西畴县生态公益林林区公路维修设计

1、西畴县2014年生态公益林林区公路维修设计说明书 西畴县林业调查规划设计队二一四年九月十五日 一、概述项目建设区位于西畴县境内，属于林区道路，是森林防火通道的连接线，提高该区域的森林防火公路网的通行能力具有重要的作用。 1. 依据 中华人民共和国林业行业标准林区公路路面设计规范lyj 131-92。2.工程现状项目建设区为多年失修的林区防火通道，主要分布在西洒、蚌谷、法斗和鸡街四个乡（镇）。3.设计标准 本项目全线采用林区三级公路标准，设计速度采用20 km/h；路基宽度3.5m。其主要技术指标表见表1-1。主要技术指标表一1建设里程km15.82地形山区3公路等级林区三级公路4设计时速km/

2、h20二1路基宽度m42行车道宽度m3.5三1平曲线极限最小半径m62最大纵坡%103最短坡长m204坚曲线极限最小半径m60 二、沿线自然地理概况1.地形地貌 本项目位于西畴县境内，地处红河水系山区，风蚀岩溶地貌，沿线有山林、村庄，土壤肥沃，林业发展较为完善。 2.工程地质 （1）地层岩性 路线区属于山地林区，地形地貌变化大，地层分布良好。 （2)地质构造 该地区地质构造单一，稳定性较好。 （3）工程地质评价路线区地形起伏，地貌地层简单，土质变化不大，以石灰壤、黄壤为主，母质岩为石灰岩、页岩。物理力学性质相差不大，工程地质条件属简单类型。三、路线 1.路线布设原则 根据建设区特点，考虑沿线的

3、地形、地貌、水文和地质等自然条件，以及林区生态，环境保护等因素，在路线布设过程中主要遵循如下原则：（1）路线走向依据原林区公路走向，结合林区布局、交通现状、路网结构，合理布设路线。（2）路线属于原区，路段布线时应力求路线短捷、顺直，缩短建设和营运里程。（3）合理利用地形，原有通道，正确运用技术标准，注重线形的连续性、均衡性、行车舒适性，为车辆行驶提供安全、舒适、流畅的运营空间。同时，注意减少工程数量，降低造价。（4）尽量少占耕地、林地。 2.路线布设及投资全长15.8公里，总投资33.4万元。其中西洒镇六段11.2公里，投资22.4万元；蚌谷乡一段2.5公里投资5万元；法斗乡两段2公里，投资4

4、万元；鸡街乡水泥路面一段0.1公里，投资6万元。本项目采用设计速度为20km/h的林区三级公路标准，路段路基宽度采用4m，其中行车道宽度3.5m，排水沟0.5mx0.3m。路线布设结合沿线地形、地貌、地物条件，合理利用平纵面技术指标，综合考虑各种工程因素，确定路线线位。西畴县生态公益林林区公路投资一览表 单位：米、公里、万元乡（镇）村委会村小组设计里程路基宽度车道宽度投 资西洒镇瓦 厂撒菜上冲一段2.843.522.4西洒镇瓦 厂撒菜上冲二段0.943.5西洒镇瓦 厂撒菜上冲三段2.243.5西洒镇瓦 厂撒菜上冲四段0.943.5西洒镇瓦 厂撒菜下冲五段2.343.5西洒镇瓦 厂撒菜下冲五段2

5、.143.5蚌 谷长 箐东瓜林2.543.55鸡 街大 寨高 峰0.143.56法 斗白石岩三元井1.243.54法 斗石盆水法斗0.843.5合计15.837.43.主要技术指标采用情况 路线平面设计注重与沿线地形、地物相协调。路线纵断面设计主要考虑满足路基宽度，使路基处于干燥或中湿状态的最小填土高度，纵坡变化不宜过于频繁，平纵曲线的配合及与地形相协调等因素进行设计。力求纵断面线形连续平顺，平、纵配合协调，有利于排水和满足视觉要求。 四、路基、路面及排水 （一）路基 1设计依据 路基设计主要根据沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，中华人民共和国林业行业标准林区公路路面设计规范lyj

6、131-92，以及外业调查资料和有关规程、规范等进行设计。 2路基横断面 （1）路基横断面 本项目设计速度20km/h时，路基宽度采用4m，行车道宽，3.5m的砂石路。 （2）路基设计高及路拱横坡 本项目路段路基设计标高的位置为路基中心线标高，行车道、硬路肩横坡采用5，土路肩横坡采用8。（3）路基超高及加宽 根据标准相关要求，本项目的平曲线半径小于30m的设置了1%的超高。 （4）路基边坡设计 路段路基以挖方为主，填方路段地表砂土为主，路堤边坡，根据填料的物理力学性质，气候条件、边坡高度及基底的工程地质条件等综合因素确定。边坡坡率采用1：1.5。挖方边坡根据土质、岩石风化程度、地下水发育状况等

7、因素综合确定，土质边坡采用1：0.6。 （5）公路用地范围 路段路线中心线左右各1.75m范围以内为公路用地范围。 3路基防护工程 由于建设区路基填土高度均较小，无必要浆砌防护，边坡采用适合当地自然条件的植草、种树等植物防护措施。 4路基路面排水避免行车道路面范围内出现积水，路面表面排水采用分散排水措施，即降雨径流通过路面和路肩的纵、横合成坡度向路基两侧分散漫流。当路基横断面为路堑时，横向排流的表面水汇集于边沟内；当路基横断面为路堤时，路面表面水以横向漫流形式向路堤坡面分散排放。当路线经过农田等地段时，填方坡脚下设纵向排水沟。排水沟采用0.5m0.3m的梯形横断面，沟身不加固。 （二）路面 1.设计依据 路面设计在综合沿线地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件基础上，依据有关标准、规范和指导性意见进行。 2.路面设计 采用砂石按嵌挤原理铺压而成，砂石路面的结构强度主要依靠石料颗粒的嵌挤锁结。其嵌挤锁结力之大小取决于石料本身强度、形状、尺寸、表面粗糙程度及碾压质量。路面平整度较差，易扬尘，雨天较泥泞，须经常养护。（1）平曲线图（2） 坚曲线图 （3）挖方路基标