燃油压力检测

1、任务12燃油压力检测记录组号日期：一、任务描述学习目标1 能否表达出每种油压的应用意义。2 能平安标准地进行油压测试作业。3 能对油压测试结果进行分析。二、资讯1、在发动机怠速不稳、加速无力、高速行驶无力等故障诊断时，需对燃油系统作相应油压工程的 检测主要有：供油压力、 油压、系统最高泵油压力、 、等工程。 不稳/过高，加速不良、回火，车辆行2、燃油压力过低将导致车辆怠速时运转 驶无力等现象。3、燃油压力过高将导致混合气 过浓/过稀，导致车辆油耗 增加/降低,排气冒 白烟/蓝烟/黑烟，甚至车辆无法起动等现象。三、实施决策1、根据汽缸平面度及汽缸磨损检测的任务内容，制定任务方案，简要说明任务实施

2、过程及注 意事项，并填入表 1中。组员按负责人要求完成相关任务内容，并将自己所在小组及个人任务内 容填入表2中。表1任务方案表骨口. 序号工作步骤工具/辅具考前须知1234表2任务决策表骨口. 序号小组任务个人职责任务负责人123四、实施如何进行油压测试？1.不同车型油压测试程序有所不同，结合所提供的实训车型制定油压测试方案。序号步骤具体内容工具/量具备注2.按方案进行油压测试(1)安装燃油压力表。释放燃油压力。将释放燃油压力的步骤写在下面。 在燃油管恰当的地方(如滤清器、脉冲阻尼器、供油管和分油管的连接处等)松开管路接头，用 碎布压住接头处，用接由盆盛好释放处的燃油。 安装好接头，然后接上油

3、压表。小提示：燃油系统有压力！翻开系统之前把抹布放在连接位置四周。然后小心的松开连接处， 减小 压力。2 起动发动机，用燃油压力表测量燃油压力(1) 使用燃油压力表可以侧量哪些燃油压力？并查阅相应的维修手册将以下标准数据补充完毕。待测车型： 供油压力：翻开点火开关但不起动发动机，ECU将控制油泵工作 23s,装有叶片式流量计的电控发动机可通过跨接油泵使之运转23s。作用：用来判定发动机供油油压是否正常。标准值：kPa 调节油压：在发动机怠速运转时，断开油压调节器真空管，燃油系统升高后的油压减去断开真 空管前的油压的差值。作用：用来判断油压调节器是否正常。标准值：kPa 系统最高压力：将回油管夹

4、住，使回油管停止回油，此时压力表的测量值应比没有夹住回油管的压力要高出23倍。在这一状态下，还应该检查燃油系统的各部位是否泄露。检查时应注意只能夹住回油软管，不可弯曲；否那么，软管可能会断裂而导致泄露。作用：检测燃油泵最大工作原理。标准值：kPa 供油量：在发动机怠速运转中读取燃油系统的供油压力，然后急加速到3000r/min以上，立刻读取此时的油压值，应高于供油压力kPa 以上，如果低于此值那么说明供油量缺乏。作用：检测车辆的加速能力。 剩余压力：指发动机熄火后燃油管道的燃油压力。技术要求：要求油压在 min内不允许有明显的回落。作用：检测燃油泵、油压调节器和喷油器是否泄露。(2) 读取燃油

5、压力，并分析故障原因。供油压力：kPa，是否止常。()是()否调节油压：kPa，是否止常。()是()否系统最高压力：kPa，是否止常。()是()否剩余压力：kPa，是否止常。()是()否分析导致燃油压力过低的主要原因有: 分析导致燃油压力过高的主要原因有： 分析导致燃油压力为 OkPa的主要原因有:你的结论是：任务评价表工程评价内容评价等级学生自评ABC职业素养评价工程遵守学习纪律、不迟到早退学习准备充分、仪容仪表符合活动要求学习态度积极主动，勇跃发言和参与小组讨论团队合作意识，注重沟通及相互协作自主学习，成果展示职业能力评价工程按时按要求独立完成工作页工具、设备选择得当，使用符合技术要求操作标准，符合要求平安意识、责任意识，5S管理