01空中乘务特色专业申报书--青岛求实学院2011

1、山东省高等学校特色专业申 报 书学 校 名 称 青岛求实职业技术学院 专 业 名 称 空中乘务 修 业 年 限 三年 专业负责人 董玉明 专业设置时间 2003年 填 报 日 期 2011年10月8日 山东省教育厅2011年9月填 写 说 明一、申报书的各项内容要实事求是，真实可靠。文字表达要明确、简洁。二、表中空格不够时，可另附页，页码要清楚。三、申报书用A4纸双面印制，在左侧装订。一、专业和专业负责人基本情况专业基本情况专业名称空中乘务专业代码520503修业年限3年所在院系航空服务学院专业设置时间*2003年首次招生时间*2003年9月首届毕业生时间2006年7月已有毕业生届数6届本专业

2、现有在校生数785人本专业累计毕业生数1884人本校相近专业旅游管理、酒店管理专业负责人基本情况姓名董玉明性别男出生年月1945年9月学历本科学位专业技术职务教授现任职务（包括社会兼职）青岛求实职业技术学院副院长，旅游管理、航空服务和酒店管理学院督学；中国老教授协会海洋经济技术分会副会长兼滨海旅游专业委员会主任委员；青岛市炎黄文化研究会副会长等职。从事专业旅游管理联系电话单子信箱qdqsly2008获省级及以上奖励情况时间获奖项目及奖励等级授奖单位2002.12突出“海洋”特色，提高旅游教学水平 优秀论文奖中

3、华教育艺术研究会2003.12海洋旅游业在海洋产业中的先导地位 优秀论文三等奖山东省社会科学院、山东省人民政府教学研究室、山东省海洋渔业厅*专业指由教育部、省教育厅正式批准或备案的普通本专科专业。*学生均指普通本专科学生，不包括研究生、成教生、五年一贯制和三二分段。二、师资队伍情况*专职教师人数16人其中高级职称比例 12.5% 双师型教师数及比例 6人（ 37.5%）教师中老、中、青的比例为*1114教师中具有研究生学历的比例 31.25%具有博士学位人数1人具有硕士学位人数5人高级职称教师中承担本专科教学任务比例18.8%教师近5年发表教学研究论文数量*11篇教师近5年编写出版的教材数量*

4、3部近5年承担省、部级教学改革项目数量*0教师教学改革获奖情况（指获省级及以上奖励的优秀教学成果等）获奖时间获奖项目名称及奖励等级2002.12突出“海洋”特色，提高旅游教学水平 国家级2003.12海洋旅游业在海洋产业中的先导地位 省级2010.12首届全国大学生礼仪大赛 优秀指导教师 *教师不包括公共课、基础课教师。*老、中、青分别指55岁（含）以上、4055岁、40岁（含）以下。*教学研究论文、编写的教材和承担的省、部级教学改革项目需另附目录清单。教师发表论文情况 1董玉明，中国海洋旅游业的产生与发展研究，海洋科学，03年第一学期2董玉明，抓住奥运机遇，加快青岛海洋旅游开发研究，海岸工程

5、，03年第一期3董玉明，青岛应加强海洋旅游开发，海洋经济，03年第二期4董玉明，浅谈海洋生态旅游开发，环黄海绿色旅游研究，03年5董玉明，海岛旅游开发探讨，环黄海绿色旅游研究，03年6董玉明、刘理，天横岛度假区与齐文化特色，青岛节炎黄文化研究会论文集7曾冉，我国中小企业信息化建设问题与对策，商场现代化，10年8孙瑶瑶，我国中小企业人力资源创新研究，商场现代化，10年9张巍，我国航空物流的发展现状及发展策略分析，商场现代化，10年10张巧莲，整合烟台旅游资源 重塑海滨旅游城市形象，当代生态农业，09年11张巧莲，青岛工业旅游发展现状与对策分析，科技信息10年教师出版专著情况1董玉明，建筑旅游学，

6、青岛:中国海洋大学出版社，2007年2董玉明，旅游学导论，北京：中国文化出版社，2008年3董玉明，现代中国旅游地理，北京：中国文化出版社，2009年4董玉明，新编旅游地理学，北京：中国文化出版社，2011年 教师获奖情况1董玉明,海洋旅游业在海洋产业中的先导地位，获优秀论文三等奖，山东省社会科学院、山东省人民政府调查研究室、山东省海洋与渔业厅共同颁发。2董玉明,实业“海洋”特色，提高什么教学水平，获优秀论文奖，中华教育艺术研究会。3亓元敏，优秀指导教师，首届全国大学生礼仪大赛，中国高等教育学会公共关系专业委员会4陈燕声，优秀指导教师，首届全国大学生礼仪大赛，中国高等教育学会公共关系专业委员会

7、教 师 队 伍 一 览 表序号姓名性别年龄专业技术职务获得职业资格证书名称及颁发单位学历学位所学专业*任教课程备注1董玉明男66教授导游证、山东省旅游局本科学士旅游管理旅游文化、建筑旅游等双师型2崔艳玲女32讲师研究生硕士旅游管理空乘礼仪等双师型3蔡礼彬男40副教授博士研究生博士旅游管理旅游文化、客源国概况双师型4陈燕声女30助教导游证、山东省旅游局本科学士旅游管理民航餐饮服务、酒品饮料服务等5亓元敏女29助教导游证、山东省旅游局本科学士旅游管理航空保健与急救、民航服务心理学等6刘娜女31研究生硕士旅游管理客源国概况7任敬玲女30讲师本科学士旅游管理形象塑造8曾冉女29助教 导游证、山东省旅游

8、局硕士/在读学士旅游管理手语等9张巍男31助教导游证、山东省旅游局硕士/在读学士旅游管理 民航货物运输等10孙瑶瑶女30助教导游证、山东省旅游局硕士/在读学士旅游管理职业美容化妆、航空地理概况等11张丽梅女30研究生硕士英语乘务英语会话12薛峰男31工程师本科学士飞行器制造客舱设备、民航概论等双师型13马永萍女30经济师本科学士旅游管理民航旅客运输、空乘礼仪双师型14张巧莲女31助教导游证、山东省旅游局硕士/在读学士旅游管理民航概论、民航安检服务等15王洁超女30经济师研究生硕士旅游管理民航法律知识双师型16杨超男30讲师研究生硕士民航运输客舱设备、民航概论等*如具有硕士以上学位，请将本科、硕

9、士研究生和博士研究生阶段所学的专业一并填写。- 5 -三、本专业科研学术水平是否博士点否是否硕士点否是否国家或省级重点学科否是否国家或省级重点实验室否是否省级以上人才培养基地否近5年教师在核心期刊发表论文数*11篇近5年教师出版专著数*4部近5年教师主持省级及以上科技研究与开发项目情况年份项目名称主持人下达或委托项目单位完成情况近5年教师科研成果获省级及以上奖励情况年份获奖人获奖项目名称获奖等级授奖部门2003.12董玉明海洋旅游业在海洋产业中的先导地位省级山东省社会科学院、山东省人民政府调查研究室、山东省海洋渔业厅2002.12董玉明突出“海洋”特色，提高旅游教学水平国家级中华教育艺术研究会

10、2010.12陈燕声首届全国大学生礼仪大赛优秀礼仪导师国家级中国高等教育学会公共关系专业委员会2010.12亓元敏首届全国大学生礼仪大赛优秀礼仪导师国家级中国高等教育学会公共关系专业委员会*教师发表的论文、出版的专著和获奖情况需另附目录清单。四、近4年本专业学生参加科技研究与开发、社会实践和获奖情况出版专著、发表论文情况专著或论文名称作者年级*出版社或刊物名称时间、期号参加科技研究与开发、社会实践等情况姓名年级*时间项目名称项目性质*李刘媛2009级2年级2010年12月首届全国大学生礼仪大赛教师科研项目朱芳2009级2年级2010年12月首届全国大学生礼仪大赛教师科研项目刘森2009级2年级

11、2010年12月首届全国大学生礼仪大赛教师科研项目获校级以上各类奖励情况姓名年级*时间所获奖项及等级颁奖单位张军成2005级3年级国家级奖学金任婷2005级3年级2008年2008国际旅游小姐大赛中国赛区季军国际旅游小姐大赛组委会李刘媛2009级2年级2009年2009首届全国大学生礼仪大赛山东赛区最佳上镜奖中国高等教育学会公共关系专业委员会武虹言2008级2年级2009年2009“首都形象小姐”评选大赛获“十佳”称号刘洁2008级2年级2009年2009“首都形象小姐”评选大赛中获“优秀选手”称号*年级需注明级年级（例：2009级2年级）。*项目性质分教师科研项目、学校立项学生科研项目、学生

12、自选项目、其他等类型填写。五、教学条件教材中使用近3年出版的教材比例 95%使用外文原版教材授课的课程 无课程中使用多媒体等现代教育技术教学的比例 100 %学校近5年累计向本专业投入的专业建设经费150万元近5年本专业生均教学经费数量* 2006年 2007年 2008年 2009年2010年459元1052元3278元4056元4187元生均实验仪器设备价值*4100元实验开出率100 %本专业应开实验个数5实际开出实验个数5相对稳定的校外实践教学基地情况单位有否协议承担的教学任务每次接受学生人数东方航空公司山东分公司有空乘、地勤、餐饮服务等20-30人左右山东航空公司有空乘、地勤、餐饮服

13、务等20-30人左右青岛流亭国际机场有民航地勤服务等20-30人左右青岛快通集团有客房、餐饮、接待服务等40人左右青岛悦海喜来集团有客房、餐饮、接待服务等40人左右青岛海梦园集团有客房、餐饮、接待服务等100人左右青岛良友集团有客房、餐饮、接待服务等30人左右青岛海清大酒店有客房、餐饮、接待服务等40人左右*教学经费指专业业务费、教学差旅费、教学仪器维修费、教学仪器设备购置费、图书资料购置费、体育维护费。*实验仪器设备指单价高于800元的仪器设备。六、教学效果与社会评价近4届学生累计英语四级通过率 %近4届学生累计英语六级通过率 %专科近2届学生累计英语应用能力通过率 80%近4年学生参加省级

14、及以上部门组织的各种教学类竞赛（数学建模、电子设计竞赛等）或在国际比赛中获奖情况竞赛时间竞赛名称获奖等级2010年首届全国大学生礼仪大赛优秀奖2010年首届全国大学生礼仪大赛山东赛区第一名第三名2008年山东省校园语言才艺素质教育成果展示活动第二名第三名本专业近5年招生数 2007 年 2008年 2009 年2010 年2011 年643491250295240近5年平均新生第一志愿报考率100 %近4年毕业生情况 年 年 年 年本专业近4年学士学位获得率%本专业近4年学生考研录取率%本专业近4年毕业生一次性就业率88%92%95%92%七、专业有关状况与人才需求分析1、历史沿革与成就1.

15、历史沿革航空服务学院空中乘务专业成立于2004年，2003年开始招收全日制高职学生，本专业培养具有良好的政治、文化、专业和身体素质，熟悉国内、外航空服务业务，掌握空中乘务专业技能，具有较高外语水平，具备团结协作和灵活的应变能力，能为旅客提供优质服务，适应民航事业需求和发展的空乘、空勤服务与管理的应用型人才。目前，已有全日制高职毕业生6届，在校生785人。2. 取得的成就空中乘务专业根据航空业发展的需要，坚持“学以致用”的办学理念，取得了令人满意的教学成果，获得了良好的社会声誉，毕业生表现出强劲的竞争优势。(1) 向社会输送了一批高质量的毕业生。空中乘务专业自2003年招收全日制高职学生以来，已

16、向社会输送了6届毕业生，毕业生年终就业率均保持在90%以上。该专业毕业生以坚实的专业基础知识、熟练的专业技能、良好的职业素养受到了用人单位的好评。(2) 形成了一支具有丰富实践经验的“双师型”教师队伍。目前空中乘务专业拥有教师16人，兼职教师4人。硕士学位以上的教师 5人； “双师型”教师6人。此外本专业每学期还通过企业培训或进行专业实践和专业研修等方式培养教师。为建设高素质的师资队伍提供了有利的支撑。 (3) 形成了独具特色的人才培养模式。空中乘务专业坚持“学以致用”的办学理念，“2+1” 实践教学模式。即充分利用校外教学基地，按企业岗位群的要求设置课程，安排学生在第四、第五学期进行顶岗实习

17、。学生顶岗实习期间，聘请企业管理人员和校内教师一起承担专业技能培训和实习指导任务，把理论与实践、实习与就业、校内教师与校外教师等链接在一起，收到了非常好的效果。(4)社会服务与职业技能大赛2008年，在“山东省校园语言才艺素质教育成果展示活动”中，申洁同学荣获大学组二等奖、朱坤同学获三等奖，他们两个还被评为优秀“奥运”志愿者；在青岛市“中银理财杯”市花形象代言人大赛决赛中，马芳、陈程程两位同学获得优胜奖，我校获最佳组织奖。2009年，“亚运天使”选拔赛，青岛赛区共选拔50名 “亚运天使”志愿者，我们的同学有20多名被选中，参入了2010年在广州举行的“亚运会”礼仪志愿者，执行颁奖任务；在200

18、9“首都形象小姐”评选大赛中，武虹言同学获“十佳”称号，刘洁同学获“优秀选手”称号；在青岛市庆祝人民政协成立60周年文艺演出中，获得“特别贡献奖”。 2010年，我院选派两支代表队，参加由中国高等教育学会公共关系专业委员会主办的“首届全国大学生礼仪大赛”山东赛区的选拔赛，我院获优秀组织奖，其中第1支代表队荣获一等奖、第2支代表队荣获三等奖，李刘媛同学获“最佳上镜奖”，朱芳等10名同学获“优秀参赛选手”称号，亓元敏、陈燕声老师被评为“优秀培训教师”，并被推荐参加全国的总决赛。在全国的总决赛中，获得“优秀奖”和“优秀组织奖”， 李刘媛等5名同学获“最佳礼仪选手”称号，亓元敏、陈燕声老师被评为“优秀

19、礼仪指导教师”。多次参入了区、市的展会活动，以及青岛电视台的节目录制。许多同学在顶岗实习期间，被评为“优秀员工”和“优秀实习生”，得到了相关单位的高度评价，社会的认可。2、目前专业优势与办学特色 1. 空中乘务专业的优势（1） 区域优势青岛作为全国的知名海滨城市，不仅有很多航空公司来青岛招聘，为空乘专业提供了可持续的就业环境，而且学院紧邻青岛流亭机场，为学生实习创造了得天独厚的条件。（2）先进的办学理念空中乘务专业秉承“学以致用”的办学理念，形成了按岗位群要求设置课程、制定培养方案；从学生的职业技能训练和良好的职业道德素养培养出发。以致用为目标，实行“致用性教学”，即教师 “开设致用的课程，用

20、致用的方法，教致用的内容”，学生“学致用的知识，修致用的能力，做致用的高技能人才”。2办学特色（1）创新型的人才培养模式“2+1教学外置模式”即空中乘务专业三年制学生第五、第六学期到企业集中顶岗实习，校企双方共同管理、联合培养，使学生充分提高了动手实践能力，掌握过硬的业务技能，实现了学生毕业后无需培训立刻上岗的目标，增强了学生的就业优势。在真实的环境中进行“教与训”、“学与练”，不仅增强了学生的感性知识，提高了学生的实际技能，而且改变学生的精神面貌，增强了对学生技能训练的效果，真正实现了理论教学与实践教学相结合，校内教学与校外教学相结合，校内教师与校外教师相结合，实训教学与就业相结合。(2)强

21、化课程建设注重课程建设，实行了课程定向制，即根据每位教师的特长和优势，确定1-2门主讲课程。根据所教课程，积极进行教学内容和方法的改革。(3) 高度重视学生职业素质的培养空中乘务专业要求学生具备规范的仪容仪表、优美的仪态、娴熟的语言表达以及良好的团队协作意识和敬业精神。为此，我们制定了学生专业基础素质考核的实施意见从而将学生职业素质的培养工作真正的落到实处。 (4) 教学内容和教学方式的改革打破了传统的笔试考核方式，注重实践考核，教师可根据课程特点灵活安排考核时间，切实推动了教学内容和教学方式的改革，使教学过程不拘泥于课堂，“从黑板上走下来，从教室里走出去”在本专业蔚然成风。将实践性较强的课程

22、，如手语、航空保健与急救、职业美容化妆等课程，取消了统一的笔试考试，推动了教学内容摆脱学科体系向实用、够用转变教学方法突破“填鸭式”向案例教学、情景教学转变，从而强化学生职业技能培养和训练。3、专业培养目标和人才培养规格的具体描述1、培养目标本专业培养具有良好的政治、文化、专业和身体素质，熟悉国内、外航空服务业务，掌握空中乘务专业技能，具有较高外语水平，具备团结协作和灵活的应变能力，能为旅客提供优质服务，适应民航事业需求和发展的空乘、空勤服务与管理人员。毕业后，能够从事空中乘务各项工作，以及相关的航空地勤、安检、票务、机场管理和其他旅游、交通服务与管理等工作。2、培养规格具有良好的社会公德、职

23、业道德和政治素养；具备空中乘务行业必需的知识和技能，能满足专业岗位要求，胜任大中型航空和旅游行业、其他企事业单位的服务、管理等工作；具备一定的创新意识和创新能力，具有开拓精神；具有较好的心理素质、适应能力和发展潜力。3、培养方案 （1）知识结构包括公共基础知识、专业基础知识、专业技能知识和实践四大要素构成 （2）能力结构具备一定的计算机操作能力,能够运用计算机进行空乘服务的工作运作；具备扎实的英语和日、韩语交际能力，英语达到国家3级以上水平，日、韩语交流无障碍；具有一定的机上服务和管理技能，能够根据机上服务的特殊性，制定机上服务方案；具有一定的客舱设备操作技能，能熟练演示和操作客舱内部各种设备

24、；掌握一定的机上急救常识，能帮助乘客解决医治和应急问题。 （3）素质结构具有良好的身体素质，树立正确的科学发展观，端正人生观、世界观；具有良好的政治理论素质，高尚的职业道德和思想品德；具有良好的心理素质，理性处理飞行过程中的突发事件；具备一定的创新意识和创新能力，具有开拓精神。4、本专业人才培养的社会背景、产业背景、行业背景和职业背景的调研与论证以及人才需求情况与专业发展前景分析1专业人才培养的社会背景、产业背景、行业背景和职业背景的调研与论证（1）社会背景目前国内、国际的航班量在不断增加，随着北京奥运会以及2010年上海世博会、广州亚运会的召开，民航客机数量还会大增。到2010年将达1700

25、架，届时空乘人员每年需求在万名左右。同时每年有相当数量的自然减员，需要大量人员迅速补充，所以空乘服务专业依旧是人才需求的大户据国际航空运输协会预测，中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来20年中国将需要2400架新飞机、民航各类人才24万人。目前毕业生只能满足市场需求的三分之一。越来越多的国外航空公司为了提高自己在中国航空运输市场的竞争力，占有更多的市场份额，开始聘用中国籍的乘务员。中国乘务员外形漂亮、各方面素质高，他们越来越受到外国航空公司青睐。 （2）产业背景“十一五”期间，我国经济发展的重点是大力发展现代制造业和现代服务业。目前，我国三大产业比重为12.547.340.2

26、。纵向比较我国第三产业有了很大的发展，但横向比较相对第二产业，特别是相对发达国家第三产业的发展，我国第三产业还有极大的发展潜力。（3）行业背景航空运输业是20世纪发展起来的新兴行业。作为重要的基础产业，在适应经济发展需要的同时，受国家政策扶持和保护，一直保持高速发展。目前，从世界范围看，仍呈不断增长趋势。 我国航空运输业是在改革开放的推动下快速发展起来的。80年代我国航空体制开始全面改革，航空运输完全进入企业化经营，从而推动航空运输业加速发展。1985年到1997年我国民用航空航线由265条增加到967条，民用飞机由404架上升到915架，民航运输总周转量由1985年的127亿吨公里跃升至19

27、97年的867亿吨公里，总投资额由1991年的107亿元跳升至1997年的866亿元。1980年到1996年航空运输三大指标（客运量、货邮量、总周转量）年均增长率均在15以上，近十年民航运输业则以接近20的速度增长。与国内其他主要运输方式相比，航空运输业的增长速度名列第一。近两年由于亚洲金融危机和国内经济形势影响，航空运输业进入缓慢增长时期。但随着改革开放的不断深入，我国经济持续增长，人民收入不断增加，对外开放和国际交往日益频繁，旅游业蓬勃发展，外资、合资企业商务旅行和国内私人飞行消费的比例将会进一步提高；同时，货物的航空快捷运输方式将越益重要，航空运输需求将不断增加，而且由于中国民航运输总周

28、转量基数很小，目前，民航运输在各种客货运输量中仍占很小比例，因此，发展空间巨大，整个航空运输业仍将保持持续快速的发展。2人才需求情况中国民航现有飞机800多架，2005年旅客运输量是一亿三千八百万人次，排全球第二。“在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态”，中国民航学院专家也都向记者表示，按照我国民航发展目标，到2020年，我国民航市场将达到目前美国民航市场的状态。但是，从民航业人才来看，我国与美国还存有较大差距。数据显示，目前全美航空公司从业人员超过70万人，而我国的从业人员不足20万。“十一五”期间，平均每年计划增加180架飞机，到2020年飞机总量增加到4000架。每增加一架

29、飞机，行业平均增加500名员工。飞机的数量、规模决定了我国民航人才的需求规模。近几年，随着国内民航市场进一步开放，国外各大航空公司纷纷进驻中国，国内外航空公司飞机采购数量逐年递增。据国际航空运输协会预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。中国既是全球最大的旅游目的地国家，也是全球增长最快的旅游输出国。2005年，首都机场旅客吞吐量突破4200万人次，每天有1000多架飞机起降；入世后，中美、中欧航班大量增加，许多境外航

30、空公司纷纷加入到开发中国市场的大潮中；为迎接2008奥运会，首都机场正在进行三期工程建设，投入使用后，首都机场每年的旅客吞吐量将达到8000万人次。全国其他机场也在开展新项目建设，这些发展使得民航在今后相当长的一段时间里，对人才存在着大量和持续的需求。八、专业建设、改革与管理的现状、目标、思路和措施1、专业建设的整体目标与思路1专业建设现状空中乘务专业现有在校生785人， 现已成为学院特色专业、标准化示范专业。（1）优化人才培养方案空中乘务教研室在航空公司技术人员的指导下，根据企业岗位能力需求制定教学计划，并及时修订和调整，形成了岗位针对性强、培养机制灵活、具有鲜明区域和行业经济特色的人才培养

31、方案。（2）强化课程建设按岗位和岗位群要求设置课程。注重课程建设，实行了课程承包制，在课程负责人的带领下，开发教材、改革教学内容和教学方法、引进先进的教学手段、推行课程教学外置、努力从传统的讲台上走下来，使教学与企业实际紧密结合，形成了以致用为主的课程特色。（3）加强实训教学基地建设根据教学需要，重点建设了形体房、语音室、计算机房、多媒体教室等实验、实训室，实行多媒体教学和案例教学、实践教学等相结合的先进的教学方法。（4）创新人才培养模式创新了“2+1”模式，实施嵌入式教育，实现了理论教学与企业实际、实训与就业的有机结合。（5）完善督导体系建立了院、分院、二级督导、监控体系，促进教学质量提高。

32、（6）改革考核方式为更有效地培养学生专业技能，达到“学以致用”的目的，推行等级分制，部分课程实行职业技能、资格证书代考制，形成了实用的、灵活多样的考核方法。（7）提高师资水平通过引进、研修提高等方式，打造了一支精干高效、充满创新活力的“双师型”教师队伍。2专业建设整体目标根据青岛市人才需求情况及我院实际，在巩固原有教学优势和特色的基础上，将空中乘务专业建设成为省级品牌专业。具体目标如下：（1）专业方向：增设小语种（日韩语）课程、手语课程。（2）专业规模：在校生规模稳定在 300人左右。（3）课程建设：在2011年建设1门省级精品课程，3门校级精品课程。（4）国际合作办学：开拓国际视野，开展互换

33、留学生、短期交流等多种形式的国际合作办学，开拓学生国外就业渠道。 （5） 毕业生就业率：稳定在95%以上。3专业建设思路与措施（1） 加大专业建设投入力度加大资金投入，在正常教学经费外每年保证投入10万元，用于师资培训、教材建设、校外教学实训基地建设、课程教学外置、科研等。（2）校外教学基地建设加强教学基地管理，进一步提升与教学基地合作的水平和层次，使校外教学基地与校内教学同步、同序、同质，实现从教学计划制定、课程建设、实训实习、毕业设计乃至就业等方面与用人企业的“深度耦合”。在校企充分耦合的基础上探讨建立股权合作等方式的分院，实现产学研一体化。（3）科研与教材建设从服务地方经济、服务课程改革

34、出发，本着“致用”的理念，在青岛高等职业教育研究、专业建设等方面开展科研工作。三年内力求发表30篇以上高水平的论文，承担市级以上课题3项。以实训教材为重点，积极开发自编教材。（4）师资建设鼓励和支持教师提高学历，力争三年内35岁以下的年轻教师全部获取硕士学位；建立健全教师激励机制，通过开展“教学名师”、“最受学生欢迎的教师”、“教学与实训能手”及各种优秀教师的评选奖励工作；充分发挥专业带头人的职能，提高教师素质，使骨干教师、优秀青年教师比例达到30%；加大双师教师培养力度，专业教师每两年必须保证至少3个月到企业一线实践，不断提高双师素质和水平。2、现有的人才培养方案实施情况、效果与进一步修改调

35、整的打算及理由1现有的人才培养方案实施情况现行的培养方案的主要特点是：进一步突出和强化“教学以致用”办学理念和“教学外置、社区耦合”人才培养模式；进一步完善活模块课程体系，使人才培养与岗位和岗位群灵活对接；注重对职业素养的培养和双证融通，充分体现以学生为本的主体思想。（1）教学计划落实情况教学计划共包含3172学时，理论环节1136学时，集中实践环节1936学时，选修课1744学时。本专业严格执行了教学计划的各项要求，将模块教学积极有效的落到实处，实践课开出率为100%，课程外置教学得到了有效贯彻。（2）人才培养的基本过程本专业学生能够面的主要学习并熟练掌握空乘服务操作技能、接待礼仪、服务规范

36、和机上急救等基本知识。学生毕业后应具备： 知识结构a.具有马列主义基本原理，社会公德和职业道德等方面的知识b.具备一定的计算机操作能力，运用计算机进行票务的预定和结算c.了解民航概论、航空地理、客舱设备、民航餐饮管理、空乘礼仪、播音主持、手语、民航法律等方面的基础知识d.具备扎实的英语或日、韩语交际能力、英语达到国家3级标准，日、韩语交流无障碍 能力沟通a.具有一定的机上服务和管理技能，能根据机上服务的特殊性，制定机上服务方案b.具有一定的客舱设备操作能力，能熟练演示和操作客舱内部各种设备c.具有较强的乘务英、日、韩语交流能力和使用手语与特殊乘务进行交流d.掌握一定的机上急救常识，能帮助乘客解

37、决医治和应急问题e.具备良好的心理素质，能理性处理飞行过程中的突出事件f.具有良好的工作适应能力和沟通能力g.具有较强的解决工作中实际问题的能力 素质结构a.思想政治的素质：具有良好的思想品德，行为规范和职业道德，具有自觉学法、懂法、守法的意识，具有科学的世界观、人生观和价值观。b.身心素质：具有强壮的体魄，良好的心理素质和行为习惯，具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识。c.文化素质：具有良好的科学文化素质和技术业务素质，能适应岗位要求，有发展能力，能进行业务更新。d.业务素质：具有刻苦钻研业务，一丝不苟的工作作风，具有团结拼搏以及勇于开拓新的精神风貌。2人才培养方案的实施成效改

38、革带来了教学质量的大幅度提高。学生对专业教师教学的满意率达95% 以上，本专业学生85%以上取得了与本专业有关的职业资格证书。毕业生就业率每年都稳定在90%以上。本专业的人才培养质量获得了用人单位的高度评价学生的素质、技能水平赢得了良好的社会声誉。3下一步调整的打算和原由(1) 进一步完善校企联合培养机制，增加教学外置力度。强化教学外置的实施力度，贯彻“从黑板上走下来，从教室里走出去”的方针，将50%的课程外置到校外实训基地真实环境中与企业教师联合授课。主要是为贯彻致用教学的目的，使学生学到更多的实践技能。(2) 在进一步推进学分制和弹性学制的基础上，探讨半工半读的培养方案。主要是体现职业教育

39、的平民性，为家庭困难的学生提供更多的学习机会。3、师资队伍建设的现状、目标、思路与措施1师资队伍现状空中乘务专业自建立以来，始终把师资队伍建设放在重要位置，经过多年努力已建设并拥有了一支素质较高、结构合理、人心稳定且与本专业建设、教学、科研工作相应的专兼职相结合师资队伍。现有专职教师12名，其中教授1名、硕士生3名；兼职教师4名，其中博士副教授1名、高工1名。教师们团结协作、精干高效、充满创新活力，在本专业建设中发挥了重要作用，也为本专业的发展以及高职教学和研究工作的顺利进行奠定了良好的基础。多年来，本专业重视师资队伍的发展与建设，注重教师的培养和提高，主要做法如下： （1）改进了岗前培训的内

40、容和形式岗前培训管理严格，实行点名签到制，保证上课时数。特别是对那些非师范专业毕业的教师，组织开展大学教育学和大学心理学教学，能够使他们在较短的时间内了解和掌握高职教育特征，尽快转变角色，适应高职教学的需要。聘请经验丰富的老教师和企业优秀的专职管理、业务人员做公开示范课，组织青年教师进行观摩；聘请专家传授实践经验，介绍行业前沿动态；开设师德讲座，对岗前教师进行爱岗敬业教育。 （2）鼓励教师在岗提高为保证日常教学正常运转，缓解师资紧缺的状况，学校鼓励符合条件的教师在职攻读硕士或短期进修，现已经有4名教师在中国海洋大学进修研究生课程。 （3）注重校内培养和培训工作以定期或不定期讲座的形式，帮助教师

41、树立正确的理念；以老带新，对讲师以下的青年教师进行跟踪培养，给每一位符合条件的青年教师调配指导教师，负责对他们进行教学纪律和教学技能的培养和提高；提高课件制作以及多媒体教学手段的运用水平。2师资建设目标进一步调整师资队伍结构，重点培养中间力量和青年教师。三年内研究生学历的比例提高到80%；“双师型”教师的比例提高到80%。不断提高师资水平，使骨干教师、优秀青年教师比例达到40%，培养专业教学与实训、科研名师2人以上，培养教学与实训能手4-5人。聘请社会、企业名师，不少于10人。3师资建设的思路与措施（1）加强师资梯队建设 强化现有专业带头人作用，培养一支高素质的骨干教师队伍。鼓励教师争当骨干，

42、有计划、有选择地选拔青年教师参加省、市、院级各类青年骨干教师和优秀教师的评选活动。（2）实施“名师计划”建立健全教师激励制度，做好“教学名师”、“最受学生欢迎的教师”、“教学与实训能手”及各种优秀教师的评选奖励工作。广泛聘用社会、企业名师，担任学院兼职教师和校外教学基地指导教师。（3）完善专兼职“双师”素质培养和引进制度加强专职教师职业技能培养：毕业于普通高校教师上岗前必须到企业、校外教学基地进行不少于一年的专业实践训练；专业教师每两年必须保证至少3个月到企业或生产服务一线实践。积极引进和聘用企业高素质、高水平的专业技术人才，改善教师素质结构。（4）从战略的高度加强教师的培训工作，贯彻落实教师

43、企业，全面提高教师的业务素质、职业道德水准和综合素质。（5）建立相对稳定的校外兼职教师队伍，专业课和实习指导教师中兼职教师的比例保持在50%左右。4、专项经费投入情况与计划（包括过去4年内和未来3年内拟专项投入经费的年份、建设项目和经费数额） 1过去四年内专项经费投入情况 2007年投入资金10万元，用于形体房建设。 2008年投入资金15万元，用于校外实训。 2009年投入资金20万元，用于校级示范专业建设，其中校外教学基地建设资金12万，课程教学外置8万元。 2未来3年内拟专项投入经费的年份、建设项目和经费数额 2011年，拟投入资金40万，用于建模拟机舱；拟投入8万元用于课程教学外置。

44、2012年，拟投入资金8万，用于课程教学外置。投入资金12万用于教材包、课程包建设。 2013年，拟投入资金8万，用于课程教学外置。投入资金14 万用于师资队伍建设。5、教学内容与课程体系改革的现状、目标、思路与措施 1教学内容与课程体系改革的现状 在课程设置中，职业资格证书课程已全部被纳入教学计划，学生修完规定的课程，并每门课程合格后取得毕业资格的同时，可同步获取礼仪资格证等相应的职业资格证书，做到了双证融通。为真正体现双证融通的专业优势，在教学内容上，我们首先对理论课程和实践课程的比例做了大胆创新。 2教学内容与课程体系改革的目标 （1）深化“教学外置，社区耦合”的理念，进一步增强致用性。

45、 （2）结合专业特点，根据业态发展情况及时调整我们的教学内容和课程体系。 （3）加大落实外语尤其是小语种教学的力度。 3教学内容与课程体系改革的思路与措施 在教学内容方面，我们的改革思路和措施有： （1）利用校外实训基地，加强企业和市场调研，及时调整和更新教学内容。 （2）深化校企合作机制，进一步发挥校外专业教师的优势，发挥其专业实践优势，让他们直接或间接的参与到我们的人才培养过程中来。 （3）进一步完善教学督导管理制度。在现有基础上，寻找更多的、更有效的监督、指导、促进教学的手段，使教师能自觉的随时更新教学内容，学生能发挥更大的学习积极性和自主性，实现教学相长。 在课程体系方面，我们的改革思路和措施有： （1）根据实际需要优化理论和实践课程比例，要使校外教学与校内教学实现同步、同质、同序。 （2）注重课程建设。在课程建设上，注重课程分解，即按岗位能力要求细化课程内容和课程模式。深化“课程承包”制，加强习题库、试卷库建设。 （3）突出外语教学优势，努力使学生上岗后在为国内旅客服务的同时，也可以为国外旅客直接服务。6、教材建设、教学设施建设（包括实验、实习、实训基地建设、图书资料等）的现状、目标、思路与措施1教材建设 （1）教材设施建设的现状 目前，空中乘务专业共主编、参编教材3部，自编教材都用于旅游管理专业课程教学，其余课程采用高职高专系列教材。 （2）教材建设的目标