城市交通和噪声

1、 从交通在城市工作中的地位来看，交通工作的优劣对城市发从交通在城市工作中的地位来看，交通工作的优劣对城市发展具有决定性的影响。一般来说，评价一个城市发展好坏的标准，展具有决定性的影响。一般来说，评价一个城市发展好坏的标准，可从三个方面来判断：可从三个方面来判断：一看这个城市能不能创造强大的经济实力，一看这个城市能不能创造强大的经济实力，二看这个城市能不能给老百姓提供较高的生活质量，三看这个城二看这个城市能不能给老百姓提供较高的生活质量，三看这个城市能不能提供更多的就业机会和更好的发展机遇。市能不能提供更多的就业机会和更好的发展机遇。这三条都离不这三条都离不开交通工作的支撑。交通是一个城市的基本

2、功能，没有交通，城开交通工作的支撑。交通是一个城市的基本功能，没有交通，城市就无法正常运转。市就无法正常运转。城市交通城市交通 城市交通城市交通 城市交通由城市交通由私人交通、城市公共交通和货物专业运输私人交通、城市公共交通和货物专业运输3 3部分组成。部分组成。私人交通私人交通包括徒步和以自用车为交通工具的出行。自用车有轿车、包括徒步和以自用车为交通工具的出行。自用车有轿车、摩托车、自行车等。私人交通机动灵活，方便人们出行，可以直摩托车、自行车等。私人交通机动灵活，方便人们出行，可以直接由出发点至目的地。但接由出发点至目的地。但自用车载量小，运送效率低，道路利用自用车载量小，运送效率低，道路

3、利用率不高，其发展会给城市带来交通拥挤和阻塞，使平均车速日益率不高，其发展会给城市带来交通拥挤和阻塞，使平均车速日益下降，噪声和空气污染愈趋严重下降，噪声和空气污染愈趋严重 ，能源耗量增加，停放车辆场地，能源耗量增加，停放车辆场地严重不足。严重不足。因此，私人交通在大、中型城市宜适当控制发展，只因此，私人交通在大、中型城市宜适当控制发展，只宜作为城市公共交通的宜作为城市公共交通的辅助方式辅助方式。在工业不大集中的小城市，私。在工业不大集中的小城市，私人交通尚可发展。人交通尚可发展。 城市公共交通城市公共交通为旅客运输。客运工具有公共汽车、有轨电车、为旅客运输。客运工具有公共汽车、有轨电车、无轨

4、电车、地下铁道、出租汽车等。随着城市的发展，铁路市郊无轨电车、地下铁道、出租汽车等。随着城市的发展，铁路市郊旅客运输也在一些城市的公共交通结构中成为重要的组成部分。旅客运输也在一些城市的公共交通结构中成为重要的组成部分。在对有轨电车进行技术改造的基础上，还发展了一种快速有轨电在对有轨电车进行技术改造的基础上，还发展了一种快速有轨电车。它可在高架线路上运行，也可转入地下，在繁华市区不与其车。它可在高架线路上运行，也可转入地下，在繁华市区不与其他车辆相互干扰，行驶速度快，载量大，乘坐舒适。在现代大城他车辆相互干扰，行驶速度快，载量大，乘坐舒适。在现代大城市中，地下铁道和快速有轨电车逐渐发展成为城市

5、交通的骨干。市中，地下铁道和快速有轨电车逐渐发展成为城市交通的骨干。公共交通工具载量大，运送效益高，能源消耗低，相对污染小，公共交通工具载量大，运送效益高，能源消耗低，相对污染小，运输成本低。运输成本低。因此，优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤、因此，优先发展城市公共交通是解决城市交通拥挤、阻塞的措施，也是节约能源、减少污染、改善城市环境的重要途阻塞的措施，也是节约能源、减少污染、改善城市环境的重要途径。径。 城市交通城市交通 货物专业运输货物专业运输由拥有专业化运输工具的运输企业经营。由拥有专业化运输工具的运输企业经营。它的它的运送效率高，货物损坏率低。运送效率高，货物损坏率低。发展货物

6、专业运输便于因货配车，发展货物专业运输便于因货配车，并通过合理的计划调度减少车辆空驶，提高车辆的行程利用率和并通过合理的计划调度减少车辆空驶，提高车辆的行程利用率和设备利用率，从而大量节约运力投资，有效地减少城市交通车流，设备利用率，从而大量节约运力投资，有效地减少城市交通车流，节约能源，降低货运成本。节约能源，降低货运成本。 评价城市交通状况的标准是城市公共交通和货物专业运输的评价城市交通状况的标准是城市公共交通和货物专业运输的发展水平，交通秩序和交通安全状况，道路建设状况发展水平，交通秩序和交通安全状况，道路建设状况 ，交通通，交通通畅程度，交通公害情况，以及城市繁华地区的平均车速。畅程度

7、，交通公害情况，以及城市繁华地区的平均车速。 城市交通城市交通 中心城市交通工作面临着中心城市交通工作面临着“四大挑战四大挑战” 一是经济社会快速发展引发的旺盛运输需求带来的挑战。一是经济社会快速发展引发的旺盛运输需求带来的挑战。进入新世纪后，从国内发展情况看，我国经济、社会保持持续快进入新世纪后，从国内发展情况看，我国经济、社会保持持续快速发展的良好态势，一般加工业和重化工业快速发展，对能源、速发展的良好态势，一般加工业和重化工业快速发展，对能源、主要原材料的运输需求不断加大。从国际经济形势看，经济全球主要原材料的运输需求不断加大。从国际经济形势看，经济全球化趋势进一步加快，国际间的竞争更加

8、激烈。在这种情况下，提化趋势进一步加快，国际间的竞争更加激烈。在这种情况下，提高运输效率，最大限度地降低流通成本，实现效益最大化，成为高运输效率，最大限度地降低流通成本，实现效益最大化，成为衡量一个国家竞争力高低的重要指标。衡量一个国家竞争力高低的重要指标。人员的大量流动和物资的人员的大量流动和物资的大进大出，使得中心城市在获得更大发展空间的同时，也对交通大进大出，使得中心城市在获得更大发展空间的同时，也对交通工作提出了更高的要求。工作提出了更高的要求。如何进一步增强交通运输能力，提高运如何进一步增强交通运输能力，提高运输效率和服务质量，更好地适应我国经济社会的持续快速发展和输效率和服务质量，

9、更好地适应我国经济社会的持续快速发展和经济全球化带来的挑战，成为中心城市交通部门必须重点研究和经济全球化带来的挑战，成为中心城市交通部门必须重点研究和解决的课题。解决的课题。 二是推进城镇化需求带来的挑战。二是推进城镇化需求带来的挑战。在推进城镇化的进程中，中心在推进城镇化的进程中，中心城市的带动和辐射作用越来越明显。一方面，城市自身的发展和城市的带动和辐射作用越来越明显。一方面，城市自身的发展和卫星城镇的建设，使城市规划布局发生了深刻变化；另一方面，卫星城镇的建设，使城市规划布局发生了深刻变化；另一方面，以中心城市为核心的都市经济圈正在快速成长。目前，除长江三以中心城市为核心的都市经济圈正在

10、快速成长。目前，除长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、环渤海经济圈已具规模外，许角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、环渤海经济圈已具规模外，许多大城市正在建设以自己为核心的都市经济圈。多大城市正在建设以自己为核心的都市经济圈。城镇化进程的加城镇化进程的加快，既有赖于交通体系的完善，也给交通带来了巨大挑战。快，既有赖于交通体系的完善，也给交通带来了巨大挑战。交通交通基础设施不仅要在规模和数量上满足要求，而且在服务水平和服基础设施不仅要在规模和数量上满足要求，而且在服务水平和服务质量上也要与之相适应。这就要求中心城市必须整合交通资源，务质量上也要与之相适应。这就要求中心城市必须整合交通资源，建立和完善多

11、模式、多线路、多通道的交通体系，确保交通规划建立和完善多模式、多线路、多通道的交通体系，确保交通规划建设与城市规划建设相协调，并适度超前。建设与城市规划建设相协调，并适度超前。中心城市交通工作面临着中心城市交通工作面临着“四大挑战四大挑战”三是城镇居民多样化出行需求带来的挑战。三是城镇居民多样化出行需求带来的挑战。随着我国经济的发展随着我国经济的发展和城镇居民收入的增加，城市居民消费需求开始向和城镇居民收入的增加，城市居民消费需求开始向“住住”和和“行行”的方向发展，消费结构明显升级，轿车进入家庭的速度超乎想象。的方向发展，消费结构明显升级，轿车进入家庭的速度超乎想象。据有关部门统计，到据有关

12、部门统计，到2004年底，我国汽车保有量达到年底，我国汽车保有量达到2742万辆，万辆，比上年增长比上年增长12.4%。其中，私人轿车保有量达到。其中，私人轿车保有量达到600多万辆，并多万辆，并且每年以超过且每年以超过20%的速度在增长。从每百户汽车拥有率上看，广的速度在增长。从每百户汽车拥有率上看，广州达州达36辆，成都辆，成都29辆，北京、深圳、上海也都超过了辆，北京、深圳、上海也都超过了20辆。就辆。就目前城市居民的出行需求看，小汽车进入家庭的增长潜力仍然很目前城市居民的出行需求看，小汽车进入家庭的增长潜力仍然很大。城市机动车拥有量的快速增加，带来两大问题：大。城市机动车拥有量的快速增

13、加，带来两大问题：一是交通拥一是交通拥挤越来越严重；二是对能源的需求和环保的压力也越来越大。挤越来越严重；二是对能源的需求和环保的压力也越来越大。城城市机动化水平的提高，是人民生活日益富裕的象征，但对交通工市机动化水平的提高，是人民生活日益富裕的象征，但对交通工作是个很大的挑战，不仅需要更加完善的交通基础设施和公共交作是个很大的挑战，不仅需要更加完善的交通基础设施和公共交通运输体系作为支撑，更要求我们改进管理方式，提高公共服务通运输体系作为支撑，更要求我们改进管理方式，提高公共服务能力。能力。中心城市交通工作面临着中心城市交通工作面临着“四大挑战四大挑战” 四是城乡交通一体化需求带来的挑战。四

14、是城乡交通一体化需求带来的挑战。随着农村公路建设随着农村公路建设的快速推进和农村客运网络的延伸，城乡交通一体化成为大势所的快速推进和农村客运网络的延伸，城乡交通一体化成为大势所趋。统筹城乡交通协调发展，使农村老百姓能够享受到与城市居趋。统筹城乡交通协调发展，使农村老百姓能够享受到与城市居民相同和相近的出行服务，这是实现社会公平的需要，也是城市民相同和相近的出行服务，这是实现社会公平的需要，也是城市交通部门需要认真对待的重要问题。通过机构调整和资源整合，交通部门需要认真对待的重要问题。通过机构调整和资源整合，逐步理顺城乡交通管理体制，为促进城乡经济协调发展创造条件，逐步理顺城乡交通管理体制，为促

15、进城乡经济协调发展创造条件，成为大势所趋。成为大势所趋。中心城市交通工作面临着中心城市交通工作面临着“四大挑战四大挑战”交通的可持续发展交通的可持续发展 交通的可持续发展意味着需要寻找一种新的方法交通的可持续发展意味着需要寻找一种新的方法来组织人员和货物的流通，确保环境没有被污染，各来组织人员和货物的流通，确保环境没有被污染，各种交通模式应该分别与大城市、人口稠密地区、人口种交通模式应该分别与大城市、人口稠密地区、人口稀少地区的人民生活相适应，促进经济发展而不是阻稀少地区的人民生活相适应，促进经济发展而不是阻碍其发展。对于社会来说，交通事故的风险应该做到碍其发展。对于社会来说，交通事故的风险应

16、该做到尽可能小。尽可能小。 被欧洲和北美很多非政府组织被欧洲和北美很多非政府组织 (NGO) 采用的、最为常见的采用的、最为常见的“可持续交通系统可持续交通系统”定义为：定义为：可持续交通系统能够安全地、以一可持续交通系统能够安全地、以一种与人类和生态系统健康保持一致的方式、在相同和不同时代的种与人类和生态系统健康保持一致的方式、在相同和不同时代的人们之间保持平等地，来满足个人和社会基本的流动需求。人们之间保持平等地，来满足个人和社会基本的流动需求。 它成本合理，运作有效，提供可选择的交通模式，促进经它成本合理，运作有效，提供可选择的交通模式，促进经济活力。济活力。 它把有害气体和废物的排放限

17、制在地球可以吸收的范围内，它把有害气体和废物的排放限制在地球可以吸收的范围内，力争尽量少消耗非再生资源，促进能源的重复和循环利用，少用力争尽量少消耗非再生资源，促进能源的重复和循环利用，少用耕地，少制造噪音。耕地，少制造噪音。 交通的可持续发展交通的可持续发展城市噪声城市噪声 噪声是声音的一种。噪声是声音的一种。从物理角度看，从物理角度看，噪声是由声噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音。源作无规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护从环境保护角度看，角度看，噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观对人类生

18、活和工作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪声，而在老师讲课的课堂上，高音悦耳的歌声不是噪声，而在老师讲课的课堂上，高音播放的音乐只能算是播放的音乐只能算是噪声。噪声。噪声的特点噪声的特点 声音的大或小，与声音的大或小，与“声压声压”有关；声音的尖或沉，与有关；声音的尖或沉，与“音频音频”高低有关；声音是悦耳还是吵杂，与高低有关；声音是悦耳还是吵杂，与“音调音调”是否和谐有关。是否和谐有关。 音频：就是声音的频率。一个振动荡物体，每秒钟振动的次就是声音的频率。一个振动荡物体，每秒钟振动的次

19、数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。一般地说，振动频数为该物体的振动频率，频率的单位为赫兹。一般地说，振动频率在率在20赫兹到赫兹到20000赫兹之间的的波动人类是可以听到的，因赫兹之间的的波动人类是可以听到的，因此称为此称为声波声波，声波的振源叫作，声波的振源叫作声源声源。20赫兹以下和赫兹以下和20000赫兹赫兹以上分别属于以上分别属于次声和超声次声和超声的范围，人耳不能听到。在声波范围内，的范围，人耳不能听到。在声波范围内，随着频率的增加音调由低变高随着频率的增加音调由低变高，但是在不同频段，人耳的感受力，但是在不同频段，人耳的感受力并不一致。一般情况下，并不一致。一般情况下，音频在

20、音频在1000赫兹以下，随频率降低，赫兹以下，随频率降低，听觉会逐渐迟钝，听觉会逐渐迟钝，因此，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频因此，人耳对低频噪声较容易忍受，而对高频噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环噪声则感觉较敏锐，耐受力差。若长期生活在偏高频率的巨响环境中，会引起耳朵部分或严重失聪。境中，会引起耳朵部分或严重失聪。 声压：声音在空气中能够传播出去，是由于振动物体通过声音在空气中能够传播出去，是由于振动物体通过振振动动造成周围空气的局部造成周围空气的局部压强变化压强变化，这个压强变化使周围空气产生，这个压强变化使周围空气产生局部的局部的密度变化密度变化，局部密度变化

21、又造成，局部密度变化又造成较远部分空气压强的变化较远部分空气压强的变化，如此下去，就把这个压强变化向更远的部分传递出去，这样就造如此下去，就把这个压强变化向更远的部分传递出去，这样就造成了成了声音的传播声音的传播。在声音传播过程中，。在声音传播过程中，空气压强相对于大气压强空气压强相对于大气压强的压强变化的压强变化，称为，称为声压声压，其单位为帕，其单位为帕(Pa)。 一般以声压倒对数式作为表达单位，即用一般以声压倒对数式作为表达单位，即用声压级声压级来表达声量来表达声量的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音，的大小。声压级的单位为分贝。我们日常生活中所听到底声音，其声压级在其

22、声压级在0-140分贝左右。分贝左右。 噪声的特点噪声的特点城市主要噪音来源城市主要噪音来源目前的大中城市中，主要有以下噪声源。目前的大中城市中，主要有以下噪声源。（1）交通运输噪声。）交通运输噪声。城市交通业日趋发达，给人们工作和生活城市交通业日趋发达，给人们工作和生活带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但不能不看到，带来了便捷和舒适，同时也促进了经济的发展。但不能不看到，随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动随着城乡车辆的增加，公路和铁路交通干线的增多，机车和机动车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的车辆的噪声已成了交通噪声的元凶，占城市噪声的75。据统。据统

23、计表明，计表明，北京是世界有名的噪声污染城市。北京是世界有名的噪声污染城市。虽然城市车辆不及日虽然城市车辆不及日本的十分之一，噪声程度却比日本高出本的十分之一，噪声程度却比日本高出1倍。特别是一些临街的倍。特别是一些临街的建筑，受害极重。建筑，受害极重。（2）工业机械噪声。）工业机械噪声。这也是室内噪声污染的主要来源。由于各这也是室内噪声污染的主要来源。由于各种动力机、工作机做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可种动力机、工作机做功时产生的撞击、摩擦、喷射以及振动，可产生七八十分贝以上的声响。像纺织车间、锻压车间、粉碎车间产生七八十分贝以上的声响。像纺织车间、锻压车间、粉碎车间和钢厂、水泥厂

24、、气泵房、水泵房，这些声响都比较严重，虽然和钢厂、水泥厂、气泵房、水泵房，这些声响都比较严重，虽然都做了一定程度的降噪处理，但仍然不能从根本上消除机器本体都做了一定程度的降噪处理，但仍然不能从根本上消除机器本体上所产生的噪声。上所产生的噪声。（3）城市建筑噪声。）城市建筑噪声。特别是近年来城市建设迅速发展，道路建特别是近年来城市建设迅速发展，道路建设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，还有百姓家庭设、基础设施建设、城市建筑开发、旧城区改造，还有百姓家庭的室内装修，都造成了城市建筑噪声。建筑施工现场噪声一般在的室内装修，都造成了城市建筑噪声。建筑施工现场噪声一般在90分贝以上，最高达到分贝

25、以上，最高达到130分贝。分贝。（4）社会生活和公共场所噪声。）社会生活和公共场所噪声。比如公共场所的商业噪声、餐比如公共场所的商业噪声、餐厅、公共汽车、旅客列车、人群集会、高音喇叭等。据统计，社厅、公共汽车、旅客列车、人群集会、高音喇叭等。据统计，社会生活和公共场所噪声占城市噪声的会生活和公共场所噪声占城市噪声的14。（5）家用电器直接造成室内噪声污染。）家用电器直接造成室内噪声污染。随着人们生活现代化的随着人们生活现代化的发展，家庭中家用电器的噪声对人们的危害越来越大，据检测，发展，家庭中家用电器的噪声对人们的危害越来越大，据检测，家庭中电视机、收录机所产生的噪音可达家庭中电视机、收录机所

26、产生的噪音可达60至至80分贝，洗衣机分贝，洗衣机为为42至至70分贝，电冰箱为分贝，电冰箱为34至至50分贝。近几年家庭卡拉分贝。近几年家庭卡拉OK机机广泛流行，有些人不顾他人的幸福，沉醉于自我的享受之中，这广泛流行，有些人不顾他人的幸福，沉醉于自我的享受之中，这无形中又增加了噪声的污染强度。无形中又增加了噪声的污染强度。城市主要噪音来源城市主要噪音来源城市噪声的危害城市噪声的危害 1.损伤听力。损伤听力。噪声会造成耳聋。如长期在噪声会造成耳聋。如长期在90dB（A）噪声级）噪声级条件下，耳聋发病率为条件下，耳聋发病率为21。在。在80dB（A）的条件下，耳聋发病）的条件下，耳聋发病率为率为

27、10。 2.影响睡眠和休息。影响睡眠和休息。良好的睡眠是保证人体健康的重要因素。良好的睡眠是保证人体健康的重要因素。但噪声会影响人的睡眠，一般情况下但噪声会影响人的睡眠，一般情况下40dB（A）的连续噪声可使）的连续噪声可使10的人受到影响，而其突然性的噪声可使的人受到影响，而其突然性的噪声可使10的人惊醒；的人惊醒；50dB（A）的连续噪声可使）的连续噪声可使50的人受到影响；的人受到影响；60dB（A）的突）的突然噪声可使然噪声可使70的人惊醒。的人惊醒。 3.干扰交谈、思考和通讯。干扰交谈、思考和通讯。如噪声级和谈话声相近，正常谈如噪声级和谈话声相近，正常谈话就会受到干扰；若再增大话就会

28、受到干扰；若再增大10dB（A）的话，谈话就难以听见；）的话，谈话就难以听见；60dB（A）以上的噪声，俩人谈话的距离必需小于）以上的噪声，俩人谈话的距离必需小于70cm，此时，此时打电话则会感到困难。另外噪声使人精神难以集中、反应迟钝、打电话则会感到困难。另外噪声使人精神难以集中、反应迟钝、无法思考问题；无法思考问题； 4.引起人的生理、心理失调。引起人的生理、心理失调。实验证明，噪声会引起人体、实验证明，噪声会引起人体、紧张的反应，使肾上腺素增加，既而可能会引起心率改变和血压紧张的反应，使肾上腺素增加，既而可能会引起心率改变和血压升高。噪声能引起失眠、疲劳、头晕、头痛、记忆力衰退等，另升高

29、。噪声能引起失眠、疲劳、头晕、头痛、记忆力衰退等，另外噪声还会使人烦恼、易怒，甚至失去理智。外噪声还会使人烦恼、易怒，甚至失去理智。 城市噪声的危害城市噪声的危害 根据世界卫生组织的研究调查，根据世界卫生组织的研究调查，道路交通噪声是导致与紧张相关道路交通噪声是导致与紧张相关的疾病的主要原因，的疾病的主要原因，这些疾病包括：失眠、高血压、抑郁症、咽峡炎这些疾病包括：失眠、高血压、抑郁症、咽峡炎和许多精神方面的疾病。和许多精神方面的疾病。噪声与其它紧张因素结合起来，实际上就能噪声与其它紧张因素结合起来，实际上就能致命。致命。 在中国，城市居民受到噪声污染的影响尤为严重，而且呈上升趋在中国，城市居

30、民受到噪声污染的影响尤为严重，而且呈上升趋势。根据卫生部的统计，在中国的势。根据卫生部的统计，在中国的322个大城市中，近一半城市的交个大城市中，近一半城市的交通噪声污染超过了规定的级别。其中，有差不多通噪声污染超过了规定的级别。其中，有差不多20个城市的噪声污染个城市的噪声污染级别达到了级别达到了“严重严重”。2004年，国家环境保护总局年，国家环境保护总局 (SEPA) 再次重再次重申：申：“噪声污染仍然是严重影响城镇居民的环境问题之一噪声污染仍然是严重影响城镇居民的环境问题之一”。 自自2003年年7月，月，噪声被归入国家环境保护总局有关垃圾处理的法噪声被归入国家环境保护总局有关垃圾处理

31、的法规中规中，因此，环境噪声同其它看得见摸得着的污染物一样被视为垃圾。，因此，环境噪声同其它看得见摸得着的污染物一样被视为垃圾。北京正在采取专项措施治理噪声污染，以迎接北京正在采取专项措施治理噪声污染，以迎接2008年的奥运会，例如：年的奥运会，例如：对夜间行驶的卡车和农用车实行限速，为居住在嘈杂街道附近的居民对夜间行驶的卡车和农用车实行限速，为居住在嘈杂街道附近的居民安装隔音玻璃窗。安装隔音玻璃窗。 城市噪声的危害城市噪声的危害经常忍受高分贝噪声经常忍受高分贝噪声 听觉神经瘤发生率翻倍听觉神经瘤发生率翻倍 美国科学家最近通过一项研究发现，美国科学家最近通过一项研究发现，如果一个人多年在十分嘈

32、杂如果一个人多年在十分嘈杂的环境下工作或生活，其患上良性听觉神经瘤的危险性，较常人要高的环境下工作或生活，其患上良性听觉神经瘤的危险性，较常人要高出出1.5倍，而听觉神经瘤的发展最终可以使人丧失听觉功能。倍，而听觉神经瘤的发展最终可以使人丧失听觉功能。 在这项研究中，美国科学家对在这项研究中，美国科学家对146位长有听觉神经瘤的患者和位长有听觉神经瘤的患者和564位无此肿瘤的志愿者进行了跟踪调查。所有的被调查者均有长期位无此肿瘤的志愿者进行了跟踪调查。所有的被调查者均有长期受到高分贝噪声影响的历史，这里的高分贝指至少在受到高分贝噪声影响的历史，这里的高分贝指至少在80分贝以上，分贝以上，相当于

33、城市交通所产生的噪声。这些噪声来自机械运转的声音，动力相当于城市交通所产生的噪声。这些噪声来自机械运转的声音，动力工具的声音，建筑工地的声音，发动机的声音，音乐，儿童的吵闹声，工具的声音，建筑工地的声音，发动机的声音，音乐，儿童的吵闹声，体育比赛时观众的呐喊声以及餐馆或酒吧的喧闹声等。在调查中，研体育比赛时观众的呐喊声以及餐馆或酒吧的喧闹声等。在调查中，研究人员还询问了被调查者所采用的听力保护措施。究人员还询问了被调查者所采用的听力保护措施。 研究人员发现，研究人员发现，常常暴露在高分贝音乐下的人患听觉神经瘤常常暴露在高分贝音乐下的人患听觉神经瘤的危险是常人的的危险是常人的2.5倍，倍，而常常

34、在有机床、动力工具环境中，或而常常在有机床、动力工具环境中，或在建筑工地工作的人出现这类肿瘤的危险是常人的在建筑工地工作的人出现这类肿瘤的危险是常人的1.8倍倍。此外，。此外，发动机的轰鸣声可使人患听觉神经瘤的危险提高发动机的轰鸣声可使人患听觉神经瘤的危险提高1.3倍倍，而常常，而常常在儿童的吵闹声，体育比赛时观众的呐喊声以及餐馆或酒吧的喧在儿童的吵闹声，体育比赛时观众的呐喊声以及餐馆或酒吧的喧闹声中工作的人，其面临的类似危险也较常人要高出闹声中工作的人，其面临的类似危险也较常人要高出1.4倍。倍。经常忍受高分贝噪声经常忍受高分贝噪声 听觉神经瘤发生率翻倍听觉神经瘤发生率翻倍 三亚市区城市交通

35、道路噪声严重超标三亚市区城市交通道路噪声严重超标 三亚市空气、海水质量在全球城市中排在前列，美中不足的是三亚市空气、海水质量在全球城市中排在前列，美中不足的是这座城市交通道路噪声却严重超标。这座城市交通道路噪声却严重超标。在市区道路三个点上的噪音监测牌观察发现：白天监测牌显示在市区道路三个点上的噪音监测牌观察发现：白天监测牌显示噪声指数有时高达八十多分贝，夜间有时竟高达六十多分贝。噪声指数有时高达八十多分贝，夜间有时竟高达六十多分贝。三亚市环保局有关人士透露：目前，三亚市区执行二类功能区三亚市环保局有关人士透露：目前，三亚市区执行二类功能区(指居住、商业、工业混杂区指居住、商业、工业混杂区)标

36、准，噪声污染达到临界值：标准，噪声污染达到临界值：白天六十白天六十分贝，夜间五十分贝分贝，夜间五十分贝，因此，稍微控制不严，噪声就会超标。，因此，稍微控制不严，噪声就会超标。交警主要集中在主要路口值勤，对于路口之外路段鸣喇叭的车交警主要集中在主要路口值勤，对于路口之外路段鸣喇叭的车辆难于控制。三亚市区内拉客摩的有三四千辆，常是超速违章行驶，辆难于控制。三亚市区内拉客摩的有三四千辆，常是超速违章行驶，再加上行人过马路不走横道线，随意穿越马路等因素，造成车辆要再加上行人过马路不走横道线，随意穿越马路等因素，造成车辆要不停鸣喇叭示意。不停鸣喇叭示意。目前，三亚市政府对市区汽车鸣喇叭尚无禁令出目前，三

37、亚市政府对市区汽车鸣喇叭尚无禁令出台，台，交警部门也几乎没有对鸣喇叭的违章者实施过处罚。交警部门也几乎没有对鸣喇叭的违章者实施过处罚。精彩申论题目精彩申论题目背景材料：背景材料： (1) 在某一居民区，一楼是工厂，二楼是孙某的家。面对躁在某一居民区，一楼是工厂，二楼是孙某的家。面对躁声，他们首先想到的是找领导，找居委会，找片警，经指点后，声，他们首先想到的是找领导，找居委会，找片警，经指点后，他们找到专管个体工商户的工商局，又找到环保局。环保局监理他们找到专管个体工商户的工商局，又找到环保局。环保局监理处的监测报告只能证明某一特定时空状态下饮料厂某一特定位置处的监测报告只能证明某一特定时空状态下饮料厂某一特定位置的噪声情况，并不能代替审批报告。但是环保局没有权力让饮料的噪声情况，并不能代替审批报告。但是环保局没有权力让饮料厂搬迁，所拥有的权力是让饮料厂限期治理。厂搬迁，所拥有的权力是让饮料厂限期治理。 (2) 在环保局的协助下，在环保局的协助下，社会经纬社会经纬记者来到饮料厂生产现记者来到饮料厂