安全生产形势与防范重点

1、 二、安全生产形势分析与防范重点二、安全生产形势分析与防范重点（一）（一）2006-20112006-2011年全国交通建设工程生产安全事故情况年全国交通建设工程生产安全事故情况年份年份全年总计全年总计桥梁工程桥梁工程隧道工程隧道工程桥隧事故占全年事故百桥隧事故占全年事故百分比分比事故事故死亡死亡事故事故死亡死亡事故事故死亡死亡事故事故死亡死亡起数起数人数人数起数起数人数人数/ /占比占比起数起数人数人数/ /占比占比起数起数人数人数20062006122122140140585871/50.71%71/50.71%121213/9.28%13/9.28%57%57%60%60%2007200

2、71201202342345454142/60.68%142/60.68%141430/12.82%30/12.82%57%57%74%74%200820087575110110282849/44.55%49/44.55%101015/13.63%15/13.63%51%51%77%77%200920097676119119393960/50.42%60/50.42%101019/15.97%19/15.97%64%64%66%66%2010201052529797262649/50.51%49/50.51%4 410/10.31%10/10.31%58%58%61%61%2011201170

3、70120120303057/47.5%57/47.5%141423/19.17%23/19.17%62.86%62.86%66.67%66.67%合计合计515515820820235235428/52.2%428/52.2%6464110/13.4%110/13.4%58.06%58.06%65.61%65.61%（二）（二）1994200219942002年重庆市年重庆市1030510305起建设工程起建设工程安全生产事故类型及比例关系饼图安全生产事故类型及比例关系饼图（三）（三）20122012年重庆市建设施工事故类型分析年重庆市建设施工事故类型分析20122012年重庆市建设施工事故

4、死亡人数统计年重庆市建设施工事故死亡人数统计（四）（四）20112011年公路工程不同事故类型统计分析情况年公路工程不同事故类型统计分析情况20112011年公路工程不同事故类型统计分析情况年公路工程不同事故类型统计分析情况20112011年公路工程不同工程类型统计分析情况年公路工程不同工程类型统计分析情况按照工程类型分析按照工程类型分析20112011年公路工程死亡人数排列图年公路工程死亡人数排列图按照季度时间段分析按照季度时间段分析2011年公路工程安全生产事故起数月度分布图人体智能曲线20112011年公路工程安全生产事故发生时间细分图年公路工程安全生产事故发生时间细分图（五）（五）20

5、122012年交通建设工程不同事故类型事年交通建设工程不同事故类型事故起数和死亡人数统计柱状图故起数和死亡人数统计柱状图20122012年交通建设工程不同事故类型事故起数年交通建设工程不同事故类型事故起数和死亡人数占比柱状图和死亡人数占比柱状图死亡人数占比柱状面积图死亡人数占比柱状面积图70%死亡人数占比排列图死亡人数占比排列图（六）（六）20132013年年1 15 5月重庆市月重庆市建设施工事故情况建设施工事故情况 按事故类型分：按事故类型分：高处坠落高处坠落事故事故4444起、起、4545人，人，同比增加同比增加4 4起、起、3 3人，事故起数和人数分别占事故人，事故起数和人数分别占事故

6、总数的总数的69.8%69.8%和和63.4%63.4%；坍塌事故坍塌事故1010起、起、1717人，同人，同比增加比增加2 2起、起、8 8人，事故起数和人数分别占事故总人，事故起数和人数分别占事故总数的数的15.9%15.9%和和23.9%23.9%；物体打击物体打击事故事故2 2起、起、2 2人，同人，同比减少比减少8 8起、起、1010人，事故起数和人数分别占事故总人，事故起数和人数分别占事故总数的数的3.2%3.2%和和2.8%2.8%；中毒窒息中毒窒息事故事故1 1起、起、1 1人，同比人，同比持平，事故起数和人数分别占事故总数的持平，事故起数和人数分别占事故总数的1.6%1.6%

7、和和1.4%1.4%；其它事故其它事故6 6起、起、6 6人，同比事故起数持平，人，同比事故起数持平，人数减少人数减少4 4人，事故起数和人数分别占事故总数的人，事故起数和人数分别占事故总数的9.5%9.5%和和8.5%8.5%。20132013年年1 15 5月重庆市月重庆市建设施工事故统计建设施工事故统计20132013年年1 15 5月重庆市月重庆市建设施工事故统计建设施工事故统计（七）事故原因与主要人员结构分析（七）事故原因与主要人员结构分析 国家安监总局统计资料表明：国家安监总局统计资料表明： 当前，我国当前，我国“人的不安全行为人的不安全行为”造成的安全事故约占造成的安全事故约占八

8、八成成，有些地区甚至超过九成，说明人的，有些地区甚至超过九成，说明人的不安全行为是造成我不安全行为是造成我国安全事故的关键因素国安全事故的关键因素。 在我国高危行业安全事故死亡人员中，在我国高危行业安全事故死亡人员中，农民工所占比重农民工所占比重约为约为70%70%，高的超过了，高的超过了80%80%。在新得。在新得职业病职业病的人数中，的人数中，农民工农民工所占比例高达所占比例高达90%90%，在个别行业甚至高达，在个别行业甚至高达100%100%。这足够说明农。这足够说明农民工是安全事故受害的主要群体。民工是安全事故受害的主要群体。 此外，安全事故多发与此外，安全事故多发与市场监管不严格市

9、场监管不严格存在密切关系。存在密切关系。在工程建设领域，在工程建设领域，非法分包、违法转包、借牌、挂靠非法分包、违法转包、借牌、挂靠承揽工承揽工程的现象相当普遍。给挂牌企业缴纳程的现象相当普遍。给挂牌企业缴纳2 2% %，个体老板们就，个体老板们就可以以企业名义承包工程，自然人无资质从事工程施工，安可以以企业名义承包工程，自然人无资质从事工程施工，安全、技术力量薄弱，管理混乱，质量、安全投入严重不足，全、技术力量薄弱，管理混乱，质量、安全投入严重不足，个体老板和幕后人员大发其财，国有企业落个百强、千强的个体老板和幕后人员大发其财，国有企业落个百强、千强的虚荣，实则疲于奔命、管理鞭长莫及，大大增

10、加了工程质量、虚荣，实则疲于奔命、管理鞭长莫及，大大增加了工程质量、安全监督管理的难度。安全监督管理的难度。（八）（八）工程建设领域安全生产工程建设领域安全生产防范重点防范重点 1、工程建设领域安全生产易发、多发的主要事故类、工程建设领域安全生产易发、多发的主要事故类型有：高处坠落、坍塌、物体打击、起重伤害、机械伤害、型有：高处坠落、坍塌、物体打击、起重伤害、机械伤害、车辆伤害、触电、火药爆炸、瓦斯爆炸、中毒和窒息等。车辆伤害、触电、火药爆炸、瓦斯爆炸、中毒和窒息等。 2、公路工程按照工程类型划分，事故主要发生在桥、公路工程按照工程类型划分，事故主要发生在桥梁、隧道和高边坡三个方面。重庆地区山岭众多、沟谷纵梁、隧道和高边坡三个方面。重庆地区山岭众多、沟谷纵横，李白早有横，李白早有“蜀道之难，难于上青天。蜀道之难，难于上青天。”的哀叹，重庆的哀叹，重庆地区的公路桥梁、隧道占比高，高边坡更是抬头可见，因地区的公路桥梁、隧道占比高，高边坡更是抬头可见，因此，桥梁、隧道、高边坡的施工安全自然是我们的防范重此，桥梁、隧道、高边坡的施工安全自然是我们的防范重点。点。尤其是桥梁工程安全事故占比一般都在尤其是桥梁工程安全事故占比一般都在50%以上。以上。 3、农民工文化程度低，安全知识