1_2_线路连接

1、线路连接线路连接p道岔及道岔辙叉号码的选用p道岔中心线表示法和相邻两道岔中心间的距离p线路连接形式线路连接p道岔p单式道岔p单开道岔p对称道岔p复式道岔p三开道岔p交分道岔p道岔辙叉号码的选用在铁路车站，为了保证机车车辆及列车能够由一条线路进入或越过另一条线路，需敷设线路连接设备。在铁路连接设备中，最广泛采用的是道岔线路连接护轮轨护轮轨辙叉尖轨尖轨连接转辙器线路连接p手动转辙器p电动转辙器线路连接线路连接有害空间护轮轨护轮轨有害空间线路连接消灭有害空间线路连接主线侧线侧线线路连接p由主线向两侧分为两条线路，道岔各部件均按辙叉角平分线对称排列，两条连接线路的曲线半径相同，无直向或侧向之分，因此两

2、侧线运行条件相同。p具有增大导曲线半径和缩短站场长度的优点p适用性p对称道岔一般可在调车场头部或尾部铺设p机务段和货场p必要时可将对称道岔与单开道岔混合使用p不适合有正规列车通过的线路连接线路连接线路连接机务段调车场线路连接p三开道岔是将一个道岔纳入另一个道岔内构成的p两副尖轨p三副辙叉p优点p线路连接长度短p缺点p尖轨削弱较多，转辙器使用寿命短p同时两普通辙叉在主线内侧无法设置护轨p机车车辆沿主线不能高速运行p适用性p当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线上连续铺设两个单开道盆时铺设的一种道岔线路连接线路连接线路连接p将一个单开道岔纳入另一个道岔内构成的p优点p它起到了两个道岔的

3、作用，且占地较短，特别是连接几条平行线路时，比单开道岔连接的长度缩短得更为显著，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可较高，瞪望条件也较好。p缺点p但交分道岔构造复杂，零件数量较多，维修较困难p适用性p一般仅在大编组站、旅客站或其他用地长度受限制的咽喉区采用p在正线上，由于通过列车速度较高，使用交分道岔安全性较差，也不好养护，故应尽量不用 线路连接cotAEFEN线路连接p道岔选型一般由道岔的容许通过速度确定（客运专线例外）p容许通过速度是指机车车辆通过道岔的最高运行速度p直向容许通过速度由计算、动力试验和运营实践综合确定p侧向容许通过速度计算公式p工程造价的影响R75. 2VC线路连接p用

4、于侧向通过列车，速度超过80 km/h的单开道岔，不得小于30号。p用于侧向通过列车，速度超过50 kmh的单开道岔，不得小于18号。p用于侧向通过列车，速度不超过50 km/h的单开道岔，不得小于12号（非AT弹性可弯尖轨为45 km/h）。p用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。p位于正线上的单开道岔，在列车直向通过速度为100 km/h以下的路段内，除侧向接发正规列车的会让站、越行站、中间站的到发线及其他线路均不应小于12号外，其他车站及线路均可采用9号；在列车直向通过速度为100 kmh及以上的路段内，均不应小于12号，改建车站在特别困难条件下，区段站及以上大站可采用9号

5、道岔。p其他线路的单开道岔，不得小于9号。p狭窄的站场采用交分道岔，不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时，不得小于12号。p峰下线路采用对称道岔，不得小于6号；采用三开道岔，不得小于7号。p段管线采用对称道岔，不得小于6号线路连接LQabqa0b0m线路连接p原则p力求紧密排列p缩短车站咽喉区长度以及机车车辆在站内走行距离p节省工程投资以及运营费用p保证行车安全与运行平稳p道岔间最小距离p在基线异侧、同侧布置两个对向道岔p在基线异侧布置两个顺向道岔p在基线同侧布置两个顺向道岔p在基线异侧布置两个岔尾相对的道岔线路连接2.652.65最好大于外轴距12号道岔q=2650mm线路连接道岔布置

6、线别有正规列车同时通过两侧线时无正规列车同时通过两侧线时一般情况特殊情况正线直向通过速度v120km/h12.512.512.512.5直向通过速度v120km/h12.56.256.25到发线6.256.250其它站线和次要站线0线路连接2.652.70836.815线路连接道岔布置线别道岔岔枕类型木岔枕混凝土岔枕正线直向通过速度v120m/h12.5直向通过速度v120m/h6.258.0到发线4.50其它站线和次要站线0到发线4.50其它站线和次要站线0线路连接sinSL 线路连接minsinSL 线路连接p道岔间距的计算pCAD培训线路连接p线路终端连接p普通式线路终端连接p缩短式线路

7、终端连接p渡线p普通渡线p缩短式渡线连接p交叉渡线p梯线第四章 梯线与车场p线路平行错移线路连接2RbSg2RTSTgbStansintansin已知2tan RT线路连接序号道岔前后圆曲线半径R(m)轨距加宽值(mm)最小直线段长度(m)一般困难轨距加宽或曲线超高递减率2轨距加宽递减率3岔前岔后岔前岔后木岔枕混凝土岔枕木岔枕混凝土岔枕1R35002200202350R30052.54.52.52423R300157.59.57.5575线路连接bSfSf)b(yNSSf)2bx2sinsin2tancos（线路连接通行列车的站线，两曲线间应设置不小于20m的直线段。不通行列车的站线，两曲线间应设置不小