第八章船闸-1

1、2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 第八章船闸第八章船闸 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 船闸是通过充泄闸室内水体克服水位落船闸是通过充泄闸室内水体克服水位落 差来实现船只过坝的建筑物差来实现船只过坝的建筑物 一、船闸的组成及类型一、船闸的组成及类型 船闸通常由闸首、闸室和引航道三部船闸通常由闸首、闸室和引航道三部 分组成分组成 船闸可以分为船闸可以分为 单级：适用于水头小于单级：适用于水头小于12-2012-20m m 多级：水头超过多级：水头超过15-2015-20m.m. 三峡船闸，分五级三峡船闸，分五级 2021-7-4袁新明袁新明 扬

2、州大学水利学院扬州大学水利学院 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第第第八章船闸第八章船闸 船闸又可以分为双线（复线）和单线。船闸又可以分为双线（复线）和单线。 双线船闸，视上下游水位差的大小，双线船闸，视上下游水位差的大小， 每条线可以是单级的，也可以是多级的。每条线可以是单级的，也可以是多级的。 长江三峡大坝的船闸，为双线五级船长江三峡大坝的船闸，为双线五级船 闸，可使闸，可使10001000吨的船及船队同时过坝吨的船及船队同时过坝, ,总总 水头版头水头版头113113米米. . 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 船闸船闸 多级多级单级单级 双线双线单线单线双

3、线双线单线单线 邵泊船闸邵泊船闸 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 三峡二线五级船闸 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 二、二、 船船 闸闸 的的 工工 作作 原原 理理 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 三、船闸闸室有效尺寸的确定三、船闸闸室有效尺寸的确定 闸室的主要尺寸包括闸室的有效长度闸室的主要尺寸包括闸室的有效长度L Lk k、有效宽有效

4、宽 度度B Bk k及闸槛上的有效水深及闸槛上的有效水深H Hk k和交通要求等。和交通要求等。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 Bk 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 1 1、闸室的有效长度、闸室的有效长度 闸室位于两闸首之间，是船只临时停闸室位于两闸首之间，是船只临时停 泊处。泊处。 L Lk k=L=Lc c+L+Lf f L Lc c- -船队计算长度，为最大船队长度船队计算长度，为最大船队长度 L Lf f- -为富裕长度；对顶船队：为富裕长度；对顶船队： L Lf f= = 2 + 2 + 0.06L0.06Lc c 对拖带船队：

5、对拖带船队： L Lf f= = 2+0.03L2+0.03Lc c；对非机动船对非机动船 L Lf f = =2m2m。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 2 2、闸室、闸室有效宽度有效宽度B Bk k B Bk k= =b bc c+b+bf f b bc c- -闸室内并列停泊船对最大总宽闸室内并列停泊船对最大总宽 B Bf f- -为富裕宽度；为富裕宽度； 当当b bc c = 10m; b10m; bf f = = 0.5+0.04 0.5+0.04 b bc c 3 3、闸槛上的有效水深、闸槛上的有

6、效水深H Hk k H Hk k = = 1.5T 1.5T T-T-设计最大船队满载时吃水深度设计最大船队满载时吃水深度, ,按上式确定的门按上式确定的门 槛水深留有较大的裕度，主要是加大过水断面、槛水深留有较大的裕度，主要是加大过水断面、 减小船舶人闸阻力、便于船舶安全进出闸室。此减小船舶人闸阻力、便于船舶安全进出闸室。此 外，当通航水位由于某些原因降低时，可避免出外，当通航水位由于某些原因降低时，可避免出 现槛上水深不足的情况。现槛上水深不足的情况。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 4、引航道的长度与宽

7、度、引航道的长度与宽度 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 。引航道的长度包括直线段引航道的长度包括直线段( ( L1L1）和过渡段（和过渡段（L2)L2)的长的长 度。直线段应平行于船闸轴线，由导航段度。直线段应平行于船闸轴线，由导航段l1l1；调顺调顺 段段l2l2和停泊段和停泊段l3l3组成组成. . 引航道长度约为过闸船队计算长度的引航道长度约为过闸船队计算长度的 3 35 54 4倍。倍。 当引航道宽度当引航道宽度 B B。与航道宽度不一致时，尚需增设与航道宽度不一致时，尚需增设 过渡段，其长度不小于两

8、者宽度差值的过渡段，其长度不小于两者宽度差值的l0l0。倍倍. . 。引航道宽度是指设计通航最低水位时，设计最大船。引航道宽度是指设计通航最低水位时，设计最大船 队队 抽）满载吃水时船底处的引航道宽度，应为一侧抽）满载吃水时船底处的引航道宽度，应为一侧 等候过闸船队湖）的总宽度等候过闸船队湖）的总宽度bcbc1 1；或两侧等候过闸船或两侧等候过闸船 队门）的总宽度队门）的总宽度 bcbc1 1+ bc+ bc2 2与设计最大船队与设计最大船队 的宽度的宽度 久之和，再加富余宽度面久之和，再加富余宽度面b b，船队之间船队之间b b = =bcbc， 船队与岸之间船队与岸之间 b=0b=05 b

9、c,5 bc, 当只有一侧停靠等候当只有一侧停靠等候 过闸的船队时过闸的船队时 间间( (bc2=0),bc2=0), b=1b=15 bc.5 bc. 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 四、船闸高程的确定四、船闸高程的确定 1 1。上闸首顶高程。上闸首顶高程= =上游最高通航水位十浪高十安全上游最高通航水位十浪高十安全 超高，对于小型船闸，安全超高超高，对于小型船闸，安全超高 可采用可采用0 03 3 0 05 5m m。 2.2.下闸首顶高程下闸首顶高程= =上游引航道墙顶高程上游引航道墙顶高程= =闸室墙顶高闸室墙顶高 程程= =上闸首顶高程。上闸首顶高程。

10、 3 3。上、下游闸门顶高程上、下游闸门顶高程= =上游最高通航水位十上游最高通航水位十 (0.(0.2 20.50.5）m m 4.4.下游引航道墙顶高程下游引航道墙顶高程= =下游最高通航水位十下游最高通航水位十(0.5-(0.5- 1.01.0）m m。 5.5.上闸首底槛高程上闸首底槛高程= =上游最低通航水位一门槛水深。上游最低通航水位一门槛水深。 6 6。下闸首底槛高程。下闸首底槛高程 （即闸室底高程）（即闸室底高程）= =下游最低通下游最低通 航水位航水位- -门槛水深。门槛水深。 。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水

11、利学院扬州大学水利学院 五、船闸在枢纽中的布置五、船闸在枢纽中的布置 1 1船闸布置要点船闸布置要点 （1 1）船闸轴线基本上与河道平行，引航道的轴线与河道水）船闸轴线基本上与河道平行，引航道的轴线与河道水 流方向的交角一般不应大于流方向的交角一般不应大于15150 020200 0。 引航道的进、出口引航道的进、出口 处不允许有过大的流速和不利的流态，最大纵向流速一般处不允许有过大的流速和不利的流态，最大纵向流速一般 不大于不大于1 15 52 20 0 m/sm/s，回流速度不大于，回流速度不大于 0 04 40 05 5 m/sm/s。 (2)(2)船闸引航道进、出口布置应考虑风浪及水流

12、的影响，浪船闸引航道进、出口布置应考虑风浪及水流的影响，浪 高一般不超过高一般不超过0 06 61 10 0m m，否则应建造防护堤，把主流和否则应建造防护堤，把主流和 引航道隔开。引航道隔开。 (3)(3)船闸应布置在冲淤不严重的河岸，河床应较稳定，要避船闸应布置在冲淤不严重的河岸，河床应较稳定，要避 开泥沙淤积区，使航道的通航水深得到保证。开泥沙淤积区，使航道的通航水深得到保证。 (4)(4)接近船闸的航线应避免以较大角度横过水流方向，以保接近船闸的航线应避免以较大角度横过水流方向，以保 证船只不被水流冲击到泄水建筑物中。证船只不被水流冲击到泄水建筑物中。 (5)(5)尽量避免船闸与枢纽中

13、其他建筑物之间在运行和施工等尽量避免船闸与枢纽中其他建筑物之间在运行和施工等 方面的干扰。方面的干扰。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 2 2船闸在枢纽中的布置形式船闸在枢纽中的布置形式 l l）将上闸首布置在坝轴线上，闸室和下闸首等结构位于坝轴线下游（图将上闸首布置在坝轴线上，闸室和下闸首等结构位于坝轴线下游（图8 8 7) 7) 其优点是闸室承受的扬压力小，可以减小闸室墙断面，下游导航堤其优点是闸室承受的扬压力小，可以减小闸室墙断面，下游导航堤 较短；缺点是上游导航堤要加长，且处于高水位中，工程量较大，同

14、时，较短；缺点是上游导航堤要加长，且处于高水位中，工程量较大，同时， 当桥梁通过上闸首时，由于净空要求，桥墩需要加高，并另建引桥，或者当桥梁通过上闸首时，由于净空要求，桥墩需要加高，并另建引桥，或者 采用活动吊桥。采用活动吊桥。 2 2）把下闸首布置在坝轴线上，其优缺点与上种布置情况相反。总的说来，）把下闸首布置在坝轴线上，其优缺点与上种布置情况相反。总的说来， 在工程中采用前一种布置形式较多。在工程中采用前一种布置形式较多。 (1)(1)船闸布置在河床内。如客观条船闸布置在河床内。如客观条 件许可，最好把船闸布置在水深较件许可，最好把船闸布置在水深较 大、地基较好和不发生淤积的一岸，大、地基

15、较好和不发生淤积的一岸， 以使船闸上、下游引航道挖方少、以使船闸上、下游引航道挖方少、 造价低。这种布置形式又有两种方造价低。这种布置形式又有两种方 案。案。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 2 2）船闸布置在引河内（图船闸布置在引河内（图8 88) 8) 这种布置适宜于坝址位于这种布置适宜于坝址位于 河弯处，船闸能在旱地河弯处，船闸能在旱地 施工，使施工条件改善，且不受洪施工，使施工条件改善，且不受洪 水影响，也可不筑围堰。施工时可先建船闸，利用原河水影响，也可不筑围堰。施工时可先建船闸，利用原河 道道 通

16、航，当拦河坝施工时，则利用船闸导流，这样，施工期可通航，当拦河坝施工时，则利用船闸导流，这样，施工期可 大为缩短。另外，船闸引航道的进、出口也远离泄洪的影响大为缩短。另外，船闸引航道的进、出口也远离泄洪的影响 区，可提高通航的安全性。这种布置形式虽然船闸及引河的区，可提高通航的安全性。这种布置形式虽然船闸及引河的 开挖量大，但是，当地形条件合适时仍是一种较好的方案。开挖量大，但是，当地形条件合适时仍是一种较好的方案。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 船闸与节制闸并列布置。图船闸与节制闸并列布置。图8 89 9

17、为渠系上为渠系上 的小船闸，船闸与节制闸并列布置，的小船闸，船闸与节制闸并列布置， 为避免水流对船只航行的影响，在上、下为避免水流对船只航行的影响，在上、下 游建筑一定长度的导航堤。游建筑一定长度的导航堤。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 (4)(4)船闸与电站分设于两岸（图船闸与电站分设于两岸（图8 810) 10) 这种布置这种布置 形式使电站远离船闸，电站下泄的尾水不会影响形式使电站远离船闸，电站下泄的尾水不会影响 船只进出船闸；在电站施工或运行期间，运输机船只进出船闸；在电站施工或运行期间，运输机 电

18、等设备方便，变电电等设备方便，变电 布布 也也 易；同时，电站和易；同时，电站和 闸的施工及管理可以互不干扰。但是，由于两岸闸的施工及管理可以互不干扰。但是，由于两岸 均需布置施工场地，增加了施工费用。均需布置施工场地，增加了施工费用。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 (5)(5)船闸与电站位于同一岸（图船闸与电站位于同一岸（图8-11) 8-11) 由于由于 地形、地质或其他原因，必须将电站与船地形、地质或其他原因，必须将电站与船 闸布置在河道同一岸边时，最好将电站布闸布置在河道同一岸边时，最好将电站布 置

19、在靠河心一侧，而将船闸布置在靠岸一置在靠河心一侧，而将船闸布置在靠岸一 侧，并使船闸与电站之间隔一定距离。这侧，并使船闸与电站之间隔一定距离。这 种布置可在电站与船闸之间设置变电所，种布置可在电站与船闸之间设置变电所， 以改善引航道进、出口的水流条件以改善引航道进、出口的水流条件。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 六、船闸各部分的形式六、船闸各部分的形式 1 1闸室闸室 按闸底板与两侧侧墙的连接方式的不同，闸室结按闸底板与两侧侧墙的连接方式的不同，闸室结 构形式可以分为整体式与分离式两大类。决定闸构形式可以分

20、为整体式与分离式两大类。决定闸 室结构形式的主要因素是地质条件和水头大小。室结构形式的主要因素是地质条件和水头大小。 一般来讲，土质较好、水头不大于一般来讲，土质较好、水头不大于5 5omom时，可以时，可以 做成闸室为透水的分离式闸室。做成闸室为透水的分离式闸室。 当地基土质较差，且水头较大时，闸室宜采用整当地基土质较差，且水头较大时，闸室宜采用整 体结构体结构 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 分离式闸室的闸墙为挡土墙，结构形式有：分离式闸室的闸墙为挡土墙，结构形式有： 重力式、扶壁式、连拱式、拉杆镇定式板

21、墙式及板桩式；重力式、扶壁式、连拱式、拉杆镇定式板墙式及板桩式； 重力式、闸墙图重力式、闸墙图8 812 12 kaka）靠结构本身和其上的填土重力靠结构本身和其上的填土重力 来维持结构的稳定，是中、小型船闸常用的形式；来维持结构的稳定，是中、小型船闸常用的形式； 扶壁式闸墙扶壁式闸墙( (图图 8 812 12 b) b) 主要是靠扶壁间的填土重力来维持主要是靠扶壁间的填土重力来维持 平衡稳定；拉条板墙式平衡稳定；拉条板墙式( (图图8 81212c)c)是在立板下部设一底板，底是在立板下部设一底板，底 板与锚定板之间用撑杆相连接，依靠立极与锚定板之间的填土板与锚定板之间用撑杆相连接，依靠立

22、极与锚定板之间的填土 重力来维持结构的稳定性；板桩式重力来维持结构的稳定性；板桩式( (图图8 81212d) d) 是利用板桩人是利用板桩人 土部分的嵌固作用和锚定结构来维持结构的稳定。土部分的嵌固作用和锚定结构来维持结构的稳定。 如果土质较差而水头大于如果土质较差而水头大于5 50 0m m时，闸室宜采用底板为不时，闸室宜采用底板为不 透水的船坞或悬臂式结构。船坞式闸室透水的船坞或悬臂式结构。船坞式闸室( (图图8 813 13 a) a) 整体性好，整体性好， 但底板内力较大。为改善底板受力情况，可采用悬臂式问室但底板内力较大。为改善底板受力情况，可采用悬臂式问室 ( (图图 8 8，1

23、313b)b)，中间设有沉降缝，以减小底板内力及适应不中间设有沉降缝，以减小底板内力及适应不 均匀沉降。均匀沉降。 对于在岩石中开挖的闸室，闸墙可采用混凝土、钢筋混对于在岩石中开挖的闸室，闸墙可采用混凝土、钢筋混 凝土或喷锚支护等护面形式。凝土或喷锚支护等护面形式。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 2 2闸首闸首 闸首沿轴线方向分三部分（图闸首沿轴线方向分三部分（图8 8 14) 14) 即前

24、沿部分即前沿部分LaLa段。门龛段。门龛 (KAN)(KAN)分分LbLb段及支持部分段及支持部分LcLc段段, , 前沿部分是指上闸首与引航道，前沿部分是指上闸首与引航道， 或下闸首与闸室相连接的部分；或下闸首与闸室相连接的部分； 门龛部分是指工作闸门所在的门龛部分是指工作闸门所在的 部分；支持部分是指支持闸门部分；支持部分是指支持闸门 并承受闸门推力的部分。输水并承受闸门推力的部分。输水 系统常用短廊道，并将廊道放系统常用短廊道，并将廊道放 在闸门两侧的边墙内，用阀门在闸门两侧的边墙内，用阀门 控制水流，并采用对冲消能方控制水流，并采用对冲消能方 式。式。 闸门形式有人字门、横拉式平闸门形

25、式有人字门、横拉式平 面门、三角门及一字门等，其面门、三角门及一字门等，其 中常用的是人字门。中常用的是人字门。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 3 3引航道引航道 引航道在平面上有对称式和非对称式两种布置方式引航道在平面上有对称式和非对称式两种布置方式: : 对称航道的轴线与闸室在同一轴线上（图对称航道的轴线与闸室在同一轴线上（图8 86 6a a） 上上 当双向过问时，为使船舶交错避让，船舶进出闸当双向过问时，为使船舶交错避让，船舶进出闸 都必须沿曲线行驶，使过闸时间加长，对提高船闸通都必须沿曲线行驶，使

26、过闸时间加长，对提高船闸通 航能力不利，这种布置方式多用于小型船闸。航能力不利，这种布置方式多用于小型船闸。 非对称航道的轴线与闸室轴线不相重合（图非对称航道的轴线与闸室轴线不相重合（图8 86 6 b)b)，多采用引航道向不同岸侧扩大的布置形式。双向多采用引航道向不同岸侧扩大的布置形式。双向 过闸时，船舶沿直线进问而曲线出闸，可提高船只进过闸时，船舶沿直线进问而曲线出闸，可提高船只进 出闸速度，从而提高船闸的运输能力，这种布置方式出闸速度，从而提高船闸的运输能力，这种布置方式 多用于大、中型船闸。多用于大、中型船闸。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新

27、明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 七、船闸的防渗七、船闸的防渗 (1)(1)船闸的渗流比较复杂，但具有以下特点：船闸的渗流比较复杂，但具有以下特点： 充水、泄水时间短充水、泄水时间短 闸墙的渗流具有不稳定性（透水性）闸墙的渗流具有不稳定性（透水性） 不透水闸室时，整个船闸为挡水建筑物，防渗与不透水闸室时，整个船闸为挡水建筑物，防渗与 水闸相同。水闸相同。 （2 2）透水性闸室）透水性闸室 闸室的渗流具有双向性和不稳定性，上下游闸首闸室的渗流具有双向性和不稳定性，上下游闸首 * *上闸首由检修情况（闸室抽室）、下闸首按正向上闸首由检修情况（闸室抽室）、下闸首按正向 运行时为独立防渗体，

28、防渗措施与水闸相同，和运行时为独立防渗体，防渗措施与水闸相同，和 反向检修分别验算。反向检修分别验算。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 第二节、船闸有关参数的确定 一船只过闸时间及其它参数一船只过闸时间及其它参数 过闸方式过闸方式 1 1 过闸时间单向过闸，从下游到上游的过程过闸时间单向过闸，从下游到上游的过程 a a 闸门开启，船只由下游进入闸室闸门开启，船只由下游进入闸室 b b 关闭下闸门关闭下闸门 c c 充水充水 d d 开启上闸门开启上闸门 e e 船只出闸到上游船只出闸到上游 f f 关闭、放水

29、关闭、放水开闸开闸 ，下游船只到上游水中，上游船只到下游双向：在一次注水或泄 从上游到下游单向：从上游到下游或 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 过闸时间为：过闸时间为： 式中：式中：t1t1闸门开启（关闭）时间，为闸门开启（关闭）时间，为2 2 分钟分钟 t2t2船只进闸时间，（船只进闸时间，（1 1=0.5=0.50.70.7m/sm/s） t3t3充放水时间，充放水时间，5 52020分钟分钟 t4t4出闸时间出闸时间 双向比单向多两项程序。多另一船队进出时双向比单向多两项程序。多另一船队进出时 间。双向

30、交错过闸的时间为：间。双向交错过闸的时间为： 43211 24ttttT 1 t 2 t 3 t t 43 2 12 2224ttttT 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 船只在实际运行中，单向与双向过闸都会出船只在实际运行中，单向与双向过闸都会出 现平均一般一次过闸时间，故。根据江苏现平均一般一次过闸时间，故。根据江苏 部分中型船只统计，平均时间为部分中型船只统计，平均时间为1 1小时。小时。 22 1 2 1 T TT 2.2.船只通航能力船只通航能力 通过船队数通过船队数 非货船过闸次数，货船每次过闸平均

31、数目，通航天数，吨非货船过闸次数，货船每次过闸平均数目，通航天数，吨 位为，则理论值位为，则理论值 T n 6024 mqNnnPn 0 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 考虑货船非满载，各时期运输量不等； 考虑检修等，实际通航能力 通航天数 淡季不均匀系数 吨位利用系数 每昼夜平均工作时间 N 75. 12 . 1 24 0 Nmq nnP 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 3.3.船只耗水量船只耗水量 （1 1）单闸室、单向

32、过闸时，对矩形断面，一次过）单闸室、单向过闸时，对矩形断面，一次过 闸所耗水量闸所耗水量: :（1.151.151.201.20） （m m3 3） （2 2）双向为双向为0.50.5V,V,一昼夜耗水量为一昼夜耗水量为0.750.75V V 船闸平均耗水量：船闸平均耗水量： 式中：式中：Q Q0 0闸渗漏量；闸渗漏量； 止水每米渗漏量，止水每米渗漏量，0.00150.00150.003 0.003 m m3 3/s/s； 闸门阀门止水总长度。闸门阀门止水总长度。 HBl kk 0 86400 75. 0 Q nV Q bcQ0 b 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 202

33、1-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 第三节第三节 鱼道鱼道 一、鱼道（fishway） 供鱼类洄游通过水闸或坝 的人工水槽。 鱼道的设计主要考虑鱼类 的上溯习性。在闸坝的下 游，鱼类常依靠水流的吸 引进入鱼道。鱼类在鱼道 中靠自身力量克服流速溯 游至上游。 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 二、鱼道的形式二、鱼道的形式 鱼道按结构形式，分为池式鱼道和槽式鱼道两类。鱼道按结构形式，分为池式鱼道和槽式鱼道两类。 池式鱼道由一串连接上下游的水池组成，很接近天池式鱼道由一串连接上下游的水池组成，很

34、接近天 然河道，但其适用水头小，占地大，所以适用性受然河道，但其适用水头小，占地大，所以适用性受 限制。限制。 1。池鱼式道。池鱼式道 由一系列呈阶梯形的池子组由一系列呈阶梯形的池子组 成成 池子里有足够的水深，从而池子里有足够的水深，从而 鱼能够游过，而不是跳过一鱼能够游过，而不是跳过一 级一级的台阶级一级的台阶 池子中的水流速度足够慢以池子中的水流速度足够慢以 保证鱼能够休息保证鱼能够休息 水工建筑物讲稿水工建筑物讲稿- 第八章船闸第八章船闸 2021-7-4袁新明袁新明 扬州大学水利学院扬州大学水利学院 2 2槽式鱼道槽式鱼道 由一系列的倾斜的渠道构成由一系列的倾斜的渠道构成 渠道每隔一定距离设置木质的隔板以降低水流速渠道每隔一定距离设置木质的隔板以降低水流速 度度 每一段之间设置水流静止的池子，供过坝的鱼休每一段之间设置水流静止的池子，供过坝的鱼休 息，以保持体力。息，以保持体力。 水工建筑物讲