机械装调短训试题

1、短训班培训试题、选择1、中华人民共和国安全生产法规定的安全生产管理方针是(A )A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全生产人人有责C.安全为了生产,生产必须安全D.安全第一，预防为主2、因事故导致严重的外部出血时，应( B )0A、清洗伤口后加以包裹 B、用布料直接包裹，制止出血C、用药棉将流出的血液吸去3、 中华人民共和国安全生产法是于(A)起施行的。A. 2002 年 11 月 1 日。 B.2003 年 1 月 1 日。 C.2003 年 11 月 1 日。4、工作完毕后，所用过的工具要 ( C )0A、检修B、堆放 C、清理、涂油D、交接5、为消除零件因偏重而引起振动，必须进行 (

2、A )0A、平衡试验B、水压试验 C、气压试验 D、密封试验7、 操作钻床时不能戴(B )0A、帽子B、手套 C、眼镜 D、口罩8、钳工车间设备较少，工件摆放时要 ( B )0A、整齐B、放在工件架上C、随便 D、混放9、手电钻装卸钻头时，按操作规程必须用 ( A )0A、钥匙B、榔头C、铁棍 D、管钳10、钻床钻孔时，车未停稳不准 ( A )0A、捏停钻夹头B、断电C、离开太远D、做其他工作11、下面 ( D )不是装配工作要点A、零件的清理、清洗B、边装配边检查C、试车前检查D、喷涂、涂油、装管12、装配工艺 ( B )的内容包括装配技术要求及检验方法。A、过程B、规程C、原则D、方法13

3、、转速高的大齿轮装在轴上后应作平衡检查，以免工作时产生 ( C )。A、松动 B、脱落 C、振动 D、加剧磨损14、设备吊装时，( A )A、必须由起重工配合吊装 B、自己小心吊装C、随意吊装D、与天车工配合吊装1、 常用螺纹联接中，自锁性最好的螺纹是 A。A、三角螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹2、 常用螺纹联接中，传动效率最高的螺纹是D 。A、三角螺纹B、梯形螺纹C、锯齿形螺纹 D、矩形螺纹3、 为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用A 。A、螺栓连接B、双头螺柱连接 C、螺钉连接 D、紧定螺钉连接4、 当两个被联接件不太厚时，宜采用 B 。A、双头螺柱联接 B、螺栓联接

4、C、螺钉联接D、紧定螺钉联接5、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要经常拆装时，往往采用_C_。A、 螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联6、当两个被联接件之一太厚，不宜制成通孔，且联接不需要经常拆装时，往往 采用_B_。A、螺栓联接B、螺钉联接 C、双头螺柱联接D、紧定螺钉联接7、 在拧紧螺栓联接时，控制拧紧力矩有很多方法，例如 C。_A、增加拧紧力B、增加扳手力臂C、使用指针式扭力扳手或定力矩扳手8、 螺纹联接防松的根本问题在于 C 。A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C、 防止螺纹副的相对转动D、 增加螺纹联接的刚度9、 螺纹联接预紧的目的之一是 A

5、。A、增强联接的可靠性和紧密性 B、增加被联接件的刚性C、减小螺栓的刚性10、 .常见的连接螺纹是 C。_C A.左旋单线B.右旋双线 C.右旋单线 D.左旋双线11、 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹AA. 牙根强度高，自锁性能好 B. 传动效率高 C. 防振性能好 D. 自锁性能差12 、标注螺纹时 _A_。A.右旋螺纹不必注明B.左旋螺纹不必注明C.左、右旋螺纹都必须注明D.左、右旋螺纹都不必注明13、管螺纹的公称直径是指 _D_。A.螺纹的外径B.螺纹的内径 C.螺纹的中径D.管子的内径 14、当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙 螺纹的自锁性

6、能A. 好 B. 差 C. 相同 D. 不一定15 、用于薄壁零件连接的螺纹，应采用 A 。A. 三角形细牙螺纹 B. 梯形螺纹C. 锯齿形螺纹 D. 多线的三角形粗牙螺纹16 、在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 CA. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力 17 、在螺栓连接中，采用弹簧垫圈防松是 A 。A、摩擦防松 B、机械防松 C、冲边放松 D、粘结防松18 、梯形螺纹与锯齿形螺纹、矩形螺纹相比较，具有的优点是 CA、传动效率高 B、获得自锁性大C、工艺性和对中性好 D、应力集中小19 、 单线螺纹的螺距 A 导程。A 等于 B 大于 C

7、小于 D 与导程无关 1滚子链传动中，滚子的作用是 B 。A 缓和冲击B 减小套筒与轮齿间的磨损C 提高链的破坏载荷 D 保证链条与轮齿间的良好啮合2链传动中，链条数常采用偶数，这是为了使链传动DA 工作平稳B 链条与链轮轮齿磨损均匀C.提高传动效率 D 避免采用过渡链节D ， 以保证链节5为了避免链条上某些链节和链轮上的某些齿重复啮合，磨损均匀A .链节数和链轮齿数均要取奇数 B.链节数和链轮齿数均要取偶数C.链节数取奇数，链轮齿数取偶数 D .链节数取偶数，链轮齿数取奇数6. 链传动中，传动比过大，则链在小链轮上的包角过小。包角过小的缺点 是 A 。A .同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损

8、快，容易出现跳齿B .链条易被拉断，承载能力低C .传动的运动不均匀性和动载荷大D .链条铰链易胶合7. 链传动的合理链长应取 A 。A .链节距长度的偶数倍 B .链节距长度的奇数倍C.任意值D .按链轮齿数来决定链长8. 链条铰链 （或铰链销轴 ）的磨损，使链节距伸长到一定程度时 （或使链节距过度 伸长时 ）会 D 。A .导致内外链板破坏B .导致套筒破坏C.导致销轴破坏D .使链条铰链与轮齿的啮合情况变坏，从而爬高和跳齿现象9. 套筒滚子链传动中心距过小的缺点是C 。A .链条工作时颤动，运行不平稳B .链条运动不均匀性与冲击性作用增强C.链条磨损快，小链轮上的包角小D .容易发生“脱

9、链”现象11 .链传动和齿轮传动相比较，其最主要优点是 B 。C 工作时没有冲击和振动 D 安装精度要求不高12 链传动的瞬时传动比是 B ，平均传动比是 C 。A .随机变化的 B .有规律变化的 C .恒定不变的15 链条的节数宜采用 B 。A .奇数 B .偶数 C . 5的倍数 D . 10的倍数16 .低速链传动中(vvO.6 m /s)，这时链的主要破坏是DA .冲击破坏 B .链条铰链的磨损 C .胶合 D .过载拉断 17链传动的大链轮齿数不宜过多是因为要D 。A .减少速度波动 B .避免运动的不均匀性C.避免传动比过大 D .避免磨损导致过早掉链19链的节距 p 的大小，反

10、映了链条和链轮齿各部分尺寸的大小。 在一定条件 下，链的节距越大，承载能力 A 。A .越高 B .越低 C .不变20链传动中限制链轮的最小齿数，其目的是B ，限制链轮的最大齿数，其目的是 D 。A 保证链的强度 B 保证链传动的平稳性 C 限制传动比的选择 D 防止跳齿21 链传动张紧的目的是 C 。A .使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B .使链条与链轮之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C.避免链条垂度过大产生啮合不良D 避免打滑22 链传动中，限制大链轮齿数不超过 15O 是为了防止 A 发生A 跳齿或脱链 B 疲劳破坏 C 磨损 D 胶合1、切向键联接的斜度是做在

11、 C 上的。A .轮毂键槽底面B .轴的键槽底面C 一对键的接触面D .键的侧面2、平键标记：键B16 X70 GB1096-79 ,B表示 C 平键，16 X70表示 FA.圆头 B.单圆头C.方头 D .键宽X轴径E.键高X轴径 F.键宽X键长 G.键高X键长3、 采用两个平键联接时，一般设在相隔D ；采用两个切向键时，两键应相 隔 C 。A. 0°B. 90° C. 120 °1 35 ° D. 180 °4、普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间 D 。A .沿轴向固定并传递轴向力B.沿轴向可作相对滑动并具有导向作用C.安装与拆卸方便D

12、.沿周向固定并传递转矩5 、能构成紧连接的两种键是 C 。A. 楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键7、花键连接的主要缺点是 BA. 应力集中B. 成本高C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱11 、在普通平键中应用最广的是（ ）C.C 型（ A）A.A 型B.B 型12 、对中性好、常用于轴端为锥形表面连接中的键是（A.普通平键B.半圆键C.切向键（B）13、具有结构简单、工作可靠、装拆方便和标准化等特点的连接是（A.胶接B.焊接C.键连接（C）14 、平键连接中、键的上表面与轮毂键槽底面应（）A.紧密配合B.留有一定间隙C.过渡配合（B）16 、平键连接配

13、合常采用（）A.基轴制B.基孔制C.视实际情况而定（A）17 、销连接的主要作用是（）A.定位B.装配时的辅助零件 C.安全装置（A）18 、若将平键加长、可用作（）A.滑键B.切向键C.导向平键（C）19、 楔键连接中，键侧与键槽有一定的（）。A.间隙B.过盈C.间隙或过盈,A.20. 普通平键联接传递动力是靠 （ B ） 。A.两侧面的摩擦力 B.两侧面的挤压力C.上下面的挤压力 D.上下面的摩擦力21、 可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是（B ）A.普通平键连接B.楔键连接C.半圆键连接D.花键连接22. 圆锥销的锥度是 （ B ） 。A.1：60B.1 ：50C.

14、 1 ：40D.60 ：1。23 制造普通平键用（ B ）A.15 钢 B.45 钢 C 65 钢25、普通平键的长度应（ B）A .稍长于轮毂的长度 B . 略短于轮毂的长度C. 是轮毂长度的三倍 D.是轮毂长度的二倍27 、锥形轴与轮毂的键联结宜用（C ）A、楔键联结B、平键联结C、半圆键联结D、花键联结28、下列键联结中，属于紧键联结的是（ C ）A、平键 B、半圆键29、常用的松键联结有（A、导向平键和钩头楔键C、花键和切向键C、楔键 D、花键D ）联结两种B、普通平键和普通楔键D、平键和半圆键30、普通平键中应用最广泛的是（ A ）A、A型 B、B型C、C型D、薄型平键31 、普通平

15、键联接（ A ）A、不能实现轴上零件的轴向固定B、装拆不方便C、不能承受变载冲击 D、不适合高速场合32、 键与轴作成一体的是（B ）33、 A、普通平键B、导向平键C、半圆键D、花键 1、带传动是依靠B_来传递运动和功率的。A、带与带轮接触面之间的正压力B、带与带轮接触面之间的摩擦力C、带的紧边拉力D、带的松边拉力 2、带张紧的目的是 DA、减轻带的弹性滑动B、提高带的寿命3、与链传动相比较，带传动的优点是 A。A、工作平隐，基本无噪声 B、承载能力大C、传动效率高D、使用寿命长4、与平带传动相比较，V带传动的优点是D _。A、传动效率高B、带的寿命长 C、带的价格便宜D、承载能力大5、选取

16、V带型号，主要取决于A_。A、带传递的功率和小带轮转速B、带的线速度C、带的紧边拉力D、带有松边拉力6、V带传动中，小带轮直径的选取取决于 C。A、传动比B、带的线速度C、带的型号 D、带传递的功率7、 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 D决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差8、两带轮直径一定时，减小中心距将引起 D _。A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大D、小带轮上的包角减小9、带传动的中心距过大时，会导致 D。A、带的寿命缩短B、带的弹性滑动加剧C、带的工作噪声增大 D、带在工作时出现颤动11、一定型号V带内弯曲应力的大小

17、，与B成反比关系。A、带的线速度B、带轮的直径 C、带轮上的包角 D、传动比12、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带0A、进入大带轮处B、紧边进入小带轮处 C、离开大带轮处 D、离开小带轮处13、带传动产生弹性滑动的原因是 CoA、带与带轮间的摩擦系数较小B、带绕过带轮产生了离心力C、带的紧边和松边存在拉力差D、带传递的中心距大13.带和轮槽的安装情况如图C示是正确的1 一般开式齿轮传动的主要失效形式是C oA.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形2高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是AA.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C.

18、齿面磨损D.轮齿疲劳折断6齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在A oA.跑合阶段B.稳定性磨损阶段C.剧烈磨损阶段 D.齿面磨料磨损阶段 19为了提高齿轮传动的接触强度，可采取 B的方法。C. 减少齿数D. 增大模数20 圆柱齿轮传动中， 当齿轮的直径一定时， 减小齿轮的模数、 增加齿轮的齿数， 则可以 C 。A. 提高齿轮的弯曲强度B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性D. 减少齿轮的塑性变形23 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 D 。A. 使传动平稳B.提高传动效率C. 提高齿面接触强度D.便于安装，保证接触线长度33 一对圆柱齿轮传动中，当

19、齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 DA. 靠近齿顶处B.靠近齿根处C. 靠近节线的齿顶部分D.靠近节线的齿根部分二、判断1. 遇到六级风以上的风天和霜、雾、雨天不能从事高处作业（v）2. 卷 扬钢丝绳放出 后， 至少应留 在卷筒上的安全圈数不得少 于 3 圈（ v ）4. 安全生产管理必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理” 的方针。（ v ）5. 钢丝绳在破坏前，一般有断丝、断股预兆，容易检查、便于预防事故。是否有人或障碍物没有什么限制6. 锤子可以当垫铁使用，打锤时不准戴手套，并要注意周围7. 检 查 设 备 内 部 ， 用 任 何 照 明 物 都 可 以 ，x）8. 拆卸下的设备零、部件要

20、放稳垫牢。（ v ）稳，工具要抓顶在内v)9. 用抓具拆卸滚动轴承时，一定要先将部件用工具架设平套上10. 不准在已吊起或顶起的设备下作业。如需作业必须在设备底部垫好枕木或坚固的支架。（ v ）11. 工作前必须检查工作现场的安全情况，周围如有危险或障碍，应处理后再工 作。（ v ）12. 在 特 殊 位 置 活 钣 手 可 以 反 向 使 用 ， 并 可 以 当 手 锤 使 用（x13、安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。 （ v）14、使用砂轮研磨时，应戴防护眼镜或装设防护玻璃。 （ v）1、同一公称直径的螺纹可以有多种螺距， 其中具有最大螺距的螺纹叫粗牙螺纹， 其余的叫细牙螺纹。

21、 （ v ）2、一般联接螺纹常用粗牙螺纹。 （ v ）3、矩形螺纹是用于单向受力的传力螺纹。 （ x ）4、螺栓的标准尺寸为中径。 （ x ）5 、 三角螺纹具有较好的自锁性能，在振动或交变载荷作用下不需要防松6、 同一直径的螺纹按螺旋线数不同，可分为粗牙和细牙两种。(x )7、联接螺纹大多采用多线的梯形螺纹。 ( x )9、普通螺纹多用于联接，梯形螺纹多用于传动(V )1、链传动中，链的下垂度以2%L为宜。(V )2、 链传动的损坏形式有链被拉长链和链轮磨损及链断裂等。( V)3、 链条传动不能保证准确的平均传动比。( x)4、链条传动不能保证恒定的瞬时传动比。 ( V)5、 链传动中，当一

22、根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。( x)6、 链传动的运动不均匀性是造成瞬时传动比不恒定的原因。( x)7、链传动的平均传动比恒定不变。 ( V )8、 链传动设计时，链条的型号是通过抗拉强度计算公式而确定的。( x)9、旧自行车上链条容易脱落的主要原因是链条磨损后链节增大，以及大链轮齿 数过多。 ( V )11 、由于链传动是啮合传动，所以它对轴产生的压力比带传动大得多。 ( x)12、旧自行车的后链轮 (小链轮)比前链轮 (大链轮)容易脱链。 ( V)13、 链传动设计要解决的一个主要问题是消除其运动的不均匀性。( x)14、链传动的链节数最好取为偶数。 ( V)15、在一定转速下，要

23、减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、 增加链轮齿数。 ( V)( x)16、 一般情况下，链传动的多边形效应只能减小，不能消除。( V)18、与齿轮传动相比较，链传动的优点是承载能力大。1、平键联接的一个优点是轴与轮毂的对中性好。 ( T )2、传递双向转距时应选用两个对称布置得切向键。(即两键在轴上位置相隔180 °)( F )3、楔形键联接不可以用于高速转动的联接。 ( T ) 4、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。 ( T )5、花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。 ( T )6、松键连接应在键长方向与轴槽、键的顶面与轮毂槽之间留有间隙。( T )8、为保证定位精度和连接的紧固性，圆柱销宜多次装拆，而圆锥销不宜多次装 拆。 ( F ) 9可用键来实现轴上零件的轴向定位。 ( F1. 带传动是依靠作为中间挠性