+040k0+090 段施工红线外侧设置一个机械停放场地, 存放振平梁等机械。 另外 k1+500道路右侧红线外区域设置一简易钢筋加工厂,用于加工路面施工所需的钢筋配件。5.3 机械设备安排详见附表 1 5.4 材料组织与运输水泥混凝土
8、材料由福清明发混凝土有限公司供料,运距8 公里,运东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 5 施 工准备施工 放样混 凝土拌合和运输安 装模板混 凝土浇筑接缝施 工过 渡 段施工养生输路线为:福政路清荣大道元华路东塘大道。5.5 劳动作业组织详见附表二6 施工方法6.1 结构形式本项目水泥混凝土路面,厚度26cm ,总体宽度 9m ,双向六车道。具体车道布置为 2.5m 非机动车道, 3.25m 机动车道, 3.25m 机动车道,左右对称分布。6.2 工艺流程施工工艺流程图图 6-1 6.3 施工方法6.3.1 施工场地布置6.3
9、.1.1现场施工机械临时存放在k0+400右幅绿化场地内, 在施工时随时运至施工处;6.3.1.2k1+500 以前路面混凝土施工计划从k1+240向小桩号施工,施工时罐车和施工车辆从清昌大道与东塘大道交界处走东塘大道的左幅水稳层浇筑混凝土; k1+500以后计划从清昌大道与东塘大道交界处向南施工。东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 6 6.3.1.3施工时根据对施工场地的划分,先施工3#面板,再施工 2#面板,最后施工 1#面板。划分图如下所示:施工场地布置图图 6-2 6.3.2 施工工艺6.3.2.1施工准备6.3.1.
10、1施工用电现场施工用电采取从附近变压器接入,现场严格按照三级配电、二级保护、“一机一闸一漏”要求进行管理。施工现场电缆线选用vv-375+250的五芯塑套铝电缆线。6.3.1.2施工用水养护用水采用淡水水源。6.3.1.3材料准备施工前对模板进行打磨并涂刷脱模剂,备好相应的模板支撑材料;按照图纸设计尺寸加工加强钢筋及拉杆、传力杆;提前通知商品混凝土厂家进行材料准备。6.3.1.4试验段的施工施工前期,设置桩号 k1+180 k1+240左幅作为试验段, 试验段的施工目的是确定合理机械配备组合、验证施工工艺的可行性,充实和完善东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建
11、福清二期工程项目总经理部第一分部 7 施工方案。6.3.1.5所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除,并使用素混凝土重铺。部分区域的基层需要进行大面积填补时,应采取人工进行整平、修补。6.3.2 施工放样 6.3.2.1在路面基层验收合格后进行施工放样工作,直线段 10 米一桩,曲线段每 4 米一桩(与模板长度相同)。同时要在胀缝、缩缝处设置中心桩,并相应在模板边线各设一边桩。 6.3.2.2根据放好的中心线及边桩,在现场核对施工图的混凝土分块线。对于曲线段,必须保持横向分块线与路中心线垂直。6.3.3 安装模板 6.3.3.1模板必须具有足够的强度和刚度, 模板长度 4m , 高度 26cm ,对
12、于变形的模板须纠正后再进行使用。6.3.3.2模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生移位。6.3.3.3应在两块钢模板外侧接缝处进行三角斜撑,并在接缝处贴止浆条,钢模板中间设置一个三角型斜撑,用钢钎进行锚固。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板,以利振动梁及摊铺机能通过。 6.3.3.4对于模板侧面设置的钢筋杆件插孔,采取塑料膜进行封堵,安装钢筋杆件时应小心安放,不得破坏塑料膜,避免产生漏浆现象。 6.3.3.5模板安装完毕后, 应复测顶面标高并经过现场监理人员的检查。
13、合格后才能浇筑混凝土。具体模板设置如下图所示:东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 8 模板支撑系统图图 6-3 6.3.5 混凝土运输(1) 水泥混凝土选用商品混凝土,坍落度要求6020mm ,施工中派专人跟踪材料运输,控制其含水率及拌合过程中的掺料情况。(2) 施工现场派专人指挥交通, 使混凝土罐车能合理有效的进行材料的运输及卸料,混凝土从出料至摊铺完成应在1 小时以内。6.3.6 混凝土浇筑6.3.6.1混凝土的摊铺(1) 现场施工人员合理安排罐车放料区域,对摊铺区域进行合理划分,保证摊铺均匀。(2)根据试验段确定混凝土的
14、松铺系数控制在1.1 左右。(3)采用三辊轴摊铺机辅以人工进行摊铺,部分边角处采用人工进行修补、整平,再用振捣棒进行局部震实。 6.3.6.2排试振动梁振实 (1)每车道路面使用1 台振动梁,振动梁应具有足够的强度和质量,底部焊接 4mm 左右的粗集料压实齿,保证(41)mm表面砂浆厚度。 (2)振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行,往返2-3 遍,使表面翻浆东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 9 均匀平整。6.3.6.3振捣(1) 对于边角的部分, 应先用插入式振捣器按顺序振捣,再用平板振捣器纵横交错拖振。(2) 振捣器在每一位
15、置振捣的持续时间,以拌合物停止下沉、 不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准,并不宜过振。(3) 振捣时,应辅以人工补料,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。 (4)插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍, 至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5 倍,并应避免碰撞模板和钢筋。(5)整平时,填补料应选用较细的拌合物,严禁使用纯砂浆填补找平。整平时必须保持模板顶面的整洁,施工交接处板面平整。6.3.6.5整平饰面(1) 振动梁振实后, 使用摊铺机提浆整平。 第一遍用短距离缓慢推滚或托滚,以后应较长距离均匀托滚,并将水泥浆始终赶在滚杠前方。
16、(2) 托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各 1 遍整平饰面,采用圆盘式抹面机往返23 遍压实整平饰面,然后用电动抹光机进行打磨23遍。(3) 在抹面机完成作业后, 应进行清边整缝, 清除粘浆, 修补缺边、掉角。6.3.6.6抗滑构造施工待混凝土初凝时方可压槽处理,压槽深度1-2mm 。纹理应与横缝方向一致。6.3.7 接缝施工接缝平面布置图如下所示:东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 10 行车道划分及钢筋分布示意图图 6-4 6.3.7.1纵缝纵缝采用平缝加拉杆型,每30cm设置一道。(1)具体布置图如下所示 : 拉杆布置图
17、图 6-5 (2)纵向施工缝采用平缝形式, 上部锯切槽口, 纵向施工缝处设涂防锈涂料的(hrb400 )16 钢筋拉杆,拉杆设在板厚中央, 平行顶面设置,严格与行车方向垂直,纵向缩缝采用假缝形式,宽0.5cm,深 4cm ,槽口东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 11 内压注乳化沥青。(3)纵缝拉杆在混凝土浇筑后在钢模中间孔洞进行放置,伸出钢模段采用支架进行固定,安放过程中不得破坏塑料膜。具体构造如下图所示:(单位:厘米)纵缝构造图图 6-6 6.3.7.2横缝横缝采用设传力杆的假缝形式,每4 米设置一道横缝。具体构造图如下所
18、示:(单位:厘米)横缝构造图图 6-7 由于工期紧张,施工过程中不采用“跳仓法”施工,拟进行一次性浇筑,施工过程中设置一安放装置进行传力杆的安放。东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 12 安放装置构造如下图所示:传力杆安放装置图图 6-8 待混凝土振捣完成后, 采用该装置进传力杆安放。 具体操作方法为:将传力杆钢筋对称置于圆弧架下,用扎丝进行绑扎,套于上部钢筋,目的是保持传力杆对称并平行于路面,然后将其按入混凝土中,控制其末入深度为 13cm后将绑扎铁丝截断,抽出安放装置。6.3.7.3胀缝设置在刚性路面邻近涵洞或与其他道路相
19、交处需设置胀缝,胀缝处均应设置传力杆与支架钢筋。胀缝缝宽2cm ,传力杆一半以上长度表面应涂沥青并裹聚乙烯膜,端部应套长 10cm活动套筒并留3cm空隙填纱布头。胀缝传力杆间距为30cm ,胀缝应连续贯通整个路面板宽度。具体构造如下图所示:东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 13 胀缝构造图图 6-9 6.3.8 过渡段施工对于填土高度小于0.4m的箱涵、小于 1.2m的圆管涵上方需进行面层配筋。过渡段长度为200tan22sin)2(200tan22lhbblh。过渡段数量表单位( m )表 6-1 序号中心桩号法向夹角结构
20、类型过渡段长度过渡段宽度1 k0+097 20 钢筋混凝土圆管涵19.79 18 2 k0+453 20 钢筋混凝土箱涵28.78 18 3 k0+708 110 钢筋混凝土圆管涵15.90 18 4 k0+920 90 钢筋混凝土圆管涵14.54 18 5 k1+266.985 105 钢筋混凝土圆管涵13.03 18 6 k1+280 90 钢筋混凝土箱涵21.52 18 7 k1+437.7 5 钢筋混凝土箱涵38.46 18 8 k1+605 105 钢筋混凝土箱涵23.62 18 东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部
21、14 9 k1+770 105 钢筋混凝土圆管涵16.86 18 10 k1+916.943 103 钢筋混凝土圆管涵13.01 18 11 k2+025.64 103 钢筋混凝土圆管涵14.77 18 12 k2+164 85 钢筋混凝土圆管涵10.72 18 具体配筋形式如下图所示:填土高度小于 0.4m 的箱涵。填土高度大于 0.4m,小于 1.2m的箱涵。填土高度小于 0.8m的圆管涵东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 15 6.4 施工顺序水泥混凝土路面施工工艺:施工放样路基基层处理安装模板混凝土的拌和和运输混凝土浇
22、筑接缝施工过渡段施工养生。6.5 进度安排6.6 施工强度分析日最大施工强度按照(3.25+2.5 )4000.2=460m3,按照的日最大供应能力,可以满足施工要求。6.7 资源配备及工效分析6.7.1 人员配备管理人员 1 人,带班 2 人,模板工 4 人、混凝土工 8 人。6.7.2 机械配置三辊轴摊铺机 2 台、排试震动梁1 台、切缝机 1 台、50mm 振动棒 2个。6.7.3 材料准备模板 1200米已经进场,拉杆位置已经打孔;模板调直、打磨、抹油待用;东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 16 6.7.4 功效分析
23、按照 7 天完成 400m计,共计需要 2241/4007=40天。考虑雨天、台风等情况影响,目前安排60 天,能够完成施工任务。6.8 分项工程的质量控制和验收标准6.8.1 质量控制 6.8.1.1 水泥品种、级别、质量、包装、贮存,应符合国家现行有关标准规定。 6.8.1.2混凝土中掺加外加剂的质量应符合现行国家标准混凝土外加剂 gb8076和混凝土外加剂应用技术规范gb50119的规定。 6.8.1.3钢筋的品种、规格、数量、下料尺寸及质量应符合设计要求及国家现行有关标准的规定。6.8.1.4混凝土路面在保湿养护28 天内,严格控制超重车辆上路。6.8.2 质量标准6.8.2.1设计要
24、求水泥混凝土面板的设计弯拉强度fcm5.0mpa ,弯拉弹性模量ec31000mpa 。本项目为特重交通,根据规范要求,纵向施工缝、纵向缩缝处均设拉杆,长度 80 厘米,间距30 厘米,采用 16 三级螺纹钢筋。横向缩缝、横向施工缝、横向胀缝处均设传力杆,长度45 厘米,间距 25 厘米,采用 32 光圆钢筋。在邻近桥梁或其他固定构造物处,或者与其他道路相交处,应设置横向胀缝。水泥采用不低于42.5 级普通硅酸盐水泥,集料采用当地花岗岩碎石,组成水泥混凝土混合料的所有原材料的各项技术指标应满足水泥混凝土路面设计规范和水泥混凝土施工技术规范的规定,水泥混凝土的弯拉强度不小于5.0mpa。东塘大道
25、 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 17 6.8.2.2一般项目 1 )水泥混凝土面层应板面平整、密实,边角应整齐、无裂缝,并不应有石子外露和浮浆、脱皮、踏浪、积水等现象,蜂窝麻面面积不得大于总面积的 0.5% 2)伸缩缝应垂直、直顺,缝内不应有杂物。伸缩缝在规定的深度和宽度范围内应全部贯通,传力杆应与缝面垂直。6.8.2.3主控项目 1 )混凝土弯拉强度fcm5.0mpa 。 2 )混凝土面层厚度应符合设计规定,允许误差为5mm 3 )抗滑构造深度应符合设计要求。6.8.2.4允许偏差混凝土路面允许偏差表 6-1项目允许偏差或规定值
26、检测频率检测方法主干路,城市快速路次干路,支路范围点纵断高程 (mm )1520m1水准仪测平整度标 准 差(mm ) 1.22100m1测平仪测最大间隙(mm )3520m1用 3m 直尺和塞尺连续量两尺,取较大值中线偏位 (mm )20100m1经纬仪测量宽度( mm )0 -2040m1钢尺量横坡( %) 0.30% 且不反坡20m1水准仪测量井 框 与 路 面 高 差(mm )3每座1十字法,用直尺和塞尺量,取最大值东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 18 相邻 板 高 差(mm )320m1用钢板尺和塞尺量纵缝 直
27、顺 度(mm )10100m1用 20m 线和钢尺量横缝 直 顺 度(mm )1040m1蜂窝麻面面积(%)220m1观察和用钢板尺量7 施工计划7.1 施工进度计划说明开工时间 2015年 8 月 18 日,完工时间 2015 年 10 月 18 日。7.2 施工进度计划横道图(补充)详见附表 3 混凝土路面施工计划横道图8 施工试验、测量及检测8.1 试验8.1.1 水泥混凝土面板的设计弯拉强度fcm5.0mpa , 弯拉弹性模量ec31000mpa 。8.1.2 水泥采用不低于42.5 级普通硅酸盐水泥, 集料采用当地花岗岩碎石,水泥混凝土的弯拉强度不小于5.0mpa。8.2 工程测量8
28、.2.1施工现场测量控制点为平面位置、顶面标高,测量控制贯穿于整个施工过程。8.2.2施工现场附近的导线点、水准点定时进行复测,防止施工碰撞导致点位偏差,影响后期施工的准确性。东塘大道 (元华路 北江滨路) 道路工程水泥混凝土路面施工方案中国交建福清二期工程项目总经理部第一分部 19 8.2.3 现场配置工程测量仪器如下表所示:测量仪器设备表表 8-1 序号设备名称规格单位数量备注1 水准仪南方测绘台2 2 全站仪莱卡台1 3 五米卷尺2 4 靠尺、直尺1 9 质量及安全保证措施9.1 质量保证措施9.1.1建立健全项目经理负责制度的质量保证体系,实行自检、互检、专检,将质量控制分解落实到人,落实到每一道工序。9.1.2 质量工程师对每项工
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