职业教育物流论文范文-探究物流管理专业设置高职本科的word版下载

1、职业教育物流论文范文:探究物流管理专业设置高职本科的word版下载导读：本论文是一篇关于物流管理专业设置高职本科的的优秀论文范 文，对正在写有关于职业教育论文的写作者有一定的参考和指导作用, 论文片段：合的办学模式。这种模式既可以解决企业场地不足的理由， 同时也解决了学校实习实训设备不足的理由。学生实训、课程建设、 科研及教师互兼互聘等方面与企业开展深度的合作。真正做到企业与 学校资源共享，获得“产学研”相结合的多赢途径。 模式二，劳 动和教学相结合、工学交替。实施方式大致采取两种方式，一是工读 轮换制：把同专摘要：为了适应经济发展的需要，满足人们接受更高层次职业教育 的要求，除目前已经存在的

2、屮职、高职层次外，还应向职业教育应用 型本科，专业硕士层次延伸，构建完整的现代职业教育体系。本文在 分析时代特征对职业教育发展需要的基础上，对高职木科物流管理专 业培养目标、课程体系、师资建设和培养模式进行了探讨。现代社会的发展呈现出许多新的时代特征：物联网时代、知识 经济、全球化、市场经济、高等教育大众化。这些特征全面加速了我 国社会、经济、文化的深刻变化，给职业教育无限机遇和生机，同时 对原有的职业教育也提岀了巨大的挑战，需要职业教育从方方面面进 行改革和创新，以便在这样一个高速、多元的新时代中存活、发展。1. 行业发展对物流管理职业教育发展带来新挑战随着农业、商贸业、生产制造业和食品工业

3、快速发展，物流人 才不仅需要懂得所属模块的专业知识，还要对整个行业所涉及到的其 他专业技能有深刻的运用o这无疑是对物流行业人才储备量和综合素 质的严峻挑战。据中国物流与采购联合会预测，“十二五”期间，我国物流行 业领域每年需要新增就业人员约140万人，所需专业人才缺口较大。 此外，现今物流企业有将近2500万的从业人员，这些从业人员中具 有人中专以上学历的比例为27.25%,具有中级职称的仅占3. 6%,远 低于全国各行业平均水平。物流行业人才需求总量不断增加，需求层 次差异日益显著，从高端的物流规划设计人员，到中层物流管理人员 及基层的管理人员和作业人员，物流业高中低端人才全面紧缺。因此,

4、探索本科层次职业教育人才培养途径，以及高端技能型人才专业硕士 培养制度，是职业教育适应社会经济和物流行业发展的必定选择。2. 物流管理专业设置高职本科的依据职业教育应当满足不同人的不同需要，实现学习者学习活动的 多样化和个性化。因此，依据教育部的指导意见，以及发达国家和地 区的成功经验，构建现代职业教育体系，设置高职本科物流管理专业 是解决物流业高中低端人才全面紧缺理由的重要举措。2. 1教育部的指导意见教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见 明确指出：“中等职业学校应发挥基础作用，重点培养技能型人才； 高等职业学校要发挥引领作用，重点培养高端技能型人才；探索应用 型本科层次职业教

5、育高端技能型人才培养途径；积极探索高端技能型 人才专业硕士培养制度，系统提升职业教育服务经济社会发展的能力 和支撑国家产业竞争力的能力。”所以，构建现代职业教育体系，除 目前已经存在的中职、高职层次外，还应向职业教育应用型本科，专 业硕士层次延伸，既满足人们接受更高层次职业教育的要求，也适应 经济发展的需要。2. 2发达国家和地区的成功经验联合国教科文组织修订的国际教育标准分类将高等教育划 分为普通高等教育和高等职业教育两个系列。普通高等教育强调的是 较强的系统理论基础，而高等职业教育强调的是较强的实践技术和专 门技能，二者的内部构成都可以包括专科、本科、硕士等多个层次。20世纪中叶，以工程教

6、育为代表的高职本科教育在一些国家和 地区迅速崛起。美国有四年制工程教育、二年制社区学院教育。中国 台湾地区的职业教育体系中，也设置了 “技术学士” “技术硕士”学 位。可见，职业教育人才培养层次向本科甚至更高层次延伸不仅是可 行的，也是我国当代高职教育发展的一个重要趋势。3. 高职木科物流管理专业的培养目标高职本科教育属于较高层次的技术教育，是高职教育的重耍组 成部分。相对于普通本科和高职专科而言的，既不同于一般四年制的 普通本科，也不同于专科层次的高职。主要培养生产第一线需要的管 理者、组织者和中职学校的师资，培养技术密集产业的高技术应用型 人才。其毕业生要求职业素质更好，理论基础更厚，技术

7、水平更高， 应用能力更强，适应岗位更多，职业潜力更大。因此，高职本科物流 管理专业的培养目标定位如下：第一，熟悉运输、仓储、配送、货代、报关等基本操作。第二，能够进行物流项冃招投标管理；设计运输、仓储、配送、 物流金融业务运营方案，并组织实施和管理。第三，具有物流职业道德、职业素养和终身学习的能力。第四，高职本科物流管理专业培养的不仅仅是地方经济所需要 的高端技能型人才，而口耍加强培养跨地区、跨国界的高端技能型人 才。总z,高职本科物流管理专业的培养目标，更加注重科学精神 与人文精神的结合，注重职业能力与综合素质的综合，注重地方需要 与国家、世界需求的整合。4. 高职本科物流管理专业课程新体系

8、高职本科物流管理专业的课程设置要以技术实践能力培养为主 要目标。总休思路上：第一，高职本科物流管理专业的课程模式将从 学科导向走向实践导向。第二，技术课程与文化课程从相互分离走向 相互整合。在实践导向的课程中，技术课程和文化课程都围绕工作任 务展开，彼此z间从一种分离的状态走向一种整合和服务的关系，并 且文化课程越来越体现出为技术课程服务的功能。第三，整合学历教 育课程与职业资格证书课程。课程要把学历教育课程与职业资格证书 课程整合起来，从课程上去除从学校到工作的门槛。课程设置如下表 所示：5. 高职本科物流管理专业师资队伍建设新模式在现有条件下，进一步强化师资队伍建设是设置高职本科物流 管理

9、专业的关键。高职教育教师不但要有扎实的理论知识，还应具备 丰富的实践经验，必须将生产、管理、服务等的知识和能力吸收内化, 并能有效地再现、传授给学纶。因此，高职木科物流管理专业师资队 伍的建设要注重职教师资的培养和专门技术上的整合。5. 1注重职教师资的三个培养过程职业教育教师的专业成长需要经历专业知识的掌握、专业经验 的获得和教师培训三个规范化的过程。其中，专业经验的获得是必不 可少的一个环节。在我们明确了职教教师的培养应当经历专业知识的 掌握、实践经验的获得和教师培训三个过程的时候，那么，职教师资 队伍建设的几个主要理由就迎刃而解了。职教教师应招有工作经验的 人，而不是应届毕业生；职教教师

10、的培养应以课程为屮心，而不是以 学校为中心；职教教师的在职培训应基于职场，而不是大学或者学院; 职教实训课教师以兼职聘用为主，而不是专职培养。5. 2注重职教师资在专门技术上的整合“双师型”教师不是理想的职业教育专业课教师；未来理想的 职业教育教师在专业理论知识和专业实践能力方而应呈现整合的 “一”，而不是目前我们所强调的“双”；“双师型”师资队伍建设 也只是我国职教教师专业发展过程中的一个必经阶段，只有将专业理 论知识和专业实践能力整合为一体才能满足职业教育的需要。专业理 论知识和专业实践能力的整合，标志着一种专门技术的形成，只有具 备了专门技术，才有可能实现专业化，成为本专业的专家。6.

11、建立“校企合作”人才培养新模式校企合作是职业院校谋求自身发展、实现与市场接轨、大力提 高育人质量、有针对性地为企业培养一线高端技能型人才的重要举 措，其初衷是让学生在校所学与企业实践有机结合，让学校和企业的 设备、技术实现优势互补、资源共享，以切实提高育人的针对性和实 效性，提高技能型人才的培养质量。主要有以下几种模式：模式一，“校中厂”模式。企业将仓库或物流业务机构建在校 园内，在校内实行"理论学习”和“顶岗实训”相结合的办学模式。 这种模式既可以解决企业场地不足的理由，同时也解决了学校实习实 训设备不足的理由。学生实训、课程建设、科研及教师互兼互聘等方 面与企业开展深度的合作。真

12、正做到企业与学校资源共享，获得“产 学研”相结合的多赢途径。模式二，劳动和教学相结合、工学交替。实施方式大致采取两 种方式，一是工读轮换制：把同专业同年级的学生分为两半，一半在 学校上课，一半去企业劳动或接受实际培训，按学期或学季轮换；二 是全日劳动、工余上课制：学生在企业被全日雇佣，顶班劳动，利用 工余进行学习，通过讲课、讨论等方式把学习和劳动的内容联系起来, 学生在学校学习的系统的课程，到企业去实施技能提升训练。模式三，校企互动式模式。由企业提供实习基地，企业参与学 校的教学计划制定。企业工程师走进学校给学生授课，同时学校教师 给企业员工培训，提高员工的素质。通过校企合作使企业得到人才，

13、学生得到技能，学校得到发展；从而实现学校与企业“优势互补、资 源共享、互惠互利、共同发展”的双赢结果。模式四，“订单”式合作模式。这种模式实现招生与招工同步、 教学与生产同步、实习与1 2下一页导读：本论文是一篇关于物流管理专业设置高职本科的的优秀论文 范文,对正在写有关于职业教育论文的写作者有一定的参考和指导作 用,论文片段:，2004, (1). 吴翔，付邦道.基于人才需求的高 职物流管理专业教学模式探讨.黄河水利职业技术学院学报，2010,(1). 上一页 12就业联体，学生是由学校选拔的学生和企业招收的员工组成，教育 的实施由企业与学校共同完成，培训和考试内容来源于企业的需要， 开设企业所需的专业技能和实习课程，企业在具体的职业培训中发挥 着更为重要的作用。学生入学就有工作，毕业就是就业。7. 结束语综上所述，我们不难看出有条