杭州西山道口文本

1、目 录一、区位分析二、规划依据三、设计指导思想四、设计原则五、设计目标六、景观设计解析七、竖向设计八、环境配套设施（一）、照明设施（二）、市政环卫设施（三）、交通设施（四）其他设施九、排碱措施（一）、设计方面（二）、施工技术十、苗木防冻措施十一、结束语十二、工程投资估算附图：1、 区位分析2、 园区用地分析3、 景观结构分析4、 植物景观分析5、 苗木表6、 植物季相特性分析7、 总平面8、 道路断面式样图9、 道路标准段效果图10、 节点一效果图11、 节点二效果图12、 节点三效果图13、 人行道铺装标准单元14、 竖向分析图15、 配套设施分析总平16、 配套设施参考一17、 配套设施参

2、考二18、 相关类似地区绿化效果图推荐精选一、 区位分析1、 设计背景：西山道口的区域位置及背景2、 设计内容：二、 规划依据1、 城市道路绿化规划与设计规范2、 海阳市总体规划3、 招标要求三、设计指导思想1、满足道路交通安全的需求；2、植物的选择遵循“适地适树的原则，体现乡土特色；3、亮化的原则，（灯光设计公司）。4、注重景观效应与生态效应的统一。四、 设计原则1、效益原则：树立可持续发展概念，力求环境设计经济合理。2、可适性原则：环境设计切入功能性、实用性、景观性，适地适树。3、生态原则：注重植物生态习性同其周边环境的关系；平衡常绿、落叶，以及乔灌木、地被的比例。另外从视觉景观角度，强化

3、道路绿化的“绿视率”，形成丰富立体的绿化视觉景观。4.行为原则：道路绿化设计应以人类的行为系统为支持，以人类的行为规律为准则，有序组织环境、交通、生活、休闲和配套设施。五、 设计目标对整个道路进行统一规划设计，力争打造一条集景观、生态与一体城市干道。整体种植风格以规整式为主，给人以简洁大气的感觉。同时，通过特色亮化设计展现出萧山特色文化景观。六、 景观设计解析对主要的中心环做了重点的设计，从颜色的角度做了很多设计感官唯美处理，有特点景观。从东西向，位于老城区的南部，分为东村段和碧城段。东村段两侧用地性质：为居住区用地和科研用地。以“多彩萧然、梦想起航”，作为整个西山道口的景观设计理念，通过对萧

4、山钱塘江文化、湘湖文化的提炼形成了推荐精选规划措施一：景观节点设计节点空间具有地标性作用，可以加强人们对本地区的认知程度，还可以提供更好的开发区形象展示空间。本方案规划将区内道路绿化的景观节点分为三大类：标识性节点、生活性节点、游憩性节点。1、 龙山街节点：该节点位于龙山街交叉口，周边有较多的小区。该节点以休闲为主题，以铺装结合盆景式花坛、花钵、矮墙等，塑造景观优美景观。木制特色的花架为当地居民提供了停留空间。本段绿化树种：大乔木主要有悬铃木、五角枫、青桐、银杏、国槐、榆树、雪松、本地黑松， 开花植物有垂丝海棠、碧桃、樱花、美人梅、西府海棠、榆梅、丁香、锦带、紫荆、连翘等。2、 东京路节点：该

5、节点位于东京路交叉口，以“舞韵”为主题，构思来源于海阳大秧歌，大秧歌在海阳有着悠久的历史，舞唱于庭，其乐融融，深受民众喜欢。节点采用较为自由的方式布局，似舞者动感的韵律。在道路的视觉交叉点设置动感扭秧歌雕塑与广场上特色自由的铺装为经过的行人提供了美好的遐想。3、 东风路节点：该节点以“民艺”为主题，构思来源于海阳的剪纸艺术，海阳剪纸艺术在我国有着悠久的历史,本节点通过特色的镂空景墙，也体现这一特色的文化。“剪纸景墙”以“连年有余”、“四季如春”等为主题，表达美好的愿望。4、 碧城段节点 ：该节点位于碧城段和东村段的交接处，主要体现出碧城工业园区现代感和开放性。规整式的植物种植规整而不失大气，两

6、组抽象地的现代景观构架如几条飘动的彩带一样，成为整个工业园区的地标性构筑物，也似整个为这个美好的明天喝彩！规划措施二：栽植配置特色植物是道路绿化设计中最基本的生态要素，对人们的身心健康起着重要作用。好的植物景观可使春季百花吐艳、夏季浓荫葱郁、秋季色彩绚丽、层林尽染、冬季枝桠凝雪，苍翠劲拔。本次道路绿化方案的植物群落式设计依次乔木层、灌木层和地被层。这种群落的结构最具稳定性、生态性，可最大程度提高绿化覆盖面积，景观层次丰富，季相、色相变化明显。植物配置共分为三个特色区：笙簧春韵、夏韵凝翠、秋水流丹。1、笙簧春韵： 该植物景区位于碧城段，“春”是孕育生命的季节，大自然正从沉睡中醒来，枝芽初展、娇嫩

7、可亲，寒冷的空气已无法掩饰春的到来，早被那点点鲜绿暴露无疑。一片欣欣向荣的景象，也表现出工业区的繁荣的局面。植物配置主要以早春观花、观叶、色泽鲜明的植物为主，种类有：乔木层，大叶女贞、水杉、白蜡、樱花、碧桃、推荐精选灌木层：花石榴、紫荆、凤尾兰、龙柏球、绣线菊、小叶黄杨球、连翘、木槿；地被层：锦熟黄杨、金叶女贞、小龙柏、丰花月季，玉簪、花叶长春藤。2、夏韵凝翠：夏季，繁花争艳，浓翠欲滴，到处洋溢着生命的活力，梦幻般的季节。该段主要位于碧城段和东村段的连接处。植物配置上着重色彩丰富。主要树种有：乔木层，合欢、国槐、复叶槭、刺槐、龙柏、紫薇、侧柏；灌木层，金银木、珍珠梅、洒金柏、大叶黄杨球、贴梗海

8、棠、小叶黄杨球、连翘、木槿；地被层：矮化紫薇、金叶女贞，小龙柏、丰花月季、玉簪、爬地柏、鸢尾。3、秋水流丹：成熟的季节，有硕果累累，又有艳叶映睑，没有语言可以形容的美丽，只有秋在诉说，诉说生命的辉煌！植物配置以秋色叶树种为主，注重季相变化，大色块的交相辉映与细部微妙融合使整体上充斥着自然的气息！该段主要处于东村，周边的从用地以小区为主。主要树种：乔木层，法桐、红叶李、白蜡、乌桕、紫薇、侧柏、大叶女贞、枣；灌木层，花石榴、火棘、凤尾兰、龙柏球、绣线菊、小叶黄杨球、红瑞木、金叶女贞球、；地被层，锦熟黄杨、金叶女贞、小龙柏、丰花月季、玉簪、花叶长春藤。规划措施三：绿化风格定位本方案规划从系统性入手，

9、将道路的绿化景观与周边环境相结合分为三大类：景观型、生态型、休闲型。各类型中的道路又根据各自的路面形式、基地现状不同而做具体的设计。景观型：靠近城区段，植物以规整式种植为主，注重乔、灌、草的搭配，局部重要节点可以考虑设置体现海阳地域文化的雕塑小品，很好的展示城市的形象。休闲型：考虑到周边的居民比较多，设置一定的休息场所，供当地居民休憩。植物选用姿态较优美，观花、观果的植物，形成丰富的植物层次。 生态型：当周边自然环境比较优美时，采用规整式种植和自然式种植相结合方式，使得植物种植与周边环境融为一体。规划措施四：尊重现状，因地制宜的改造思路一：利用已有地形，塑造自然生态景观。充分利用原有的自然水岸

10、配以植物形成特色景观思路二：利用现场路两侧土坡塑造自然起伏地形，施工过程中留下的土坡也是可供优化的景观资源。 思路三：对于平坦的地形，在部分路段和节点人工塑造地形。思路四：在栽植配置上，利用乔灌草的搭配、形成丰富的绿化层次。 思路五：对于路面标高与周边环境相差较大的地段，做好特色绿化护坡，在植物的选用方面也采用高大的乔木，提高“绿视率”。规划措施五：人行步行体系推荐精选本次绿化设计中采用双排行道树，人行道宽度为5米，方案将人行步道结合到道路两侧的绿带设计中，并根据道路的不同交通要求，提供不同的人行步道安排，如下：可根据人流量要求后期补建的人行道。同期建设的人行道。内置于绿带的步道。近期虽然人流

11、量不大，但应从长远考虑预留步行空间。 近期在交通量较小的情况下，可以建绿带，有更多的绿化空间，但应预留人行道空间。远期可根据人流量的增加情况，把预留的草坪部分改建为人行道。七、竖向设计 因地制宜进行地形处理，力求达到最好的园林景观，对地形处理时结合原来状况进行填挖土和整平地形。土方基本就地平衡，节约造价，并适当的进行微地形处理。绿地内排水坡度为2.5%。部分草坪中略有抬高，在景观的布局时，植物群落的布置结合地形，高低错落，形成变化丰富的林缘线和林冠线。八、环境配套设施 此次规划本着高起点，高标准的要求进行环境设计。因此对于人在城市空间活动中所必须的设施，依据有关规范和要求，对其形式和位置进行统

12、一设计，以提高整个环境空间的舒适性。力求以人为本的设计思想，做到配套设施齐全，方便园区人们。（一）、照明设施1、车行道照明车行道照明设置在人行道设施设置带上，采用统一简洁的形式，灯杆高度和间距根据道路照明需要确定，光源采用暖色调。2、人行道照明在景观绿化带内组合设置低杆或庭院灯，间距应符合道路照明要求确定，光源采用冷色调。人行道休憩点结合小品布置景观照明。3、绿化照明人行道外侧绿化及设施带以冷色调光源为主，内侧景观绿化带以暖色调光源为主。景观绿化带布置草坪灯和景观庭院灯阵（二）统一的城市家具1、电话亭可在出入口、各类景观节点置电话亭。路段上的电话亭应设置在设施设置点内，服务半径不超过100米。近期可结合实际需求设置。电话亭应采用隔音式，以钢材和大片玻璃为主。2、垃圾箱推荐精选结合十字路口景观节点休憩点等处设置。一般垃圾箱的设置间距不超过50米。垃圾箱设置处的铺地宜选用易清洁型的。 十一、结束语:道路景观设计是城市