YGZ—90型钻机工技术操作规程

1、YGZ90型钻机工技术操作规程 1.工作要求： 1.1遵守井下工人岗位责任制，保证安全生产。 1.2严格按制定要求施工，炮孔质量符合中孔验收标准。 1.3认真做好钻机及台架的维护和保养工作。 2.1钻机的操作要领： 2.1.1关于不同性质的矿岩，需依据排粉状况，分别调节冲击功，转钎速度和轴推力，以得到较高的凿岩速度；中硬岩石冲击功可小些，转钎速度可高些，推力不宜过大。而关于坚硬岩石，冲击功则要大，转钎速度应低，推力应大。 2.1.2如遇裂隙、溶洞而卡钎时，应减少冲击功，加大转钎速度，甚至可以停止冲击，完全依靠回转通过卡钎区排除故障。 2.1.3因是无阀配气，宜在高风压下作业，工作风压应不低于5

2、公斤/cm2。 2.1.4冲洗水压不宜低于4公斤/cm2。 2.1.5钻机的润滑条件应优良，以防止磨擦面(尤其是活塞与气缸和配气体的配合面)，在高速运转时，产生局部高温而研伤。 2.1.6润滑油可用30号或20号机油。润滑应用注油器连续供给，每个工作班应以消耗35公斤为宜。过多则造成油雾大，过少则润滑不良。 2.1.7 使用的钻具应符合质量要求。 2.2钻机的保养： 2.2.1必须定期检修，注意观察各零部件的磨损状况，及时修理或改换缺损零件，以免导致其他机器的损坏。 2.2.2 作业前应先将注油器加满油，仔细检查所有的牢固螺丝，保证联接的可行性，然后再给钻机以小风进行空运转，检查机器运转是否正

3、常，同时使机器得到润滑。 2.2.3 工作完后，关闭水阀，以小风让凿岩机作短时间的空运转排除积水，防止锈蚀。 2.2.4 凿岩机较长时期内停止使用，必须及时地将其拆洗干净，并涂上防止锈油脂，放置干燥处保存。 2.3 钻机的技术保安： 2.3.1 使用前必须吹干净风管中的污物，必须均匀地旋紧所有的紧固螺丝并常常观察紧固螺丝状况，防止松动。 2.3.2 切忌以满风开空车。 2.3.3 冲击的部份起动不灵时，需将操纵阀关死，待风管中的余气排出后，再行启动。严禁敲打气缸，以防气缸变形。 2.3.4各处管道接处，必须牢固，以防脱落造成事故。 2.4 钻机的拆卸装配： 2.4.1 拆卸和装配时，切忌用铁锤

4、直接敲打各零件的配合面，可用铜棒或硬木执着，以防损坏零件。 2.4.2 在一般状况下，不应把气缸和联接体拆开。 2.4.3 除在定期检修和确认风马达有故障时不得随意拆开回转风马达。 2.4.4 在改换铜套时，不能直接敲打铜套，以免变形，可将铜套套在活塞上，在配合面上涂上防止锈油，将活塞装入汽缸(此时汽缸和联接体是装在一起的)，以铜或硬木垫在活塞尾部，用压力机压入或用锤敲入联接体，铜套装好后，用手拉动活塞，视其配合优良，如果阻力较大时，应用刮刀仔细刮削铜套内孔。 2.4.5 装配时，应将所有配合面擦干净，并涂上防止锈油。 2.4.6 所有的紧固螺丝应均匀地旋紧。 2.5 钻机的常见故障及排除方法

5、 现象 原 因 排 除 方 法 机器声音不正常 紧固螺丝松动或行紧力量不均匀，活塞、气缸稍微研卡 将紧固螺丝均匀旋紧，假设仍不能排除，应拆检修理。 活塞运动不正常(时而冲击)时而不冲击 活塞与气缸或配气体研伤，长螺杆拉紧力量不均匀。 拆卸活塞，将研伤的部位用油石仔细麿光，适当调整拉紧力 钎尾不转运而风马达运转正常 卡套或转运套的端面齿折，断轴承损坏或齿轮齿损坏。 改换损坏的零件。 反水及排气口结冰严重 水针或钎尾密封圈损坏，压风中水份太多。 改换损坏的零件，减少压风中水份 凿岩速度减低 钎尾长度不合格，活塞端面凹陷太多 改换钎尾和活塞 3.1台架操作要领： 3.1.1 使用前的准备工作： 3.

6、1.1.1 检查顶板及环境是否安全；检查工具、量角器、照明灯具、机油、钎具是否完备。 3.1.1.2 检查风水压，风压大于5kg/cm2，水压46 kg/cm2。 3.1.1.3 检查各震动部件的螺栓及管接头有无松动，软管有无破裂。 3.1.2台架的组装：按底撬、气顶、园盘、推过器的先后次序组装台架，组装时各结合处要擦洗干净，涂上黄油并紧固牢靠，总进风管和水管及各处软管在与台架相应部位联接前，都要吹干净管中的泥沙，以防脏物进入机件。 3.1.3油雾气必须完好，工作前加足洁净的润滑油，耗油量按每秒钟68滴(相当于每小时1公斤)调节。禁止缺油操作。 3.1.4定位与移排，台架要对准制定中心线及炮孔

7、排线，园盘平面应与排线平行，台架移排前要将底撬撬出或顶出覆盖岩渣面，然后徐俆移到预定凿岩位置。 3.1.5 凿岩开孔前要用角度尺检查炮孔排向、倾角及俯仰角。排向扇形倾角用角度尺靠在推动导轨上测定；俯仰角是用角度尺紧靠气顶测定。 3.1.6开孔时将夹钎器合拢，使钎杆不晃动，给小风开动凿岩机(即小冲击、转钎)。推动风马达也给小风、待磨出孔穴后方可给足风量，钻进5公分以上时打开夹钎器，以免夹钎器不必要的磨损。严密注意开孔正确，防止偏位时产生卡钎故障。 3.1.7 接、拆卸钎杆，按以下操作进行： 3.1.7.1 打完一根钎杆，当联接套进入夹钎器时，停止推动，关闭凿岩机水阀和回转风马达的给风阀，将钎杆螺

8、丝联接处振松，振松后关闭冲击给风阀。 3.1.7.2 合拢夹钎器夹紧钎杆联接套筒，凿岩机回转风马达反转，同时，开动推动风马达使钻机后退，使钎尾慢慢自联接套筒中退出，退出后，即关闭凿岩机，持续开动风马达使钻机迅速退到底位。(严密防止滑座与导轨顶死)。 3.1.7.3将经事先检查合格的钎杆(包括水孔及两端螺丝合格，并涂上黄油)，用手拧时联接套筒23扣，另一端对正钎尾，低速开动钻机风马达正转，并开动风马达使凿岩机前进，待钎杆接牢后，即打开夹钎器，给足风和水，持续作业。 3.1.7.4如钎杆、钎尾与联接套筒联接时不到位，必须马上变幻。 3.2.1 本班生产工人在班末，必须完成以下维护和保养工作： 3.

9、2.1.1 将台架冲洗干净。 3.2.1.2 将各处螺栓检查拧紧。 3.2.1.3 检查各部零件螺丝是否完整无缺，是否漏风、漏水及运转正常。 3.2.1.4 对推动丝杆、滑轨、拉钎丝杆等处涂油。 3.2.1.5 将盘点后的工具、钎具、配件状况按数移交。 3.2.1.6 按班报表要求内容、不缺漏地填写班报表。 3.2.1.7 将本班不合格的钎具、配件随身带离、回收入库。 3.2.2 操作时注意： 3.2.2.1 缺水或风压低于4.5kg/cm2时，不能作业。 3.2.2.2 常常坚持润滑正常，向油雾器加油时，要关闭总风阀，放净操作台胶管内余气。 3.2.2.3 常常注意各处螺栓是否松动。 3.2

10、.2.4 严禁猛力敲砸，出现故障时，应分析原因，并作针对性的妥善处理。 3.2.2.5 做好松石处理，严防松石伤人、伤机。 3.2.2.6 注意断钎飞出和风管松脱。 3.2.2.7 离开工作岗位时，要关闭总风、水阀。 3.3 故障及排队方法 3.3.1 风马达不转： 原 因 排 除 方 法 1.曲轴未装到位，曲轴配重防碍活塞运行。 重装，使之到位 2.曲轴端档盖安装螺钉太长，将曲轴顶死 将螺钉锯短或改换 3.滾针少装，倒下后敞劲 将滾针装足 重装 装上、修理或改换 6.活塞在气缸内研伤、卡死 改换活塞 7.活塞环在槽内不灵活，发生研伤卡 修复环槽 8.活塞顶，未拧紧 拧紧 9. 形圈落入气缸

11、重装 10.进风胶管堵塞，不进风 清除堵塞物 改换 12.推动丝杆敝劲，螺丝松紧不均匀 调整 12.内部碎片将活塞或齿轮卡死，岩粒进入风马达，将风马达卡死 清洗 3.3.2风马达单向转动或一面转动，没有劲，反转没有劲： 原 因 处 理 双联齿轮与曲轴齿轮定位标记错位，定位园柱销太细，配气阀套串位 重装或改换 3.3.3风马达转动忽慢忽快，不均衡： 原 因 处 理 部份气缸盖严重漏风，部份活塞环漏风，部份气缸通道堵塞，滾针少装 换形圈活塞环，清洁气道，装足滾针。 3.3.4风马达从推动丝杆上取下后即转： 原 因 处 理 出轴轴承座内轴承研碎或卡死，丝杆、六角螺母开口消剪断、螺母松脱 修理改换 3.3.5风马达运转正常，丝杆无推力： 原 因 处 理 丝杆螺母损坏或丝杆断裂 改换螺母或丝杆 3.3.6夹钎器夹不紧联接套： 原 因 处 理 卡爪过度磨损 改换卡爪 3.3.7凿岩机晃动太大：