框架涵洞施工技术总结

1、框架涵洞施工技术总结一、工程概况中铁十二局集团京沪高铁四标段项目经理部十四工区负责施工的dk843+632.5 (l-1.5m)钢筋混凝土倒虹吸，dk843+200(l-1.5m)钢筋混凝土框架箱涵,dk843+636c l-2m) 钢筋混凝土框架箱涵，dk845+070.28 (l-4.5m)钢筋混凝土框架箱涵，dk845+530 (l-2.0m) 钢筋混凝土框架箱涵，dk846+127 (1-2. 5m)钢筋混凝土框架箱涵，全部位于蚌埠高速站内。 混凝土均使用高性能耐久性混凝土，框架主体为c35钢筋混凝土，出入口翼墙、排水侧沟、 路面防磨层及帽石为c30混凝土，框架主要受力构件釆用hrb3

2、35钢筋，一般箍筋及构造钢 筋采用q235钢筋。框架涵洞于2008年9月25日开工，2010年12月25日完工。二、施工方法2. 1施工技术方案框架桥分二阶段施工，第一阶段进行地基处理，主要施工cfg桩，第二阶段进行框架主 体施工，先施工底板和边墙踢脚，再施工边墙和顶板。内模采用碗扣式钢支撑、116型工字 型钢纵梁、方木横梁支撑体系和桁架式人块组合钢模板。钢筋在钢筋加工场集屮加工，钢筋 接长采用闪光对焊，严格按照施工规范、设计图纸现场绑扎，严禁漏绑。钢筋与模板间设置 同等抗压强度等级混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎牢固，并相互错开。框架结构混凝土施工采用模筑法浇筑，混凝土严格按照试验配合比准确计呈，

3、集屮拌合, 用混凝土输送车运送混凝土，采用汽车泵泵送混凝土到灌注部位。为确保施工质暈，采用斜 向水平推进法施工，上层与下层浇筑水平距离保持2m左右，且从底部开始逐层扩展升高， 保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣棒振捣，应插入下层510cm左 右，间隔小于其作用半径，不得漏捣和重捣，边振边逐渐提高振捣棒，并避免碰撞模板。浇 筑过程屮，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩身预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即 处理。浇至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆、水平有光泽即可缓缓抽出 振捣棒，防止混凝土内产生空洞。混凝土浇筑完成后，对顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，

4、表面用无纺布进 行覆盖，洒水养生，时间不少于14天。当混凝土达到75%的设计强度后拆除全部模板。2. 1. 1 cfg桩施工cfg桩复合地基采用长螺旋钻机施工，钻至设计标高后向孔屮泵送采用水泥、粉煤灰、 碎石等材料加水拌合的混合料，cfg桩施工完毕后，按有关规定对桩体进行低应变检测和复 合地基承载力检测，检测结杲均符合设计和验标要求。2. 1. 2框架工程2. 1.2. 1施工方案基坑为明挖基础，开挖时采用挖掘机机械开挖，人工配合，机械抽水，基础开挖完成后 按设计要求进行加筋褥垫层铺设。该框架桥采用就地制作现浇的方法。框架结构采用人块组合钢模现浇，碗扣式满堂支架 搭设，先浇筑底板，待底板混凝土

5、达到设计强度的50%后再浇筑边墙及顶板，边墙一次性浇 筑在倒角以上，两边施工缝不设在同一水平面上混凝土拌合站集屮拌制，混凝土输送车运输, 浇筑采用泵车泵送入模，振捣棒振捣，覆盖浇水养生。2. 1.2. 2技术措施2. 1.2.2. 1框架模板支架框架桥支架系统采用1. 5m* 1. 0m组合钢模配30cm* 1. 5m模板，碗扣式满堂支架搭设。碗 扣式满堂脚手架作为现浇箱涵的支架，立杆纵横间距均为600mm,步距为1200 mm,立杆下 配置底托，顶配置顶托以调整高度。满堂支架自一端开始沿纵向每隔師断面处用普通钢管 设置横向剪力撑，沿纵向通长用普通钢筋设置纵向剪刀撑4道均匀布置。顶板底模采用钢

6、模, 下配置60x100木厉次梁。沿涵长方向通长布置，间距为250伽小桁次梁垂直放在方木主梁 上，主梁采用100x 150方木，沿涵横向通长布置。置在上顶托槽内，主次梁的接头处均应 放置在有支撑点的位置并用扒钉连接牢固。在混凝土浇筑过程中要有专人巡视支架，随时注 意观察支架的变形，并根据情况做好加固措施。2. 1.2. 2. 2加强测量、试验、检测等基础性技术工作调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，项目部制定 详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到了工作有标准，检查按标准, 同时装备先进的测量、试验、检测仪器，保证了各项检测检验据符合设计要求和规

7、范要求, 用科学的手段保障了工程质量o2. 1. 2. 2. 3加强基础隐蔽工程的质量检查基础开挖后，请设计、监理进行了检查签证。基础钢筋工程、混凝土工程均已通过三级 签证，上道工序检查合格后进行下一步施工，施工中对每道工序进行了严格检查。三、工程质量病害防治3. 1工程中防腐蚀结构的施工要点3. 1. 1为保证钢筋位置正确，混凝土保护层满足设计要求。钢筋的垫块定型同等抗压强 度等级混凝土垫块，不得采用石子作垫块，严禁使用短钢筋作为垫块。3. 1.2混凝土的养护方法不但对混凝土的密实度和抗渗性有一定影响，而且也影响到混 凝土的屮性化速度。如果混凝土早期养护不良，混凝土表面就会迅速干燥。由于水泥

8、水化的 程度不够充分，致使混凝土的渗透性增大。因此混凝土施工时应进行养护方案设讣，科学进 行养护。3. 1. 3外加剂的添加必须按规定掺加，严禁不加或过量掺入。3.1.4加强混凝土的施工质量管理。混凝土必须充分捣固，对混凝土振捣后的表面工序 也需要认真对待，压实表面对混凝土的抗腐蚀将起到相当重要的作用。施工中，我们釆取 如下技术措施：对施工用的原材料严格按技术条件要求进行检验、通过人量试验确定科学的配合比。 施工过程中严格控制混凝土施工质量，确保计量偏差、水灰比、坍落度在要求范围。3. 2防止大体积混凝土开裂的技术措施大体积混凝土施工时，混凝土内部的水化热问题十分突出，必须采取有效的措施降低水

9、 化热、防止混凝土开裂，为此，我们拟采取如下技术措施：3. 2. 1减少混凝土的水化热，降低混凝土的内部温度选用低水化热水泥；采用中粗砂和连续级配碎石，运用双掺技术在混凝土屮掺加缓凝型 高效减水剂和掺和料，减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性与可泵性，延长缓 凝时间，减慢水泥水化热释放速度，推迟和降低混凝土内部的升温峰值；采取洒水降温的方 法，降低混凝土骨料、拌和水、拌合机及混凝土运输车搅拌筒的温度，以降低混凝土入模温 度;采用连续薄层斜而推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振捣的方法加快混凝土热量散发, 使混凝土内部的温度分布均匀。3. 2. 2排出混凝土内部的热量，降低混凝土内部的温度

10、将循环冷却水管预先埋设在混凝土内部，根据结构尺寸分层曲折布置，每层上下设进出 水口，并在结构不同位置和不同深度留出测温孔。混凝土灌筑后立即通冷水循环散热，定时 测温，待混凝土内外温差小于15°c时停止注水。在炎热的夏季可以用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热、在寒季用棉被或吸光材料（如黑塑 料）围裹模板保温，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈 变化，对预应力混凝土梁采用蒸汽养护，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境z 间的温差不超过15°co3.2.3进行温度监测,控制内、表温差以集成温度传感器作为感温元件，合理布设测温点，实行温度连续监测，同步

11、收集数据, 全面了解混凝土内部温度分布状况及温度梯度变化情况，定性、沱量地指导施工，控制降温 速率、内外温差，达到控制裂缝出现的目的。3. 2. 4加强施工过程控制对原材料的质量加强检验、控制，所用原材料质量必须符合规泄的要求，讣量偏差必须 控制在规定的允许偏差范围z内。原材料按技术条件的要求进行检验，采用自动化电子计量 系统计量。加强混凝土拌和物的质量控制，保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝 土养护，采取必要的保温、隔热措施，控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。保 证桥梁达到规定的强度、刚度所采取的措施。3. 2. 5计量和检验加强计量和检验工作，原材料必须经进货检验合格后方可用于施工。各种检验要求