电动汽车员工简易培训汇编

1、楚骏营销人员培训整体介绍一、发展二、电动汽车的概述三、电动汽车的基本组成以及原理 四、电动汽车的关键技术五、昊御电动汽车各种车型的优势六、电动汽车常出现的故障七、我国电动汽车的政策法律法规八、销售过程中会遇到的问题以及解决方案。一、发展 1.1纯电动汽车的发展趋势 在电池技术突破尚未明朗前，国外纯电动汽车的发展重点一是发展小型乘用车、低速车，二是发展大型公交车市政、邮政等特殊用途车辆。 纯电动汽车的攻关重点集中在提高电池性能、降低成本方面。 推进纯电动汽车的产业化需要政府给予相应的补贴政策支持。 国内, 电动汽车自主研发正不断取得突破, 使我国在电动汽车领域初步构建起自主知识产权技术体系, 有

2、望为中国汽车工业开拓新的增长点。1.2我国电动汽车的发展历史 20世纪40年代及50年代末展开的电动汽车的研究与试验。由于受技术条件的限制，未取得很大的进展。 1962年上海公用事业研究所针对国内石油奇缺问题，以解决能源为目的，研制出电动汽车，取得不小的进展该车的行驶速度达到284kmh。续驶里程达882km。 20世纪80年代起，电动车辆的研究热潮迭起。 1982年我国成立了电动车辆研究会，组织了国内外电动汽车的学术交流，对电动车辆的发展起到了推动作用。特别是经过“九五”，“十五”，“十一五”三个五年计划，在研发电动汽车专项上投入了大量的人力、物力和财力，并取得了一系列可喜的科研成果 就整体

3、而言，我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力，与世界先进水平相比仍有不小差距。但在电动汽车方面，我国并不落后。进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源电动汽车技术突飞猛进，并取得了一些成果。1.3大力推广的必然性 大力推广电动汽车符合国家能源及环保的长期发展规划, 有利于促进国内能源结构的优化调整和 大气环境的改善。低排放、少污染的电动汽车投运对推动节能减排工作, 具有很强的示范性及可推广性, 对于实现城市可持续发展目标具有重大意义。 目前电动汽车产业正处在产品技术研发末期和大规模示范运营及产业化的初期, 通过示范带动效应可有效扩大公众认知认同程度, 拉动电动汽车产业的发展, 形成

4、完整的技术创新、市场成熟、产业发展的环链。二、电动汽车的概述2.1什么是纯电动汽车 纯电动汽车是以电池为储能单元，以电动机为驱动系统的车辆。 纯电动汽车的特点是结构相对简单，生产工艺相对成熟缺点是充电速度慢，续驶里程短。因此适合于行驶路线相对固定，有条件进行较长时间充电的车辆。2.2纯电动汽车的分类 (1)按用途分类: a纯电动轿车； b电动货车；c电动客车。d巡逻观光车e电动面包车 (2)按驱动形式分类: a直流电机驱动的电动汽车； b交流电机驱动的电动汽车； c双电机驱动的电动汽车； d双绕组电机电动汽车； e电动轮电动汽车。2.3纯电动汽车的优缺点 优点： 1、无污染、节能、环保 2、结

5、构简单，维修方便，启动平稳，容控制 3、能量转化效率高 4、价格低廉 缺点： 1、蓄电池体积大，重量大，储能率低 2、动力稍欠不足，加速较慢 3、电子元件要求较高2.4电动汽车的特点 1、本身不排放有毒气体，不对环境造成污染； 2、使用过程中有良好的经济效益； 3、结构简单，维修方便； 4、能量利用率高； 5、噪声小三、电动汽车的组成以及原理 组成 电动汽车主要由电力驱动系统、电源系统和辅助系统等三部分组成。 汽车行驶时，由蓄电池输出电能（电流）通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。 电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续

6、驶里程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。3.1 电力驱动系统 电力驱动系统主要包括电子控制器、功率转换器、电动机、机械传动装置和车轮等。它的功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。包括电动机驱动器、控制器及各种传感器，其中最关键的是电动机逆变器。 电动机不同，控制器也有所不同。控制器将蓄电池直流电逆变成交流电后驱动交流驱动电动机，电动机输出的转矩经传动系统驱动车轮，使电动汽车行驶。3.2 电源系统 包括电源、能量管理系统和充电机等。它的功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。 纯电动汽车的常用电

7、源有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等。 纯电动汽车主要是指电池管理系统，它的主要功用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测等。3.3 辅助系统 主要包括辅助动力源、空调器、动力转向系统、导航系统、刮水器、收音机以及照明和除霜装置等。 辅助动力源主要由辅助电源和DC/DC功率转换器组成。它的功用是向动力转向系统、空调器及其它辅助设备提供动力。四、电动汽车的关键技术4.1 电机及控制技术 电动汽车的驱动电机属于特种电机，是电动汽车的关键部件。驱动电机应具有较宽的调速范围及较高的转速，足够大的启动转矩，体积小、质量轻、效率高且有动态制动强和能量回馈的性能。电动汽车

8、再生制动控制系统可以节约能源、提高续驶里程，具有显著的经济价值和社会效益。再生制动还可以减少刹车片的磨损，降低车辆故障4.2 电池及管理技术 电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。 电动汽车用电池要求比能量高、比功率大、使用寿命长，但目前的电池能量密度低，电池组过重，续驶里程短，价格高，循环寿命有限。4.3整车控制技术 新型纯电动轿车整车控制系统是两条总线的网络结构高速CAN总线每个节点为各子系统的ECU。低速总线按物理位置设置节点、基本原则是基于空间位置的区域自治。 实现整车网络化控制，其意义不只是解决汽车电子化中出现的线路复杂和线束增加问题，网络化实现的通讯和资源共

9、享能力成为新的电子与计算机技术在汽车上应用的一个基础，同时也为X-by-Wire技术提供有力的支撑。4.4整车轻量化技术 （1）通过对整车实际使用工况和使用要求的分析，对电池的电压、容量、驱动电动机功率、转速和转矩、整车性能等车辆参数的整体优化，合理选择电池和电动机参数 （2）通过结构优化和集成化、模块化优化设计，减轻动力总成、车载能源系统的重量。 （3）积极采用轻质材料，如电池箱的结构框架、箱体封皮、轮毂等采用轻质合金材料。 （4）利用CAD技术对车身承载结构件（如前后桥、新增的边梁、横梁等）进行有限元分析研究，用计算和试验相结合的方式，实现结构最优化。五、昊御电动汽车各种车型的优势5.1各

10、种车型的配置及特点5.1各种车型的配置及特点 电池类型：Q代表铅酸免维护电池 L代表磷酸铁锂离子电池 电机类型：C代表直流串励有刷电机 S代表三相异步电机 Y代表永磁同步电机 免维护电池的特点： 免维护铅酸蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通铅酸蓄电池的两倍。 注：各车型详细参数特点请详见各车型宣传资料 5.2对于各种车型使用的人群 对于A系列电动汽车适用于中老年人、上班族、教师，企业中下层领导干部以及广大青年女性。 对于B系列电动汽车适用于老年人、退休干部、工人、可以赶集，接送小孩；

11、乡镇电动汽车载客等等！ 对于电动面包车适用于快递，物流公司；城、镇路线来回跑的司机，以及做小生意不需要载重的生意人。 对于电动小货车适用于城镇，市区广大做生意的人群。 对于电动巡逻观光车适用于交警巡逻、工商执法；景区旅游观光；大学校园载客；大型企业人员参观等等！六、电动汽车常出现的问题故障6.1断路故障 (1)现象 熔断丝完好，但接通电路开关后用电设备不工作。 (2)原因 线头脱落，连接处接触不良，开关失效，导线折断，该搭铁处未搭铁，插头松动或油污等造成电路中无电。(3)诊断与排除 通过外观检查，仔细查找外露部分的断路故障。对于故障不在外表的，可用直流试灯或万用表电压档进行查找。 利用直流试灯

12、检查时，将试灯与负载并联，逐点判断是否有电，灯亮表示该点有电，不亮表示无电，断路处在有电点和无电点之间。6.2短路故障(1)现象 接通开关后，熔断丝即烧断；导线发热有烧焦昧，甚至冒烟，烧毁。 (2)原因： 导线绝缘损坏，电器导电零件或线头裸露部分与车体接触造成短路。 (3)诊断与排除 根据电路原理来判断短路部位。将试灯串联在故障电路中，接通电路开关后，试灯不亮，说明短路处在电源与试灯之间。如果试灯亮，则说明短路处在试灯至负载之间。为了检查安全，可从电源处开始，沿着供电线路走向逐点用试灯检查。6.3电路接触不良 (1)现象 用电设备不能正常工作，时好时坏，在电流较大的电路中，接触处有发热或烧蚀现

13、象。 (2)原因 线头连接不牢，焊接不良，接触点氧化，脏污，插头松动等。 (3)诊断与排除 外观检查各接点的氧化、脏污及腐蚀情况，用导线把待检查的接触处短接，如果用电装置恢复正常，说明该处接触不良。切断电路开关，用万用表欧姆档测量接触处的接触电阻，根据其数据大小，也可以判明故障所在部位。6.4其它故障 (1)整车无电 排除方法：检查电池充电插孔有无输出电压： 若无电压：打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定： a保险管熔丝断，换保险管。 b电线（充电插孔线或保险丝线）脱落、焊接头断，应换新电线或重新 焊接好。 若有电压：打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定：电源锁坏，不通电换新锁即可。 (2)前

14、大灯不亮 a.大灯开关坏，换开关； b.大灯灯丝断，换灯泡； c.大灯导线断路或接触不良，重新接线。 d.电摩转换器坏 (3)仪表盘上电源指示灯不亮，而电机运转 a.仪表盘上正负极引线间无电压，则导线或接插件断路，重新接线； b.发光管烧坏，换发光管； c.仪表盘线路板有故障，换仪表板。七、我国电动汽车的政策法律法规 7.1我国电动汽车发展规划通知各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）印发给你们，请认真贯彻执行。 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加

15、速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。规划期为20122020年。 7.2襄阳市电动汽车的实施推广 为鼓励本市消费者购买和使用新能源汽车，推进节能减排，加快新能源汽车产业发展，制定本实施办法。一、本办法所称新能源汽车，是指符合财政部、科技部、工业和信息化部、发

16、展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知（财建2013551号）精神，纳入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录的新能源汽车车型，包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车。二、本办法所称消费者，包括个人用户和法人用户。个人用户是指本市户籍居民，以及在本市办理了居住证的外省市居民和外籍人士。法人用户是指在本市登记注册的法人组织，包括党政机关、企事业单位、人民团体和社会组织等。三、新能源汽车纳入政府采购范围，党政机关公务用车、环卫绿化等领域50%的新增或更新车辆必须采购新能源汽车。市区新增或更新的公交车、出租车原则上首选新能源汽车。7.2襄阳市电动汽车的实施推

17、广 四、推广应用的新能源汽车中外地品牌数量不低于30%。五、对消费者在襄阳购买并办理登记手续的新能源汽车，在中央财政 补贴的基础上，给予地方配套补贴。 六、落实国家新能源汽车免征车辆购置税和车船税有关政策。七、在襄阳注册专门从事新能源汽车运营和租赁服务的企业，对其缴纳的增值税和企业所得税的地方留成部分给予全额补贴。八、2013年1月1日以后购买新能源汽车的，适用本办法。本办法有效期至2015年12月31日，由市汽车（新能源汽车）产业办公室、市财政局负责解释。7.3襄阳低速电动汽车管理办法 第一条： 为规范低速电动汽车（以下简称电动汽车）生产和使用管理，促进我市电动汽车产业持续健康发展，保护环境

18、，推进节约能源和可持续发展，依据汽车产业发展政策、湖北省实施办法和新能源汽车生产准入管理规则，等相关法律法规，结合本市实际，制定本办法。第二条：襄阳市经济和信息化委员会（以下简称市经信委）负责本市电动汽车生产企业及产品备案管理。襄阳市质量技术监督局（以下简称市质监局）负责电动汽车有关地方标准的制定及企业产品标准备案、强制性认证产品监管、组织产品质量检测。襄阳市公安局（以下简称市公安局）负责电动汽车注册登记管理。第三条： 本办法所称管理是指企业法人自愿申请，经市经信委审核企业生产条件、市质监局检测产品质量，由市经信委对企业及其产品进行备案，公安部门对车辆进行注册登记的行为。7.3襄阳低速电动汽车管理办法 第四条： 电动汽车参照机动车管理。在电动汽车生产企业及其产品未纳入国家车辆生