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文档简介

1、将高压充氮拖车改成充氧拖车使用引起爆燃事故前言2000年 6 月 15日,广东省遂溪县某机场制氧制氮站发生了一起 充氮拖车上的高压氮气瓶爆燃,造成充氮拖车毁坏,人员 1死 3 伤的 恶性事故。经过 广东省遂县某机场制氧制氮站因充氧车紧张,于是擅自决定把充 氮拖车改成充氧拖车使用。当日 20时 20 分,当充氮拖车灌充氧气完 毕,氮气瓶内氧气压力达 31MPa(氮气瓶额定工作压力为 35MPa)。操 作人员豆某将拖车推至距离原来位置约 3m处,准备放气复查气瓶内氧 气的纯度。当打开拖车上的 3#气瓶瓶阀放气时,突然 一声爆响,强烈的火光从瓶阀飞出,气浪裹着瓶阀将操作者豆某推至 52m外的氧气瓶仓

2、库铁门上,再由铁门反弹出 4m倒地死亡,铁门严重 变形。在场的另外 3 个杨某、匡某、陈某的衣服着火,全被烧伤。其 中 2人 30%以上度烧伤, 1人 20%轻度烧伤。拖车在高压气流的反作 用下冲出 6.2m,并旋转约 90,最后被后墙挡住。拖车上共有 3 只气 瓶,其中, 3#气瓶瓶颈处被炸成内径为 35mm、外径为 65mm的喇叭口(爆炸现场找不到被炸飞的瓶颈),并瓶略有变形。瓶 阀(不锈钢材料)局部熔化。瓶体在拖车上克服固定支架的磨擦力, 向后坐了 35cm。2 #气瓶的瓶阀虽没有打开,但在 3#气瓶爆燃的影响下,瓶阀被炸成 2 截,下半截仍在瓶 体上,上半截撕脱连接导管后飞出,穿过玻璃

3、窗(玻璃全部震碎)打 到 10m外的氧气瓶仓库的墙壁上,又斜向弹出 5m落地。 1 #气瓶没有损伤,但瓶体在 2#、 3#/sup 气瓶爆破飞出的瓶阀和连接导管的拉动作用下,克服固定支架 磨擦力向前移动了 15cm,拖车上连接气瓶的导管和仪表板全部炸毁, 前轮固定座折断,充氮拖车报废。原因1、直接原因 这次事故的直接原因是:高压充氮拖车灌充高压氧气后,在放气 化验瓶中氧气纯度的瞬间,由于高压( 31MPa)、高温( 50左右)氧 气高速流出,在瓶阀和管路中产生局部的高温、静电(充氮拖车无接 地装置),静电产生的火花点燃了瓶阀和瓶颈处的油脂和瓶阀中的橡 胶密封件,引起爆燃。据该制氧制氮站介绍,充

4、氮拖车在改变用途前,只是简单地对拖 车上氮气瓶及气路系统进行抽真空和用氧气置换处理。现场看到的拖 车上有“氮气”2 字,气瓶的颜色为黑色,气路系统的压力表上无“禁 油”或“氧气”字样,为普通压力表。高压氮气瓶采用的是宁波某航 空机械厂生产的瓶阀(主体为不锈钢材料),其密封件有橡胶件(属 可燃物)。通过对未爆炸的氮气瓶瓶阀分解,阀体内的密封垫圈确为 像胶制品。瓶阀生产厂的技术说明书中明确规定:压缩空气瓶阀和氮 气瓶阀禁止改作氧气瓶阀使用。据充氮拖车生产厂家介绍,拖车密封 试验采用一般的压缩空气作为介质,试验后瓶丙和瓶阀处可能存有油 脂(事后检查其他充氮拖车的瓶阀已发现油脂),这对于充装氮气介 质

5、是不存在安全问题的,但对于氧气介质是绝对禁止的。以上说明, 充氮拖车气路系统的各个部位都可能有易燃物存在。检查爆破的氮气 瓶,瓶颈爆破口表面光滑,内侧 10mm宽的环形表面有轻微的波浪,爆 破口与气瓶内外表面之间的棱角没有锋口,为高温熔化和高压气流切割作用后的状态。从拖车的箱板上喷涂有钢液残渣分析,估计是瓶颈 熔化后的遗留物。气瓶内壁光滑无锈蚀现象。 2、主要原因充氮拖车是按氮气介质的性质设计制造的,系统内存在可燃物 (如油脂、橡胶制品等),不得改充氧气作为充氧拖车使用。对此, 国家质量技术监督局于 2000年 12月 31日颁发、自 2001年7月1日 已开始生效的气瓶安全监察规程有明确的规

6、定和要求。该制氧制 氮站擅自将充氮拖车改充氮气介质使用,是造成这起事故的主要原 因。综上分析,此次爆燃事故与气瓶的质量无关,主要是该制氧制氮 站违反气瓶安全监察规程和充氮拖车的使用规定,使充入充氮拖 车的高压氧气与气瓶及管路内的可燃物接触并发生反应,在高温、静 电的作用下爆燃。由于可燃物主要积聚在连接导管, 2 #、 3 #气瓶瓶阀及 3#气瓶有瓶颈等 部位,因此只在局部产生高温高压爆燃。编者注:此事故虽然发生在新版气瓶安全监察规程颁布之 前,但 1989 年版气瓶安全监察规程(劳锅字 198912 号)第 14 条已有明确规定:气瓶应专用,如确定需要改装其他气体,改装工作 应由气瓶检验单位进

7、行。说明此制氧制氮站违反旧版的气瓶安全监 察规程。教训和建议1、切实加强对拖车的使用管理 必须严格执行装备的使用规定和氧气及相关气体安全技术规程。 气瓶属于高压容器,由于其特殊的工作性质和安全要求,新版气瓶 安全监察规程第 17 条规定,气瓶必须专用。只允许充装与钢印标记 一致的介质,不得改装使用。为避免此类爆炸事故的重复发生,必须 做到气瓶的漆色完好和符合标准。任何单位和个人无权改装气瓶。凡 与氧气接触的物品必须严格脱脂,氧气瓶瓶阀和氧气压力表不能与其 他阀门和压力表混用。2、严格执行气瓶的检验规定新版气瓶安全监察规程第 67 条规定,承担气瓶定期检验的单 位,应符合国家标准气瓶定期检验站技

8、术条件的规定,经省级以 上(含省级)质量技术监督行政部门锅炉压力容器安全监察机构核 准,取得资格证书后,方可进行气瓶检验工作。气瓶定期检验资格证 书有效期为 5 年,气瓶定期检验单位有效期满,当年 2 月底前向原发 证机构提出换证申请,逾期不申请者,视为自动放弃,有效期满后不 得从事气瓶检验工作。从事气瓶定期检验工作的人员,应按锅炉压力容器管道及特种 设备检验人员资格考核规则进行资格考核,并取得气瓶定期检验资 格证书后,方可上岗工作。3、从严掌握气瓶的充装要求 气瓶充装前必须按永久气瓶充装规定及新版气瓶安全监察 规程的要求,逐瓶逐项检查气瓶的外观质量和钢印标记并做好记 录,特别是要加强对气瓶瓶内的余气性质的鉴别和余压的检查,阀 内、瓶内有无油脂及气瓶外表漆色是否完好规范的检查。气瓶内介质 不是氧气,瓶内、瓶阀及连接气瓶的管路等存有油脂或怀疑有油脂, 与其他不符合规定和规程要求的气瓶,未经安全处理(医用和航

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