绿色物流综述

1、绿色物流综述宁波大学科学技术学院考核答题纸2010 - 2011 学年第2 学期课号：bk1x03a 课程名称：经济应用文写作阅卷老师：班级：09物流班学号：姓名：成果：关于绿色物流在中国进展讨论的综述的做出的定义：在物流过程中抑制物流对环境造成污染的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用。我们在此以可持续进展原那么为根底，结合现代物流的内涵，给绿色物流做出如下定义：绿色物流是指以降低对环境的污染、削减资源消耗为目的,通过先进的物流技术，进展物流系统的规划,并使物流作业环节绿色化的掌握与管理过程。绿色物流是可持续进展的必定选择，也是世界经济全球化、一体化进展的客观要求。绿色物流是可

2、持续进展的必定选择，是全球经济一体化进展的必定选择，是实现人与自然和谐进展的必定要求，所以绿色物流最终将成为现代物流业进展的最终选择。二、我国绿色物流现状剖析随着物流业在我国的不断进展，绿色物流也将随之成为物流进展的一个必定趋势但是，我国绿色物流进展还处于起步阶段，绿色物流的理论阅历还很缺乏，至今还存在着许多问题需要我们发觉和进一步的去解决。一全社会缺乏绿色物流意识王晓旭2009的文章中写到，虽然当今社会的环保意识日益深化人心, 但绿色物流的概念在我国还尚未得到普及，社会群众对绿色物流的认识和观念还很薄弱，群众对绿色物流的重要性理解还很缺乏。许多群众甚至不知道什么是绿色物流。一方面，我国政府尚

3、未完全转变观念，还没有完全树立绿色物流的相关思想；另一方面，企业和消费者对绿色物流的认识特别淡。目前，尽管我国有些企业已经开头注重绿色生产, 但绝大局部企业照旧认为绿色物流只是一种环保理念, 是不实在际的梦想, 不能为企业带来任何经济效益, 反而还会增加物流本钱, 也有些企业认为绿色物流是政府的事情, 和企业无关。二政府政策与法律制度不完善王佐2007在其进展绿色物流的思索的一文中提出，就目前状况观看看来，我国绿色物流迄今为止依旧进展权力薄弱，想要提升绿色物流在我国的进展，离不开政府政策和法律标准相关性支持。自我国提出依法治国这一根本国策以来，我国政府始终致力于我国法制完善工作当中，但是仅就关

4、于绿色物流在中国进展的相关政策而言，我国政府并未有制定相关政策和公布相关法律法规。其实在当今社会上已经有许多兴旺国家的政府制定和公布了有关于绿色物流的法律法规，这在很大程度上为他们国家绿色物流的进展供应了有了的保证。在我国，许多关于环境爱护的法律法规运用到物流领域中都难以调动企业施行绿色物流的主动性且无法以法律来强迫企业施行落实绿色物流进展。另外，我们会发觉其实物流活动会涉及到大量的行业和部门，但是目前为止，我国各相关部门间缺乏协调和沟通, 政府也未大力进展宏观调控, 导致物流资源的铺张, 加剧了物流活动对环境的影响。三根底设施与信息技术落后高本河2和魏际刚32010的合作的一篇文章中写到，绿

5、色物流的贯彻施行 ,不仅2博士，清华大学深圳讨论生院管理学部现代物流讨论中心副教授，目前主要从事物流与供给链管理方面的教学与科研工作。3魏际刚，国务院进展讨论中心产业经济讨论部副讨论员。2002年4月获北京交通大学经济学博士，依靠于绿色物流理念的建立和政策的制订 ,还离不开绿色技术的支撑。绿色物流是循环型物流 , 要使物流材料得到再降解利用和重复利用 ,必需有先进的技术。想要很好的进展绿色物流，就必需具备有完善的绿色物流根底设施和信息技术。但是，就目前实际状况而言，我国物流根底设施和信息技术与绿色物流的要求差距还很大。虽然，我国许多物流企业已经陆续引入了全球定位系统(gps)、地理信息系统 (

6、 gis )、电子数据交换( ed i) 等先进的物流技术设施设备, 但绝大局部企业的物流信息管理程度和技术手段还很落后,国内至今还是缺乏很还得物流信息平台，物流公司对货物的跟踪、库存查询等物流信息效劳功能比拟弱，这些都很不利于我国物流运行的效率和效劳质量的进步。我国物流业的交通运输设施的总体规模还很小，运输设备的机械化、自动化和清洁化程度不高。而且，我国各种综合性货运枢纽与物流中心建立相对缓慢，还缺乏全方位全局性的统一规划，根底设施配套性、兼容性、环保性较差，不同运输配送方式、区域运输系统间难以协调连接。而在包装材料及包装方式的处理上，我国物流与绿色物流提倡的可重用性、可降解性也存在着较大的

7、差距。同时，我国的物流仓储设施落后, 库容小而分散, 各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建立进展缓慢。物流中心的经济效益也很不高, 存在着严峻的资源和人力的铺张, 违反了绿色物流节省资源的原那么。四高素养复合型人才缺乏杨国川2010在他的文章中提出，绿色物流的概念的提出在我国才短短几年时间，我们对绿色物流的讨论也才处于刚刚起步的状态，即使目前我国物流业已经拥有了大量具有实际操作阅历的物流从业人员, 但是我国训练机构在培育物流人才方面起步也比拟晚，目前中国开设物流相关专业的高等学府和专业培训机构都还很少，同时社会对物流专业学历训练与培训认证的工作更是非常滞后，物流专业的高素养复合型人才严峻

8、匮乏。而我国现有物流工作人员综合素养不高，物流专业高素养复合型人才严峻缺乏的现状也使得我国物流企业在推行绿色物流的步伐变得困难很多。五逆向物流没有得到充分重视刘娜2009在他的文章中写到，逆向物流有广义和狭义之分。狭义的逆向物流(returned )是指对那些由于环境问题或产品已过时的而产品、零部件或物料回收的。它是将排泄物中有再利用价值的局部加以、加工、，使其成为有用的重新进入生产和领域。广义的逆向物流(reverse logistics)除了包含狭义的逆向物流的定义之外，还包括废弃物物流的，其最终目的是削减资源用法，并通过削减用法资源到达废弃物的目的，同时使正向以及回收的物流更有。想要更好

9、地进展逆向物流，我们就必需要遵循事前防范重于事后处理原那么、绿色原那么“5r原那么、效益原那么、法制化原那么和社会化原那么5大原那么。只有这样，我们才能更好地发挥出逆向物流进步潜在事故的透亮度，进步顾客价值，增加竞争优势，降低物料本钱，改善环境行为，塑造企业形象等方面的重要作用。但是，目前一般的物流管理信息系统很少有逆向物流处理与管理方面的内容。因此，逆向物流在我国仅限于废旧物料回收利用、生活垃圾分类处理等初级行为，作为企业自身行为的2002年4月至2004年5月在清华大学21世纪进展讨论院从事博士后讨论。逆向物流活动并不常见。下列图一为“逆向物流的构造分析图：图一六值得借鉴的国内阅历少翁心刚

10、4和姜旭2011的文章中写到，绿色物流在我国的进展才短短几年时间，我国绿色物流进展实力薄弱，缺乏胜利的绿色物流进展例子，一般我们进展绿色物流都是在借鉴国外的胜利案例，但是我们国家和其他国家的国情存在着很大的差异，外国的胜利案例运用到我们国家并不肯定会合适，我们需要的是借鉴更多的国内绿色物流胜利阅历。三、促进我国绿色物流进展的对策思路通过分析讨论，我理解到我国绿色物流至今还存在很大的问题，为了应对这些问题，我提出了以下几点见解建议：一在流通体制方面，应建立社会化物流体系赵有广和马琳2003在他们合作的文章中提出，目前，我国涉及物流的有关行业、部门、系统都自成体系，他们各个领域都在规划自己的进展，

11、互相之间缺在他们乏沟通、协调，这样不仅难以到达节省物流本钱的作用，还会造成资源配置的极大铺张。因此，全面统筹，整体布局，设计出既符合现代物流要求、又能充分利用和整合各种存量资源、也可优化增量配置的全国物流产业进展规划，并根据规划构建适应可持续进展的物流体系，已是当务之急。目前，我们迫切需要建立一个特地的物流管理机构。我国物流业刚刚起步，从一开头就应做好根底工作，根据大流通的思路去进展物流的整体设计，制定全国范围内的物流进展方案，协调各有关部门，打破地区、部门和行业的局限；制定和完善物流进展的法律法规体系。物流活动跨地区、跨部门、跨行业，物流系统是一个冗杂而宏大的系统工程，中间有运输、包装、保管

12、、装卸、流通加工、配送等多个环节,各环节之间必需互相连接,协作好、协调好，保证其整合性和全都性。只有全社会都意4翁心刚男，1961年10月出生，北京物资学院讨论生部主任，副教授，经济学博士，硕士生导师，中国物流学会常务理事，北京中物联物流规划讨论院特邀讨论员。识到物流对社会环境的影响、意义，全社会才会来关怀绿色物流系统的建立。二企业施行绿色物流战略，应当设计和建立一个循环型物流系统高凤莲2008在她所写的文章中提到，绿色物流的宗旨是绿色物流从环境的角度对物流体系进展改良，在维护地球环境和可持续进展的根底上，转变原来经济进展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制传统直线型的物流对环境造成危

13、害的同时，实行与环境和谐相处的看法和全新理念，设计和建立一个循环型物流系统。企业施行绿色流通战略，应当建立起一个循环型流通系统，为此我们应当做到以下几点：1、开展共同配送，削减污染我们物流企业在物资运输时，可以通过共同配送统一集货、统一送货的方式来削减货流，有效缓解交通拥挤情况，进步市内货物运输的效率，削减空载率，从而削减对能源的消耗，也降低物流进展对环境造成的污染。2、循环利用废旧物,变废为宝我们企业可以将企业流通、生产、加工等一系列生产制作工程中产生的废弃物进展回收利用，变废为宝。而且，企业还可以在流通加工、包装过程中，进展绿色包装，采纳可降解包装或回收、回用包装物等。三在对物流的管理协调

14、方面，政府应发挥主导作用蓝庆新2007的文章写到，物流是一个很冗杂的过程，它所涉及到的行业和部门都许多，但是它们之间的的协调性能却还很差。我国想要更好地进展绿色物流就肯定要得到政府政策法规的支持：1、完善绿色物流管理体制当前，公众对绿色物流的认识还很薄弱，为此，我们政府肯定要加强宣扬工作。不仅如此，我们政府还应当制定完善的绿色物流管理体制，强化各部门、各行业、个地区之间的写作与协作，成立特地的物流管理机构，明确个物流部门的责任分工，加强各部门的协调合作力量。2、完善物流环保法规其实我国早已经公布了一系列关于治理环境污染问题的政策法规，但是，我国物流业进展至今对环境已经造成了许多破坏，如噪声污染

15、、固体废弃物污染等等，他们都需要国家这定出一系列晚上的法律法规来标准我国物流的良好进展，支持利于环境爱护的绿色物流的进展，它也将成为我国绿色物流产业进展的关键性因素。3、施行绿色物流税收政策要促进绿色物流在我国的进展，财税政策的支持是不行避开的。关于支持绿色物流进展的财税政策我们可以分为促进绿色物流进展的财税政策如预算拨款、税收减免和贷款贴息等和抑制高碳生产和消费行为的财税政策两大局部来制定。四引进先进设备，开设完善的物流信息平台阎万兆2007提出，加强我国绿色物流，还需要引进国外先进设备，进步物流运作效率；同时还需要个物流企业团结起来构建宽广完善的物流信息沟通网络平台，较强各物流公司之间的协调合作，优化企业间的资源共享配置。五培育高素养复合型物流人才王婷睿2010在他的文章中写到，想要更好的进展绿色物流，就肯定要具备有更多的复合型物流人才。为此，我们应当在更多的高等学府开设物流专业，培育更多的物流复合型人才，并且将强社会对物流专业人才的认证。为物流专业人才的培育开拓更宽广的道路。四、评述绿色物流作为一种全新的物流运作形式，它是建立在维护地球环境和可持续进展的根底上的，绿色物流将物系统与环境系统联结成为一个有机整体，在抑制物流对环境造成危害的同时，实行与环境和谐相处的看法和理念去设计和建立一种循环型的物流系统。绿色物流适应了社会进展的潮流，是我国经