电葫芦检修保养作业标准

1、电葫芦检修，保养作业标准一；设备检修概况；1; 电葫芦检修，保养是针对作业环境，工作频率，对电葫芦进行周期性维护，检查，或者因为故障进行的修理。2; 结构简述电动葫芦由减速器、卷筒、钢丝绳、导绳器、起重电机(cd 型) 或双速电机组 (md型) 、吊钩、电动小车等部件组成，在工字钢轨道上运行起重。 3;技术性能常见电动葫芦的主要技术性能见表1。表 1 型号cd，0.5-6（12）cd，1-6（30）cd，2-6（30）cd，3-6（30）cd， 5-6（30）cd， 10-6（302）起重量 t 起升高度， m 起重速度， m/min 运行速度， m/min 起重电机功率，kw 起重辅电机功率

2、，kw 运行电机功率，kw 0.5 612 8 20 0.8 - 0.2 1 630 8 20 1.5 - 0.2 2 630 8 20 3 - 0.4 3 630 8 20 4.5 - 0.4 5 630 8 20 7.5 - 0.8 10 930 8 20 13 - 0.82 型号md ， 0.5-6（12）md ，1-6（30）md ，2-6（30）md ，3-6（30）md ，5-6（30）起重量 t 起升高度， m 起重速度， m/min 运行速度， m/min 起重电机功率，kw 起重辅电机功率，kw 运行电机功率，kw 0.5 612 8/0.8 20 0.8 0.2 0.2 1

3、 630 8/0.8 20 1.5 0.2 0.2 2 630 8/0.8 20 3 0.4 0.4 3 630 8/0.8 20 4.5 0.4 0.4 5 630 8/0.8 20 7.5 0.8 0.8 二；完好标准2.1 零、部件2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。2.1.2 轨道稳固可靠，终点有安全档。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。2.1.3 设备铭牌完整、清晰。 。2.2 运行要求；2.2.1 润滑良好，实行“五定”、 “三级过滤” 。2.2.2 运行平稳无杂音、无颠簸现象。2.2.3 电葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均符合要求。2.2.4 起重能力达

4、到铭牌出力或查定能力。2.3 技术资料2.3.1 质量合格证、安装和使用说明书等出厂技术资料齐全。2.3.2 有设备履历卡。2.3.3 有检修和试验记录。2.3.4 有易损零配件图。2.4 设备及环境2.4.1 电动葫芦运行空间应无障碍物，轨道平整清洁，机体防腐油漆良好。2.4.2 减速箱无漏油现象。三；设备的维护3.1 日常维护3.1.1 严格执行巡回检查制度，每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钩、制动器等，发现故障及时处理。3.1.2 保持设备整洁，保持设备润滑良好。3.1.3 电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中。3.2 定期检查3.2.1 对电动葫芦的检查每月不少于一次，发现故障应及时

5、采取措施解决。3.2.2 检查内容如下：a吊钩、钢丝绳有无磨损和腐蚀；b制动器和限位器是否灵敏可靠；c减速箱有无异声、过热等异常现象，润滑油位是否正常；d各连接螺栓有无松动；e钢丝绳尾端压板是否松动；f 接地线及轨道安全挡是否完好。3.3 常见故障处理方法常见故障处理方法见表2。表 2 现象原因处理方法起升机构不能将负荷吊起1、 电压过低2、 电机单相运行3、 过载4、 轴或齿轮损坏5、 制运器未完全脱开1、 调整电压2、 检查开关3、 调整负荷4、 更换轴或齿轮5、 调整制动器间隙制动器失灵， 制动距离过大1、 弹簧压力不足或损坏2、 制动片磨损过大3、 制动片有油垢4、 主弹簧紧固螺母松开

6、5、 锥形电机轴窜动量过大6、 电机轴或齿轮轴轴端紧固螺栓松动1、 调整、更换弹簧2、 更换3、 清洗4、 调整弹簧螺母5、 调整轴窜动量6、 卸下电机拧紧松动螺钉制动器打不开， 制动磁铁发热发响1、 主弹簧压的过紧2、 闸瓦粘贴在有污垢的制动轮上3、 开关接点接触不良4、 线圈匝间导线短路1、 调整2、 清洗3、 检查修理开关4、 更换线圈限位器失灵限位器块螺栓松弛，相接部分检查和调整悬于限位器杆上卷筒、卷筒外壳或减速器的箱体与箱盖结合处漏油1、 减速器加油过多2、 油封失效3、 装配时连接的螺栓未拧紧1、 按量加油2、 修理、更换油封3、 紧固螺栓减速器有异声1、 润滑不良2、 经长期运转

7、后，齿轮轴承等零部件损坏3、 装配不良1、 改善润滑2、 修理、更换油封3、 紧固螺栓电动小车打滑工字钢轨道或车轮踏面上有油腻等覆盖物清除油污按下按钮时电机不能动作1、 电源未接通2、 按钮失灵3、 接触箱中的熔断器、接触器等原件失效1、 接通电源2、 修理或更换按钮3、 检修有关的电器元件运行过程中小车轮爬轨控制箱太轻或未装控制箱使电动小车的被动轮一边太轻适当配重3.4 紧急情况停车遇有下列情况之一，应紧急停车处理：a钢丝绳断裂；b轨道严重变形；c卷筒裂纹时；d发现已吊载荷超载。四；检修周期和检修内容4.1 电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期可适当缩短。4.2 检修内容4.2.1 小修4.

8、2.1.1 调整和修理安全装置如安全档、接地线等。4.2.1.2 检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。4.2.1.3 检查、更换制动器摩控片，调整锥形电动机的轴向窜动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。4.2.1.4 检查、更换起升机构及行走机构的润滑油( 脂) 。4.2.1.5 检查、润滑钢丝绳。4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修内容。4.2.2.2 检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。4.2.2.3 检查、清洗减速机构，更换润滑油。4.2.2.4 修理、更换车轮、联轴器等零部件。4.2.3 大修4.2.3.1 包括中修内容。4.2.3.2 解体检修电动葫芦的起升、行走机构，更换齿轮轴、花键轴

9、、齿轮、轴承等零部件。4.2.3.3 修理或更换卷筒外壳。4.2.3.4 修理、调整运行轨道。4.2.3.5 检修电器设备。4.2.3.6 除锈、防腐。五；检修方法及质量标准5.1 钢丝绳5.1.1 钢丝绳应符合gbll02 的规定，并具有合格证明，其报废、更新标准应符合cb6067起重机械安全规程的规定。5.1.2 更换钢丝绳时， 在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：真径小于20mm 时， 1mm ；直径大于20mm ， 1.50mm 。5.1.3 当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上除绕固定绳尾的圈数外，还必须有不少于 2 圈的缠绕量。5.1.4 钢丝绳润滑前

10、必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到80以上，以使润滑油浸人钢丝绳内部。5.1.5 缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。5.2 吊钩5.2.1 吊钩的钩子应能在水平面内360和垂直方向大于180的范围内灵活转动。5.2.2 吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、裂纹、折皱及刀痕等缺陷。5.2.3 吊钩及其附属零件出现下列情况之一时，应予报废：a裂纹；b危险断面磨损达原尺寸的10；c开口度比原尺寸增加15；d扭转变形超过10；e危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；f 螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。5.2.4 不允许焊或修补吊钩上的缺陷。5.3 滑轮5.3.1 滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2

11、 ，不得有损伤钢丝绳的缺陷。5.3.2 绳槽径向圆跳动为0.3mm ，绳槽中分面位置度为1mm 。5.3.3 当滑轮绳槽面上有砂眼，而其面积不大于2mm2、深度不大于壁厚的25% 、数量不超过 2 个时，可焊补处理。5.3.4 当滑轮绳轴孔支撑面上有砂眼，而其面积不超过全部支撑面的10% 、深度不超过轮毂的 25% 时，可焊补。5.3.5 滑轮出现下列情况之一时，应予报废：a裂纹b绳槽不均匀磨损达3ram；c绳槽壁厚磨损达原壁厚的20；d因磨损使绳槽底部真径减少量达到钢丝绳直径的50；e其它损害钢丝绳的缺陷。5.4 卷筒5.4.1 卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过8mm 、深度不超过4mm

12、、每 100mm 长度内不少于 1 处，在卷筒全部加工面上不多于5 处时，可不补焊，继续使用。5.4.2 卷筒绳槽表面粗糙度为3.2 ，卷简绳槽加工后，各处壁厚差不得大于4mm ，必要时钻直径为 4mm 的四个互成90的孔，进行检查。5.4.3 长度不超过lm 的卷筒，两端中心线的同轴度为0015mm ；长度大于1m的卷筒，其两端中心线的同轴度为0.02mm 。5.4.4 卷筒绳槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的2；深度大于2mm 的缺陷。5.4.5 卷筒出现下述情况之一时，应予报废： a裂纹：b筒壁磨损达原壁厚的20；c构槽磨损到不能控制钢丝绳。5.5 车轮5.5.1 车轮出现下列情况之一时

13、，应予报废： a裂纹； b轮缘厚度磨损达原壁厚的50； c轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20；d踏面厚度磨损达原厚度的15；e圆度误差超过1mm 。5.5.2 主动轮齿出现下列情况之一时，应予报废：a裂纹或断齿；b齿面点蚀损坏啮合面的30，且深度达原齿度的10；c齿厚度磨损达原齿厚的30( 对防爆电动葫芦，则为15) 。5.5.3 车轮磨损超过0.005d(d 为车轮直径 ) 时，应拆下加工处理，并要求各车轮直径差小于 0.005d，确定加工修理的尺寸时，应受5.5.1条中 b.c.d项的制约。5.5.4 轴承5.5.4.1 轴承和轮轴配合宜采用h7m6；5.5.4.2 安装轴承时，可用10012

14、0油加热15 分钟后热装，也可用轴承加热器热装。5.5.5 安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有24mm 的间隙。5.6 限位器5.6.1 限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5mm。5.6.2 吊钩提升到极限位置，碰撞限位器顶板时，应作用在顶板的中部。5.7 制动器5.7.1 cd型、 md型电动葫芦制动器。5.7.1.1 锥形转子电动机的轴向位移应为1.5mm左右，当位移超过35mm 时， 应按 5.7.1.2的方法进行调整，制动后负荷下滑距离不得大于80mm 。5.7.1.2 调整锥形转子电动机的轴向位移时，可在

15、电机风扇处拆下电机后端盖，或旋松紧固螺母，加减调整垫片，或调节螺钉，使达到要求。5.7.1.3 制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。5.7.1.4 制动轮出现下列情况之一时，应予报废： a裂纹；b提升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原厚度的40；c其它机构的制动轮，轮缘厚度磨损达原厚度的50。5.7.1.5 制动弹簧出现裂纹和塑性变形时，应报废更换。5.7.1.6 制动环与后盖的摩擦面实际接触面积不小于理论接触面积的70， 如小于 70或有其它损坏必须更换。5.7.2 防爆电动葫芦的制动器5.7.2.1 制动带应采用铰接，不得采用螺栓连接、铆接、焊接等刚性连接形式。5.7.

16、2.2 制动轮表面粗糙度为1.6 ，表面硬度为hrc40 45。5.7.2.3 制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为o030mm 。5.7.2.4 制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的75。5.7.2.5 当制动器的零件出现下列情况之一时应报废：a. 制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50；c. 弹簧出现裂纹或塑性变形；d. 小轴或轴孔直径磨损达原直径的5。5.8 轨道5.8.1轨道的两终端须装弹性缓冲器。5.8.2 轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低至原设计承载能力的87或受力断面腐蚀或磨损达原原厚度的10时，如不能修复，应予报废。5.8.3 轨道因产生塑性变形，使运行机构不能正常运行，而

17、冷加工不能校正时，应予报废。5.8.4 轨道对接高低错位应不大于1mm ，凸起部位应打磨平滑。六；试车与验收6.1 试车前的准备工作6.1.1 检查各润滑点是否已加人适量润滑油。6.1.2 检查各机件是否齐全完好。6.1.3 确认传动机构是否灵活6.1.4 检查各紧固件是否紧固。6.1.5 检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。6.1.6在断开动力线路的情况下，检查操纵线路是否正确。6.2 试车6.2.1 无负荷试车6.2.1.1 无负荷试车应在额定电压和空载下进行。6.2.1.2 无负荷试车应检查确认：a电机转向；b升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向；c限位器、控制按钮、电磁制动

18、器等电器设备的灵活性和可靠性；d减速机构工作应正常、无杂音。6.2.2 静负荷试车在运行机构不动的情况下，以1.25 倍的额定负荷进行试吊，负荷升高地面约100mm ，悬空 10 分钟，应平稳可靠，声响正常，负荷不下滑。6.2.3 动负荷试车6.2.3.1 在额定负荷下试车，各机构应正常，制动后负荷下滑距离应不大于80mm ，超过此值时应对制动器进行调整。6.2.3.2 以超过额定值10的负荷进行负荷试验，反复开动起升机构及行走机构，应达到：a负荷不下滑；b动作平稳，无跳动现象；c制动器无杂音，制动平稳，可靠；d温升正常、制动电磁铁温度不超过806.2.3.3 防爆电动葫芦在额定负荷下试车，其

19、各部温度要求如下：a各电器设备电缆引入处压紧螺母的温度不超过60；b各摩擦发热部位及电器、电机外壳的温度不超过70。6.3 验收检修质量符合本规程要求，并做到工完料尽场地清，检修记录齐全、 准确，经试车合格，即可办理理验收手续，交付生产使用。七；维护检修安全注意事项7.1 维护安全注意事项7.1.1 严格按照电动葫芦说明书操作。7.1.2 吊运重物不准从人的上方通过。7.1.3 电动葫芦工作时，不准进行检查和维护。7.2 检修安全注意事项7.2.1 检修前应卸掉负荷，切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不应悬在空中。7.2.2 检修防爆电动葫芦时，应尽量避免在防爆区内施工，非得在防爆区现场施工时，应

20、做好防爆措施。7.3 试车安全注意事项7.3.1 试车时无关人员应离开试车现场。7.3.2 试车应严格按试车规定进行，不得任意增加试车负荷及提高试车负荷上升高度。附；电葫芦资料；电动葫芦 简称 电葫芦 , 是一种轻小型 起重设备 。电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。起重量一般为 0.1 80 吨，起升高度为 330 米。它由电动机、传动机构和卷筒或链轮 组成， 分为 钢丝绳 和环链两种。 环链电动葫芦 分为进口和国产两种；钢丝绳电动葫芦分 cd1型、md1型、bcd1型、bmd1 ；微型电动葫芦 、卷扬机 、多功能 提升机 等。通常用自带 制动

21、器 的鼠笼型锥形转子电动机（或另配电磁制动器 的圆柱形转子电动机）驱动。 多数电动葫芦由人用按纽在地面跟随操纵，或也可在司机室内操纵或采用有线（无线）远距离控制。按照工作原理进行检修，活动部分注意加油润滑, 电路部分主要检查电缆以及控制缆,电器 元器件 工作是否可靠等等. 电葫芦 具有重量轻、体积小、结构紧凑、品种规格多、运行平衡等优点，它们可以在同一平面上做直的、弯曲的、循环的架空轨道上使用，也可以在以工字钢为轨道的电动单梁，手动单梁起重机、桥式起重机、 悬挂起重机、 悬臂起重机、 龙门起重机等起重机上使用。cd1型和 md1型电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合， 是起升

22、搬运物品，最理想的起重设备。原理： 电葫芦中间是钢丝绳卷筒，用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上，一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机，用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒，带动吊钩起重。行走小车是一个小锥形转子电动机，经过减速，动力传递给行走轮，小车就能沿着工字钢行走。电动葫芦又分为：环链电动葫芦 ，微型电动葫芦 ，等。电葫芦特点电葫芦具有重量轻、体积小、结构紧凑、品种规格多、运行平衡等优点，它们可以在同一平面上做直的、弯曲的、循环的架空轨道上使用，也可以在以工字钢为轨道的电动单梁，手动单梁起重机、 桥式起重机、悬挂起重机、悬臂起重机、龙门起重机等起重机上使

23、用。cd1型和md1型 电动葫芦广泛应用在工厂、货栈、码头、电站、伐木场等场合，是起升搬运物品，最理想的起重设备。电葫芦原理电葫芦中间是钢丝绳卷筒，用小车悬挂于工字钢制作的天车大梁上，一端用法兰固定一台能够制动的锥形转子电动机，用传动轴将动力传递到另一端的减速机。经过减速的动力传递给钢丝绳卷筒，带动吊钩起重。行走小车是一个小锥形转子电动机，经过减速，动力传递给行走轮，小车就能沿着工字钢行走。这个天车在大车的行走装置的带动下，就能完成起重和移动定位的任务。电葫芦也能够单独使用。电葫芦分为：微型电动葫芦、hhxg型环链电动葫芦、hc 型电动葫芦、dhp 型环链电动葫芦、cd1 、 md1 型钢丝绳

24、电动葫芦等电葫芦使用参数：基准工作极别为：m3；标准起升高度分别为：3m， 6m， 9m， 12m ， 18m， 24m， 30m；起升速度分别为：8m/min， 8/0.8m/min， 7m/min， 7/0.7m/min；运行速度为：20 m/min ， 20/6.7 m/min， 30 m/min ， 30/10 m/min；滑轮倍数为：1/2 ；起升电机型号及功率（kw）为： zd21-4/ （ 0.8 ），zd22-4/ （ 1.5 ），zd31-4/ （ 3），zd32-4/ （ 4.5 ）， zd41-4/ （7.5 ）， zd51-4/ （ 13）；运行电机型号及功率（kw）为

25、： zdy11-4/ （ 0.2 ）， zdy12-4/ （ 0.4 ）， zdy21-4/（0.8 ）；防护等级为：ip44/ ip54；工字钢轨道型号为：116a-128b ，116a-128c ，120a-145c ，125a-163c ，140a-163c ；最小转弯半径（m ）为： 1-4 ；自重（ kg ）分别为：135 800。1、按起动开关后电动葫芦不工作主要是因为电动葫芦没接通额定工作电压，而导致无法工作，一般有以下3 种情况：（1）不通电。供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。（2）缺相。葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也

26、会使葫芦电机缺相无法正常工作，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害， 一定要将葫芦电机从电源线路上断开， 只给主、 控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况， 对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、 控回路无故障， 方可重新试车。（3）电压过低。葫芦电机端电压比额定电压低百分之10 以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压。2 、电动葫芦运行时出现异常响声电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声， 这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。（1）异常噪声发生在控制回路上，发出“ 哼” 的噪声，一般是接触器出现了故障（如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等），应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。（2）电机发出异常噪声