G206烟汕线龙口段护栏施工首件总结分析

1、G206烟汕线龙口段路侧护栏首项施工总结2015年11月12日我部在监理工程师的具体指导和监督下完成了K125+610K125+700左幅Gr-A-4E路侧护栏立柱、波形梁安装的施工，根据施工1W况收集到了施工所需的各项参数。现将路侧护栏施工成果总结如下:一.最佳的人员配备、机械设备组合1、人员配备(1)管理人员管理人员名单一览表序号职位人数职责范m姓名1项U总工1负责整个项U的技术管理工作2现场技术员1负责该路侧护栏施工方案的具体实施3安全负责人1负责施工过程中作业人员的安全教育、现场安全监督及检査工作(2)技术工人各种工种工人共8人。其中打桩机操作工2人，放样工2人，其他杂工4人。2、机械

2、设备组合机械设备安排机械名称数量规格型号完好悄况打桩机1台完好材料运输车1台解放完好交通指挥车1台五十铃完好叉车1台完好二.标志的施工方法及步骤2. 1工艺流程施工区域交通标志安放一施工放样f打桩机就位f打柱一现场安装(防阻块f波形梁)f调整线型一现场清理、撤离2. 2立柱放样Ill两名技术人员和两名工人，在可施工路段，根据图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、中央分隔带开口等控制立柱的位置，进行测距定位。如有间距零头,可利用调节段调节间距或利用异形板处理。根据路面实际悄况在满足要求的前提下调整立柱位置，如有地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的悄况，应调整桩位，如有路基石块应注明改用

3、立柱钻孔方式。立柱放样工作提前两天进行，以保证施工进度。根据施工图设il进行立柱放样，依据路基路面控制点，找出相应中桩点，以找出的中桩点为基点，参照设计图纸，再取中桩点为基点，然后按本合同的设计要求及施工技术规范，放出中央的桩位，采用钢丝线来控制标高和桩位，并绘制各桩点的放样图。施工测量放样时，应根据实际地形情况中的设置原则，适当调整护栏设置的起讫桩号，对保护交通标志而设的护栏段，应结合标志的位置进行设置。2. 3立柱施工立柱施工应与图纸相符，并与公路线形相协调。在路基基础允许的路段，采用打入法设置立柱。立柱定位后最初打入的击锤要重，然后利用水平尺检测立柱是否垂直，安装孔是否转向，立柱间距可以

4、通过打桩机调整，然后用重锤继续打入，快到位时停止，复査后再轻锤寄到到位，谨防打入过深。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正9必须将其全部拔出,将基础圧实后再重新打入。每根桩打入时间为2分钟4分钟，如5分钟打不到位或立柱打歪应找出原因，改用钻孔法或开挖法安装立柱。钻孔完成后，再进行打桩施工，立柱定位后组织专人用于路基材料相同材料回填，并分层夯实。立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯断的立柱。法兰立柱：法兰立柱安装在桥面板上，所以法兰立柱盘坐下桥面板的平整度是施工重点控制内容，先用仪器测量其平整度，在对不平部分法兰位置进行打磨平整，确保立柱顶面高程平顺。再用

5、专用夹具对法兰盘四孔进行定位钻孔，以确保法兰盘安装不会走位。安装立柱时要将碰撞螺栓打到位，螺帽先不要紧死，待线型复核后在紧死，并复查。波形梁安装前应对立柱进行线形检查，必要路段进行微调，以确保立柱间距、高度、平顺度的最佳统一。在渐变段的端部应注意抛物线形。2. 4防阻块、托架、护栏板的安装用连接螺栓将防阻块和立柱连接好，固定于护栏板和立柱之间。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。护栏板顶面与路面竖曲线相协调，当认为护栏的线形比较满意时，方可最后拧紧螺栓。全线安装完毕再用经纬仪、水准仪测绘检测，并确保波形梁板拼接方向与

6、行车方向一致，波形板顶面与路面竖曲线相协调，对不合格处，作再次调整。立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法。护栏板在安装时，若出现任何损坏要进行调换。2. 5整体调整焊接钢管的焊缝应平整、无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一直，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。立柱及柱帽安装牢固。其顶部应无明显踏扁、变形、开裂等缺陷。波形梁顶面应平顺且与道路线形协调，无局部凹凸不平。护栏线型与公路线型协调一致，美观平顺，端头护栏的抛物线形应与图纸相符。三. 首项结果总结1、本工程施工所用机械的性能满足护栏施工需要。2、所采用的施工方法合理可行，能够达到

7、预期U标。3、所配备人员满足护栏施工需要。四、存在的问题及改正措施局部护栏线型不直顺。改正措施：严格控制调整护栏板与道路线形协调。五. 今后施工中采用的施工方法及人员、机械组合当工程量与实际W况基本一致时，可参照本首项的施丄方法及人员、机械组合组织施工。当工程量与本首项工程差别较大时，可适当增加（减少）部分人员、机械。六. 质量保证措施1质量通病及预防措施一.护栏立柱倾斜1、现象：护栏立柱垂直度不符合要求。2、产生的原因(1) 路肩填土含有石块，施打立柱时造成偏位；(2) 打桩机询臂未校正垂直。3、预防措施(1)在施工过程中遇到石块，应釆用钻孔的施工方式钻过石块后改为打柱工艺施工；或稍微调整立

8、柱位置但应满足设计要求并经得监理工程师的同意后，再进行打桩作业。打桩完成后，及时调整立柱垂直度，直至线形和垂直度满足规范要求为止。(2)打桩机作业前必须进行校核，各项指标满足施工要求后方可进入施工 现场施工：机械操作工必须经过培训合格后方可上机作业，且严格按照相关操作 规程及技术交底进行施工。二.护栏线形不直顺1、现象：护栏板安装后局部起伏2、产生的原因(1) 立柱的外露高度不符合设计要求;(2) 护栏板安装后未调整线形3、预防措施(1)在护栏立柱施丄中，严格按照设计要求的外露高度施.匚 局部过低的立 柱应将立柱拔出，回填密实柱孔后再进行施打；局部高于设汁的立柱，应重新施 打至设汁位置。(2)

9、护栏板安装完成后，螺栓暂时不全部紧固，待从一段线形调整后，延路 线方向逐块调整，直至与路面线形相协调为止。2、完善的制度与管理体系建立健全质量管理领导小组本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构一质检科，质检科内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检査之职。组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术小组，结合现场实际W况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由总工程师，组员山业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。建立各级质量责任制按照

10、企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项U经理、项目副经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。制定奖罚办法,将质量情况与工资、奖金相结合 将质量管理U标分解细化，按项目和丄序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。 根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和丄程质量检查评分办法。项B部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检査和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各丄程队工

11、资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项日部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、奖金发放的重要依据。 实行全员质量风险抵押金制度。所施丄项目达到创优目标的，除全额返还抵押金外，将按该项U投资额的5%。予以奖励；达不到创优U标的，将全额扣除抵押金。 出现质量事故时，除对责任人及所在施丄队实行经济处罚外，还将对责任人进行相应的行政处理,并在三年内不得晋升职务。实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌悄赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施,经项U总工程师同意后再报监理工程师批准。加强

12、职工培训，提高施工人员的素质采取各种途径，提高施工人员业务素质，利用雨天和施丄间隙，请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法，组织技术比赛，并适当派员外出学习，及时寧:握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。每一新的分项工程开工后，均先做试验段，确定正确的施工工艺、操作方法等，质量控制达到规范要求后，组织相关施工人员在现场进行讲评，提出在施工中应注意的事项。深入开展“百年大讣，质量第一；“质量责任重如泰山”、“质量就是企业生命”、“用户在我心中，质量在我手中”为主题的质量教育活动，使全体职工进一步认识工程质量的重要性，把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。加强设备、材料的管理经常进行施

13、工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原用于工程中。杜绝山机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一.分门别类，堆码有序，不得出现混乱.杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生七. 安全保证措施建立安全施工责任制度。建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产贵任状，明确分工，责任到人。在编制施工组织设计和施工计划时，必须同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时

14、，必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长的领导下和专职安全人员的指导下，负贵本班组的安全施工，督促丄人遵守操作规程和各项安全施丄制度，并组织班前班后的安全监查；参加施丄的人员应遵守安全施丄规章制度，不得违章作业。加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行四个方面的教育：强化公路行车安全和施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展创安全标准丄地活动9进行安全检査评比，激发全员安全生产的自觉性。严格安全监督，建立和完善定期安全监査制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检査，真正把事故消灭在

15、萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。加强安全防护，设置安全防护标志。桥梁施工作业设立安全栏杆、安全网,脚手架要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。抓好现场管理，坚持文明施工，在被交道附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防童外事故发生。定期或根据施工需要发放和检查施丄所用的各种安全机具设备和劳动保一旦发生安全事故，立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检査机关并通知业主代表和监理工程师，按有关规定进行处理。制订安全奖罚办法 明确责任，严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指标，分项U、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当

16、月验工计价中兑现。 各单位同专职安全员签订安全责任U标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。 实行全员安全风险抵押金制度。 落实各级安全行政责任制，对安全事故的责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。八、环境保护措施1、环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利。2、施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。4、工程用料根据具体悄况，堆放在施工场地内，不影响林地和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。5、施工区内的杂物和碎屑垃圾等要及时清除，保持整洁。6、在施工过程中，要做到“环保六不准”，即不随意损坏植被；不准随意弃；不准随意设建临时工程；不准破坏原有绿化植