连续梁合拢方案

1、京福铁路客运专线闽赣段VI标 仁墩村特大桥连续梁合龙段施工方案目 录1、编制依据22、适用范围23、工程概况24、连续梁施工工艺流程35、合龙段总体施工方案及施工工艺流程45.1 合龙施工原则45.2 合龙段施工总体方案46、连续梁合龙段施工工艺56.1 边跨合龙段施工56.2 中跨合龙段施工106.3 平衡重设计126.4 预应力施工136.5 孔道压浆156.6 体系转换157、施工允许误差168、合龙段施工测量、综合接地等事项说明198.1测量控制198.2 综合接地199、质量措施209.1 质量目标209.2 健全质量保证体系209.3 保证质量的主要措施209.4 质量通病的预防措

2、施2210、安全保证措施2410.1 安全管理组织机构2410.2 落实安全生产责任制2410.3 安全奖罚制度管理2510.4 施工现场安全技术措施2610.5 供电与电器设备安全措施2810.6 机械设备使用安全措施2810.7 高处施工作业安全技术措施29现浇连续梁合龙段施工专项方案1、编制依据（1）、高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（铁建设2010240号）（2）、铁路混凝土工程施工质量验收标准（铁建设2010240号）（3）、高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）（4）、铁路工程施工技术指南（铁建设2010241号）（5）、铁路工程结构砼强度检测规程（TB10426-

3、2004）（6）、无碴轨道应力混凝土连续梁双线(40+64+40)m预应力砼连续梁（图号：通桥（2008）2368A-）（7）、仁墩村特大桥连续梁施工方案2、适用范围本方案编制适用范围为：京福闽赣VI标四工区仁墩村特大桥连续梁合龙段施工。3、工程概况仁墩村特大桥(40+64+40)m连续梁位于福建省南平市仁墩村，地形较为开阔，主要为跨跃高阳溪而设。连续梁结构形式：梁体为单室、变高度、变截面结构的箱梁。梁顶宽12.0m,梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按直线线性变化，腹板厚48至80cm，按折线变化。连续梁段共分35个梁段，中支点0号梁段长度9m,一般梁

4、段长度分成3.0m、3.25m、3.5m、4.0m、4.25m，合龙段长2.0m，边跨直线段长7.75m。最大块件4#、4#标准块重143.775t。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设置5个横隔板，横隔板内设有孔洞，供检查人员通过。连续梁段全长145.5m，跨度布置为(40+64+40)m预应力混凝土连续梁，中支点处梁高6.05m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。桥面为无碴轨道桥面，防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m，梁顶宽12m，桥梁建筑总宽12.28m。断面图如下：图3-1 连续梁中支

5、点和边支点断面图4、连续梁施工工艺流程0#块施工挂篮悬浇梁段施工边跨合龙中跨合龙，工艺流程图如下：0#块托架安装、预压及调整安装永久支座，浇注临时固结 0#块施工箱梁固结锁定挂篮拼装、预压循环施工全部悬浇梁段边跨直线段施工边跨合龙段施工解除两边T构临时支座固结中跨合龙段施工体系转换桥面附属施工 图4-1 悬臂浇注连续梁施工工艺流程图5、合龙段总体施工方案及施工工艺流程5.1 合龙施工原则连续梁合龙遵循“低温灌注，既拉又撑还抗剪”的原则。为防止因温差、砼收缩等造成合龙段开裂，根据计算对悬臂端进行配重，合龙前在适当的温度条件下将合龙段两边梁体利用型钢骨架锁定，保持相对固定。本桥合龙段劲性骨架为32

6、a轻型热轧工字钢并拼，在7#块和9#块顶板顶面和底板顶面处预埋25mm带螺母垫板的精轧螺纹筋，外伸0.6m。在温度较低时安装刚性骨架，在一天中温度最低时浇筑合龙段砼，应快速连续浇筑，浇筑时时刻关注加固情况，保证安全。浇筑合龙段砼时，边浇砼边同步等效卸载。（具体操作为：指派专人根据砼浇筑速度，按每盘砼入模时间段，可知单位时间砼的入模重量，同时在该时间段卸掉连续梁悬臂端所压等比例重量的预制块。）保证合龙段砼处于气温上升的环境中、在受压的状态下达到终凝，从而避免砼开裂。5.2 合龙段施工总体方案各悬臂段及边跨现浇段施工完毕后，再进行边跨合龙段施工（2个），最后合龙中跨（1个）。合龙段模板依靠挂篮底模

7、和侧模悬挂系统锚固与梁体(7段、9段)固定。合龙前两悬臂端相对高差不得超过15mm，梁段轴线允许偏差15mm，合龙段支撑结构采用型钢制作的轻型结构，以减少合龙段施工时的施工荷载。悬臂梁段施工完毕边跨挂篮底篮调整边跨直线段施工 边跨合龙段吊架安装铺设底模边跨合龙段钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定，加配重边浇注边跨合龙段砼，边卸配重拆除临时锁定，边跨合龙段预应力张拉解除临时支座，完成第一次体系转换中跨合龙段吊架安装钢筋绑扎，预应力管道安装，合龙锁定加配重边浇注中跨合龙段砼，边卸配重中跨合龙段预应力张拉，拆除合龙吊架，完成第二次体系转换桥面附属施工图5-1 合龙段施工工艺流程框图6、连续梁合龙段施

8、工工艺6.1 边跨合龙段施工6.1.1 施工准备、清除与合龙段施工无关的箱梁顶板、梁体内的材料、机具、杂物等，用于合龙段施工的材料、设备有序放至墩顶梁上位置，不得放在悬臂端。、挂篮底篮降至设计要求标高，对前悬吊和后悬吊吊带固定，对吊带加设PVC管；铺设吊架底模平台纵梁（内模重新拼装）。、对中跨7#块初步配重，重量为铺设吊架底模重量的1/2，防止悬臂段产生过大荷载。、在“T构”两悬臂端预备配重重物。为使合龙段砼在浇注过程中始终处于稳定状态，同时保证T构的平衡，减少梁体变形对合龙段产生的负面影响，施工中对梁体各悬臂部分采用配重采用力矩平衡的方法进行平衡，分别在合龙段两侧的悬臂端，沿梁面横向均匀堆放

9、平衡重；合龙段钢筋安装及砼浇注过程中逐步撤出压重。本桥合龙采用预制块配重，先计算好配重再加工相应重量的预制块，然后边浇筑混凝土边等量卸载预制块。、近期气温变化规律的测量记录。合龙段砼施工选择在气温变化不大的阴天或一天中温度最低的时段来完成。在施工过程中加强对天气状况的观测，根据实际情况安排合龙施工时间。在合龙段前5天要做好气温的测量记录，每天测量6次，测量时间分别是0:00、2:00、4:00、6:00、8:00、10:00，做好温度变化曲线，以选择最适宜的砼施工时间。、合龙段砼浇注，除选在一天中温度较低时开始的条件外，还应考虑以后一天时间内温度是呈上升趋势，以防止砼开裂。具体做法是事先做收集

10、天气预报信息，选择适合的天气条件，若有突然降温采取加温、保温措施。施工机具、防护措施的配置。合龙段一般在夜间施工，要提前准备好照明灯具以及夜间施工的安全防护措。6.1.2 边跨合龙段吊架及模板安装边跨直线段及悬臂梁段施工完成后，15#墩、14#墩中跨及边跨挂篮不动，再搭设合龙段支架。吊架采用挂篮和现浇段支架相结合的方式，外模及底模采用组拼钢模板，内模采用拼装木模。图6-1 边跨合龙示意图吊架及模板安装步骤：、边跨挂篮施工完悬臂段（7#段）后，松解前吊带和底篮后悬吊带至设计标高位置，铺设吊架纵梁使现浇支架和挂篮底篮前横梁相接。、在纵梁上铺设分配梁，再铺设底模板，通过吊带调整底模标高，吊架安装完毕

11、。、外模直接使用加工好的侧模，用吊带和钢管支架联合支撑，内模使用竹胶板或钢模板，使用钢管支架支撑，模板安装完毕。6.1.3 平衡重配置采用在悬臂端吊置砼预制块的方法设平衡重，计算方法如下：1/2合龙段混凝土重量×1/2合龙段混凝土重心至主墩重心距离=配重预制块重心至墩中心距离×配重预制块重量。计算方法采用力矩平衡原则，在挂篮拆除后，侧模及底模均保留原位，不考虑其荷载。(40+64+40)m跨挂篮合龙段重量为53.408t，1/2混凝土重心距墩中心距离为32m，配重预制块距墩中心距离29m，可计算出配重预制块质量为29.47t。混凝土施工过程中按照每浇筑1立方米混凝土（2.6

12、t/m3）卸载4块预制块（预制块每块重量0.66t）。合龙施工顺序简图如下：(1)“T构”悬臂浇注及边跨等高度现浇段施工完毕。搭设合龙段吊架。(2)计算配重并安装，钢筋绑扎，预应力管道安装，边跨合龙段锁定。(3)选择当天最低温度时间浇注砼，逐级卸除配重。(4)边跨合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙段支架。凿除边跨主墩临时支座，进行第一次体系转换。图6-2 边跨合龙段配重配置及施工步骤图6.1.4 普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在钢筋加工场集中加工成型，塔吊吊运至合龙段绑扎安装，底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时处理。合龙段底板束管道采用增强型波纹管，以保证合龙段砼浇注后底板束

13、管道的畅通，其余预应力束及管道安装同箱梁悬浇梁段。6.1.5 合龙锁定锁定时间依据设计图纸在夜间最低温度时，安装劲性骨架，再进行临时“锁定”。劲性骨架采用“预埋精轧钢筋+连接工字钢+连接固定螺栓工字钢”三段式结构，预埋垫板螺栓在施工边跨现浇段（9#段）和悬臂段（7#段）时，提前在梁体按图纸要求预埋，然后将工字钢与两个梁段上的螺栓连接固定。锁定安装注意事项：、预埋件若与普通钢筋相抵触，可适当移动普通钢筋。、预埋在梁体内的预埋钢板与螺栓连接牢固，以确保安装槽钢后承受足够的拉力。、预埋精轧螺纹筋必须保证竖直，保证工字钢与其连接后无扭曲。边跨合龙锁定示意图见下图：图6-3 合龙段锁定及边跨合龙横断面示

14、意图6.1.6 浇注合龙段砼合龙段砼浇注过程中，按新浇注砼的重量分级卸去平衡重(即分级卸载)，保证平衡施工。合龙段砼在日气温最低时进行浇注，可保证合龙段新浇注砼处于气温上升的环境中，在受压的状态下达到终凝，以防砼开裂。为减少合龙段砼在凝固过程中的收缩变形，提高其早期强度，施工时砼的配合比中适当添加微膨胀剂，同时降低水灰比。合龙段砼一次浇注成型，浇注时间控制在四小时以内。砼浇注工艺同悬臂梁段。顺序为先浇筑底板再浇筑腹板，后浇筑顶板，采用分层浇筑，根据本标段的施工经验，以35cm/层为宜，振捣时快插慢拔，以混凝面无气泡和无下沉为准。6.1.7 预应力施工合龙段永久束张拉前，覆盖箱梁悬臂并洒水降温以

15、减小箱梁悬臂的日照温差。底板预应力束管道安装时要采取措施保证管道畅通，待合龙段砼强度达到100%的设计强度和砼龄期不小于5天时，先拆除临时锁定和支架，再张拉T10、B10B12，撤销临时固结及支架，再依次张拉B7B9,按照设计要求的张拉吨位及顺序双向对称进行张拉。竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬浇梁段施工。6.1.8 拆除现浇段支架和合龙段模板合龙段施工完毕后，方可拆除现浇段支架和合龙段的模板。合龙段模板采用卷扬机通过桥面及底板预留孔落至地面。现浇段支架采用人工配合塔吊拆除。吊装拆卸过程中，安排专人指挥，安全员全程监控。6.1.9 凿除中跨主墩临时支座合龙段预应力施工完毕后，即可拆除主墩临时支

16、座，完成第一次体系转换。临时支座拆除采用空压机凿除，每个支座一台空压机，同时凿除临时支座表皮砼，尽量对称施工，同时转换到永久支座。凿除后，墩顶和梁底要用水泥砂浆处理凿除面。临时支座示意图见下：图6-4 临时支座平面布置示意图6.2 中跨合龙段施工6.2.1 施工准备在两个边跨合龙段施工完毕后，方可施工中跨合龙段。施工准备同边跨合龙段。6.2.2 吊架及模板安装中跨合龙梁段利用中跨挂篮底篮做合龙支架，安装步骤为：、将14#墩和15#墩中跨挂篮底篮整体下调，在两挂篮底篮前悬吊横梁上摆放纵向工字钢和横向工字钢，上铺方木和竹胶板，吊带包裹PVC管。、用千斤顶和葫芦调整前横梁吊带，使底篮及模板移到设计标

17、高位置，安装锚杆、吊杆和联接器，将吊架及模板系统锚固稳定。图6-5 中跨合龙段施工吊架示意图6.2.3 平衡重配置采用在悬臂端吊置砼预制块的方法设平衡重，计算方法与边跨合龙段相同，因为两边跨合龙后，梁体内的其他杂物及机具已经清理出梁体，其他的荷载可以忽略不计。40+64+40m中跨合龙段重量53.408t，1/2中跨合龙段至墩重心距离为32m，配重预制块重心距墩中心29m，可计算出配重预制块重量为29.47t，每浇筑一立方米砼（2.6t/m3）卸载4块(0.66t/块)预制块。配重及合龙步骤见下图： (1)边跨合龙段完成。(2)中跨合龙吊架安装，加配重预制块。(3)钢筋绑扎，预应力管道安装，合

18、龙锁定。(4)选择当天最低温度时间浇注混凝土，逐级卸除预制块配重。(5)合龙段预应力张拉及锚固完毕，拆除合龙段吊架。图6-6 中跨合龙段施工过程示意图6.2.4 普通钢筋及预应力管道安装与边跨合龙段相同。6.2.5 合龙锁定合龙段支撑劲性钢骨架施工及临时预应力束张拉施工同边跨合龙段施工。 锁定安装好后，边浇筑砼边卸载预制块，待合龙段砼强度达到100%后，拆除连接工字钢，按顺序张拉T11,依次张拉B1B6、B13。合龙段锁定及横断面示意图见下图：图6-7 合龙段锁定及中跨合龙横断面示意图6.2.6 浇注合龙段混凝土中跨合龙段混凝土浇注工艺与边跨合龙段施工相同。6.2.7 预应力施工砼浇注完成后,

19、砼强度达到设计强度的100%及砼龄期不小于5天时，拆除临时锁定（槽钢），张拉中跨预应力束，进行第二次体系转换。6.2.8 拆除模板及吊架中跨合龙施工完成后,在棚架顶部落架，拆除模板，然后用塔吊吊至地面。6.3 平衡重设计6.3.1 平衡荷载考虑合龙段施工时，每个“T构”悬臂加载应尽量做到对称平衡，合龙前，悬臂受力以弯矩为主，故平衡设计应遵循对墩位力矩矩平衡的原则，平衡设计中考虑以下几种施工荷载：、直接作用于悬臂的荷载；、合龙段混凝土重。平衡配重在合龙锁定之前加到相应悬臂端，可使合龙锁定之后骨架处于“不动”状态，避免薄弱处受剪破坏。6.3.2 合龙锁定设计合龙锁定中采用又拉又撑的方法，即用劲性骨

20、架承受压力，用临时预应力束承受拉力。劲性骨架根据温度荷载计算其所需截面积，同时应验算其压杆稳定性；临时预应力应确保降温时劲性骨架中既不出现拉应力，又要满足升温时骨架不致受压过大而失稳，具体张拉吨位根据合龙期间可能出现的温度范围计算，合龙锁定温度选择在设计要求的合龙最佳温度范围内。本连续梁劲性骨架采用“预埋精轧钢筋+连接工字钢+连接固定螺栓工字钢”三段式结构，锁定时间在夜间最低温度时，安装钢支撑，再进行临时“锁定”。6.4 预应力施工6.4.1 预应力筋规格主桥纵、横向预应力筋采用高强度、低松弛预应力钢绞线，钢绞线公称直径15.2mm，标准强度1860Mpa，腹板张拉控制应力为1302、顶板张拉

21、控制应力1230、底板张拉控制应力1291Mpa；竖向预应力筋采用25精轧螺纹钢，屈服强度785Mpa，张拉控制应力700Mpa。预应力筋筋场后按批次进行验收和检验，其规格和力学性能应符合设计要求和国家标准规定。6.4.2 预应力筋下料预应力筋按设计长度下料，下料误差为0+100mm。采用砂轮切割机切割，不得使用电弧切割或气割。钢绞线不得在砼面上生拉硬拽，以免磨伤钢绞线，下料后用20#铁丝绑扎编束，前端用氧焊焊接成牵引头；精轧螺纹钢下料以前必须把因剪切钢筋形成的旁弯和螺纹被压扁的钢筋端头部分切除，以保证精轧螺纹钢与螺母能顺利连接，精轧螺纹钢下料后，按梁段进行编号，以免混淆。6.4.3 预应力束

22、安装预应力束安装与钢筋施工同步进行。纵向预应力束采用先预埋波纹管、砼浇筑完毕以后穿钢绞线，波纹管按设计所示的曲线坐标在钢筋上定出曲线位置，将波纹管用定位筋固定在梁段构造钢筋上，定位筋每隔0.6m设置一道，用8钢筋点焊成片，波纹管的连接采用大一号的同型波纹管，接头长2030cm，用封胶带封裹严密，防止浇筑砼时漏浆。纵向预应力束采用卷扬机牵引穿束，预应力束前端用气焊焊接成长约30cm的锥形牵引头，穿束时卷扬机的速度不宜过快（每分钟约10m）。横向、竖向预应力束波纹管与预应力筋一起安装。横向束按设计图所示间距排列，且张拉端与固定端交错布置，在靠近固定端一侧的波纹管上设置排气管以便压浆。精轧螺纹钢在安

23、装时应保证其位置与倾斜度，按0.6m间距在钢筋骨架上焊接定位钢筋固定，精轧螺纹钢下端用垫块垫起，上垫板按砼顶面控制其安装高程，波纹管上下端设置压浆管或排气管。预应力筋及波纹管安装完毕后，检查其位置、曲线坐标是否符合设计要求，固定是否牢固，接头是否完好，管壁有无破损，如有破损及时用封胶带修补。6.4.4 预应力束张拉张拉设备：根据预应力筋的种类及张拉锚固工艺选择张拉设备，预应力筋的张拉力一般为设备额定张拉力的1.21.5倍。纵向束张拉采用2台500t千斤顶；横向束张拉采用2台YDC240Q型千斤顶型千斤顶；竖向束张拉采用2台YC60A型千斤顶。张拉设备的数量均能保证对称同步张拉。张拉顺序：待砼强

24、度达到设计强度的100以上时，箱梁预应力就可以张拉。张拉时，先拉腹板纵向，然后张拉顶板纵向及横向预应力筋，顶板束按“先两边，后中间”进行；待纵向束张拉完毕后进行横向预应力束张拉；纵向预应力筋应两端对称张拉，且采用两端同时张拉，实行双控，实测伸长量与计算伸长量允许误差在±6%之间，即吨位控制和延伸量控制。张拉要做好记录。横向、竖向预应力束均按照从已浇梁段向悬臂前端两边对称进行张拉。张拉过程：纵向束为两边对称同步张拉，横向、竖向束为一端张拉。张拉前清理锚垫板表面，安装锚环、夹片和限位板（或上螺母），千斤顶就位，将工具锚夹片打紧，向张拉缸供油直至设计油压值（逐步拧紧上螺母），并记录张拉至1

25、0、20%、100张拉力时对应的延伸量L1、L2、L3，持荷2min，复验延伸量，达到设计要求后，打开截止阀将张拉油压降至零，千斤顶活塞回程，拆除千斤顶。张拉控制：张拉严格按“双控”进行，即以张拉力控制为主，延伸量作为校核，延伸量实测值与理论值的误差在±6范围内。一侧实际延伸量按下式计算：LL3+L2-2L1-回缩量其中回缩量为张拉过程中锚具楔紧引起的预应力筋内缩值（包括工具锚、远端补张拉工具锚的回缩值）和千斤顶体内预应力筋的张拉延伸量。对较长的预应力束，其张拉延伸量会超过千斤顶的一次全行程，必须采取分级张拉、分级锚固，即根据计算延伸量，将张拉过程分成若干次，每次均实施一轮张拉锚固工

26、艺，每一轮的初始油压即为上一轮的最终油压，每一轮的张拉力差值应取相同，以便控制，一直到最终油压值锚固。钢束和粗钢筋张拉完毕后，严禁撞击锚具和钢束。（切割钢束宜用砂轮切割，严禁焊割）6.5 孔道压浆张拉完后立即进行锚头，临时封锚采用砂浆封锚，达到强度后，即可压浆。压浆前应先清洗管道，之后从低端向高端压浆。压浆前，管道真空度应稳定在-0.06-0.1Mpa之间。当高端的出浆及排气管的出浆稠度达到压浆端时，实测出口流动度为1320s时，立即封住出浆端及排气孔，并保持压2分钟，然后封住压浆孔。压浆的最大压力一般为0.50.6Mpa。压浆时，对相邻管道应不断地清洗，直至没有水泥浆为止。压浆：管道压浆宜在

27、张拉完成后48小时之内进行，要求管道压浆密实，水灰比宜为0.40.45且水胶比不小于0.3，为减少收缩可掺入0.1倍水泥用量的膨胀剂。压浆标号不低于箱梁砼标号（C50 ），同时做好压浆记录。6.6 体系转换体系转换是连续梁施工的一个重要环节。“T”构在悬浇施工时，梁体处于负弯矩受力状态，体系转换后梁体处于正负弯矩交替分布受力状态，体系转换也就是梁体应力转换的过程。体系转换时，适时解除临时固结，依次张拉预应力筋，使梁体转换成连续状态。按设计程序和要求拆除临时支座和固结，依次张拉合龙段钢束后，进行孔道压浆、封锚，完成体系转换。体系转换过程中注意事项：、体系转换影响因素多，涉及技术问题广，监控组要跟

28、踪现场技术监控；、详细记录合龙和体系转换全过程中的温度、气象等变化情况；、连续预应力筋的张拉顺序按照设计进行，对称实施张拉；、正弯矩钢束张拉过程中，要有专人观察记录锯齿块后端梁断面变化，检查是否出现裂纹；、在解除临时支座时，注意观察永久支座的下沉量并作好记录，以校核体系转换效果。7、施工允许误差合龙段的模板安装、钢筋绑扎及预应力管道安装、张拉压浆等工序的具体工艺和施工允许误差。（1）凝土连续梁梁段模板尺寸偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁段长±10尺量2梁高+10,03顶板厚+10,0尺量检查不少于5处4底板厚+10,05腹板厚+10,06横隔板厚+10,07腹板间距

29、±108腹板中心偏离设计位置109梁体宽+10,010模板表面平整度31m靠尺测量不少于5处11模板表面垂直度每米不大于3吊线尺量不少于5处12孔道位置1尺量13梁段纵向旁弯10拉线量测不少于5处14梁端纵向最大偏差10测量检测15梁端高度变化位置±1016底模拱度偏差3测量检测17底模同一端两角高差218桥面预留钢筋位置10尺量（2）、钢筋安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）15尺量检查不少于5处2底板钢筋间距及位置偏差83箍筋间距及位置偏差154腹板箍筋垂直度（偏离垂直位置）155钢筋保护层厚度与设计值偏差+506

30、其他钢筋偏移量20(3)、混凝土含气量环境条件混凝土无抗冻要求D1D2、D3D4含气量%2.04.05.05.5(4)、连续梁（刚构）悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1悬臂梁段高程+15，-5测量检查2合龙前两悬臂端相对高差合龙段长的1/100，且不大于153梁段轴线偏差154梁段顶面高程差±105竖向高强精轧螺纹筋垂直度每米高不大于1吊线尺量检查不少于5处6竖向高强精轧螺纹筋间距±10尺量检查不少于5处(5)、连续梁（刚构）梁体外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1梁全长±30尺量检查中心及两侧2边孔梁长&#

31、177;203各变高粱段长度及位置±104边孔跨度±20尺量检查支座中心对中心5梁底宽度+10，-5尺量检查每孔1/4、跨中和3/4截面6桥面中心位置10由梁体中心拉线检查1/4、跨中和3/4截面及最大偏差处7梁高+15，-5尺量检查梁端、跨中及梁体变截面处8挡碴墙厚度+10，-5尺量检查不少于5处9表面垂直度每米不大于3吊线尺量检查梁两端10梁上拱度与设计值偏差±10测量检查跨中11底板厚度+10,0测量检查跨中及梁端12腹板厚度+，013顶板厚度+10，-514桥面高程±2015桥面宽度±1016平整度每米不大于5测量检查每10m一处17腹

32、板间距±10测量检查跨中及梁端18支座板四角高度差1水平尺靠量检查四角螺栓中心位置2尺量检查（包括对角线）平整度2尺量检查(6)、预应力筋下料长度的允许偏差和检验数量、检验方法序号项目允许偏差（mm）检验数量和检验方法1钢丝与设计或计算长度差±10施工单位检查预应力筋总数的3%，且不于5根（束）。尺量束中各根钢丝长度差不大于钢丝长度的1/5000,且不大于52钢绞线与设计或计算长度差±10束中各根钢绞线长度差53热轧带肋钢筋±50（7）、保护层的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1表面平整度31m靠尺检查2分格缝平直3拉线尺量检查3注意

33、：顶板保护层为30mm，其它部位为35mm8、合龙段施工测量、综合接地等事项说明8.1测量控制连续桥在合龙前为静定结构(T构)，合龙后转变为超静定结构，由此发生了由静定结构向超静定结构的体系转换。由于桥墩的刚性设计以及转换后的超静定体系，除了在墩梁固结处有刚架受力特点外，梁体受力更多的体现出连续梁特征。合龙施工成为体系转换的纽带。影响合龙段质量以至整个连续刚构体系受力的因素有：混凝土的收缩徐变；结构体系的变化；温度变化；其他荷载，如：风载、外力冲击和临时施工荷载等。 悬臂施工测量控制中，其主要工作在高程控制。在曲线梁时轴线控制也极为重要，合龙段施工放样时，根据建立的平面控制网放样合龙段的截面尺

34、寸。检查悬臂端得中轴线、左右侧箱梁上下表面宽度、腹板厚度、顶板和底板厚度、箱梁截面高度以及合龙前一节段的长度。高程控制测量应注意以下几点：、合龙前测量所有钢筋头标高，特别是0号块钢筋头和最大悬臂端钢筋头标高（以便与安装刚性骨架测得标高对比分析）；、拆除挂蓝和配重前后及时测量所有钢筋头的标高，进行对比分析；、劲性骨架焊接前各块段（包括现浇段）所有钢筋头的标高；、劲性骨架焊接后各块段（包括现浇段）所有钢筋头的标高；、张拉部分预应力钢束后各块段（包括现浇段）所有钢筋头的标高；、合龙段混凝土浇筑后各块段（包括现浇段）所有钢筋头的标高；、张拉完所有预应力钢束后各块段（包括现浇段）所有钢筋头的标高；、拆除

35、劲性骨架后所有钢筋头的标高；、临时支撑约束解除后各块段（包括现浇段）所有钢筋头的标高。以上高程测量均在太阳出来之前进行，减少温度对线性和应力的影响。在合龙的每一个环节中若应力和标高出现异常，必须停止施工，分析原因，经确定不会对结构造成影响后，方可继续施工，以确保合龙后全桥线形的协调性。8.2 综合接地综合接地端子采用桥隧接地端子，材料为不锈钢材料。Cr16%、Ni16%、Mo16%、C16%，用于综合接地的纵向和横向钢筋可利用原位置或者附近位置的梁体非预应力结构钢筋，用于接地系统的梁体结构钢筋应在对接焊缝处进行搭接焊处理，焊接长度单面焊200mm，双面焊100mm，焊接厚度至少4mm。综合接地

36、钢筋与梁体钢筋冲突时，调整综合接地，梁顶面接地端子套筒顶面与最外侧层混凝土表面平齐，突出最高控制在2mm以下。9、质量措施9.1 质量目标（1）杜绝一般以上工程质量事故，降低质量通病；（2）工序质量合格率100；（3）实现工程质量“无隐患交付”。9.2 健全质量保证体系为确保连续梁施工质量，加强过程控制，成立以经理为组长、总工程师、生产副经理为副组长，质检工程师、技术主管参加的全面质量管理领导组。积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量。为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据本桥实际情况，成立工程质量自检自控组织机构。强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系，配齐、配

37、强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人。按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。9.3 保证质量的主要措施（1）组织措施成立以工区主任为首的全面质量管理领导组，负责全面质量管理工作，实行质量领导责任制，项目部各级领导和技术负责人及作业人员对施工质量负相应的技术责任和法律责任，落实工程质量终身负责制。明确各级责任，确保优质工程。强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。经理部设安质部，架子队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐各级质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部

38、门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。检查“三检”施工报验程序，把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。图9-1 连续梁合龙段质量控制领导小组项目部设立工程试验室、设专职试验员，负责连续梁合龙段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、质检仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。加强质量教育，强化质量意识。深入开展各种形式的质量教育活动，认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，学习国家和铁道部现行的技术规范、

39、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求，树立“质量是企业的生命线”的思想，强化质量意识。对参建人员均进行严格的岗前培训、考核，实行持证上岗制度。建立质量保证体系，将工程质量纳入标准化、系统化管理。在施工队伍选配、机构设置、施工方案、施工工艺、管理制度等方面实行网络化管理。配强配齐有关人员，将质量责任细化分解到各级组织、各业务部门及作业班组。完善激励机制和约束手段，奖优罚劣，实行质量否决制度，充分调动全体员工的创优积极性，确保质量目标的实现。根据施工组织安排及工艺流程要求，选调先进、配套、定量的机械设备，特别是砼拌和、运输、灌注、吊装机械等均满足流水作业之需要，用精良的机械设备，施工

40、出高质量的工程。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，尊重政府质量监督和监理工程师的权威，执行监理工程师指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。（2）技术措施加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本桥上部结构开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队进行贯通测量，复核测量控制桩。技术人员进行施工设计、编写技术交底书，施工测量数据及技术交底书均执行复核签字制度。所有图纸、技术交底、测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝因技术指导错误影响工程质量。严把工程材料质量关，从选择料源起到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料必须由工程试验室

41、取样检测试验合格后方可订货、采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，合格后方可使用。加强工序质量控制，把针对本工程制定的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门各环节。实行施工操作、工艺流程、检测试验全过程跟踪，对执行情况做出记录，针对存在问题及时整改。认真执行自检、互检、及工序交接制度，坚持做到确保优质的施工原则，实行质量一票否决制。 严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽工程检查前24小时报请监理工程师检查，并在检查证上签字后方可继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参

42、加检查、签证。除执行上述规定外，还要随时接受监理工程师、业主及政府质量监督部门对工程质量的监督和检查，并为之提供必要的检查条件。为保证质量检测的准确性，所有计量器具，必须按规定经过计量部门检定，合格后方可使用，不合格的计量器具严禁使用。9.4 质量通病的预防措施1）常见质量通病钢筋混凝土开裂；混凝土结构孔洞；混凝土结构露筋；混凝土结构缺棱掉角；钢绞线的滑丝、断丝。2）预防和控制措施（1）钢筋混凝土开裂预防措施加强混凝土品质的过程控制，确保混凝土各项性能指标达到设计及规范要求。合理选用水泥品种和水泥用量及水灰比，为满足混凝土抗裂防渗要求，优先选用泌水性低、水化热低而且干缩小的普通硅酸盐水泥。选择

43、优质砼骨料。对使用碎石的粒径要严格控制，若粒径过大，砼产生的裂缝相对也大，粒径过小，水泥用量则增多，对抗渗不利，粗骨料的粒径不宜大于40mm。选用中砂，增加砼的和易性，减少收缩裂纹，提高抗渗性。同时采用合适的灰砂比和砂率是砼获得最佳抗渗效果的有效途径，取值范围必须经过试验比选确定。掺用减水剂，控制水泥用量，改善砼的和易性，减少砼干缩变形，同时视其情况，适量掺用膨胀剂，抵消砼收缩。砼拌合物的水灰比对砼的性能起着决定性作用，水灰比过小，施工困难，影响砼的密实度，水灰比过大，砼将产生过大的收缩而开裂，同时水泥用量过大则砼的干缩量显著增加，一般水灰比不大于0.35。采用泵送砼工艺，浇注前认真检修砼施工

44、设备，周密组织砼运输，最大限度地缩减砼运输时间和浇注间歇时间，确保砼能连续灌注，以防形成隐形施工缝。随时抽检砼的坍落度和温度，避免坍落度过大或过小，测量砼入模温度，控制砼的入模速度，混凝土均匀灌注，水化热均匀散发，避免混凝土与环境温度差过大产生温度应力而开裂。加强混凝土灌注过程中的捣固，确保混凝土捣固质量，保证混凝土的密实度。（2）混凝土结构孔洞预防措施在钢筋密集处采用细石混凝土认真振捣。预留孔洞处应在两侧同时下料，并在侧面开口，振捣密实后再封模向上浇筑。采取正确的振捣方法，严防漏震。控制好下料，混凝土自由下落高度不得超过2米，超过2米时应采用溜槽、串筒等下料。防止砂石料中掺入杂物。加强施工技

45、术管理和质量检查工作。（3）混凝土结构露筋预防措施混凝土浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。在靠近模板的钢筋上严格按要求绑扎混凝土垫块。钢筋较密集时，应选配适当的石子。为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。钢模板严格涂刷脱模剂。混凝土自由顺落高度超过2米，要采取串筒或溜槽等措施防止砼离析。拆模时间要根据试块实验强度确定。操作时不得直接踩踏钢筋。（4）混凝土结构缺棱掉角预防措施承重结构拆模混凝土应具有足够的强度。拆模时不能用力过猛，保护好棱角。加强成品保护工作，在人多、运料通道等处的混凝土角要采取保护措施。（5）钢绞线的防滑断丝的措施安装锚具前，应将钢绞线表面粘着的泥沙及灰浆用钢丝刷清除，锚

46、板的锥形孔内必须保持清洁，不得有泥土及砂粒等脏物。安装锚具时，应注意工作锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致。安装千斤顶时，应特别注意其活塞上的工具锚的孔位和构件端部工作锚的孔位排列一致，严禁钢绞线在千斤顶的穿心孔内发生交叉。10、安全保证措施10.1 安全管理组织机构（1）建立健全安全生产管理机构，在队部成立以队长为组长的安全生产领导小组并领导本工程的安全生产工作，主管安全生产的副队长为安全生产的直接责任人，队总工程师为安全生产的技术负责人。（2）机构配置队部设安全监察部，配专职安全员。10.2 落实安全生产责任制（1）一员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。（2）完善各项安

47、全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。（3）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。（4）开工前，由队安质部编制实施性安全技术措施，对桥梁高空作业要编制专项安全技术措施，领导小组同意后实施。（5）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由队部组织有关人员对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。（6）加强施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、电

48、工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：

49、不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（7）认真执行安全检查制度队部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。队安检部门每7日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。10.3 安全奖罚制度管理（1）在本工程的安全生产过程中，具备条件的优秀安全生产班组和个人给予物质奖励，优秀安全班

50、组和个人的条件如下：能圆满地完成队下达的各种生产任务的作业队和班组。杜绝重伤和死亡事故，轻伤事故不突破2人次，年度内未发生过一般机械设备事故、火灾事故，实现了“安全年”的作业队和班组。能模范地执行、遵守各项安全管理制度和规定，熟悉本工种、本岗位的安全技术业务知识，努力完成本职生产任务，连续两年未发生过个人责任事故的个人。能积极参加上级和本队部组织的各项安全活动，能对本工程、本班组的事故隐患提出改进措施和合理化建议并取得成效的，能坚持原则，敢于制止“三违现象”，在排除事故隐患，使职工人身和国家财产免受损失，为单位的安全生产作出突出贡献的个人。（2）在工程施工中，因“三违”而导致轻伤、重伤、死亡、

51、重大死亡（指一次死亡3人以上）事故，对工程和责任者的处罚和行政处分按总公司“职工伤亡事故处罚办法”的有关规定办理。发生机械事故后，对有关责任人的处罚，按照“机械设备安全条例”有关规定办理。违犯施工现场安全管理有下列行为的员工，处以100元500元的罚款，干部违反加倍处罚：进入施工现场不戴安全帽者；高处作业不系安全带、不穿防滑鞋者。穿拖鞋、高跟鞋、裙子或赤脚、赤膊上班作业者；机床作业不戴手套、不戴防护镜者。在油库库房内、乙炔发生器室、木工棚内吸烟、明火者。在高处作业平台上作业，追拉推打开玩笑。施工机械、车辆超坐载人以及无“特种作业人员操作证”、“驾驶证”、驾驶他人施工机械、车辆者。不听安全人员劝

52、告故意辱骂、动手阻挠安全人员正常工作者。10.4 施工现场安全技术措施（1）施工做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。（2）工地内设置安全标志，夜间施工作业安装照明设施，并不得擅自拆除。（3）桥梁施工的特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试取得合格证后，方可上岗工作，其他人员也要求进行安全技术培训和考核。（4）在竖立模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。（5）模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。（6）使用砼振

53、捣器时，检查下列内容:振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;电线的端部与振捣器的连接情况;振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。（7）拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。（8）起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查，发现扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。（9）各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，设置足够的照明设备。（10）高处作业设置防护措施，并符合TBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范的要求。按照GB3608-83高处作业分级标准实

54、行三级管理。（10）各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（11）各种支架脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、崩扣、松扣现象时，及时修复。（12）各种脚手架，严禁有探头板。脚手架的外侧、斜道和平台设置防护栏杆和挡脚板，或挂护立网。（13）安全网保持完好，使用宽度不小于3m，长度不小于6m，网眼不大于100mm的维纶、锦纶、尼龙等材料编织的标准安全网。每块网能承受不小于1600N的冲击荷载。（14）车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。（15）雨天和冬天进行高处作业时，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。高耸建筑物、构筑物或钢井架设置避雷设施。接地电阻4欧。强风、浓雾恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。